Servis ekipmanı ile zincir değiştirmek.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Ek videolar:
Dabinche: • Cutting/Breaking apart...
Therideadvice: • How to Replace Your Mo...
Beğenin, paylaşın, abone olun, muhabbete katılın.
Öneri ve şikayetlerinizi lütfen yazın. Facebook adresine istediğiniz zaman mesaj atabilirsiniz. Videoların altındaki yorumları cevaplayacağım ayrı bir video çekiyor olacağım.
Konu seçimlerinde yardımcı olabilirsiniz. Sizden gelen konuları'da kullanmak istiyorum. İllaki motosiklet ile ilgili olması gerekmiyor.
Bu bir motovlog kanalıdır. Amatör çekimler içerir ve tarafsızdır. Paylaştığım bilgiler herhangi bir kuruma ait değildir. Kendi araştırmalarım ve tecrübelerimdir. LÜTFEN kendiniz de küçük bir araştırma yapın. Bildiğiniz üzere DOĞRU, şartlara bağlı olarak değişir.
Email: motorcumuhabbeti@gmail.com
Web: www.motorcumuhabbeti.com
Facebook: / motorcumuhabbeti
Twitter: / motorcumuhabbet
Instagram: / motorcumuhabbeti
çok düzgün ve anlaşılır anlatmışsın..hiç bilmeyen bu işten anlamayan biri bile bu anlatımla işi çözer...birde video boyunca konuşurken hiç teklememişsin ''eee..ııı'' gibi aralıklar koymamışsın on numara olmuş..bravo tebrikler daha çok bilgi paylaşman dileği ile kazasız belasız sürüşler dilerim..
Zincir lastikten sonraki en mühim parçadır . Arkadaşlar zincir aslında bir dişli çarktır ve doğru bakım be kullanım ile 50.000 km görmeniz içten bile değildir. Şimdi 1 milyon km geçmiş onlarca motor görmüş bir abiniz olarak , motorunuzun manueline uyunuz derim , orada 90 numara dişli yağı tavsiye edilir , şaşıracağınız bir şey söyleyeceğim , ZİNCİR YAĞI KULLANMAYIN!!! Neden
1- Zincir yağları tüketim döngüsünün unsuru olarak üretildi özellikle yapışkan. Olanlar , yapışkan olanlar tozu, pisliği, minik Çakılları bünyesinde tutar zinciri temizlemeden tortuya dokunun iki parmak arasında ovalayın O yağ nasıl toplamış dişli malzemyi görün
2- bu dişli malzeme sen farkında olmadan hızlı bir şekilde katır kutur malzemeni yiyor , ne kadar yapışkan , o kadar daha çok dişli malzeme toplanması demek
3- ne demiştik zincir aslında uzun bir dişli çark 90 numara dişli yağı na ihtiyacı var toz gelince de atması lazım tutması yapıştırması değil
4- benzin , gaz yağı, sprey , bakata spreyi evet gaz yağı uçucu ise solvent tir , solvent ise kauçuğu çözer çürütür. Seni en az 3 kat götürecek bir ekipmanından bu sistem ile daha bebek iken vedalaşıyorsun
4- zincir -dişli- yağ sektörü birbirini sürekli bu döngüde destekliyor . Gideceksin 75 TL vereceksin ve o daha çok yapışan zincir ve çep düşmanı yapışkanı alacaksın . Hayır beğenmediğin yanık yağı bile daha mutlu bir yiyecek zincir için . Bildiğin ağzına kum döküyorsun dişlerini dökmek için.
5- ne yapmak lazım ? Evet bu yapışkan meletleri kullanmayan otomatik zincir yağlama sistemlerini kullanın.
6- Mümkünse 90 - -140 numara dişli yağı yağı kullanan bir sistem olsun ATP zincir yağlama sistemleri gibi
7- scothoiler da iyi Ama bi kendi yağına. Mahkum ediyor iki pahalı piyasada bulunan litresi 20 TL olan yağı kullanmalı hem de sağlıklı olmalı
8- bir litre tahmini 20 TL şuan hazne 250 ml alıyor evet sıkı durun 7.000 km gidiyor o hazne 28.000 km / 20 TL nasıl hesap ? :)) evet ama doğru okudunuz . Ve O. Zincir ve o ring hep yağlı kaldığı için , yanmadığı , sünmediniz için temizlik için solvent ve sert bir fırça ile hamkalanmadığı için sen cebinden daha az verdiğin için evet 50.0000 km rahat rahat gidiyor benim güzel kardeşim.
9- son olarak paran Yok mu ? Al bir lt 90 numara koy yanına bi 50m l su şişesine yanında küçük bir boya fırçası ile gez yağı fırçaya damlat uygula , bu arada o ringlerle bi oynayın onların şıkır şıkır döndüğünü göreceksiniz , o en iyi denilen yağın en temiz halinde bile yapamadığı şeydir .
Buraya kadar okumuşsanız deneyin araştırın aynen doğru benim güzel kardeşim
50bin km bir yağ ile ha? Güzel sallamak.
