Логистика - это кровь экономики, а дороги - ее артерии и вены. Это важнейшие инфраструктурные решения которые можно принять практически в любое время развития нашей страны
Давно не слышал такого глубокого связанного с историей государства анализа и проекта обустройства связующих дорог с выходом на моря. Без зачитывания шпаргалок, все обдумано и выдано из головы. Спасибо за познавательный материал!
@@СергейКалюжный-н4п зачем городить напраслину? Именно при Штырове и началость в Якутии системное строительство дорог. Всех одновременно: и федеральных, и республиканских, и местных.
Удивительный мужик! И о вещах говорит удивительно! Спасибо всем кто причастен к оному! А мы привыкли, как нам вещают ; о чем-то,да как-нибудь,да ни о чём. В общем лапшу... А ведь страна ждёт... И это необходимосоть! И есть люди! А ведь они действительно есть!
Очень здорово рассказывает и раскладывать все по полочкам. Низкий ему поклон. Но почему такие люди не сидят в правительстве страны. Почему таким людям не дают возможности развивать страну.
Он был руководителем Алроса и пото президентом (тогда ещё так называли эту должность) Республики Саха (Якутия). Но видимо не слишком жалуют в столицах "провинциалов".
Какой умный, обстоятельный мужик и как комплексно мыслит. Очень рад был прослушать такого человека. С первых слов виден мощнейший хозяйственник, побольше бы таких людей.
Во многом соотносится с рельной программой Штырова и др. по развитию Д. ВОСТОКА 20 летней давности, в которой, в частности, предусматриввлось при 1-2% затрат буджета развить регион и гарантированно исключить отток населения.
С большим удовольствием послушал. Какой масштаб мыслей, не то что у эффективных менеджеров. Сейчас нам очень не хватает людей мыслящих масштабно и глубоко и как следствие не хватает масштабных и прорывных проектов. Будущее России в развитии транспортной инфраструктуры.
Нам не хватает царя.И мозгов.в Рашке кто не залезет на трон,тому и кланяются и не смотрят а что он такое,какие дела его? Прочитайте книгу Бека,НАЗНАЧЕНИЕ. как назначались наркомы,попробуйте на себя примерять,как бы вы выполнили задачу по атомному проекту в 1947году.А есть ли сейчас вообще такие люди?И почему стало возможным хищения в МО,во время военных действий? Лягушку сварили ,господа,назад ходу нет!
Спасибо огромное за актуальную тему, за классную карто-визуализацию😊 и особенно за потрясающего Гостя, Специалиста с большой буквы, сумевшего так увлекательно донести очень большую по объему и очень интересно подать информацию 👍 слушается на одном дыхании! Очень познавательно!
Какой интересный урок истории с географией! Если бы в школе, когда я была еще ученицей, такие уроки были и не надо было просто заучивать какие-то сухие даты и цифры, я бы полюбила эти науки. Надеюсь, в сегодняшней российской школе преподается все иначе. Такая подача, к слову, приводит к чувству гордости за свою страну. И, с другой стороны, показывает, как важен во всех аспектах творческий подход.
Есть же люди способные к высоким целям , без которых не возможно развитие страны ! Вот кто должен быть и в правительстве и возглавлять проекты для Развития !
Очень интересно! Очень любил концепцию ТПК на уроках экономической географии в посинеем СССР. Спасибо Вячеслав Анатольевич! Согласен, что транспортная инфраструктура это ключ к освоению богатств Сибири и увеличения народонаселения за Уралом
Такие люди не имеют права уходить из жизни пока не подготовят себе замену. Здоровья Вам, дорогой человек, много жизненных сил, и прекрасных умсеникоа!! А умных мальчиков и девочек в России очен и очень много!! Храни их, Бог, храни от всех чумовых и дьявольских идей!!!
Очень рада видеть Вячеслава Анатольевича в эфире. Умнейший человек, прекрасный руководитель! Единственный чиновник, который думает о будущем России. Желаю ему здоровья, долгих лет жизни! Берегите себя!
Умных, начитанных людей в правительство, хорошо знающих историю своей родины, мировую историю, производственник, хозяйственник-браво, гордость берёт, дорогу таким людям. Вперёд Россия!!!
Вячеслав Анатольевич, глубоко государственно мыслящий человек это не выскочки супер менеджеры , здоровья ему и долгие лета для воспитания толковых приемников с молодого поколения .Спасибо большое слушал с удовольствием .
@@Devis1982 А ты в честь чего на какую-то долю претендуешь? Ты же открестился от нашей страны. На земельке своей обетованной проси. Может, получишь кумку волосатую.
Спасибо за столь содержательную и полезную беседу. Если хотя бы 20% из этого предворится в жизнь хотя бы в течении 20-25 лет, это будет реализацией фантастики.
Мой дед, будучи инженером-строителем. Строил до войны железную дорогу вдоль Белого моря, соединяющую ветки на Архангельск и на Мурманск. Немцы, когда заняли Петрозаводск, думали, что жд связь с Мурманском перерезана. Но то, что построил мой дед, работало. Спасибо тебе, дедушка!
Да могу подтвердить, из г. Тюмень я со свом КАМАЗо ,яи мой водитель по ж/д дороги до Уренгоя а дольше как там горят Сталинская ж/д доехали до Надыма .разгрузились на ж/д вокзале всё было официально и оплоченно по квитанции.
❤Потрясающей эрудиции человек и прекрасный аналитик. Слушала с огромным интересом некоторые вещи знала, но ни когда не рассматривала их в том ракурсе, в котором о них говорит Вячеслав Штырев
Воркуту уже построили, теперь люди оттуда валят и квартиры по 1 рублю. В плохих условиях никто жить не хочет и не должен. В США например тоже есть регионы, где мало кто живет, а инфраструктуру развивали больше там, где люди есть.
@@unomaestro9289 Не знаешь вопроса. Таких депрессивных городов, как Воркута, в США пруд пруди. Железные дороги американцы гнали с запада на восток прямиком через прерии, где вообще никто не жил. Потому, что им надо было соединить побережья двух океанов.
