Купи ему другие жигули (не битые) перевесь ГРЗ и скажи отремонтировал, эти сдай в металлом, по деньгам еще в наваре останешься, а вин на них все равно сверять не будут :)
Здравствуйте! У вас на видео иногда совсем разные подход) от настроения зависит чтоли ?) Иногда смотреть не интересно, и это в комментариях вам указывают на это но вы отвечаете "не смотрите". Иногда как в этом видео очень интересно и доходчиво )))
Ваньк, ну прежде всего с прошедшей Днюхой тебя! Зачетный контент! Смотрю взахлёб! Просьба одна.. Как и все крашенные классики они остаются без молдингов на порогах, ну поставь их! Пожааалуйста! Прям с финишными заглушками на пластиковых гвоздиках! Ты будешь просто лучший! )))) Пы сы.. Следим давно, все-таки бывший сменщик. )))
Женёк спасибо ! рад слышать тебя ! на этой машине с завода нет молдинга на пороге . ну и как ты сам понимаешь не мне решать как эта машина должна выглядеть 😀
Как не еб...сь- феррари из неё не сделаешь. Это ты еще пластиковые капоты не ставил на газель. Вот где е..ля с плясками). Очень надеюсь что хотябы просмотрами и лайками отобьешь потраченное время на эту четверку. От меня просмотр и лайк!
Оо ужас, представляю насколько тяжело ремонтировать эту дерьмовую машину с ещё более дерьмовыми запчастями...😵 Но Иван мастер своего дела, уверен сделает из говна конфетку))
Посоветуйте владельцу отправить эту машину потом к K-POWER в Челны на ремонт движка, а то кузов обновили а мотор старый, не капиталеный и не тюненый.. ))
@@Кузовнаямастерская Я Шучу конечно, но машина забавная, видно что владелец сильно с ней заморачивается, задние дисковые тормоза, какойто дисплей вместо приборов вроде.. Так то машина тяжелая, сколько в ней шумки и пушсала влито, надо мощю мотора поднять :)
Сало надо было с нигролом мешать и греть на плитке, чтобы текучесть была, тогда она максимально полости заполнит, а тут просто намазали его изнутри! А снаружи аж сантиметр, как еще подкрылки на саморезы не крутанули вообще удивительно!
Неужели нельзя хотя бы заднюю дверь сдать обратно и выбрать что-то поприличнее???? Тачка вообще конечно полнейшее дерьмище, как мы ездили на них раньше????
Ты зажрался 🤣🤣, шутка😉, после иномарок, особенно новых, классику делать вообще не хочется, особенно сильные удары,потому-что это будет не ремонт, а поиски зазоров с такие запчастями)
Good day! In first part author tells that quality of the doors (as spare parts in shops) is just terrible now. Not too easy to make a clearence between doors and car body as required. Each door costs about 100 $, but rear door became fall on pieces after mounting, because a welding dots are crushed . He is going to weld the frame of the rear door in good way. By the way (he told) "someone in the shop did maked foot steps on the R/rear door". Then, they making the shape of the door, pouring filing paste, polishing, painting in black and selling to the customer as new one. 🙄 To the end - upper holder of the R/rear door has enoumus clearence (welded badly on factory).
если не трудно, сделай пожалуйста обзор на это авто. очень хочется посмотреть как хозяин заморочился с доработками сего чуда инженерии. хозяину респект отдельно! ну а мастеру удачи и терпения.,и здоровья крепкого! кто за обзор ставте лайк.
Спасибо за учтённый комент 😁 по длительности ролика... но так интересно что даже не понял как 20 минут прошло 😊 блин, я хочу увидеть дальше че там с этим пипелацем ✌️
Верхний рычаг разобрать и тем же болтом через закладную вперёд, панель удалить(через отверстие бампера- врятли) , а лонжерон розшить в месте складки как то так i-fotki.info/26/0fa415d832cc1d216d2100e2b897fe21c3d396387774510.jpg.html i-fotki.info/26/6f515ebdcedde6b8f04e395adfd0e5dac3d396387774615.jpg.html i-fotki.info/26/e1a5f6621a7599a8229831e35cc4cd98c3d396387774724.jpg.html
Каковый вы спокойный человек Иван!Когдая я чиню авто и что не так,то я ору на весь гаражж Аааааа!А вы говорите!Ну ладно чЁ!И продолжаете мудрить дальше!
