今回は550台! GRカローラRZ 2023.8 一部改良モデル 試乗レビュー by 島下泰久

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • 待望の販売復活! 今回は550台の抽選予約販売、そして限定50台の思案メタリックの設定が話題のGRカローラRZは、同時に一部改良を実施。といってもデザイン、スペックは一切変わらず、剛性向上ボルトやアーシングなど超マニアックなアイテムによって、走りを研ぎ澄ませての登場となりました。走りどれだけ変わるのかって? これが結構………なんです!
    #grcorrola
    #GRカローラ
    #GR

Комментарии • 28

  • @sebastiandragon1559
    @sebastiandragon1559 Год назад +8

    愛あるレビュー感じ入りました。ありがとうございました。

  • @Shambles7698
    @Shambles7698 Год назад +10

    レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています

  • @kodetoshi3004
    @kodetoshi3004 Год назад +17

    やっぱりスポーツカーには鮮やかな青色似合うなぁ

  • @ajinoriZC6
    @ajinoriZC6 Год назад +10

    流用が効く改良は素晴らしいですね!今度は当たるかなぁ…

  • @雅元喜納
    @雅元喜納 Год назад +5

    車のアップデートのまるでボディ補強やステアリング機構を変えたような絶妙なステアリングフィールが更に気持ちいいモノに仕上がりを新しい改良されたボルト🔩やフロントの空力を利用して横風やGに更に強い車に仕上がると嬉しい😆⤴️💓😂🎉改良が日本のモノづくり、ここにありと❤ありがとうございますと胸熱☺️になります!🎉

  • @ちーてつぱっぱ
    @ちーてつぱっぱ Год назад +5

    初期型慣らし中なので正直羨ましい
    アップデートキット楽しみです。
    エンジンルームにアップデートしたのが分かるバッジとかあればなお嬉しいですね!

  • @MD954F
    @MD954F Год назад +3

    シアンの抽選が当選しました
    トヨタ様ありがとうございます

  • @NS-jp3ym
    @NS-jp3ym Год назад +10

    こんな動画見たら、今GRカローラ乗ってる人は島下さんの言ってることが本当か確かめたくなって、いてもたってもいられなくなりそうw

  • @らいち-r2n
    @らいち-r2n Год назад

    本当に気になっていたのでレビューありがとうございます❗️
    今回も抽選申し込みましたよ✨
    島下さん、難波さんも申し込みされる場合、ご検討を祈ります🙏

  • @将棋名人竜王
    @将棋名人竜王 Год назад +2

    この水色!前期にあった色だな!カッケーナ!本当に欲しいぜ🎉宝くじ当たり待ち笑い
    😅😅😅😅😅😅

  • @まっちゃんねる-n8n
    @まっちゃんねる-n8n Год назад

    GRカローラとBMWのM2なら、どちらが所有感を満たしてくれますかね?

  • @anglerfishyukarin2386
    @anglerfishyukarin2386 Год назад

    注文しようかな…IS500買ったばっかりだけど

  • @UMaa-h8w
    @UMaa-h8w Год назад +11

    これが日産なら爆値上げしてそう笑

  • @39onigiri
    @39onigiri Год назад

    今更かもしれないですが、この車に、クラッチペダルは有るのでしょうか?

  • @saim3696
    @saim3696 21 день назад

    GRMNカローラの噂もありますね

  • @ほ-y4l
    @ほ-y4l Год назад +2

    これ今まであったあの水色とは違う色なんか

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 Год назад +1

    マスキングしたにしても、塗装薄くない?

  • @スギ-t7p
    @スギ-t7p Год назад +5

    3気筒なのがなぁ😅

    • @maboroshimrs
      @maboroshimrs Год назад

      私も代車のヴィッツの1L3気筒でアイドリング中に不整脈のようなブルブル感を経験して3気筒=チープと思っていましたが、3気筒は排気干渉が無いからターボの補機が不要になるのと、エンジン本体が小さく作れるので、車両重量とオーバーハング重量の軽減が出来る看過できない大きなメリットがあるようですね。

  • @yu_sei1
    @yu_sei1 Год назад +2

    ボルトの違い、本当にわかってる〜???笑
    嘘つけ〜笑

  • @_561
    @_561 Год назад

    敢えて苦言を言わせていただくと ボルトの剛性やインテークの形状変更以外の部分は部品の煮詰めがあるわけでは無いとすれば極々小変更と言う事ですね…
    しかも550台は応募件数に対して少な過ぎると外野から勝手に言ってみます😅

    • @Christian-vw8rsChristian
      @Christian-vw8rsChristian Год назад +10

      初期ロットを所有者からすればこの程度の変更気にならないし、前回はずれた人からしたらほんの少し違いでも待ってた甲斐が出てくるし、変更しなくてもいいレベルながら僅かに違いを出すのは面白いんじゃないかな。確かに台数は少ないがFL5二年待ち中の俺としては抽選後半年近くで納車され都度当落で乗り換えの計画が立つこの手法の方が気が楽でいいなぁとも感じる。

    • @_561
      @_561 Год назад

      ごもっともです ホンダ馬鹿で他車に目もくれずFL5注文可能時刻の連絡貰って即ディーラー行った輩の戯言ですw

    • @Christian-vw8rsChristian
      @Christian-vw8rsChristian Год назад

      @@_561 私もそうすればよかったです~ 余裕こいて試乗車を待って注文したのが失敗だった(泣

  • @katoken4308
    @katoken4308 Год назад +1

    デザインがダサいのがなあ