Welcher passt zu DIR? Golf GTI, i30N oder doch 128ti - Kompakte Kaufberatung
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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Heute bei OnTour: Eine kompakte Kompaktsportlerkaufberatung!
Ist der Klassiker VW Golf GTI für alle die beste Option? Fährt ein Hyundai i30N wirklich so gut oder sollte ein BMW nicht immer besser sein?
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Den Vorgänger BMW als M140i wäre meine Wahl. Hinterrad Antrieb, 6 Zylinder und ein immernoch top modernes Auto!
Und wer einen R6 als Sauger sucht kann ja noch den 125i/130i kaufen
@@champ9404 Huh? Den F20 gibts als Sauger? Wäre mir aber neu
Wäre schön mal einen F20 im Einblick zu sehen...
@@emrefifty5281 F20 und F21 gibt es nicht als Sauger. Ich rede hier von der E-Baureihe E81, E82, E87 und E88
@Sepo Maikelis lieber alte Autos mit Charakter, als Einwegspielzeuge
Kunde: Ich hätte gerne einen sportlichen BMW
BMW-Verkäufer: Ja, gerne doch.
Kunde: ....mit Frontantrieb
BMW-Verkäufer: *internal screeching*
Genau das. Finde es echt schade, wie weit sich BMW mittlerweile von seinem Markenkern entfernt hat...
@@obihornchen6508 Das haben sie genau nicht, siehe BMW M3 / M4 wann gab es vorher jemals solche Unterschiede zwischen dem normalen 3er / 4er und den M-Modellen. Man hat den 1er BMW geopfert und er verkauft sich wie verrückt. Der BMW M2 CS ist erst letztes Jahr heraus gekommen und ist mehr BMW als die meisten BMWs der letzten 10 Jahre. Genau wie einen M3 als Handschalter im Jahr 2021 mit Heckantrieb.
Es gibt noch mehr als Genung Markenkern, nur eben der Einstieg wird leider teurer, weil der 1er weg ist. Bin selber 1er gefahren und war/bin fern, aber es gibt noch viel mehr als immer nur den 1er
@@XAEMOR Der Markenkern von BMW war mal, leichte, sportliche Autos zu bauen, bei denen die Hinterachse von einem Motor angetrieben wird, der für gute Gewichtsverteilung längs eingebaut war. Die neueren BMWs mögen vielleicht sportlich sein, sind aber halt leider zu komplett aufgeblähten und sackschweren Luxuskarren geworden.
Und über den neuen 1er brauchen wir uns gar net unterhalten, der ist nämlich schlicht und ergreifen das exakte Gegenteil dessen, was BMW mal verkörpert hat.
@@obihornchen6508 Dafür gibts ja den 2er. Sportliches, kompaktes Design und gutes Fahrverhalten.
@@XAEMOR das Problem ist will man einen Reihensechszylinder das man zu den teuersten Modellreihen gezwungen wird, sowas wie nen 125i / 130i ohne M Clubsport schiessmichtod Ausstattung zu nem Kracherpreis knapp unterm Hyundai positioniert gibt's nicht mehr.
Höchstens Toyota GR Supra ist ja quasi ein BMW mit nem Top Preis Leistungs Verhältnis 😁
Danke für das super Video. Der Golf als Klassiker ist als 7er optisch und von der Verarbeitung dem 8er vorzuziehen. Der BMW wirkt mit den roten Applikationen krampfhaft auf sportlich getrimmt, kann aber das unstimmige Design nicht wirklich kaschieren. Im Innenraum ist er von den drei Fahrzeugen eindeutig der Hochwertigste. Der i30N ist für mich der klare Favorit, da er das typische GTi Klientel am ehrlichsten bedient, sportliche Optik, Leistung und vernünftige Preisgestaltung.
der neue einser bmw ist tatsächlich nur ein x0,5
Igitt! Was fällt euch ein hier so einen hässlichen BMW zu präsentieren!?
Dieses erbärmliche Design erzeugt bei mir jedes mal, wenn ich diesen grinsenden Schweinerüssel sehe, der größer als das ganze Auto zu sein scheint, einen Würgereiz!
Unter normalen Umständen hätte ich ja gesagt, auf jeden Fall den BMW - aber billige Frontantriebskonstruktion mit Nasenbäroptik und Vierzylinder-Winzmotor ist für mich kein normaler Umstand, sondern Müll.
Hättet ihr nen alten 130i mit 6-Zylinder dagegen gestellt, sähen GTI und i30 aber *ganz* alt aus.
Ist und bleibt BMW nicht immer Müll?
Unser E61 hat schon vor 200t km Platt gemacht, war das ne Müllkarre.
