Die 748/916/996 sind einfach zeitlos und wunder wunderschön. Der Sound ist unbezahlbar und ich finde es das (mit offener Anlage) am besten klingende Fahrzeug der Welt.
Jaaaaaaaa..... da bin ich dabei... dat is Priiiima....🥰 Forza Ducati... erinnert mich an meine 916... nur ein Tag nach dem Verkauf habe ich alles bereut.... Damals das absolute Highlight... Danke Jens...🤟
Was für ein schönes klassisches Bike, einfach zeitlos. Vor vielen Jahren als ich begonnen habe mit Motorrädern hatte ich eine Cagiva Mito, die sieht genauso aus, man war ich damals stolz auf das Teil.
Einfach nur schön !!! Diese klassische Diva gehört vom Verkaufsraum direkt ins Wohnzimmer, denn auch ich finde, dass sie zum Fahren einfach zu schade ist. Der Gebraucht-Check ist ein tolles Format. Und diese Folge war für mich etwas ganz besonderes. Kompliment natürlich auch an die nette Lady mit der Kamera. Besser kann man es nicht machen. Vielen Dank dafür.
Hab die 916 er 94' in Italien kennen und lieben gelernt , war damals aber finanziellen nicht erreichbar. Heute denke ich darüber nach mir zu meiner geliebten Monster noch dieses Schätzchen zu gönnen. Macht bitte weiter so und bleibt gesund.👍
Wenn ich an Ducati denke, dann wohl an dieses Modell! Neben der Panigale ab 1299 sicherlich das schönste Superbike von denen. Der Sound mit Kupplung ist auch außergewöhnlich. Technisch sehr weit voraus für damals, wenn auch kleine Markel vorhanden :)
Die große Liebe meines Lebens ❤❤❤❤fahre seid 25 Jahren Ducati und davon einige 996 und 998. Aktuell eine SF v2 und eine 900 er Monster aus 95, ne 916 wird auf jeden Fall noch dazu kommen und wenn es nur zum lieb haben ist ❤❤❤❤❤
Mein Traum war immer die 996 gewesen. Nur gekauft hätte ich vielleicht doch eher die 748. Ich muss allerdings auch sagen, dass ich die 749/999-Serie auch gelungen finde, auch wenn die keine Einarmschwinge haben und nicht so dumpf bollern.
Duc 916 desing ist einfach Zeitlos schön wenn man bedenbkt das es aus den Anfang Mitte der 90er kommt ist es einfach nur Sensationell und gehört immer noch zu meinen Traum Bikes
Das was früher das Traumbike. Ich dachte immer, besser geht es doch gar nicht Und wer das gefahren ist, musste in unseren Augen Multi-Millionär sein 😄.
Ich fahre selber eine Ducati mit Trockenkupplung, und ich darf sagen, dass die nicht wirklich rasseln muss. Wenn sie es tut, dann sind einfach Kupplungsscheiben bzw der Korb verschlissen. Dann gehört das alles erneuert. Am besten Korb und Lamellen aus Alu, dann hört man fast nichts mehr, auch nicht im ausgekuppelten Zustand. Klar, ein klein wenig bleibt immer, aber nur bei einem offenen Deckel.
Gut, die 999 hat die 998 dann auch gleich nochmal besser aussehen lassen. Aber mit 16 war das son krasser Traum, aber werde lieber nie eine fahren, dann bleibt sie immer ein Traum 😊
Die 999 ist ebenfalls ein wunderschönes bike. Man sollte sich einfach die Zeit nehmen und vor allem ihr die Chance geben mit eigenen Akzenten zu überzeugen! Mir persönlich gefallen alles was nach der 999 kam nicht mehr so gut wie die großartigen vergangen 888, 916 oder eben die 999...
@@plantetoxique2980 WOW dann haste echt keine Ahnung... die 999 war das scheusslichste Ding was man bauen konnte, wie zu der Zeit die Multstrada... Typisch Franzacken Design 🤢🤮Ich habe eine 1098S absolutes Traumbike, der Testastretta Evolutione war einfach ein Traummotor
@@ERIC-WRIGHT 🤣🤣🤣 super, du Lappen! Anderen keine "Ahnung" vorwerfen und von "typischen Franzacken" Design schwafeln. Jeder hier weiß das Terblanche Südafrikaner ist, kein französisch spricht und auch mit dem Land in keiner Verbindung steht. Sein Designverständnis (das bei dir fraglich ist) wurde im wesentlichen in Deutschland geprägt. 🤷🏻♂️
@@plantetoxique2980 Nazi Anekdoten wieder... das seine Mutter Frazacke war ist dir nicht bekannt... Egal wo das Design geprägt wurde, jedes Modell von ihm entworfen ist hässlich... sei es Cagiva oder Ducati. Verstehen aber die Kartoffeln nicht
@@ERIC-WRIGHT er hat in seiner Bio klarhestellt, keine frz. Vorfahren zu haben - dann hat er halt gelogen und du weißt es besser. Wer ein schlechtes "Design" der genetischen Herkunft der Mutter zuschreibt kann nur geistig behindert sein. Bei der scheiße die du auch an anderer Stelle schreibst erübrigt sich eh jede weitere Diskussion. (Nachtrag; seine Monster Modelle, die Sport 1000, die PaulSmart 1000 le, Hypermotard als hässlich zu bezeichnen, jeder Ducatisti lacht sich aus! Bleib besser bei deinen Enduro Rotz!)
Eine 748 von 1999 besitze ich seit 2000. Die Maschine ist immer noch ein Hingucker (...Kucker , Wortspiel) . Laderegler war ein Problem. Auch der Kupplungsnehmer-Zylinder war nicht zuverlässig. Bessere gibt's im Zubehör. Meine Maschine hat aktuell 53t km. Und macht immer noch Spaß. Ist aber nicht meine einzige Duc.
