[Locos & wagons] - Presentation of the steam locomotive BR 65.10 N scale model railway - GDR PIKO
HTML-код
- Опубликовано: 30 июл 2024
- 🚂 🚃 In diesem Video stelle ich das PIKO-Modell einer BR 65.10 der DR vor. Von 1969 bis zur Auflösung des VEB PIKO Anfang der 1990er-Jahre gehörte das Modell zum Standardrepertoire des Spur N-Sortiments. Das neben der BR 65.10 lediglich die BR55 in verschiedenen Varianten angeboten wurden, war das Modell Grundlage zahlreicher Selbstbauten.
💻📖 Für weiteres Basiswissen rund um das Modell empfehle ich - wie immer - die PIKO-N-Bahn-Seite: piko-n-bahn.de/?p=161
🔴❗️ Dieses Video ist Teil meiner Rubrik [Loks & Wagen], in der ich sämtliche fahrbaren Modelle aus dem Hause VEB PIKO und anderer DDR-Produzenten vorstellen möchte. Dabei werfen ich einen Blick auf Vorbild, Aufbau der Modelle, zeige deren Katalogpräsenz und was kreative Bastler aus den Modellen herzustellen vermöchten.❗️🔴
#lok #wagen #dampflok #dampflokomotive #br65 #br65.10 #dr #modelleisenbahn #tutorial #tipp #modellbahn #modellbau #modeltrain #ngauge #spurn #1zu160 #piko #ddr #gdr #eisenbahn #ostalgie #nostalgie #modellbahnhobby #modellbahnspurn #deutschereichsbahn #moba #modeltrains #modelarstwokolejowe #modelovazeleznice #железнаядорога #鉄道模型
Du möchtest mir einen Kaffee ausgeben und mich in meinem Hobby unterstützen? Das kannst du hier tun: de.tipeee.com/valentins-n-ost... // Herzlichen Dank!
Mein Blog: valentinsddrmodellbahn.wordpr...
Instagram: / valentins_n_ostalgiemo...
Facebook: / valentins-n-ostalgie-m...
Timestaps:
00:00 Intro
00:27 Worum geht es?
01:13 Das Vorbild
02:06 Modellvorstellung - Aufbau, Technik, etc.
05:35 Musiktipp - Stern Combo Meißen - Kampf um den Südpol
06:37 Verpackung, Katalogerwähnungen
07:44 Als Grundlage für Selbstbauten - Beispiele
09:38 Im Einsatz auf meiner Anlage
--------------------------------------
Credits:
- Titelmusik: Robotik Love (Titel) von Electronic Senses
- Begleitmusik:
+ Heavy (Titel) von Huma-Huma, • Heavy - Huma-Huma (No ... 
Развлечения
![[Locomotives & Wagons] A special diesel loco from the ČSSR: T449.0 Modelleisenbahn Spur N PIKO DDR](http://i.ytimg.com/vi/6ZasjcdJN7Q/mqdefault.jpg)
![[Locomotives & Wagons] A special diesel loco from the ČSSR: T449.0 Modelleisenbahn Spur N PIKO DDR](/img/tr.png)
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Hallo Valentin!
Erst heute komme ich dazu dein aktuelles Video über die Vorstellung der Piko-65.10 DR anzuschauen,aber es hat mir sehr gut gefallen,auch was deine Recherchen angeht.
88 Loks wurden an die Deutsche Reichsbahn geliefert und weitere als Rangierloks an VEB's, wo der VEB " LEUNA Walter Ulbricht" die meisten davon zugeteilt bekam....das ist aber nur wahren Kennern geläufig! Insgesamt wurden also bei LKM Babelsberg 95 Maschinen der Baureihe 65.10 gefertigt und ausgeliefert!