@@Phantom-rb8yv anscheinend ist er ja weit über 100t gekommen, versuch das mal mit nem Audi, da brauchst 3 Motorrevisionen, mindestens xD
@@DgaDM komisch mein audi hält seit 25 jahren, gleicher motor, gleiches getriebe...
Wer einen Hatch mit 6 Zylinder als Sauger sucht, kommt um einen 130i nicht herum. Leider sind die Autos schon alt und meist hart verzant.
Hab selbst einen 130i und wer diesen ganzen Klimbim im Innenraum nicht benötigt, bekommt ein soliden Hatch.
@@kippensport7530 interessant das es 1996 schon TFSI und DSG gab ....
Wenn man was sportliche will, holt man sich ein Coupe. Auch unschön tiefergelegt ist ein Kompaktwagen immer noch ein Kompaktwagen, ein Kasten, der auf der Straße schlieft mit Vorderradantrieb.
Du bist noch keinen #TypeR gefahren oder?
@@Earl_VTEC toller Wagen 👍🏻
...vor allem nicht mit Viertürer-Zwang. 🤮
Unschön tiefergelegt…
@@vShaped33 wollte es umschreiben statt gleich zu schreiben, dass es lächerlich hässlich aussieht, wenn die Kompaktwagen auf dem Boden schleifen.
Ich finde es extrem schade, dass BMW auf Frontantrieb gewechselt hat. Ich meine: Es ist querdynamisch das Coolste, was man machen kann.
Naja, ich hätte auch den i30N genommen, weil wenn Krawall, dann richtig. 😅
Hört sich an wie Auspuff kaputt...aber ok.
Kann man den Krawall beim i30N eigentlich auch abstellen?
@@samothemanon5531 Ja ist ein Klappenauspuff
@@themenbehindyourcamera5550 dann solltest du nochmal zum Ohrenarzt gehen
@@zenon4383 das muss ich tatsächlich bald weil die ganzen Poserbubis mit ihren 4Zyl Knallbüchsen mir mein Gehör zerstört haben. An wenn kann ich Schadensersatzansprüche stellen? Sie villeicht?
55000 € für einen 1er BMW mit 4 Zylinder Motor und Frontantrieb? Echt jetzt?
Wie viele 1er der neuen Generation sieht man im Straßenverkehr, die nicht im Carsharing laufen? Die kriegen hoffentlich die Quittung.
Viel günstiger ist der Golf, bei gleicher Ausstattung, auch nicht.
Oh Gott, ist der BMW hässlich!
Ist das Euer erster Vergleichstest oder habe ich welche verpasst? Echt toll wie sich der Kanal entwickelt hat 👍
In der Form ja, von der Oberklasse Challenge mal abgesehen ;)
da waren mal zwei Phaetons
GTI. Und Alex hat es im Fazit genau beschrieben warum. Man macht nichts falsch, super alltagstauglich (sowohl Platz als auch Komfort), Imagemäßig keine Ausreißer weder nach oben noch nach unten (die Jüngeren verstehen das vielleicht nicht), gibt Handgeschaltet (ist ja ein Sportwagen...) und bleibt dabei dezent.
Ich glaube Ihr seid in ein paar Jahren das, was heute Grip ist! weiter so :)
Hoffentlich nicht! 😯
@@amsrock8478 Ja, meinte es nicht wertend, eher so von der Größe und "Professionalität"
@@oliverv.2093 na dann ist ja gut.
Heute schon besser und authentischer...
Ich bereue meine Entscheidung mir einen GTI zu kaufen nicht, ich finde er ist einfach ein super Allrounder.
Was mir noch fehlt ist mehr Sound und mehr Tiefe.
Der i30N gefällt mir auch sehr gut, gefiel mir optisch im Innenraum aber nicht so.
Der BMW ist in meinen Augen einfach hässlich.
Der GTI fährt sich auch einfach hammermäßig. Und das sage ich als BMW-Fahrer
Sehe ich auch so. Der BMW gefällt mir optisch überhaupt nicht. Sieht aus wie ein Großmaul.
Der 128 ti sieht einfach peinlich aus mit den roten Applikationen. Ihm täte etwas weniger Kriegsbemalung ganz gut. Golf 7 gti ist ein gutes Auto. Mein Favorit ist ganz klar Hyundai i30 N.
Na Na Na, grade diese Elemente ersetzen doch den R6 und Heckantrieb!
Wenn der BMW peinlich ist was sind dann diese GTI Kisten bitte. I30n ist klar Preisleistungssieger, der BMW ist leider zu 0815 Hatchback verkommen hat aber die typische gute BMW Verarbeitung. Der GTI ist einfach ein peinliches Auto mit peinlichen Fahrern zu einem preis bei dem du auch Autos von einer Premiummarke bekommst.
