Был у меня грешок, делал приору, так хозяин машины привозил 3 задних б/у двери и они все были разные по длине с разницей до 1,3 см. Одна даже в проем не влазила. Пришлось ремонтировать мятую родную. Да и на современном Х-рее отличаются по форме. Очень редко штамп одинаковый.
если не трудно, сделай пожалуйста обзор на это авто. очень хочется посмотреть как хозяин заморочился с доработками сего чуда инженерии. хозяину респект отдельно! ну а мастеру удачи и терпения.,и здоровья крепкого! кто за обзор ставте лайк.
Тачка прям жестяк но вы просто красавчик.. ребусы ни к чему... рашин автопром это да.. консервная банка ровнее :)) Уважаю вашу работу.. и не перестаю удивляться как у вас всё получается:)
Хозяин видно, что очень любит этот автомобиль. Видать история есть с ним. Сделать полную шумку, обмазать все пушсалом, а главное - запилить задние дисковые тормоза, и вложиться в ремонт, превышающий стоимость этого автомобиля раза в два - заслуживает уважения! А запчасти нужно не на рынке покупать и не производства "Гараж". В этом хозяин, конечно, лопухнулся, замучил лишней ненужной работой и отпугнул Ивана от ремонта четверок=)
Каковый вы спокойный человек Иван!Когдая я чиню авто и что не так,то я ору на весь гаражж Аааааа!А вы говорите!Ну ладно чЁ!И продолжаете мудрить дальше!
Сало надо было с нигролом мешать и греть на плитке, чтобы текучесть была, тогда она максимально полости заполнит, а тут просто намазали его изнутри! А снаружи аж сантиметр, как еще подкрылки на саморезы не крутанули вообще удивительно!
Спасибо за учтённый комент 😁 по длительности ролика... но так интересно что даже не понял как 20 минут прошло 😊 блин, я хочу увидеть дальше че там с этим пипелацем ✌️
Посоветуйте владельцу отправить эту машину потом к K-POWER в Челны на ремонт движка, а то кузов обновили а мотор старый, не капиталеный и не тюненый.. ))
@@Кузовнаямастерская Я Шучу конечно, но машина забавная, видно что владелец сильно с ней заморачивается, задние дисковые тормоза, какойто дисплей вместо приборов вроде.. Так то машина тяжелая, сколько в ней шумки и пушсала влито, надо мощю мотора поднять :)
Это еще нормально. Помню кузов привозили наверное 4 комлектации от ВАЗ 2101, не окрашенный без дверей, капота и крышки багажника, так там двери вообще в проемы не лезли, как его сварили хз.
Купи ему другие жигули (не битые) перевесь ГРЗ и скажи отремонтировал, эти сдай в металлом, по деньгам еще в наваре останешься, а вин на них все равно сверять не будут :)
Привет, собираюсь переваривать порог на 2107, такой вопрос: нахлест заднего крыла на порог проварен? Т.е. смогу ли я не отрезая кусок крыла где арка вытащить оттуда старый порог?
Добрый день. Не пробовали бороться с задиранием гуся вверх при вытяжке? У меня тоже подобный стапель. После укорачивания стрелы до минимально необходимой длинны и усиления крепления к раме стапеля стало на много приятнее работать, но гонца задирание так и не победил
Как у меня коллега говорит перед началом работ : " Нас , вероятно, ждёт успех"))))А я уточняю : " Всенепременно успех, но сначала боль и страдание." Иван взбодрился...и снова потом на скучные иномарки)))
Верхний рычаг разобрать и тем же болтом через закладную вперёд, панель удалить(через отверстие бампера- врятли) , а лонжерон розшить в месте складки как то так i-fotki.info/26/0fa415d832cc1d216d2100e2b897fe21c3d396387774510.jpg.html i-fotki.info/26/6f515ebdcedde6b8f04e395adfd0e5dac3d396387774615.jpg.html i-fotki.info/26/e1a5f6621a7599a8229831e35cc4cd98c3d396387774724.jpg.html
Как не еб...сь- феррари из неё не сделаешь. Это ты еще пластиковые капоты не ставил на газель. Вот где е..ля с плясками). Очень надеюсь что хотябы просмотрами и лайками отобьешь потраченное время на эту четверку. От меня просмотр и лайк!
