日独代表対決!? GRカローラ vs VW ゴルフR 比較トーク by 難波賢二 × 島下泰久

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  • Опубликовано: 26 дек 2022
  • 日本とドイツを代表するCセグメントハッチバック、カローラとゴルフ。そのフラッグシップであるGRカローラとVW ゴルフRが、国内市場にほぼ同じタイミングで導入。ゴルフRに乗りながら、サーキットで試乗したGRカローラの印象を交えて難波賢二と島下泰久が比較トーク。果たして自動車日独代表対決の行方は!?
    #GRカローラ #ゴルフR #新型カローラ
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 50

  • @otoshi8282
    @otoshi8282 Год назад +16

    最近のGolfって大したことないって言う人多いですけど、制動、直進安定性とか本当に良くできてると感じました

  • @swxssah
    @swxssah Год назад +14

    どっちを買うにしても普通に買えないのが最大の問題よな。

  • @user-qo6ss9nc8n
    @user-qo6ss9nc8n Год назад

    GRカローラが再販予定との事で、ただしゴルフRも実は気になってきてたので非常に参考になりました🙌 ただGRヤリス乗っている私としては、やはりGRカローラの抽選に再トライしてみます。
    難波さんも島下さんもGRカローラの当選をお祈り致します❗️

  • @GRyaris_julian
    @GRyaris_julian Год назад +1

    表現がわかりやすい😆

  • @user-okaaaamm
    @user-okaaaamm Год назад +16

    Rだわな シートは残念だけど

  • @user-yz7op3su1h
    @user-yz7op3su1h Год назад +20

    Cセグタッチバックの日本代表はカローラじゃなくてシビックな気がしないでもない。

  • @YY-cn6qu
    @YY-cn6qu Год назад +5

    8Rに乗ってます。でも、どっちもいいねえ。マニュアルってのが、またいい。

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n Год назад +6

    ゴルフRはやっぱりGTIの上、つまり良いGTカーなんでしょうね、
    GRカローラはラリーの泥臭さというか上質なんかよりも速さだけ求めたって感じか、
    しかしRは640万円かあ、GTIの462万が安くみえるw

  • @user-zt8td6cd1b
    @user-zt8td6cd1b Год назад +1

    Rとカローラ筑波ではどっちが速いのだろうか

  • @yukichi-Japan
    @yukichi-Japan Год назад +9

    フロントのデザインがこの2台足して2で割ったら好みかなぁ・・・カローラのヘッドライト形状がちょっと怖いw
    なので、個人的に舞踏派vs武闘派で価格ちょっと上だけど舞踏派ゴルフかな!!

  • @poyopoyopoyopoyopoyopoyo
    @poyopoyopoyopoyopoyopoyo 6 месяцев назад +1

    レーシングカーとファミリーカーを比較するようなもん🥺
    後々の故障や耐久性を外車みたいになってもいいなら、いくらでも良い物を作れるよ🥺

  • @life-uj1xm
    @life-uj1xm Год назад +7

    筑波だとGRカローラ有利。
    富士だとゴルフR有利。
    そんな感じですかね?

  • @bbHA-vq2pc
    @bbHA-vq2pc Год назад +2

    カローラ良いな

  • @masakazuk
    @masakazuk Год назад +49

    カローラの外装デザイン…長く乗れない

  • @user-hg7jr7od3n
    @user-hg7jr7od3n Год назад +2

    性能を出し切るシチュエーションは現代のクルマではそうそう無い、皆無かもしれない。何故ならレース場で転がす人は更に手を加えるから。またこういう車は買わないと思う、手頃で手を加え易く、早くしていくのが楽しいと分かっているから。はじめからレース場で使えそうだから買おうとは発想しないと思う。では車の性能で使える領域が多いのはどちらかと考えるとゴルフ8Rかもと思う。日常使いで早い車は飽きもこないし長く乗れるから。長く乗ればそれなりに性能を引き出すシーンもあると思う。レース場向きに作った車は乗り難く、体に染み込む頃には手放してそうなんだよね。ただ手の届く純内燃機関は貴重となってくるから、候補には挙げるべきだけど、素が一番なんだよな私には😂

  • @integrais7707
    @integrais7707 Год назад +31

    性能がなんぼ良くてもGRカローラには微塵も惹かれない。
    外車礼賛のつもりはないが、この二台なら問答無用でゴルフR。

    • @user-ph2kf5so1r
      @user-ph2kf5so1r Год назад +1

      なぜ?