@@frechesSchnitzel 🤣🤣🤣
@@mikedelicus naja ebend das stört mich am Golf. Der schaut immer 0815 aus. Einfach charakterlos und langweillig. Und genauso fahren sich die VWs auch. Ein Golf soll einfach allen irgendwie gefallen aber auch nicht zu 100%.
Eigentlich wäre ich beim BMW , aber dieses Design à la Hamster mit dicken Backen geht nicht . So würde ich mir den i30n als Facelift nehmen . VW ist mir zu langweilig .
Ich würde einen TypeR Facelift nehmen :-D oder einen Sportline.
@@Earl_VTEC es ging ja jetzt nur um die hier im Video gezeigten Modelle 😅😉
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
Der bmw mit seiner visage sieht wie eine Karikatur seiner selbst aus 🤔
Und dann alle noch viertürig 🥱
Wie Karikaturen sehen doch heute alle BMW aus.
@@amsrock8478 Wie recht du hast😭
"Papa" Alex und "Sohn" Tim reden über Autos - und da sag eine noch die verschiedene Generationen hätten sich nichts mehr zu sagen 😉😂
Der I30N und der 128ti wären meine Favoriten ☝🏻☝🏻
Zwar ist der BMW jetzt ein Frontkratzer aber die Optik, einfach der Hammer 🥰🥰
Freue mich auf die detailreiche Infos zu den Kisten 😉😉
#CarRanger #Hyundai #I30n #BMW #128ti #Golf #7GTI #KrawallKisten #KompaktSportler
Das nenn ich Nierenschaden. Der Vorgänger war aber auch nicht besser mit dieser Angry Birds Schweinchen Optik.
Gebt einfach 30k € für nen m140i ohne opf aus. Besser als die drei gezeigten und auf Wunsch auch mit X-drive verfügbar.
Außerdem optisch am schönsten! 😄
Nunja die Koreaner haben mittlerweile deutsche Entwicklungsleute , die die Qualität der deutschen Fahrzeuge + die asiatische Mentalität bringen.
Der VW ist halt Betrügerkonzern, der nach der Garantie/Gewährleistung den Kunden fickt....Hyundai gibt 5 Jahre Garantie, Kia sogar 7 Jahre.
GTI ist ein gutes Auto innerhalb der Garantie, danach würde ich den als privater Käufer niemals kaufen.
Leasen für 2 Jahre, und dann weg mit dem VW Schrott.
@@Micha_-od9tc
Ich stimme dir vollumfänglich zu. Was VW abzieht ist nicht ok.
Fahre derzeit als Dienstwagen Golf 8 gte . Kannst vergessen den Wagen.
Aber mein Argument das der 1er f20 als m140i der mit Abstand beste kompaktwagen ist, bleibt bestehen.
Der Hyundai ist für mich seelenlos. Der 1er Bmw nur als Vorgänger mit Heckantrieb. Der Golf ist am kultigsten und wäre daher meine Wahl, aber beim 7er nur als Performance mit Sperre und vorzugsweise als Handschalter und bestimmt nicht mit solch einer furchtbaren Folie oder Lack. Am besten alles Original.
Fahr den Hyundai mal, dann siehst du das anders
@@Micha_-od9tc Bin ich schon Probe gefahren. Die Autos (auch Kia) mögen gut und auch je nach Modell schnell sein. "Haben will" Emotionen kommen da bei mir jedoch nicht auf. Dann eher Honda, Toyota, Subaru, Nissan oder Mitsubishi.
Die Sitze beim I30 sind aber die Basissitze, Komfortpaket ist mit Leder Alcantara
VW aus Prinzip NEIN, zudem ist mir der Golf zu langweilig.
Der BMW fliegt bei mir aufgrund der Automatik schon raus, erst recht beim Preis.
Der i30 ist aber generell mein Favorit in der Klasse, neben den Focus Modellen.
Ich bleib dann hoffentlich noch ne ganze Weile bei meinem Type R FN2 :)
Bin auch noch beim FN2 TypeR - FK2R und FK8 in dieser Klasse schleudern aber alles weg. Grad was auch Tuningpotential betrifft. Da kommt man halt mit dem Sauger nicht weit.
@@Earl_VTEC keine Frage, vom Bumms und Glitzer her wurde der FN2 schon paar Mal überrundet, vom Design her macht mich persönlich aber kein anderer so an. Und hey, knapp 8k U/min!
Wenn ich da so 'nen Golf seh schlaf ich immer fast ein. Ja, da gibt's andere Meinungen, ich weiß :)
Leider länger keinen mehr gesehen....mein Type S ist ja schon selten geworden...aber den 8er Civic als R.....ewig her !??
