Excelente trabalho Tenho uma pergunta Teria alguma relação com fluido? Meu carro está muito ansioso para sair Tanto no D como na ré Mal solta o freio e já vai queimando largada Agradeço
Olá. Obrigado pelo elogio e por participar. É preciso que se faça um diagnóstico mais detalhado. Mas, uma boa suspeita recai, por exemplo, sobre o sistema de lockup; caso o seu veículo utilize um câmbio que possua conversor de torque. Abraços
Vídeo top demais mostrou tudo não deixa dúvidas nenhuma Uma pergunta professor nessas trocas tem que trocar ou limpar os filtros no caso do cruze 1.4 turbo é fácil a troca ou a limpeza do filtro desde já agradeço parabéns pelo vídeo
Olá. Obrigado pelo elogio e por participar. Quanto ao filtro do câmbio do seu carro, este é inacessível sem que se faça a desmontagem da transmissão, pois ele é interno. Abraços
Sou proprietário de uma Hyundai Veracruz e troquei recentemente o fluído da transmissão automática, utilizando o produto Idemitsu Type HK4, adequado para o carro, segundo a tabela do fabricante. Ocorre que, em grupo de proprietários no Telegram, vi postagens em que é afirmado que os fluídos têm de ser próprios para transmissões que possuem sistema de bloqueio do conversor de torque, recomendando os fluídos Motul Multi ATF ou Mobil 3309. Terei de substituir o quanto antes o fluído que coloquei?
Maravilha de vídeo muito produtivo, como especialista o que vc me sugere na troca do óleo do Civic g9 2016 70km, trocar parcial ou total? Lembrando na concessionárias eles me informaram que a troca é parcial...
Olá Agnaldo. Sim, a troca é recomendada e, preferencialmente, a troca total. Contudo, trata-se de uma troca técnica e, portanto, deve passar pela avaliação de um profissional capacitado tecnicamente e portador de equipamentos adequados. Somente assim será possível determinar se é possível, ou não, efetuar a substituição do fluido. Procure uma empresa séria e habilitada para isso. Abraços e obrigado por sua participação.
tenho um hb20 6 marchas onde no manual informa que o óleo do câmbio é vitalicio, mesmo assim mandei trocar com 60km, ao levar na oficina especializada o mecânico informou que o câmbio naquela versão não tinha filtro externo apenas um interno que tem que abrir o câmbio todo, fiz a troca via dialise mas mesmo assim não fiquei satisfeito pq não tinha como trocar o filtro
@@HellisTreinamentos mas de todo modo foi válida a troca do fluido, né? Pq algumas pessoas disseram que foi só desperdício de dinheiro, que tem um HB20 com 120km e não trocou ainda e etc
Honda e Toyota tem como fazer troca parcial, que normalmente é entre 40 a 50 mil km, eu fiz a parcial, com 50.000km do Etios Automático, próxima troca vou fazer total trocando o filtro que também é interno, mas nada difícil de trocar, já vi vídeos na Internet, até sem usar máquina, nada contra, porém máquina vai ter um custo maior. E claro que precisa trocar óleo ou fluido de câmbio, pois sai completamente sujo preto, com apenas 50.000km.
O ensaio seria mais correto se fizesse com os fluidos em um ambiente fechado, sem a presença do ar atmosférico. Dentro da transmissão a formação de bolhas de ar, deve ser bem reduzida. Mas também acho que nenhum fluido é eterno. Então deve ser trocado sim.
Olá. Dentro da transmissão existe, sim, a presença de ar. Ela não trabalha hermeticamente fechada (possui respiro) e a formação de bolhas ocorre, com certeza, caso exista uma ou mais situações favoráveis para que isso aconteça. Abraços e obrigado por participar.
Bom.dia Professor Tenho um Renegade com 43. Mil km. Com essa kilometragem, é provável que o óleo ainda esteja em bom estado. O fato é que eu quero trocar o trocador de calor, por um outro, fabricado por uma empresa que trabalha com reparo em conversores . Aí na troca vamos fazer uma avaliação visual do óleo, e aí faz uma troca parcial ou total . Eu não quero ter uma surpresa com o trocador de calor original. Gostaria de uma sugestão. Obrigado Jota
Olá José. Pela Km já pode pensar em substituir o fluido. Faça a troca total, é muito melhor. Contudo, procure uma oficina séria, competente e bem equipada, pois o procedimento requer conhecimento e procedimentos adequados. Quanto a substituição do trocador, a título preventivo, é uma boa conduta. Principalmente se for o câmbio de 6 marchas. Porém, é preciso ir um pouco mais adiante, ou seja, avaliar o sistema de arrefecimento do motor. Já quanto à peça que será aplicada (não original, pelo que entendi) eu não sei te dizer. Pois não a conheço. Espero ter ajudado. Grato por sua participação.