Schönes Werbevideo! 😁 Die 996 war meine Wiedereinstiegsdroge. Dann kam 1098s, MTS1200s und S4R. Wenn‘s einen mal gepackt hat, lässt einen das Bollern nicht mehr los. 😇
Hallo zusammen, hab letzte Saison mit dem Mopped fahren angefangen 😅 Bin wirklich viele Marken und Modelle gefahren 😊 Ducati ist für mich Optisch schon immer den anderen Herstellern voraus gewesen 😻 Einige haben mir von Ducati abgeraten.... Habe mich nicht beirren lassen.... Und habe mir eine gegönnt..... Ducatisti ⚙️⛓🔩 Rassel Rassel Ich denke auch das man Ducati nicht mit dem Kopf kauft sondern einfach Emotionen sorgen dafür 🥰 zumindestens geht es mir und (dem) der einen oder anderen so ergangen sein... 🍀LG aus Berlin Bleibt Gesund🍀
Die Ducati 748 ist für mich einenes der schönsten mopets die es gibt. Deswegen hab ich auch 2, eine im Wohnzimmer und eine zum fahren... Bekomme auch immer Gefühle 🤣
Super Video, mächtig gewaltig viele Informationen. Bitte nicht aufhören. Auch wenn Ducati nicht meins ist, viel zu aufgeregt und auch ganz schön teuer im Unterhalt. Aber jeder hat seinen Geschmack und den gilt es zu respektieren. Von mir auch die besten Wünsche nach Italien und in die ganze Welt
Danke Jens für dein Bericht sehr Emotional 👌👌👌 ich bin früher mit 16 ne Cagiva Mito gefahren und seit dem liebe ich die 916. Vom aussehen her kommt für mich jetzt nur die H2r irgendwo in die Nähe 😉
Moinsen Jens, klasse Idee von Dir mal eine echte Ikone vorzustellen. Als begeisterter Ducatisti habe ich lange darauf gewartet, dass mal eine Ducati aus der Tamburini Ära vorgestellt wird. Eine 996 und eine Multistrada DS 1000 (Optimal wenn man der Frau zeigen kann, wie schön doch das bollern ist) darf ich mein Eigentum nennen. Gerade die Tamburinimodelle 748-998 zeigen heute noch ihre Faszination. Vielleicht klappt es ja mal, solch eine Diva auf der Strasse zu testen. Das würde die ganze Sache abrunden. Danke für dieses tolle Video.
Die 748 ist in Würde gealtert und immernoch zum Niederknien. Mir gefällt sie aber in gelb noch ein bisschen besser..Danke,dass du diese Diva di Bologna angemessen würdigt,Jens.
Schönste war immer nach dem Winter das Starten,da hat man das gerassel glatt vergessen 😂🤣. Der Auspuff brennt einem auf der rechten Seite glatt das Bein ab,aber von Hessen bis an Gardasee, unbezahlbar 🥰. Ich vermisse meine🙇🏻.
Klasse video wieder - und diese Ducati erst - ein echter Traum ... Man merkt so richtig Deine Leidenschaft für dieses bike!! Gruß auch an Deine Frau hinter der Kamera für die guten Bilder … Wann geht’s weiter mit der „Ciao“?
Köstlich. Ich hätte genau so kommentiert. Ja, bei den alten ducs, da geht geht das Herz noch richtig auf. Emozione, amore.. ;) Man merkt auf alle Fälle, dass es für dich schon einen speziellen Wert hat... Hatte auch schon mal überlegt eine zu kaufen, fürs Wohnzimmer (?) ... Dann aber auf 998 umgeswitched, preise durch die Decke und dann.. Na dann fahre ich halt die monster weiter ;)
Ich selber habe seit 15 Jahren eine 996. Diese fahre ich auch als "daily bike" (60.000km). Du sagst ja, dass man, wenn man etwas liebt, weniger fährt, sondern eher hinstellt und anschaut. Ich sehe das eher gegenteilig. Für mich persönlich wäre das, als wenn man seine große Liebe in eine Vitrine packt und dort dahinvegitieren lässt. Wäre schade drum, denn diese Bikes wurden zum Fahren gebaut, nicht für Vitrinen - das merkt man, sobald man Platz nimmt und zu einer Einheit mit dieser Bella verschmilzt. Sprichwörtlich ;) . Auch heute bietet dieses Schätzchen alles, was sportlich ambitionierte Fahrer wünschen und das ohne elektronische Begrenzer. Klar, daily bikes brauchen eine vielfach höhere Pflege und sehen nicht immer 100% geleckt aus, aber damit kann ich selber gut leben.
Ein Hammerbike. Ganz großes Kino. Passt nicht ganz zu mir, aber mit der Monster ist man ja auch nicht sooo weit von Supersport entfernt. Jedenfalls nicht, was den Rahmen und die Lenkung betrifft.
Ich habe mir vor einigen Wochen das Mopped bei Meyer angeschaut. Ich kann Jens nur in Allem bestätigen. Und: Ich durfte sie auch hören!! In dieser Halle war das schon sehr sehr sehr beeindruckend.
Hatte eine 748SP die 11 Jahre in meinem Besitz war. Es war eine emotionale Liebe mit Licht und Schattenseiten. Wie das halt so ist mit eine italienischen Diva. Bereue es heute noch sie verkauft zu haben, auch wenn ich ihr die eine oder andere körperliche Beschwerde zu verdanken habe.
Die Ducati 748, strada, und SP so wie die große Schwester waren damals so wie heute einfach eine Augenweide. Ich weiß noch das ich damals ne GSX750RSRAD hatte und regelmäßig beim Duc Händler GREIWE in SENDENHORST das liegt im Münsterland 😁vor den Schaufenster stand und geträumt habe wie GEIL es wäre so ein geiles Bike zu haben. Aber es war damals einfach schweine teuer. Und heute im gesetztem Alter na was soll ich sagen.. 🤓 Aber ich hab noch ein geiles Video von der Duc auf der Nordschleife das zieh ich mir hin und wieder rein und träume von damals. Ach danke Jens für das tolle Video.. Und alles gute noch nachträglich Sorry hab's verschwitzt... Verzeih mir..