@@misterurlauber333 Mein Reden....an jeder roten Ampel stehen mindestens 5 GTI´s....wie die Lemminge.... ;-)
Geschmack geht einfach etwas auseinander. Ich finde den neuen BMW einfach optisch klasse. Den Kühlergrill, die Scheinwerfer und das Heck👍 von innen hat er was modernes aber nicht so total verspielt
Etwas vergleichbares gab es vor fast 25 Jahren schonmal. Damals AMS Supertest Golf GTI vs. BMW Compact vs. Alfa Romeo 145. im Gegensatz zu heute 3 volkommen verschiedene Konzepte mit einem klaren Sieger. Heute fast 25 Jahre später ist sich nur einer treu geblieben...
Der Golf schaut schon sehr... mutig aus.
Ich glaub absolu niemand mag die neuen bmw
Gti und i30 gerne her damit
Der BMW sieht echt furchtbar aus. Da stimmen keine Proportionen und Linien
Ich würd den nächsten Astra OPC nehmen... wenns einen geben würde :/
Würde sogar das letzte Baujahr nehmen vom Astra OPC. Nur noch etwas tiefer, fertig. Emotion pur, obwohl schon in die Jahre gekommen, schaut der noch immer nicht alt aus. Und der neue Megan RS ist auch Hammer EMOTION. Super Optik
Wenn VW auch 5 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung hätte, würden sie die Kiste in der Zeit runderneuern. Mein Vertrauen in VW ist schon länger weg - wenn man z.B. mit einbezieht, wie lange das alles so hält.
Schau mal bei Honda vorbei vom TypeR gibts noch Restbestände mit Garantieerweiterung auf 5 Jahre. Falls es Probleme geben sollte nach 16 Jahren Honda Langzeiterfahrung kann ich sagen das extrem selten etwas auftritt wenn Du immer sauber SErvice machst.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass es statistisch gesehen eben auch ein Haufen GTI s gibt, natürlich gegen viele Autos auch öfter kaputt als wenige.
der 2.0 TSI und der Golf 7 sind relativ problemlose Autos vorallem ab BJ2016
@@zenon4383 naja der EA888 Motor hat da schon einige Probleme.
@@crunchpunch8613 und welche?
Der Golf GTI ist der schönste. Bin absoluter Golf Fan. Ein top Auto. Tolles Video :)
Gutes Video. Ist der Sound vom Hyundai i30 N Fastback PD eigentlich echt? Denn das was Hyundai da gezaubert hat ist echt geil.
Fahre selbst einen i30N Fastback. Sound ist original. Meiner klingt genau so.
@@nationalpropagandist Dann feiere ich ihn umso mehr. 😍
Der BMW fällt schon wegen Optik und Frontantrieb aus. Vorgänger sah besser aus..
Diese Kaufberatungen wären bestimmt auch für die Zielgruppen wie "Boomer", Ökos und Rentner interessant...;-)
B-Klasse vs 2er Active Tourer vs Golf Sportsvan? :D
Rentner nehmen natürlich nen original 1er GTI
Meine Wahl von den Dreien wäre ebenfalls der i30. Sehr traurig, was aus BMW geworden ist: Vorderradantrieb, 4-Zylinder, Opamatik als einzige Option und ein Preis von EUR 55k (!)
Wenn ich den F40 sehe bestätigt sich immer mehr dass ich alles richtig gemacht habe. Fahre immer noch jeden Tag meinen F20 M 135i LCI mit Heckantrieb und Handschaltung.
Ich freue mich bei meinem 1er auf den Frontantrieb (Schwarzwald, Winter, Platzangebot). Der 1er mit Heckantrieb war geil, aber eine Nische. Wir können dich froh sein, dass der 2er den 6ender und Hinterradantrieb
ich sehe mich ganz klar im 128ti.
Kriegst einfach die beste Qualität und für meinen Geschmack die schönste Optik.
BMW > ja!
Hyundai > ok
VAG > niemals
Honda ja!
Da habt ihr aber filmerisch einen großen Sprung nach vorn gemacht! Gefällt mir!
im Vergleich zu VW und BMW schaut der I30N mal so richtig krass aus!!!
Der bmw sieht einfach schlecht aus... Ich hasse die neue front 😂
Als BMW Fan würde ich den Golf wählen. Ganz einfach deshalb weil es seit Verunstaltung des neuen Einser BMW, sei es technisch wie auch vom Design, als Kompakter nichts mehr an sich hat was für einen Kauf spricht! Und nur um das Emblem vor der Nase zu haben soviel Geld auszugeben für ein Auto was daran nichts mehr an "Freude am Fahren" erinnert, schlicht und ergreifend einfach seinen Preis nicht wert ist!
Das Video ist wie immer sehr geil! Gruß aus Colonia
Schöne Vorstellung dreier Superkompaktsportler 🤙🏼
Antwort auf die Frage in der Überschrift: Keiner.
BMW: falsche Antriebsachse, 2 Zylinder fehlen
VW. Vw halt mit allen Schwächen gerade bezüglich Bedienung, siehe Test Arteon R. künstlicher Fake Motorsound nein danke.
