@@Corsair998 Ich bin Flugschüler in Brandenburg, genauer gesagt in Stölln (EDOR) im Havelland. Bei uns heißt dit ooch eenfach "moin" und jut is dit. "Moin Moin" sind die Touris ausm Schwabenland.. oder von sonst wo her.
Da war ich früher immer mit meinem Kumpel auf dieser Brücke. In den 90ern gab es dieses Café noch nicht, da war das ganze noch im Bau mit der Umgehungsstraße.
Hallöchen ich habe gerade dieses Video geguckt das ist ja ein sehr schönes Video und eine sehr schöne Interview jetzt habe ich dich endlich mal gesehen Thomas von der playmania und richtig das war mit Pascal
Schaue Pascal's Videos erst seit kurzem und muss sagen, dass mir die Videos mit Airbus 320 sehr gut gefallen. Gestern habe ich das Video verpasst und bin erst drei Stunden danach hinzu gestoßen. Über Umwege dann doch die Pilotenlizenz geschafft. Wäre doch langweilig meiner Meinung nach, wenn der Weg nur geradeaus läuft und keine Kurven im Lebenslauf vorhanden sind.
Ich arbeite ja auch auf dem Flughafen. Und ja, Bodenabfertigungsfirma - wobei auch Handlingsfirma im Flughafenbetrieb sagen könnte, jedoch länger ist. Die schlimmsten Flugzeuge sind : E19X-E2 (Embraer 190 & Co.) - EMB17X/19X - Fokker 70/100 - DC-8-60 - DC-8-63/83 - B707 und B727 - Tupolev 156, Iljushin und weitere fallen mir nicht ein. Aber meist, kleinere Strahltriebwerkflugzeuge der älteren Generation, aber auch die neusten von Embraer sind reinste Katastrophe. Sehr eng, sehr rutschig - weil der Boden neu ist - oder aber auch so kaputt, weil diese Flugzeuge schon sehr alt und mitgenommen aussehen. Besonders bei den russischen Typen kriegt man wirklich Flugangst - da sieht man manchmal ein Kabel, welche die Sitze am Boden halten oder ein Kaugummi, welches ein Loch im Fenster abdichtet. Ganz zu schweigen die Räder, wo das Profil bis zum blanken Metall-Struktur des Gummi-Überzug durchgewetzt sind. Falls einer versteht, was ih damit meine. Aber auch die Grösseren, wie die B747, welche keine Bodenplatten drinnen hatten, man musste auf den Verstrebungen laufen. Sehr gefährlich, wenn man da mal ausgerutscht ist.
Ich (Phil) habe in sehr jungen Jahren mit dem Microsoft Flightsimulator 4 angefangen (damals noch mit Vektorgrafik ;-). ) - dennoch freue ich mich auf jede neue Version. Mit MSFS2020 für`s Visuelle und besonders mit X-Plane 11 für`s Fliegen bin ich schon recht happy. Dem FS2004 trauere ich nicht wirklich nach - außer natürlich, dass man dort noch regulär Meigs Field anfliegen konnte.
Wie er das schafft? Man braucht kein "Fitti" zum trainieren. Laufen ect kannst du draussen und das meiste restliche Zeug geht auch zuhause. "Fittis" sind eher ein Ort wo die Leute sich mit gleichgesinnten treffen oder zum "Showoff"....
@@DocAzad1 naja grundsätzlich hat er schon recht...man kann auch fit und trainiert sein wenn man nur mit dem eigenen Körpergewicht arbeitet...das mit dem showoff lass ich einfach mal so stehen
Da weiß ich ja welchen Podcast ich unterwegs als nächstes hören werde ;D Wird es den Podcast auch auf Spotify oder ähnlichen Plattformen geben? Machte sich besser
Pascal´s Podcast Aeronews Germany ist auf Spotify. Dieses Interview wird es wohl bei Fluggesellschaft.de als Podcast geben. Auch bei Spotify, Radio.de, iTunes und wie sie alle heißen.
