차이나는 내수로 먹고 사는 나라가 아님.. 실제 내수는 추정보다 작았고.. 수출 막히면 성장률 그냥 날아감..내수로 전기차 살 사람은 이미 다 샀음..결국 공장 돌리고 고용 유지하려면 밀어내기 해야 함..손해 보더라도 저가로 밀어내야 하고 그걸 보조금 등으로 버팀..근데 유럽이나 미국 등도 이미 눈치 다 까고 관세장벽을 치고 있으며 우회 수출까지 다 막으려고 하고 있음..그리고 외국 제품 배척하는 애국소비 운동으로 해외기업들도 다 떠나감..트럼프 곧 정권 잡을 거고.. 결국 차이나에게 좋은 수출 배경은 이미 끝났다고 봐야함..부동산 붕괴도 억지로 막고 있는 거 다 아는 사실이고..앞으로 차이나가 성장률 올릴 것이 없음..지들도 급하니까..비자면제니..호주산 쇠고기 허용이니..외국기업 우대 한다느니 하면서 급하게 태세 전환하는 데..속지를 않음..
제가 중국 반도체굴기가 결국 망할거라고 예언했더니 댓글에 그러지 않을 거라고하는 글들이 달리더군요. 제가 보기에는 조선족이거나 중국계통에 관련된 사람들이 댓글을 단 것처럼 보였습니다. 그들이 그런 주장을 하는 이유는 중국 내수시장 이 크다는 것이였습니다. 저는 그분들에게 반도체는 TV와 다르다고 말씀드렸습니다. 왜냐면, 반도체는 단순한 것처럼 보이지만, 사실 생태계가 엄청 복잡한 산업입니다. 돈만 있다고 되는게 아닙니다. 그리고 중국내수?ㅋㅋㅋ. 결국 중국도 팔아먹기위해 반도체가 필요한거죠. 반도체는 거대한 분업산업입니다. 설계는 미국이 소재는 중국,장비는 일본,네덜란드,생산은 대만,한국이 주로 하는 산업입니다. 그런데 중국이 자기네가 반도체를 생산하겠다고 뛰어들었는데, 미국이 반대합니다. 그게 성공할까요? 저는 거의 실패할거라 봅니다. 지금은 따라잡는 것처럼 보이지만, 향후 5년정도 지나면 윤곽이 나올 것이라 봅니다. 가장 큰 이유는 미국이 가만두지 않기 때문입니다. 아무리 중국이 따라잡을려해도 설계를 미국이 쥐고 있는한 중국은 따라잡기 힘듭니다. 일본이나 유럽이 반도체산업에 뛰어들지 않는 이유도 그 때문 입니다. 그냥 돈만 쏟고 실패할게 보이기 때문이죠. 삼성도 잠시 정신 놓고 있다가 휘청이는데, 중국이 유행을 계속 따라간다? 어림도 없습니다.
이재용이 잡혀 들어가는 거 보고 많은 글로벌 기업들이 손절하고 나가고 삼성도 해보겠다는 투지가 꺽였슴. 이미 그때부터 무너지기 시작했슴. 다른 나라는 보조금주면서 어떻게든 키울려고 애쓰는데 우리나라는 정적제거만 된다면 경제고 나발이고 없슴. 조선시대나 북한이나 지금 한국이나 소위 지도자들이 문제임. 일제시대때 서민들이 더 열광했다는 사실은 숨기고 싶은 진실임.
이게 사실인지는 모르겠지만 중국이 노스볼트에 장비 납품했는데 파츠나 지침서등을 엉망으로 가져다주고 오퍼레이션에 방해만 끼쳤다고 함. 무슨 말이냐..향후 중국이 유럽쪽에서 사오는 장비들에게서 상도덕을 바랄수 없다는 것임. 즉 중국은 정말 중국산장비만 사용해야 할 판인데...그걸로는 첨단기계 생산 못할듯. 뭐..기본적인것도 하나 장인정신으로 만들지 못하는데..일단 지켜봄
중국 전기차 보조금은 소비자한테 주는게 아니라 자동차회사에 생산대수에 대해 직접 지급합니다. 이게 다른 나라와 다른 상황입니다. 이미 보조금으로 가격이 내려가 자동차를 수출하면 수입한 각 나라에서는 또 구매자에게 보조금을 지급합니다. 이는 이중 보조금으로 당연히 부당한 경쟁이 됩니다. 왜 유럽이나 미국에서 중국 전기차 관세 폭탄을 때리는 이유입니다. 이는 공정한 경쟁을 위해서 당연한 조치입니다.
