Привет. Больше года катаюсь на них, пережили поездку в отпуск, морозы -45, всё хорошо сними. Единственный момент одна стойка как бы спускает. Тоесть ночь постоит и как будто пустая, машину раскачал и она снова как новая. На прокачку надо отдать всё руки не доходят
Потёков нет, упругость пропала, то есть, машина постоит и морда становится мягкой, чуть пакачал и снова всё хорошо. Неделю назад заменил, вместе с пружинами
Добрый день. Подскажи, я на классик пружины поставил от первой, они оказались длиннее, морда задралась, а главное в ямы сильно простреливает. Резать не хочется
Доброго времени, как эти стойки себя показали в эксплуатации? Также вот думаю надо менять, при скорости выше 20км/ч на лежачих полицейских стойка складывается и отдаёт в кузов.. Машину взял недавно, вот и думаю что стойки мёртвые уже, смотрел ещё пружины от альмеры н16, они по идее должны быть мягче, но там придётся все от н16 ставить если менять, жестковата классик показалась, либо стойки не работают🤷♂️
Привет. У меня притензий к стойкам нет, ездил в отпуск на альмере на трассе дорогу держат, груженный ездил тоже всё ок, сейчас стоят морозы -40 пока не потекли))
@@v_garage_i_ne_tolko Понятно) так и у меня дорогу держат, цкад 130 только в путь, вот только неровности жёстко проходит, в сравнении с vw vento подвеска уж слишком жёсткая, я бы махнул все честно говоря и пружины тоже, но на классик они почти в 2 раза дороже чем на н16, а задняя подвеска вообще отличается от н16, там чашка на амортизаторе выше чем на классике, соответственно и пружина вроде как на 1 виток меньше, а я готов пожертвовать управляемостью ради комфорта, которого сейчас пока что нет😔задняя подвеска вообще плюхается после лежака, как будто без амортов езжу)
@@v_garage_i_ne_tolko Ничего главное не стучит, просто подвеску на лежаках пробивает, и не хочется проезжать их выше чем 20км/ч, резина зимняя мягкая, и стал чувствовать прям наледь на асфальте, чего не было пока сухо было до морозов! При том что профиль резины высокий и резина зимняя мягкая... Вот и грешу на аморты..
@@boxrokky у меня есть ещё пассат б3, тоже долго привыкал к наку по комфорту. У меня до замены задних было так: покачал машину и когда руки убрал она ещё пару раз кочалась это было 100% замена стоек. Сейчас другая машина после замены всех амортов. Бывало пропускал лежачих и на скорости пробоев не было
@@v_garage_i_ne_tolko Понял, у меня просто легко ходят, но не качаются сзади, как и говорят что подвеска не рассчитана на тяжёлые нагрузки в отличие от старых немцев.. Я после замены передних амортов, а там они газовые на венте потому что комплектация GT 2.0, я их продавить своим весом 150кг не мог))
Ребят поддержите пожалуйста канал подпиской, буду очень благодарен вам за это)))
Спасибо за видео, то что нужно.
Спасибо за информацию
Привет!
Как стойки себя зарекомендовали? Живы здоровы?) стоит брать?
Привет. Больше года катаюсь на них, пережили поездку в отпуск, морозы -45, всё хорошо сними. Единственный момент одна стойка как бы спускает. Тоесть ночь постоит и как будто пустая, машину раскачал и она снова как новая. На прокачку надо отдать всё руки не доходят
как стойки поживают на сегодняшний день?
Потёков нет, упругость пропала, то есть, машина постоит и морда становится мягкой, чуть пакачал и снова всё хорошо. Неделю назад заменил, вместе с пружинами
Добрый день. Подскажи, я на классик пружины поставил от первой, они оказались длиннее, морда задралась, а главное в ямы сильно простреливает. Резать не хочется
Добрый. Не совсем понял на счёт первой. От первой чего?
@@v_garage_i_ne_tolko Альмера 1, так в каталоге прописано
@@ВладимирЛ-ю6э ну по пружинам я не подскажу, не сталкивался пока с ними. В ямы сильно простреливает? Стойки не менялись?
@@v_garage_i_ne_tolko Стойки родные, прострел сильный, штоки высоковато. Быть может подгрузить перед без движения?
@@ВладимирЛ-ю6э попробовать можно, но не должно же быть так. Может стойки уже отжили своё?
Доброго времени, как эти стойки себя показали в эксплуатации? Также вот думаю надо менять, при скорости выше 20км/ч на лежачих полицейских стойка складывается и отдаёт в кузов.. Машину взял недавно, вот и думаю что стойки мёртвые уже, смотрел ещё пружины от альмеры н16, они по идее должны быть мягче, но там придётся все от н16 ставить если менять, жестковата классик показалась, либо стойки не работают🤷♂️
Привет. У меня притензий к стойкам нет, ездил в отпуск на альмере на трассе дорогу держат, груженный ездил тоже всё ок, сейчас стоят морозы -40 пока не потекли))
@@v_garage_i_ne_tolko Понятно) так и у меня дорогу держат, цкад 130 только в путь, вот только неровности жёстко проходит, в сравнении с vw vento подвеска уж слишком жёсткая, я бы махнул все честно говоря и пружины тоже, но на классик они почти в 2 раза дороже чем на н16, а задняя подвеска вообще отличается от н16, там чашка на амортизаторе выше чем на классике, соответственно и пружина вроде как на 1 виток меньше, а я готов пожертвовать управляемостью ради комфорта, которого сейчас пока что нет😔задняя подвеска вообще плюхается после лежака, как будто без амортов езжу)
@@v_garage_i_ne_tolko Ничего главное не стучит, просто подвеску на лежаках пробивает, и не хочется проезжать их выше чем 20км/ч, резина зимняя мягкая, и стал чувствовать прям наледь на асфальте, чего не было пока сухо было до морозов! При том что профиль резины высокий и резина зимняя мягкая... Вот и грешу на аморты..
@@boxrokky у меня есть ещё пассат б3, тоже долго привыкал к наку по комфорту. У меня до замены задних было так: покачал машину и когда руки убрал она ещё пару раз кочалась это было 100% замена стоек. Сейчас другая машина после замены всех амортов. Бывало пропускал лежачих и на скорости пробоев не было
@@v_garage_i_ne_tolko Понял, у меня просто легко ходят, но не качаются сзади, как и говорят что подвеска не рассчитана на тяжёлые нагрузки в отличие от старых немцев.. Я после замены передних амортов, а там они газовые на венте потому что комплектация GT 2.0, я их продавить своим весом 150кг не мог))
Бормотание под музыку - слух не радует...
За сколько брали?
На канале есть видео где все цены. Если память не изменяет то около 3 тыс. каждая
✋
🤝