Ты зажрался 🤣🤣, шутка😉, после иномарок, особенно новых, классику делать вообще не хочется, особенно сильные удары,потому-что это будет не ремонт, а поиски зазоров с такие запчастями)
Good day! In first part author tells that quality of the doors (as spare parts in shops) is just terrible now. Not too easy to make a clearence between doors and car body as required. Each door costs about 100 $, but rear door became fall on pieces after mounting, because a welding dots are crushed . He is going to weld the frame of the rear door in good way. By the way (he told) "someone in the shop did maked foot steps on the R/rear door". Then, they making the shape of the door, pouring filing paste, polishing, painting in black and selling to the customer as new one. 🙄 To the end - upper holder of the R/rear door has enoumus clearence (welded badly on factory).
Таких кропотливых мастеров мало сейчас. Уважение вам 👍🏻
Как приятно смотреть без болтавни. Не то что гараж каховка.
у Виталика своё "шоу" ..😀
@@Кузовнаямастерская это точно. Но он как мастер хорош.
Спасибо большое. Масса положительных впечатлений от просмотра.
Отлично всё объясняет и показывает. И ремонт- шедевр. Респект, Иван
спасибо
Добрый день Иван, желаю Вам терпения с этой машинкой и ждём финала, хотя не сомневаемся что все будет круто.Лайк.
спасибо , нас ждёт успех 😀
Спасибо за подробное видео, мастер от бога.
спасибо
подписался на ваш канал, спасибо очень интересно, что сказать профессионал своего дела побольше бы таких спецов по кузовному ремонту
спасибо
Хоть пушсало достало тебя но все ровно классная работа руки золотые и обьесняешь доходчиво особенно для начинающих лайк в любом случае
спасибо
не знаю
Хоть машина и убогая,но мне кажется видосы про неё самые лучшие 😂😂👍💪
😀
Нормальная машина.
Отличная машина, была такая четвёрка вишнёвая в конце 90х, помню её как первую любовь 😁
За неё мне кажется и браться то стремно- работы дохера, а денег больше чем она стоит просить стремно
Не горюй парень.
Эта страна чудес .
Такого нет больше нигде
С удовольствием смотрю ваши мастер-классы)
спасибо
После этого ремонта зазоры на машине "По Ивану" будут лучше чем "По АвтоВАЗу".
сильно сомневаюсь...😀
Это была последняя класика в мастерской Ивана !!!
это точно...😀
@@Кузовнаямастерская владелец данной четвёры обладает циганским гипнозом 100% - судя по тому что вы согласились на ремонт!
Эта классика да и все ее подобные они последние и их все кузовные детали уже далеко не завод вот от туда и все остальное!
@@Кузовнаямастерская никогда не говори ни когда . А за классику лайк.
Ну ты Вань отлично вырулил в ситуации молодец!!! Собачушке привет, ждем продолжения.
спасибо
Был у меня грешок, делал приору, так хозяин машины привозил 3 задних б/у двери и они все были разные по длине с разницей до 1,3 см. Одна даже в проем не влазила. Пришлось ремонтировать мятую родную. Да и на современном Х-рее отличаются по форме. Очень редко штамп одинаковый.
😀 , да так бывает ...
"Жигули" коварный автомобиль: бывало срезал деталь, приложил "новую" и... : "Бл..., лучше б я старую отрихтовал!" :-)
жигули это всегда тюнинг....по другому не починишь...😀
а я всем говорю--есть возможность--рихтуй...
100% такая хрень каждый второй раз при замене железа на ВАЗ.
У представительских ЗиСов говорят кузовные детали с одного на другой такой же уже не подходили
зис это машина полностью изготовленная в ручную включая кузовные жлементы , ясное дело что запчасти не взаимо заменяемые.