한국산 전기차 배터리에 보조금을 2022년말까지 일절 안주다가 보조금 폐지직전에서야 풀어서 찔금 주는냥 시늉했던게 중공인데 한국도 중공산 전기차 배터리는 최소한 보조금 주면 안됩니다 이미 중공내부에서 국유보조금 자국기업에 풀면서 불공정 무역 불공정 경쟁 시작한건데 거기에 날개를 달아주는건 말도 안되지요 미국 유럽 캐나다가 달리 보복관세를 100% 45%대 부과하는게 아닌것이고
문제는 중국이 몇백조씩 밧데리와 전기자동차. 반도체에 꼬나 박아도 나라가 굴러간다는 것이고 그중에 catl, byd, 화웨이, sms 등 살아남은 기업들은 국제 경쟁력이 있다는 것입니다. 이를 비웃을수 있으나 결국은 단시일에 전세계와 경쟁할수 있는 기업들이 된다는 것을 경계해야 합니다. 지금은 철강, 석유화학, 조선소등에 무제한 지원으로 우리나라도 타격을 받아 도산하는 업체들이 생기고 있습니다. 중국은 지금 모든제품에서 전세계와 치킨게임을 하고 있습니다. 누가 먼저 망하냐... 문제는 우리는 중국만큼 지원해줄수 없어 도산하는 업체들이 많아질 것입니다. 롯데가 타격받고 있고, 국내 철강 업체도 한두 업체 어려움을 겪고 있습니다. 만만히 볼 만한 문제 아닙니다.
하지만 현재 전기차는 중국이 압권으로 글로벌 탑을 달리고 있고 반도체도 그 성과를 내고 있습니다. DDR4를 생산하고 있고 내년에는 DDR5 생산한답니다. 우리와 6년차 밖에 안난다네요. 십 년 정도 뒤면 모든 부분에서 우리를 능가할 것 같아요...두렵습니다. 미국이 방패막이를 해줘도 이 모양입니다.
반도체와 전기차는 근본부터 다르다 반도체는 이미 분업화된 기술분야이고 전기자동차는 시작점에 있는 분야이다 미래는 전기자동차가 주류가 될 수밖에 없는 이유가 몇가지 있는데 그중 하나가 자율주행이다 기존 화석원료지동차로는 자율주행이 불가하기때문이다 여러가지 이유로 반도체는 견제할 수 있지만 전기자동차는 누가 선점하냐가 결정적일 수 밖에 없다 어리석은 선택이 어느나라가 될 지는 당신이 결정하는게 아니라 시간이 결국 결정하게될 것이다 지금 전기자동차와 자율주행 시기를 놓치면 자동차 패권은 완전히 바뀌게될거다 다행히 테슬라가 앞서가고 있고 이방식을 카피하는게 중국이다 반면 우리나라는 하드웨어에서 선두 장점을 가졌었지만 기존 화석자동차 기득권때문에 늦어지고 선두테슬라를 견제만하다가 자율주행에 뒤쳐지고 있다
이 사람 무슨 소리하는지... 그렇게 보조금 뿌려 이제 되놈 전기차가 유럽을 질식시킬 상황에 이르렀고 머모리 반도체의 세계 점유율이 10%에 근접해 가는 중인데. 투입자금의 효율성이야 말도 안되는 것이 맞지만 그건 되놈들 국내 사정이라 우리 알바 아니다. 문제는 세계시장에 서 이미 우리의 강력한 위협이 됐다는 것이다
중국전기차 회사 2천개가 200개로 줄었으며 앞으로 20개로 줄어들것임. 살아남는자가 강한자임. BYD 전기차가 내년에 우리나라에 수입되어 저가공세하면 상당한 시장을 잠식하게 될것임. 중국은 금년 전기차판매 세계1위임. 중국의 실력을 무시하지말고 긴장하고 더욱 노력해야됨.
너무 편협한 시각 이신듯 싶습니다 현 중국 전기 자동차 기술은 세계최고 입니다 테슬라가 중국의 기술이 너무 무섭게 발전 한다고 혀를 내두르고 있습니다 중국이 원하는걸 해 낸거죠 엄청난 돈을 뿌렸지만 내수 경제를 돌아가게 했고 세계최고 의 경쟁력 을 가졌으니 중국이 원하는대로 된듯 싶습니다
중국의 142조원을 한국경제로 치환을 하면, 0.5%정도의 돈. 10조원 정도의 돈을 중국이 전기차에 지원한 것임. 한국은 윤석열정권이 집권을 하자마자 자영업자들에게 50조원을 그냥 나누어 주었음. 문재인 윤석열정권을 거치며 병사들 월급이 600% 폭등. 매년 7조원. 중국은 자동차산업이라도 건졌지요....