Erhalten sind davon drei Museumsloks: 65 1008 ( Eisenbahnmuseum " Pommerania" in Pasewalk), die 65 1057 der Berliner Eisenbahnfreunde und die ehemalige DR- Traditionslok der DR 65 1049 im Arnstaedter Eisenbahnmuseum.Aber keine von den dreien ist betriebsfähig,da angeblich bei letzten beiden Loks das nötige Kleingeld für die Aufarbeitung fehlt......💰💸😖
Ich selber habe das PIKO-Modell der 65 1010 selbst und kann mich über das Fahrverhalten wegen der etwas abgedrehten Spurkränze nicht beklagen....Entgleisungen auf Weichen ( außer der DKW von Fleischmann!) sind eher die Ausnahme als die Regel🛤️🚂😁
Zudem habe ich als Vergleichsstück auch die 65 1049-9 von BRAWA in der Nenngröße N und Unterschiede gibt es nur marginal...🧐....ich habe sogar ein Vergleichfoto gemacht zwischen PIKO-Modell und BRAWA- Lok mit je einer zweiteiligen Dostogepaeckwageneinheit, daß ich dir versuche auf deinen E-Mail Account zu schicken.....
Ansonsten hatte das PIKO-Modell wegen seines Knickrahmens den Vorteil auch die engsten PIKO- Gleisboegen zu durchfahren,was damals im Modellbau ein absolutes Novum war!🛤️🚂🥰
Besonders gut fand ich die Fahrszenen auf deiner halbfertigen Ostalgie - Anlage!🚂🛤️👍🏻🤩😍🤩
Ich hoffe, daß nach der Fertigstellung auch Mal richtige Fahrvideos auf deinen sehr sehenswerten Kanal zu sehen sind!🧐😮
Dem sehr gut gemachten Aufnahmen habe ich natürlich auch wieder einen Daumen hoch 👍🏻 gegeben!
Wie steht's natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🥰
Herzlichen Dank für deinen spannenden wie informativen Beitrag; diesen habe ich wie stets mit großem Gewinn gelesen. Wieder zeigt sich, dass du in Fragen des großen Vorbilds wie der modellgetreuen Nachbildung ein verlässlicher Experte bist. Deinen Kommentar habe ich angepinnt, da er sicherlich auch für andere interessant sein dürfte und nicht "untergehen sollte!
Fahrvideos werden folgen, aktuell teste ich immer mal wieder in Mußestunden die Gleise, noch bin ich allerdings nicht zufrieden.
Zu deiner E-Mail: Leider ist noch nichts angekommen, hast du meine "Geschäftsadresse" genutzt? Ich meine zudem, dass dir auch meine private Adresse vorliegt. Vielleicht möchtest du es noch einmal versuchen?
herzlichen Dank und viele Grüße!
Valentin
Hallo Herr josefsaller! Die 65 von PIKO ist tatsächlich für die damaligen Zeiten ein sehr robustes und abgesehen von einigen Kleinigkeiten, fein detailliertes und schönes Modell. Zur Entgleisungsfreude der Lok kann ich nur sagen, das meine 65 Mal nicht und dann Mal doch mit dem Vorläufer rausspringen mag. Bei Gelegenheit sollte ich das Achsinnenmaß einmal vermessen. Vielleicht liegt es auch nur daran. Guten Abend aus Dresden sendet Ronny
Hallo Valentin,
Bei mir stehen auch zwei BR65.10 in der Vitrine. Neben der vielen Informationen, herzlichen Dank dafür, kommen bei mir Erinnerungen aus meiner Kindheit hoch. Besonders spannend zu DDR-Zeiten, war die Beschaffung eines solchen Modells.
Meine Eltern sind damals kreuz und quer durch die DDR gefahren, um mir zum Geburtstag eine solche Lok zu schenken.😊
Die zweite Lok habe ich, als Kind, selbst "besorgt". Ich bin den Verkäuferinnen im örtlichen Spielwarenladen solange auf die Nerven gegangen 😂, bis sie mir eine Lok zurückgehalten haben.
Viele Grüsse
Steffen
Herzlichen Dank für dein Lob, Steffen! Und auch dafür, dass du mit mir auf eine Zeitreise durch di Geschichte dieses Modells gegangen bist. Deine Erinnerungen sind sehr spannend, sowohl im Falle deiner Eltern als auch bei dir zahlte sich Hartnäckigkeit aus - einfach war es sicherlich nicht. Scherzhaft heißt es doch, dass es in der DDR eigentlich alles gegeben habe, nur eben nicht immer, an jedem Ort und in jeder gewünschten Menge.
