Олег приветствую тебя! Понимаю что стимула нет продолжать снимать ролики, но есть та самая часть аудитории которой очень сильно нравится твои видио ролики! Как по мне тебе стоит двигаться куда то дальше от лодки солар! Очень посмотришь на просторах ютуба, то там основной косяк людей ходят на многоболлоных лодках) И когда я искал на ютубе как настроить многоболонную лодку, ничего нет от слова совсем! Если будет настроение и желание новый вызов себе бросить, мы будем только рады смотреть твои видеоролики)
Очень жаль, что заканчивается канал. В каждом видео куча полезной информации. Доступно и интересно излагаете. Все четко и по делу. Имеет смысл вложиться в продвижение канала. Сейчас куча комментов будет с просьбой не останавливаться. Кто в теме - помогите Олегу развить канал. Контент - очень годный!
Привет Олег. Много полезной информации получил из твоих роликов. Очень жаль что ты решил закончить с этой деятельностью. Про 120 прямоток очень интересно было бы сравнение с улиткой по грузоподъемности и скорости.
На счёт большого количества просмотров: неоднократно просматриваю один и тот же ролик, чтобы на своём комплекте применить то или иное решение. В частности в последней поездке оценили с приятелем ограничение откидки мотора в виде троса. Кроме как у вас, ни у кого такого не видел. А тут у приятеля разбило механизм фиксации мотора и пришлось снять заводской ограничитель. И ограничение тросом очень помогло на спуске.
Олег переходите на формат видео- шотс, короткие видео, дублируйте на платформы, рутуб и дзен, весь монтаж делайте на телефоне в простом приложении, это сэкономит массу времени, но позволит поделится самым интересным.
Олег спасибо тебе! Сколько получил полезной инфы от тебя , по всем остальным даже в сумме не наберётся . Жаль что приходится тебе такие решения принимать
Фильтр сеточка это хорошо! Как то влетел в песчаную косу, песок забил всю систему и из контрольки вода не шла, пришлось возиться так как ничего с собой не было. Сейчас всегда вожу тросик стальной очень выручает для прочистки
Олег вы совсем то не завязывайте с обзорами что-то новое появиться и дальше про прямоток интересно посмотреть,да и лодка у меня тоже такая ,почти как у вас настроил за небольшим исключением.
Подскажи, что за ключ у тебя такой на аккумуляторе. Имел Пермскую водометную насадку на Вихрь 30, диаметр импелера 200мм, редуктор 19/20, сопло 150мм (втулил на 140мм, обороты 5300). Ехала 32км на лодке казанка м ( с булями). Оригинальная насадка "Ветер" имела диаметр импелера 140мм, сопло 100 мм, редуктор 18/19 под Вихрь 20.
Приветствую, это у меня аккумуляторная трещетка, или ещё её называют угловой гайковёрт. Хотя это и не силовой инструмент но очень удобный и позволяет экономить массу времени на откручивание и закручивание гаек, болтов. Затянуть или отпустить гайку или болт можно вручную, как как обыкновенным трещеточным ключом, а ускорить процесс откручивания - закручивания можно с помощью электропривода
Привет. Это лучший обзор во всём интернете. Подскажи пожалуйста ! Хочу взять Сузуки 9.9(20) или гладиатор 2т 9.9(20). Поставить на них вот такой прямоток. На счёт лодки в сомнениях , либо Хатанга 390 jet , либо Аляска 390 jet. Ходить буду максимум 2 человека и немного вещей на 2-3 дня , чаще всего буду даже один и один рюкзак , и литров 40 бензина . Река у меня ровнинная , без сильных перекатов . Может что подскажешь , какой комплект на твой взгляд будет оптимальнее ?