모두 헛수고는 아닙니다... 그리고 제대로된 전기차 만드는건 정말 어렵습니다. 그래서 향후 글로벌 자동차시장은 테슬라와 byd로 정리될걸로 보입니다. 나머지는 그냥 국내 로컬기업정도로만 남음. 특히 byd는 정말 무섭습니다. 가장 무서운건 가격입니다. 호주는 완전 자유경쟁 시장입니다. 자체 제조업체가 없어서 자국업체를 보호할 이유가 없습니다. 제가 보기에는 호주에서 만큼은 동급 타사의 하이브리드 차량이량 거의 유사하거나 오히려 쌉니다. 다음으로 디자인이 뛰어 납니다. bmw출신의 디자이너를 데려와서 디자인 촐괄을 맡기고 있습니다. 그래서 기존의 중국차와는 다른 아주 선진적인 디자인 입니다. 마지막으로 소프트웨어 기술이 기존 자동차 제조업체보다 뛰어 납니다. 테슬라보다는 못하지만 자동 s/w업데이트를 하고 있습니다. 아직 현기차는 못하고 있습니다. 제 생각으로는 앞으로 현기차는 노조관계자들과 기술자들을 주기적으로 중국 자동차 전시에 참여시켜서 스스로 느끼게 만들어야 합니다. 매일매일 볼때마다 도로에서 달리는 byd는 늘어나고 있습니다. 호주당국은 절대 호구가 아닙니다. 참고로 호주에서 삼성세탁기 화재사고로 리콜명령을 내렸고 해당 피해자는 별도 소송을 제기했습니다. 그리고 lg의 가정용ess베터리 화재로 해당모델 리콜명령이 나왔습니다. byd도 화재사고가 난다면 바로 리콜명령이 나올겁니다만 아직은 없습니다.
차이나는 내수로 먹고 사는 나라가 아님.. 실제 내수는 추정보다 작았고.. 수출 막히면 성장률 그냥 날아감..내수로 전기차 살 사람은 이미 다 샀음..결국 공장 돌리고 고용 유지하려면 밀어내기 해야 함..손해 보더라도 저가로 밀어내야 하고 그걸 보조금 등으로 버팀..근데 유럽이나 미국 등도 이미 눈치 다 까고 관세장벽을 치고 있으며 우회 수출까지 다 막으려고 하고 있음..그리고 외국 제품 배척하는 애국소비 운동으로 해외기업들도 다 떠나감..트럼프 곧 정권 잡을 거고.. 결국 차이나에게 좋은 수출 배경은 이미 끝났다고 봐야함..부동산 붕괴도 억지로 막고 있는 거 다 아는 사실이고..앞으로 차이나가 성장률 올릴 것이 없음..지들도 급하니까..비자면제니..호주산 쇠고기 허용이니..외국기업 우대 한다느니 하면서 급하게 태세 전환하는 데..속지를 않음..
공감 합니다
강자에겐 비굴하게 약하고,
약자에겐 잔인하게 강한 것이 중국입니다.
남의 호의를 어떻게든 베끼거나 탈취하려는 것이 그들입니다. 언제나 조심해야 합니다.
정곡을 콕 찌르네
옳은 말씀
우리는 중국산 수입을 직접 관세정책으로 막기는 여러모로 불가능하므로 소비자의 현명한 선택이 절대 필요합니다.
쪽집게논평~^^
마을버스, 시내버스를 중공산 전기차로 운영하는 걸 금지해야죠. 중공산은 안전검사를 받지 않아서 위험해요.
훠훠
문재인 한테물어봐라!
너 걸어다릴래
부정선거에 대해 방송해라.너는 극우잖아.
@@모구씨kor 중공 댓글부대네. 원나라는 몽골이 세웠고, 청나라는 만주족이 세웠지.
반간첩법...개인정보법 ㅡ 중국 가지 마라
무비자 정책으로 중공에 협력하는 자들 많아짐
중국가서 뭐 먹을까?
시궁창기름으로 튀기고 화학 물질로 범벅된 썩은 식자재.
도시락 싸 가지고 중공여행 가야 될것.
공산당통제경제의 한계점! 시장경제체제는 당할수없어!
미국과 중공이 다른점 미국은 자동차 초창기 수백개 기업이 있었지만 보조금따위없이 서로 먹고 먹히면서 살아남음 중공은 서로 잡아먹고 하는건 비슷하지만 대다수가 보조금 털어먹는 사업으로 변질됨
제가 중국 반도체굴기가 결국 망할거라고 예언했더니 댓글에 그러지 않을 거라고하는 글들이 달리더군요. 제가 보기에는
조선족이거나 중국계통에 관련된 사람들이 댓글을 단 것처럼 보였습니다. 그들이 그런 주장을 하는 이유는 중국 내수시장
이 크다는 것이였습니다. 저는 그분들에게 반도체는 TV와 다르다고 말씀드렸습니다. 왜냐면, 반도체는 단순한
것처럼 보이지만, 사실 생태계가 엄청 복잡한 산업입니다. 돈만 있다고 되는게 아닙니다. 그리고 중국내수?ㅋㅋㅋ.