@@C-xd1Men А кто сказал, что не готовы строить? Вполне готовы. И необходимость в этом есть. Подробно в ролике про это объяснили. Насчет желания, люди поедут туда, где есть хорошая работа и перспектива. В СССР с 1926 по 1990 год население Дальнего Востока увеличилось в 3 раза.
@@C-xd1Men Кто же виноват, что целина у нелюдей осталась? Ты и виноват, когда задрав штаны за Ельциным бежал. А теперь хочешь и Дальний Восток кому-то сдать. Желающих, в отличие от тебя, в мире предостаточно.
Якутянин , родился в Хандыге в ЯАССР, отец моряк из Магадана . Промышленник хозяйственник. Второй президент Р. Саха Якутия. Знаток Сибири и Дальнего Востока.
Мой прадед Яков Козлов родом из Калуги построил пять ! железных дорог в России. После завершения работ на КМЖД , был направлен на строительство ж.д.из Новониколаевска ( Новосибирск) до Кузнецка ( Новокузнецк ) Это было до революции 1917 г.. Был десятником . Умер в 1943 г на станции Усяты г. Прокопьевска , основанного мужским монастырем игумена Прокопия.Огромная благодарность нашим предкам за освоение такой обширной территории России. Сколько их труда и своих жизней вложено в нашу Родину ! Это немыслемо. Спасибо Вячеславу Анатольевичу за правдивый рассказ об этих событиях. Особенно за правду об англичанах , этих нелюдей , всегда и везде грабивших чужие страны.
Станция Усяты. По легенде когда соединилась дорога в районе Прокопьевска. Один из рабочих снял свою шапку и с размаху кинул еë о земь, со словами будь проклята усяты ( то-есть вся ты) . Много людей погибло при строительстве.
Какая радость слышать и видеть Ваши размышления и путь в будущее! Мысли государственного Мужа, Руководителя! Как хотелось бы достучаться до его мыслям к власти... Вчера надо было это делать!!!
Увы, слишком поздно ! Либералы уже похоронили - закопали в западных банках более 300 млрд. в долларовом эквиваленте. А за более чем 30 лет, начиная еще с 1991, по подсчетам академика РАН доктора экономических наук Сергея Ю.Глазьева вывели из разоренной ими же нищей России более 5 триллионов (!) в долларовом эквиваленте !
Mr Shtyroff made ahistorical,economical and political analysis of the past and future significance of the railroads connecting all regions of the Russian Federation. I noticed Mr’ Styroff knowledge the subject and speaking with out papers. I absolutely agree with idea that new railroad web should be build exclusively by the Russian government.
Почему я узнала о человеке с огромными знаниями, эрудицией и экономической стратегией нашей страны в ютубе? Почему его нет на центральных каналах телевидения? Вся страна должна знать уважаемого Штырова Вячеслава Анатольевич?
Может потому что смотрели не в нужную сторону? Все что излагает Штыров, уже было или находится на данный момент процессе осуществления. Просто кое-кто не хотел замечать, да и зачем раскрывать планы России нашим недобросовестным партнерам заранее? Чтобы палки в колеса ставили? Ну так это тоже уже осуществляется, не даром же СВО началась. У самих псевдокоммунистов, информационные площадки которых использует Штыров, финансовых возможностей для инвестиций нет, и они могут лишь вздыхать о том что могло было быть (если бы не РЖД, Газпром, нефтепром и внезапно, Путин и Единая Россия) и делать из всего сказанного пиар с умным видом.
МЫ якутяне рады видеть ВАС ВЯЧЕСЛАВ АНАТОЛЬЕВИЧ В ЗДРАВИИ И В ПЕРЕДАЧИ "ЗА УГЛОМ" С НАСТУПАЮЩИМ ВАС НОВЫМ ГОДОМ ЖЕЛАЕМ ВАМ ВАШЕЙ СЕМЬЕ И ВСЕМ ЯКУТЯНАМ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ В РАБОТЕ УРУЙ АЙХАЛ !!!!
@@BurhatНе гундось вражина, Якутия обойдется без "суфлёров", зря стараетесь - им кастрюли на голову не оденете как своим, с мовой развели своих,а благодаря вашим элитам из богатейшей страны, сделали страну наемник НАТО.
Нужно организовывать IPO вот для таких корпораций. Акции выпускать, облигации, что бы и народ мог участвовать в строительстве этих дорог. Это будущее нашей страны и девиденды в будущее.
@@Александр-л1д8сЭто не твоя украина..Хотяя..После СВО многие украинцы окажутся там на стройках,не 35 млн ,но 3 млн точно..И не обязательно в лагерях,а и за длинным рублём
ЭТО МОЯ МЫСЛЬ И ИДЕЯ!!!!! Примерно посередине страны сделать транспортную магистраль, назовем ее пока по старому, железную дорогу, от Питера до Тихого океана примерно Камчатка. Но не обычную магистраль, а для промышленного использования. Ширина колее примерно 5-7 метров, высота туннелей как пятиэтажка. В общем вагон такой дороги должен везти крупные грузы весом 500 тонн!! от Питера до Тихого океана за 5-7 дней!!!!! Вдоль дороги вырастут сотни городков и тысячи поселков. Которые будут производить самти судов до 500 тонн, мостов и т.д. Мосты. Мосты нужны не сотни а сотни тысяч мостов нужно планете!!!!! Это большой бизнес-с-с-с-с-с-с..... Путин мои идеи как то узнает и предлагает. Это не понятно....
С ума сойти........ Сколько десятков лет прошло... Живу в Полтавской области. Но много лет прожила в Усть-Илимске, училась в Универе в Братске,... муж был вертолётчиком. В Мирном тоже жили. Приходилось ездить теми ж/д дорогами.. Штырова помню с тех времён. Он совсем не изменился. И дальше пусть ни сколько не меняется. )
Ты предатель розии что-ли?🫨 Забыл, что держится и весит ваша срана на ввХ, и на его своре. Штыров - винтик или шпунтик, может даже иностранный агент (много знает и рассказывать умеет)...
