Вот он ваш мотор. Заказал я значит этот моторчик, поездил на контроллере который без датчиков холла работает, я их и не подключал, вроде все хорошо было. Потом купил infenion 4. Контроллер без датчиков не работает. Мотор при подключении датчиков холла ноль внимания. Решил мотор разобрать, решил что проще будет отремонтировать в своем городе и дешевле, чем отправлять в Москву по гарантии. Разобрал, контакты плюс и минус были вплавлены друг на друга, хорошо до голых проводов дело не дошло, вытащил дальше обмотки, перевернул, а там кусочки олова на обмотках, на проводе, и на самом моторе были, как будто капнули олова туда и так оставили, датчик же один просто не работал вообще изначально. В личку спрашивал какие датчики надо купить, там прочитали и игнорят. Сейчас же езжу на 2х датчиках холла, жду пока заказанные за 29 рублей придут.
Вы забыли упомянуть чёрный кейс, расположенный ниже контроллера для соединения проводов. Его нужно отдельно заказывать или он идёт в комплекте с контроллером??
Круто! Специально искал примеры электрификации обычных, в смысле не очень дорогих, велосипедов комплектами с моторколесом от полутора тысяч ватт , и вот он - живой пример! Но у меня есть еще кое-какие вопросы. На стернах заявляют максимальный вес полезной нагрузки - 110 кг. Но это без появления дополнительных отверстий, которые были проделаны здесь для крепления оборудования. Как рама - выдерживает? Ну и, допустим, мой вес 90 кг, плюс одежда, рюкзак, аккумулятор, контроллер... Всего, может, еще килограмм 20-30, т. е. Уже не 110 кг может в сумме получиться, а все 120. Ну и мотор на пару киловатт... А под такие задачи стерна хватит? Возможно, производитель заведомо занижает максимальный вес для своих велосипедов, чтобы точно не иметь проблем с гарантией, связанных с этим? Вообще, видел и крупных мужиков, гоняющих вообще на простых электрифицированных складниках, но с мощными моторами, и не думаю, чтобы они ничего никогда еще не грузили сверху. Хотелось бы лучше понимать, какие рамы на что способны. Если исходить из условия 90 кг + 20 кг + электрификация моторколесом 1500 - 2000w при 48 - 52v - тут любая исправная рама с заявленной полезной нагрузкой от 110 кг справится? И как понимать предел мощности в подборе комплекта электрификации под велосипед, ну, чтобы перья, как в страшилках из интернета, не разогнулись, или чтобы не отломались, или еще что-нибудь чтобы не отломалось несущее на скорости 60+? Может, сталь в этом плане предпочтительнее, она хотя бы скорее погнется, чем сломается? Стальные недорогие велики вы электрифицировали? Какое самое мощное моторколесо на них ставили? Если ответите - спасибо. Тема интересная, но личного опыта по ней особого нет, а вы, наверное, в этом плане уже наэксперементировались и представление о пределах разумного и безопасного сформировали. Что скажете?
я думаю мощность свыше 500-1000 ват совсем не безопасно ставить, почему ? большой вес зади это может привести к тому что обод может не выдержать , далее для динамики разгона и скорости желательно вливать мощность свыше 30 А будет колоссальная нагрузка потому что у электро двигателя сразу идет максимальный крутящий момент из за этого образуется резкая нагрузка на заднюю ось велосипеда , у метала накапливается усталость и вы можете просто "потерять" свое колесо ))) и так же при попадании в ямку шансы попасть в больницу резко увеличиваются так же велосипедные тормоза не особо предназначены для такой эксплуатации они конечно справятся но не факт что на высокой скорости при экстренном торможении ротор выдержит нагрузку, о вибрейках не может быть и речи вообще ))) ...далее о скорости более 50 км/ч я бы не рекомендовал ездить ...