AEA yaşasaydı seni ülkeden kovardı be.
Respawner birader sırası ile sorayım
1- yaşın
2- motor sürüş yıl , tecrüben , km ?
3- denedin mi gördün mü?
4- ben bir makina mühendisiyim , işim mekanik : zincir , dişli dayanım , malzeme bilgisi specler , ya senin mesleğin?
5- Ben İstanbul’da yaşıyorum Rahmetliyi de arkadaşlarını da tanır , tanışırdık , ustam da nem babamın dostu hem benim de ustam Levent abidir .sen kimsin?
6- sanayi zincirler ve bakım periyotları vs internetten bakarsın öğrenirsin ( yabancı dilin var ve iyi ise )
7- be geri zekalı kim kimi vatanından konabilir? Bu şahsına idi
Respawner bu arada transalpimin zinciri tam 52.000 km de bir kez iki ay önce gerdim , sanırım bi 10.000 km daha gider , hiç gaz yağı, benzin sprey, fırça görmedi . 90-140 numara dişli yağı kullanan otomatik zincir yağlama sistemi kullanılıyor . Bilgin olmadan fikrin. Olmasın ,
Eyvallah kardeşim bu altın bilgiler için ehliyeti aldım motorsikleti de alıyorum 1 ay sonra deneyeceğim senin dediğin gibi 👍😊
Resul mutlu kazasız güzel sürüşler dilerim, birde eğitim alırsan (adarat ileri sürüş ) çok iyi bir başlangıç yapmış olursun . Yollarda karşılaşmak dileği ile zincir yağlama içinde ATP zincir yağlamayı tavsiye ederim . 400-500 TL arası montajı Ahmet abi kendi yapıyor Harika kolay basit ve çok iyi . Bir daha zincir temizleme ve yağlamayı unut her 5.000 km de hazneyi kontrol et eksilmişse ekle devam.... 😊
Barkın abinin yokluğunu hissettirmiyosun abi. Çook teşekkür ederiz. Allah işindr başarılar nasip etsin.
Üstad çok güzel bir içerik olmuş zaten bildiğin şeyleri aktarmak konusunda çok başarılısın devamını dilerim
Ağzına Emeğine Sağlık Değerli Bilğiden dolayı Teşekkürler Kazasız Belasız Sürüşler Selametle Sayğılar
Bende mitas sportforce plus kullanıyorum gerçekten harika bi lastik Motorum r25 140-70 ebatlarda lastik var ancak sportforce 150-60 çok düşünceliydim alırken ama bi eksisini görmedim şuana kadar her türlü yolda gerçekten güzel tutuş sağlıyor ilginç şekilde.
zincir çıkarma ve montajında problem yok ancak bir motorun zinciri ön ve arka dişlileri değişmediği sürece yenilenirse bunun çok sağlıklı olacağını düşünmüyorum.Eski dişlilere yeni zincir takılması zincir ömrünü oldukça düşürür ve performansını kısa sürede kaybeder.Bence videonuzda dişli değişimi konusunda da bilgi vermenizi ve önem arz ettiğini söyleminizi dilerdim MM.
gerçekten aranan videlardan biriydi iyi yapmışsın abi bu videoyu çekip
Videolarını ilgiyle takip ediyorum 👍
+motorcumuhabbeti sabahdan beri radyatör sıvısı nasıl değişir? Nekadar saf su ve antifiriz konulur? Hangi antifiriz kullanılır? Kaç km bir değişir? Bunları arıyorum yok ☺️ bununla ilgili video çeksende uzun uzun anlatımlı açıklamalı hepimiz faydalansak
Benim tavsiyem dişlilerle birlikte zincir değişmesi. Çünkü tek değiştirlidiğinde 30000 km giderse daha az gidecektir Bence.
Hayırlı olsun adamım
Benim kafamda tek bi soru var yıllardır aynı motoru kullanıyosun sıkılmadınmı artık helal olsun valla
sıkılsan napacan dostum hadi satti ne alacak geri yerine? en azindan elindekiyle mutlu elindekine harcayarak kendi ekonomisinide katkida bulunuyor.su piyasada yeni bi motor almak ne kadar kolay, mantikli ?
Abi Malatya da hava öyle olsada motorumuzu bizde çıkarsak :)
Faydalı videonuz için teşekkür ederim.Benim sorum olucak.sıfır olarak zincir ve dişli seti takdık diyelim.Bir sonraki değişim zamanına kadar zincir iyi yağlandı,temizlendi....değişim yapılacağı zaman zincir ve dişli seti mi değişecek ?Sadece zincir mi?
Açtın ağzını güze güzel diye bak 2 gündür yağmur var yarın da yağacak 😒
Sonunda yeni video
Bütün videolar için teşekkür.sotum YBR 250 var ve 19bin km de orijinal dış marka zincir var ustalar s sordum değişim gerek yok dediler dişli ve zincir iyi durumda mis.arada mazot ile yıkayıp yaglarimm .bende büyük bir yıpranmış parça göremedim sizce kaç km de değil olmalı zincir dişli teşekkürler
Abi tektabancayla bi soylesi yapsana ikinizde bence gayet iyisiniz
Günlük kullanım da ekonomik action cam tavsiyesi alabilirmiyim ?