Ну он был президентом Якутии. Да вот только что он тогда делал то? О подобных делах не интересовался ни разу. Тоже мне, геройчика нашли. Такой же барыга
@@Uran_KH-98 Да, вот он и есть настоящий герой нашего времени. Мало кто столько реально сделал для развития алмазной промышленности, Якутии и Дальнего Востока.
Прекрасная программа, готовое пособие для учебных заведений всей России. Разместить в "Облаке", ссылку раскидать по образовательным учреждениям России. Замечательное изложение очень полезного материала в наше время. Вы открываете ту информацию, о которой молчит Первый канал. Им это не интересно! Им надо тащить на экран Киркоровых, Собчашек и прочих "звёзд" .... Спасибо за Вашу интереснейшую передачу, раскрывающую большие перспективы и направления развития России. Многое становится понятным. Низкий поклон Вам от российского зрителя!
@@ВасяРогов-ш4ш9т Наврядли эти друзья будут вкладываться именно в инфраструктурные проекты без крепкой сучковатой палки. О том и речь в конце ролика, когда про кузнеца Вакулу говорилось.
Спасибо , за лекцию - очень обоснованно! Глубокое знание Темы, а главное - лектор все, взвешенные мысли высказывает от Сердца и с внутренним убеждениям! Кроме этого, высказывает стратегию содружества с китаем!!!
Такие управленцы - гордость России!! Это вам не жидкие чужаки- это наш РУСкий человек с болью и заботой о СВОЕЙ Родине! Такие люди должны управлять страной, сами держать её!! Вот настоящий пример самодержца российского! Не в смысле наследного батюшки-царя,а в смысле выборного лучшего представителя народа!!
При нем население России сокращается едегодно на 300-400 тысяч человек. За время его правления,с карты России исчезло БОЛЕЕ 50 тысяч населенных пунктов. Завезено ~ 10 млн мигрантов. Узнайте, сколько и какие территории были отданы сопредельным государствам. При нем можно было не возвращать деньги за проданное золото, а оставлять их на бугром. И это все в интересах России?
@@Сергей-ъ7п4ц Что-то Вы путаете. Никакого Якуттяжстроя не было никогда и нет и по сей день. Штыров никуда в руководство сразу не назначался, прошел весь положенный путь от рядового мастера на стройке до первого заместителя начальника Вилюйгэсстроя. Это был тяжелый путь на огромных стройках союзного масштаба. Потом забрали в партийные органы и дальше уже госслужба. Вот и все. Чего выдумывать?
Очень содержательной интервью! Жаль, недолго задерживаются на экране карты и схемы, - глядя на них, информация воспринимается гораздо полнее. Хорошо бы с Китаем связываться как можно меньше, китайцы (молодцы!) блюдут только свой национальный интерес, а их засилья уже сегодня через край. Действовать по максимуму своими силами!
ВЯЧЕСЛАВУ АНАТОЛЬЕВИЧУ ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ РАДЫ СЛЫШАТЬ И ВИДЕТЬ ВАС СПАСИБО ВАМ ЗА ОТЛИЧНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ЯКУТИИ ДОБРОГО ПУТИ И ДОБРЫХ НУЖНЫХ ДОРОГ НА БЛАГО РАЗВИТИЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ЛЮБЛЮ ТЕБЯ ЯКУТИЯ С МОЛОДЫХ ЛЕТ И СКУЧАЮ ПО НЕЙ !!!!
Общение с Вячеславом Анатольевичем радует всегда! Пусть его жизнь в наступающем 2024г наполнится событиями подтверждающими его мысли и укрепляют его здоровье! Встречи с ним нужны и своевременны! Слово рождает будущее развитие страны, освоение огромных, красивых земель-территорий!
Вячеслав Анатольевич! Ваше убеждённость убеждает далёких от темы людей. Люди рассказывали о «мёртвой дороге» ходили в экспедиции видели эту дорогу… Никто в тот момент даже не предполагал что это дорога начата 1947 году. А то что БАМ должен был выйти к Нижневартовску слышал раньше. Но так… отголоски. Огромная благодарность вам за ваш рассказ. К сожалению никогда раньше ничего подобного не слышал. Просто в восторге. 👍
БАМ начинали строить ещё в начале 1930-х годов. В тех краях (мне довелось побывать там в середине 1980-х, проехав почти весь Восточный участок магистрали!) был огромный БАМЛаг, письма одного из з/к, школьного учителя родом из Харькова, к жене (внучатая племянница поэта Дениса Давыдова), за 1936-37 гг. мне довелось читать в Главархиве Москвы. Жена сохранила эти письма, на всех стоит обратный адрес: "БАМЛаг, лагпункт..." (лагерный пункт такой-то). Ещё тогда и начиналась стройка этой магистрали, которая потом была приостановлена, уже до брежневских времен.
Мне 69 лет,46 лет прожил в ЯНАО, вдобавок мой прапрадед был караванщиком Вячеслава Штырова слушал с открытом ртом,как первоклассник.Спасибо вам за ролик.
Спасибо за хорошие новости по возрождению Российских железных дорог и территорий России.
😮😮😮😮😮😮😮
Спасибо за умную лекцию.ведущий был молчалив и очень умен. Лектор превзошел всех публичных людей умом и доскональным знанием вопроса. Браво!!!
😊
Логистика - это кровь экономики, а дороги - ее артерии и вены. Это важнейшие инфраструктурные решения которые можно принять практически в любое время развития нашей страны
это же надо: такое знание и понимание предмета ! ! Вячеслав Анатольевич, это человек ГОСУДАРСТВЕННОГО масштаба ! !
Давно не слышал такого глубокого связанного с историей государства анализа и проекта обустройства связующих дорог с выходом на моря. Без зачитывания шпаргалок, все обдумано и выдано из головы. Спасибо за познавательный материал!