110 кг максимальная нагрузка езды по лесу к примеру. заявлена для того что предельная нагрузка увеличивается при ударах об кочки и тряски по неровной дороге. я свою раму с макс весом 110кг. сложил по полам при условии что мой вес 86кг и груз на 40 кг. и я часто съезжал по лестницам и ездил по лесу на скорости 10-15 км/ч
@@ervinromel977 у меня вес больше сотни (120 кг), потому все эти проблемы сразу всплыли в первом сезоне после 2 000 км... Покупал готовый китайский велик, а это откроенный дешман... 1) Стали лопаться спицы на заднем колесе (2.3 мм ),друг за другом , сначала менял, потом надоело, купил комплект 2.6 мм, переспицовали (хотя конечно надо было и обод менять) 2) При моей массе и большой скорости развивается большой момент импульса заднего колеса, и при экстренном торможении задний дисковый тормоз по погнул стальное крепление , к которому он прикручивается (само крепление - сварное) В общем после этого я задним тормозом пользуюсь аккуратно, и вообще более 30 км в час редко разгоняюсь (а если и разгоняюсс, то экстренно никогда не торможу)
350 Вт редуктор тащит отлично по городу и в горку (150 Кг общего веса), на обычных колёсах разгонятся выше 30 Км/ч это опасно. За город можно 500Вт редуктор взять... Зачем же нужен мотоциклетный 2000Вт на байке?
Я 35 разгонялся по прямой и 43 с горы. Реально опасно, поэтому я экспериментировал на ровной и длинной дороге, где в тот момент почти не было людей и машин
а на сколько тяжелее становиться с ним ехать когда он не работает, а просто как велосипед, сильно ли это отражается на тяжесть и сколько вес всего этого до и после в итоге, хотелось бы знать это еще все таки велосипед или уже электромопед?)
Денис, велосипед тяжелее становится в среднем на 10-15кг (зависит от мощности мотора и аккумулятора) Сильной разницы в езде с отключенным мотором Вы на заметите
@@5.K., сказки не рассказывайте, один только мотор ДД весит более 10кг, АКБ 5-7кг и контроллер с проводами и разъемами 1,5-2 кг. С таким мотором на педалях ноги отвалятся, потому как наката нет и в выключенном состоянии тормозит, а рекуперация вообще смешная 3-5% при расстоянии с горы в 3км 😜
Здравствуйте! Хочу заказать у вас электрокомплект 1000вт он поедет по бездорожью на велосипеде Stels Navigator 8 скоростей? И ещё вы можете сразу установить звёздочку на 8 скоростей у меня просто переходника нет(, и ещё можно ли контроллер над велосипедом установить а то ему небезопасно будет потому что я по деревне езжу.
Есть вопрос: А обязательно ставить эти ручки тормоза??? Как будто он с родными тормозами не будет тормозить!? У меня на велике установлены Шимановские комбинированые ручки (не очень дешёвые) + диски. Если отпустить курок газа и тормозить ручками родными, что может случиться????????
Добрый день! Если отпустить ручку газа и тормозить, все будет работать штатно. Установка тормозных ручек не влияет на работоспособность набора. Просто рекомендовано из соображений безопасности. Если у Вас дорогая система тормозов - ставить не обязательно.
Да выкинь ты свой велосипед! На нём без водительских прав ездить нельзя! Иначе тебя поймают за яйца на первом перекрёстке и оштрафуют! Ходи пешком, полезно! 😁😁😁
@Интернет-магазин 5 Киловатт посмотрим, посмотрим, но за качество, как говорится, приходится платить. А мы господа, прижимистые, хотя скупой платит дважды, как говорится.
Ну да компактный аккумулятор, 16Ан 48 вольт да еще и в пластиковом боксе… У меня на 10Ан в термоусадке больше места занимает. К такому большому мотору такой маленький аккумулятор, путешествие будет коротким.
@@5.K. Именно из-за ненадёжности трещотки - была придумана кассета. У меня ось трещотки лопалась 3 раза, вес 90 кг. А тут ещё и электротяга! Не понимаю как это может работать, если ось 9 мм.
@@funkdiesel2644 При электротяге, нагрузка на велосипедные составляющие гораздо меньше. Поэтому, устанавливать дорогостоящие комплектующие, как кассеты и переключатели высокого класса, не имеет смысла, т.к. они практически не задействованы, в сравнении с классическим велосипедом.
@@5.K. возможно, но слабость трещотки заключается в том, что опорный подшипник находится далеко от дропаута - образуя ломающее плечо. Тут надо бы ось 12 мм, а не 9.
