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動画内でも触れられてるけど、これ客寄せで、本当は席が用意されてなくても客はわからないよね
えきねっと、以前はとくダネの残席があるか一覧で見れてたのに、システムが変わって一便ずつしか見れない。嫌がらせとしか思えない。
前に事前受付でトクだ値取ろうとしたら外れてしまいました。しかし翌日見たら最安値のところが空きになっていて取れました。事前受付とは?ってなりましたね。
新幹線も航空と同じで、閑散期はもっと安くして繁忙期は逆に高くするとかすればこんなおかしなことが起こらなくて済むのにと思う。
最近やってた北陸新幹線の奴で全くとれなかった
この話題取り上げていただきありがたいですEX早特のこだまグリーンをよく使っていたのですが今は一ヶ月前の発売日に瞬殺です旅パックやぷらっとこだまなどに席を回して商品が不足するようになったのか、それともそもそも売っていないのか…おとり広告では？という指摘は言葉は強いですが実感できます
以前はEXこだまグリーン早特3日前でも余裕で取れていたのでとても残念です。
東海道新幹線で完結する旅をするときはEX旅パックをよく使います。改札外で空席があれば列車変更ができるので、良いです。既に支払ってるため早得のわずかな空席ではなく普通の空席が選べます。ホテルと一体料金のため平日は結構安いです！
事前予約の事前受付結果で申込不成立になりました。これ以上どうしろっていうんですかね？
これ繁忙期は早得21は列車単位で時間帯によっては数席しか設定がないって話は界隈では有名で、事前登録でもまあ取れないですね。むしろ発売時間ちょうどにネットから手作業で突っ込んだ方が取れるかもしれません。
ホントEX早特もえきねっとの割引も取れな過ぎていつも正規料金で乗らせれてますこういう割引が有る中で割引料金が全部枯れてる状態で正規料金で乗らされると損した気分になるからいっそこんな事する位なら割引なんて辞めちまえ！って思います
うわー 本当これなんかえきねっとみても本当にあまり人気ない路線でバツマークばかりついてるからおかしいなと思っていました。JRもJETSTAR１円セールと同じような釣りですね
北陸新幹線のトクだ値スペシャル 21、事前受付で落選。座席表を見てみたらほぼ空席で…。
JR東日本の場合、300株（１株2900円くらい）で割引優待券１枚ですね。株主が毎回割引になる訳ではないので念のために。
anajalのタイムセールも週末いい時間帯の人気路線は全然とれません。運賃表ではタイムセール設定ありになっていても最初から席ないことも多いです
まあ、上級マイラーに先に予約受付するからねえ
現状大手2社のタイムセールは上級優先ありません。現実の挙動では待合室らの優先も多分ないです。
対してあずさとひたち、踊り子の35パーオフは直前まで残ってたりするから便利なのにねぇ新幹線は殿様商売なるから好きじゃない
乗車券と特急券一緒はいいですね。新幹線の駅までの乗車が別になっちゃうのが問題ですね
トクだ値はやまびこくらいしか取れた試しがないですね。速達列車は最初からないものだと思っています。
どうせ席数が極端に少ないんだろうなぁと思ってます。商売だから理解はできますが、極めて黒のグレーゾーンギリギリのようなことを性懲りも無くやるんだか…
いやいやいや、北陸新幹線もとれない
北陸新幹線が一番取れない
10:00ジャストで張り付いて終電狙ったらギリっギリ取れた。アクセスした時点で残席残りわずかとかアホすぎる
トクだ値、とるにはセルフ10時打ちするしかない。これでとれなければたまに出るキャンセル分をあてにするしかない。事前受付は10時ちょうどに予約していないので高い割引率のはほぼとれない。後は旅行会社のパッケージツアーを使うと新幹線代は安く済むことが多い。だいたい2割～3割引きか。JR系列の旅行会社も安いですよ。結局こういう所にも席を安く販売しているから鉄道単体利用の格安席は少なくなると。
ex早特28以外の商品は早特でも、当日前後の列車に変更することができるため、希望の列車が取れなくても、後ろの列車にして当日に賭けることができます
釣るくらいなら最初から割引なんてしなくていいわもうみんな気づいててJR東日本への印象が悪くなっているのわかってないのかねぇ…
東京⇔新大阪のEX早特21が全然取れないから、大抵飛行機使ってる‥
昨日、仙台〜東京を特典チケットで乗りました。グランクラス以外完売とのことでしたが、ポイントで乗れたのは大きかった。