Hi Valentin, wieder eine schöne Präsentation! Das Modell wollte PIKO auch in H0 noch produzieren. Mangels geeigneter Motoren wurde das nie weiter verfolgt. Ich hatte im einem anderen Kommentar bereits geschrieben, das bei meiner 65 alle Kuppelstangen mit Metallbolzen festgehalten werden. Zum Fantastie- Modell der 1'C'2 Lok aus dem Modellbahner. Scheinbar wurde die 66 als Modell nachgebaut!
Vielen Dank für deinen spannenden Kommentar - die Metalbolzenversion ist die ältere, dieses Plus an Stabilität fiel später dem Sparzwang zum Opfer, was sehr bedauerlich ist. Einen abgebrochenen Plastenippel zu ersetzen, ist nicht einfach, dabei muss präzise gearbeitet werden.
Guten Morgen,
immer wieder sehr informativ . Der Umbaubericht auf eine BR83 würde noch eine
interessante Lücke füllen . Die BR65 hatte einen größeren Raddurchmesser .
Beste Grüße Holger
Herzlichen Dank für dein Lob, Holger! Das würde mich ebenso interessieren, leider werden auf der gezeigten Seite "Selbst Gebaut" im Modelleisenbahner lediglich die Ergebnisse (inkl. kurzem Beitext) vorgestellt. Vielleicht werde ich aber noch fündig!
Fein gemacht. Ich hab auch noch eine. Die ist mir aber Mal runter gefallen. Kaputt!😢
Dein Hinweis auf die Stern-Combo Meißen mag ich auch .
Sehr bedauerlich, dass es deine 65 erwischt hat - vor solchen Unfällen fürchte ich mich ebenfalls, bisher habe ich stets Glück gehabt. Hast du dir ein neues Modell erwerben können?
Stern Combo Meißen lieferten feine Musik ab, höre ich stets gerne!
Hallo, sehr schön vorgestellt. Die 65er fand auch im Westen Anerkennung. Eine solide Konstruktion. Liebe Grüße, Tilo
Habe herzlich Dank für dein Lob, Tilo. Es konnte sich wirklich mit zeitgenössischen Westmodellen verglichen werden, und in de Export gingen oftmals die besonders gut gearbeiteten Ausführungen (man wollte sich ja im Ausland nicht die Blöße geben).
Du weckst immer so schöne Erinnerungen. Vielen Dank.
LG Uli 🙋🏻♂
Das ist ein tolles Kompliment, Uli. Modellbahn ist eben auch ein Stück Zeitreise.
Guten Abend, Ein tolles Video über die Baureihe 65. Sehr interessant. 👍👍 LG JP
Dir sei herzlich gedankt für dein Lob, hat mich sehr gefreut!
Hallo Valentin,
Sehr interessante Vorstellung der Baureihe 65 in Spur N von Piko. Spitze! 😊🤗👍
Herzlichen Dank für dein Lob, Jens-Uwe! Das Model darf einfach nicht fehlen!
Glück ⚒Auf,
Hat mir wieder sehr gut gefallen, ein sehr informatives Video!👍
LG Seven🖖
Herzlichen Dank für dein Lob, Seven. Hat mich sehr gefreut, dass dir das Vorstellungvideo so zusagt.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn 😃
Hallo Valentin, ein sehr schönes Video von der BR 65, das war meine erste Dampflok die heute noch bei mir fährt.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und viele Grüße Gert
Herzlichen Dank für dein Lob, Gert. Dass du der dampfenden Schönheit einen aktiven Platz auf deiner Anlage gegeben hast, ist klasse!
Hallo Valentin, endlich bin ich auch mal auf deinem Kanal. Das Video zur BR65 hat mich besonders interessiert und ich finde es ist sehr gelungen.