Аккумулятор подсоеденил одной рукой как какую-то лёгкую игрушку Аккумулятор он ведь тяжёлый У меня 36 вольт на 13 ампер и я всегда двумя руками подсоединяю
Да выкинь ты свой велосипед! На нём без водительских прав ездить нельзя! Иначе тебя поймают за яйца на первом перекрёстке и оштрафуют! Ходи пешком, полезно! 😁😁😁
@@5.K. я купил на Алиэкспресс байк от AOSTIRMOTOR модель S18, безумно красивый и никакого колхоза на 750 Вт (редукторный), но на 60 Вольтах (уговорил продавца), 60 км/ч и отличная тяга, накат как у простого велика, а как там всё размещено - вообще слов нет, залюбуешься, никаких соплей висящих и главное за 79000 руб
@@nemambet Круто! Наверняка сэкономили на чем-то то не видно снаружи) В Китае есть товары которые делают очень аккуратно , а есть что делают лишь бы сделать) Например в Китае запрещен камуфляжный цвет , и они просто балончиком делают брызги на раму, дабы придать вид "камуфляжа"
2000w акб маловато ампер часов у меня вот в разы больше мотор у меня 1500W пробег 74 км это чисто без помошника педалей так чисто сидел давил газ и то мне мало 74 км пробег .
У вас 1500W мотор,а АКБ сколько вольт и ампер?Почему спрашиваю,потому что у меня 750 ватт 48 вольт (медведь) , брал у них. Акб 32 Ач ,еле на 70 км хватает,мой вес 95 , колеса 26 дюймов. Хочу понять,как так? Спасибо...
@@5.K. это мощный мотор и большой вес 9-10 кг неподрессоренной массы, такое ставят на пространственные рамы и акб 60-72 вольта. Какой смысл поставить в обычный велосипед такую гирю не используя потенциал мотора? Поставили бы 5 кв и на 36 вольт акб, тоже вариант, это как на оку поставить спортивный двигатель и тошнить 60км в час, но если дашь газу больше, она развалится. Но я думаю вы и так все это прекрасно знаете, просто вам нужно впарить и не важно как, главное бабло.
@@FastDzen Данная модель собиралась под ездока с достаточно большим весом, поэтому неподресоренной массы нет. Клиент получил готовое решение, с хорошей скоростью. Параметры были определены, в частности, покупателем, т.к. хотелось скорость побольше. Скорость с весом ездока получилась около 55 км/ч, что и хотелось покупателю. Стараемся всегда учитывать индивидуальные потребности при выборе.🙂
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Круто снято и без воды.
Стараемся)
Вот он ваш мотор.
Заказал я значит этот моторчик, поездил на контроллере который без датчиков холла работает, я их и не подключал, вроде все хорошо было. Потом купил infenion 4. Контроллер без датчиков не работает. Мотор при подключении датчиков холла ноль внимания. Решил мотор разобрать, решил что проще будет отремонтировать в своем городе и дешевле, чем отправлять в Москву по гарантии. Разобрал, контакты плюс и минус были вплавлены друг на друга, хорошо до голых проводов дело не дошло, вытащил дальше обмотки, перевернул, а там кусочки олова на обмотках, на проводе, и на самом моторе были, как будто капнули олова туда и так оставили, датчик же один просто не работал вообще изначально. В личку спрашивал какие датчики надо купить, там прочитали и игнорят. Сейчас же езжу на 2х датчиках холла, жду пока заказанные за 29 рублей придут.
Ребята молодцы заказал у них передние киловатт колесо всё сделали по красоте всё вовремя 👍
Вот это круто! И видос и возможность приобрести комплект!
я посмотрел а уже есть колеса на 3кВт и очень удивился так как пол года в наличии во всех магазинах были максимум на 2КВ
4:30 А сечение проводов идущих от МК не маловато ли для 2 киловатного мотора ? Греться же будут, причём люто греться.
Супер!!! Вот у меня тоже Штерн. 29 колеса. Хочу такой мощный комплект. 👍👍👍
Обращайтесь, все сделаем!
@@5.K. по чем такой комплект?)
