Un grand merci à vous deux que je suis depuis un sacré moment pour toutes ces explications claires ainsi que pour le fichier Excel qui nous facilite grandement la tâche !
Merci à vous deux : vous me sauvez de la crise de nerf, de la destruction de mon ordi, et du peu de cheveux qui me reste. C'est la plus pertinente vidéo pour remplir le dossier. 😇👍
Un grand merci pour votre démonstration, ça m'a beaucoup aidé pour faire cette demande d'homologation VASP, en particulier avec le tableau Excel en exemple, GENIAL.;
Je viens à peine de découvrir que vous aviez fait des vidéos sur le dossier vasp. Un grand Merci, grâce à vous ce dossier ne me paraît plus Infaisable 😁
Bonjour, On est très content que nos vidéos sur le VASP vous soit utile. Courage, vous allez y arriver, ce n'est pas si compliqué au final, il faut juste prendre son temps et ça se fait! ^^
Un grand merci à vous deux pour la video et le tableau Excel à télécharger. Je suis en train de faire homologuer mon sprinter que j'ai ramené d'Espagne et qui était homologué là-bas. Malheureusement la France ne valide pas cette homologation, du coup passage DREAL obligé et votre video et le tableau me sont très utiles !! En espérant vous croiser un jour sur la route!! Un abrazo
Bonjour, je suivi avec intérêt vos précédentes vidéos pour l’homologation. En suivant vos explications ça paraît très simple et c’est ce que je vais faire pour mon ancien T5 que je viens de vendre avec le nouveau propriétaire, et pour mon nouveau T6 que je suis en train d’aménager. Merci beaucoup pour toutes ces explications claires et précises je vous souhaite bon courage pour le reste de vos aventures. Amitiés. Christophe
Bonjour je vais faire mes plans à la main car novice internet pour un logiciel. Pourriez vous me dire comment faire le plan ou trouvez des modèles de plan si vous avez une idée merci de me dire ce serait gentil bien cordialement et merci d avance
Merci beaucoup pour toutes ces vidéos et ces informations. Je vous depuis le début de votre aventure mais là on amenage un Citroën jumper l3h2 depuis quelques mois. Et toutes vos vidéos ont été une mine d informations. Je les ai regardé plein de fois en notant chaque détail. Merci pour tout grâce au blog, aux vidéos on a réussi qualigaz. On est content de notre douche avec toilette sèche. On est dans les finitions. Et hier on a fait les 3 pesées que j'ai reporté sur votre tableau Excel et j'ai 68 kg en trop sur essieu arrière. En regardant de nouveau cette vidéo, je m'aperçois que je dois mesurer jusqu au milieu des meubles et non le début du meuble. J'ai aussi inclus la salle de bain dans mon tableau, je suppose que je ne dois pas l inclure puisque ce n'est pas un placard ? Quand j'avais commencé vos vidéos au début de votre aventure. Je ne m étais pas imaginé que c'était aussi compliqué et plein de normes à respecter. Il faut parfois s accrocher pour aller jusqu au bout du projet. Merci pour tout et bonne journée Karine
Bonjour Karine, Merci beaucoup pour votre commentaire, ça nous fait super plaisir que nos vidéos vous ai été utile. En ce qui concerne la mesure des distances des meubles par rapport à l'essieu avant, effectivement, il faut mesurer le milieu du meuble. Et en effet, il ne faut pas considérer la douche comme un rangement. Si vous avez des meubles dans votre cabine de douche, il faut seulement mesure le meuble, mais pas la cabine de douche entière. Oui il faut parfois s'accrocher un petit peu, mais ne perdez pas courage, tout est réalisable en prenant le temps de bien comprendre les normes. vous allez y arriver! ^^ Bon courage! 😊
Bravo! C'est clair, précis et juste. Je viens de le faire et attend la nouvelle carte grise. A noter que la DREAL, dans mon cas m'a beaucoup aidé dans la répartition de charges, et que la visite dans leurs locaux de Toulouse à duré un quart d'heure. Ce serait à refaire, je le referai sans hésiter, cela nous met en règle avec la réglementation et valorise le véhicule. Bonne continuation!!
Merci pour toutes ces infos et ce tableau. Cela dit, est-il possible de mettre nos propres valeurs dans la colonne "Poids Maximum" de chaque N° de coffres car jamais je ne mettrais 200kg de vêtement dans un petit meuble haut fragile 🙂 En tout cas merci, ça m'a simplifié le travail 👏
Bonjour, Oui il est tout à fait possible de mettre sa propre valeur pour un coffre où on connait son poids final (comme par exemple les coffres contenant les cuves à eau ou le coffre électrique. Le poids du reste des coffres se modifieront automatiquement.
Bonjour à vous deux . Bravo pour vos explications c'est un plaisir de vous écouter. Je suis en train de commencer le dossier vasp pour mon t6 et j'ai déjà mal à la tête 😂. Par contre je n'arrive pas à trouver votre dossier Excel sur la réparation des charges. Qui m'aiderait vraiment dans ma démarche. Encore merci pour vos vidéos et votre aide
Bonsoir, Merci beaucoup pour votre commentaire. Pour le fichier excel, vous pouvez retrouver en description de la vidéo un lien qui vous mènera sur notre article de blog. Dans le blog, sous la vidéo correspondante, vous trouverez le lien de téléchargement du fichier excel. 😊 Bonne homologation à vous! 😊😊
Bonjour à vous deux Tout d’abord merci pour votre travail. Top. J’en suis à remplir la réparation des charges. J’utilise votre table Excel sous open office. J’ai un problème avec la colonne pouf maximum dont la formule est iferror((E30/SOMME(ADD)*CUM; « « ) car lorsque je rempli la ligne des coffres j’obtiens dans la case poids maximum (Kg) un message #NOM ? A quoi correspond SOMME(ADD) ? Merci pour votre aide Pierre
Salut les jeunes de la van life. je viens de voir votre nouveau mini van !!! vous êtes scotchants !!! bravo... je vous contacte sur cette video car ma question porte sur le rti. c'est au sujet du CT... grace a vous et a votre tableau excell j'ai tout bon... merci. mais le controle technique sera donc refusé si j'ai bien compris... le ct ne peut donc pas etre valide... impossible de comprendre quoi faire.. merci...
Merci beaucoup! 😊 Effectivement, comme nous le disons dans nos vidéos sur le sujet, il faut que vous complétiez tout le dossier RTI et que vous le transmettiez à la Dreal, sans le contrôle technique à jour. Vous pourrez ainsi demander le récépissé de dépôt de dossier qui vous permettra d'attester que vous êtes en cours d'homologation et que vous pouvez passer le contrôle technique. Une fois le contrôle technique réalisé, il faudra fournir le document du contrôle technique à la DREAL qui vous validera votre demande et vous proposera un rendez-vous. Mais vous n'avez pas forcément besoin d'obtenir un refus de contrôle technique avant cela. sinon vous allez payer pour rien. Il faudrait d'abord faire votre aménagement et votre demande d'homologation. J'espère avoir été clair dans mes explications. Bon courage à vous! ^^
@@thehappylifetrotters eh bien justement j'ai revisionné la video et vous dites, je vous cite : " l'important est que le contrôle technique soit valide au moment où vous déposez le dossier." du coup je savais pas comment faire. le controle ne peut pas etre valide et si je presente le dossier a la Dreal, la piece 12 sera manquante !!! bouhhhhh...compliqué... merci.
Déjà un grand merci pour le côté très didactique de cette vidéo 👍 j’ai trois questions : 1) le tableau des coffres permet d’évaluer qu’il n’y a pas trop d’espace de rangement donc de surcharge potentielle ? 2) il permet d’évaluer l’équilibre du stockage par essieu & droite/gauche j’imagine ? 3) le coffre triangle mesuré dans la vidéo, il aurait fallut le diviser par deux non ? Histoire de pas « surcharger » fictivement l’essieu avant … Je me pose sans doute trop de questions au vu de la vitesse de votre contrôle vasp 😂 Bravo encore et merci c’était super intéressant 😘
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire 😊 On va vous répondre point par point: 1) Ce n'est pas exactement ça, c'est plutôt l'inverse. Le tableau des coffres sert à évaluer le poids d'affaires personnels maximum que vous pourrez stocker dans vos espaces de rangement. Le calcul se fait automatiquement en fonction du volume du coffre et de sa distance avec l'essieu avant. Donc oui, c'est pour éviter une surcharge potentielle, mais ce n'est pas pour vous contraindre dans le nombre de placards ou dans leurs tailles. Cela va seulement vous dire que vous ne pourrez pas mettre plus de X kilos d'affaires dans ce meuble pour rester équilibré. 2) Ce tableau permet bien de respecter l'équilibre du stockage par essieu. Par contre il ne prends pas en compte l'équilibre gauche droite. Ce tableau suit ce qui est demandé dans le document à remplir pour l'homologation. Par contre, effectivement, essayez de faire un aménagement équilibré entre la droite et la gauche (en évitant de mettre tous les éléments les plus lourds d'un seul coté) pour éviter de déséquilibrer le véhicule et de l'user unilatéralement. 3) Pour le coffre en triangle, nous avons bien évidement ajusté le volume du coffre dans notre tableau pour bien rendre compte de sa taille réelle. On espère avoir bien répondu à toutes vos question. A bientôt! ^^
@@thehappylifetrotters Ben ça alors, une réponse vraiment pertinente pour chaque point 🤗 merci c’est beaucoup plus clair ! J’en suis pas encore là mais je fais une grosse veille technique en attendant mon ford en production 😁😅 merci 🙏 c’est chouette de partager autant. Belle soirée (voir nuit 😁)
MERCI pour vos superbes vidéos très explicatives. Je voulais vous demander comment puis-je procéder pour la pièce 9 car j'ai installé moi-même un chauffage diesel (Autoterm) sur le réservoir du fourgon? Ce n'est pas Qualigaz qui le valide? Bonne route
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire! En ce qui concerne la validation du montage du chauffage diesel, ce n'est pas Qualigaz qui le certifie. Il me semble qu'il faut faire la vérification du système par un chauffagiste et qu'il vous fasse un certificat de conformité. Qualigaz va seulement vérifier que vous avez bien ce certificat.
