Luftseilbahn Iltios - Chäserrugg | Seilbahnklassiker der Ostschweiz | Unterwasser - Obertoggenburg
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- Опубликовано: 20 май 2023
- Bereits seit den 1930er Jahren ist der Iltios oberhalb von Unterwasser durch eine Standseilbahn erschlossen. Vier Jahrzehnte später nimmt die zweite Sektion bis auf den Gipfel des Chäserrugg den Betrieb auf. Eine typische Luftseilbahn des Berner Seilbahnkonstrukteurs Von Roll, die bis heute weitgehend original erhalten ist und damit zu den echten Klassikern der Schweizer Seilbahnwelt zählt.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 18. Oktober 2021
Musik: "Perspectives" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Gerade gestern suchte ich auf dem Kanal vergeblich ein Video zur Chäserrugg-Bahn - und heute ist es da! Mit dieser Bahn verbinde ich Kindheits- und Jugenderinnerungen. Danke!
Eine eindrucksvolle Anlage in einem durchaus schönen Skigebiet.
🤍🧡🚠👍🏻 Sehr schöne Bahn und tolles Video. Viele Kindheitserinnerungen... und die Bahn ist heute noch schön wie damals in den Skilagern... 😉👍🏻
☝️☝️☝️❤🌹❤🌞🚠🌞❤🌹❤👍👍👍
....... sozusagen einfach wieder Danke ........
Toll!
Ich mag die Gegend dort sehr gerne, tolles Video, mach weiter so!
Lg Falaffel-Dönerspiess :)
Sehr Schön Video ! 🎉
Hi Felix
Mal wieder ein top Video👍🏻 Mach unbedingt weiter so! Dieses Video ist für mich etwas ganz besonderes, da ich selber im Toggenburg wohne. Noch eine Frage, könntest du mal ein Video zur Gondelbahn Espel - Stöfeli - Chäserrugg machen?
Freue mich bereits auf das nächste video und Grüsse aus dem Toggenburg
Danke! :) Wird sich sicher früher oder später ergeben, dass ich da ein Video mache. So langsam habe ich in der Schweiz alle nostalgischen Anlagen durch, dann kann ich mich langsam den moderneren widmen. ;)
das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher RUclipsr ich wünsche dich einen angenehmen Sonntag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund
ich bin schon mal mit der bahn gefahren
Schön gemacht: Frage: welchen Zweck hat das "Gefäß" und der Kabine 1 bzw die Vorrichtung unter der Kabine 2 (bei Minute 05:20, Einfahrt in die Bergstation gut zu erkennen)? Transport von Versorgungsgüter für die Gastronomie auf dem Chäserrug?
Ja, die dienen dem Transport von grösseren Gütern. Ich gehe davon aus, dass das dem Bergrestaurant dient. Bei meinem Besuch fanden auch Transportfahrten statt, allerdings nur mit Material in den Kabinen.
Interessant dass die Bahn auch Außenlasten transportieren kann, bei 5:00 sieht man die Kräne. Vielleicht habe ich den Bereich im Video auch übersprungen wo es erklärt wird.
Die Bergstation wurde 2015 erneuert; und zwar mit einen preisgekrönten Entwurf von Herzog & de Meuron.
Wie fast alle Seilbahnstationen im Skigebietsteil St.Johann, seit das Gebiet sich geteilt hat, weil die beiden Gesellschaften sich nicht einig werden konnten.
Sehr interessant. Aber warum nur auf Platz 4 dieser Baureihe? nach Höhendiffferenz? Nur Klewenalp ist grösser, aber deutlich kürzer.
Die Bahn in Leukerbad hat meines Wissens nach auch eine größere Höhendifferenz, aber eine fehlt dann ja immer noch in der Liste.
Nach Höhendifferenz ist die Bahn auf Platz 4. Klewenalp, Sörenberg und Leukerbad sind noch davor.
@@seilbahntv Aber nur einige Meter. Angesichts der 5 Stützen und der monumentalen Länge würde ich das Chäserrugg auf Platz 3 setzen, erst dahinter Leukerbad mit nicht einmal 2 Kilometern.
Es ist natürlich schwierig, die Bahnen zu klassieren, wenn die Merkmale so unterschiedlich sind. Auch Appenzell Innerrhoden: welche Bahn hätte nach Ihnen Platz 1: Säntis oder Kronberg?
@adriandahler2917 Es geht mir nicht darum, wie ich persönlich die Anlagen jetzt ordnen würde. Das ist komplett subjektiv. Darum habe ich mich im Video ja explizit auf die Höhendifferenz bezogen, um einen objektiven Anhaltspunkt zu geben.
@@seilbahntv Aha, das mit der HD habe ich nicht gehört. Ich würde eine Kreuzrechnung vorschlagen, die beide oder drei Kriterien berücksichtigt: HD, Länge, Höhe über Meer. Dann wäre in AI 1. Säntis, 2. Kasten, 3. Kronberg; zuletzt Ebenalp, in allen Kriterien am Schluss.