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座席途中から指定で路線途中から終わっちゃう！ムズい！😣この路線に慣れてる人じゃないと混乱しちゃいますね！😓
ですよね～ほんとは環状線内も指定席でゆったり座りたいですね😊
おはようございます😃 うれしート というネーミングや暖簾など、関西はとても 粋(いき)を感じますね❤️JR西日本のテストケース、上々なスタートのようですね🎵ありがとうございます👋😃☀️
こんにちは。サービス開始当時、ネーミングセンスが話題になったみたいですね。
いつもはその1時間ほど前なので、こんなの知りませんでした。😮
お早い時間にご出勤？なのですね。
こんにちは😊うれしーとは利用したことはないですが、琵琶湖線のAシートは利用したことがあります。Ａシートは新造された車両を使っているのにたいして、うれしーとは従来の車両を仕切って真の座席指定料金となっていますね。うれしーとが一番うしろの車掌席の前でなければならない理由はしれっと指定券なしで座ろうとする輩がいるからでしょうね。現に私が乗車したAシートでは、しれっと指定券タダ乗りした輩がいたからな。そのときは車掌が気づいてすぐ立ち去ったので事なきを得ました。あと本当 か嘘かわからないがゴネてそのまま居座り続けた輩もいたらしい。うれしーとは通勤時間帯のみなので、琵琶湖線のAシートと違って、青春18との併用する人はそんなにいないだろうな。それにしても関西では、有料座席指定サービスが流行していますね。阪急まで座席指定サービスするようになりましたよ。
こんにちは。Aシート、一部改造の車両もあったと思います。改造の車両はドアの跡があったり窓の位置が変ですが、よねぽんさんの乗られたのは新車だったようですね😊Aシートは確か、運転台付き？車両だったと思うので車掌が目を光らせていますね。阪急も京阪もありますし、競争になっていいライバル会社同士でサービス向上につながれば良いですね。
観光で関西地区に行く僕にとっては有料座席ってよく使います。南海や京阪等も指定席利用してます。いわゆる必要経費扱いですね。しかし、通勤だったらさすがに毎日だと大変なことになりますね（笑）関西地区の方々は上手に使われていることでしょうね。関東地域でもグリーン車自由席のサービスが有りますが、アレは使いにくいと感じました。スイカグリーン券購入しましたが、実際に座れずアテンダントに状況説明し払い戻し扱いになりました。JR西日本及び関西私鉄のサービスのほうが有料座席を使いやすいと感じました。
グリーン車の自由席なら青春18きっぷを使える利点がありますが、満席だったんでしょうかね。座れないとどうしようもありませんね。お気の毒でした。
快速みえに似た構造ですね、
2両編成の場合の1両の半分が指定というところは似ていますね😊
みさとさん👸💮支える(つかえる)ささえるやのに、みさとさん👸間違ってる🤔いやいや、調べたらみさとさん👸の仰る通りでした。すいませんでした🙇指定券を持っていないと利用出来ないのは不便ですね🥵そして、『うれしート』は、対面式クロスシートしか空きが無い時どうするかですね🤔新快速Aシート・京阪特急プレミアムカーと比べて格が落ちるのは仕方ないかな🚃車両最後尾にうれしートを設定したのは、車掌から近いからですね。
一応、調べて使っています。支える。たまに間違っているかもしれませんが。。💦車内で指定券発行は、出来なくは無いかもしれませんが、システム改修が必要(コストがかかる)かもしれませんし、なにより一人乗務の車掌の負担が増えるのでそこまで踏み切れないかも、と想像しています。Aシートは編成の中間にありますが、確か専務車掌が乗っていた気がします。間違っているかもしれませんが。
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座席途中から指定で路線途中から終わっちゃう！ムズい！😣
この路線に慣れてる人じゃないと混乱しちゃいますね！😓
ですよね～
ほんとは環状線内も指定席でゆったり座りたいですね😊
おはようございます😃 うれしート というネーミングや暖簾など、関西はとても 粋(いき)を感じますね❤️
JR西日本のテストケース、上々なスタートのようですね🎵ありがとうございます👋😃☀️
こんにちは。サービス開始当時、ネーミングセンスが話題になったみたいですね。
いつもはその1時間ほど前なので、こんなの知りませんでした。😮
お早い時間にご出勤？なのですね。
こんにちは😊
うれしーとは利用したことはないですが、琵琶湖線のAシートは利用したことがあります。
Ａシートは新造された車両を使っているのにたいして、うれしーとは従来の車両を仕切って真の座席指定料金となっていますね。
うれしーとが一番うしろの車掌席の前でなければならない理由はしれっと指定券なしで座ろうとする輩がいるからでしょうね。
現に私が乗車したAシートでは、しれっと指定券タダ乗りした輩がいたからな。
そのときは車掌が気づいてすぐ立ち去ったので事なきを得ました。
あと本当
か嘘かわからないがゴネてそのまま居座り続けた輩もいたらしい。
うれしーとは通勤時間帯のみなので、琵琶湖線のAシートと違って、青春18との併用する人はそんなにいないだろうな。
それにしても関西では、有料座席指定サービスが流行していますね。
阪急まで座席指定サービスするようになりましたよ。
こんにちは。Aシート、一部改造の車両もあったと思います。改造の車両はドアの跡があったり窓の位置が変ですが、よねぽんさんの乗られたのは新車だったようですね😊
Aシートは確か、運転台付き？車両だったと思うので車掌が目を光らせていますね。
阪急も京阪もありますし、競争になっていいライバル会社同士でサービス向上につながれば良いですね。
観光で関西地区に行く僕にとっては有料座席ってよく使います。
南海や京阪等も指定席利用してます。
いわゆる必要経費扱いですね。
しかし、通勤だったらさすがに毎日だと大変なことになりますね（笑）
関西地区の方々は上手に使われていることでしょうね。
関東地域でもグリーン車自由席のサービスが有りますが、アレは使いにくいと感じました。スイカグリーン券購入しましたが、実際に座れずアテンダントに状況説明し払い戻し扱いになりました。
JR西日本及び関西私鉄のサービスのほうが有料座席を使いやすいと感じました。
グリーン車の自由席なら青春18きっぷを使える利点がありますが、満席だったんでしょうかね。座れないとどうしようもありませんね。お気の毒でした。
快速みえに似た構造ですね、
2両編成の場合の1両の半分が指定というところは似ていますね😊
みさとさん👸💮
支える(つかえる)
ささえるやのに、みさとさん👸間違ってる🤔
いやいや、調べたらみさとさん👸の仰る通りでした。
すいませんでした🙇
指定券を持っていないと利用出来ないのは不便ですね🥵
そして、『うれしート』は、対面式クロスシートしか空きが無い時どうするかですね🤔
新快速Aシート・京阪特急プレミアムカーと比べて格が落ちるのは仕方ないかな🚃
車両最後尾にうれしートを設定したのは、車掌から近いからですね。
一応、調べて使っています。支える。
たまに間違っているかもしれませんが。。💦
車内で指定券発行は、出来なくは無いかもしれませんが、システム改修が必要(コストがかかる)かもしれませんし、
なにより一人乗務の車掌の負担が増えるのでそこまで踏み切れないかも、と想像しています。
Aシートは編成の中間にありますが、確か専務車掌が乗っていた気がします。
間違っているかもしれませんが。