Coucou 😉 Tout d'abord merci beaucoup pour le contenu de votre chaîne you tube. Merci pour les Tutos sur l'électricité, vous êtes les seuls avec qui j'ai réellement compris le dimensionnement, les calculs, la section de câbles... La je suis da's le dossier VASP et vos 4 vidéos m'aident beaucoup aussi. J'ai toutefois des petites questions. Dans la répartition des charges, est ce que la douche, le coffre à l'arrière du camion et la capucine sont à inscrire dan le tableau de répartition des charges ? Est ce qu'il faut obligatoirement fermé avec une trappe ou un élastique la capucine ? Est ce qu'il faut obligatoirement une réserve d'eau grise ? Merci pour vos réponses et votre chaîne 🤗
Bonjour et merci pour votre message. Il faut effectivement compter la capucine et le coffre à l'arrière du véhicule dans les coffres de rangement. Par contre ce ne pas le cas de la douche qui n'est pas un rangement. Pour la capucine, effectivement, selon les normes afnor, il faut qu'il y ai au minimum un rebord de 5cm pour retenir le contenu. Un filet de protection n'est pas obligatoire mais il est fortement recommandé pour ne pas être embêté lors du contrôle. Pour finir, est est obligatoire d'avoir une cuve d'eau grise d'une contenance d'au moins 50% au minimum par rapport à la cuve d'eau propre (ex: 50l min pour 100l d'eau propre). Il est en effet interdit de relâcher les eaux sales directement dans la nature donc cuve d'eaux grises obligatoire. 😊 On espère avoir répondu à toutes vos questions. Happy-lifement, Jordane, Sarah, Héra et Cléo
@@thehappylifetrotters au top merci pour votre réponse, c'est impeccable j'ai toute les réponses à mes questions. Merci beaucoup pour vos partages, franchement vos vidéos m'ont beaucoup aidées et pour ça je vous remercie énormément et je vous souhaite le meilleur et que vos projets se réalisent 🙏✨
BONJOUR, Pouvez vous m'indiquer les formules de la colonne " poids maximum". En effet elle semble erronée sur le fichier téléchargé puisqu'elle ne se remplit pas . Merci par avance et bravo pour votre van
Super vidéo ! Merci ! en ce jour une Bonne Année à vous Une question sur votre tableau, dans votre commentaire vous parlez de poids à droite et poids à gauche, le tableau ne fait pas la différence gauche droite. Avez vous fait attention à notion lors de votre améngement
Bonjour, Oui effectivement, le tableau ne fait pas de distinction entre le poids à gauche et à droite. Mais comme vous le dites, nous lors de notre aménagement nous y avons fait très attention car ça peut être dangereux un fourgon mal équilibré qui penche d'un coté. Nous avons fait en sorte de répartir les différents éléments d'aménagement fixes entre droite et gauche pour ne pas créer de déséquilibre (Plus de meubles coté gauche, avec le coffre électrique contenant nos batteries qui sont assez lourdes ; coffre à gaz et jerricans d'eau à droite avec un peu moins de meubles). Bonne journée
Bonjour, UN GRAND MERCI pour ces explications très claires ! Petite question, le "garage" sous le lit, compte t-il comme un coffre dans la calcul de répartition ?
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire. Oui, nous avons bien compté ce compartiment comme coffre de rangement dans notre calcul de répartition des charges. 😊
Hello et merci pour toutes vos infos. J'ai téléchargé le fichier excel sur votre blog et je l'ai ouvert tel quel sur excel (version en ligne) et le calcul auto ne fonctionne pas, je ne comprend pas pourquoi et c'est très embêtant...
Bonjour, Avez-vous bien touché seulement les cases à remplir et laissé les formules de calcul automatique? De plus, il faut bien tout renseigner pour le calcul fonctionne, sinon des erreurs peuvent apparaitre. Nous l'avons vérifié, et tout fonctionne de notre coté.
Bonjour. vous avez fait un super travail . merci. je suis sur la repartition des charges. le compartiment etanche gaz est il considéré comme placard ? merci... qd j'aurai l'homologation je crois que c'est à vous 2 que je le devrai... bravo a vous.
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire. Effectivement, il faut bien compter le compartiment à gaz comme un coffre. Nous y avons renseigné le poids de la bouteille remplie dans le calcul de répartition des charges de ce coffre. ^^ Bon homologation! On croise les doigts pour vous! 😊😊
coucou. grace a vous et au boulot colossal que vous avez effectué j'arrive bientôt au bout du dossier de dingue.Merci encore. j'ai une question : j'ai vu qu'il faut un controle technique avant de présenter le dossier a la dreal. mais il sera negatif refusé si j'ai bien compris ?? puisque le vehicule est ctte ? c'est bien ça ? c'est ce qui conduit a la demande de vasp ? merci pour votre reponse.. (par ailleurs, rdv est pris avec calligaz fin du mois) biz.
Bonjour. Merci infiniment pour cette vidéo hyper claire et pour le fichier Excel qui simplifie vraiment les choses! Je viens de remplir ce fichier d'ailleurs et il m'indique un problème de surcharge (38kg de trop) sur l'essieu avant. Dans la vidéo, vous indiquez que, pour que ça passe, il faut "revoir les calculs". Comment puis-je faire? Avez-vous des astuces parce que là, je suis totalement déprimé! 😭
Bonjour, merci pour votre commentaire. Si vous avez un problème de surcharge, il va falloir malheureusement modifier votre aménagement en optant pour des matériaux plus léger, et refaire les 3 bulletins de pesée. Il n'y a pas trop d'autre solution malheureusement. Bon courage
Merci pour vos explications car j’étais vraiment en galère. Sur votre blog je n’ai pas trouvé votre feuille excel pour les calculs mais il est vrai que je ne suis pas très douée. Bonjour de Bretagne
Bonjour de Marseille! ^^ La feuille excel de calculs se trouve dans l'article sur notre blog (Le lien est en gras, juste au dessus de la vidéo du dossier RTI sur notre blog. Je vous remet le lien ici. www.thehappylifetrotters.com/blogamenagement/lhomologation-vasp-caravane
Bonjour, Pouvez vous me préciser la formule de la colonne " poids maximum"? en effet la case ne se remplit pas sur le fichier téléchargé. Merci par avance et bravo pour votre travail
Hello et un big thankyou, j’ai terminé le dossier aujourd’hui et je me pose une question. Est ce que le version du 01/11/2017 est la dernière? Merci Andy
Bonjour, c'est une très bonne question. Je pense que depuis, une nouvelle version du dossier RTI à dû être publié... Il faut aller le télécharger directement sur le site internet de la DREAL.
Coucou, Comme à votre habitude, de superbes explications; Parfait, je pense que vous aller faire des heureux. Vous n'avez pas eu à présenter un plan d'aménagement ???.. Biosous Phiphi et Dédette
Hello! Merci beaucoup pour votre commentaire! Non, il n'y a pas besoin de joindre un plan de l'aménagement, seul le plan côté des coffres de l'aménagement est nécessaire. 🙂
Merci pour votre partage d'expérience . Juste 2 petites questions : Quel logiciel avez vous utilisé pour le plan coté (le votre est très clair !) je m'interroge sur le nombre de siège de la carte grise (et donc dans la répartition des charges) : Dans mon cas (un T5) j' ai 5 places sur la CG mais la banquette arrière a été retirée pour faire la banquette lit . Il ne reste plus que les 2 places avant .... Je m'interroge sur l'inspection à la DREAL et pour le calcul de la charge utile (75 kg par personne ? ) Par avance merci de votre retour .
Bonjour, Pour le plan coté, nous l'avons fait à la main sur Microsoft Powerpoint. En ce qui concerne les places assises, s'il ne reste plus que 2 places, il faut seulement mettre 2 places assises dans le calcul de la charge utile (soit 2 x 75kg) et le changement de place assise sur la carte grise se fera suite au rendez-vous VASP où le contrôleur va notifier qu'il n'y a plus que 2 places. Du coup votre nouvelle carte grise après homologation comportera que 2 places. Bon courage! ☺
Bonjour , et merci pour toutes vos vidéos claires qui m'ont été d'un grand secours , j'ai une question ? J'ai réalisé mes trois pesées ( essieu avant 1450 kg , essieu arrière 1100 kg et véhicule complet 2450 kg , je pense qu'il y a une erreur car en ajoutant essieu av et arrière je compte 2550 kg ?