@@ИвановРРР Можем вам индивидуально подобрать все комплектующие и соориентировать по цене на него. Тот комплект уже по другому сейчас будет стоить
Вы забыли упомянуть чёрный кейс, расположенный ниже контроллера для соединения проводов. Его нужно отдельно заказывать или он идёт в комплекте с контроллером??
Неплохой обзор по переделке)
Спасибо за Вашу оценку! На нашем канале ещё много интересных обзоров!)
во сколько клиенту встал комплект + работа?
+- 45 000р
Главный вопрос
Круто! Специально искал примеры электрификации обычных, в смысле не очень дорогих, велосипедов комплектами с моторколесом от полутора тысяч ватт , и вот он - живой пример! Но у меня есть еще кое-какие вопросы. На стернах заявляют максимальный вес полезной нагрузки - 110 кг. Но это без появления дополнительных отверстий, которые были проделаны здесь для крепления оборудования. Как рама - выдерживает? Ну и, допустим, мой вес 90 кг, плюс одежда, рюкзак, аккумулятор, контроллер... Всего, может, еще килограмм 20-30, т. е. Уже не 110 кг может в сумме получиться, а все 120. Ну и мотор на пару киловатт... А под такие задачи стерна хватит? Возможно, производитель заведомо занижает максимальный вес для своих велосипедов, чтобы точно не иметь проблем с гарантией, связанных с этим? Вообще, видел и крупных мужиков, гоняющих вообще на простых электрифицированных складниках, но с мощными моторами, и не думаю, чтобы они ничего никогда еще не грузили сверху. Хотелось бы лучше понимать, какие рамы на что способны. Если исходить из условия 90 кг + 20 кг + электрификация моторколесом 1500 - 2000w при 48 - 52v - тут любая исправная рама с заявленной полезной нагрузкой от 110 кг справится? И как понимать предел мощности в подборе комплекта электрификации под велосипед, ну, чтобы перья, как в страшилках из интернета, не разогнулись, или чтобы не отломались, или еще что-нибудь чтобы не отломалось несущее на скорости 60+? Может, сталь в этом плане предпочтительнее, она хотя бы скорее погнется, чем сломается? Стальные недорогие велики вы электрифицировали? Какое самое мощное моторколесо на них ставили? Если ответите - спасибо. Тема интересная, но личного опыта по ней особого нет, а вы, наверное, в этом плане уже наэксперементировались и представление о пределах разумного и безопасного сформировали. Что скажете?
я думаю мощность свыше 500-1000 ват совсем не безопасно ставить, почему ? большой вес зади это может привести к тому что обод может не выдержать , далее для динамики разгона и скорости желательно вливать мощность свыше 30 А будет колоссальная нагрузка потому что у электро двигателя сразу идет максимальный крутящий момент из за этого образуется резкая нагрузка на заднюю ось велосипеда , у метала накапливается усталость и вы можете просто "потерять" свое колесо ))) и так же при попадании в ямку шансы попасть в больницу резко увеличиваются так же велосипедные тормоза не особо предназначены для такой эксплуатации они конечно справятся но не факт что на высокой скорости при экстренном торможении ротор выдержит нагрузку, о вибрейках не может быть и речи вообще ))) ...далее о скорости более 50 км/ч я бы не рекомендовал ездить ...
110 кг максимальная нагрузка езды по лесу к примеру. заявлена для того что предельная нагрузка увеличивается при ударах об кочки и тряски по неровной дороге. я свою раму с макс весом 110кг. сложил по полам при условии что мой вес 86кг и груз на 40 кг. и я часто съезжал по лестницам и ездил по лесу на скорости 10-15 км/ч
@@xaker7774 по каким полам??
@@ervinromel977 у меня вес больше сотни (120 кг), потому все эти проблемы сразу всплыли в первом сезоне после 2 000 км... Покупал готовый китайский велик, а это откроенный дешман...