Meine erste 65ger habe ich von meiner Frau 1981 zum Geburtstag geschenkt bekommen. Mit dieser Lok hatte ich nicht so viel Glück. Meine lief eigentlich nur Rückwärts gut. Vorwärts ist mir oft der Vorläufer entgleist.
Ich werde hier noch öfter vorbei schauen. Du hast mich neugierig gemacht. 👍
Viele Grüße Rolf
Herzlichen willkommen, Rolf. Es freut mich, dass du dich auf meinem Kanal umschaust und dir gefällt, was du siehst. Mit den PIKO Modelle ist es nicht durchweg einfach, das stimmt - ich möchte es nicht schönreden: Man kann Modell aus einer sehr guten Charge erhalten oder eben ein Montagsmodell. Teilweise muss man etwas nachjustieren, dann laufen die Modelle bereits deutlich besser (bei Waggons ist das Austauschen der alten Radsätze quasi Pflicht, möchte man sie auf modernen Gleismaterial einsetzen. Doch mir geht es um den historischen Wert der alten Modelle - dass es nicht unbedingt immer ein Modellbahnniveau der neusten Generation ist, geht für mich in Ordnung.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn gerade das du so konsequent auf das DDR Material setzt, ist der Punkt der dass so besonders macht.
Und so bleibt es stets eine Herausforderung und eine Entdeckungstour durch die Modellbahngeschichte der DDR.
Hallo Valentin sehr interessantes und informatives Video 👍👍👍 ein sehr schönes Video und ein klasse Modell 👍👍👍 in Ostdeutschland war ja Modelleisenbahn eine richtige Größe 👍👍👍 danke für die tollen Bilder 👍👍👍 bin gespannt was als nächstes kommt 👍👍👍 ich wünsche dir einen schönen Sonntag 👍👍👍 LG Heinz und Glück auf ✌️✌️✌️
Herzlichen Dank für dein lob, Heinz. Ich bin ebenfalls von den Modell überzeugt, mit ein wenig Pflege läuft es noch heute recht gut. Vorzustellen gibt es noch viel, du kannst gespannt bleiben.
Danke für diese tolle Vorstellung lieber Valentin! Ich finde die Modelle von Piko, Deinen Umbau und Deine historischen Recherchen echt klasse! Viele Grüße Thomas
Herzlichen Dank für dein Lob, Thomas! Gerne werde ich in diesem Stil weitermachen, es gibt schließlich noch zahlreiche PIKO-N-Modelle, die es vorzustellen gilt.
Super video Valentin, lots of detail and explanation. A beautiful and powerful locomotive, with a built in coal bunker.
Looks great on the layout too, all the best, Darren 👋
Thank you so much for your kind words, Darren. The little loco is still busy and does a good job. My layout would not be complete with this class, it was quite typical for the place and time I try to recreate.
Super Info-Kanal und super Video. Alle anderen Videos von dir werde ich mir auch noch ansehen. Mein Abo hast du. Weiter so. LG Manni🙋♂
Herzlichen Dank für dein Lob und dein Abo, Manni! Es würde mich sehr freuen, wenn dir meine übrigen Videos ebenso zusagen würden. Auch in Zukunft werde ich mir Mühe geben, die gewöhnte Qualität (und besser) abzuliefern. Es wäre klasse, wenn du dranbleiben würdest.
Hallo Valentin, ein tolles Schätzchen zeigst du uns… 👍
Leider waren die ja nicht so „robust“ was die kleinen Details angeht…
Auch deine musste ja schon mal eine „Not-OP“ am rechten Fahrwerk über sich ergehen lassen… wurde aber gut gelöst 👍
Toll das sie bei dir noch „mitspielen“ darf…
Viele Grüße Sven
Herzlichen Dank für dein Lob, Sven. Stimmt: die Plastenippel , auf welche die Stangen aufgesteckt wurden, konnten abnutzen und brechen, wenn der Haltering zu oft abgenommen und wider aufgezogen wurde. Die ursprüngliche Metallausführung war robuster, wurde allerdings fortgespart.