Да. Вот только когда он был президентом Якутии, почему то там не строились дороги.
@@СергейКалюжный-н4п если бы только от него зависело.
По сути это все Сталинские проекты, замороженные Хрущевым.
@@СергейКалюжный-н4п зачем городить напраслину? Именно при Штырове и началость в Якутии системное строительство дорог. Всех одновременно: и федеральных, и республиканских, и местных.
@@СергейКалюжный-н4п, а дороги такого масштаба кто финансирует ?
Удивительный мужик! И о вещах говорит удивительно! Спасибо всем кто причастен к оному! А мы привыкли, как нам вещают ; о чем-то,да как-нибудь,да ни о чём. В общем лапшу... А ведь страна ждёт... И это необходимосоть! И есть люди! А ведь они действительно есть!
Мужик это ты а это Мужчина
Мужик он и есть мужик. А мужчина,или женщина,это да. Это литературно,а где-то и высоко-художественно. Понимаю.
Есть люди ! Но есть и набиулины чубайсы к сожелению
@@abcabc-ks9jn Думаю, что Вячеславу Анатольевичу по его характеру больше бы понравилось Мужик.
Очень здорово рассказывает и раскладывать все по полочкам. Низкий ему поклон. Но почему такие люди не сидят в правительстве страны. Почему таким людям не дают возможности развивать страну.
Он был руководителем Алроса и пото президентом (тогда ещё так называли эту должность) Республики Саха (Якутия).
Но видимо не слишком жалуют в столицах "провинциалов".
А у нас разворуют...
Стратегия-это мудрость! Мелодия благополучия!
Какой умный, обстоятельный мужик и как комплексно мыслит. Очень рад был прослушать такого человека. С первых слов виден мощнейший хозяйственник, побольше бы таких людей.
Во многом соотносится с рельной программой Штырова и др. по развитию Д. ВОСТОКА 20 летней давности, в которой, в частности, предусматриввлось при 1-2% затрат буджета развить регион и гарантированно исключить отток населения.
Штыров настоящий человек, советского производства, не то сто современные виртуальные менеджеры. Им нужна только сиюминутное собственное обогащение
Спасибо за интереснейший рассказ. Отдельная благодарность за карты.
С большим удовольствием послушал. Какой масштаб мыслей, не то что у эффективных менеджеров. Сейчас нам очень не хватает людей мыслящих масштабно и глубоко и как следствие не хватает масштабных и прорывных проектов. Будущее России в развитии транспортной инфраструктуры.
Нам не хватает царя.И мозгов.в Рашке кто не залезет на трон,тому и кланяются и не смотрят а что он такое,какие дела его? Прочитайте книгу Бека,НАЗНАЧЕНИЕ. как назначались наркомы,попробуйте на себя примерять,как бы вы выполнили задачу по атомному проекту в 1947году.А есть ли сейчас вообще такие люди?И почему стало возможным хищения в МО,во время военных действий? Лягушку сварили ,господа,назад ходу нет!
А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ УЖЕ 2Х ПОКОЛЕНИЙ ПОТРЕБИТЕЛЯ И ОФИСНОГО ПЛАНКТОНА?
Даже не предполагал, что Штыров велик не только по алмазам! Это не министр, как минимум ПРЕМЬЕР! Очень познавательно! Спасибо!
Какое знание предмета!Государственный человек!Вот кого нужно показывать по ТВ!!!
Спасибо огромное за актуальную тему, за классную карто-визуализацию😊 и особенно за потрясающего Гостя, Специалиста с большой буквы, сумевшего так увлекательно донести очень большую по объему и очень интересно подать информацию 👍 слушается на одном дыхании! Очень познавательно!
Вот готовый руководитель страны. Уважение и низкий поклон.
Нноо
Штыров молодец,Стратег с Большой буквы.Все истинная правда,в развитии Севера и Дальнего Востока -основа будущего России!!!
Я из Республики Саха (Якутия). Рад видеть Вячеслава Анатольевича в добром здравии!
А кто этот толковый дядька?
@@12dagonбывший президент республики саха
Какой интересный урок истории с географией! Если бы в школе, когда я была еще ученицей, такие уроки были и не надо было просто заучивать какие-то сухие даты и цифры, я бы полюбила эти науки. Надеюсь, в сегодняшней российской школе преподается все иначе. Такая подача, к слову, приводит к чувству гордости за свою страну. И, с другой стороны, показывает, как важен во всех аспектах творческий подход.
Карта неправильная. Россиия в реале в 2 раза уже. Посмотрите глобус. Есть более реальные карты. Не Меркатора
@@CHESSBLITZ Не надо умничать. Общепринятые в мире карты, только и всего.
Есть же люди способные к высоким целям , без которых не возможно развитие страны ! Вот кто должен быть и в правительстве и возглавлять проекты для Развития !
Огромное спасибо за детальный анализ этой темы!!! Очень интересно и познавательно!!
Приятно слушать специалиста, а не болтуна.
Очень интересно! Очень любил концепцию ТПК на уроках экономической географии в посинеем СССР. Спасибо Вячеслав Анатольевич! Согласен, что транспортная инфраструктура это ключ к освоению богатств Сибири и увеличения народонаселения за Уралом
Такие люди не имеют права уходить из жизни пока не подготовят себе замену. Здоровья Вам, дорогой человек, много жизненных сил, и прекрасных умсеникоа!! А умных мальчиков и девочек в России очен и очень много!! Храни их, Бог, храни от всех чумовых и дьявольских идей!!!
Вячеслав Анатольевич патриот и друг россии, Якутия вас любит.
Очень рада видеть Вячеслава Анатольевича в эфире. Умнейший человек, прекрасный руководитель! Единственный чиновник, который думает о будущем России. Желаю ему здоровья, долгих лет жизни! Берегите себя!
Очень удивлен, почему таких людей у нас так мало
Такие люди придают уверенности в будущие России.
Ну,неужели один?