결국 중국도 팔아먹기위해 반도체가 필요한거죠. 반도체는 거대한 분업산업입니다. 설계는 미국이 소재는 중국,장비는
일본,네덜란드,생산은 대만,한국이 주로 하는 산업입니다. 그런데 중국이 자기네가 반도체를 생산하겠다고 뛰어들었는데,
미국이 반대합니다. 그게 성공할까요? 저는 거의 실패할거라 봅니다. 지금은 따라잡는 것처럼 보이지만, 향후 5년정도
지나면 윤곽이 나올 것이라 봅니다. 가장 큰 이유는 미국이 가만두지 않기 때문입니다. 아무리 중국이 따라잡을려해도
설계를 미국이 쥐고 있는한 중국은 따라잡기 힘듭니다. 일본이나 유럽이 반도체산업에 뛰어들지 않는 이유도 그 때문
입니다. 그냥 돈만 쏟고 실패할게 보이기 때문이죠. 삼성도 잠시 정신 놓고 있다가 휘청이는데, 중국이 유행을 계속
따라간다? 어림도 없습니다.
이재용이 잡혀 들어가는 거 보고 많은 글로벌 기업들이 손절하고 나가고 삼성도 해보겠다는 투지가 꺽였슴. 이미 그때부터 무너지기 시작했슴. 다른 나라는 보조금주면서 어떻게든 키울려고 애쓰는데 우리나라는 정적제거만 된다면 경제고 나발이고 없슴. 조선시대나 북한이나 지금 한국이나 소위 지도자들이 문제임. 일제시대때 서민들이 더 열광했다는 사실은 숨기고 싶은 진실임.
연구용으로는 만들수는있어도 가격경쟁력있ㄴ.ㄴ상품만드는거하곤.ㄴ 다르죠. 중국이 60년대에 이미 64k메모리를 이미 만든나라입니다 그런데왜 메모리는 일본에 이어 한국이 장악했을까요. 그때 한짓을 중공은 또 반복하고 있읍니다
중국을 배워야 한다는 인플루언서들이 창궐하고 있습니다...
그들도돈벌려는거임.그리고 그걸 믿는 한국사람 없습네다. 아,한사람있네. 문재인
인플루언서가 아니고 떠라이
@@머하러 China는 그래서 망할 것이고> 망해야만 합니다.
아직도 한국 정치에 끼어들며 웃ㅇ며 내미는 악수!!!!이재명 한동훈을 보는 느낌
돈봉투당 전제, 국힘당 일부 중국은 큰나라, 한국은 작은나라, 조공바치는 시대로 착각,
배울건 배우자인거지 모든걸 중국처럼하자는게 아니잖아요
세계정복을 위해서는 142조가 뭐냐, 142경을 쏟아부어라, 자동차를 100억대 만들어 전세계에 뿌리자. 전세계 자동차산업을 거덜내자. 인민들 굶어죽는게 뭐 대수냐, 공산당만 흥하면 된다.
이게 사실인지는 모르겠지만 중국이 노스볼트에 장비 납품했는데 파츠나 지침서등을 엉망으로 가져다주고 오퍼레이션에 방해만 끼쳤다고 함. 무슨 말이냐..향후 중국이 유럽쪽에서 사오는 장비들에게서 상도덕을 바랄수 없다는 것임. 즉 중국은 정말 중국산장비만 사용해야 할 판인데...그걸로는 첨단기계 생산 못할듯. 뭐..기본적인것도 하나 장인정신으로 만들지 못하는데..일단 지켜봄
습근평아 영구집권을 렬렬히 환영합니다 😂😂😂
중국인민들은 벌좀 받고 😅😅😅
메이딘 차이나 물건 사지 마라.
오늘도 수고가 많으십니다~🤗
시황제의 영도하에 중공은 날로 발전(?)하고 있다 부디 건강하게 영구집권 하소서
찐삥이의 영구집권은 중공의 폭망각 짝짝짝!
찐삥이의 영구집권은 중공의 폭망각 짝짝짝!
그래도 그럭저럭 굴러가고 있는거보면 신기하네요.😮😮
중국 가지마
中国不会允许你进入,也不欢迎你
중공산 전기차 no no no no 👎 👎 👎
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
중국 거래 하지마
정확한소식감사
친중주사파척결우리주적
진핑형 잘하고 있어요!
앞으로도 계속 지원금 팍팍 밀어주세요!