In Köln/Bonn ist Start und Landung auch immer versetzt in verschiedene Richtungen wegen Fluglärm. Einen Tag über den Kölner Norden teilweise über den Rhein Verlauf dann wieder Über Köln Porz. Abflüge gehen zu 90% über den Königsforst (Köln/Porz)
Joa...idee gut aber leider kein richtiges Konzept ersichtlich bzw. es kommt keine richtige Unterhaltung zustande! Teilweise schlecht vorbereitet und mit dem Rücken zur Kamera - auch wenn es als Podcast gedacht ist, aber die anderen Podcaster machens vor wie das klappt. Ein Laptop mitnehmen und da kann man sich die fenster auch nebeneinander legen um auch den Chat im überblick zu haben. Für mich zumindest hat ein klarer roter Faden gefehlt!
Danke für die Anregungen. Live-Podcasts vor Ort (und nicht nur jeder per Videocall zugeschaltet) sind unter Lockdown-Bedingungen leider nur mit Abstrichen zu machen. Aber stimmt: wir können das besser.
Wir nehmen Kritik immer gerne an. Wir geben nur zu bedenken, dass das eine Livesendung unter Lockdown-Bedingungen war. Da kann man derzeit schwerlich mit einem Team drehen, welches z.B. eine zweite Live-Kamera möglich gemacht hätte.
Dein Hund ist schon älter... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Wenn man jemanden interviewed, dann kann man sich doch wenigstens im Vorfeld etwas informieren. Oder nicht? 🙄
Wir müssen auch zugeben, dass wir die Zeit massiv überzogen haben ;-). Pascal ist in allen seinen Antworten nicht nur superprofessionell sondern dabei auch sehr authentisch. Die Werbung haben wir eigentlich massiv eingedampft, es dürfte also nicht viel angezeigt werden und besonders auch keine, die nicht übersprungen werden können.
Sorry, aber Pascal hat die ganze Zeit die Fragen der Zuschauer auf seinem Handy mitgelesen, deswegen bin ich sehr froh und dankbar, dass er das gemacht hat. TJ
Ich grüße die AeronewsGermany-Community in den Kommentaren. Ihr seid die Besten. Cool das Pascal auchmal so ein Interview führt/mitmacht.
Gruß zurück :)
Pascal der gute alte Aviation Influencer 😂
haha ich wusste es, der Florist kommt mal zur Sprache in diesem Interview 😂👍🏻👍🏻
Super Video/Interview. Ich schaue Pascal schon seit Jahren an, kann Ihn (den Kanal) sehr empfehlen.
Oha, coole Idee. Schaue Pascal schon seit seinen Anfängen zu und er wird immer besser. Grüsse aus der Schweiz😉
Same
Du bisch dich au am Erlebnistag bi de Swiss gsi? Ich bi de Brüeder gsi vo dem wo dich erkennt hät👌
@@danielfassler7631 yes, das isch koräkt😉. Gib dim Brüetsch e Gruess✌️
Tschau zämne
Cooler Spot in Hamburg. Immer wieder schön. Klasse Interview, danke Thomas !! Macht weiter so
Der Pitch and Power Boss mit den Händen in den Hosentaschen auf entspannt angelehnt 😎
Sehr schönes Interview mit dem Luftfahrt King, danke dafür 👍
Ein wunderschöner muskulöser Mann ( man sieht das trotz Sweatshirt das breite Kreuz ❤️)
Super sympatischer Typ.
Obwohl ich garnichts mit Flugzeugen zu tun habe . Sind beiden channels Planemania/Aeronews meine lieblings Channels
Vielen lieben Dank! :-)
Statt Purser hättest du ihn auch zum Pflugbegleiter oder Pfloristen machen können 😅😅
😂😋😂
Also eigentlich sagt man in Hamburg nur Moin....moin moin sagen die sabbelköppe und schnackaa 😅. Schöner Videopodcast 👍gerne mehr.