Ich finde die Maschine super schön, aber das Kupplungsgerassel mag ich nicht und würde sie mir deswegen nicht kaufen...bin eine Cagiva Mito gefahren die optisch identisch ist nur als 125ccm.... wie immer gutes Video 🤗
Hab eine 97er, mit carbon termignoni Wann mann es hort, zieht, nach 25 jahre immer noch wunderbar. Danke Ducati. Mein frau woll es nicht, aber er gehort ins wohnzimmer und er komt ins wohnzimmer.
Das ist immernoch in meinen Augen eines der schönsten Bikes die es gegeben hat. Allerdings würde ich doch eine 996 oder 998 vorziehen. Zum Video: ganz ehrlich, so im Stand anschauen ist irgendwie nicht so wirklich spannend. Also bitte: gerne mehr solcher Videos, auch gerne nochmal eines von der 718, aber mit Fahreindrücken!
Die SC44 hab ich mir als erster Motorrad nach der Führerscheinprüfung in 2019 gekauft. Viele haben mich für verrückt gehalten als Anfänger eine alte Maschine ohne ABS und so viel PS zu fahren. Was soll ich sagen wenn man mit Verstand fährt (ok bin auch schon 36) ist eine SC44 wunderbar zu fahren, die Leistung entfaltet sich sehr gleichmäßig, Fahrwerk ist top, gut dosierbare Bremsen, Wartungsarm, handlich durch das geringe Gewicht obwohl es schon eine große Maschine ist. Für mich immer wieder ein Traum mit ihr zu fahren.
Ich würde mir dieses Motorrad kaufen und einfach ins Wohnzimmer stellen. Das Design ist zeitlos und die "Aura" die es ausstrahlt etwas besondere. PS: mein erstes Bike war mit 16 die Cagiva Mito 125 😍
Hey Jens, nette und enthusiastische Mopedvideos machste auf deinem Kanal. Das animiert mich, doch noch, mich auf A2-Führerschein zu steigern. Kannst du die neuen Fantic-Mopeds empfehlen? Stelltst du mal bitte die Enduros vor? Ja, sie sind leicht :-) Kannst du ein Einsteigermotorrad empfehlen, gebraucht, Enduro oder SuperMoto so mit 250ccm, was keine KTM ist? LG
ich koennt ne gepflegte 2000er 996 mit 18000 Km fuer 4500 (VHB) kaufen... sollt man eigentlich machen, nur hab ich wenig Zeit sie dann auch zu fahren ............. :-(
Kurz den sound höre bei den biks wär auch interessant,das als vorschlag. Muss ja nicht wie ein ochs hochgedreht werden,aber mal hören wär top.☺ansonsten weiter so,gefällt mir sehr gut.😙
Glücklicher Besitzer einer 998S. Tamburini's Design sieht auch heute noch toll aus. Tolles Video ... aber ihr könnt doch nicht eine Ducati zeigen und die nicht anwerfen!
Müsste die 748e sein. Ohne verstellbaren Lenkkopf. Hab meine 98er vor drei Jahren verkauft, bereue ich bis heute. Schön aufgebaut mit dem ganzen CFK und Ö-Gedöns. Hm
Batterie ist mal cool gemacht unter dem Seitenteil, bei einem Kumpel seiner 1100 Monster mussten wir das halbe Bike zerlegen um ranzukommen...war ich von meiner Mt09 gar nicht gewöhnt 😂
Traumbike ohne Frage. Die sollte eigentlich gefahren werden. Nur zum rumstehen ist die auch zu schade. Braucht allerdings ein bisschen Kohle und/oder Fachkenntnis um die am laufen zu halten. Aber gab es beider nicht auch gelegentlich Probleme mit den Kipphebeln und in der Folge dann mit den Nockenwellen? Insbesondere wenn die öfters mal die Renne gesehen haben?
@ Mattes Immo Das war ein Problem der Härtung der Kipphebel, das wurde später gelöst und man bekam geänderte Kipphebel. Das gab es bei allen Desmoquattros, erst die Testastretta-Motoren waren davon frei (also ab 996R oder 998). Die heute noch laufenden Desmoquattros sollten o.K. sein...
Super Video und ein super bike, ich hab mich aber trotzdem für die Monster 1100 evo entschieden und die bereitet mir gerade etwas Kopfschmerzen. Ich habe heute bemerkt beim nachspannen der Kette, dass das hintere Kettenblatt seitwärts ein ganz schönes spiel hat, ich gehe davon aus dass diese „Ruckdämpfer“ einfach so zerschlissen sind dass der innere und der äußere Teil des Kettenblatts nur noch gerade so auf einander hängen. Da ich mich damit aber zu wenig auskenne, wollte ich fragen ob du mir einige Tipps oder Infos dazu geben könntest. Danke im Voraus 🙂
Hallo Jens, du gehst schon ein bisschen auf dem Zahnfleisch... Eine Gebrauchtdemo von einer Duc ohne Zündschlüssel..? Hey, was ist mit Dir los? Das A und O bei ner Duc ist das Laufgeräusch...und Du vermeidest sowas? Das muss ja auch einen Grund haben, oder?
Ein Hammer geiles Moped. Absoluter Klassiker! Ich sehe schon seit ein paar Videos eine schwarze Enfield Bullet im Hintergrund und da ich in Indien lebe (leider stehen wir ja extrem unter Hausarrest😞) würde ich gerne mal unseren Golf unter den 200+ccm bikes in einem der nächsten Videos sehen.