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. En ce qui concerne la pesée de votre véhicule, malheureusement vous allez être obligé de le refaire car il est vraiment important que la somme des poids de l'essieu arrière et de l'essieu soit égale au poids total. C'est stipulé dans les consignes liées au dossier RTI. Il y a du y avoir une erreur au moment de la pesée, peut-être en plaçant mal le véhicule sur la balance. Bon courage pour la fin de votre homologation ! 😊
@@dominiquehenry4392 bonjour. Non le numéro d'immatriculation du véhicule n'est pas nécessaire sur les tickets de pesée. Il faut simplement que les sommes des pesée avant et arrière correspondent au poids total.
Bonjour, bravo pour tout ce boulot et merci pour tous ces renseignements qui vont bien me servir car c'était la galère.je viens d'acheter un boxer justement comme vous ( moi c'est le L2H2 de 2013) et je ne sais pas si c'est le même que vous? Je vais bientôt commencer les travaux. Car ça m'intéresse encore plus, j'aurais pas mal de chose à vous demander si ça ne vous dérange pas. Merci encore et bonne continuation.
Bonjour et bienvenu à vous! Merci pour votre commentaire. Vous pouvez retrouver toutes nos vidéos d'aménagement sur notre chaine RUclips, et vous pouvez retrouver des articles de blog sur thehappylifetrotters. Mais bien sûr, si vous avez des questions, n'hésitez pas! ^^
Bonjour, je suis actuellement entrain d'aménager une remorque fourgon double essieux ( douche, cuisine, coin repas ). Dois remplir le dossier pour changer ma carte grise de remorque? Sur le début du dossier il est écrit, véhicule motorisé.
Bonjour, c'est une très bonne question.... Il s'agit surement d'un autre dossier à télécharger pour réaliser et homologuer une caravane. Mais c'est presque sûr qu'il vous faut une homologation pour changer la carte grise de la remorque. Sinon vous risquez une belle amande en cas de contrôle de police, et une immobilisation de la caravane.
Bonjour, bravo pour cette vidéo elle est vraiment bien expliquée merci à vous deux. Une petite question Pour le modèle de plaque de transformation Transformateur : on met notre nom si on est un particulier ou juste le numéro d’identification ? Merci par avance pour votre réponse
Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire. Pour la plaque de transformation en tant que particulier vous avez juste à marquer votre nom et prénom. Dans notre cas nous avions mis nos 2 noms car nous l'avions fait ensemble. Il n'y a pas forcément de règles par rapport au noms tant que le format et les tailles de caractères sont règlementaires. 😊
Bonjour jai besoin de votre aide pour une question jai acheter un C.CAR FIAT ducato burstner de 1996 en allemagne , mais pas possible de faire ma CG avec ants ils me renvoi sur la procedure RTI . J'ai fait le barre rouge partielle chez fiat mais Le Certif Conform de BURSTNER pas possible car 1996 pas encore en vigueur . Jai fait une demarche plus simple que la RTI ( AVDT) attest verification donne technique qui ma ete refuse car une valeur manquante le F1 sur la CG autrichienne . Mon dernier recour est de passez mon.C.CAR en RTI alors que je dispose du carnet homologation du pays origine autriche pas valable en france je suis completement perdu car je ne connais pas le deroulement de la visite en dreal Si vous pouvez me renseignez en.vous remerciant par avance de votre disposition🙏🙏
Bonjour, Avez-vous bien replis toutes les cases à remplir, sans toucher aux calculs automatiques ? Le fichier excel fonctionne bien, nous avons plein de retour positifs a son sujet. 😊
Bonjour Merci pour votre travail Je voulais vous poser une question par rapport à votre fichier Excel des répartition des charges Le poids donné par ligne quand on remplie le tableau concerne quoi exactement ? Ça indique des poids automatique alors que ce n'est pas le poids réel du caisson Ex. Le caisson d'eau peut indiquer 40kg alors que une cuve de 80l fait 80 kgs Je ne comprends pas vraiment le fonctionnement de votre fichier C'est le poids en plus que l'on peut mettre dans chaque caisson ? Merci de m'éclairer 😊
Bonjour, merci pour votre commentaire. Le tableau Excel à été réalisé en fonction de ce que le dossier RTI pour homologation VASP conseille. C'est à dire (je ne sais plus exactement mot pour mot la phrase): le poids de chaque coffre proportionnel à sa taille et à sa distance par rapport à l'essieu avant est accepté. D'où ce tableau Excel pour se faciliter la vie. Ici on ne considère que les coffres de rangement d'affaires. Votre cuve d'eau a été pesée, pleine, avec le véhicule (normalement) donc il n'est pas à prendre en compte dans le calcul de répartition des charges. Il fait partie de l'aménagement nu. Il en est de même pour les batteries et appareils installés de manière fixe dans le fourgon. Après, si un coffre de rangement que vous avez créé contient du matériel dont vous connaissez le poids, vous pouvez tout simplement modifier la valeur de celui ci en renseignements ce poids et le poids maximum de tous les autres coffres va automatiquement s'ajuster comme par magie pour que le poids final correspondent à la fin. 😊 J'espère que j'ai été assez clair dans mes explications. Bon homologation à vous!
Bonjour j'ai une question. Je veux acheter un van westfalia d origine. Pour faire ma carte grise ai-je besoin de passer à la dreal avec un dossier RTI ou le certificat constructeur suffit ?
Bonjour, Malheureusement, votre question dépasse mes connaissances en terme d'homologation. Je ne sais pas grand chose sur l'importation de véhicules. Désolé
Bonjour et merci beaucoup pour le partage. J'ai téléchargé le tableau excel mais il ne calcule pas le poids par coffre, pourtant j'ai tout renseigné avant... Je ne comprends pas ce qui ne fonctionne pas, pouvez vous m'éclairer?
Bonsoir, merci pour votre commentaire! 😊 Concernant le fichier Excel, c'est bizarre que vous ayez un problème de calcul, nous quand on le télécharge et l'utilise, ça marche. Avez-vous bien tout rempli et ne pas touché aux cellules de calcul automatiques? Tenez-nous au courant! Bon courage
Bonjour , Désolé c'est encore moi 😁, j'ai utilisé votre feuille Excel pour la répartition des charges , lorsque toute mes données sont saisie aux niveau des coffres , rien ne s'affiche dans les colonnes ( Poids Max et Moment ) ???? Désolé de vous importunez. Cordialement
Quand j'ai télécharger votre tableau Excel , lez colonnes (Poids max et moment ) il était noté (#div#) et en validant mes données il est noté dans ces colonnes (#NOM?) ???? Merci pour vos réponses
Hello à tous les deux ! je me permet une petite question si jamais vous avez le temps d’y répondre ce serait chouette 😊 On vient de faire les 3 pesées de notre van, cependant en faisant la somme de l’essieu avant + essieu arrière on tombe à un poids inférieur à la pesée du véhicule complet… est ce que c’est normal ? La DREAL ne va pas trop nous embeter quand on va déposer notre dossier ? On s’attendait à avoir : essieu avant + arrière >= véhicule complet
Hello ! Desolé de la réponse tardive. Je pense que vous avez trouvé une solution depuis. Mais effectivement, cela n'est pas normal et le mieux serait de repasser la pesée. 😉
Bonjour, tout d'abord merci pour cette vidéo elle est top !! J'ai une petite question par rapport aux coffres lors du calcule de la répartition des charges. Est ce qu'il faut compter les emplacements pour les batteries, le gaz et l'eau comme des coffres ?
Bonjour 😊 Très bonne question haha. On a douté plus d'une fois en remplissant le tableau. A la fin, nous avons inclu ces emplacements comme étant des coffres et c'est passé. Mais c'est vrai que ça ne paraît pas très logique (surtout pour le compartiment à eau et gaz dont le poids est censé faire partie du poids à vide aménagé). Mais finalement, on peut estimer qu'on peut encore ranger des choses dans ces compartiments (bon sauf dans le coffre à gaz en fait...😄) J'espère que c'était assez clair. Bon courage !
Merci pour votre vidéo qui m'a beaucoup aidé ! J'ai téléchargé votre tableau qui fonctionne très bien mise à part pour la répartition des charges. Lorsque je rentre la dimensions des coffres et leurs distances vis-à-vis de l'essieu avant, les calculs ne se font pas automatiquement. J'ai pu lire =iferror(E30/SOMME(ADD)*CUM;" ") au dessus. Est-ce que vous pourriez m'expliquer "SOMME(ADD)" SVP ? Bonne continuation !