Uma dúvida enorme sobre câmbio automatizado dualogic que ninguém explica, sobre o atuador hidráulico tem duas marcas , valeo e luk . Eu tenho um Fiat Linea 2014 quando fui levar para fazer manutenção na embreagem falam que não pode trocar a marca do atuador se o original é valeo não pode por um luk pq o sistema vai sempre ter falhas. Me tira essa dúvida ? Desde já obrigado
Olá Ricardo. Realmente a Valeo é o atuador original do carro. Entretanto, não há problema nenhum em aplicar o Luk. Eu mesmo já perdi as contas de quantas vezes já utilizei atuadores dessa marca. O que você não deve alterar é a aplicação da embreagem. A original é Valeo e possui características específicas para o sistema. Além disso tudo, é altamente recomendado que você procure uma oficina séria e realmente capacitada, tanto em termos de conhecimento bem como em equipamentos. Do contrário, você terá muita dor de cabeça. Espero ter ajudado. Abraço e obrigado por participar.
Bom dia vc e de onde
Olá. Estou em Curitiba
Show ✅️ parabéns 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Obrigado meu amigo. Bom ter você por aqui. Grande abraço
Bom dia professor e o filtro de câmbio não precisa trocar..a concessionária fala pra não abrir o câmbio
SHOWWWW , professor !!!
Muito obrigado. Forte abraço
Mandou bem professor. Ajudou muito as dicas aqui apresentadas. Valeu...
Valeu meu amigo. Grande abraço e grato por você participar aqui.
Excelente trabalho
Tenho uma pergunta
Teria alguma relação com fluido?
Meu carro está muito ansioso para sair
Tanto no D como na ré
Mal solta o freio e já vai queimando largada
Agradeço
Olá. Obrigado pelo elogio e por participar. É preciso que se faça um diagnóstico mais detalhado. Mas, uma boa suspeita recai, por exemplo, sobre o sistema de lockup; caso o seu veículo utilize um câmbio que possua conversor de torque. Abraços
@@HellisTreinamentos obrigado
Uma simpatia! Gratidão pelo auxílio prof
Muito obrigado. É um prazer ajudar. Abraços
Parabéns Hélio muito bom seus vídeos show
Muito obrigado. Abração
A ideia é sempre ajudar. Obrigado por participar aqui comigo. Grande abraço.
Sensacional ...
Olá Fábio. Muito obrigado pelo elogio e pela participação. Abraços.
Parabéns pelas dicas...👍🏼😁
Obrigado pelo elogio e obrigado por participar. Abraços
Vou fazer agora do kicks cvt, a troca dos filtros e do óleo, o ideal é fazer a troca do óleo a máquina? Ou manualmente? Kicks 70 k
Vídeo top demais mostrou tudo não deixa dúvidas nenhuma
Uma pergunta professor nessas trocas tem que trocar ou limpar os filtros no caso do cruze 1.4 turbo é fácil a troca ou a limpeza do filtro desde já agradeço parabéns pelo vídeo
Olá. Obrigado pelo elogio e por participar. Quanto ao filtro do câmbio do seu carro, este é inacessível sem que se faça a desmontagem da transmissão, pois ele é interno. Abraços
Sou proprietário de uma Hyundai Veracruz e troquei recentemente o fluído da transmissão automática, utilizando o produto Idemitsu Type HK4, adequado para o carro, segundo a tabela do fabricante. Ocorre que, em grupo de proprietários no Telegram, vi postagens em que é afirmado que os fluídos têm de ser próprios para transmissões que possuem sistema de bloqueio do conversor de torque, recomendando os fluídos Motul Multi ATF ou Mobil 3309. Terei de substituir o quanto antes o fluído que coloquei?
Maravilha de vídeo muito produtivo, como especialista o que vc me sugere na troca do óleo do Civic g9 2016 70km, trocar parcial ou total? Lembrando na concessionárias eles me informaram que a troca é parcial...
Olá Agnaldo. Sim, a troca é recomendada e, preferencialmente, a troca total. Contudo, trata-se de uma troca técnica e, portanto, deve passar pela avaliação de um profissional capacitado tecnicamente e portador de equipamentos adequados. Somente assim será possível determinar se é possível, ou não, efetuar a substituição do fluido. Procure uma empresa séria e habilitada para isso. Abraços e obrigado por sua participação.
tenho um hb20 6 marchas onde no manual informa que o óleo do câmbio é vitalicio, mesmo assim mandei trocar com 60km, ao levar na oficina especializada o mecânico informou que o câmbio naquela versão não tinha filtro externo apenas um interno que tem que abrir o câmbio todo, fiz a troca via dialise mas mesmo assim não fiquei satisfeito pq não tinha como trocar o filtro
Olá Felipe. Realmente é preciso abrir a transmissão para ter acesso ao filtro. Abraços e obrigado por sua participação.
@@HellisTreinamentos mas de todo modo foi válida a troca do fluido, né? Pq algumas pessoas disseram que foi só desperdício de dinheiro, que tem um HB20 com 120km e não trocou ainda e etc
@@FelipeBrunosc foi válida sim. Você fez a coisa certa.