Wie immer gutes Video, aber ließe es sich nicht vielleicht ermöglichen immer ne kleine Probefahrt dran zu hängen? Würde den Videos noch viel mehr geben
Das haben schon sehr viele geschrieben. So ist es aktuell leicht möglich zu drehen. Ich denke wir müssen bis auf weiteres ohne auskommen. Ich schließe es nicht aus das es später mal wieder möglich ist 😊
Wenn schon den Desmoquattro Rappelmotor dann die 996,am liebsten als S oder SPS..aber leider teuer und rar,wie die wunderschöne 998R. 916er Baureihe und Honda RC 30/45.. Traumgeräte
Immer noch schön anzuschauen beschreibt es nicht. Dieses Rad ist einfach unerreicht. Ich fahre sie seit 2001 und habe keine Lust auf ein neues. Welcher echte Motorradfahrer will denn schon den heutigen elektronikschrott?
Hallo, wie ist es denn bei dir mit Ersatzteilbeschaffung etc? Fahre momentan noch eine Cagiva Mito und verzweifle immer wieder aufs neue, wenn es darum geht irgendetwas für dieses Motorrad zu besorgen und ich habe die Angst, dass sich die selben Probleme bei der 748 wiederholen :/ Man könnte meinen, ich bin nur in das Aussehen von dem Motorrad verliebt😍 Weniger aber in's Komplettpaket...
Bin leider zu groß für Ducati 🤔... Sehe aus wie ein Affe auf ein Schleifstein wenn ich drauf sitze 😅.. Aber die Ducatis haben mir immer gefallen 😎🤘schönes Video
Wie groß biste denn ;) Fahr meine 998s und1198s mit 194cm auch noch recht angenehm. Klar keine Reise- bzw Touren möglich (dafür habich noch die gute alte GS in der Garage haha) aber einen Tag lang geht das schon mal.
Optisch Top, aber ist eben eine Diva und Kucki manche lieben die Trockenkupplung manche nicht. Ich gehöre zu denen die bei dem Geklapper immer denken das da lockere Schrauben drin rumspringen. Ist eben nix für mal kurz ne Runde drehen. Die Kisten brauchen sehr viel Aufmerksamkeit.
@ J W Nö, das sind genauso gute und zuverlässige Motorräder wie andere auch. Die brauchen alle Pflege und einen adäquaten Umgang. Bei den Ducs sind - bis auf die dezent höheren Wartungskosten - keine großen Besonderheiten zu erkennen. Die sind auch täglich fahrbar... Aber es gibt zugegebenermaßen bequemere Moppeds - aber eben auch langweiligere...
![How Ducati made the Best [looking] Motorcycle Ever](http://i.ytimg.com/vi/yDM0d8KVWNY/mqdefault.jpg)
![How Ducati made the Best [looking] Motorcycle Ever](/img/tr.png)
Die 748/916/996 sind einfach zeitlos und wunder wunderschön. Der Sound ist unbezahlbar und ich finde es das (mit offener Anlage) am besten klingende Fahrzeug der Welt.
Für mich einfach das schönste Bike ever.
@@BernardoDesmo Kann ich auch mit leben 😁
Jaaaaaaaa..... da bin ich dabei... dat is Priiiima....🥰
Forza Ducati... erinnert mich an meine 916... nur ein Tag nach dem Verkauf habe ich alles bereut....
Damals das absolute Highlight...
Danke Jens...🤟
Was für ein schönes klassisches Bike, einfach zeitlos.
Vor vielen Jahren als ich begonnen habe mit Motorrädern hatte ich eine Cagiva Mito, die sieht genauso aus, man war ich damals stolz auf das Teil.
Einfach nur schön !!! Diese klassische Diva gehört vom Verkaufsraum direkt ins Wohnzimmer, denn auch ich finde, dass sie zum Fahren einfach zu schade ist. Der Gebraucht-Check ist ein tolles Format. Und diese Folge war für mich etwas ganz besonderes. Kompliment natürlich auch an die nette Lady mit der Kamera. Besser kann man es nicht machen. Vielen Dank dafür.
Hab die 916 er 94' in Italien kennen und lieben gelernt , war damals aber finanziellen nicht erreichbar.
Heute denke ich darüber nach mir zu meiner geliebten Monster noch dieses Schätzchen zu gönnen.
Macht bitte weiter so und bleibt gesund.👍
Ich habe meine 996 SPS aus 2001 immer noch. Morgen geht es raus ;))
Nie mehr hergebn 👌
Wenn ich an Ducati denke, dann wohl an dieses Modell! Neben der Panigale ab 1299 sicherlich das schönste Superbike von denen. Der Sound mit Kupplung ist auch außergewöhnlich. Technisch sehr weit voraus für damals, wenn auch kleine Markel vorhanden :)
Ein Traumgerät 😍
Die große Liebe meines Lebens ❤❤❤❤fahre seid 25 Jahren Ducati und davon einige 996 und 998. Aktuell eine SF v2 und eine 900 er Monster aus 95, ne 916 wird auf jeden Fall noch dazu kommen und wenn es nur zum lieb haben ist ❤❤❤❤❤
916, 996, 998 und 748 sind einfach Zeitlos schön 😍, ich hätte gerne solch eine Diva bei mir stehen.☺
Da hast du vollkommen Recht, werde meine 998s nie verkaufen davor muss ne Niere dran glauben. ;)
Mein Traum war immer die 996 gewesen. Nur gekauft hätte ich vielleicht doch eher die 748.
Ich muss allerdings auch sagen, dass ich die 749/999-Serie auch gelungen finde, auch wenn die keine Einarmschwinge haben und nicht so dumpf bollern.
Ich selber besitze eine Monster 900i.e bj 2000.