Bonjour, il se peut qu'en l'ouvrant avec un autre logiciel qu'excel, il y ait des disfonctionnements. Vous pouvez essayer d'ouvrir le tableur sous google sheets, cela devrait fonctionner 😊
Bonjour à vous deux j'aurais besoin d'une petite information j'ai téléchargé y a déjà quelque temps Votre tableau Excel pour la répartition des charges mais je rencontre un problèmes au niveau du remplissage du tableau même Tout se remplit correctement sauf quand j'arrive sur le remplissage de la largeur ,hauteur et distance des coffres le poids des coffres est la distance moment N'apparaît pas Le message suivant apparaît dans la colonne poids maximum est la colonne moment distance #NOM? Auriez-vous s'il vous plaît une idée Car la je n'y arrive plus Merci d'avance🙏
Bonjour, Ah mince, je ne vois pas trop d'où cela peut provenir... vous avez bien tout rempli les cases demandées en amont? Car si vous avez oublié de rentrer une valeur qui sert dans le calcul, ça peut entraîner une erreur effectivement. On connaît plein de personnes qui ont utilisé le tableur sans problème donc on ne pense pas qu'il y ait une erreur dans votre fichier... essayez peut-être de retélécharger le tableur et recommencez. Tenez nous au courant ! 😊
@@thehappylifetrotters Bonjour Merci pour votre retour J'ai téléchargé le tableau Excel Je referai un essai en tout cas merci pour votre réponse et bon courage pour la rénovation 🙂
bonjour merci pour vos video une question quand il marque exemple feux de route ou Indicateurs de changement de direction il faut ecrire oui ou non ou le nombre exemple deux clignotant a l avant merci de me repondre
Bonjour, Je ne comprends pas vraiment votre question. Dans le dossier RTI pour l'homologation d'un fourgon aménagé, il n'y a rien à renseigner sur les feux de route ou indicateurs de changement de direction.
Bonjour, j’aimerais Tout d’abord vous féliciter pour le travail que vous avez fait car cela mais d’une aide très précieuse ! J’aurais aimé récupérer le Plan avide de votre camion, où puis-je le trouver ?
Bonjour, merci beaucoup pour votre commentaire! Nous n'avons pas le plan à vide du fourgon, nous avons seulement celui que l'on a complété en pdf, donc non modifiable. Si vous parlez juste du dessin du fourgon, nous l'avons trouvé sur internet, dans google image, en tapant le modèle du véhicule.
Bonjour, Merci pour ce commentaire ! Vous pouvez trouver le tableur sur notre blog en suivant le lien dans la description (tout en bas de la page de blog, il y a un bouton pour le télécharger). 😊
Bonjour, merci pour les explications. En souhaitant me procurer la fameuse notice descriptive, on me demande également un "Certificat de carrossage ou détails de la transformation", c'est un document à écrire soit-même en indiquant les transformations effectuées ? Avez-vous eu besoin de fournir un document de ce type en complément de la carte grise ?
Bonjour ! 😊 Alors, on a fourni aussi un plan détaillé avec les ouvertures que nous souhaitions faire (lanterneau, grilles d'aération), au cas où mais ça ne nous était pas nécessairement demandé pour l'obtention de la notice descriptive. Il me semble que ce genre de document ne sert que s'il y a des grosses modifications effectuées (du genre pose d'une réhausse etc.). Peut être qu'ils veulent s'assurer qu'aucun longeron ne sera touché lors de l'aménagement ...
Bonjour, non la douche n'est pas considéré comme un coffre, vous n'êtes pas sensé y ranger des affaires. Par contre si vous faites des coffre à l'intérieur de la cabine de douche, il faut les noter ^^.
Bonjour 😊 Alors il me semble que ça dépend de la taille / poids de la caravane (pour savoir s'il lui faut sa propre carte grise). Mais honnêtement, on n'en sait pas vraiment plus 😕. Le mieux est de demander au centre DREAL de votre région.
Hello ! Merci pour cette vidéo, pourriez vous le dire où vous avez trouver votre dossier RTI en word (et non pdf) parce que moi je ne trouve que le pdf et je suis limitée à 8 coffres sur la répartition des charges.. merci !
Bonjour, pour l'avoir en word, nous avions fait une convertion sur l'ordinateur il me semble. La DREAL ne le fournit qu'en PDF pour l'imprimer et le remplir à la main. Vous pouvez toujours rajouter un tableau à coté avec plus de lignes pour la répartition des charges 😊
Bonjour, le lien a été rétabli vers notre nouveau site. Vous pouvez trouver le tableur sur notre blog en suivant le lien dans la description (tout en bas de la page de blog, il y a un bouton pour le télécharger). 😊
Bonjour, je viens de découvrir votre vidéo concernant les documents vasp et je suis intéressé par vos tableaux excel. Comment puis-je les récupérer? merci pour votre réponse cdlt
Bonjour Roger, Vous pouvez retrouver notre tableau Excel sur notre blog, vous avez un lien dans la description de notre vidéo. Je vous met le lien ci-dessous si jamais vous ne le trouvez pas. Bonne année à vous! 😊 www.thehappylifetrotters.com/blogamenagement/lhomologation-vasp-caravane PS: le lien se trouve dans l'article, juste au dessus de la vidéo VASP dossier RTI.
Bonjour, Ah oui, désolés nous sommes justement en pleine modification du blog :) Je viens de changer le lien dans la description de la vidéo. Cela devrait fonctionner maintenant.
Bonjour, un lien vers notre article de blog dédié a l'homologation est disponible en description de la vidéo. Vous y retrouvez un lien vous permettant de télécharger le fichier excel de calcul des poids. La salle de bain n'est pas un coffre, par contre les placards à l'intérieur le sont. 😊
Bonjour, le tableau xl ne me calcul pas le poids maximum et encore moins le Moment , Avec toutes vos données rentrés Pourquoi ? Un bug ? Par avance merci pour votre aide
Bonjour, Nous voyons plusieurs commentaires sur des erreurs trouvées sous open office apparemment. Comme nous avons développé ce fichier sous Excel, nous ne pouvons pas savoir d'où ça vient. Vous pouvez l'ouvrir sous google sheets, cela devrait fonctionner si vous n'avez pas Excel 😉
Bonjour, Le fichier xls se trouve sur notre blog. Vous avez un lien en description sous la vidéo qui vous mènera sur notre article de blog à ce sujet. Vous trouverez le document juste au dessus de la vidéo la vidéo "Dossier RTI" 😊
Bonjour, Non c'est l'inverse, la tableau permet d'estimer le poids d'affaires personnels maximal de chaque coffre pour ne pas surcharger ou déséquilibrer le véhicule entre l'avant et l'arrière. Il ne sert pas à mettre de contrainte sur la taille des coffres. Avant l'aménagement, on était sûr de ne pas dépasser le poids maximal autorisé, car on avait qu'on allait utiliser des matériaux assez léger. Plus léger que certains aménageurs de fourgons qui arrivent à faire homologuer leur véhicule. Donc nous étions sûr que cela allait passer.
@@thehappylifetrotters on a déjà échangé sur facebook mais certainement que votre réponse aidera d'autres personnes. En espérant ne pas avoir faire doublon... Merci énormément ! "Nos lambris mdf étaient plus leger que des kambris classiques, nous avons utilisés du contreplaqué 5mm ou 9mm max pour nos meubles alors que beaucoup de personnes utilisent du contreplaqué de 20mm ou de l'osb qui est plus lourd." Voici leur réponse si ça peut aider la communauté
Un grand merci à vous deux que je suis depuis un sacré moment
pour toutes ces explications claires ainsi que pour le fichier Excel qui nous facilite grandement la tâche !
Génial ! 😊 merci à vous de nous suivre et de nous avoir laissé ce gentil commentaire ! 😊😊
@@thehappylifetrottersbonjour esquille faut l’autorisation constructeur obligatoirement merci bonne journée cordialement
Merci à vous deux : vous me sauvez de la crise de nerf, de la destruction de mon ordi, et du peu de cheveux qui me reste.
C'est la plus pertinente vidéo pour remplir le dossier. 😇👍
Merci beaucoup ! 😊😊
Merci pour les informations qui sont claire et bien expliqué.
Avec plaisir 😊
Merci pour votre commentaire !
Génial votre vidéo. Elle dédramatise tout le dossier. Bravo et merci
Merci beaucoup pour votre commentaire 😊
Un grand merci pour votre démonstration, ça m'a beaucoup aidé pour faire cette demande d'homologation VASP, en particulier avec le tableau Excel en exemple, GENIAL.;
Merci beaucoup pour votre commentaire, nous sommes ravis que cela vous ai servis.
Bonne homologation à vous! ^^
Bravo pour cette vidéo et merci pour les informations données qui sont claires et précises....encore merci
C'est d'une clarté limpide, merci, ca ma rassuré.
Alors tant mieux ! 😊😊😊
On ne peut plus précis 👌👍. Merci 🙏 à vous et à plus...
De rien 😊
Je viens à peine de découvrir que vous aviez fait des vidéos sur le dossier vasp. Un grand Merci, grâce à vous ce dossier ne me paraît plus Infaisable 😁
Bonjour,
On est très content que nos vidéos sur le VASP vous soit utile. Courage, vous allez y arriver, ce n'est pas si compliqué au final, il faut juste prendre son temps et ça se fait! ^^
Un grand merci à vous deux pour la video et le tableau Excel à télécharger. Je suis en train de faire homologuer mon sprinter que j'ai ramené d'Espagne et qui était homologué là-bas. Malheureusement la France ne valide pas cette homologation, du coup passage DREAL obligé et votre video et le tableau me sont très utiles !! En espérant vous croiser un jour sur la route!! Un abrazo
Merci beaucoup pour votre commentaire!
Tant mieux si cela vous sert. ^^
Bon homologation! 😊
Merci à vous deux, ça dé-diabolise le truc 😂
Bonjour, je suivi avec intérêt vos précédentes vidéos pour l’homologation.
En suivant vos explications ça paraît très simple et c’est ce que je vais faire pour mon ancien T5 que je viens de vendre avec le nouveau propriétaire, et pour mon nouveau T6 que je suis en train d’aménager.
