Cupra BORN e-Boost: ¿mejor que el VW ID.3?| Prueba / Test / Review en español |
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Inicialmente el Cupra Born iba a formar parte de la gama de Seat pero finalmente se decidió que fuera el primer coche 100% eléctrico de Seat. Gracias a este cambio, el Born disfruta del toque deportivo que siempre aplica Cupra a sus modelos, con un diseño más agresivo y un ajuste del chasis enfocado a satisfacer a los conductores más “sport”.
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Para esta vídeoprueba, hemos contado con el Cupra Born de 231 CV con los paquetes de equipamiento adicionales e-Boost Pack & Battery Pack, que suponen una mejora en las prestaciones y la autonomía gracias a la mayor capacidad de la batería.
El Cupra Born comparte plataforma, motores y multitud de elementos con el Volkswagen ID.3, por lo que la pregunta es ¿cuál es mejor opción?
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He probado el coche y me pareció fantástico. REspuesta impresionante como todos los eléctricos, súper cómodo de conducir, no emite ruidos, no notas cambios de marchas porque no tiene cambios es una conducción continua rápida confortable etc, para mi todo son ventajas lo unico si debes tener garaje para cargar en casa aunque te pueda dura la batería 3 o 4 días porque no es recomendable cargar continuamente en cargadores rápidos porque estropeas la batería necesita que lo cargues lentamente y para eso tu casa, El coche realmente es una pasada y está claro que los eléctricos superan a los de combustión otra cosas los precios que seguramente bajarán y el inconveniente si haces variantes largos que tienes que estar pendiente de puntos de carga pero para el dia a dia es una pasada. Menos consumo menos coste kilometro menos mantenimiento etc etc y no digo nada aquellas personas que tengas en su casas una instalación fotovoltaica y puedan cargarlo gratis o amortizando mas rápido tanto la instalación como el propio coche….
No tener AA en las plazas traseras es penoso y un gran fallo,y más con ese precio.
La verdad solo por eso no lo compraría.
Gracias por el vídeo y la información
Opino exactamente lo mismo. Un coche de 40k que no lleva aireadores traseros. Es una total broma. El otro día comentaba esto sobre otro coche y un subnormal me respondía que nuestros padres y o abuelos viajaban sin AA... En fin.
Muchas gracias por el análisis. Una pregunta: admite bola de remolque portabicicletas?
que sigan desarrollando.
mientras pueda 4 cilindros gasolina
Tengo una pregunta, ¿no te han enseñado que tienes un botoncito en el volante con la que cambias el comportamiento del coche muy considerablemente? , no se como te pones a hablar de la deportividad del Born sin cambiar al modo más deportivo que te da el control de chasis adaptativo e incluso la desconexión del ESC. Por no hablar de la respuesta del motor, el freno motor y la dirección que también cambia.
Excelente vídeo.
Plásticos por todas partes. Pantalla detras volante enana. Autonomía justa. Sin salidas de ventilación para los asientos traseros. Maletero pequeño con portón manual.
A un precio prohibitivo!! Uffff
Yo sinceramente no lo entiendo. El talón de aquiles de los eléctricos es la autonomía. Lo suyo sería fabricar coches eléctricos coherentes con lo que supuestamente se está buscando. Es decir, potencias muy moderadas para tener el gasto de energía muy contenido, y unos neumáticos, por favor, normalitos con los que poder hacer una conducción acorde a un consumo mucho más optimizado. Y no pretender hacer un deportivo con un eléctrico, y más siendo un generalista. Es incomprensible. Yo, por lo menos, no lo entiendo. Estamos aún a años luz de poder conseguir que la electrificación despegue de una vez por todas, y sacan productos como este. No me puedo comprar un zoe, como para comprarme este. No sería mucho mejor este mismo coche con la batería de 77 kws, con unos neumáticos mucho más optimizados para un consumo mucho más reducido, y 100 cv caballitos, más que suficientes para una conducción normal y así poder tener a raya los posibles picos desmesurados de energía en pisotones esporádicos en el acelerador y así poder conseguir unas autonomías más grandes y ya de paso también una considerable reducción del precio???
Estoy totalmente de acuerdo contigo !!!
Supongo que habrá algún método para reducir esas potencias descomunales a potencias más lógicas y con ello reducir el consumo eléctrico y, por ende, tener más autonomía. Actualmente, para gente cómo yo, que no piso la ciudad nada más que una o dos veces al año y que hago más de 30000kms al año y todo por autovía (80%) y carretera convencional (15%, el resto ciudad), estos vehículos no resultan rentables !!!
Para eso tienes el Dacia Spring, no un Cupra.
El tema está en que tenemos que cambiar la mentalidad. En un eléctrico los CV te salen “gratis”. Consume más este Born que un Model 3 performance con 460 CV… El iD3 no está enfocado a la deportividad y es bastante más caro que este. El problema de los eléctricos, de momento, son las baterías. Estas que montan todos ahora de NCM son una mierda muy cara. Veremos como salen las actuales LFP, pero pintan mejor, aunque sigan siendo más baratas son caras todavía.
¿Tiene programa para prendas delicadas?
Tus padres son hermanos verdad
Pueeeees, diría que ambos están fuera del mercado, en su propia realidad paralela...
Me gusta pero está fuera de mercado con el Tesla m3 por 39k euros y tae de 6. Corre mas y tiene más autonomía y espacio . El cupra está 43000 y un tae de 11 . Con lo que si financias 30k acabas pagando más de 53k euros
Uy si que importante es correr mas 😂😂😂
Que mas da que Tesla sea una basura en calidades y con la peor fiabilidad del mercado
Más deportiva que el Model 3?? Déjame que lo dude...
Que desastre y encima caro👎
Curioso que este Born lleno de plastico duro y sin salidas de aire atras no reciba las criticas de Chris R el que critica a Hyundai/Kia por estos detalles,como se nota que es un hater de Corea y un fanboy de Cupra
No interesan los eléctricos!!!
No vale nada lo que cuesta...
La última frase empaña todo el vídeo por demoledora.
Eso de "cumplir los objetivos de todas las administraciones" me retrotrae a la película "el silencio de los corderos".
A la chusma se la combate
Los coches electricos, tienen un inconveniente, a parte del precio, y es que , no se pueden cargar, en cinco minutos, sino en horas, u a opción, serían baterias intercambiables,como las botellas de butano.