Honda e Toyota tem como fazer troca parcial, que normalmente é entre 40 a 50 mil km, eu fiz a parcial, com 50.000km do Etios Automático, próxima troca vou fazer total trocando o filtro que também é interno, mas nada difícil de trocar, já vi vídeos na Internet, até sem usar máquina, nada contra, porém máquina vai ter um custo maior. E claro que precisa trocar óleo ou fluido de câmbio, pois sai completamente sujo preto, com apenas 50.000km.
MUITO BOM BEM NA CHINCHA INFORMACAO EXATA
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Baita abraço.
O ensaio seria mais correto se fizesse com os fluidos em um ambiente fechado, sem a presença do ar atmosférico. Dentro da transmissão a formação de bolhas de ar, deve ser bem reduzida. Mas também acho que nenhum fluido é eterno. Então deve ser trocado sim.
Olá. Dentro da transmissão existe, sim, a presença de ar. Ela não trabalha hermeticamente fechada (possui respiro) e a formação de bolhas ocorre, com certeza, caso exista uma ou mais situações favoráveis para que isso aconteça. Abraços e obrigado por participar.
Doutor em Câmbios Automáticos!! Excelente Conteúdo!!
Muito obrigado, Marcelo. Abraços
Vídeo top professor.
Muito obrigado. Grande abraço e obrigado por participar.
tou dentro do curso
Olá Edmar. Por gentileza, queira acessar o link go.hotmart.com/Q70232701X?dp=1 para adquirir o treinamento. Abraços.
Quantos quilômetros para trocar óleo do Corolla 4marcha
Olá Pastor João. Em média, 40.000 a 50.000 Km. Abraços
Muito legal esses vídeos
Muito obrigado, Carlos. Gratidão por você participar. Abraços
Parabéns pelo vídeo, sucesso na parceria!!!
Muito obrigado, Carlos. Abração.
Mais um vídeo pra fortalecer meus argumentos com os clientes, parabéns professor, sempre ótimos trabalhos
Meu amigo Toca!! Bom te ver por aqui. Grande abraço e obrigado pelo elogio e por estar aqui.
Parabéns pelo canal!!! Ótimos conteúdos!! Que tal falar sobre o polêmico câmbio da stelantis (Fiat, Jeep) e seu trocador de calor!!
Olá Guilherme. Obrigado pelo elogio e por participar. Boa sugestão. Vou colocar na lista elaborar um vídeo a respeito de trocadores de calor. Abraços.
Bom.dia Professor
Tenho um Renegade com 43. Mil km.
Com essa kilometragem, é provável que o óleo ainda esteja em bom estado.
O fato é que eu quero trocar o trocador de calor, por um outro, fabricado por uma empresa que trabalha com reparo em conversores .
Aí na troca vamos fazer uma avaliação visual do óleo, e aí faz uma troca parcial ou total .
Eu não quero ter uma surpresa com o trocador de calor original.
Gostaria de uma sugestão.
Obrigado
Jota
Olá José. Pela Km já pode pensar em substituir o fluido. Faça a troca total, é muito melhor. Contudo, procure uma oficina séria, competente e bem equipada, pois o procedimento requer conhecimento e procedimentos adequados. Quanto a substituição do trocador, a título preventivo, é uma boa conduta. Principalmente se for o câmbio de 6 marchas. Porém, é preciso ir um pouco mais adiante, ou seja, avaliar o sistema de arrefecimento do motor. Já quanto à peça que será aplicada (não original, pelo que entendi) eu não sei te dizer. Pois não a conheço. Espero ter ajudado. Grato por sua participação.
Uma dúvida enorme sobre câmbio automatizado dualogic que ninguém explica, sobre o atuador hidráulico tem duas marcas , valeo e luk .
Eu tenho um Fiat Linea 2014 quando fui levar para fazer manutenção na embreagem falam que não pode trocar a marca do atuador se o original é valeo não pode por um luk pq o sistema vai sempre ter falhas. Me tira essa dúvida ? Desde já obrigado
Olá Ricardo. Realmente a Valeo é o atuador original do carro. Entretanto, não há problema nenhum em aplicar o Luk. Eu mesmo já perdi as contas de quantas vezes já utilizei atuadores dessa marca. O que você não deve alterar é a aplicação da embreagem. A original é Valeo e possui características específicas para o sistema. Além disso tudo, é altamente recomendado que você procure uma oficina séria e realmente capacitada, tanto em termos de conhecimento bem como em equipamentos. Do contrário, você terá muita dor de cabeça. Espero ter ajudado. Abraço e obrigado por participar.
Tenho um corolla cvt 2019. Mas está apenas com 9 mil km. Devo trocá-lo mesmo com baixa km até 5 anos?
Olá Ricardo. Pela Km (9.000) não precisa. Mas, se considerarmos o tempo, o interessante é algo por volta de 2 a 2,5 anos. Abraços.
Acho que foi ele que inventou o câmbio automático 🤔
Olá mecâni-car!! Não é para tanto!! Mas, fico lisonjeado com suas palavras. Muito obrigado. Gratidão por sua participação aqui no canal. Abraços
Show professor... Muito bom mesmo!