Merci beaucoup pour toutes ces explications claires et précises je vous souhaite bon courage pour le reste de vos aventures.
Amitiés. Christophe
Merci beaucoup Christophe ! 😊
Bonjour je vais faire mes plans à la main car novice internet pour un logiciel. Pourriez vous me dire comment faire le plan ou trouvez des modèles de plan si vous avez une idée merci de me dire ce serait gentil bien cordialement et merci d avance
Merci beaucoup pour toutes ces vidéos et ces informations. Je vous depuis le début de votre aventure mais là on amenage un Citroën jumper l3h2 depuis quelques mois. Et toutes vos vidéos ont été une mine d informations. Je les ai regardé plein de fois en notant chaque détail. Merci pour tout grâce au blog, aux vidéos on a réussi qualigaz. On est content de notre douche avec toilette sèche. On est dans les finitions. Et hier on a fait les 3 pesées que j'ai reporté sur votre tableau Excel et j'ai 68 kg en trop sur essieu arrière. En regardant de nouveau cette vidéo, je m'aperçois que je dois mesurer jusqu au milieu des meubles et non le début du meuble. J'ai aussi inclus la salle de bain dans mon tableau, je suppose que je ne dois pas l inclure puisque ce n'est pas un placard ? Quand j'avais commencé vos vidéos au début de votre aventure. Je ne m étais pas imaginé que c'était aussi compliqué et plein de normes à respecter. Il faut parfois s accrocher pour aller jusqu au bout du projet. Merci pour tout et bonne journée Karine
Bonjour Karine,
Merci beaucoup pour votre commentaire, ça nous fait super plaisir que nos vidéos vous ai été utile.
En ce qui concerne la mesure des distances des meubles par rapport à l'essieu avant, effectivement, il faut mesurer le milieu du meuble. Et en effet, il ne faut pas considérer la douche comme un rangement. Si vous avez des meubles dans votre cabine de douche, il faut seulement mesure le meuble, mais pas la cabine de douche entière.
Oui il faut parfois s'accrocher un petit peu, mais ne perdez pas courage, tout est réalisable en prenant le temps de bien comprendre les normes. vous allez y arriver! ^^
Bon courage! 😊
Bravo! C'est clair, précis et juste. Je viens de le faire et attend la nouvelle carte grise. A noter que la DREAL, dans mon cas m'a beaucoup aidé dans la répartition de charges, et que la visite dans leurs locaux de Toulouse à duré un quart d'heure. Ce serait à refaire, je le referai sans hésiter, cela nous met en règle avec la réglementation et valorise le véhicule. Bonne continuation!!
Merci beaucoup ! Oui c'est vraiment un plus d'avoir son fourgon homologué ! 🙂
Merci beaucoup pour vos conseil très précis et très bien expliqué je m’abonne car vraiment topp
Merci et bienvenue 😊
Au top du top votre présentation !! Clair précis et bien détaillé 🤗
Merci beaucoup! ^^
coucou ! on peut pas faire plus précis comme explication ! merci et bravo les amis 😉
Alors tant mieux ! Merci beaucoup !!! 😊
Super vidéo, un grand bravo pour votre coup de pouce et merci pour votre temps passé à la monter, tout est clair parfait
Merci à vous 😊
Merci pour ce partage très intéressant 😉.
Ça paraît beaucoup plus évident.
Super les feuilles de calcul
De rien 😊 on est content que ça aide.
Merci pour toutes ces infos et ce tableau.
Cela dit, est-il possible de mettre nos propres valeurs dans la colonne "Poids Maximum" de chaque N° de coffres car jamais je ne mettrais 200kg de vêtement dans un petit meuble haut fragile 🙂
En tout cas merci, ça m'a simplifié le travail 👏
Bonjour,
Oui il est tout à fait possible de mettre sa propre valeur pour un coffre où on connait son poids final (comme par exemple les coffres contenant les cuves à eau ou le coffre électrique. Le poids du reste des coffres se modifieront automatiquement.
1000 merci pour votre aide❤
Avec plaisir ! 😊
le top! merci !! ;)
Vraiment top merci pour votre aide ! Et bon trip
Seule question : eh non ! J’ai trouvé la reponse dans les autres commentaires
Merci :)
Ahaaah merci beaucoup!
Bonne réponse! 😂😂
Bonjour à vous deux . Bravo pour vos explications c'est un plaisir de vous écouter. Je suis en train de commencer le dossier vasp pour mon t6 et j'ai déjà mal à la tête 😂. Par contre je n'arrive pas à trouver votre dossier Excel sur la réparation des charges. Qui m'aiderait vraiment dans ma démarche. Encore merci pour vos vidéos et votre aide
Bonsoir,
Merci beaucoup pour votre commentaire. Pour le fichier excel, vous pouvez retrouver en description de la vidéo un lien qui vous mènera sur notre article de blog. Dans le blog, sous la vidéo correspondante, vous trouverez le lien de téléchargement du fichier excel. 😊
Bonne homologation à vous! 😊😊
Bonjour à vous deux
Tout d’abord merci pour votre travail. Top.
J’en suis à remplir la réparation des charges. J’utilise votre table Excel sous open office. J’ai un problème avec la colonne pouf maximum dont la formule est iferror((E30/SOMME(ADD)*CUM; « « ) car lorsque je rempli la ligne des coffres j’obtiens dans la case poids maximum (Kg) un message #NOM ?
A quoi correspond SOMME(ADD) ?
Merci pour votre aide
Pierre
Salut les jeunes de la van life. je viens de voir votre nouveau mini van !!! vous êtes scotchants !!! bravo...
je vous contacte sur cette video car ma question porte sur le rti. c'est au sujet du CT... grace a vous et a votre tableau excell j'ai tout bon... merci. mais le controle technique sera donc refusé si j'ai bien compris... le ct ne peut donc pas etre valide... impossible de comprendre quoi faire.. merci...
Merci beaucoup! 😊
Effectivement, comme nous le disons dans nos vidéos sur le sujet, il faut que vous complétiez tout le dossier RTI et que vous le transmettiez à la Dreal, sans le contrôle technique à jour. Vous pourrez ainsi demander le récépissé de dépôt de dossier qui vous permettra d'attester que vous êtes en cours d'homologation et que vous pouvez passer le contrôle technique. Une fois le contrôle technique réalisé, il faudra fournir le document du contrôle technique à la DREAL qui vous validera votre demande et vous proposera un rendez-vous.
Mais vous n'avez pas forcément besoin d'obtenir un refus de contrôle technique avant cela. sinon vous allez payer pour rien. Il faudrait d'abord faire votre aménagement et votre demande d'homologation.
J'espère avoir été clair dans mes explications.
Bon courage à vous! ^^
@@thehappylifetrotters eh bien justement j'ai revisionné la video et vous dites, je vous cite : " l'important est que le contrôle technique soit valide au moment où vous déposez le dossier." du coup je savais pas comment faire. le controle ne peut pas etre valide et si je presente le dossier a la Dreal, la piece 12 sera manquante !!! bouhhhhh...compliqué... merci.
Déjà un grand merci pour le côté très didactique de cette vidéo 👍 j’ai trois questions :
1) le tableau des coffres permet d’évaluer qu’il n’y a pas trop d’espace de rangement donc de surcharge potentielle ?
2) il permet d’évaluer l’équilibre du stockage par essieu & droite/gauche j’imagine ?
3) le coffre triangle mesuré dans la vidéo, il aurait fallut le diviser par deux non ? Histoire de pas « surcharger » fictivement l’essieu avant …
Je me pose sans doute trop de questions au vu de la vitesse de votre contrôle vasp 😂
Bravo encore et merci c’était super intéressant 😘
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire 😊
On va vous répondre point par point:
1) Ce n'est pas exactement ça, c'est plutôt l'inverse.
Le tableau des coffres sert à évaluer le poids d'affaires personnels maximum que vous pourrez stocker dans vos espaces de rangement. Le calcul se fait automatiquement en fonction du volume du coffre et de sa distance avec l'essieu avant. Donc oui, c'est pour éviter une surcharge potentielle, mais ce n'est pas pour vous contraindre dans le nombre de placards ou dans leurs tailles. Cela va seulement vous dire que vous ne pourrez pas mettre plus de X kilos d'affaires dans ce meuble pour rester équilibré.
2) Ce tableau permet bien de respecter l'équilibre du stockage par essieu. Par contre il ne prends pas en compte l'équilibre gauche droite. Ce tableau suit ce qui est demandé dans le document à remplir pour l'homologation. Par contre, effectivement, essayez de faire un aménagement équilibré entre la droite et la gauche (en évitant de mettre tous les éléments les plus lourds d'un seul coté) pour éviter de déséquilibrer le véhicule et de l'user unilatéralement.
3) Pour le coffre en triangle, nous avons bien évidement ajusté le volume du coffre dans notre tableau pour bien rendre compte de sa taille réelle.
On espère avoir bien répondu à toutes vos question.
