Spur N: Piko aus der DDR - made in GDR (1)
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- Опубликовано: 2 окт 2021
- Berlin am 3. Oktober 2021
Was in der ehemaligen DDR von 1959 bis 1989 unmöglich war habe ich in nur 6 Monaten im Jahr 2021 realisiert. Eine große Sammlung von Spur N Piko wurde eingekauft. Zu dieser gehören ein Triebwagen mit Steuerwagen, dreimal die Baureihe 118 in blau, sechsmal die Baureihe 118 in rot, eine französische Ellok sowie eine belgische und eine dänische Diesellokomotive. Nur die Elloks der Sowjetischen und den Tschechoslowakischen Staatsbahnen können noch nicht fahren. Hier werden weitere Modelle als Ersatzteilspender benötigt. Auf dem Trödelmarkt habe ich die grüne Ellok der SNCF für gerade einmal 20 Euro gefunden. Es fehlt nur ein Puffer, sonst sieht sie immer noch neuwertig aus. Die alten NoHAB-Lokomotiven auf Vordermann zu bringen war für mich bis jetzt der größte Spaß. 😊🤗👍
Schöne Sammlung. Einige seltene Farbvarianten.
Absolut!
Schöne Sammlung. Leider war bei Piko N deutsche Modelle selten. Liebe Grüße, Tilo
Piko hatte leider in Spur N zu wenige Modelle der DR produziert. Aber ein relativ unbekannter Wolfgang Köhler aus Dresden hat über 20 Modelle selber gebaut. Ich besitze seine BR 211 029-4 aus dem Jahr 1968. Besser kann man nicht bauen.😊🤗👍 Bilder gibt es auf 1001-digital zu sehen.
Klasse!!!
Eine beachtliche Sammlung, du kannst dich glücklich schätzen! Vielen Dank, dass du uns diese Schätze gezeigt hast!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Danke für das Lob!
Die Russenloks sind sehr schick,habe ich in allen 3 Farben und die passenden Waggons (18Stück) auch! Tolle Sammlung!
Sehr cool!
Das Gehäuse von der roten Russenlok suche ich noch. Es dürfen auch 3 davon sein. Kann man auch mal Gehäusetausch machen.
Schöne Sammlung, hatte ich in den 70zigern auch. Es gab noch 2 Dampfloks von Piko, die 65 und 55.
Sehr schön. Und der Valentin ist auch schon dabei. Tolle Sammlung.
Hier kommt mir einiges sehr bekannt vor, das ist eine ganz feine Sammlung, die top-erhalten aussieht. Ich kann mich noch an die 1960-er Jahre erinnern, als PIKO anfing Spur N zu produzieren und bei einigen meiner Klassenkameraden so eine Bahn in ihren beengten Kinderzimmern unterwegs war. Modelleisenbahn war damals bei uns Schülern weit verbreitet, wenn auch aus Platzgründen oftmals nur als Teppichbahn. Wer eine kleine Platte bauen durfte konnte sich sehr glücklich schätzen.
In der DDR hat man sich über jedes wichtige Ersatzteil gefreut, Hauptsache der Zug kann wieder fahren. Heute kann es sich nur um ein paar Wochen handeln und man ist wieder fündig geworden. Die ständigen Haushaltsauflösungen machen es möglich.
es kommt nicht oft vor das man Glück hat. Deine Sammlung ist jetzt schon beeindruckend. Hab mich auf deinen Kanal abonniert. Bin gespannt wie das alles weiter geht. LG Jef
Dankeschön Jef.😊🤗👍
Die Sammlung wird immer größer. Die ständigen Haushaltsauflösungen machen es möglich. Hier in Berlin gibt es 3 interessante Geschäfte die ich jeden Monat einmal besuche. Michas Bahnhof, Totos Eisenbahnladen und Der Lokschuppen Berlin.
@@jensuwe.ossmann Wir haben vor kommendes Jahr Berlin zu besuchen. Indem meine Gattin damit einverstanden ist werde ich die Laden mal besuchen. 😂😂👍
@@jefwisse1957 Jawoll, sollte man unbedingt besuchen. Es gibt immer wieder interessante Überraschungen in diesen Geschäften.
Good video, like😄
This is some awesome collection 😍😍
It really is!
Mit dieser N- Spur fing das Modelleisenbahnhobby an! PIKO hatte ein sehr innovatives Programm gehabt. Allerdings wurde es bedauerlicherweise nicht weiterentwickelt,sondern nur noch auf 😈 komm raus für die Konsumgüterwirtschaft produziert,bis im Frühjahr 1989 das totale ' Aus'm kam......🛤️🚂☹️
Sehr schade, wo doch für die Spur N bereits konkrete Pläne einer weiteren Dampflok bestanden, die jedoch eingestampft wurde! Ein Jammer!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Richtig! Es existierte schon ein Musterspritzlung des Kessels mit Führerhaus und ein kompletter Tender! Dem Aufbau des Kessels könnte eine 41er oder 03 ...🧐🤔 Habe sogar ein Foto davon! Wie könnte ich es dir zuschicken? Mit deiner E- mail- Adresse wäre das kein Problem!
Ich kann mich noch erinnern, das das Aus der Piko N Fabrikation 1989 im Modelleisenbahner (DDR Fachzeitschrift) hohe Wellen schlug. Der Piko Betriebsleiter versprach noch soviel wie möglich mit den verschlissenen Formen herzustellen und dann sollten alle bitteschön auf TT oder H0 umsteigen. Zum Glück kam rechtzeitig die Wende und das N Paradies war da.👌🏻😎
sehr interessant!
Das war die ganze Sammlung am 3. Oktober 2021. Mittlerweile besitze ich 25 Lokomotiven. Die Wagen kann ich gar nicht mehr zählen. Es dürften etwa 100 Stück sein.
@@jensuwe.ossmann 😀👍
Eine tolle Sammlung 👍
So hat die Sammlung am 3. Oktober 2021 ausgesehen.
Die beiden Dampfloks BR 55 und BR 65 sind selten und kranken fast alle am Fahrwerk... Leider meine auch...
Ich habe auch die Baureihen 65, 55 DR und SNCB. Sie fahren gut auf einfachen Strecken ohne Steigungen und Weichen.
@@jensuwe.ossmann Ja, leider sind Weichen bei den Loks echt ein Problem... Aber in der Vitrine machen sie sich gut...
@@sventhurow1404 Es wird wieder einmal Zeit ein neues Video zu erstellen. Meine Piko-Sammlung wird laufend größer. Eine interessante Teststrecke mit Piko-Gleis habe ich erfunden. Hier kann man vorher alle Schwachstellen der Fahrzeuge aufdecken und beheben. Nur Gleispläne mit großen Aufwand sollte man nicht unbedingt verwirklichen. Kleine Anlagen sind immer noch meine Favoriten.
@@jensuwe.ossmann Ich bin schon sehr gespannt darauf.