Стоковый хомут также норм, если есть люфт, нужно немного выкрутить регулиррвочный винт в узле складывания, а затяжки заменить на обычные винты, и будет не хуже
Временно перестал. Я не нашёл в России должной технологии покрытия. Холодная Анодировка хорошая, но менее стойкая. Поэтому я пока отложил эту тему. А так по производству процесс отлажен.
Круто! Теперь три нужно ослабить вместо шести
Стоковый хомут также норм, если есть люфт, нужно немного выкрутить регулиррвочный винт в узле складывания, а затяжки заменить на обычные винты, и будет не хуже
Но это же временный вариант. Если есть возможность, сразу поставить хорошие детали и забыть об этой проблеме. Да и глаз будет радоваться.
При нормальной езде может и норм,но как только начинаешь учиться козлить или запрыгивать куда-то...Кастомный хомут поставил и забыл про скрипы и люфт.
i need this for my thunder 2
Интересно, Вы перестали выпускать пневмоаморты, неужели не пользуются спросом, или цена космическая?
Временно перестал. Я не нашёл в России должной технологии покрытия. Холодная Анодировка хорошая, но менее стойкая. Поэтому я пока отложил эту тему. А так по производству процесс отлажен.