A bientôt! ^^
@@thehappylifetrotters Ben ça alors, une réponse vraiment pertinente pour chaque point 🤗 merci c’est beaucoup plus clair ! J’en suis pas encore là mais je fais une grosse veille technique en attendant mon ford en production 😁😅 merci 🙏 c’est chouette de partager autant. Belle soirée (voir nuit 😁)
MERCI pour vos superbes vidéos très explicatives. Je voulais vous demander comment puis-je procéder pour la pièce 9 car j'ai installé moi-même un chauffage diesel (Autoterm) sur le réservoir du fourgon? Ce n'est pas Qualigaz qui le valide? Bonne route
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire!
En ce qui concerne la validation du montage du chauffage diesel, ce n'est pas Qualigaz qui le certifie. Il me semble qu'il faut faire la vérification du système par un chauffagiste et qu'il vous fasse un certificat de conformité. Qualigaz va seulement vérifier que vous avez bien ce certificat.
Coucou 😉
Tout d'abord merci beaucoup pour le contenu de votre chaîne you tube.
Merci pour les Tutos sur l'électricité, vous êtes les seuls avec qui j'ai réellement compris le dimensionnement, les calculs, la section de câbles...
La je suis da's le dossier VASP et vos 4 vidéos m'aident beaucoup aussi.
J'ai toutefois des petites questions.
Dans la répartition des charges, est ce que la douche, le coffre à l'arrière du camion et la capucine sont à inscrire dan le tableau de répartition des charges ?
Est ce qu'il faut obligatoirement fermé avec une trappe ou un élastique la capucine ?
Est ce qu'il faut obligatoirement une réserve d'eau grise ?
Merci pour vos réponses et votre chaîne 🤗
Bonjour et merci pour votre message.
Il faut effectivement compter la capucine et le coffre à l'arrière du véhicule dans les coffres de rangement. Par contre ce ne pas le cas de la douche qui n'est pas un rangement. Pour la capucine, effectivement, selon les normes afnor, il faut qu'il y ai au minimum un rebord de 5cm pour retenir le contenu. Un filet de protection n'est pas obligatoire mais il est fortement recommandé pour ne pas être embêté lors du contrôle.
Pour finir, est est obligatoire d'avoir une cuve d'eau grise d'une contenance d'au moins 50% au minimum par rapport à la cuve d'eau propre (ex: 50l min pour 100l d'eau propre). Il est en effet interdit de relâcher les eaux sales directement dans la nature donc cuve d'eaux grises obligatoire. 😊
On espère avoir répondu à toutes vos questions.
Happy-lifement,
Jordane, Sarah, Héra et Cléo
@@thehappylifetrotters au top merci pour votre réponse, c'est impeccable j'ai toute les réponses à mes questions. Merci beaucoup pour vos partages, franchement vos vidéos m'ont beaucoup aidées et pour ça je vous remercie énormément et je vous souhaite le meilleur et que vos projets se réalisent 🙏✨
BONJOUR, Pouvez vous m'indiquer les formules de la colonne " poids maximum". En effet elle semble erronée sur le fichier téléchargé puisqu'elle ne se remplit pas . Merci par avance et bravo pour votre van
Super vidéo ! Merci !
en ce jour une Bonne Année à vous
Une question sur votre tableau, dans votre commentaire vous parlez de poids à droite et poids à gauche, le tableau ne fait pas la différence gauche droite. Avez vous fait attention à notion lors de votre améngement
Bonjour,
Oui effectivement, le tableau ne fait pas de distinction entre le poids à gauche et à droite. Mais comme vous le dites, nous lors de notre aménagement nous y avons fait très attention car ça peut être dangereux un fourgon mal équilibré qui penche d'un coté. Nous avons fait en sorte de répartir les différents éléments d'aménagement fixes entre droite et gauche pour ne pas créer de déséquilibre (Plus de meubles coté gauche, avec le coffre électrique contenant nos batteries qui sont assez lourdes ; coffre à gaz et jerricans d'eau à droite avec un peu moins de meubles).
Bonne journée
Bonjour, UN GRAND MERCI pour ces explications très claires ! Petite question, le "garage" sous le lit, compte t-il comme un coffre dans la calcul de répartition ?
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire.
Oui, nous avons bien compté ce compartiment comme coffre de rangement dans notre calcul de répartition des charges. 😊
Hello et merci pour toutes vos infos. J'ai téléchargé le fichier excel sur votre blog et je l'ai ouvert tel quel sur excel (version en ligne) et le calcul auto ne fonctionne pas, je ne comprend pas pourquoi et c'est très embêtant...
Bonjour,
Avez-vous bien touché seulement les cases à remplir et laissé les formules de calcul automatique? De plus, il faut bien tout renseigner pour le calcul fonctionne, sinon des erreurs peuvent apparaitre.
Nous l'avons vérifié, et tout fonctionne de notre coté.
Bonjour. vous avez fait un super travail . merci. je suis sur la repartition des charges. le compartiment etanche gaz est il considéré comme placard ? merci... qd j'aurai l'homologation je crois que c'est à vous 2 que je le devrai... bravo a vous.
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire.
Effectivement, il faut bien compter le compartiment à gaz comme un coffre. Nous y avons renseigné le poids de la bouteille remplie dans le calcul de répartition des charges de ce coffre. ^^
Bon homologation! On croise les doigts pour vous! 😊😊
coucou. grace a vous et au boulot colossal que vous avez effectué j'arrive bientôt au bout du dossier de dingue.Merci encore. j'ai une question : j'ai vu qu'il faut un controle technique avant de présenter le dossier a la dreal. mais il sera negatif refusé si j'ai bien compris ?? puisque le vehicule est ctte ? c'est bien ça ? c'est ce qui conduit a la demande de vasp ? merci pour votre reponse.. (par ailleurs, rdv est pris avec calligaz fin du mois) biz.
Bonjour. Merci infiniment pour cette vidéo hyper claire et pour le fichier Excel qui simplifie vraiment les choses!
Je viens de remplir ce fichier d'ailleurs et il m'indique un problème de surcharge (38kg de trop) sur l'essieu avant.
Dans la vidéo, vous indiquez que, pour que ça passe, il faut "revoir les calculs".
Comment puis-je faire? Avez-vous des astuces parce que là, je suis totalement déprimé! 😭
Bonjour, merci pour votre commentaire. Si vous avez un problème de surcharge, il va falloir malheureusement modifier votre aménagement en optant pour des matériaux plus léger, et refaire les 3 bulletins de pesée. Il n'y a pas trop d'autre solution malheureusement.
Bon courage
Merci pour vos explications car j’étais vraiment en galère. Sur votre blog je n’ai pas trouvé votre feuille excel pour les calculs mais il est vrai que je ne suis pas très douée. Bonjour de Bretagne
Bonjour de Marseille! ^^
La feuille excel de calculs se trouve dans l'article sur notre blog (Le lien est en gras, juste au dessus de la vidéo du dossier RTI sur notre blog.
Je vous remet le lien ici.
www.thehappylifetrotters.com/blogamenagement/lhomologation-vasp-caravane
Bonjour, Pouvez vous me préciser la formule de la colonne " poids maximum"? en effet la case ne se remplit pas sur le fichier téléchargé. Merci par avance et bravo pour votre travail
Hello et un big thankyou, j’ai terminé le dossier aujourd’hui et je me pose une question. Est ce que le version du 01/11/2017 est la dernière? Merci Andy
Bonjour, c'est une très bonne question. Je pense que depuis, une nouvelle version du dossier RTI à dû être publié... Il faut aller le télécharger directement sur le site internet de la DREAL.
Coucou,
Comme à votre habitude, de superbes explications;
Parfait, je pense que vous aller faire des heureux.
Vous n'avez pas eu à présenter un plan d'aménagement ???..
Biosous
Phiphi et Dédette
Hello! Merci beaucoup pour votre commentaire! Non, il n'y a pas besoin de joindre un plan de l'aménagement, seul le plan côté des coffres de l'aménagement est nécessaire. 🙂
Merci pour votre partage d'expérience . Juste 2 petites questions :
Quel logiciel avez vous utilisé pour le plan coté (le votre est très clair !)
je m'interroge sur le nombre de siège de la carte grise (et donc dans la répartition des charges) : Dans mon cas (un T5) j' ai 5 places sur la CG mais la banquette arrière a été retirée pour faire la banquette lit . Il ne reste plus que les 2 places avant .... Je m'interroge sur l'inspection à la DREAL et pour le calcul de la charge utile (75 kg par personne ? )
Par avance merci de votre retour .
Bonjour,
Pour le plan coté, nous l'avons fait à la main sur Microsoft Powerpoint.
En ce qui concerne les places assises, s'il ne reste plus que 2 places, il faut seulement mettre 2 places assises dans le calcul de la charge utile (soit 2 x 75kg) et le changement de place assise sur la carte grise se fera suite au rendez-vous VASP où le contrôleur va notifier qu'il n'y a plus que 2 places. Du coup votre nouvelle carte grise après homologation comportera que 2 places.
Bon courage! ☺
@@thehappylifetrotters Merci de votre retour ; C'est bien ce que je comptais faire . Bonne continuation . Jmarc.
Bonjour , et merci pour toutes vos vidéos claires qui m'ont été d'un grand secours , j'ai une question ? J'ai réalisé mes trois pesées ( essieu avant 1450 kg , essieu arrière 1100 kg et véhicule complet 2450 kg , je pense qu'il y a une erreur car en ajoutant essieu av et arrière je compte 2550 kg ?