Die gezeigte Lok ist dennoch recht sauber unterwegs, somit darf sie auf meiner Anlage fahren!
Lieber Valentin,
Du hast wieder ein sehr schönes Video produziert! Es hat mir gut gefallen!
LG, Dirk
Für dein Lob möchte ich dir herzlich danken, Dirk!
Hallo Valentin
Echt tolles Video über die Baureihe 65.10 kannte ich bisher noch gar nicht 😃👍.
Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende 😊.
Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Herzlichen Dank für dein Lob, Sven! Ehrlichgesagt kannte ich die ebenfalls nicht, bevor ich mich mit Spur N aus der DDR beschäftigt habe. Man lernt eben nie aus, das ist ja das Spannende!
Dir einen erfolgreichen Start in die neue Woche!
Hi Valentin , eine echt schöne Lok 🥰🥰 . Für H0 auch zu bekommen , auch für AC Strom , aber der Preis😱😱Wahnsinnig teuer 😥😥leider . Aber ein SUUUPER Video von dir 👍👍👍wie du alles erklärt hast 👋👋😀😀einfach klasse . Gruß Daniel .
Ich schließe mich gerne an: eine tolle Lok, ein feines Modell. Bzgl. H0 habe ich eben flüchtig recherchiert: Das sind wirklich stolze Preise.
Herzlichen Dank für das Lob - ich versuche stets in meinem Videos, den vielbeschworenen Bildungsauftrag zu erfüllen. ;-)
arminius
Schön dargestellt! Ich habe auch eine und lasse sie nur rückwärts fahren, vorwärts entgleist sie auf allen Weichen (Fleischmann ohne Bettung).
Viele Grüße Armin
Habe herzlichen Dank für dein Lob, Armin. Das ist natürlich eine kluge Lösung des Problems und durchaus dem Vorbild entsprechend.
Hallo Valentin,
eine gelungene Vorstellung der BR 65.10. Mir gefällt der Mix aus alten Fotoaufnahmen und den Aufnahmen des Modells sehr gut. Ich hoffe, dass das korrekte Verlegen der Gleise dir nicht zu viel Nerven raubt :D
LG und ein schönes Wochenende
Matthias
Herzlichen Dank für dein Lob, Matthias. Du hast es ja bereits gemerkt: Genauso gerne, wie ich mich mit der handfesten Modellbahn beschäftige, so oft habe ich zeitgenössische Literatur in den Händen - eine echte Fundgrube und für meinen Kanal unabdingbar.
Die Gleise werden noch besser verlegt werden, das wird schon.
Hallo Valentin,
ein sehr schönes Video wieder. Schön das du die alten Piko Fahrzeuge so ehrst.
Und ich finde deine Einblicke in die DDR Musik immer Klasse.
Aber ich finde keinen Zusammenhang zwischen der 65.10 und Stern Meißen. Kläre mich doch da bitte auf.
LG Matthias
Herzlichen Dank für dein Lob, Matthias. Die alten Modelle halte ich am besten in Ehren, wenn ich sie vorstelle und vor allem einsetze (nur für die Vitrine zu sammeln, erachte ich (für mich) nicht als sinnvoll - es ist eben ein Fahrzeug und kein Standzeug. Der Zusammenhang zwischen der Baureihe und SCM ist ein etwas um die Ecke gedachter: Die BR65.10 wurde hauptsächlich in den südlichen Bezirken der DDR eingesetzt, nicht ganz der "Kampf um den Südpol", aber immerhin!
Schöne Vorstellung. Warum hab ich die noch nicht???
Ja, piko war schon gut!👍👍👍👍
Gruss Holger
Herzlichen Dank für dein Lob, Holger! Was nicht ist, kann ja noch werden. Es ist ein Modell, welches man häufig antrifft und recht günstig zu haben ist.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn na da schauen wa doch mal👍👍👍🤣
Servus Valentin,
oh wie schön, die BR65 war auch meine erste Dampflok zu DDR Zeiten auf meiner Spur N Anlage, ich war damals Stolz wie Bolle, als ich sie im Konsum Kaufhaus in Leipzigs City erwerben konnte von meinem ersparten Taschengeld.