    • @integrais7707
      @integrais7707 Год назад +6

      @@user-ph2kf5so1r 見た目。

    • @ansorgii
      @ansorgii Год назад +16

      自分もゴルフRかな。
      初期費用だけでなく維持費も高く付くけど、それでもトヨタ車の安っぽさは耐えられない。

    • @integrais7707
      @integrais7707 Год назад +3

      @@ansorgii 正直昨今のVWもインテリアの質感とか、個人的には特筆して高いとは言いがたいですが、比較すればトヨタの方が内も外も、より好みでないのです。

    • @II-xo3lw
      @II-xo3lw Год назад

      ソーセージとちくわ

  • @TN-vn7ko
    @TN-vn7ko Год назад +13

    550万と640万でも90万も差があるのに、価格的に近いというのは一体どういう感覚なんだろう、、、

    • @user-bk1dx8pc3m
      @user-bk1dx8pc3m Год назад +6

      500万以上出せる人は90万差は大きな差ではないって話ですよね!全然出せませんけど

  • @kmch-er6we
    @kmch-er6we Год назад +3

    カロスポ乗りとしてGRカローラ推し

  • @pinkipipe
    @pinkipipe Год назад +6

    GR 👍🏻

  • @subaruにゃんバー
    @subaruにゃんバー 3 месяца назад

    ゴルフに対抗するだと😅😅😅
    設計思想も技術も経験も……雲泥の差😅😅😅
    本物には、伊達が勝負するなんて、ナンセンスだよね😂😂😂

  • @Oo_oOtt
    @Oo_oOtt Год назад +6

    車格が違うよね

    • @poyopoyopoyopoyopoyopoyo
      @poyopoyopoyopoyopoyopoyo 6 месяцев назад +1

      全然違う🥺
      そもそもサイズも圧倒的にカローラのが上🥺
      比べるならヤリスだよ🥺

  • @msa0011exsigint
    @msa0011exsigint Год назад +1

    どちらもリアトーションバーのエントリーモデルで比べてくれる?
    値段 はとかしくても、求めるべきものが全く違うだろ?

  • @user-te5wv2rl6m
    @user-te5wv2rl6m Год назад +10

    GRのデザイン上手い👍

  • @ichibandude
    @ichibandude Год назад +4

    個人的に、MTとリセール考えたらGRカローラ一択。球数が少なすぎて買った瞬間に1000万超え確実でしょ。ゴルフRに640万出すなら、中古のBMW M2 Competitionか、もうちょいお金出してAMG A45Sに行くという選択肢もあるし。

  • @onioni1024
    @onioni1024 Год назад +8

    なんでワーゲン好きな人って偏った人がおおいのかなって印象。
    走り突き詰める人はGR。
    普段乗りも含めるならR、そー言ってるよな。

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka Год назад +1

    カローラが550万円すんのか!

  • @honda10102004
    @honda10102004 Год назад +8

    この2台を比較する消費者はいない
    値段が近いって かなり無理矢理

  • @kiyo488
    @kiyo488 Год назад +2

    そもそも車格の違うこの2台をなぜ比べようとするのか。

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw Год назад +2

    ソーセージとちくわ

  • @user-te5wv2rl6m
    @user-te5wv2rl6m Год назад +2

    シビックタイプRがイイネ。

  • @hirokoro2832
    @hirokoro2832 Год назад +6

    気取って乗りたい人はゴルフ、純粋に車を楽しみたい人はGRカローラ。という印象かな。
    まあ、GRカローラにスーツは似合わないのは理解出来るけど、スーツが似合う車なんてゴルフ以外に他にいくらでもあるしなぁ。
    自分はゴルフにはまったく魅力を感じない。

  • @104sinn2
    @104sinn2 Год назад +16

    カローラに500万出す人って、、、

    • @JY-ei7jf
      @JY-ei7jf Год назад +17

      金持ちだよね

    • @user-vu2uf5rx2d
      @user-vu2uf5rx2d Год назад +9

      ゴルフに650万の方が凄いやろ

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 Год назад +1

      金稼いでるけど
      地方、田舎で 悪目立ち出来ない層が乗る車かなあ
      本来ならケイマンgt4とかアバルト695とか
      A45AMGとか乗れる層が
      無難に買う車

    • @user-cu9mw9zw5q
      @user-cu9mw9zw5q Год назад +1

      でも、リセールは最強だから、むしろ割安

  • @user-tv5dn6yr8o
    @user-tv5dn6yr8o Год назад +11

    カローラとゴルフRを比べるのはナンセンス。レベルが違い過ぎる

    • @onioni1024
      @onioni1024 Год назад +9

      サーキットでRが遅いから?

  • @katsuhisamitsui7475
    @katsuhisamitsui7475 Год назад

    買えないのに比べても無意味だと思いますが、こじつけ動画。