最近はダイナミックパッケージで宿と航空券取ると意味わからない値段で往復出来るので正直、新幹線の出番ないですね…早得やとくダネ30狙ってイライラする時間あるならさっさと最安な往復の飛行機決めて旅程組んだ方が安いし気分が良いです
えきねっと事前受付して、当落来るのが遅くて落選だとがっかり😞事前受付しない方がいいのか迷います😅
えきねっとの新幹線3割引は本当に取れなさすぎ。もう狙うのやめました。
繁忙期でも狙い所によっては取れますけどね。列車種別とか時間帯とかで設定数結構差があるので。はやこま普通車の混雑時間帯は設定自体僅かで瞬殺確定ですが。
東京～新大阪をよく利用しますが、EX早特は1か月前じゃ遅いですね。日にちがわかってる場合は、いつも３か月前には購入しています。全然、余裕で切符取れますよ（1か月前に列車座席確定ですが）～～～～～～ただ変更できないのが難です。
トクだ値の事前受付でも取れないので非常に少ないと感じてました！飛行機の方が安いなら当然乗らない
トクだ値、申込時には満席等の理由により予約不成立の可能性ありとの注意事項などしか記載ないですが、トクだ値用の座席数が限られていることが明確に記載されている部分が申し込み関連画面からは見当たりません。また、予約不成立の案内にも、申し込みいただいた列車は満席のためご用意できませんでした。と案内されます。これが景表法に引っかかってないのってどんな理由からなんでしょうか？限数あり表記って必須だと思ってたんですがそうでもないんですかね？
乗車券と特急券を別々に買える件について、動画内にある「学生割引」や「障害者割引」以外のケースとして、例えば「在来線の定期券を持っているけど、今日は急ぐから新幹線に乗りたい」とか、「とりあえず乗車券だけ先に買って、特急券は当日の乗車直前に買う」というケースもあるのではないでしょうか？でも、北陸新幹線や東北新幹線の盛岡以北ですと、並行在来線は３セクですので、「在来線の乗車券＋新幹線特急券」という使い方はできませんけどね…
これは知らなかった話題です。私は諸事情で早期割引のものは買えないので普通のチケットレスなど利用です。航空ではスカイマークとエアドゥの参入で当時のJAL、ANA等のJASがこの2社の運航便と競合便は特例同額にすることで新規会社の搭乗率低下になり、委託整備の契約更新拒否などで排除行為と国から自主改善を大手に通告して事実上の独禁違反の排除に認定になった。鉄道会社はおとりと言われても仕方ないです。今回のネタは参考になりました。鉄道も自社カードと自社予約システムが優遇になったのは航空と同じです。
最近のEX早特はまったく取れないですね三連休の初日なら10時打ちしても取れるか取れないかの場合があります
賛否両論の意見が出ますが、動画をいつも楽しみにして見ております。これからも有益な情報を宜しくお願いします🙇
ダイナミックレールパックの為に押さえてあるのかな？
東海道新幹線EXこだまグリーン早特3は出発3週間前に検索したら満席だったけど出発5日前に再検索したら普通に買えて、乗ってもガラガラで貸し切り状態だった。あれはなんだったんだ。
実際に新幹線に乗ってみると前日当日に一気に埋まっていくので、無理に割引しなくてもいいと言う考えなのでしょうか…。(一週間前に予約した時にガラガラなのに当日満席になってることが殆ど)ユーザ的には早めに予約してもらった方がお互いにいいと思う(変更や払戻しの制限で割高な手数料も稼げる)けど、売る側としては安く売りたくないのでしょうね…。
6:33 3段式の運賃料金表は絶対必要です。是正は今の運賃料金制度なら不要です。私はだいたい利用が乗車券1枚と特急券複数枚の利用なので。EX予約も『e特急券』があるから私は入会を継続してるくらいですから。
金沢のイベントへ行くのに行きは夜行バス帰りは新幹線の予定だけど2年前の同じイベントの時は帰りの新幹線の早割りが満席寸前で取れたが今回は半額チケットを事前申し込みしたが抽選落ち。いい迷惑だ！で、小松空港からの飛行機か南小谷経由かの2択で検討中。（自称乗り鉄なので多分後者）
在来線特急なら割と余裕で取れたりするんですが新幹線のほうは売り切れが早すぎて正直お得お得言われてもお得感皆無だったら一筆書き切符や往復割引考えたほうがいい
早割事前申し込みで外れて普通運賃で購入したけど、後日同じ列車で降車駅変更しようとしたら復活してたことがあった。キャンセルがあったのか、時間差で販売されたのかわかりませんが
私は今年4・7・8月乗車分のEX早特21を予約しましたが、発売初日の10時頃であればどの列車でも問題なく予約できそうな感じでした。えきねっとトクだ値は2月ぐらいに上野～仙台のお先にトクだ値を何列車か事前予約しましたが、予約が取れたのが一番所要時間がかかる各駅停車タイプのやまびこでした。トクだ値は競争率高いですよね。