YBR ile bizi servisin içine bırak kapısının önüne koymazlar :D
Şu daracık kaskla çekim yaparak karbondioksit soluyarak kan ter içinde kalmaya değer mi ? hani sevdiğimiz izlemekten hoşlandığımız yeni şeyler öğrendiğimiz birisini görmek izleyici ve yayınlayıcı arasındaki bağı güçlendireceğine inanıyorum. Hype yakalamak için gizeminde bir sınırı vardır diye düşünüyorum. Sonuç olarak bizde paparazi değiliz. İzlerken oksijen yetersizliğinden daralıyorum resmen
Selam M2,
Daha önceden rosso corsa, rosso 2, rosso 3, MT60 RS corsa ve yamulmuyorsam metzeller M7RR lastik kullandığını biliyorum.
Şuan motorunun üzerinde bulunan Mitas SportForce+ hakkında da bilgi verebilir misin?
Ben MT-25 motorumda Rosso 2 set bitirip malesef fiyatlarının uçması yüzünden bu lastiğe geçtim. Bunuda 11bin km oldu kullanıyorum fakat motosikletimin torku, gücü gereği şu zamana kadar arka lastiğin çok büyük bir keleğiyle karşılaşmadım. Ön taraf Rosso 2'ye kıyasla bir iki puan aşağıda demek mümkün geri bildirimi konusunda ancak fiyata göre oldukça kabul edilir bir tutuş sergiliyor fakat arka lastiğin özellikle büyük hacim, daha güçlü motorlarda nasıl performans gösterdiğini merak etmekteyim.
Bu konuda bilgilendirebilirsen sevinirim.
Selamlar!
Rosso2 ve m7rr tecrübelerimden sonra ben de uçan fiyatlar sebebi ile SporForce+ aldım. Çoğu kişinin beğenmesi ve fiyatı tabi ki en büyük yol göstericim oldu. Açıkcası kesinlikle bir rosso2 demiyorum. Ancak aşağı kalır bir yanı da yok. m7rr'ın ortası %70 yanakları %100 silika olmasından dolayı lastik o kadar da çabuk bitmiyor özellikle uzun yol yapan birisi isen. Ancak SportForce+ tamamen silika olmasından dolayı tahminimce daha çabuk bitecektir. Cbr500r'ıma takalı 3-4bin kadar oldu. Islakta, kuruda, sıcakta ve soğukta denedim. Açıkcası parasını sonuna kadar hak eden bir lastik SportForce+ fikrimce.
@@ahmetsnk1005 Yorumunuza kesinlikle katılıyorum.
Belki motorumun gücüne bağlı olarak böyle bir izlenim oluşturmuş olabilir bilemiyorum ancak, ön lastik kesinlikle rosso2 kadar değil ancak arka lastik rosso2 kadar başarılı bir tutuş sağlıyor benim için hala. Hatta bununla ilgili çok bu konuda bilgim olmamasına ve genel olarak mantıklı gelmemesine karşın ön rosso2 arka mitas sportforce+ olarak mı kullansam çok daha uzun süre kullanabilirim diye düşünce oluşmadı değil :)
Rosso 2 peynir gibi gidiyor o yüzden yanaşamıyorum bütçe sebepli.
Lastiği çevirdikçe gerginliğin değişmesinin sebebi ne olabilir? (gergin olduğu yerde gıcırdama yapıyor, yolda da sinir bozucu bir sesi var.)
@@trc7057 Ns200 25.000 de 2014 model
@@trc7057 ben de dişli seti diye düşünüyorum. Ayrıca hemen her sefer ön dişli temizliğini de yapıyorum. Yazın debriyaj la birkaç teker denemesi yapmıştım. Tahminimce o zaman yedik dişliyi. Rulmanlardan olacağını sanmam, lastikte sağ sol sallanma yok. Cevabınızla aydınlattığınız için teşekkür eder, iyi günler dilerim.
Sondaki müziğin ismi ne ?
Bir insan şu videoya niye dislike atar kardeşim? Adamın eski sevgilisi misiniz?
Hadi bakalım
abi kask dışından sesin çok değişik geldi ilk başta
👋👋👋
selamlar; bir zincir ortalama kaç km'de bir değiştirilir.
kullandığın motora motorun cc sine ve sürüş biçimine göre değişir ben 15000 km de bir değiştiriyorum honda crf250 sahibiyim
Sondaki intro nun adını bilen var mı?
Inceleme videosu gelecek mi
Ya şu motor kapağını değiş bee usta. Pist kazasından beri aynı
Yavuz Demir parça yokki değişsin
Bu kadar az izlenmesi canımı sıkıyor.
1 aydır sondaki muziği bulmaya calisiyorum. Shazam vs herseyi denedim yok arkadas. Bulan bilen varsa beni bi yesillendirsin.
.
Artik yuzunu gosterde bitsin su cile dayii
.