Переваривал все крылья с панелями на своей пятерке матом орал пока всё это НОВОЕ не НАТЯНУЛ на неё, и вот никогда не устану спорить с теми кто считает что старая иномарка хуже свежего таза, на любой Таз что не купи будь то даже... да блть любую деталь с кузовной даже не связано- без напильника, зубила, молотка и сварочника сцуко никогда блть не получается, Любого года иномарка меняется всё с нормальным инструментом
Привет, собираюсь переваривать порог на 2107, такой вопрос: нахлест заднего крыла на порог проварен? Т.е. смогу ли я не отрезая кусок крыла где арка вытащить оттуда старый порог?
Хозяин видно, что очень любит этот автомобиль. Видать история есть с ним. Сделать полную шумку, обмазать все пушсалом, а главное - запилить задние дисковые тормоза, и вложиться в ремонт, превышающий стоимость этого автомобиля раза в два - заслуживает уважения! А запчасти нужно не на рынке покупать и не производства "Гараж". В этом хозяин, конечно, лопухнулся, замучил лишней ненужной работой и отпугнул Ивана от ремонта четверок=)
подпишусь под каждым словом. Такое же дерьмо практически со всеми деталями! Руки опускаются, качество отвратительное почти всего. Я был патриотом нашего автопрома лет 20. И ездил и ремонтировал, потом просто устал и пересел на японца.Ну просто факт: 200000км сцепление выхаживает влет.Обнаглел, нет времени, тяну до лета, робот перевалил за 200000.Ну не настолько оно дороже чем наше, с такими пробегами! Зато ,сцуко, работа всегда будет с нашими авто .
Парадокс российского автопрома - по конструктиву неплохо, но исполнение полный абзац, только на весту, да гранту сейчас можно по кузовне что то неплохое найти
Недавно движок на девятке перебирал, опять блть! без герметика не обошлось, чуть ли не все Сальники попроваливались туда где должны с натягивать заходить, как же это уже всё достало А?!
На свою восьмёрку покупал двери. Старые сгнили. Правая подошла чётко. Водительская оказалась короче на 4 миллиметра. Это просто дичь какая-то. Думал я кривой, бегал с рулеткой и мерил чужие восьмёрки и тринашки
раньше просто запчастей море на них было . Приходил на рынок с клиентом и из 20-30 дверей выбирал более менее ровно сваренную. а сейчас и выбрать не из чего...
Кузовщику нельзя жаловаться,что что-то кривое,мятое или как-то не ровно и неправильно сделано,даже если будет это запчасть,дверь,крыло,капот или крышка багажника,на то он и кузовной мастер,чтобы выпрямлять,исправлять, даже заводской брак,или брак детали кустарного производства,короче,дело мастера боится
Таких кропотливых мастеров мало сейчас. Уважение вам 👍🏻
Спасибо большое. Масса положительных впечатлений от просмотра.
Как приятно смотреть без болтавни. Не то что гараж каховка.
у Виталика своё "шоу" ..😀
@@Кузовнаямастерская это точно. Но он как мастер хорош.
"Жигули" коварный автомобиль: бывало срезал деталь, приложил "новую" и... : "Бл..., лучше б я старую отрихтовал!" :-)
жигули это всегда тюнинг....по другому не починишь...😀
а я всем говорю--есть возможность--рихтуй...
100% такая хрень каждый второй раз при замене железа на ВАЗ.
У представительских ЗиСов говорят кузовные детали с одного на другой такой же уже не подходили
зис это машина полностью изготовленная в ручную включая кузовные жлементы , ясное дело что запчасти не взаимо заменяемые.