@@Leshiy02 приветствую, я считаю что для многобаллонников нужен более мощный мотор, с маленьким мотором они идут не очень. На мой взгляд Хатанга более подходящий вариант, лишь бы лодка была с тоннелем. Испытатели прямотоков для моторов 15 - 20 лошадиных сил отчитывались что лодки с ними идут лучше чем на улитках
@@Oleg_vodomut понял . спасибо за помощь . буду хатангу брать тогда . Были сомнения на счёт этих двух лодок . Я думал что у Аляски меньше смачиваемой поверхности , чем у Хатанги . Поэтому думал что она лучше пойдёт . Но вот по ютюбу смотрю , все гоняют на хатангах . Вот и сомнения были .
@@Oleg_vodomut это факт. Прямоток 20лс поднял на глисс 20-21 кмч 450кг в 430 флагмане Игла Джет Ультра, еще и с носовой загрузкой ruclips.net/video/ZrXiGiUwkbg/видео.html сомневаюсь что улитка подобное осилит
@@Leshiy02 Аляска 390 Драйв? Многобаллонники тяжеловато идут даже под винтом, проверял на Абакане 430. Флагман 430 Игла Джет Ультра по сравнению с ним поехал на 7-8 кмч быстрее при той же загрузке и таком же объеме кокпита. Удачная модель.
Жму руку, иди в свой путь . Я то же уже ничего снимаю . Зачем делать то , что понятно узкому кругу людей . Прямоток пока ничего из себя не представляет . Поржал , когда ты накинул , что прямоток меньше всасывает камней и мусора . 🤣🤣🤣
@@volodyakoblukov9897 основные минусы это отсутствие тормоза и отсутствие возможности резкого маневрирования. В меньшей мере это повышенный расход топлива, большие габариты ну и высокая цена.
Очень жаль что заканчивайте снимать. Много полезной информации подчерпнул для себя из ваших роликов.
Олег приветствую тебя! Понимаю что стимула нет продолжать снимать ролики, но есть та самая часть аудитории которой очень сильно нравится твои видио ролики!
Как по мне тебе стоит двигаться куда то дальше от лодки солар! Очень посмотришь на просторах ютуба, то там основной косяк людей ходят на многоболлоных лодках)
И когда я искал на ютубе как настроить многоболонную лодку, ничего нет от слова совсем!
Если будет настроение и желание новый вызов себе бросить, мы будем только рады смотреть твои видеоролики)
@@ПавелБоровБайкальский спасибо за добрые слова, подумаю над Вашим предложением.
Очень жаль, что заканчивается канал. В каждом видео куча полезной информации. Доступно и интересно излагаете. Все четко и по делу. Имеет смысл вложиться в продвижение канала. Сейчас куча комментов будет с просьбой не останавливаться. Кто в теме - помогите Олегу развить канал. Контент - очень годный!
@@АнтонВолков-ц8в спасибо за добрые слова 🤝
Привет Олег. Много полезной информации получил из твоих роликов. Очень жаль что ты решил закончить с этой деятельностью. Про 120 прямоток очень интересно было бы сравнение с улиткой по грузоподъемности и скорости.
На счёт большого количества просмотров: неоднократно просматриваю один и тот же ролик, чтобы на своём комплекте применить то или иное решение. В частности в последней поездке оценили с приятелем ограничение откидки мотора в виде троса. Кроме как у вас, ни у кого такого не видел. А тут у приятеля разбило механизм фиксации мотора и пришлось снять заводской ограничитель. И ограничение тросом очень помогло на спуске.
Спасибо за труд, как новичек много полезного подчерпнул из ваших видосов!❤
Очень жаль 😢, что люди тебя не увидят. Как для меня - то я получил много помощи... 😢
Олег переходите на формат видео- шотс, короткие видео, дублируйте на платформы, рутуб и дзен, весь монтаж делайте на телефоне в простом приложении, это сэкономит массу времени, но позволит поделится самым интересным.
Привет Олег! Жаль, что не будет больше роликов. Никто кроме тебя так подробно не показывал про работу водометных систем. Удачи на воде!