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. En ce qui concerne la pesée de votre véhicule, malheureusement vous allez être obligé de le refaire car il est vraiment important que la somme des poids de l'essieu arrière et de l'essieu soit égale au poids total. C'est stipulé dans les consignes liées au dossier RTI. Il y a du y avoir une erreur au moment de la pesée, peut-être en plaçant mal le véhicule sur la balance. Bon courage pour la fin de votre homologation ! 😊
@@thehappylifetrotters Bonjour et merci pour votre réponse, doit il avoir l'immatriculation du véhicule sur les bulletins de pesée, Cordialement
@@dominiquehenry4392 bonjour. Non le numéro d'immatriculation du véhicule n'est pas nécessaire sur les tickets de pesée. Il faut simplement que les sommes des pesée avant et arrière correspondent au poids total.
@@jordanelouis Merci beaucoup, bonne continuation dans vos futurs projets et aux plaisirs de continuer à vous suivre sur vos vidéos 😉
Bonjour, bravo pour tout ce boulot et merci pour tous ces renseignements qui vont bien me servir car c'était la galère.je viens d'acheter un boxer justement comme vous ( moi c'est le L2H2 de 2013) et je ne sais pas si c'est le même que vous? Je vais bientôt commencer les travaux.
Car ça m'intéresse encore plus, j'aurais pas mal de chose à vous demander si ça ne vous dérange pas.
Merci encore et bonne continuation.
Bonjour et bienvenu à vous!
Merci pour votre commentaire.
Vous pouvez retrouver toutes nos vidéos d'aménagement sur notre chaine RUclips, et vous pouvez retrouver des articles de blog sur thehappylifetrotters.
Mais bien sûr, si vous avez des questions, n'hésitez pas! ^^
Bonjour, je suis actuellement entrain d'aménager une remorque fourgon double essieux ( douche, cuisine, coin repas ). Dois remplir le dossier pour changer ma carte grise de remorque? Sur le début du dossier il est écrit, véhicule motorisé.
Bonjour,
c'est une très bonne question.... Il s'agit surement d'un autre dossier à télécharger pour réaliser et homologuer une caravane. Mais c'est presque sûr qu'il vous faut une homologation pour changer la carte grise de la remorque. Sinon vous risquez une belle amande en cas de contrôle de police, et une immobilisation de la caravane.
Bonjour, bravo pour cette vidéo elle est vraiment bien expliquée merci à vous deux.
Une petite question
Pour le modèle de plaque de transformation
Transformateur : on met notre nom si on est un particulier ou juste le numéro d’identification ?
Merci par avance pour votre réponse
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre commentaire.
Pour la plaque de transformation en tant que particulier vous avez juste à marquer votre nom et prénom. Dans notre cas nous avions mis nos 2 noms car nous l'avions fait ensemble. Il n'y a pas forcément de règles par rapport au noms tant que le format et les tailles de caractères sont règlementaires. 😊
Bonjour jai besoin de votre aide pour une question jai acheter un C.CAR FIAT ducato burstner de 1996 en allemagne , mais pas possible de faire ma CG avec ants ils me renvoi sur la procedure RTI .
J'ai fait le barre rouge partielle chez fiat mais Le Certif Conform de BURSTNER pas possible car 1996 pas encore en vigueur .
Jai fait une demarche plus simple que la RTI ( AVDT) attest verification donne technique qui ma ete refuse car une valeur manquante le F1 sur la CG autrichienne . Mon dernier recour est de passez mon.C.CAR en RTI alors que je dispose du carnet homologation du pays origine autriche pas valable en france je suis completement perdu car je ne connais pas le deroulement de la visite en dreal
Si vous pouvez me renseignez en.vous remerciant par avance de votre disposition🙏🙏
Bonjour, les calculs ne se font pas sur votre fichier excel.. comment ça se fait ? Dois je faire une manipulation spéciale ?
Merci beaucoup
Bonjour,
Avez-vous bien replis toutes les cases à remplir, sans toucher aux calculs automatiques ? Le fichier excel fonctionne bien, nous avons plein de retour positifs a son sujet. 😊
Bonjour
Merci pour votre travail
Je voulais vous poser une question par rapport à votre fichier Excel des répartition des charges
Le poids donné par ligne quand on remplie le tableau concerne quoi exactement ?
Ça indique des poids automatique alors que ce n'est pas le poids réel du caisson
Ex. Le caisson d'eau peut indiquer 40kg alors que une cuve de 80l fait 80 kgs
Je ne comprends pas vraiment le fonctionnement de votre fichier
C'est le poids en plus que l'on peut mettre dans chaque caisson ?
Merci de m'éclairer 😊
Bonjour, merci pour votre commentaire.
Le tableau Excel à été réalisé en fonction de ce que le dossier RTI pour homologation VASP conseille. C'est à dire (je ne sais plus exactement mot pour mot la phrase): le poids de chaque coffre proportionnel à sa taille et à sa distance par rapport à l'essieu avant est accepté.
D'où ce tableau Excel pour se faciliter la vie.
Ici on ne considère que les coffres de rangement d'affaires. Votre cuve d'eau a été pesée, pleine, avec le véhicule (normalement) donc il n'est pas à prendre en compte dans le calcul de répartition des charges. Il fait partie de l'aménagement nu. Il en est de même pour les batteries et appareils installés de manière fixe dans le fourgon.
Après, si un coffre de rangement que vous avez créé contient du matériel dont vous connaissez le poids, vous pouvez tout simplement modifier la valeur de celui ci en renseignements ce poids et le poids maximum de tous les autres coffres va automatiquement s'ajuster comme par magie pour que le poids final correspondent à la fin. 😊
J'espère que j'ai été assez clair dans mes explications. Bon homologation à vous!
@@thehappylifetrotters c'est très clair, 😀 merci beaucoup 👌👍
Bonjour j'ai une question. Je veux acheter un van westfalia d origine. Pour faire ma carte grise ai-je besoin de passer à la dreal avec un dossier RTI ou le certificat constructeur suffit ?
J'ai oublié de préciser que c'est un achat en import
Bonjour,
Malheureusement, votre question dépasse mes connaissances en terme d'homologation. Je ne sais pas grand chose sur l'importation de véhicules.
Désolé
Bonjour et merci beaucoup pour le partage. J'ai téléchargé le tableau excel mais il ne calcule pas le poids par coffre, pourtant j'ai tout renseigné avant... Je ne comprends pas ce qui ne fonctionne pas, pouvez vous m'éclairer?
Bonsoir, merci pour votre commentaire! 😊
Concernant le fichier Excel, c'est bizarre que vous ayez un problème de calcul, nous quand on le télécharge et l'utilise, ça marche.
Avez-vous bien tout rempli et ne pas touché aux cellules de calcul automatiques?
Tenez-nous au courant!
Bon courage
Bonjour , Désolé c'est encore moi 😁, j'ai utilisé votre feuille Excel pour la répartition des charges , lorsque toute mes données sont saisie aux niveau des coffres , rien ne s'affiche dans les colonnes ( Poids Max et Moment ) ???? Désolé de vous importunez. Cordialement
Quand j'ai télécharger votre tableau Excel , lez colonnes (Poids max et moment ) il était noté (#div#) et en validant mes données il est noté dans ces colonnes (#NOM?) ???? Merci pour vos réponses
Hello à tous les deux !
je me permet une petite question si jamais vous avez le temps d’y répondre ce serait chouette 😊
On vient de faire les 3 pesées de notre van, cependant en faisant la somme de l’essieu avant + essieu arrière on tombe à un poids inférieur à la pesée du véhicule complet… est ce que c’est normal ? La DREAL ne va pas trop nous embeter quand on va déposer notre dossier ?
On s’attendait à avoir : essieu avant + arrière >= véhicule complet
Hello !
Desolé de la réponse tardive. Je pense que vous avez trouvé une solution depuis. Mais effectivement, cela n'est pas normal et le mieux serait de repasser la pesée. 😉
Bonjour, tout d'abord merci pour cette vidéo elle est top !! J'ai une petite question par rapport aux coffres lors du calcule de la répartition des charges. Est ce qu'il faut compter les emplacements pour les batteries, le gaz et l'eau comme des coffres ?
Bonjour 😊
Très bonne question haha. On a douté plus d'une fois en remplissant le tableau. A la fin, nous avons inclu ces emplacements comme étant des coffres et c'est passé. Mais c'est vrai que ça ne paraît pas très logique (surtout pour le compartiment à eau et gaz dont le poids est censé faire partie du poids à vide aménagé).
Mais finalement, on peut estimer qu'on peut encore ranger des choses dans ces compartiments (bon sauf dans le coffre à gaz en fait...😄)
J'espère que c'était assez clair.
Bon courage !
@@thehappylifetrotters Merci pour la réponse, je vais le tenter comme vous je crois. On verra bien si ça passe lol. Continuez comme ça en tout cas!!
Merci pour votre vidéo qui m'a beaucoup aidé ! J'ai téléchargé votre tableau qui fonctionne très bien mise à part pour la répartition des charges. Lorsque je rentre la dimensions des coffres et leurs distances vis-à-vis de l'essieu avant, les calculs ne se font pas automatiquement. J'ai pu lire =iferror(E30/SOMME(ADD)*CUM;" ") au dessus. Est-ce que vous pourriez m'expliquer "SOMME(ADD)" SVP ? Bonne continuation !