Nun bin ich auf der Suche nach einer, die wenn möglich schon digitalisiert ist, aber es muss Piko alt sein 🤩
Gruß Swen
Herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar, Swen. An seine erste Modellbahn erinnert man sich immer mit großer Freude - stark, dass du es mit deinem ersparten Taschengeld finanziert hast. Vom KONSUM Leipzig (Spielwarenabteilung) habe ich irgendwo Werbung oder einen Stempel gesehen, vielleicht finde ich diesen wieder.
Digitalisiert wäre das Modell selbstverständlich ebenfalls eine gute Wahl - ich werde mich mal umhören, vielleicht stoße ich auf etwa oder bekomme diesbezüglich etwas mit.
Bei Interesse kannst du dich ja mal melden Swen !
Email in meiner Kanalinfo ! 😉🍀👍
@@spurn-mobafrank7960 das werde ich in absehbarer Zeit mal machen, Gruß Swen
Hey Valentin, ein sehr schönes und informatives Video. Das war wirklich eine tolle Lok und ich selbst fand es sogar schade, dass es das Modell nicht für die Spur TT (Zeuke/BTTB) gab. Auch deine Anlage wird richtig schön werden, vor allem weil fast ausschließlich altes Piko Material verbaut ist. Nun den einzigen Zusammenhang den ich zwischen dem Lied und der echten BR 65.10 herstellen könnte ist der, dass das Lied im Mai 1977 eingespielt wurde und erschien und die BR65.10 im selben Jahr ausgemustert wurde. Aber du klärst uns bestimmt auf, was du meintest! Weiter so 🥰 viele Grüße Chrischi
Herzlichen Dank für dein Lob, Chrischi! Dass ich nur altes Material bzw. ganz im Sinne der alten Modellbahner Selbstgebasteltes verwende, ist eine Herausforderung, bereitet zugleich Freunde.
BTTB hat verhältnismäßig viele Modelle produziert, dass die BR65.10 nicht darunter war, ist seltsam (und schade).
Deine Lösung bzgl. meiner Musikfrage ist kreativ, daran hatte ich nicht gedacht (aber es stimmt). Ich dachte etwas stärker um die Ecke: Da die BR65.10 hauptsächlich in den südlichen Bezirken eingesetzt wurde, empfand ich den Songtitel recht beschreibend.
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Das stimmt allerdings, wenn Du so denkst, leuchtet mir das mit dem Süden schon ein. Bleib dran ich bewundere deinen Kanal hier.
Hallo, Valentin! Wieder einmal ein feines Video. Die "65" hatten mein Bruder und ich auch. Leider lief sie nicht gut, entgleiste sehr oft und wackelte wie ein Lämmerschwanz. Vllt. besorge ich mir wieder mal ein Exemplar. Danke und ein schönes Wochenende, Klaus 👍
Ja, die Unterteilung der Treibräder in zwei Drehgestelle, von denen eines seitenverschiebbar ist, läßt die Maschine schnell ins Schlingern kommen. Aber nicht desto Trotz war das mein Liebling. Wie hier bei Valentin mit einer zweiteiligen Doppelstockeinheit oder vier Donnerbüchsen meisterte sie den Personenverkehr auf meiner Anlage.
Herzlichen Dank für dein Lob und deinen Kommentar. Was du schreibst, kann ich gut nachvollziehen: Ich habe ebenfalls ein solches Montagsmodell in meinem Bestand, gezeigt habe ich natürlich jenes mit den besseren Fahreigenschaften (und selbst bei diesem Modell hatte der Vorbesitzer die Stangenhalterung ersetzen müssen).
Die Fahrteigenschaften lassen sich mit ein wenig Arbeit verbessert, perfekt (nach aktuellen Maßstäben) wird es allerdings nicht werden, wie ich meine.