Что за бред, таких много и на них держится Россия.
@@Михаил-щ3ш3з А тебе трудно увидеть с твоей табуретки.
Докладчику огромная уважуха !!!
Золотая голова сила мужик знаю о нем ещё с семидесятых годов в Ленске здоровья ему желаю на долгие годы
Какой умный мужчина. Так точно знает все названия городов, станций, портов, даты. Отличное знание географии и геополитики.
Такое знание дается только большой практикой и начитанностью
Умных, начитанных людей в правительство, хорошо знающих историю своей родины, мировую историю, производственник, хозяйственник-браво, гордость берёт, дорогу таким людям. Вперёд Россия!!!
Очень интересный и актуальный разговор.
У этого человека очень широкое мировоззрение!..
Человек Государственик. Такие люди должны быть во власти Великой России👏👏👏
по плану синагоги продолжать геноцид русского народа.........
Здоровья и долгих лет нашему советскому гражданину Штырёву Вячеславу Анатольевичу и ведущему программы.
Вячеслав Анатольевич ШтырОв - он лучший
Какой красивый человек, знающий, огромный опыт, это энциклопедия, Спасибо, Андрей , за замечательного гостя передачи.
Громадный ум и величайшая эрудиция! Храни Господи Вячеслава Анатольевича Штырова!
Вячеслав Анатольевич, глубоко государственно мыслящий человек это не выскочки супер менеджеры , здоровья ему и долгие лета для воспитания толковых приемников с молодого поколения .Спасибо большое слушал с удовольствием .
Строительство этой дороги нужна, эта дорога стратегического назначения. Это развитие Севера
мне не нужно. отдай мне мою долю налогов и общественных ресурсов, а сам - заплати два раза😁
@@Devis1982А кто ты такой, чтобы у тебя еще какая-то доля была? Иди паши, зарабатывай себе на пропитание.
@@Devis1982 От дохлого осла получишь ухо. В пустыне Негев тебе выдадут. Не забудь расписаться.
@@Devis1982 А ты в честь чего на какую-то долю претендуешь? Ты же открестился от нашей страны. На земельке своей обетованной проси. Может, получишь кумку волосатую.
Тебе послать на блюдечке с голубой каемочкой? Или сам придешь с протянутой рукой?
Спасибо каналу, за интервью с таким умным и образованным человеком, коим является Штыров В. А!! Я бы его рекомендовал в президенты!!!
Умнейший человек !
Здоровья ему и сподвижников ...
Вот такие люди должны принимать решения государственной важности, а не современные "эффективные" менеджеры...
Хочу увидеть эту стройку своими глазами!
Какая эрудиция! Какое знание и понимание вопроса! Мысли и слова - человека государственного масштаба! Спасибо.
Крайне обосновано, рассудительно и доходчиво! Зрит в корень и мыслит стратегическими величинами! России быть!
Вячеслава Штырова зауважал! Побольше бы таких в высших эшелонах власти...
Спасибо за столь содержательную и полезную беседу. Если хотя бы 20% из этого предворится в жизнь хотя бы в течении 20-25 лет, это будет реализацией фантастики.
Мой дед, будучи инженером-строителем. Строил до войны железную дорогу вдоль Белого моря, соединяющую ветки на Архангельск и на Мурманск. Немцы, когда заняли Петрозаводск, думали, что жд связь с Мурманском перерезана. Но то, что построил мой дед, работало. Спасибо тебе, дедушка!
Немцы не были в Петрозаводске.
Там были финики. @@НиколайИвенин
@@НиколайИвениннемцы оккупировали руками финнов. Это что-то меняет?
@@ДмитрийГерасимук Меняет. Немцы, это немцы, если финны, то финны.
Теперь предатели Родины, вон рассуждают, как лучше распродать страну!
Никогда не теряла веры ,что в нашей стране много умных,честных,болеющих за родину людей!
Болеть можно, только говнить не надо!
ДА ОН ПРОСТО АРХИСТРАТИГ !
Да могу подтвердить, из г. Тюмень я со свом КАМАЗо ,яи мой водитель по ж/д дороги до Уренгоя а дольше как там горят Сталинская ж/д доехали до Надыма .разгрузились на ж/д вокзале всё было официально и оплоченно по квитанции.
Кто не работает, тот не ест, а осилит эту дорогу вперёд идущий , но не тот кто с зади с чёртом
@@valerijbolender3722 Верно. Только тех чертей, которые в мешках сидят, надо заставить бабки в Россию вкладывать, а не за бугор переправлять.
❤Потрясающей эрудиции человек и прекрасный аналитик. Слушала с огромным интересом некоторые вещи знала, но ни когда не рассматривала их в том ракурсе, в котором о них говорит Вячеслав Штырев
Пока есть ещё старые советские специалисты , надо слушать их и строить , строить . Не человейники в городах , а инфраструктуру
Воркуту уже построили, теперь люди оттуда валят и квартиры по 1 рублю. В плохих условиях никто жить не хочет и не должен. В США например тоже есть регионы, где мало кто живет, а инфраструктуру развивали больше там, где люди есть.
@@unomaestro9289 Не знаешь вопроса. Таких депрессивных городов, как Воркута, в США пруд пруди. Железные дороги американцы гнали с запада на восток прямиком через прерии, где вообще никто не жил. Потому, что им надо было соединить побережья двух океанов.
@@C-xd1Men А кто сказал, что не готовы строить? Вполне готовы. И необходимость в этом есть. Подробно в ролике про это объяснили. Насчет желания, люди поедут туда, где есть хорошая работа и перспектива. В СССР с 1926 по 1990 год население Дальнего Востока увеличилось в 3 раза.
@@C-xd1Men Кто же виноват, что целина у нелюдей осталась? Ты и виноват, когда задрав штаны за Ельциным бежал. А теперь хочешь и Дальний Восток кому-то сдать. Желающих, в отличие от тебя, в мире предостаточно.