Das Motorrad ist ein absoluter Traum:)
Sehr schönes Bike. Ich hab die günstigere Version eine TL1000S. Macht auch viel Spass aber ohne den Legendenstatus.😉
Da gehe ich doch glatt in die Garage und gebe meiner 996 ein Klaps auf den... :-)) Geiles Video! Mehr darüber, wenn Du so viel zu erzählen hast!
Drehe mich heute noch nach jeder um einfach der Wahnsinn
Duc 916 desing ist einfach Zeitlos schön wenn man bedenbkt das es aus den Anfang Mitte der 90er kommt ist es einfach nur Sensationell und gehört immer noch zu meinen Traum Bikes
Das was früher das Traumbike. Ich dachte immer, besser geht es doch gar nicht
Und wer das gefahren ist, musste in unseren Augen Multi-Millionär sein 😄.
Christian F hahaha..... bei mir die selbe Denke :)
Ich fahre selber eine Ducati mit Trockenkupplung, und ich darf sagen, dass die nicht wirklich rasseln muss. Wenn sie es tut, dann sind einfach Kupplungsscheiben bzw der Korb verschlissen. Dann gehört das alles erneuert. Am besten Korb und Lamellen aus Alu, dann hört man fast nichts mehr, auch nicht im ausgekuppelten Zustand. Klar, ein klein wenig bleibt immer, aber nur bei einem offenen Deckel.
Hab bei meiner 1098s eine drin mit 48zähnen... Rasselt kaum
Gut, die 999 hat die 998 dann auch gleich nochmal besser aussehen lassen. Aber mit 16 war das son krasser Traum, aber werde lieber nie eine fahren, dann bleibt sie immer ein Traum 😊
Die 999 ist ebenfalls ein wunderschönes bike. Man sollte sich einfach die Zeit nehmen und vor allem ihr die Chance geben mit eigenen Akzenten zu überzeugen!
Mir persönlich gefallen alles was nach der 999 kam nicht mehr so gut wie die großartigen vergangen 888, 916 oder eben die 999...
@@plantetoxique2980 WOW dann haste echt keine Ahnung... die 999 war das scheusslichste Ding was man bauen konnte, wie zu der Zeit die Multstrada... Typisch Franzacken Design 🤢🤮Ich habe eine 1098S absolutes Traumbike, der Testastretta Evolutione war einfach ein Traummotor
@@ERIC-WRIGHT 🤣🤣🤣 super, du Lappen! Anderen keine "Ahnung" vorwerfen und von "typischen Franzacken" Design schwafeln. Jeder hier weiß das Terblanche Südafrikaner ist, kein französisch spricht und auch mit dem Land in keiner Verbindung steht. Sein Designverständnis (das bei dir fraglich ist) wurde im wesentlichen in Deutschland geprägt. 🤷🏻♂️
@@plantetoxique2980 Nazi Anekdoten wieder... das seine Mutter Frazacke war ist dir nicht bekannt... Egal wo das Design geprägt wurde, jedes Modell von ihm entworfen ist hässlich... sei es Cagiva oder Ducati. Verstehen aber die Kartoffeln nicht
@@ERIC-WRIGHT er hat in seiner Bio klarhestellt, keine frz. Vorfahren zu haben - dann hat er halt gelogen und du weißt es besser. Wer ein schlechtes "Design" der genetischen Herkunft der Mutter zuschreibt kann nur geistig behindert sein. Bei der scheiße die du auch an anderer Stelle schreibst erübrigt sich eh jede weitere Diskussion.
(Nachtrag; seine Monster Modelle, die Sport 1000, die PaulSmart 1000 le, Hypermotard als hässlich zu bezeichnen, jeder Ducatisti lacht sich aus! Bleib besser bei deinen Enduro Rotz!)
Fahre selbst eine, bin vollstens zufrieden, zwar viel Schrauberei aber Wenn's erstmal läuft, zum dahinschmelzen 💪🏼🤤
Tolles Filmchen. Toller Moderator. Tolles Bike❤
Eine 748 von 1999 besitze ich seit 2000. Die Maschine ist immer noch ein Hingucker (...Kucker , Wortspiel) . Laderegler war ein Problem. Auch der Kupplungsnehmer-Zylinder war nicht zuverlässig. Bessere gibt's im Zubehör. Meine Maschine hat aktuell 53t km. Und macht immer noch Spaß. Ist aber nicht meine einzige Duc.
Schönes Werbevideo! 😁 Die 996 war meine Wiedereinstiegsdroge. Dann kam 1098s, MTS1200s und S4R. Wenn‘s einen mal gepackt hat, lässt einen das Bollern nicht mehr los. 😇
Hallo zusammen, hab letzte Saison mit dem Mopped fahren angefangen 😅
Bin wirklich viele Marken und Modelle gefahren 😊
Ducati ist für mich Optisch schon immer den anderen Herstellern voraus gewesen 😻
Einige haben mir von Ducati abgeraten....
Habe mich nicht beirren lassen....
Und habe mir eine gegönnt.....
Ducatisti ⚙️⛓🔩 Rassel Rassel
Ich denke auch das man Ducati nicht mit dem Kopf kauft sondern einfach Emotionen sorgen dafür 🥰 zumindestens geht es mir und (dem) der einen oder anderen so ergangen sein...
🍀LG aus Berlin Bleibt Gesund🍀
Die Ducati 748 ist für mich einenes der schönsten mopets die es gibt. Deswegen hab ich auch 2, eine im Wohnzimmer und eine zum fahren...
Bekomme auch immer Gefühle 🤣
Vielen Dank, dass du weiterhin so informative und interessante Videos produzierst. Bitte mehr davon.
Dein bestes Video bisher! Bitte künftig mehr von den schönen Italienern
Danke Jens ! Sehr schönes Video !