С удовольствием смотрю ваши мастер-классы)
спасибо
Тот случай, когда ремонт дороже стоимости Жигулей.
😀
@@Кузовнаямастерская Терпения и сил, в этом нелёгком деле!!!
поэтому этот хлам не кто не берется восстанавливать
Тоже удивляюсь: неужели оно стоит того?
Вы чекнули, у него сзади стоят тормозные диски ....это надо было заморочетьься))))
может они с завода там ? 😀
@@Кузовнаямастерская, нет😄
продаются комплекты давным давно и на передний привод тоже, с техосмотром только никак
Задние дисковые тормоза? Ооо)))
😀 + 100км/ч
четвёрочки.самые лучшие тачки.
Хоть машина и убогая,но мне кажется видосы про неё самые лучшие 😂😂👍💪
😀
Нормальная машина.
Отличная машина, была такая четвёрка вишнёвая в конце 90х, помню её как первую любовь 😁
За неё мне кажется и браться то стремно- работы дохера, а денег больше чем она стоит просить стремно
Это была последняя класика в мастерской Ивана !!!
это точно...😀
@@Кузовнаямастерская владелец данной четвёры обладает циганским гипнозом 100% - судя по тому что вы согласились на ремонт!
Эта классика да и все ее подобные они последние и их все кузовные детали уже далеко не завод вот от туда и все остальное!
@@Кузовнаямастерская никогда не говори ни когда . А за классику лайк.
После этого ремонта зазоры на машине "По Ивану" будут лучше чем "По АвтоВАЗу".
сильно сомневаюсь...😀
Работу делает отлично и отдуши класс
Хоть пушсало достало тебя но все ровно классная работа руки золотые и обьесняешь доходчиво особенно для начинающих лайк в любом случае
спасибо
не знаю
Жду третью часть )
скоро будет
долгожданное видео. давно небыло нашего автопрома. настальгия ёпт.
😀
В общем, авто надо переделывать под заднюю дверь .
да нет , дверь модернезируем ...
Ахахааа 🤣🤣🤣
Кузовная мастерская вы же мастер, не могли посоветовать клиенту найти на авторазборе заводскую дверь с четверки годов 20110-2011?
Купи ему другие жигули (не битые) перевесь ГРЗ и скажи отремонтировал, эти сдай в металлом, по деньгам еще в наваре останешься, а вин на них все равно сверять не будут :)
😀
Стараемся брать запчасти б/у на наши машины
С ними проще)
А что новое это допили,довари и объясни хозяину)
😀
Очень хорошее зубило для этого дела -это торсион от запорожца.
Иван, терпения вам!)))
спасибо
Добрый день Иван, желаю Вам терпения с этой машинкой и ждём финала, хотя не сомневаемся что все будет круто.Лайк.
спасибо , нас ждёт успех 😀
Надо было подсказать заказчику, чтобы искал б/у двери на разборках: дешевле и качественнее.
Стекло потом встанет в хэндмайт рамку? Хозяин наверное плакал, когда увидел как ты "антикор" отмыл)
встанет , лишь бы не болталось 😀
На тазах обычно задняя левая дверь не совпадает. И чуток передняя правая. А тут они превзошли себя))
Берите запчасти АвтоВАЗ,и все будет хорошо, сам ВАЗ 2108 делаю, и знал что запчасти надо брать только АвтоВАЗ,
рЫссия брат рЫссия......................................................
Здравствуйте! У вас на видео иногда совсем разные подход) от настроения зависит чтоли ?) Иногда смотреть не интересно, и это в комментариях вам указывают на это но вы отвечаете "не смотрите". Иногда как в этом видео очень интересно и доходчиво )))
не нравится - не смотрите.
@@Кузовнаямастерская ахахаха 😂😂😂😂 да в том то и дело , что в основном нравится )
Ваньк, ну прежде всего с прошедшей Днюхой тебя! Зачетный контент! Смотрю взахлёб! Просьба одна.. Как и все крашенные классики они остаются без молдингов на порогах, ну поставь их! Пожааалуйста! Прям с финишными заглушками на пластиковых гвоздиках! Ты будешь просто лучший! )))) Пы сы.. Следим давно, все-таки бывший сменщик. )))
Женёк спасибо ! рад слышать тебя !