정부돈 - 국민의 세금- 을 소비하더라도 살아남는 회사가 시장을 석권 할수 있다는게 무섭죠. 체급에서 나오는 힘
멍청한 짓이 어디 전기차나 반도체 보조금뿐인가? 일대일로, 부동산 과잉건설, 공산당 간부들의 부정부패, 인민탄압, 마약과 바이러스의 밀수출, 미국과의 경쟁 등 모든 분야가 그렇지 !
명확한 분석 입니다.
중국 전기차 보조금은 소비자한테 주는게 아니라 자동차회사에 생산대수에 대해 직접 지급합니다. 이게 다른 나라와 다른 상황입니다.
이미 보조금으로 가격이 내려가 자동차를 수출하면 수입한 각 나라에서는 또 구매자에게 보조금을 지급합니다. 이는 이중 보조금으로 당연히 부당한 경쟁이 됩니다.
왜 유럽이나 미국에서 중국 전기차 관세 폭탄을 때리는 이유입니다. 이는 공정한 경쟁을 위해서 당연한 조치입니다.
대한민국의 미래는 없다
친중이던 친미던 ....
분열로 나가는 조직의 미래는
단 한가지 어느쪽이던
망조의 운명을 갖는다는것.
제발 국회의원 줄이고 비례대표제 없어져야합니다
한국산 전기차 배터리에 보조금을 2022년말까지 일절 안주다가 보조금 폐지직전에서야 풀어서 찔금 주는냥 시늉했던게 중공인데 한국도 중공산 전기차 배터리는 최소한 보조금 주면 안됩니다
이미 중공내부에서 국유보조금 자국기업에 풀면서 불공정 무역 불공정 경쟁 시작한건데 거기에 날개를 달아주는건 말도 안되지요
미국 유럽 캐나다가 달리 보복관세를 100% 45%대 부과하는게 아닌것이고
배터리 안전성, 전기차 전비에 따라 보조금을 차등지급하면 중국산전기차 보조금은 아예 없어지거나 대폭 축소됩니다.
잘하고 있어요
인민은 망해도 중국은 안망하죠.. 인민이 혁명을 일으키지 않는다면..
문제는 중국이 몇백조씩 밧데리와 전기자동차. 반도체에 꼬나 박아도 나라가 굴러간다는 것이고
그중에 catl, byd, 화웨이, sms 등 살아남은 기업들은 국제 경쟁력이 있다는 것입니다.
이를 비웃을수 있으나 결국은 단시일에 전세계와 경쟁할수 있는 기업들이 된다는 것을 경계해야 합니다.
지금은 철강, 석유화학, 조선소등에 무제한 지원으로 우리나라도 타격을 받아 도산하는 업체들이 생기고 있습니다.
중국은 지금 모든제품에서 전세계와 치킨게임을 하고 있습니다.
누가 먼저 망하냐... 문제는 우리는 중국만큼 지원해줄수 없어 도산하는 업체들이 많아질 것입니다.
롯데가 타격받고 있고, 국내 철강 업체도 한두 업체 어려움을 겪고 있습니다.
만만히 볼 만한 문제 아닙니다.
오~ 제목 좋네. ㅎ
우리나라와 똑같이 나라돈을 먹튀하는 놈들이 많아서 그렇죠
시씨20년만끌고가라 거덜나게~ㅋ
멍청한 짓이 아니라 이게 그들의 방식.
마지막 한두개 살아남은 걸로 전세계를 독식하는 방식이죠.
중공산에 보조금 주는 한국은?
차오산은 공산당에 이후 처벌이 어떻게 되었나요? 궁금하내요.
공산당에겐 역적이지만 세계무역질서에서는 영웅급이내요.
추카추카~~~~.중공엔 돈도 많나봐요.갖다 버리는 돈이 수백조 단위라니...
중공 부도날듯
차오산은 공안에 잡혔나요?
내수경제을 어이헤야하는가에 나라운면이달여있는대 현제시점애 한국은 중국인96년도붙어중국인동원하여 이미박살낫다 중국이박살아면서
한글을 이렇게 쓰세요? 이해가 잘 안됩니다.
개속투자해서 상대를 망하개하는 전략이숨어잇는것갓아요
중국에는 강시 제조 기술이 있구나
50년도부터 농업에 투자하고 관리잘하고 관광유적보존및개발 이정도만 해도 아주 잘살나라~~ 젠장
중공에서 살아 남을 중국자동차 회사는 10개 이하고 이들은 무섭게 성장할 가능성 큽니다
1년도 아니고 10년동안 142조면 해볼만한 베팅이라 생각함. 2022년 1년 예산만 5200조원이래는데 그돈 써서 한국회사 3개만 쓰러트리면 윈도우처럼 서계제패임. LCD 성공했고 태양광 패널도사실상 천하제배한 상황. 반도체도 낸드는 앖섰고 디램도 기술젝으론 다 왔지. (장비가 얼마나 버텨줄지는 모르겠지만). 비웃고 손가락질 하기에는 위협적임, 엄청. 그런데 유럽은 남들 논평할 여유가 있나..