まさしく私にとってはタイムリーな話題です。ありがとうございます。10月4日に11月4日の新大阪から東京までを予約しました。早特は28と21もありませんでした。いちいち空きがあるか確認しないといけないのが手間ですね。私はこの日は乗車時間の制約があまりなかったので、こういう時は、割引席の残っている一覧を出してほしいです。結局、14,430円で予約しました。グリーン早特が15,940円で今でも残ってます。差額が僅かなので、これでもいいかと迷いましたが、なんか負けた気がするので止めました。早割りが取れないのは、ネットの利用者が増えたということでしょうね。仕方ないと思います。
自分は群馬在住なので北に行くには宇都宮からなのですが、コレは早割けっこう取れますね。やっぱり東京からだと取れないんですかね。
仙台〜盛岡とか長野〜金沢は比較的取りやすいみたいです。
10時打ちならそこそこ取れると思うんですけどね…なお勝率3割
老いることで、スマホやパソコンの扱いが苦になりそうな方が増えていくのは間違いないでしょう。なので、そんなアナログ嗜好の方でも１週間前迄みたいな制約だけで、勘単・手短な操作で購入できる割引システムの構築等を勧める啓蒙活動的な動画をアップして欲しいですね。❗現状では、結局、レア状態の割引チケットに合わせてスケジュールや移動先を決めるみたいな「本末転倒」状態が回避不可、ですねん。
国民の税金で、建設した、新幹線ですからね。複雑な大人の事情と私企業としての立場JRは、思い切ったサービスも、プロモーションも出来ないかもしれませんね。サービス提供者も需要者もお気の毒ですね。
東京〜青森/秋田を新幹線、飛行機と比較すると倍以上差があるのでJR東日本も定価売りをしたいのですが表だって割引なしにすると批判が出るので割引座席をブラックボックス化して販売してるのでしょうね。そのうち是正がされる事を期待していますが最近では東北もインバウンドブームらしいので難しそうですね。
自分も同じことを感じていましたこういう消費者を騙すような阿漕なことをされると、利用者としても信用できず比較的に誠実な広告を打っている航空を使わざるを得ないということになってしまうと思います。
航空業界も数年前まではJALカード入会キャンペーンマイルでハワイに行ける！(そのマイル数で取れる特典航空券の空きがほぼない)というのは結構ありました。現在では具体的な獲得マイル数のみの広告になり、JALでは必要数変動制になりましたね。
ゆっくり口調で高齢者にもわかりやすいです。これからも更なるお得情報等の発信を期待しています。❤
自分が買おうとしたら買えなかったというだけの根拠で景品表示法違反で是正勧告が出る可能性があると言い切るのは営業妨害にならないでしょうか。10月下旬の北陸旅行なんて昔から大人気商品ですし。もっとたくさんデータを集めてから言うべきではないでしょうか。
言い切ってはいないし買うなとも言ってませんが…
新幹線も飛行機も正規と割引の差が激しすぎる国内旅行くらいで何ヶ月も前から計画するの疲れるのよネット購入10%引き＋ポイント還元、それ以外正規みたいなやり方にしてくれ
そのうち、ネット定価+ポイント付与、駅の券売機定価、みどりの窓口定価の120%の3つになるかもよ。
運賃と特急料金を分けて表記するのは私は必要だと思ってます、例えば新大阪から東京までの移動を考えてる場合、特急料金を見て「熱海まで新幹線で行って、熱海からは在来線でいいや」とかの判断を必ずやります。東京から名古屋へ行く時に、新幹線は豊橋まで乗って、豊橋から名古屋までは新快速で行こうとか、特急料金が上がる手前の駅で在来線に乗り換えようとかありますから。
ほんとえきねっとは取れなさすぎ実際の席数などを表示しないと疑われて当然なレベルだと思います。思い切って抽選とかでもいいかもって思います。
ホントは席がない。株主優待券では普通の人は厳しいし乗客の方に目が行かない企業になってしまったのは残念です。
全席得だねで売れ～
東北新幹線でいつもトクだ値30%使ってるので、そんなことないだろうと思っていくつか検索してみましたが、普通に取れるみたいです。上越新幹線と北陸新幹線は混んでる列車は売り切れていましたが、すいている列車では普通に出てきました。
宮崎B&Sも全く取れない
新幹線も飛行機も早くて2日前、新幹線や特急ならほとんどの場合当日に切符を買う自分は全く関係無いや。事前に相手先とのスケジュールが組まれる出張や結婚式に行くとか早期に決まる予定ならともかくただの旅行とかで1ヶ月前とかそんなに前から切符を買う予定を組める事が驚く。早割とか有るのは知っていてもみんなそんなに暇じゃないと思うんだけどなあ。特に東海道新幹線だと最近は最寄りの東京駅に着いてから直近3本以内とかだと指定席もなかなか取れないからグリーン車を使ったりと交通インフラ関係の会社にとっては良い客だなw