So kenne ich das auch :) Gruß aus NRW. Als Segelflieger dürfen wir aber auch hier Moin sagen ;)
@@Corsair998 Ich bin Flugschüler in Brandenburg, genauer gesagt in Stölln (EDOR) im Havelland. Bei uns heißt dit ooch eenfach "moin" und jut is dit. "Moin Moin" sind die Touris ausm Schwabenland.. oder von sonst wo her.
Da war ich früher immer mit meinem Kumpel auf dieser Brücke. In den 90ern gab es dieses Café noch nicht, da war das ganze noch im Bau mit der Umgehungsstraße.
Hallöchen ich habe gerade dieses Video geguckt das ist ja ein sehr schönes Video und eine sehr schöne Interview jetzt habe ich dich endlich mal gesehen Thomas von der playmania und richtig das war mit Pascal
Da war so ein Interview zwischen der Werbung 😂 War aber trotzdem gutes Video
Aha, du auch hier😂😂😂
@@pkmega2459 Das 4. mal schon 😂🤣
Hallo Pascal, freue mich dich hier mal zu sehn.
Wiederholung gibts jetzt, leider war ich nicht live dabei,
Schaue Pascal's Videos erst seit kurzem und muss sagen, dass mir die Videos mit Airbus 320 sehr gut gefallen. Gestern habe ich das Video verpasst und bin erst drei Stunden danach hinzu gestoßen. Über Umwege dann doch die Pilotenlizenz geschafft. Wäre doch langweilig meiner Meinung nach, wenn der Weg nur geradeaus läuft und keine Kurven im Lebenslauf vorhanden sind.
Ich arbeite ja auch auf dem Flughafen. Und ja, Bodenabfertigungsfirma - wobei auch Handlingsfirma im Flughafenbetrieb sagen könnte, jedoch länger ist.
Die schlimmsten Flugzeuge sind : E19X-E2 (Embraer 190 & Co.) - EMB17X/19X - Fokker 70/100 - DC-8-60 - DC-8-63/83 - B707 und B727 - Tupolev 156, Iljushin und weitere fallen mir nicht ein. Aber meist, kleinere Strahltriebwerkflugzeuge der älteren Generation, aber auch die neusten von Embraer sind reinste Katastrophe. Sehr eng, sehr rutschig - weil der Boden neu ist - oder aber auch so kaputt, weil diese Flugzeuge schon sehr alt und mitgenommen aussehen. Besonders bei den russischen Typen kriegt man wirklich Flugangst - da sieht man manchmal ein Kabel, welche die Sitze am Boden halten oder ein Kaugummi, welches ein Loch im Fenster abdichtet. Ganz zu schweigen die Räder, wo das Profil bis zum blanken Metall-Struktur des Gummi-Überzug durchgewetzt sind. Falls einer versteht, was ih damit meine. Aber auch die Grösseren, wie die B747, welche keine Bodenplatten drinnen hatten, man musste auf den Verstrebungen laufen. Sehr gefährlich, wenn man da mal ausgerutscht ist.
War selber mal Ramp Agent , kann ich nur bestätigen...
TU 156 ?
wer fliegt denn noch DC-8 ? O,O
Sehr cooles Video, auch nach 2 Jahren. 👍
Super Livestream ✈️👍🏼👍🏼👍🏼
Tolles Video - D A N K E !!!
Hey, die werbung wird die ganze zeit von einem interview unterbrochen. Könnt ihr das fixen?
Gefixt. Sorry, da hat die RUclips-Automatik es etwas zu gut gemeint. Ist massiv reduziert.
@@planemania Darauf erst mal ein Abo, Ehrenmann!
Absolut cooles Video...
Schön
Super Landung vom Eurowings A319!!
Microsoft Flugsimulator 2004 das waren schöne Zeiten 🙂
Ich (Phil) habe in sehr jungen Jahren mit dem Microsoft Flightsimulator 4 angefangen (damals noch mit Vektorgrafik ;-). ) - dennoch freue ich mich auf jede neue Version. Mit MSFS2020 für`s Visuelle und besonders mit X-Plane 11 für`s Fliegen bin ich schon recht happy. Dem FS2004 trauere ich nicht wirklich nach - außer natürlich, dass man dort noch regulär Meigs Field anfliegen konnte.