советские специалисты - это клиенты мавроди и кашпировского?😁нашли где специалистов искать🤣
Феноменальных знаний человек! С удовольствием слушала. Спасибо большое за гостя.
Живу в Магадане слышал о таком проекте давно. Рад услышать мнение профессионалам. Жалею что Сталин не прожил 10 15лет и я думаю что всё былобы хорошо
Якутянин , родился в Хандыге в ЯАССР, отец моряк из Магадана . Промышленник хозяйственник. Второй президент Р. Саха Якутия. Знаток Сибири и Дальнего Востока.
Отец из Одессы, если не ошибаюсь
@@ВладимирЗахаров-у4щ. Нет. Русак из Петровска Саратовской губернии.
Отец,контр-адмирал Штыров,был начальником разведки ТОФ.
Здравия ! Благодарность Андрею Угланову за интересного собеседника. Планы внушают оптимизм в светлое будущее России. Быть добру!
Мой прадед Яков Козлов родом из Калуги построил пять ! железных дорог в России. После завершения работ на КМЖД , был направлен на строительство ж.д.из Новониколаевска ( Новосибирск) до Кузнецка ( Новокузнецк ) Это было до революции 1917 г.. Был десятником . Умер в 1943 г на станции Усяты г. Прокопьевска , основанного мужским монастырем игумена Прокопия.Огромная благодарность нашим предкам за освоение такой обширной территории России. Сколько их труда и своих жизней вложено в нашу Родину ! Это немыслемо. Спасибо Вячеславу Анатольевичу за правдивый рассказ об этих событиях. Особенно за правду об англичанах , этих нелюдей , всегда и везде грабивших чужие страны.
Огромная благодарность Вашему прадеду! На Транссибе и сегодня вся Россия держится.
Станция Усяты. По легенде когда соединилась дорога в районе Прокопьевска. Один из рабочих снял свою шапку и с размаху кинул еë о земь, со словами будь проклята усяты ( то-есть вся ты) . Много людей погибло при строительстве.
9@@АлександрЗудин-с4ю
Классик сказал: "Природа отдыхает на детях великих людей!" Оказывается отдыхает и на правнуках!
@@АндрейО-х7д. Это хорошо видно конкретно на Вашем примере.
Удивительный собеседник, потрясающая эрудиция и опыт. Спасибо за разговор.
Умный мужик. Всё толкова рассказал и обосновал!
Здоровья и успехов ! Такими людьми должна гордится страна! Слушайте и делайте !
Золотющие слова !!!!!!!
Чинайцам верить нельзя !!!!!......
Они помнят победу семитысяселетней давности и выжидают момент ......
Всем здравого ума !!!
Какая радость слышать и видеть Ваши размышления и путь в будущее! Мысли государственного Мужа, Руководителя! Как хотелось бы достучаться до его мыслям к власти... Вчера надо было это делать!!!
Да у этого человека есть стратегическое мышление, редкое умение современного человека)
Спасибо огромное ведущему и лично Вячеславу Анатольевичу срочно ждём следующего интервью!!!
Фантастика! Деньги надо вкладывать в свою экономику, а не в американскую и туретскую.
Правильно будет «турретскую».
Увы, слишком поздно ! Либералы уже похоронили - закопали в западных банках более 300 млрд. в долларовом эквиваленте. А за более чем 30 лет, начиная еще с 1991, по подсчетам академика РАН доктора экономических наук Сергея Ю.Глазьева вывели из разоренной ими же нищей России более 5 триллионов (!) в долларовом эквиваленте !
Mr Shtyroff made ahistorical,economical and political analysis of the past and future significance of the railroads connecting all regions of the Russian Federation. I noticed Mr’ Styroff knowledge the subject and speaking with out papers. I absolutely agree with idea that new railroad web should be build exclusively by the Russian government.
Почему я узнала о человеке с огромными знаниями, эрудицией и экономической стратегией нашей страны в ютубе? Почему его нет на центральных каналах телевидения? Вся страна должна знать уважаемого Штырова Вячеслава Анатольевич?
Может потому что смотрели не в нужную сторону? Все что излагает Штыров, уже было или находится на данный момент процессе осуществления. Просто кое-кто не хотел замечать, да и зачем раскрывать планы России нашим недобросовестным партнерам заранее? Чтобы палки в колеса ставили? Ну так это тоже уже осуществляется, не даром же СВО началась.
У самих псевдокоммунистов, информационные площадки которых использует Штыров, финансовых возможностей для инвестиций нет, и они могут лишь вздыхать о том что могло было быть (если бы не РЖД, Газпром, нефтепром и внезапно, Путин и Единая Россия) и делать из всего сказанного пиар с умным видом.
МЫ якутяне рады видеть ВАС ВЯЧЕСЛАВ АНАТОЛЬЕВИЧ В ЗДРАВИИ И В ПЕРЕДАЧИ "ЗА УГЛОМ" С НАСТУПАЮЩИМ ВАС НОВЫМ ГОДОМ ЖЕЛАЕМ ВАМ ВАШЕЙ СЕМЬЕ И ВСЕМ ЯКУТЯНАМ ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ В РАБОТЕ УРУЙ АЙХАЛ !!!!
Все захапали москвичи, а местным передадут жалкие подачки. Людям на местах лучше не станет.
бот ты ципсошный@@Burhat
Регионы суверенны как в Америке мы от них взяли только плохое
дада, жить в рашке невозожно, пора валить@@ВераРассохина-н8ш
@@BurhatНе гундось вражина, Якутия обойдется без "суфлёров", зря стараетесь - им кастрюли на голову не оденете как своим, с мовой развели своих,а благодаря вашим элитам из богатейшей страны, сделали страну наемник НАТО.
Приятно слушать умных людей!
Очень интересно было узнать про новые жд проекты. Похоже, они значительно нужнее и актуальнее, чем высокоскоростная М-СПб
Нужно организовывать IPO вот для таких корпораций. Акции выпускать, облигации, что бы и народ мог участвовать в строительстве этих дорог. Это будущее нашей страны и девиденды в будущее.