Hyundai: Preis Leistungs Sieger, gerade bezüglich Garantie, noch "echter" Motorsound und klingt für 4 Zylinder recht gut. aber auch mir zu modern.
Mir gehts halt wie Marco Degenhardt die modernen "Playstation" Kisten holen mich nicht ab. bleibe bei meinem 1997 VR6 Syncro. Klar die modernen Eimer drehen fahrdynamisch den eine langen Finger. ABER wo will man das noch ausfahren (ausser trackdays was mich nicht interessiert). Da kommt mein innerer "Alex" zum Vorschein gemütlich beim Ortsausgang den VR6 im 4.Gang auf 100 hochziehen, ECHTEN Sound genießen und der Tag hat Struktur ;)
Edit: gibt doch noch was "ehrliches" in dem Preisbereich: Toyota GR Yaris gegen den würde ich sogar den VR6 eintauschen das will was heissen ...
Keines der drei.
Bleibst du beim Dreirad?
Seh ich auch so. Siehe mein Avatarbild: Nur Halbtote werden zwangsbeatmet. Wenn ich sportlich unterwegs sein will, dann definitiv mit Saugmotor. Wenn es dann noch alltagstauglich sein soll, dann einer, der sich im unteren Drehzahlbereich benimmt und im oberen Drehzahlbereich Sound entfaltet und beim Drehmoment noch ne ordentliche Schippe drauflegt.
@@michaelmester4790 Ach, ich sehe das ganz locker. Es gibt schöne Saugmotoren, noch schönere, gemachte Saugmotoren und schöne Motoren mit Aufladung.
Auch Ingenieurs und Konstrukteurs Meisterleistungen lassen sich schön angucken, wie z.B. ein Honda NR 750 (Ovalkolben) Motor.
Solange mir man nicht mit der VAG Pisse auf den Sack geht, kann man sich darüber unterhalten.
Danke für diesen Vergleich, war wie immer sehr interessant!
Ich glaube, das jeweilige Klientel wurde ganz gut herausgearbeitet.
Was ich nicht verstehe ... welcher halbwegs ernstzunehmender Mensch lässt sich bitte einen GTI so lackieren (wohl eher folieren)? Das sieht echt furchtbar aus, finde ich! Geschmacksache ... wie immer halt, eh klar. Den Gölfen ist ja schon immer schlimm zugesetzt worden, aber das ... muss das sein?
Was ist mit dem alten A250 Sport? oder a35
Sehr vergleichbar mit dem Bmw bei diesem Vergleich.
Ein luxussportler
250 Sport ist zu langsam/alt und A35 hat Allrad.
@@YTdelsCmts4NoRsn warum a250sport schafft auch 6,3 sek auf 100
@@YTdelsCmts4NoRsn also ob 6,2 oder 6,3 macht keinen Unterschied... und man sieht den Sport nicht wie den golf überall
Vielleicht wurde ihnen Keiner zur Verfügung gestellt.
Ihr hättet den GTI Performance testen sollen. Hab den auch und bin davor den ohne Sperre gefahren. Und was ich sagen kann, das sind Welten.
Der Golf 7 GTI Performance (und glaub jeder 8er GTI) hat immerhin eine mechanische Differentialsperre - Aber keine Ahnung, ob das dann so viel besser ist.
Was ich nicht verstehen kann ist, wenn man das DSG-Furzen vom GTI für lächerlich empfindet, aber bei dem ständigen (!) provozierten Auspuffknallen durch Fehlzündungen im i30N nichts dergleichen anmerkt.
Gutes Video, ich mag euch 😉.....aber bitte, gar nicht so viel billiger, viellcht 5..6.000.- Ausstattungsbereinigt I30 zu Golf 🙄🙊
lange BMW Fahrer...für diesen 2 Euro Kühlergrill und den Motor vor der Vorderachse gehörens mit den nassen Fetzen gejagt 🙈
Bei dem Hyundai, frag ich mich nur wie geht das....Optik, fährt sich, Verarbeitung, alles top
.....20 Jahre Jahre VW und Audi Dienstwagen, so viel Leid und Schmerzen, nie ..nicht mal geschenkt.
Versteh es nicht falsch 5.000€ sind super viel Geld. Wenn man aber einen sehr sehr motivierten Händler hat, kann diese Differenz wirklich klein werden. Ist halt nicht mehr wie früher, dass ein Hyundai pauschal 30% billiger ist.
Mazda 3 würde ich noch als Konkurrenz ansehen, von der Leistung her ist er keine Konkurrenz. Von der Wartung und Leistung/ Preis hängt er alle drei ab, vom äußeren her spielt er in einer anderen Klasse. Fahre einen Mazda 3 Nakama und bin sowas von zufrieden.