Как всегда все четко. Надо было отдать поставщику дверь обратно...обменять на другую..
Вместе с машиной... 😊
Тот случай, когда ремонт дороже стоимости Жигулей.
😀
@@Кузовнаямастерская Терпения и сил, в этом нелёгком деле!!!
поэтому этот хлам не кто не берется восстанавливать
Тоже удивляюсь: неужели оно стоит того?
Видосики ТОП)) Всегда жду с удовольствием!
спасио
Buen video!!! Estos son los autos que abundan en mi país Cuba...!!! Saludos maestro
Viva Cuba 👍
спасибо , привет из России !!!
если не трудно, сделай пожалуйста обзор на это авто. очень хочется посмотреть как хозяин заморочился с доработками сего чуда инженерии. хозяину респект отдельно! ну а мастеру удачи и терпения.,и здоровья крепкого! кто за обзор ставте лайк.
подумаю
@@Кузовнаямастерская расскажи как хозяин умудрился приклеить шумоВибро на пушсало😂
этого дерьма полно в интернете...
Дело мастера боится... Круто!👍👍👍
Работу делает отлично и отдуши класс
Спасибо за идею с отсверливанием точек, давно искал подобную информацию.
Спасибо ичень хорошая работа
Ухххх...многосерийка классическая получается😂
😀
Захватывающее шоу,лайки подписка.
спасибо
Хорошо что когда я чинил свою ласточку я покупал бу двери)
В общем, одним словом "ВЕДРО"
не согласен😀
@@Кузовнаямастерская а я согласен
Это точно я сам уже боюсь брать АвтоВАЗ в ремонт.😆😆😆😆👍
Приветствую! Отличное видео, большой лайк!
Я жигу вижу и даже вспоминаю наклейки и подчерк прописью " Начало")))) Вань держись , после жиги будет хорошая работа!!!!
😀 всё в порядке , это не работа а развлечение... ещё и денег дадут 😉
Тачка прям жестяк но вы просто красавчик.. ребусы ни к чему... рашин автопром это да.. консервная банка ровнее :)) Уважаю вашу работу.. и не перестаю удивляться как у вас всё получается:)
Хозяин видно, что очень любит этот автомобиль. Видать история есть с ним. Сделать полную шумку, обмазать все пушсалом, а главное - запилить задние дисковые тормоза, и вложиться в ремонт, превышающий стоимость этого автомобиля раза в два - заслуживает уважения!
А запчасти нужно не на рынке покупать и не производства "Гараж". В этом хозяин, конечно, лопухнулся, замучил лишней ненужной работой и отпугнул Ивана от ремонта четверок=)
заслуживает ох уения
Жду третью часть )
скоро будет
четвёрочки.самые лучшие тачки.
Каковый вы спокойный человек Иван!Когдая я чиню авто и что не так,то я ору на весь гаражж Аааааа!А вы говорите!Ну ладно чЁ!И продолжаете мудрить дальше!
Задние дисковые тормоза? Ооо)))
😀 + 100км/ч
Вы спец ,в своём деле ,молодец,из хлама конфетку сделаете ...
спасибо
Классно получается , видимо очень значимая машина для хозяина раз решил её востоновить
Не дай боже на ней опять в дтп попасть, она и сконвеера безопасностью не блистала, а после ремонта как бумажная сложится
Стараемся брать запчасти б/у на наши машины
С ними проще)
А что новое это допили,довари и объясни хозяину)
😀
Сало надо было с нигролом мешать и греть на плитке, чтобы текучесть была, тогда она максимально полости заполнит, а тут просто намазали его изнутри! А снаружи аж сантиметр, как еще подкрылки на саморезы не крутанули вообще удивительно!
лучше просто динитролом обработать
Работы много, как будто 221 мерс восстанавливаешь. А так видео как всегда классное. Жду продолжения )
спасибо
Вы чекнули, у него сзади стоят тормозные диски ....это надо было заморочетьься))))
может они с завода там ? 😀
@@Кузовнаямастерская, нет😄
продаются комплекты давным давно и на передний привод тоже, с техосмотром только никак
Иван, терпения вам!)))