Super Video, mächtig gewaltig viele Informationen. Bitte nicht aufhören. Auch wenn Ducati nicht meins ist, viel zu aufgeregt und auch ganz schön teuer im Unterhalt. Aber jeder hat seinen Geschmack und den gilt es zu respektieren. Von mir auch die besten Wünsche nach Italien und in die ganze Welt
Nabend Jens. Bellissima Ducati ❤👍
Danke Jens für dein Bericht sehr Emotional 👌👌👌 ich bin früher mit 16 ne Cagiva Mito gefahren und seit dem liebe ich die 916. Vom aussehen her kommt für mich jetzt nur die H2r irgendwo in die Nähe 😉
Moinsen Jens, klasse Idee von Dir mal eine echte Ikone vorzustellen. Als begeisterter Ducatisti habe ich lange darauf gewartet, dass mal eine Ducati aus der Tamburini Ära vorgestellt wird. Eine 996 und eine Multistrada DS 1000 (Optimal wenn man der Frau zeigen kann, wie schön doch das bollern ist) darf ich mein Eigentum nennen.
Gerade die Tamburinimodelle 748-998 zeigen heute noch ihre Faszination. Vielleicht klappt es ja mal, solch eine Diva auf der Strasse zu testen. Das würde die ganze Sache abrunden.
Danke für dieses tolle Video.
Geiles Video :) und Sau geiles bike :) bleib gesund 😉
Die 748 ist in Würde gealtert und immernoch zum Niederknien. Mir gefällt sie aber in gelb noch ein bisschen besser..Danke,dass du diese Diva di Bologna angemessen würdigt,Jens.
Schönste war immer nach dem Winter das Starten,da hat man das gerassel glatt vergessen 😂🤣. Der Auspuff brennt einem auf der rechten Seite glatt das Bein ab,aber von Hessen bis an Gardasee, unbezahlbar 🥰. Ich vermisse meine🙇🏻.
Klasse video wieder - und diese Ducati erst - ein echter Traum ... Man merkt so richtig Deine Leidenschaft für dieses bike!! Gruß auch an Deine Frau hinter der Kamera für die guten Bilder … Wann geht’s weiter mit der „Ciao“?
Jens bei dem ganzen misst momentan gibt es doch einen Lichtblick.
Nämlich dein Video wiedermal.
Sehr geil einfach.
💪
JO DIE GRAZIE AUS ITALIEN 🇮🇹 IMMER EINE GEILE OPTIK. 😃
Habe gerade erst meine 996 verkauft. Meine Frau ist wahnsinnig gerne mitgefahren, war kein Problem für den Sozius
Die Panigale kupfert doch sogar aktuell noch das Design ab ;) Tolles Motorrad und viele Grüße
Stimmt
Köstlich. Ich hätte genau so kommentiert. Ja, bei den alten ducs, da geht geht das Herz noch richtig auf. Emozione, amore.. ;)
Man merkt auf alle Fälle, dass es für dich schon einen speziellen Wert hat... Hatte auch schon mal überlegt eine zu kaufen, fürs Wohnzimmer (?) ... Dann aber auf 998 umgeswitched, preise durch die Decke und dann.. Na dann fahre ich halt die monster weiter ;)
Schönes Ding. Würde ich mir auch noch in die Garage stellen.
Das ist echt ein rassiges Bike. Und die Schnellverschlüsse für die Abdeckungen sind der Hammer.
Danke Jens. Du hast mich wieder auf den Geschmack gebracht 🙈
Ich selber habe seit 15 Jahren eine 996. Diese fahre ich auch als "daily bike" (60.000km). Du sagst ja, dass man, wenn man etwas liebt, weniger fährt, sondern eher hinstellt und anschaut. Ich sehe das eher gegenteilig. Für mich persönlich wäre das, als wenn man seine große Liebe in eine Vitrine packt und dort dahinvegitieren lässt. Wäre schade drum, denn diese Bikes wurden zum Fahren gebaut, nicht für Vitrinen - das merkt man, sobald man Platz nimmt und zu einer Einheit mit dieser Bella verschmilzt. Sprichwörtlich ;) . Auch heute bietet dieses Schätzchen alles, was sportlich ambitionierte Fahrer wünschen und das ohne elektronische Begrenzer. Klar, daily bikes brauchen eine vielfach höhere Pflege und sehen nicht immer 100% geleckt aus, aber damit kann ich selber gut leben.
Die R1 im Hintergrund 😍
Sehr schönes Fahrzeug und toll präsentiert 😃👍🏻Super Jens !
Traumhaft schön 😍
Ein Hammerbike. Ganz großes Kino. Passt nicht ganz zu mir, aber mit der Monster ist man ja auch nicht sooo weit von Supersport entfernt. Jedenfalls nicht, was den Rahmen und die Lenkung betrifft.
Ich habe mir vor einigen Wochen das Mopped bei Meyer angeschaut. Ich kann Jens nur in Allem bestätigen. Und: Ich durfte sie auch hören!! In dieser Halle war das schon sehr sehr sehr beeindruckend.
Astrein Jens und Danke, aber mir fehlt bisschen der direkte Vergleich mit dem Big Brother 916 oder 996
Erst Liken dann schauen deine Videos.
Finde das Bike noch immer richtig gut, Optik 1+
Gruß Jörg
Hatte eine 748SP die 11 Jahre in meinem Besitz war. Es war eine emotionale Liebe mit Licht und Schattenseiten. Wie das halt so ist mit eine italienischen Diva. Bereue es heute noch sie verkauft zu haben, auch wenn ich ihr die eine oder andere körperliche Beschwerde zu verdanken habe.
Wie immer schönes Video.