걍 내비두자구요.지네돈 지네가 맘대로 쓰는 데 우리가 왜 신경을 씁니까? 우리은 오히려 그들을 부추기고 더욱 더 권장해 줍시다.
우리가 무시하다 보면 어느센가 턱및까지 따라올 것이고 추월도 할수있다
중국은 손절해야 한다!!
'에너지 자동차'가 도대체 무슨 뜻인가요? 없는 단어를 만들어 사용하면 안되지요.
중국이참잘해ㅡ인재들키우려면 ,그렇케해서ㅡ짐강대국댓어ㅡ미국이ㅡ기술력,만가져서안대ㅡ경제따라가야대ㅡ중국이그래서강국이댓어ㅡ짐무비자야중국가보면,,놀랄거르,,
하지만 현재 전기차는 중국이 압권으로 글로벌 탑을 달리고 있고 반도체도 그 성과를 내고 있습니다. DDR4를 생산하고 있고 내년에는 DDR5 생산한답니다. 우리와 6년차 밖에 안난다네요. 십 년 정도 뒤면 모든 부분에서 우리를 능가할 것 같아요...두렵습니다. 미국이 방패막이를 해줘도 이 모양입니다.
좌이니스 나까요..
보조금 한품도주면않됨
태양광 보는거 같은 느낌이네요~
공산당에게 140조는 돈도 아님..
경상도의 세금을 전기차에 못 쓰게 해야 한다.
꺼져
반도체와 전기차는 근본부터 다르다
반도체는 이미 분업화된 기술분야이고 전기자동차는 시작점에 있는 분야이다
미래는 전기자동차가 주류가 될 수밖에 없는 이유가 몇가지 있는데 그중 하나가 자율주행이다 기존 화석원료지동차로는 자율주행이 불가하기때문이다
여러가지 이유로 반도체는 견제할 수 있지만 전기자동차는 누가 선점하냐가 결정적일 수 밖에 없다
어리석은 선택이 어느나라가 될 지는 당신이 결정하는게 아니라 시간이 결국 결정하게될 것이다
지금 전기자동차와 자율주행 시기를 놓치면 자동차 패권은 완전히 바뀌게될거다
다행히 테슬라가 앞서가고 있고 이방식을 카피하는게 중국이다 반면 우리나라는 하드웨어에서 선두 장점을 가졌었지만 기존 화석자동차 기득권때문에 늦어지고 선두테슬라를 견제만하다가 자율주행에 뒤쳐지고 있다
수백개 회사가 망해도 몇개의 글로벌 회사가 탄생하면 나쁘지않은 상황이고 중국입장에서는 반도체는 손실을 따져가며 하는 사업의 성질이 아니다 적을 평가절하 하여 판단하면 나중에 큰코다친다
죽은 회사에 빨대꿏아 골수 빨아먹기?
그중에 살아남는 회사가 정부의 보조금과 애국소비를 업고 무서운기세로 성장하고 있습니다. 14억 소비시장이 우호적이란점은 콘 잇점이죠
14억은 중공의거짓말
8~9억이 정답이죠
(러시아발표)
이 사람 무슨 소리하는지...
그렇게 보조금 뿌려 이제 되놈 전기차가
유럽을 질식시킬 상황에 이르렀고
머모리 반도체의 세계 점유율이 10%에
근접해 가는 중인데.
투입자금의 효율성이야 말도 안되는
것이 맞지만 그건 되놈들 국내 사정이라
우리 알바 아니다. 문제는 세계시장에
서 이미 우리의 강력한 위협이 됐다는
것이다
그래서 미국은 민주당, 공화당 할 것 없이 방법론의 차이는 있지만 중국을 주저 앉히려고 하는 것이다.
@hanpyulkong3676 말기 못 알아듣는
자일세. 미국이 어찌 하든 그건 미국 일이고,
우리는 우리대로 중국에 대비해한단 말이
잖어. 그냥 앉아서 중국 조롱하며 유투브로
돈 버는 데만 정신 팔고 정신 승리만
해선 안되지 않겠냐고
중국전기차 회사 2천개가 200개로 줄었으며 앞으로 20개로 줄어들것임. 살아남는자가 강한자임. BYD 전기차가 내년에 우리나라에 수입되어 저가공세하면 상당한 시장을 잠식하게 될것임. 중국은 금년 전기차판매 세계1위임. 중국의 실력을 무시하지말고 긴장하고 더욱 노력해야됨.