1) Стали лопаться спицы на заднем колесе (2.3 мм ),друг за другом , сначала менял, потом надоело, купил комплект 2.6 мм, переспицовали (хотя конечно надо было и обод менять)
2) При моей массе и большой скорости развивается большой момент импульса заднего колеса, и при экстренном торможении задний дисковый тормоз по погнул стальное крепление , к которому он прикручивается (само крепление - сварное)
В общем после этого я задним тормозом пользуюсь аккуратно, и вообще более 30 км в час редко разгоняюсь (а если и разгоняюсс, то экстренно никогда не торможу)
@@xaker7774 пополам..... хотя я слабо представляю, что рама сломалась ))
350 Вт редуктор тащит отлично по городу и в горку (150 Кг общего веса), на обычных колёсах разгонятся выше 30 Км/ч это опасно. За город можно 500Вт редуктор взять... Зачем же нужен мотоциклетный 2000Вт на байке?
Больше всего для скорости
250 Вт тоже отлично тянет. Если помогать педалями более 40 разгоняется на ровном
Я 35 разгонялся по прямой и 43 с горы. Реально опасно, поэтому я экспериментировал на ровной и длинной дороге, где в тот момент почти не было людей и машин
Это вы расскажите электросамокатчикам с мощностью под 5 а то и выше киловатт когда батка заряжена, то есть мне
@@Sensation000 я на обычном лисапеде 40 разгонялся с горы
Спасибо большое
А со своим велосипедом обычным можно к вам приехать в магазин чтобы вы сделали из нагегл обычного вела элпктро?
Качественное видео. Коплю деньги на модернизацию.
Сколько такой комплект всего выходит ?
Когда же уже будет обзор на чеппер? Подробный
Ну если это не двух подвес то рекомендую добавить хотя бы подседельный штырь с амортизацией)
Ссылочку сюда можно?
Где купить?
@@gk3442 он стоит от 4 к России примерно посмотри на али - сантур -
@@gk3442 скинул ссылку как пример ....
Добрый день, ссылка на наш сайт 5kwt.ru/, так же вы всегда можете нам позвонить и мы Вам все подберем 8 (800) 500-777-4
а контроллеру там норм будет?) не мокро? весь вид он конечно пооортит... да и вообще мысль о том, что придется раму сверлить, меня чот прям печалит (
Что если прицепить какую-то сумку или чехол на него? Вроде мысль.
Раму сверлить;?. О_о
Да не в жизнь!
@@АксельБорисов я сверлил. Согласен. Испортил аппарат
мне больше нравиться кт3, а мотор колесо под кассету, интересно а есть мотор колесо под 12 скоростную касету, я купил 1.5кВт под касету 8-9 скоростей
а на сколько тяжелее становиться с ним ехать когда он не работает, а просто как велосипед, сильно ли это отражается на тяжесть и сколько вес всего этого до и после в итоге, хотелось бы знать это еще все таки велосипед или уже электромопед?)
Денис, велосипед тяжелее становится в среднем на 10-15кг (зависит от мощности мотора и аккумулятора)
Сильной разницы в езде с отключенным мотором Вы на заметите
@@5.K., сказки не рассказывайте, один только мотор ДД весит более 10кг, АКБ 5-7кг и контроллер с проводами и разъемами 1,5-2 кг. С таким мотором на педалях ноги отвалятся, потому как наката нет и в выключенном состоянии тормозит, а рекуперация вообще смешная 3-5% при расстоянии с горы в 3км 😜
Мне кажется это перебор 2000W 1500W вот как у меня тоже я считаю много а вот 500W750W самое то и палить будет не так много топливо
Добрый день! Все зависит от потребностей пользователя. Моторы 500-750 тоже очень уважаем! 60% пользователей выбирают именно редуктора на 500-750Вт :)
А в ростове есть сервис физический 5 киловат?
150 км на одном заряде...хм мало верится...а когда газ не нажимаешь есть торможение двигателем???
если нажмете на ручку тормоза - будет, если просто не нажимаете ни на газ, ни на тормоз - будете двигаться накатом
до 50 км он сказал...
@@ЕгорЗверев-й8к накат только на редукторном моторе, здесь же прямой привод: отпустил газ = сразу тормозит.
Здравствуйте! Хочу заказать у вас электрокомплект 1000вт он поедет по бездорожью на велосипеде Stels Navigator 8 скоростей? И ещё вы можете сразу установить звёздочку на 8 скоростей у меня просто переходника нет(, и ещё можно ли контроллер над велосипедом установить а то ему небезопасно будет потому что я по деревне езжу.