Waaaaas für ein Stargast. 🤤😍👍🏻
Super
Der Typ trotz geschlossenen Fittis einfach ein Schrank wie macht er das haha
Frag ich mich auch ständig...
Wie er das schafft? Man braucht kein "Fitti" zum trainieren. Laufen ect kannst du draussen und das meiste restliche Zeug geht auch zuhause. "Fittis" sind eher ein Ort wo die Leute sich mit gleichgesinnten treffen oder zum "Showoff"....
@@e30kitty Du hast denke ich noch nie ein Fitti von Innen gesehen :)
@@DocAzad1 naja grundsätzlich hat er schon recht...man kann auch fit und trainiert sein wenn man nur mit dem eigenen Körpergewicht arbeitet...das mit dem showoff lass ich einfach mal so stehen
@@imoerner3282 bis zu einem gewissen Grad definitiv! Aber man kommt mit Eigengewicht nach einigen Monaten schon an seine Grenze (bzgl. der Körperform)
Ich finde Pascal mega 💪💪 komm ins Kaffee wir müssen reden 😂😂😂
servus thomas und pascal
Man ich Wünsche ich wäre heute da gewesen.
Würde gerne anschauen, aber einfach zu viel Werbung! Jetzt bitte nicht auf RUclips Automatik schieben ;)
Cool
Da weiß ich ja welchen Podcast ich unterwegs als nächstes hören werde ;D
Wird es den Podcast auch auf Spotify oder ähnlichen Plattformen geben? Machte sich besser
Pascal´s Podcast Aeronews Germany ist auf Spotify. Dieses Interview wird es wohl bei Fluggesellschaft.de als Podcast geben. Auch bei Spotify, Radio.de, iTunes und wie sie alle heißen.
Wie sind denn die Landungen in Gibraltar, eher als schwierig oder normal einstufbar?
Magnus!!!
4P‘s der Marketingmix 😀😂💪👍
In Köln/Bonn ist Start und Landung auch immer versetzt in verschiedene Richtungen wegen Fluglärm. Einen Tag über den Kölner Norden teilweise über den Rhein Verlauf dann wieder Über Köln Porz. Abflüge gehen zu 90% über den Königsforst (Köln/Porz)
Das ist nicht 100% richtig. Der Abflug wird nach der Windrichtung bestimmt.
Paschal macht dir das Fliegen immer noch Spaß ? , und kannst du mal ein Video über der b757 und ihre Geschichte machen .
alle 2:30min Werbung ist ja nicht zum aushalten...
sorry, und danke für den Hinweis. Da hat die automatische Ad-Insertion von RUclips es wohl zu gut gemeint. Ist massiv reduziert,
pascal is ein ehrenmann
😂
Ich bin übrigens aufmerksam geworden auf dieses Video bei Google discover
Verliebt
Joa...idee gut aber leider kein richtiges Konzept ersichtlich bzw. es kommt keine richtige Unterhaltung zustande! Teilweise schlecht vorbereitet und mit dem Rücken zur Kamera - auch wenn es als Podcast gedacht ist, aber die anderen Podcaster machens vor wie das klappt. Ein Laptop mitnehmen und da kann man sich die fenster auch nebeneinander legen um auch den Chat im überblick zu haben.
Für mich zumindest hat ein klarer roter Faden gefehlt!
Danke für die Anregungen. Live-Podcasts vor Ort (und nicht nur jeder per Videocall zugeschaltet) sind unter Lockdown-Bedingungen leider nur mit Abstrichen zu machen. Aber stimmt: wir können das besser.
An dem Tisch saß ich schonmal lol
Super Gespräch. Allerdings als Feedback: Die Dauerwerbung nervt brutal und stört extrem beim Zuhören!! Bitte ein bisschen weniger...
Sorry, die RUclips-Automatik hat da brutal zugeschlagen, haben wir aber gestern schon manuell massiv reduziert.
Rein aus Interesse: Kamen jetzt noch ein paar Zuschauer vorbei?