응 아니야. 대체 방구석 댓글러가 왜 긴장하고 있어야하고 긴장하고 노력한다고 뭐가 달라짐?
견제하고 관망은 하되 지나치게 쫄 필요 있나 최근 샤오미가 대륙의 실수 지대로 한거 뽀록나서 쪽팔았는데 그럼 사고가 얼마나 많고 쉬쉬하고 있는거냐
중공화교의 공통점. 항상 중국을 두려워하고 경계해야한다. 고 말함. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도대체 소비자인 우리가 왜 경계하고 두려워해야 하나? ㅋㅋㅋ
현재 전세계에 중국전기차 점유율이 무섭게 상승하고 있고 독일,미국 등 기존 내연차량강국들의 유명브랜드들이 위기를 겪고 있는걸보면 꼭 멍청하다고만은.
그러게😮😮😮😮
먼소리냐 결과는 세계 전기차시장을 지배해가고 있는데 기존의 자동차 강자들이 추풍낙엽처럼 쓰러지고 있다 현대기아도 장담 못한다 이게 멍청한 짓이냐
한국은 똑똑한짓이 계속 되고 잇어 너무 재밋습니다
남으나라 말고 너거나라 이야기 해바라 불편한 진실 말 못하지
사실과다른거 같음 중국전기차는 세계를 잠식하고 있음
그렇게 중국이 디스플레이 반도체 조선업 케미칼 다 먹고 한국롯데 삼성이 비상이다..비웃다가 큰 코 닥침..
그 중 하나가 뛰어난 회사가 되는거임. 시도가 없으면 결과도 없는 것임
너무 편협한 시각 이신듯 싶습니다
현 중국 전기 자동차 기술은 세계최고 입니다 테슬라가 중국의 기술이 너무 무섭게 발전 한다고 혀를 내두르고 있습니다
중국이 원하는걸 해 낸거죠
엄청난 돈을 뿌렸지만 내수 경제를 돌아가게 했고
세계최고 의 경쟁력 을 가졌으니
중국이 원하는대로 된듯 싶습니다
아니 미국도 희망회로 돌리네 ㅋㅋ 과잉생산 값싸게 전세계 뿌리고 있잖아 ㅎ테슬라가 2위되니 이러지 쯔쯔
중국의 142조원을 한국경제로 치환을 하면,
0.5%정도의 돈.
10조원 정도의 돈을 중국이 전기차에 지원한 것임.
한국은 윤석열정권이 집권을 하자마자 자영업자들에게 50조원을 그냥 나누어 주었음.
문재인 윤석열정권을 거치며 병사들 월급이 600% 폭등. 매년 7조원.
중국은 자동차산업이라도 건졌지요....
병사들 월급은 투자를 한것것이라고 생각해야됩니다. 인구감소로 인하여 병역인구도 줄고있고, 의문로인한 국가와 국민을 위한(여성은 군면제,이면서도 병역을필한 남성의 가산점제도도 없어야 된다고 주장하면서 대만이나 이스라엘처럼 되는것은 반대합니다)도리를 하는것 입니다.
@@권인섭-i3l 가산점제도 하면.... 공무원은 죄다 남자.ㅋㅋ
왜 자영업자를 퍼줘야되나
듣고만 있어도 중국이 무서운나라구나. 저많은 자동차 제조할수있게 다른 제조업체가 있다는게 무섭다
우물안 개구리
아직도 착각하니...중국이 3년뒤면 어마어마하게 발전할꺼란 사실...
멍청한짓일까?
난 중국의 첨단산업이 무서운데
돈이 남아돌아서 화장실 휴지로 쓸정도라 그런 멍청한 짖을 하는것 아닐까요😂
덕분에 중국 내수시장에 독3사를 몰아내고 중국차가 내수시장을 점령 하고
중국자동차가 저렴하고 좋은품질로 세계시장에 진출 하게 되었는데
헛돈을 썼다고 생각한다면 우물안 개구리죠
아니면 무조건 중국은 싫어하는 거고
이전 과 이후를 보면 천지 차이죠.
100개 회사 중 1개 회사만 엘리트로 만드면 성공하는 것. 그럼 성공.
아주 좋은 정책은 아니지만 10년후에는 좋은 결과 나옴
살아남은 회사들이 보조금 이상의 효과를 내고 있음. 씨앗을 뿌리는게 중요한거야
우린 계엄으로 시총150조 날렸다
이분 말대로면 중국은 이미 오랜전에 망했어야하는데 ㅎ
지금 살아남은 전기차 업체는 세계적인 기술수준을 가지고 있음
아쉅지만 인정할건 인정합시다
전혀 멍청한 짓 아닙니다. 중국 전기차 퀄 장난 아니에요.