Danke 🤘
Die Ducati 748, strada, und SP so wie die große Schwester waren damals so wie heute einfach eine Augenweide. Ich weiß noch das ich damals ne GSX750RSRAD hatte und regelmäßig beim Duc Händler GREIWE in SENDENHORST das liegt im Münsterland 😁vor den Schaufenster stand und geträumt habe wie GEIL es wäre so ein geiles Bike zu haben. Aber es war damals einfach schweine teuer. Und heute im gesetztem Alter na was soll ich sagen.. 🤓
Aber ich hab noch ein geiles Video von der Duc auf der Nordschleife das zieh ich mir hin und wieder rein und träume von damals.
Ach danke Jens für das tolle Video..
Und alles gute noch nachträglich Sorry hab's verschwitzt... Verzeih mir..
Ich finde die Maschine super schön, aber das Kupplungsgerassel mag ich nicht und würde sie mir deswegen nicht kaufen...bin eine Cagiva Mito gefahren die optisch identisch ist nur als 125ccm.... wie immer gutes Video 🤗
Hab eine 97er, mit carbon termignoni
Wann mann es hort, zieht, nach 25 jahre immer noch wunderbar. Danke Ducati.
Mein frau woll es nicht, aber er gehort ins wohnzimmer und er komt ins wohnzimmer.
Klasse Video. Ich würde mir so einen Beitrag zu der Monster S4R bj. 2007 wünschen. Grüße
Das ist immernoch in meinen Augen eines der schönsten Bikes die es gegeben hat. Allerdings würde ich doch eine 996 oder 998 vorziehen. Zum Video: ganz ehrlich, so im Stand anschauen ist irgendwie nicht so wirklich spannend. Also bitte: gerne mehr solcher Videos, auch gerne nochmal eines von der 718, aber mit Fahreindrücken!
Alter du bist cool! 👍👍👍 Zeitlos schönes Moped.
Servus!
Besitze eine 916 Baujahr 94 viele Carbonteile. Einfach top km 44.000 ❤️
Tolles Video bin begeistert
Honda SC44 und die VS800 Trude.. Ich würde so gern sehen, was du über die zwei Klasse Bikes zu sagen hast
Vielen Dank für das Herz, ach, da ich zufällig beide Bikes habe stelle ich Sie dir gerne zur Verfügung. LG aus Stuttgart :D
Die SC44 hab ich mir als erster Motorrad nach der Führerscheinprüfung in 2019 gekauft. Viele haben mich für verrückt gehalten als Anfänger eine alte Maschine ohne ABS und so viel PS zu fahren. Was soll ich sagen wenn man mit Verstand fährt (ok bin auch schon 36) ist eine SC44 wunderbar zu fahren, die Leistung entfaltet sich sehr gleichmäßig, Fahrwerk ist top, gut dosierbare Bremsen, Wartungsarm, handlich durch das geringe Gewicht obwohl es schon eine große Maschine ist. Für mich immer wieder ein Traum mit ihr zu fahren.
Tamburinis 916/996 und MV F4, für mich die Schönsten.
Ich würde mir dieses Motorrad kaufen und einfach ins Wohnzimmer stellen. Das Design ist zeitlos und die "Aura" die es ausstrahlt etwas besondere.
PS: mein erstes Bike war mit 16 die Cagiva Mito 125 😍
Gehört zu den schönsten Ducatis
Ich hatte eine Cativa Mito 125 sieht fast gleich aus nur der komfor war sau schlecht
Vorallem gab es die auch mit 7 gängen whaaat
Hey Jens, nette und enthusiastische Mopedvideos machste auf deinem Kanal. Das animiert mich, doch noch, mich auf A2-Führerschein zu steigern. Kannst du die neuen Fantic-Mopeds empfehlen? Stelltst du mal bitte die Enduros vor? Ja, sie sind leicht :-) Kannst du ein Einsteigermotorrad empfehlen, gebraucht, Enduro oder SuperMoto so mit 250ccm, was keine KTM ist? LG
ich koennt ne gepflegte 2000er 996 mit 18000 Km fuer 4500 (VHB) kaufen... sollt man eigentlich machen, nur hab ich wenig Zeit sie dann auch zu fahren ............. :-(
Super Video😉
Könntest du vielleicht mal einen Gebrauchtcheck für die Kawasaki Z800e machen?
Top bike, habe selbst ne 996, 888sp und monster m900
Das ist so ein schönes Motorrad, danke für die Infos
Hallo Jens kannst du nochmal kurz sagen wo dieses Motorrad steht ?
Finde den Händler nicht ..
Gruß und danke 😎
Kurz den sound höre bei den biks wär auch interessant,das als vorschlag. Muss ja nicht wie ein ochs hochgedreht werden,aber mal hören wär top.☺ansonsten weiter so,gefällt mir sehr gut.😙
Glücklicher Besitzer einer 998S. Tamburini's Design sieht auch heute noch toll aus.
Tolles Video ... aber ihr könnt doch nicht eine Ducati zeigen und die nicht anwerfen!
Danke dir!
Mein erstes Motorrad!
Erstes Motorrad? Respekt
Also ich finde die Ducati toll. Ich habe mich dann aber doch für die Honda VTR SP1 entschieden.
Ich auch. 😉
Müsste die 748e sein. Ohne verstellbaren Lenkkopf.
Hab meine 98er vor drei Jahren verkauft, bereue ich bis heute. Schön aufgebaut mit dem ganzen CFK und Ö-Gedöns.
Hm
Batterie ist mal cool gemacht unter dem Seitenteil, bei einem Kumpel seiner 1100 Monster mussten wir das halbe Bike zerlegen um ranzukommen...war ich von meiner Mt09 gar nicht gewöhnt 😂
Jens Bester 🙋♂️👍👌Thx for Video 😎
Mega gutes Video 🤙
Traumbike ohne Frage. Die sollte eigentlich gefahren werden. Nur zum rumstehen ist die auch zu schade. Braucht allerdings ein bisschen Kohle und/oder Fachkenntnis um die am laufen zu halten.