北陸新幹線5割引の往路復路なんとか取れたけど瞬殺だった
事前申込でも弾かれるとかどうなんですかねえ
ある意味事前申込を廃止したEXサービスは潔いです。需要の多い東海道新幹線はまだしも山陽九州は積極的に活用してほしい所です。
事前申込は抽選で有利になるという訳では無く早めに申し込めるというだけに過ぎませんトクだ値14やトクだ値スペシャル21狙うならセルフ10時打ちの方が圧倒的に取りやすいですよ(念の為に事前申込もしとく事は大事ですが)
スーパーモバトクの方が良かった
割引ってやつ、EXの場合はグリーン車早特も埋まってたら出てこんかった。
新幹線の自由席で乗車したら繁忙期でもないのに席は少なく立つてる人がいっぱいいてびっくりした 酷すぎ
動画内でも触れられてるけど、これ客寄せで、本当は席が用意されてなくても客はわからないよね
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列車変更ができるので、良いです。既に支払ってるため早得のわずかな空席ではなく普通の空席が選べます。ホテルと一体料金のため平日は結構安いです！
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結局こういう所にも席を安く販売しているから鉄道単体利用の格安席は少なくなると。
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もう狙うのやめました。
繁忙期でも狙い所によっては取れますけどね。列車種別とか時間帯とかで設定数結構差があるので。はやこま普通車の混雑時間帯は設定自体僅かで瞬殺確定ですが。
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日にちがわかってる場合は、いつも３か月前には購入しています。
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というケースもあるのではないでしょうか？
でも、北陸新幹線や東北新幹線の盛岡以北ですと、並行在来線は３セクですので、「在来線の乗車券＋新幹線特急券」という使い方はできませんけどね…
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私は諸事情で早期割引のものは買えないので普通のチケットレスなど利用です。航空ではスカイマークとエアドゥの参入で当時のJAL、ANA等のJASがこの2社の運航便と競合便は特例同額にすることで新規会社の搭乗率低下になり、委託整備の契約更新拒否などで排除行為と国から自主改善を大手に通告して事実上の独禁違反の排除に認定になった。
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最近のEX早特はまったく取れないですね
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6:33 3段式の運賃料金表は絶対必要です。是正は今の運賃料金制度なら不要です。私はだいたい利用が乗車券1枚と特急券複数枚の利用なので。EX予約も『e特急券』があるから私は入会を継続してるくらいですから。
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私は今年4・7・8月乗車分のEX早特21を予約しましたが、
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えきねっとトクだ値は2月ぐらいに上野～仙台のお先にトクだ値を何列車か事前予約しましたが、
予約が取れたのが一番所要時間がかかる各駅停車タイプのやまびこでした。
トクだ値は競争率高いですよね。
まさしく私にとってはタイムリーな話題です。ありがとうございます。
10月4日に11月4日の新大阪から東京までを予約しました。早特は28と21もありませんでした。いちいち空きがあるか確認しないといけないのが手間ですね。
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仙台〜盛岡とか長野〜金沢は比較的取りやすいみたいです。
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