Ist jetzt aber sehr sehr weit hergeholt - Oder ? :D
@@menju32 Ne wieso?
I30N 👍
Noch nicht zu Ende geschaut, aber mein Profilbild verrät, welcher Typ ich bin. Und bin sehr sehr happy. Hab ihn jetzt seit zwei Jahren und 25k km. Alles super
Der brave GTI, schaut aus wie ein normaler Golf. Der GTI wäre die dritte Wahl... Null Emotion... Der neue Megan RS ist auch Hammer EMOTION. Super Optik
128 Ti ist klasse, wenn man viel fährt und schnell sein will. Sehr stabil, i30 hat meist keine Chance GTI leider erst recht nicht. Wobei alle 3 Autos optisch klasse abschneiden, wie ich finde. :)
dann schaust bitte nochmal das letze Grip Video von Sonntag dem 3.10.2021 an .. da hat der I30 N Performance den Bmw mal eben kuru nass & kalt gemacht ! und am Ende war er in allen Challanges sogar der Gesamt-Sieger :) Vom Golf GTI will ich garnicht erst reden ,,, der gute Matthias Malmedie hatte mitten auf der Rennstrecke aufeinmal den kompletten Schaltsack inkl Schaltknüppel in der Hand VW das ''Weltauto''
@@shari_8410 sieht auf der Autobahn ganz anders aus bye bye
@@erix6110 Naja bis 210 ist der i30n schneller. Ab 230 geht ihm dann die puste aus. Aber wie oft fährt man schon über 230? Klar macht es Spaß, aber nen verbrauch von 22 liter im Durchschnitt machen dann keinen Spaß mehr.
@@erix6110 autobahn is auch sau langweilig
Ich bevorzuge den Golf Gti
Gut, dass ihr keinen 8er Golf hingestellt habt. Der sieht nach nix aus. 8er ist für mich - gemessen an den Mitbewerbern - sowieso der misslungenste Golf aller Zeiten.
Da hätte man auch einen GTI Performance heranziehen können, der hat eine mechanische Sperre ;)
Mega Video mal wieder, Gerede für die jungen kommt man an diese autos nicht dran vorbei
Alsoooo,..... dein Hemd passt am besten zum GTI!!! ;)
Ja zum Golf 2 GTI! 🤣
Vorgänger Modell 135i M
Alle reden vom E Antrieb, aber es werden immer neue Verbrenner vorgestellt. Was ist denn nun. So werde ich
weder den einen noch den anderen kaufen. Ich behalte meinen Alten.
finde das test mit einem 8er golf gemacht werde sollte der vom fahrwerk um welten besser were
In der Klasse am ehesten den Clio rs trophy 👍 oder den Megane rs, da golfklasse ja mittlerweile auch sehr groß geworden ist...
Herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit!
Danke : )
@@CarRanger ...echt geheiratet??? Dann alles Gute euch 2 und,....bitte nicht im Ehebett über Drehzahlmesser philosophieren! ;)
Für das Geld lieber mx5 oder GT86
Da haste Recht. 🤙🏼
GR Yaris !
Keines, wirklich keines dieser Autos hat Geschmack. Wer einen Vierzylinder Turbo Klang sexy findet, ist entweder 18, taub oder prestigegeil. Thema E32, du musst schon durch den Hauptschulabschluss durchgefallen sein um lieber einen Golf GTI zu fahren. Kauft euch einen Oldtimer und pflegt ihn, das ist übrigens die nachhaltigste Art Auto zu fahren
Ich weiß was du meinst, aber zb einen gepflegten E30 oder E36 sowie Mercedes oder Audi wirst du nicht finden.
@@Killer141288 aber darum geht es ja auch. Es muss nicht ein perfekter sein. Man muss ihn zu seinem perfekten machen :)
Dann muss ich wohl taub sein, wenn ich Subarus geil finde...
@@anonymmc2764 Subarus sind was anders, die zum größten Teil Boxermotoren verbauen.
@@Killer141288 Dann LanEvos...
@2:02 Ne wieso? Ein 8er GTI ist optisch bei weitem nicht so gelungen, wie der 7er. Warum dann einen 8er nehmen? Von der schlechteren Bedienbarkeit, wollen wir gar nicht erst sprechen! Das selbe gilt noch viel mehr für den 1er. Warum dafür dass meiste Geld zahlen? Das ist technisch nix anderes als ein Golf oder I30. Faktisch ist dass nicht einmal ein BMW. Noch dazu ist er dass mit Abstand hässlichste Fahrzeug in der Runde. Der ist den Aufpreis nicht wert. Mir persönlich würde tatsächlich der Golf am besten gefallen, auch wenn viele den nicht mögen. Nehmen würde ich allerdings dennoch den I30 N, da hier einfach dass Preis- Leistungsverhältnis stimmt. Am besten ein frühes Modell, die haben noch keinen OPF! Am liebsten wäre mir in der Preisklasse aber ein M3 E46! 😁 Also halt einen richtigen BMW!