Aber gab es beider nicht auch gelegentlich Probleme mit den Kipphebeln und in der Folge dann mit den Nockenwellen? Insbesondere wenn die öfters mal die Renne gesehen haben?
@ Mattes Immo
Das war ein Problem der Härtung der Kipphebel, das wurde später gelöst und man bekam geänderte Kipphebel. Das gab es bei allen Desmoquattros, erst die Testastretta-Motoren waren davon frei (also ab 996R oder 998). Die heute noch laufenden Desmoquattros sollten o.K. sein...
wunderschön
...wurde jemals ein schöneres Motorrad gebaut??
Super Video und ein super bike, ich hab mich aber trotzdem für die Monster 1100 evo entschieden und die bereitet mir gerade etwas Kopfschmerzen. Ich habe heute bemerkt beim nachspannen der Kette, dass das hintere Kettenblatt seitwärts ein ganz schönes spiel hat, ich gehe davon aus dass diese „Ruckdämpfer“ einfach so zerschlissen sind dass der innere und der äußere Teil des Kettenblatts nur noch gerade so auf einander hängen. Da ich mich damit aber zu wenig auskenne, wollte ich fragen ob du mir einige Tipps oder Infos dazu geben könntest. Danke im Voraus 🙂
Die weit verbreitete Biposto kann man bei gutem Wetter täglich fahren, bei den SP, SPS und R Modellen, würde ich das lassen.
Hallo Jens, du gehst schon ein bisschen auf dem Zahnfleisch... Eine Gebrauchtdemo von einer Duc ohne Zündschlüssel..? Hey, was ist mit Dir los? Das A und O bei ner Duc ist das Laufgeräusch...und Du vermeidest sowas? Das muss ja auch einen Grund haben, oder?
Hatte keinen Grund, hatte einfach keinen Schlüssel 😂
Ein Hammer geiles Moped. Absoluter Klassiker!
Ich sehe schon seit ein paar Videos eine schwarze Enfield Bullet im Hintergrund und da ich in Indien lebe (leider stehen wir ja extrem unter Hausarrest😞) würde ich gerne mal unseren Golf unter den 200+ccm bikes in einem der nächsten Videos sehen.
Trockenkupplung klingt für mich nur `kaputt`, aber Jeder, wie er mag!
hat Vor-/ und Nachteile. Für den Einen eher Understatement heute, als technische Notwendigkeit.
Gibt es irgendeine Möglichkeit die 748 mit a2 zu fahren ?😄
Wie immer gutes Video, aber ließe es sich nicht vielleicht ermöglichen immer ne kleine Probefahrt dran zu hängen? Würde den Videos noch viel mehr geben
Das haben schon sehr viele geschrieben. So ist es aktuell leicht möglich zu drehen. Ich denke wir müssen bis auf weiteres ohne auskommen.
Ich schließe es nicht aus das es später mal wieder möglich ist 😊
Schönes Video wie immer. Kannst du vielleicht mal die GSXR testen die hinten in der Ecke steht :) würde mich sehr freuen
Schönes Moped! Nur falscher Händler!
Win Klassiker schlechthin. 👍
Super.Videoqualität mit einem scbönen Fahrzeug aber genauso wichtig mit einem super Jens👊Ps:Was ist eigentlich mit dem Leatherman gewinnspiel😅
Dankeschön, die Gewinner stehen fest, das Video dazu kommt auch bald.
Beim nächsten mal wieder 😊👍
Wenn schon den Desmoquattro Rappelmotor dann die 996,am liebsten als S oder SPS..aber leider teuer und rar,wie die wunderschöne 998R.
916er Baureihe und Honda RC 30/45.. Traumgeräte
Ich hatte eine 916 Biposto.. Leider wurde die Duc gestohlen und nie wieder gesehen.. :(
Ein Geiles Eisen das Teil hmmmmm💪💪💪👍👍👍
Nächstes Wochenende hole ich mir meine eigene
Immer noch schön anzuschauen beschreibt es nicht. Dieses Rad ist einfach unerreicht. Ich fahre sie seit 2001 und habe keine Lust auf ein neues. Welcher echte Motorradfahrer will denn schon den heutigen elektronikschrott?
Hallo, wie ist es denn bei dir mit Ersatzteilbeschaffung etc? Fahre momentan noch eine Cagiva Mito und verzweifle immer wieder aufs neue, wenn es darum geht irgendetwas für dieses Motorrad zu besorgen und ich habe die Angst, dass sich die selben Probleme bei der 748 wiederholen :/
Man könnte meinen, ich bin nur in das Aussehen von dem Motorrad verliebt😍 Weniger aber in's Komplettpaket...
Bin leider zu groß für Ducati 🤔... Sehe aus wie ein Affe auf ein Schleifstein wenn ich drauf sitze 😅.. Aber die Ducatis haben mir immer gefallen 😎🤘schönes Video
Wie groß biste denn ;)
Fahr meine 998s und1198s mit 194cm auch noch recht angenehm.
Klar keine Reise- bzw Touren möglich (dafür habich noch die gute alte GS in der Garage haha) aber einen Tag lang geht das schon mal.
Optisch Top, aber ist eben eine Diva und Kucki manche lieben die Trockenkupplung manche nicht. Ich gehöre zu denen die bei dem Geklapper immer denken das da lockere Schrauben drin rumspringen.
Ist eben nix für mal kurz ne Runde drehen. Die Kisten brauchen sehr viel Aufmerksamkeit.
@ J W
Nö, das sind genauso gute und zuverlässige Motorräder wie andere auch. Die brauchen alle Pflege und einen adäquaten Umgang. Bei den Ducs sind - bis auf die dezent höheren Wartungskosten - keine großen Besonderheiten zu erkennen.
Die sind auch täglich fahrbar... Aber es gibt zugegebenermaßen bequemere Moppeds - aber eben auch langweiligere...