Добрый день, то все можно сделать, обратитесь к нам 8 (800) 500-777-4
Почему все сверлят раму ??? Если есть переходники, это идёт нарушения конструкции велосипеда, и мало обзоров на 29 колеса )))
Добрый день! Существуют разные способы установки. При учете сверления алюминиевых рам еще ни разу не сталкивались с ухудшениями свойств конструкции.
Есть вопрос: А обязательно ставить эти ручки тормоза??? Как будто он с родными тормозами не будет тормозить!? У меня на велике установлены Шимановские комбинированые ручки (не очень дешёвые) + диски. Если отпустить курок газа и тормозить ручками родными, что может случиться????????
Добрый день! Если отпустить ручку газа и тормозить, все будет работать штатно. Установка тормозных ручек не влияет на работоспособность набора. Просто рекомендовано из соображений безопасности. Если у Вас дорогая система тормозов - ставить не обязательно.
@@5.K. Спасибо!!! Я тоже так подумал!!!
Здравствуйте, хотел узнать данный комплект можно будет установить у меня GT avalanche sport 2020 колёса 29 дюймов
отзыв про этот сайт заказываешь на 350 ват колесо присилають на 250 ватт . вот думал заказать тут электро колесо на 3000 ватт уже знаю какое пришлют
Добрый день, уточните номер заказа и мы разберемся.
У нас всегда все четко , есть вопросы звоните-пишите, поможем=)
Да выкинь ты свой велосипед! На нём без водительских прав ездить нельзя! Иначе тебя поймают за яйца на первом перекрёстке и оштрафуют! Ходи пешком, полезно! 😁😁😁
Приветствую.Подскажите,усилитель дропаута установили с одной стороны?
Добрый день! Можно установить как с одной, так и с двух сторон
Спасибо.Купил у вас комплект с редукторным колесом 500Вт,пока радует
@@VadimRain Спасибо, рады что все понравилось!
@@VadimRain сколько едет максимум?
@@denisden7253ехал 35-40. Сейчас на прямой привод перешёл,1500Вт колесо
А как фирма называется которая производит данный вид мотора который на видео ?
Добрый день, это наше производство моторов Медведь
Я собираюсь заказать набор на 3 киловатта и аккумулятор на 48в 20 где-то ампер часов
На Сахалин
Есть гарантии на случай если что-то будет поломано?
Добрый день, наш магазин предоставляет на весь ассортимент 1 год гарантии
сложнаааа=))) памагите=))) нееее, ну реал, это не просто для меня.
@Интернет-магазин 5 Киловатт посмотрим, посмотрим, но за качество, как говорится, приходится платить. А мы господа, прижимистые, хотя скупой платит дважды, как говорится.
Жалко, что нет такого же лёгкого и компактного аккумулятора с запасом хода на 500 или 1000 км.🙂
Ну да компактный аккумулятор, 16Ан 48 вольт да еще и в пластиковом боксе… У меня на 10Ан в термоусадке больше места занимает. К такому большому мотору такой маленький аккумулятор, путешествие будет коротким.
Сколько стоит такая штука под ключ?)
Можем индивидуально вас проконсультировать и подобрать именно под вас комплект или велосипед! Обращайтесь к нам по нашему телефону 8 800 500 777 4
А почему ставится трещотка?? На них же лопаются оси!
Добрый день! С подобным явлением не сталкивались
@@5.K. Именно из-за ненадёжности трещотки - была придумана кассета. У меня ось трещотки лопалась 3 раза, вес 90 кг. А тут ещё и электротяга! Не понимаю как это может работать, если ось 9 мм.
@@funkdiesel2644 При электротяге, нагрузка на велосипедные составляющие гораздо меньше. Поэтому, устанавливать дорогостоящие комплектующие, как кассеты и переключатели высокого класса, не имеет смысла, т.к. они практически не задействованы, в сравнении с классическим велосипедом.
@@5.K. возможно, но слабость трещотки заключается в том, что опорный подшипник находится далеко от дропаута - образуя ломающее плечо. Тут надо бы ось 12 мм, а не 9.
Мощность мотор колеса 2000 ват номинальная или максимальная?
@Интернет-магазин 5 Киловатт Хорошо бы ещё аккумулятор на 72 вольта туда поставить
Сколько будет стоить такой же комплект?