Keiner der sich bei mir geoutet hätte, aber es wurde auf der kleinen Terrasse noch etwas betriebsamer in der Mittagszeit.
Soweit bekannt glücklicherweise nicht - sonst hätte das nachher noch als Aufruf zur Versammlung gegolten ;-)
Lol Juliett Sierra hat kommentiert während des Livestreams !
United setzt die Max auch wieder ein
Copa Airlines, Southwest, Air Canada, Alaskan Airlines, Aeromexico und Smartwings auch
Die Zuschauerzahlen sind lustig 757 787 haha
😃👏
Ramp.. Agent!
I war verantwortlich für euer weight and balance.
Und früher flog ich auch selber.
Ne zweite Kamera ...
nope
Wir nehmen Kritik immer gerne an. Wir geben nur zu bedenken, dass das eine Livesendung unter Lockdown-Bedingungen war. Da kann man derzeit schwerlich mit einem Team drehen, welches z.B. eine zweite Live-Kamera möglich gemacht hätte.
moin heißt das, zweimal is zu viel😜
Verstanden, merk ich mir für nächstes Mal wenn ich in Bayern bin 😊
Pascal ist okay, der Gesprächspartner eher schwach.
Ja Moin
wenn flugzeuge nicht bis zum letzten platz gebuchtt sind wird gecancelt.. gewinnoptimierung!!
4:40 Wie kann man nicht wissen was ein Meme ist🤦♂️
Schadenfreude ist doch immer putzig. Es ging da aber um die Aussprache.
Hallo Pascal was hast du eigentlich gegen FRA?🤣
Da schau ich immer in jedem A320 der DE nach dir und du bist froh, nicht da zu sein 🤔😋
Der liebe Pascal ist aber sehr auf das Interview konzentriert. Er wirkt doch schon etwas älter.
Ein Medical ist nicht wenn einem schlecht wird, sondern wenn ein Pax in Lebensgefahr schwebt
Was soll dieses Lari Fari Gelaber vom Interviewer?
@Max und @Danny: Danke, ihr sprecht mir aus dem Herzen! 😤
Dein Hund ist schon älter... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Wenn man jemanden interviewed, dann kann man sich doch wenigstens im Vorfeld etwas informieren. Oder nicht? 🙄
Das Interview ist super, aber lieber Pascal:
Musst Du denn, wenn man sich mit Dir unterhält, ständig auf das Handy glotzen?
Pascal hat die Fragen der Zuschauer auf seinem Handy mitgelesen, deswegen bin ich sehr froh und dankbar, dass er das gemacht hat. TJ
@@Fluggesellschaft alles klar. Danke für die Erklärung
Lass doch den Pascal mal ausreden
Was für ein niedlicher Provinzflughafen Hamburg doch ist. Keine einzige Flugbewegung während des ganzen Interviews:-)
Erwischt ! Nicht das ganze Interview verfolgt, sind schon einige wenn auch wenige Flugbewegungen da gewesen
Also erstens waren dort einige Flugbewegungen und zweitens herrscht Corona 🤦🏼♂️
Der Hubschrauber?
War da jemand ungeduldig und hat durch geskipped? Da waren einige Flieger die Gestartet und gelandet sind
Neben den Flugzeugen und Hubschraubern fand ich noch den low pass Rasenmäh-Trekker beeindruckend.
Super Unprofessionalität mit seinem Handy zu spielen und ein Interview zu geben , aber sonst außer der massigen Werbung gutes Video
Wir müssen auch zugeben, dass wir die Zeit massiv überzogen haben ;-). Pascal ist in allen seinen Antworten nicht nur superprofessionell sondern dabei auch sehr authentisch. Die Werbung haben wir eigentlich massiv eingedampft, es dürfte also nicht viel angezeigt werden und besonders auch keine, die nicht übersprungen werden können.
Sorry, aber Pascal hat die ganze Zeit die Fragen der Zuschauer auf seinem Handy mitgelesen, deswegen bin ich sehr froh und dankbar, dass er das gemacht hat. TJ