спасибо
долгожданное видео. давно небыло нашего автопрома. настальгия ёпт.
😀
Уже видос интересн, смонтрел не мотая и не моргая.
спасибо
Наконец то продолжение)
всё для вас...
Иван,давно вас смотрим,у вас золотые руки,но после ремонта четверки вам надо дать Героя Соц.труда.Удачи вам и огроменного терпения с таким авто!
😀 спасибо
Дело мастера боится!
Жигули это тот ещё конструктор мастеру лайк
спасибо
Чудо чудное , Жигули ))
😀
Ремонт короче стоит дороже самого авто!!! Удачи в работе.
Скорее бы продолжение!
всё будет..
Я думала что фартуки только как предмет одежды бывают. А тут у машины фартук. Прикольно.
там много всяких прикольных названий...
Ого ого, дисковые тормоза сзади 🥺
Ну Ваня тебе досталось🙄. Ждём результат😜. Хочется посмотреть до и после 👍
всё будет хорошо 😀
Иван! Ждём продолжение!))))))))))
спасибо
Спасибо за учтённый комент 😁 по длительности ролика... но так интересно что даже не понял как 20 минут прошло 😊 блин, я хочу увидеть дальше че там с этим пипелацем ✌️
скоро будет продолжение
Круто 👍не простой ремонт
спасибо
Головоломка! Терпения Иван.
всё получится 😀
Молодец правду сказал
спасибо
музыка ващщще класс бададааааа
Чем лучше обработать крылья и пороги?
wonderful👍👍👍
Очень хорошее зубило для этого дела -это торсион от запорожца.
Классная тачка. У меня такая же только белая ))
Мне кажется проще было бы накладку задней двери поменять, все меньше гемора. Старая дверь как то стояла и закрывалась.
возможно
За Жигули снова лайк
спасибо
В общем, авто надо переделывать под заднюю дверь .
да нет , дверь модернезируем ...
Ахахааа 🤣🤣🤣
Кузовная мастерская вы же мастер, не могли посоветовать клиенту найти на авторазборе заводскую дверь с четверки годов 20110-2011?
по моему мнению надо болгаркой открыть маленький проем и болтами закрепиться на ланжерон
Посоветуйте владельцу отправить эту машину потом к K-POWER в Челны на ремонт движка, а то кузов обновили а мотор старый, не капиталеный и не тюненый.. ))
зачем ? там отличный новый инжекторный мотор...
@@Кузовнаямастерская Я Шучу конечно, но машина забавная, видно что владелец сильно с ней заморачивается, задние дисковые тормоза, какойто дисплей вместо приборов вроде.. Так то машина тяжелая, сколько в ней шумки и пушсала влито, надо мощю мотора поднять :)
Это еще нормально. Помню кузов привозили наверное 4 комлектации от ВАЗ 2101, не окрашенный без дверей, капота и крышки багажника, так там двери вообще в проемы не лезли, как его сварили хз.
Отечественный автомобиль для творчества.))
для самовыражения 😀
С международным днём кузовщика! А запчасти на ВАЗ они 40 лет на конвеере но в жизни не подходили к ним!!!
😀👍
На тазах обычно задняя левая дверь не совпадает. И чуток передняя правая. А тут они превзошли себя))
Берите запчасти АвтоВАЗ,и все будет хорошо, сам ВАЗ 2108 делаю, и знал что запчасти надо брать только АвтоВАЗ,
Стекло потом встанет в хэндмайт рамку? Хозяин наверное плакал, когда увидел как ты "антикор" отмыл)
встанет , лишь бы не болталось 😀
Сам с такими тазами работаю,хорошего мало затерпения лайк
спасибо
Купи ему другие жигули (не битые) перевесь ГРЗ и скажи отремонтировал, эти сдай в металлом, по деньгам еще в наваре останешься, а вин на них все равно сверять не будут :)
😀
Приятно смотреть видео когда всё делается по уму , как можно к вам записаться на кузовные работы ?