Тысяч 35-40
Аккумулятор подсоеденил одной рукой как какую-то лёгкую игрушку
Аккумулятор он ведь тяжёлый
У меня 36 вольт на 13 ампер и я всегда двумя руками подсоединяю
Да, батарея действительно не легкая, и ее лучше всегда держать двумя руками!
Да выкинь ты свой велосипед! На нём без водительских прав ездить нельзя! Иначе тебя поймают за яйца на первом перекрёстке и оштрафуют! Ходи пешком, полезно! 😁😁😁
На сколько килограмм утяжеляется велосипед?
Всё зависит от комплекта, в среднем от 7 до 10 кг
Что то страшно представлять ашана со скоростью 60 км/ч с прослойкой из мяса
Добрый день! С такой скоростью редко кто-то ездит на велосипедах, тут скорее речь про запас мощности 😀
На 53км.ч ваще не страшно на 24 колесах на стелсе складном. На спортивном тем более 60км.ч норма будет
КАК ИНОРОДНОЕ ТЕЛО СМОТРИТСЯ КОНТРОЛЛЕР, НИКАКОЙ ЭСТЕТИКИ
Для таких эстетов как вы есть модели с более красивыми рамами, например М2.0😄
@@5.K. я купил на Алиэкспресс байк от AOSTIRMOTOR модель S18, безумно красивый и никакого колхоза на 750 Вт (редукторный), но на 60 Вольтах (уговорил продавца), 60 км/ч и отличная тяга, накат как у простого велика, а как там всё размещено - вообще слов нет, залюбуешься, никаких соплей висящих и главное за 79000 руб
@@nemambet Поздравляем с удачной покупкой!
@@nemambet Круто! Наверняка сэкономили на чем-то то не видно снаружи) В Китае есть товары которые делают очень аккуратно , а есть что делают лишь бы сделать) Например в Китае запрещен камуфляжный цвет , и они просто балончиком делают брызги на раму, дабы придать вид "камуфляжа"
а если 170кг как скоро будет?
*Велолюбители, помогите пожалуйста добить 40 подписчиков и тогда на моем канале будет велосипедный челлендж которого ещё не было на Ютубе спасибо ❤️*
2000w акб маловато ампер часов у меня вот в разы больше мотор у меня 1500W пробег 74 км это чисто без помошника педалей так чисто сидел давил газ и то мне мало 74 км пробег .
У вас 1500W мотор,а АКБ сколько вольт и ампер?Почему спрашиваю,потому что у меня 750 ватт 48 вольт (медведь) , брал у них. Акб 32 Ач ,еле на 70 км хватает,мой вес 95 , колеса 26 дюймов. Хочу понять,как так? Спасибо...
1200$🤔
Это реально бред, человеку впарить мотор на 2кв и акб на на 48 вольт, ппц...
Добрый день! Почему Вы так считаете?
@@5.K. это мощный мотор и большой вес 9-10 кг неподрессоренной массы, такое ставят на пространственные рамы и акб 60-72 вольта. Какой смысл поставить в обычный велосипед такую гирю не используя потенциал мотора? Поставили бы 5 кв и на 36 вольт акб, тоже вариант, это как на оку поставить спортивный двигатель и тошнить 60км в час, но если дашь газу больше, она развалится. Но я думаю вы и так все это прекрасно знаете, просто вам нужно впарить и не важно как, главное бабло.
@@FastDzen Данная модель собиралась под ездока с достаточно большим весом, поэтому неподресоренной массы нет. Клиент получил готовое решение, с хорошей скоростью. Параметры были определены, в частности, покупателем, т.к. хотелось скорость побольше. Скорость с весом ездока получилась около 55 км/ч, что и хотелось покупателю. Стараемся всегда учитывать индивидуальные потребности при выборе.🙂
Зачем пас на прямом приводе ? Бессмыслица
Добрый день, пас помогает при педалировании
Не берите это дерьмо, купите мотрколесо на перед и всё, остальное деньги на ветер
А что сразу не на пять киловата, сборка не о чем и цена.
Что тебе не нравится ?
ну не продованам мучаться потом с этим мотором))) А так он в продаже выгоднее))