на этой машине с завода нет молдинга на пороге . ну и как ты сам понимаешь не мне решать как эта машина должна выглядеть 😀
Головоломка! Терпения Иван.
всё получится 😀
Как не еб...сь- феррари из неё не сделаешь. Это ты еще пластиковые капоты не ставил на газель. Вот где е..ля с плясками). Очень надеюсь что хотябы просмотрами и лайками отобьешь потраченное время на эту четверку. От меня просмотр и лайк!
спасибо , к сожалению да , ферари не будет...
Оо ужас, представляю насколько тяжело ремонтировать эту дерьмовую машину с ещё более дерьмовыми запчастями...😵
Но Иван мастер своего дела, уверен сделает из говна конфетку))
нормальная машина , починим...😀
@@Кузовнаямастерская 👍
Хозяин извращенец. Там ещё и тормоза дисковые))
Как всегда все четко. Надо было отдать поставщику дверь обратно...обменять на другую..
Вместе с машиной... 😊
Семерки четветки они с завода кривые ,
Посоветуйте владельцу отправить эту машину потом к K-POWER в Челны на ремонт движка, а то кузов обновили а мотор старый, не капиталеный и не тюненый.. ))
зачем ? там отличный новый инжекторный мотор...
@@Кузовнаямастерская Я Шучу конечно, но машина забавная, видно что владелец сильно с ней заморачивается, задние дисковые тормоза, какойто дисплей вместо приборов вроде.. Так то машина тяжелая, сколько в ней шумки и пушсала влито, надо мощю мотора поднять :)
Сало надо было с нигролом мешать и греть на плитке, чтобы текучесть была, тогда она максимально полости заполнит, а тут просто намазали его изнутри! А снаружи аж сантиметр, как еще подкрылки на саморезы не крутанули вообще удивительно!
лучше просто динитролом обработать
Неужели нельзя хотя бы заднюю дверь сдать обратно и выбрать что-то поприличнее???? Тачка вообще конечно полнейшее дерьмище, как мы ездили на них раньше????
тут нормально сварено или тоже всё плохо ? 😀
Кто-то приколхозил задние дисковые тормоза
Видосики ТОП)) Всегда жду с удовольствием!
спасио
Мне кажется проще было бы накладку задней двери поменять, все меньше гемора. Старая дверь как то стояла и закрывалась.
возможно
Видимо владельцы музон слишком сильно наворачивают, вот машинку и подраздуло. ..ну не АвтоВАЗ же такие большие зазоры сделал. Конечно нет. 😄
😀
Всем здоровья и бабла
Ураааа товарищи !!!!!!!!!!
Задняя дверь не авто ваза скорее всего производство Надежда ужасное качество.
возможно
Ты зажрался 🤣🤣, шутка😉, после иномарок, особенно новых, классику делать вообще не хочется, особенно сильные удары,потому-что это будет не ремонт, а поиски зазоров с такие запчастями)
подписался на ваш канал, спасибо очень интересно, что сказать профессионал своего дела побольше бы таких спецов по кузовному ремонту
спасибо
В общем, одним словом "ВЕДРО"
не согласен😀
@@Кузовнаямастерская а я согласен
Наконец то трешачок, а то уже надоели собакоеды. Из запчастей для жигулей более менее ,, Кончало,, были.
собакоеды 👍😀
Это шо корейцы? 😂
Иван, а эти двери точно у нас сделаны, скорее всего ближнее зарубежье. Автоваз перестал железо на классику клепать?
давно уже не делает
Двери и задние крылья на ваз 2104 в Ростове клепают.качество не айс...
@@golfmk2vr617 есть куча авторазборок!В жизни б не купил детали по таким ценам на это ВЕДРОО🤦♂️
Ну и консервы
@@golfmk2vr617
А на ВАЗ 2102 делают задние крылья ?