중국도 지원금헌터가 많구만 한국도 지방도시 지원금빼먹고 2~3년운영하다 다른지역으로 옮기는 지원금헌터회사 많음
중국은 전기차 성공했잖아. 무슨 헛소리 이제 보조금을 없애고 살아남는 기업만 남기는 수순인 것인데 byd와 catl를 키웠으면 성공한 사업인 것이고 반도체도 성공적으로 성장한 회사가 남으면 그게 우리에게 위협이지
아바타 12라는 중국 자율주행 전기차가 있는데, 성능이 엄청납니다. 모두 다 엉터리는 아닙니다.
아파트
반도제
전기차
참새잡이 할 차례.
지금은 계엄령 에'대한문제다뤄야하지안나요.국내문제전기자동차문제같이다루어주세요
수많은 뉴스들 전문가들이 대룬건데 뭐하러?
중국망했다망했다하면서 반도체는 다장악했고 티비 모니터시장도 석권했는데 언제망한다는건가요
우리는 석열이가 한번에 151조원+a 날렸는데 저기는 142조원밖에 안날렸네
ㅈ만아. ㅈ대로 아무말이나 선동할래?
날리긴 뭘날려 지들나라에 풀어서 경기부양하려 했겠지 성공인지 실패인지는 아직 모른다
한국은 왜 중국의전기차를 그토록 무서워하나? 반도체도 수출까지 하고있어 이미 미국의 제제에 맞서 싸울힘이 되지 않았는가 그런데 무엇이 잘 못되였는지.중국의 새에너지 산업은 경쟁생존이지 정치세력의 정치자금을 모으는 독점의 자본산업이 아니다
중국이 전기차, D램 한국을 위협하고 있는데 그것에 포카스를 두어야지 논조를.......
2억짜리 중공산 전기차 버스를 3억에 수입 후 보조금 1억을 주면, 2억이 리베이트죠. 중공산에 보조금을 주지 말아야죠.
한국이 저출산 예산으로 380조 날린거 생각하면 양호하지
단골 조선족이 또 나타나 Gae소리하고 있네. 니네 중공은 폭망했다.
글자하나당 10원이지? 수입이 짭잘하냐? 조선족우마오당!
차이나 는 차이 나😊
왜?????? 남의 나라 젯상에 감놔라 대추놔라 하는걸까요?? 그리고 그 돈이 다른 나라에 가는 것도 아니고 모든 돈이 중국에 있는 것인데......... 콘텐츠 마련하기가 넘넘 어려워서인가???????????
ㅈㅅㅈ
구테타로 망해가는 이 나라 걱정이나 해라.
민주당 폭주 , 리자이밍
모두 헛수고는 아닙니다... 그리고 제대로된 전기차 만드는건 정말 어렵습니다.
그래서 향후 글로벌 자동차시장은 테슬라와 byd로 정리될걸로 보입니다.
나머지는 그냥 국내 로컬기업정도로만 남음.
특히 byd는 정말 무섭습니다.
가장 무서운건 가격입니다.
호주는 완전 자유경쟁 시장입니다. 자체 제조업체가 없어서 자국업체를 보호할 이유가 없습니다.
제가 보기에는 호주에서 만큼은 동급 타사의 하이브리드 차량이량 거의 유사하거나 오히려 쌉니다.
다음으로 디자인이 뛰어 납니다.
bmw출신의 디자이너를 데려와서 디자인 촐괄을 맡기고 있습니다.
그래서 기존의 중국차와는 다른 아주 선진적인 디자인 입니다.
마지막으로 소프트웨어 기술이 기존 자동차 제조업체보다 뛰어 납니다.
테슬라보다는 못하지만 자동 s/w업데이트를 하고 있습니다. 아직 현기차는 못하고 있습니다.
제 생각으로는 앞으로 현기차는 노조관계자들과 기술자들을
주기적으로 중국 자동차 전시에 참여시켜서 스스로 느끼게 만들어야 합니다.
매일매일 볼때마다 도로에서 달리는 byd는 늘어나고 있습니다.
호주당국은 절대 호구가 아닙니다.
참고로 호주에서 삼성세탁기 화재사고로 리콜명령을 내렸고 해당 피해자는 별도 소송을 제기했습니다.
그리고 lg의 가정용ess베터리 화재로 해당모델 리콜명령이 나왔습니다.
byd도 화재사고가 난다면 바로 리콜명령이 나올겁니다만 아직은 없습니다.
우리나라는 윤석열 계엄령 덕분에 환율 방어한다고 5일 사이에 151조가 사라짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계젤앞선에이아아가읶다.걱정마시하
춘장도 배우는 한글 ㅋㅋㅋㅋ
추운장도 배우는 하안글 ㅋㅋㅋㅋ
중국이 멍청해도 윤두광이 만큼 어리석을까