【価格差84万円】カローラクロスの最上級と最廉価グレードを超詳しく比較!
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- Опубликовано: 25 дек 2023
- ◆カローラクロスの走行レビューを「ラッキーカーチャンネル」で公開!
• 一部改良カローラクロス納車後1カ月で5,00...
※本動画の収益金は大隅氏のカローラクロス車両購入代に充てられます。
トヨタの大人気SUV「カローラクロス」は3つグレードが設定されていて上級がZ、廉価がGになっています。最上級と最廉価ではいったいどのような違いがあるのか、外装と内装を比較して徹底解説します。
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RAV4とカローラクロスの比較動画も見たいです。(走行時のフィーリングの違いなど)
わかりやすい説明で参考になりました。
GXグレードに2.2万のフォグランプ付けて乗りたい。
最上級を見たら最下級がゴミのように見えるのは当然ですが、単に内装の面で差をつけてるなという感じ、私は最下位グレードで十分だという認識です。
大隈氏
カロクロオフ会やってください!
ZとSも比べて欲しいです…
リセールの観点から見るとハイブリッドZが一番お得に乗れる。
ただし5年以内に売る場合。
ザコグレードはリアにエアコンついて無いですか?
途中から疲れておうむ返しになっててかわいい
カローラ隅氏やっと登場
これで車での対決もやりやすくなった
218万のGXで十分だよ、これでもダンディーには業火装備だ、ダンディーはエアコンやパワステすらない時代から車に乗ってるからな、218万でカロクロはコスパ最高だよ
後部座席のエアコンって寒冷地オプションじゃなかったでしたっけ?
カローラクロスのオーナーが大隅さんで草
チャイルドシート乗せたら狭いですか!?
2歳の息子がいます
ガソリンモデルに4WDがあれば最廉価グレードでもいいんだけどな~
くるまチャンネルに大隈氏出るの新鮮やけど結構出てる
車サイズの割に後席が狭いんだよな
170超えの人はとても苦しい
最上位でオプション盛り盛りだから、乗り出し400万ぐらいかな?
装備も豪華でカローラもすっかり高級車になりましたね。
トヨタのページには、カローラクロス ハイブリッドZで標準価格が税込み325万と出てます。5ナンバーサイズで作るのをやめてから急に種類が増えたなという印象です。
@@KAZ-wo8ei メーカーオプションがたくさんあるんで、この車の仕様で乗り出し価格だと車両本体価格より大分高くなるかと。
@@user-oo8lw4mm7m なるほど、映像で使っている車は何かとそのオプションで手を加えてそうですね
正解です!
私は最上位オプション盛り盛り装備、モデリスタエアロなし、値引き前で400万強でした。高くなりましたね〜
ソースが古いな・・・
マイチェン後のGX→2.0Lガソリン→2,184,000と比較してもらいたいものだ・・
この価格で電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドが標準装備、安全装備も上級グレードと遜色なし。
マイチェン前の高価なガソリン1.8Lを買ったユーザーが気の毒になるくらいコスパがめちゃくちゃいい!!
ライトの良し悪しは好みであり、人によってはシーケンシャルが古臭いと感じる人もいるし、最廉価のヘッドライトは他のカローラシリーズの上級グレードライトにも似ているので、安価グレードも十分ありです。
ただ、安価グレードのリアランプはシンプル過ぎて古臭い感じはありますね。
最低地上高が160ってSUVにしては心細い、少なくとも180は欲しいね。
めっちゃカッコいいですね!!
経費で乗るとハイブリッドZ325万が実質195万かぁ。いいなぁ。
RAV4超えた
兄弟車のRX-40はいつ国内導入なんかの
正直コッチより全然良い
カローラはパーフェクトセダンで最強ファミリーカーであってトヨタの歴史とカローラと共にトヨタの顔。
カローラ見るとトヨタもいいなって思います。
結果最高に決まってます。
私のカローラなんてエアコンが効かなくなったこと以外は高額修理の問題もないので、新車購入からまもなく22年経過ですよ。パーツの品質がよかった証拠だと思ってます
先代クラウンまではGグレードが上級グレードだったのに最近っても5年くらいでGが廉価グレードでビックリだわ
オ・スミの車じゃないか!
テールレンズが古くさいのは何故?
この内容だとZグレード欲しくなるけど、高いよ…
Gxで十分ですね
安いガソリン車乗っとります。
十分かな。静かで、よー走るし。
カローラクロスは最上位でなくても充分カッコいいし、燃費は信じられないくらい安いからドライブが楽しいです😀
ハイブリッドとガソリンくらべてもなぁ....
最廉価はGではなくGX
三頭身の1人にしか見えないw
ガソリン車は2.0Lエンジンだしね。Gx一択ですわ
カローラクロス良き
がみ最高
ス・ミン氏の車カローラクロス
韓国に行く前の撮影かな?
カローラ隅氏
ここまで徹底比較するなら何故試乗して違い比べない!?そこが一番知りたい。ちなみにヤリスクロスはガソリンでも上質に感じました。
あとオーナーさんクチを開ける癖がありますね。私も若い時にそうでしたが心の座りのなさ感じますし、いずれ口呼吸は病を呼びます。
ポケットに手入れるな!
内外装の比較であれば同じパワートレインのグレード比較じゃないといかんと思いますよ
価格だけのざっくりテキトー比較ならいいんですけど
それなら最上級はZグレードe-fourになっちゃうし
最廉価はG’X'がありますよね
車🚗のナンバープレートは…
モザイクをかけるべきかと⁉️
大隅氏の了承得てるって言ってたじゃん。
所詮カローラクロスの比較、一番上買っとけばいいだろう。上も下も大して変わらんよ。