Этот шрот сразу под пресс ,а не заниматься херней.
Тот ещё шрот (schrot) только лада ,ваз с завода выезжает сразу под пресс
Да уж китайские запчасти отдыхают по сравнению с этими😁
😀 китайцы далеко ушли за последние годы. На современные машины уже более или менее запчасти . на старые такой же хлам...
Good job, congratulation from Jordan.
спасибо , привет из России !
Good day!
In first part author tells that quality of the doors (as spare parts in shops) is just terrible now. Not too easy to make a clearence between doors and car body as required.
Each door costs about 100 $, but rear door became fall on pieces after mounting, because a welding dots are crushed . He is going to weld the frame of the rear door in good way. By the way (he told) "someone in the shop did maked foot steps on the R/rear door". Then, they making the shape of the door, pouring filing paste, polishing, painting in black and selling to the customer as new one. 🙄 To the end - upper holder of the R/rear door has enoumus clearence (welded badly on factory).
this is a bad car, repairs are more expensive than it costs
Во вторая часть )
😀
если не трудно, сделай пожалуйста обзор на это авто. очень хочется посмотреть как хозяин заморочился с доработками сего чуда инженерии. хозяину респект отдельно! ну а мастеру удачи и терпения.,и здоровья крепкого! кто за обзор ставте лайк.
подумаю
@@Кузовнаямастерская расскажи как хозяин умудрился приклеить шумоВибро на пушсало😂
этого дерьма полно в интернете...
у меня пацан, 20 продал не битую, на ходу...
Спасибо за учтённый комент 😁 по длительности ролика... но так интересно что даже не понял как 20 минут прошло 😊 блин, я хочу увидеть дальше че там с этим пипелацем ✌️
скоро будет продолжение
За Державу обидно Ваня.
это точно , до слёз...😀
Верхний рычаг разобрать и тем же болтом через закладную вперёд, панель удалить(через отверстие бампера- врятли) , а лонжерон розшить в месте складки как то так
i-fotki.info/26/0fa415d832cc1d216d2100e2b897fe21c3d396387774510.jpg.html
i-fotki.info/26/6f515ebdcedde6b8f04e395adfd0e5dac3d396387774615.jpg.html
i-fotki.info/26/e1a5f6621a7599a8229831e35cc4cd98c3d396387774724.jpg.html
только бу кузовней русские тачки ремонтировать надо
А почему не взяли двери с разборки машин за 1000 руб шт. И там на разборках горы.
Мастеру респект конечно.
Но вот зачем люди ремонтируют этот хлам.
Давно на разборку пора или в печку на переплавку
Норм танцы с бубнами обеспеченны.
Это точно я сам уже боюсь брать АвтоВАЗ в ремонт.😆😆😆😆👍
Каковый вы спокойный человек Иван!Когдая я чиню авто и что не так,то я ору на весь гаражж Аааааа!А вы говорите!Ну ладно чЁ!И продолжаете мудрить дальше!
Четверка непростая,тормоза хорошие,видимо водила "Кен Блок" ее на столб намотал(
😀
Какие зазоры их с завода не бывает.
а я думал ВАЗ после ДТП уже не делают
Согласен
ПОЧЕМУ , НЕ СДЕЛАЛИ С ЗАВОДА КРЫЛЬЯ СЬЕМНЫЕ ПЕРЕДНИИ ...? как на ниве тоже самое ...
wonderful👍👍👍
Приветствую! Отличное видео, большой лайк!
Ну ты Вань отлично вырулил в ситуации молодец!!! Собачушке привет, ждем продолжения.
спасибо
Стальные нервы у Ивана))
😀
БлЯ это капец эти машины ещё кто то ремонтирует. ЗАЧЕМ????
Все делается в гаражах на старых, раздолбанных советских штампах. Удачи тебе и здоровья!