So sieht's aus!!👍
Ich bin beruflich gerade mit einem 8er GTE unterwegs, vorletztes Jahr viel 7er, meist banaler 1.5 TSI. Gott, wie ich den Golf 8 hasse... Komplett unbedienbar das Teil. Der 7er versprüht zwar wenig bis keine Emotion und ich würde nie einen haben wollen. Aber er nervt nicht und man kann ihn mit verbundenen Augen bedienen. In Sachen Fahrkomfort hat sich absolut nichts getan, die Sitze im 8er sind etwas bequemer. Dafür sind die Materialien deutlich billiger geworden. Wirklich ein miserables Auto.
Ich bleib da doch beim OPC/GSi
Hab den M135i Innenraum und alles sehr wertig aber für den Preis muss das auch sein. Der Klang? Naja könnte lauter sein außer beim losfahren blubbert er. Aber es ist halt ein vernünftiges Auto für ältere Herrschaften. Und Hyundai oder GTI? Eindeutig Hyundai da der Klang der burner ist.
Gutes Vidéo und nichts gegen den 7er (gefaellt mir um welten besser als der 8er) aber Ein Modell mit sperre waere angebrachter gewesen.
#CivicSport #TypeR der passt am besten zu Dir :-D. Beste Halbarkeit, Motorpotential gibt es nicht.
Hier fehlt der Type R im Test......
Bitte hinten Anstellen ;)
Golf R natürlich ;)
... dieser eine Ingenieur da, ist doch auch damals von BMW zu Hyundai gewechselt, war das nicht so???
Ja der Herr Biermann. Der größte Verlust für BMW, sein Jochen Neerpasch!
Und seither gehts bei Hyundai steil bergauf was die Performance Sparte betrifft. Für mich ganz klar der neue Volkswagen.
BMW F20 125i wäre auch noch was, dann auch mit Heckantrieb und wenn man möchte als M-Sport auch sehr fahrdynamisch.
I30 n. Preis Leistung unschlagbar.
"hat ja jeder" - Weil er gut ist.
Und ehhhh vor ein paar Jahren haben wir drauf gefiebert, dass so ein Auto überhaupt irgendwo mal kaufbar ist.
Getriebeprobleme und wenig Tunigpotenzial.... daher wohl doch schlagbar :-)
@@Earl_VTEC mehr Leistung will man auf der Va auch gar net fahren…
@@Earl_VTEC Dafür ist der EA888-Motor im 7er GTI eine absolute Katastrophe, und der BMW ist für das was er ist schlicht und ergreifend viel zu teuer. Mal ganz abgesehen davon, dass ein BMW mit quer eingebautem Motor und Frontantrieb für mich einfach kein BMW ist...
@@Earl_VTEC du mit deinen Hyundai komplexen und dafür immer die kack hässlichen Honda's lobpreisen 😂
Die Sitze im Golf, da gebe ich recht, ist auch meine Meinung das sieht alt Backen aus und nicht modern und sportlich, mir gefällt das nicht da müssten neue Sitze ran oder ein anders Auto
Ganz klar, den bmw. Für mich ist mittlerweile einfach die Qualität innen am wichtigsten. Und da Audi stark nachgelassen hat, ist bmw hier der Favorit. Wenn es den noch in den nächsten 1 1/2 Jahren zum konfigurieren gibt, ist es der
Naja Golf VII GTI Performance und man hat das Problem mit der Vorderachssperre nicht mehr :) kostet dann ein paar Steine mehr aber das ist überschaubar. Für mich sind sie leider alle 3 etwas zu unemotional und gleich. Dann lieber einen leichten Flitzer wie ein Fiesta ST oder einfach einen alten mit Charakter.
Ganz klar I30N, das rasiert alles
Nur der Golf R wäre da die bessere Wahl
TypeR rassiert alles ;-)
@@Earl_VTEC hat keinen Sound 😅 gönn dir mal carwow, da gibts 1000 Drag Races und TypeR gegen einige... sieht geil aus, aber absolut kein Sound💁♂️
@@matthewb2647 Welchen Sound meinst Du?
Auspuff-Lösungen HKS Legamax, Remus, Invidia Q300, Milltek, Bastuck
Ansaugung: Eventuri, PRL, AFE, Mishimoto, Takeda, Armaspeed
Software: Hondata, Ktuner, 7mod, teamvtec (Schubabschaltung programmieren)
@@Earl_VTEC na zum Beispiel hört sich der Serienauspuff beim TypeR wie n Staubsauger an, bei I30N blubbert und knallt das ohne Ende. Mir fehlt da die Emotion, klar kann man das nachrüsten mit Sportauspuff, aber Serie ist da halt nichts 🤔 Grundsätzlich hat da jeder seine eigene Ansicht, ich sehe das eben so. Geholt hab ich mir aber den Proceed GT von Kia, weil ich mehr Platz wollte. ✌
Naja beim Klang ist der I30 noch nerviger als die DSG Furzkisten.