Облигации., гарантированные государством. Как при строительстве траннссиба.
@@sergeylevshin47и где они сейчас? Мы это уже проходили😂
Слушаю до конца только специалистов. Прекрасно рассказано о транспорте, войне, экономике, наших целях.
...но решать всё "в ручном режиме" будет старый пердун Путин 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉
Точно! Все социолухи, блохеры и прочие шуты ничего умного сказать не могут.
Вот кто чудачить не станет
Много у нас в России умных, талантливых и грамотных людей нет таких только в правительстве.
Вячеслав Анатольевич как всегда - живая энциклопедия, мудрый человек
@user-fb1dr1pv7e В чужой монастырь, со своим уставом не ходят😂
Высочайший уровень знаний и образования у докладчика , что в наше время довольно редкое явление .
По себе судишь?
Плоды больных фантазий.Кто-то уже обещал создать 35 млн.рабочих мест.
@@Александр-л1д8сЭто не твоя украина..Хотяя..После СВО многие украинцы окажутся там на стройках,не 35 млн ,но 3 млн точно..И не обязательно в лагерях,а и за длинным рублём
@@ИгорьАзарьев-ю7б А если судить по тебе, так докладчик и вовсе академик. Судя по репликам твоим, ты вообще не в теме.
@@Александр-л1д8с Больные фантазии у тебя. Если некто и обещал, то 25, а не 35 млн. рабочих мест. Разница на треть. Учи материал как следует.
Рад видеть Вячеслава Анатольевича в полном здравии. Желаю Вам здоровья и еще раз здоровья ! Якутия.
Приятно видеть профессионала в своей сфере. Увлеченного, живущего своей работой. Жаль, что это становиться редкостью.
Тоьлько для таких экспёрдов как ты.
Это да 😂
@@ИгорьАзарьев-ю7б Что же ты забываешь масла в голову подлить, когда что-то изобразить хочешь?
Становится благодаря Путину, за которого вы голосуете 23 года...
@@Paul_AugustЧто приперло ? Что же ты бежал в 1991-ом за Ельциным, штаны задрав?
ЭТО МОЯ МЫСЛЬ И ИДЕЯ!!!!!
Примерно посередине страны сделать транспортную магистраль, назовем ее пока по старому, железную дорогу, от Питера до Тихого океана примерно Камчатка.
Но не обычную магистраль, а для промышленного использования. Ширина колее примерно 5-7 метров, высота туннелей как пятиэтажка. В общем вагон такой дороги должен везти крупные грузы весом 500 тонн!! от Питера до Тихого океана за 5-7 дней!!!!!
Вдоль дороги вырастут сотни городков и тысячи поселков. Которые будут производить самти судов до 500 тонн, мостов и т.д.
Мосты. Мосты нужны не сотни а сотни тысяч мостов нужно планете!!!!! Это большой бизнес-с-с-с-с-с-с.....
Путин мои идеи как то узнает и предлагает. Это не понятно....
Вот это мозги у человека...государственные❤...умница
Умнейший человек! Политик, финансист, геолог, прагматик!!!
Он не геолог, инженер-строитель
@@ВладимирЗахаров-у4щ
просто инженер-строитель!?😲🤨🤔
Ни чё се!...
@@ludabel451. Он кандидат экономических наук.
@@МарияШахова-д4о все руководители, когда занимают какую нибудь высокую должность- сразу становятся умными🤣🤣
@@Сергей-ъ7п4ц Штыров и был умным, потому и стал Президентом Якутии.
С ума сойти........ Сколько десятков лет прошло... Живу в Полтавской области. Но много лет прожила в Усть-Илимске, училась в Универе в Братске,... муж был вертолётчиком. В Мирном тоже жили. Приходилось ездить теми ж/д дорогами.. Штырова помню с тех времён. Он совсем не изменился. И дальше пусть ни сколько не меняется. )
А я его помню по поселку Надежный! Он тогда был прорабом в Устьгокстрое
Привет из Братска :) я тоже учился в БрГУ, в прошлом БрИИ
Кременчугское лётное👍👍
@@nicolayu.kotomanoff4358 Да ! Именно так)!
Всегда ценил, Вячеслава Анатольевича, за эрудицию и стратегическое мышление. Таких людей называли ,во все времена, большими людьми! Спасибо!
Интересный гость. Узнала много нового. Спасибо за ваш труд. Лайк
Умнейший человек Штыров.
Вот на ком Россия держиться!!!!
Державник!
Бывший глава Якутии.
Ты предатель розии что-ли?🫨
Забыл, что держится и весит ваша срана на ввХ, и на его своре.
Штыров - винтик или шпунтик, может даже иностранный агент (много знает и рассказывать умеет)...
@@ВладимирБазилевский-р1й. И хороший, надо сказать, Глава.
Штырь забыл сказать , что пока поднебесная бодалась с владычицей морей расеюшка откусила у поднебесной территорию по становой хребет.
Чья туфля? мое.
.Я прослушал прекраснейшую лекцию по стратегическому планированию России!!! Браво, товарищ Штыров!!! Слава Богу, что у нас есть ещё такие Люди!!!
Вот какие люди должны руководить страной!
Им нет места, там все свои, все идёт по плану.
Умники набежали. Диван не жмет?
Ну он был президентом Якутии. Да вот только что он тогда делал то? О подобных делах не интересовался ни разу. Тоже мне, геройчика нашли. Такой же барыга
@@Uran_KH-98Барыга это ты. А он-то как раз две железные дороги построил, когда был Президентом Якутии.
@@Uran_KH-98 Да, вот он и есть настоящий герой нашего времени. Мало кто столько реально сделал для развития алмазной промышленности, Якутии и Дальнего Востока.
Спасибо большое!!! Интересно!!! Познавательно!!! Захватывающе!!!
Прекрасная программа, готовое пособие для учебных заведений всей России. Разместить в "Облаке", ссылку раскидать по образовательным учреждениям России.