Bonjour, il se peut qu'en l'ouvrant avec un autre logiciel qu'excel, il y ait des disfonctionnements. Vous pouvez essayer d'ouvrir le tableur sous google sheets, cela devrait fonctionner 😊
@@thehappylifetrotters Merci pour votre réponse 🙂
Bonjour à vous deux j'aurais besoin d'une petite information j'ai téléchargé y a déjà quelque temps Votre tableau Excel pour la répartition des charges mais je rencontre un problèmes au niveau du remplissage du tableau même Tout se remplit correctement sauf quand j'arrive sur le remplissage de la largeur ,hauteur et distance des coffres le poids des coffres est la distance moment N'apparaît pas Le message suivant apparaît dans la colonne poids maximum est la colonne moment distance
#NOM? Auriez-vous s'il vous plaît une idée Car la je n'y arrive plus Merci d'avance🙏
Bonjour,
Ah mince, je ne vois pas trop d'où cela peut provenir... vous avez bien tout rempli les cases demandées en amont? Car si vous avez oublié de rentrer une valeur qui sert dans le calcul, ça peut entraîner une erreur effectivement. On connaît plein de personnes qui ont utilisé le tableur sans problème donc on ne pense pas qu'il y ait une erreur dans votre fichier... essayez peut-être de retélécharger le tableur et recommencez.
Tenez nous au courant ! 😊
@@thehappylifetrotters
Bonjour Merci pour votre retour
J'ai téléchargé le tableau Excel
Je referai un essai en tout cas merci pour votre réponse et bon courage pour la rénovation
🙂
bonjour , tout d'abord merci pour votre aide , je ne trouve pas le lien pour telecharger le fichier exel pour la repartition de charge elp me please
bonjour merci pour vos video une question quand il marque exemple feux de route ou Indicateurs de changement de direction il faut ecrire oui ou non ou le nombre exemple deux clignotant a l avant merci de me repondre
Bonjour,
Je ne comprends pas vraiment votre question. Dans le dossier RTI pour l'homologation d'un fourgon aménagé, il n'y a rien à renseigner sur les feux de route ou indicateurs de changement de direction.
Bonjour, j’aimerais Tout d’abord vous féliciter pour le travail que vous avez fait car cela mais d’une aide très précieuse !
J’aurais aimé récupérer le Plan avide de votre camion, où puis-je le trouver ?
Bonjour, merci beaucoup pour votre commentaire!
Nous n'avons pas le plan à vide du fourgon, nous avons seulement celui que l'on a complété en pdf, donc non modifiable. Si vous parlez juste du dessin du fourgon, nous l'avons trouvé sur internet, dans google image, en tapant le modèle du véhicule.
Bonjour je voudrai télécharger votre tableau de la vidéo
Bonjour,merci pour vos super conseil mais je ne trouve pas votre tableau est ce possible de m'aider sil vous plaît
Bonjour,
Merci pour ce commentaire ! Vous pouvez trouver le tableur sur notre blog en suivant le lien dans la description (tout en bas de la page de blog, il y a un bouton pour le télécharger). 😊
Bonjour, merci pour les explications. En souhaitant me procurer la fameuse notice descriptive, on me demande également un "Certificat de carrossage ou détails de la transformation", c'est un document à écrire soit-même en indiquant les transformations effectuées ? Avez-vous eu besoin de fournir un document de ce type en complément de la carte grise ?
Bonjour ! 😊
Alors, on a fourni aussi un plan détaillé avec les ouvertures que nous souhaitions faire (lanterneau, grilles d'aération), au cas où mais ça ne nous était pas nécessairement demandé pour l'obtention de la notice descriptive.
Il me semble que ce genre de document ne sert que s'il y a des grosses modifications effectuées (du genre pose d'une réhausse etc.). Peut être qu'ils veulent s'assurer qu'aucun longeron ne sera touché lors de l'aménagement ...
bonjour j'aimerai avoir le lien pour télécharger le tableau excel Merci
Bonjour,
Le tableau excel est disponible sur notre blog, sur la page dédiée à l'homologation. Vous retrouverez le lien en description de la vidéo. 😊
Bonjour,
Faut il compter la douche comme un coffre ?
Merci 😊
Bonjour, non la douche n'est pas considéré comme un coffre, vous n'êtes pas sensé y ranger des affaires. Par contre si vous faites des coffre à l'intérieur de la cabine de douche, il faut les noter ^^.
Merci pour ce partage, est ce la même méthode pour une caravane car je nage dans le néant
Bonjour 😊
Alors il me semble que ça dépend de la taille / poids de la caravane (pour savoir s'il lui faut sa propre carte grise). Mais honnêtement, on n'en sait pas vraiment plus 😕.
Le mieux est de demander au centre DREAL de votre région.
Hello ! Merci pour cette vidéo, pourriez vous le dire où vous avez trouver votre dossier RTI en word (et non pdf) parce que moi je ne trouve que le pdf et je suis limitée à 8 coffres sur la répartition des charges.. merci !
Bonjour, pour l'avoir en word, nous avions fait une convertion sur l'ordinateur il me semble. La DREAL ne le fournit qu'en PDF pour l'imprimer et le remplir à la main.
Vous pouvez toujours rajouter un tableau à coté avec plus de lignes pour la répartition des charges 😊
Bonjour voilà je veux bien m'expliquer comment remplire mon dossier dreal pour 208 de derive vp au vp merci
Bonjour,
Votre tableau excel ne fonctionne plus.
Pourriez-vous remettre le lien svp.
Merci pour votre aide
Bonjour, le lien a été rétabli vers notre nouveau site. Vous pouvez trouver le tableur sur notre blog en suivant le lien dans la description (tout en bas de la page de blog, il y a un bouton pour le télécharger). 😊
Bonjour,
je viens de découvrir votre vidéo concernant les documents vasp et je suis intéressé par vos tableaux excel. Comment puis-je les récupérer?
merci pour votre réponse
cdlt
Bonjour Roger,
Vous pouvez retrouver notre tableau Excel sur notre blog, vous avez un lien dans la description de notre vidéo. Je vous met le lien ci-dessous si jamais vous ne le trouvez pas. Bonne année à vous! 😊
www.thehappylifetrotters.com/blogamenagement/lhomologation-vasp-caravane
PS: le lien se trouve dans l'article, juste au dessus de la vidéo VASP dossier RTI.
bonjour à vous, je n'arrive pas à obtenir le fichier excel du calcul de répartition des charges, le lien m'affiche un page introuvable :/
Bonjour,
Ah oui, désolés nous sommes justement en pleine modification du blog :)
Je viens de changer le lien dans la description de la vidéo. Cela devrait fonctionner maintenant.
@@thehappylifetrotters super merci à vous 👌🏼🙏
Bonjour
Merci pour votre aide
Serait il possible d'avoir le lien pour le tableau du poids
Merci d'avance didier
La salle de bain ai conté comme un meuble 😊😊
Bonjour, un lien vers notre article de blog dédié a l'homologation est disponible en description de la vidéo. Vous y retrouvez un lien vous permettant de télécharger le fichier excel de calcul des poids.
La salle de bain n'est pas un coffre, par contre les placards à l'intérieur le sont. 😊
Bonjour, le tableau xl ne me calcul pas le poids maximum et encore moins le Moment ,
Avec toutes vos données rentrés
Pourquoi ? Un bug ?
Par avance merci pour votre aide
Je suis sous OpenOffice
Bonjour,
Nous voyons plusieurs commentaires sur des erreurs trouvées sous open office apparemment. Comme nous avons développé ce fichier sous Excel, nous ne pouvons pas savoir d'où ça vient. Vous pouvez l'ouvrir sous google sheets, cela devrait fonctionner si vous n'avez pas Excel 😉
bj avez vous votre fichier xl qui est tre biens je ne le trouve pas cldt
Bonjour,
Le fichier xls se trouve sur notre blog. Vous avez un lien en description sous la vidéo qui vous mènera sur notre article de blog à ce sujet.
Vous trouverez le document juste au dessus de la vidéo la vidéo "Dossier RTI"
😊
Votre tableau Excel permet surtout de ne pas faire des coffres trop grands
en amont de l'aménagement, comment étiez vous sûrs de ne pas dépasser ?
Bonjour,
Non c'est l'inverse, la tableau permet d'estimer le poids d'affaires personnels maximal de chaque coffre pour ne pas surcharger ou déséquilibrer le véhicule entre l'avant et l'arrière. Il ne sert pas à mettre de contrainte sur la taille des coffres.
Avant l'aménagement, on était sûr de ne pas dépasser le poids maximal autorisé, car on avait qu'on allait utiliser des matériaux assez léger. Plus léger que certains aménageurs de fourgons qui arrivent à faire homologuer leur véhicule. Donc nous étions sûr que cela allait passer.
@@thehappylifetrotters on a déjà échangé sur facebook mais certainement que votre réponse aidera d'autres personnes. En espérant ne pas avoir faire doublon... Merci énormément !
"Nos lambris mdf étaient plus leger que des kambris classiques, nous avons utilisés du contreplaqué 5mm ou 9mm max pour nos meubles alors que beaucoup de personnes utilisent du contreplaqué de 20mm ou de l'osb qui est plus lourd."
Voici leur réponse si ça peut aider la communauté
👍👋👏✨🤍
b