Из разряда "Советы бывалых" - инструменты это святое, обязательно подкупай. Мотоаптечка, камера запасная, свеча зажигания, монтажные лопатки, возможно трос сцепления/газа и "ходовые" метизы в небольшом количестве, стяжки монтажные, кусок провода, ну и изоленту(куда ж без неё). Удачи!
@@user-ey3fr2rq6z ты сам то понял что ты написал, это и дураку понятно что чем меньше зазоры, тем меньше цокот, но зазоров может не быть когда роспредвал становиться в момент сжатие, тогд оба клапана зажаты, и зазоры пропадают, нужно еще раз провернуть двигатель что бы они появились
Смотрел как регулируют другие. У них на коленвале есть Т. У меня из меток только одна жирная черта, а вторая еле еле видна(половинка). Подозрения что китайцы что-то забыли😱
@@mantheme2000 5 лет езжу на Лифан 150-2 е. Два дня назад оплатил за Шинерей Интрудер , отдал ксерокопии паспорта и кода , теперь жду 2-3 дня на него документы. Потом поеду заберу мот. У меня двигатель 162 FMG. Твоё видео сохраню. Спасибо.
Лью мотюль. Лил хадо, мне не понравилось. Автомобильное люди тоже льют, но я бы не рекомендовал, так как сцепление в масляной ванне и масло из-за этого не особо подходит.
Из разряда "Советы бывалых" - инструменты это святое, обязательно подкупай. Мотоаптечка, камера запасная, свеча зажигания, монтажные лопатки, возможно трос сцепления/газа и "ходовые" метизы в небольшом количестве, стяжки монтажные, кусок провода, ну и изоленту(куда ж без неё).
Удачи!
Потрібно зняти клапану кришку, і виствляти вмт на такті стиснення, бо інакше будуть клапана піджаті.
За что 100% лайк, за доп.свет, круто придумал, себе установлю так же
Спасибо)
Огромная просьба уменьшить звук 🔊 музыки, с ума можно сойти!!!
🔥🔥🔥
Лайк , за видео только музыку чуть тише делай
Акей)
зазоров не было из за того что это был момент сжатия, нужно было еще раз провернуть двигатель!!!
из-за того и цокот остался
я вообще выставил 0.08 на впуск, и 0.1 на выпуск, цокот еле заметный
@@anti-crime-scooter5469 когда зазоры меньше, цокота не будет.
@@user-ey3fr2rq6z ты сам то понял что ты написал, это и дураку понятно что чем меньше зазоры, тем меньше цокот, но зазоров может не быть когда роспредвал становиться в момент сжатие, тогд оба клапана зажаты, и зазоры пропадают, нужно еще раз провернуть двигатель что бы они появились
Смотрел как регулируют другие. У них на коленвале есть Т. У меня из меток только одна жирная черта, а вторая еле еле видна(половинка). Подозрения что китайцы что-то забыли😱
можно пожалуйста видео про настройку амортизатора для езды с пасажиром, не пойму как сделать его жоще, буду благодарен за видео)))
Пластик штука нежная. На этой модели ничего снимать не надо. Все в доступе. Спокойно снял крышку не разбирая ничего и отрегулировал.
А метки на рспредвалу? Назад нельзя вращать коленвал ( возвращать по часовой). Если пролетел с меткой, крути еще раз.
Чё, там тоже есть метки?😳
И почему нельзя вращать коленвал по часовой?
@@mantheme2000 Потому что есть декомпресор который блокирует клапан в зажатом состоянии, и ты уже не выставишь точно
2:43-- ещё такой вопрос -- этот двигатель такой же как у Интрудера ?? Эта регулировка подойдёт Интрудеру ?? Спасибо.
Да, если двигатель 163fml. И загляни в книгу та что с мотом шла. Уточни зазоры вроде 0.05/0.06.
@@mantheme2000 5 лет езжу на Лифан 150-2 е. Два дня назад оплатил за Шинерей Интрудер , отдал ксерокопии паспорта и кода , теперь жду 2-3 дня на него документы. Потом поеду заберу мот. У меня двигатель 162 FMG. Твоё видео сохраню. Спасибо.
Покажи как ты крыло сделал на передним колесе?сделай видео.заранее спасибо
Есть видос на канале 😉
Я с 250ки поставил выглядит прикольней.
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
0:46-- не они совпадали а чтобы совпала метка с буквой Т потому что там есть и буква F. Если говоришь, то говори правильно.
У меня нет ни Т ни F. Просто одна черта.
Подскажи .
На холодную работает двигатель хорошо проеду км15 двигатель нагреится стоит не большой цокот што может быть
Проверь зазоры клапанов
Привет, подскажи что делать, на холодную с пол пинка, а на горячую не заводиться, остинет опять заводится?
Первое смотри зазоры клапанов.
Дальше искру и подачу топлива (бак, карбюратор).
Какое масло льешь? Автомобильное можно?
Лью мотюль. Лил хадо, мне не понравилось. Автомобильное люди тоже льют, но я бы не рекомендовал, так как сцепление в масляной ванне и масло из-за этого не особо подходит.
@@mantheme2000 я лил мотюль, но сейчас нет возможности его купить
@@user-xt1nn8ng7f тогда любое мотоциклетное. На время пока нет возможности
Зачем снимать видео учить других как не правильно регулировать клапана даже по звуку понятно что не правильно 😅
Привет напиши какая может бить причина купил шанрея 250 ниднлю назад он при работе чихает в карбюратор.
Привет.
1. Не качественный бензин
2. Перескочила цепь ГРМ. Проверь метки.
3. Проверь зазоры клапанов.
4. Подсос воздуха во впускном колекторе на соединениях
Не правильно регульнул ,клапана звенят
Вообщем, лучше перенастрой, и пересними видео)))
Привет,а как ты без ключа завел?)))
Привет. Установил сигнализацию с двухсторонней связью. С пульта заводится)
@@mantheme2000 нифига)
Прикольно