Переваривал все крылья с панелями на своей пятерке матом орал пока всё это НОВОЕ не НАТЯНУЛ на неё, и вот никогда не устану спорить с теми кто считает что старая иномарка хуже свежего таза, на любой Таз что не купи будь то даже... да блть любую деталь с кузовной даже не связано- без напильника, зубила, молотка и сварочника сцуко никогда блть не получается, Любого года иномарка меняется всё с нормальным инструментом
Привет, собираюсь переваривать порог на 2107, такой вопрос: нахлест заднего крыла на порог проварен? Т.е. смогу ли я не отрезая кусок крыла где арка вытащить оттуда старый порог?
Хозяин видно, что очень любит этот автомобиль. Видать история есть с ним. Сделать полную шумку, обмазать все пушсалом, а главное - запилить задние дисковые тормоза, и вложиться в ремонт, превышающий стоимость этого автомобиля раза в два - заслуживает уважения!
А запчасти нужно не на рынке покупать и не производства "Гараж". В этом хозяин, конечно, лопухнулся, замучил лишней ненужной работой и отпугнул Ивана от ремонта четверок=)
заслуживает ох уения
подпишусь под каждым словом. Такое же дерьмо практически со всеми деталями! Руки опускаются, качество отвратительное почти всего. Я был патриотом нашего автопрома лет 20. И ездил и ремонтировал, потом просто устал и пересел на японца.Ну просто факт: 200000км сцепление выхаживает влет.Обнаглел, нет времени, тяну до лета, робот перевалил за 200000.Ну не настолько оно дороже чем наше, с такими пробегами! Зато ,сцуко, работа всегда будет с нашими авто .
Задние дисковые тормоза на класикеее🤔🤔🤔🤔
😂🤦 и боль и слезы! Одним словом говно... Лепи канфету
Парадокс российского автопрома - по конструктиву неплохо, но исполнение полный абзац, только на весту, да гранту сейчас можно по кузовне что то неплохое найти
😀
Недавно движок на девятке перебирал, опять блть! без герметика не обошлось, чуть ли не все Сальники попроваливались туда где должны с натягивать заходить, как же это уже всё достало А?!
Поменять чё нельзя было дверь на другую там где брали
На свою восьмёрку покупал двери. Старые сгнили. Правая подошла чётко. Водительская оказалась короче на 4 миллиметра. Это просто дичь какая-то.
Думал я кривой, бегал с рулеткой и мерил чужие восьмёрки и тринашки
это нормально 😀
кто автор который поет начинает петь на 12.45
Это называется камасутра с жигулями.
Раньше всё строго по ГОСТу делали,не важно спички или автомобиль,а сейчас лишь бы бабла срубить. Не запчасти а г..но полнейшее. Такую стану развалили.
раньше просто запчастей море на них было . Приходил на рынок с клиентом и из 20-30 дверей выбирал более менее ровно сваренную. а сейчас и выбрать не из чего...
Чего то мне кажется на разборе достойную дверь дешевле найти можно.
Чем лучше обработать крылья и пороги?
Хорошо что когда я чинил свою ласточку я покупал бу двери)
Спасибо за подробное видео, мастер от бога.
спасибо
Кузовщику нельзя жаловаться,что что-то кривое,мятое или как-то не ровно и
неправильно сделано,даже если будет
это запчасть,дверь,крыло,капот или
крышка багажника,на то он и кузовной мастер,чтобы выпрямлять,исправлять,
даже заводской брак,или брак детали кустарного производства,короче,дело мастера боится
Hllo
Дааа, что есть то есть, запчасти кузовные ужас.
Здравствуйте уважаемый !
Скажите пожалуйста чем лучше обработать авто на ваш взгляд чтоб не гнила ?
динитролом
Да норм сайдет онаж вся такая
всё будет хорошо 😀
Ого ого, дисковые тормоза сзади 🥺
Как в том анекдоте, после сборки обработать напильником.
примерно так и есть
При нынешних ценах на жигули их проще не чинить по кузову а купить такую же тыщ за 50
Четвёрку в хорошем состоянии дарить дураков нет, а вот 07 подешевле
Я думала что фартуки только как предмет одежды бывают. А тут у машины фартук. Прикольно.
там много всяких прикольных названий...