Definitiv I30N. Golf langweilig wie ein Stück altes Brot, Bmw sieht aus wie ein Spielzeug Suv aus Plastik
Du bringst es auf den Punkt!!!
Racy Optik bei hot hat hatchbacks.... Ja!?
Entspricht genau der Zielgruppe.
Der Hyundai i30 N ist ne Proletenkarre mit billigster Verarbeitung.Manta der Neuzeit.Sowas kann man nicht ernsthaft mit deutschen Autos vergleichen.Wie siehts denn bei der Karre mim Wertverlust aus?
Schön dass einer die passenden Worte findet!
Ich würde widersprechen. Der I30N ist tatsächlich ein hervorragendes Fahrzeug. Der Golf durchaus auch. Was du beim Golf und BMW nicht hast ist, dass du 30K auf den Tisch legst und ein Funkelnagelneues Auto mit 275 PS bekommst. Mit allem Schnick und Schnack.
Finde die GTI's einfach nur noch schlimm. Würde klar den i30N nehmen. BMW ist die Front zu bullig passt nicht
Das einzig wahre: Golf GTI 💪🏻 oft kopiert und nie erreicht !!
Meiner wäre der i30N Aber nicht als fastback, aber den golf würd ich auch nehmen
128ti wäre doch was - nur diese Front mit den extrem großen Nieren ist wirklich nicht gelungen. Das Heck des 128ti gefällt mit wiederum am besten von allen 3 Fahrzeugen im Test.
Der 128ti ist als gebrauchter wirklich nicht zu empfehlen. Der M135i kostet aktuell quasi genauso viel.
Du bist jedes Auto ab min 8-9 min zwischen den einem und dem anderen Kreisverkehr gefahren und du hattest nur bei einem ein Grinsen im Gesicht. Ergebnis steht somit ist oder nicht?! ;)
Der Golf sieht affig aus. Die Folierung wirkt recht einfallslos.
Keine sportliche A-Klasse dabei, die haben sich ja besonders mit den AMG-Varianten gemausert.
oder der a250 sport
Der Benzer wäre nicht in der gleichen Preisliga
Die AMGs sind halt schon wieder ein Level höher. A250 würde passen, hat es nur im €/PS Verhältnis etwas schwer.
@@CarRanger naja wenn das alte Sport Modell von 2013-2018. Das wäre noch mit einem GTI zu vergleichen :D
@@2810Mad Ist der BMW 1er 128ti F40 im Video ja auch nicht so wirklich.
Noch nie jemand stabiles gesehen, der mit so ner Möchtegern-Gurke rumfährt
Haben uns ja noch nicht getroffen!
😄
Zum i30n muss man sagen, super Auto mit perfektem Sound. Aber nicht alltagstauglich.
Fahrwerk ist im Vergleich zu anderen viel zu hart und man möchte auch nicht dauerhaft lauten Sound, zumindest ich nicht.
Der Sound variiert jedoch stark je nach Fahrmodus 😉
@@CarRanger
Bin selber schon einen Probe gefahren, der Wagen ist aber auch im normalen Modus im Vergleich zu anderen wirklich laut.
Kann manchmal cool sein aber für mich nicht auf Dauer :D
Der i30N hat was aber ich bevorzuge eher BMW aber nicht diesen wenn dann doch lieber den 140i wenns ein 1er sein soll , der neue schaut gar nicht so toll aus erinnert mich an Minivan trifft SUV .
Gold okay es ist ein VW die haben mir noch nie gefallen , hab den Hype vor allem in den 90er nie verstanden vielleicht lag es daran das wir nie einen hatten bei uns gab es Mercedes oder Amerikanische Muscle Cars nur .
Mich verbindet viel mit einem Camaro den hatten wir früher aber würde mir glaube von den neuen keinen kaufen wollen .
Audi S3 oder Benz wäre noch was obwohl die neue A Klasse schaut von hinten jetzt nicht mehr so gut aus .
55000 eu für einen bmw GTI.
Get the f** outta here.
Leute Leute...das Intro... :-)
dachte jetzt kommen irgendwelche spacige Transportmittel ausm Thron-Film oder zumindest ein E-Auto was 800 km vollspeed kann und in 6 min geladen ist.
Dann kommt son Golf?
Würde mir nie nen bmw mit frontantrieb holen finde die meisten neuen von bmw richtig geil aber der 1er ust echt ne schande meiner meinung nach