Da hast du Recht, Volkmar. Es lassen sich sogar beide seitlich verschieben - bei meinem Modell hatte der Vorbesitzer sogar am innenliegenden Gegendruckplättchen die Rundungen gefeilt, sodass sich das hintere Drehgestell stärker als das vordere zur Seite bewegen kann. Ich bin der Annahme, dass dieser Trick das Fahrverhalten in Kurven verbessert (vielleicht irre ich mich aber auch).
Stark, dass dein Modell noch nicht in Rente geschickt wurde!
Klasse Video. Interessante Lok👍
Herzlichen Dank für dein Lob, Martin!
Hi Valentin, as always a very interesting review! I like the level of background information, old pictures and the catalogue views - interesting to see that Piko had the Belgian variant of the BR55 in N-scale.
The BR65 is an interesting model, GDR built, very large for a fixed tender, but difficult to make a model of it, I guess. I guess it can sometimes derail on smaller radius?
Great video 👍 thanks for sharing 🙏🙋♂️🇧🇪
Hi, I don't know what Valentin has experienced, but I have a small radius on my layout and hardly any bigger Steam Locomotive is running on this layout, apart from this Piko Modell, it always runs smoothly, it never derails. 🚂
Thanks a lot for your kind words, Erik. Well spotted: The green BR55 SNCB version is really hard to find tose days, I do not own it ("only" the DR, the DB and the SNCF version).
The BR65.10 is a well constructed modell in gauge N, because the axles are put together in blocks, which can much seperatly to the left and the right. Some kind of a problem is the little front axle, which can derail on switches. Small radius is not a problem, quite interesting, isn't it. To avoid derailing problems, the loco could also be turned around (which also coul be seen in reality).
You are right, Stefan. Isn't it interesting? I think, that the engeneers in the PIKO construction office had to take care of the small radius, the PIKO n-gauge tracks had.
Schönes Modell
Ja, das finde ich auch! Herzlichen Dank, dass du dir mein Video angesehen hast, Gerald!
Hallo Valentin , sehr schönes Video und eine sehr schöne und alte Lok ! Vielleicht fährt mal eine von mir digital !
.Wünsche dir einen schönen Sonntag ! 👍🍀
Herzlichen Dank für dein Lob, Frank! Es wäre klasse, wenn du eine BR65.10 digitalisieren würdest. Swen vom Kanal Swen's Moba Spur N ist aktuell ebenfalls auf der Suche nach einem solchen Modell (mit digitalem Innenleben) - er wäre für Tipps und Empfehlungen dankbar, vielleicht möchtest/kannst du ihm weiterhelfen?
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Habe ich gelesen , wäre doch schlimm wenn sich Mobahner nicht gegenseitig helfen ! 😉👍
Spur N ist die ideale Größe für Modelleisenbahnen!
Da schließe ich mich an! Herzlichen Dank für deinen Kommentar!
Dieses Modell repräsentiert das Messe-Modell 65 1010 ohne Gieselinjektor. Du hast dem Motor nach ein älteres oder frühes Modell.
Soweit ich weiß und beobachtet habe, wurde das Modell nur ohne den Giesl-Ejektor produziert, PIKO orientierte sich am frühen Vorbild.
2-8-4 Berkshire tank locomotive
Thanks a lot for this cool hint - I did not know this kind of loco. Looks wonderful!
🙂👌👎
Thanks a lot for your comment, my friend!
Ja also Piko hatte leider in Spur n nicht viel zu zu bieten
Im Vergleich zu den beiden anderen in der DDR geläufigen Nenngrößen steht die Spur N selbstverständlich etwas dürftig(er) da - allerdings war die Produktpalette zumindest so gestaltet, das für viele Interessen überhaupt etwas vorhanden war. Zumindest machten viele DDR-Modellbahner der Nenngröße N die Not zur Tugend und erstellten verschiedene Selbstbauten - genau das fasziniert mich besonders an dieses Hobby: die Kreativität.
Ach weißt du die Wahrheit ist dass vieles nicht gebaut werden durfte und wurde von der staatsmacht diktiert! So sah es aus und nicht anders!
Das ist unbestritten, macht jedoch das Sortiment für Spur N nicht weniger solide und interessant.