Олег спасибо тебе! Сколько получил полезной инфы от тебя , по всем остальным даже в сумме не наберётся . Жаль что приходится тебе такие решения принимать
Фильтр сеточка это хорошо! Как то влетел в песчаную косу, песок забил всю систему и из контрольки вода не шла, пришлось возиться так как ничего с собой не было. Сейчас всегда вожу тросик стальной очень выручает для прочистки
Олееег 😎👍👍👍👍👍. И да прибудет с тобой сила 😁💪💪💪💪💪💪
👍💪😄
Полезное очень видео, особенно для тех кто в чате JWO, не бросай
Олег вы совсем то не завязывайте с обзорами что-то новое появиться и дальше про прямоток интересно посмотреть,да и лодка у меня тоже такая ,почти как у вас настроил за небольшим исключением.
👍всё просто супер.
Подскажи, что за ключ у тебя такой на аккумуляторе.
Имел Пермскую водометную насадку на Вихрь 30, диаметр импелера 200мм, редуктор 19/20, сопло 150мм (втулил на 140мм, обороты 5300).
Ехала 32км на лодке казанка м ( с булями).
Оригинальная насадка "Ветер" имела диаметр импелера 140мм, сопло 100 мм, редуктор 18/19 под Вихрь 20.
Приветствую, это у меня аккумуляторная трещетка, или ещё её называют угловой гайковёрт. Хотя это и не силовой инструмент но очень удобный и позволяет экономить массу времени на откручивание и закручивание гаек, болтов. Затянуть или отпустить гайку или болт можно вручную, как как обыкновенным трещеточным ключом, а ускорить процесс откручивания - закручивания можно с помощью электропривода
Привет. Это лучший обзор во всём интернете.
Подскажи пожалуйста !
Хочу взять Сузуки 9.9(20) или гладиатор 2т 9.9(20). Поставить на них вот такой прямоток. На счёт лодки в сомнениях , либо Хатанга 390 jet , либо Аляска 390 jet.
Ходить буду максимум 2 человека и немного вещей на 2-3 дня , чаще всего буду даже один и один рюкзак , и литров 40 бензина .
Река у меня ровнинная , без сильных перекатов .
Может что подскажешь , какой комплект на твой взгляд будет оптимальнее ?
@@Leshiy02 приветствую, я считаю что для многобаллонников нужен более мощный мотор, с маленьким мотором они идут не очень. На мой взгляд Хатанга более подходящий вариант, лишь бы лодка была с тоннелем. Испытатели прямотоков для моторов 15 - 20 лошадиных сил отчитывались что лодки с ними идут лучше чем на улитках
@@Oleg_vodomut понял . спасибо за помощь . буду хатангу брать тогда .
Были сомнения на счёт этих двух лодок . Я думал что у Аляски меньше смачиваемой поверхности , чем у Хатанги . Поэтому думал что она лучше пойдёт . Но вот по ютюбу смотрю , все гоняют на хатангах . Вот и сомнения были .
@@Oleg_vodomut это факт. Прямоток 20лс поднял на глисс 20-21 кмч 450кг в 430 флагмане Игла Джет Ультра, еще и с носовой загрузкой ruclips.net/video/ZrXiGiUwkbg/видео.html
сомневаюсь что улитка подобное осилит
@@Leshiy02 Аляска 390 Драйв? Многобаллонники тяжеловато идут даже под винтом, проверял на Абакане 430. Флагман 430 Игла Джет Ультра по сравнению с ним поехал на 7-8 кмч быстрее при той же загрузке и таком же объеме кокпита. Удачная модель.
Жму руку, иди в свой путь . Я то же уже ничего снимаю . Зачем делать то , что понятно узкому кругу людей . Прямоток пока ничего из себя не представляет . Поржал , когда ты накинул , что прямоток меньше всасывает камней и мусора . 🤣🤣🤣
3670 водометчиков это много. Тематика канала узкая. Ожидать большого количества подписчиков неразумно
Олег, скажите какие на ваш взгляд есть недостатки у аэролодок, по мимо шума?
@@volodyakoblukov9897 основные минусы это отсутствие тормоза и отсутствие возможности резкого маневрирования. В меньшей мере это повышенный расход топлива, большие габариты ну и высокая цена.