Замечательное изложение очень полезного материала в наше время. Вы открываете ту информацию, о которой молчит Первый канал. Им это не интересно! Им надо тащить на экран Киркоровых, Собчашек и прочих "звёзд" .... Спасибо за Вашу интереснейшую передачу, раскрывающую большие перспективы и направления развития России. Многое становится понятным. Низкий поклон Вам от российского зрителя!
Маниловщина. Все грандиозные планы заканчиваются распилом бабла. 😂
@@ВладимирКоптев-л3й А ты откуда знаешь? Сам распиливаешь?
@@ПетрухаКоршунов Не смотрю зомбоящик, а смотрю на то, что вокруг делается. 🤣😁🤣😜
Так для этого всё и задумано!!! Кто инвесторы крупных проектов???😂друзья вовы
@@ВасяРогов-ш4ш9т Наврядли эти друзья будут вкладываться именно в инфраструктурные проекты без крепкой сучковатой палки. О том и речь в конце ролика, когда про кузнеца Вакулу говорилось.
Вячеслав Анатольевич, спасибо! Хочется верить, что и в правительстве к лету 24 года у нас появятся умные, грамотные.. не горлопаны... Здоровья Вам!
Очень хотел бы чтобы молодые люди отложили просмотр коротких роликов в Тик-токе и обратили внимание на эти рассуждения.
Вячеслав Анатольевич в эфире. Умнейший человек, прекрасный руководитель!
Спасибо , за лекцию - очень обоснованно!
Глубокое знание Темы, а главное - лектор все, взвешенные мысли высказывает от Сердца и с внутренним убеждениям!
Кроме этого, высказывает стратегию содружества с китаем!!!
Такие управленцы - гордость России!! Это вам не жидкие чужаки- это наш РУСкий человек с болью и заботой о СВОЕЙ Родине!
Такие люди должны управлять страной, сами держать её!! Вот настоящий пример самодержца российского!
Не в смысле наследного батюшки-царя,а в смысле выборного лучшего представителя народа!!
Tak vybyraite ego prezidentom-diktatorom.:)
А кто его изначально поставил на эту должность?
При нем население России сокращается едегодно на 300-400 тысяч человек. За время его правления,с карты России исчезло БОЛЕЕ 50 тысяч населенных пунктов. Завезено ~ 10 млн мигрантов. Узнайте, сколько и какие территории были отданы сопредельным государствам. При нем можно было не возвращать деньги за проданное золото, а оставлять их на бугром. И это все в интересах России?
Сразу после окончания ВУЗа назначили в руководство Якутяжстроя, это небывалый случай!!
@@Сергей-ъ7п4ц Что-то Вы путаете. Никакого Якуттяжстроя не было никогда и нет и по сей день. Штыров никуда в руководство сразу не назначался, прошел весь положенный путь от рядового мастера на стройке до первого заместителя начальника Вилюйгэсстроя. Это был тяжелый путь на огромных стройках союзного масштаба. Потом забрали в партийные органы и дальше уже госслужба. Вот и все. Чего выдумывать?
Какие поучительные передачи!Спасибо!
Спасибо большое за передачу.
Приятно слушать умного,грамотного руководителья-аналитика.
Лайк и подписка!
Очень содержательной интервью! Жаль, недолго задерживаются на экране карты и схемы, - глядя на них, информация воспринимается гораздо полнее.
Хорошо бы с Китаем связываться как можно меньше, китайцы (молодцы!) блюдут только свой национальный интерес, а их засилья уже сегодня через край. Действовать по максимуму своими силами!
Спасибо , приятно и с огромным удовольствием слушал умного много знающего человека
ВЯЧЕСЛАВУ АНАТОЛЬЕВИЧУ ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ РАДЫ СЛЫШАТЬ И ВИДЕТЬ ВАС СПАСИБО ВАМ ЗА ОТЛИЧНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ЯКУТИИ ДОБРОГО ПУТИ И ДОБРЫХ НУЖНЫХ ДОРОГ НА БЛАГО РАЗВИТИЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ ЛЮБЛЮ ТЕБЯ ЯКУТИЯ С МОЛОДЫХ ЛЕТ И СКУЧАЮ ПО НЕЙ !!!!
Общение с Вячеславом Анатольевичем радует всегда! Пусть его жизнь в наступающем 2024г наполнится событиями подтверждающими его мысли и укрепляют его здоровье! Встречи с ним нужны и своевременны! Слово рождает будущее развитие страны, освоение огромных, красивых земель-территорий!
Очень интересно.
Раскрывает глаза на действительность.
Появляется желание участвовать в этих преобразованиях.
Вячеслав Анатольевич! Ваше убеждённость убеждает далёких от темы людей. Люди рассказывали о «мёртвой дороге» ходили в экспедиции видели эту дорогу… Никто в тот момент даже не предполагал что это дорога начата 1947 году. А то что БАМ должен был выйти к Нижневартовску слышал раньше. Но так… отголоски. Огромная благодарность вам за ваш рассказ. К сожалению никогда раньше ничего подобного не слышал. Просто в восторге. 👍
БАМ начинали строить ещё в начале 1930-х годов. В тех краях (мне довелось побывать там в середине 1980-х, проехав почти весь Восточный участок магистрали!) был огромный БАМЛаг, письма одного из з/к, школьного учителя родом из Харькова, к жене (внучатая племянница поэта Дениса Давыдова), за 1936-37 гг. мне довелось читать в Главархиве Москвы. Жена сохранила эти письма, на всех стоит обратный адрес: "БАМЛаг, лагпункт..." (лагерный пункт такой-то). Ещё тогда и начиналась стройка этой магистрали, которая потом была приостановлена, уже до брежневских времен.
очень интересно слушать
Мне 69 лет,46 лет прожил в ЯНАО, вдобавок мой прапрадед был караванщиком Вячеслава Штырова слушал с открытом ртом,как первоклассник.Спасибо вам за ролик.
Приятно что есть люди которые еще могут мыслить государственно.