не беру пока машины
Привет, собираюсь переваривать порог на 2107, такой вопрос: нахлест заднего крыла на порог проварен? Т.е. смогу ли я не отрезая кусок крыла где арка вытащить оттуда старый порог?
Как была консервная банка так и останиться!!!!))))))))
Крылья внутри загрунтованы, вероятно, с шагренью лучшей, чем вся машина с завода покрашена снаружи =))
Добрый день. Не пробовали бороться с задиранием гуся вверх при вытяжке?
У меня тоже подобный стапель. После укорачивания стрелы до минимально необходимой длинны и усиления крепления к раме стапеля стало на много приятнее работать, но гонца задирание так и не победил
была мысль обрезать стрелу , но пришел к выводу что поменяю стапель.
Как у меня коллега говорит перед началом работ : " Нас , вероятно, ждёт успех"))))А я уточняю : " Всенепременно успех, но сначала боль и страдание." Иван взбодрился...и снова потом на скучные иномарки)))
нас вероятно ждёт успех ...😀
Детали б/у надо брать и всё будет ок !!!
Верхний рычаг разобрать и тем же болтом через закладную вперёд, панель удалить(через отверстие бампера- врятли) , а лонжерон розшить в месте складки как то так
i-fotki.info/26/0fa415d832cc1d216d2100e2b897fe21c3d396387774510.jpg.html
i-fotki.info/26/6f515ebdcedde6b8f04e395adfd0e5dac3d396387774615.jpg.html
i-fotki.info/26/e1a5f6621a7599a8229831e35cc4cd98c3d396387774724.jpg.html
Чего то мне кажется на разборе достойную дверь дешевле найти можно.
Как не еб...сь- феррари из неё не сделаешь. Это ты еще пластиковые капоты не ставил на газель. Вот где е..ля с плясками). Очень надеюсь что хотябы просмотрами и лайками отобьешь потраченное время на эту четверку. От меня просмотр и лайк!
спасибо , к сожалению да , ферари не будет...
круто!
Top🚗👍
Если не секрет сколько брал за работу?
Надо было подсказать заказчику, чтобы искал б/у двери на разборках: дешевле и качественнее.
ПОЧЕМУ , НЕ СДЕЛАЛИ С ЗАВОДА КРЫЛЬЯ СЬЕМНЫЕ ПЕРЕДНИИ ...? как на ниве тоже самое ...
Ты зажрался 🤣🤣, шутка😉, после иномарок, особенно новых, классику делать вообще не хочется, особенно сильные удары,потому-что это будет не ремонт, а поиски зазоров с такие запчастями)
Терпения тебе Иван не занимать. Я бы не выдержал,позвонил клиенту,пусть вернёт дверь туда, откуда взял!
другую думаешь лучше привезут ?
@@Кузовнаямастерская не думаю,они плюс минус все одинаковые. Но слишком много косяков для одной двери.
- У вас есть запчасти на НИВУ
- Что конкретно нужно?
- Скотч, изолента и проволока
- Странная у вас НИВА - запчасти от УАЗика подходят.
😀
Да норм сайдет онаж вся такая
всё будет хорошо 😀
Good job, congratulation from Jordan.
спасибо , привет из России !
Good day!
In first part author tells that quality of the doors (as spare parts in shops) is just terrible now. Not too easy to make a clearence between doors and car body as required.
Each door costs about 100 $, but rear door became fall on pieces after mounting, because a welding dots are crushed . He is going to weld the frame of the rear door in good way. By the way (he told) "someone in the shop did maked foot steps on the R/rear door". Then, they making the shape of the door, pouring filing paste, polishing, painting in black and selling to the customer as new one. 🙄 To the end - upper holder of the R/rear door has enoumus clearence (welded badly on factory).
this is a bad car, repairs are more expensive than it costs