Катал на xsr 900 3года. Мот огонь, резкий, дерзкий на драг стартах уходит вперед от литровых спортов, но есть несколько минусов, квик ему необходим, демфер маст хеф ибо если ехать как положено его начинает люто воблить. Мне не понравилась рулежка, слишком резкая. Поменял данный мот на мт 10, валит мт10 так же бодро, но уже есть демфер, есть квик и топовая рулежка как на р1
не и по цене - он нынче почти на сотку дороже, чем сказано в видосе :) если видео выходит на канал через год после съемки, хорошо бы на видеоряд накладывать актуальные данные, чтобы неофиты нервные не переживали, увидев 850 тысяч у дилера на ценнике :)
@@Fedotov_moto как раз одинаково-разность меня и удивила, потому что последнее видео, которое вспомнилось - про Duke 390) На старом видео Вы старше? Обратная энтропия?) (несмешная шутка) Нравятся Ваши обзоры, моя благодарность за труд)
@@Hesoyam_369 Это видео было снято прошлым летом, а десяток новых - на другом канале, поэтому да, на этом новом видео я несколько моложе, чем на старых)
@@mig8506 Видимо вы не владеете таким мотоциклом, но много о нем знаете(сомнительно). Я владею. У меня 2 комплекта накладок на бак, желтые в стиле 60th и красные. Меняю по настроению.
@@Kingkosha в следующий раз будете менять эти панели - проверьте ещё раз, стоковые боковые - алюминиевые. Если же это уже aftermarket, то тогда все возможно.
Descard она совсем другая. Триумф благороднее и, как-то консервативнее что-ли, Ямаха - очень современная, острая и злая. Но британского благородства в ней нет)
вот и что лучше взять в качестве третьего мотоцикла xsr700 или xsr900, если сейчас я катаюсь на cbr650f? не слишком ли мощный ямаховский трехцилиндровый
Обычные шланги имеют толстые стенки чтобы минимизировать раздувание, армированные шланги армированы эдаким стальным кордом и поэтому производители делают их тоньше.
У меня 186, езжу нормально, проблем нет, всё удобно. Единственное - колени не попадают в углубления на баке, но есть подозрение, что они декоративные, и для этого не предполагались.
Как кафе рейсер все таки его рассматривать нельзя, также как и ретро. "Кафешники" ,это я бы сказал целая религия. Это обычный дорожник с небольшим ретро уклоном😎
Читать не умеет, путает слова и понятия, зато трендит не умолкая: донор отдает какой то орган, а для кастомайзинга это основа. Бак у него пластиковый нет там алюминия.
Судя по ттх мотик реально крут. Рассматривал его для покупки, но отделка ну совсем никакущая, везде видна дешевизна и она реально бросается в глаза. Цена конечно компенсирует, но мотик выбирал сердцем, а не головой =) В итоге купил Triumph Speed Twin.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Очень красивый мот, все к месту, получился реальный Нео. За фару отдельный респект японцам
Катал на xsr 900 3года. Мот огонь, резкий, дерзкий на драг стартах уходит вперед от литровых спортов, но есть несколько минусов, квик ему необходим, демфер маст хеф ибо если ехать как положено его начинает люто воблить. Мне не понравилась рулежка, слишком резкая. Поменял данный мот на мт 10, валит мт10 так же бодро, но уже есть демфер, есть квик и топовая рулежка как на р1
Купил xsr, 23 года , это просто улет, за этот бюджет, мотоцикл не уступает более дорогим
Спасибо.Очень хорошая подача.Не скучно.Лучше многих мотоблогеров.
Дима, ну ты и пропащая душа! Так редко выходишь)
Marat Bodrutdinov сейчас я занимаюсь развитием канала журнала Мотоэксперт, там видео выходят значительно чаще, но и на Омоймоте все будет)
Дмитрий Федотов подписался на Журнал Мотоэксперт 👍
@@andycha7 правильно сделал)
Компания и не позиционирует сей мотоцикл как «ретро». Это неоклассик.
не и по цене - он нынче почти на сотку дороже, чем сказано в видосе :) если видео выходит на канал через год после съемки, хорошо бы на видеоряд накладывать актуальные данные, чтобы неофиты нервные не переживали, увидев 850 тысяч у дилера на ценнике :)
Скажите, пожалуйста, как он в сравнении с Kawasaki z900rs? Журнал Мото гласит, что Ямаха лучшее по подвеске и двигателю. Что вы скажите?)
На заднем плане стоит Доминар 400 ;-)
Удивлен как изменился Дмитрий Федотов)
Никак не изменился, я всегда одинаково разный. Можете еще с каналом "Мотоэксперт" сравнить, где я на год старше. Или даже на два.
@@Fedotov_moto как раз одинаково-разность меня и удивила, потому что последнее видео, которое вспомнилось - про Duke 390)
На старом видео Вы старше? Обратная энтропия?) (несмешная шутка)
Нравятся Ваши обзоры, моя благодарность за труд)
@@Hesoyam_369 Это видео было снято прошлым летом, а десяток новых - на другом канале, поэтому да, на этом новом видео я несколько моложе, чем на старых)
На баке 3 пластиковых накладки: сверху и по бокам. Снимаем любую накладку кастомизируем, ставим обратно.
Только одна пластиковая - центральная
@@mig8506 Видимо вы не владеете таким мотоциклом, но много о нем знаете(сомнительно). Я владею. У меня 2 комплекта накладок на бак, желтые в стиле 60th и красные. Меняю по настроению.
@@Kingkosha в следующий раз будете менять эти панели - проверьте ещё раз, стоковые боковые - алюминиевые. Если же это уже aftermarket, то тогда все возможно.
@@mig8506 Красные и желтые - пластиковые. Какая разница какой материал, фишка в том что их можно менять как одежду.
Спасибо! Вы так же делали обзор на Триумф Стрит Трипл 765, рассматриваю его или XSR 900, как следующий мотоцикл. Какой вам больше понравился?
Вообще не понимаю, как можно триумф сравнить с ямахой)
Дмитрий Федотов понял 😄
@@Fedotov_moto ямаха похуже на порядок?)
Descard она совсем другая. Триумф благороднее и, как-то консервативнее что-ли, Ямаха - очень современная, острая и злая. Но британского благородства в ней нет)
@@Fedotov_moto возможно ему нравится то, что у них три цилиндра. Вот и не может определиться
Мотоцикл классный. Я бы взял...
вот и что лучше взять в качестве третьего мотоцикла xsr700 или xsr900, если сейчас я катаюсь на cbr650f? не слишком ли мощный ямаховский трехцилиндровый
Он мощнее на порядок, на самом деле хватает 700-ки.
@@Fedotov_moto да я думал, что хватит 700, но там же два горшка, вибраций будет больше. или со своим модным коленом ямаха решили проблему?
DreamFall1123 вибраций и на тройке хватает...
Эх, посмотрел твой плей лист - нет там сравнения с KAWASAKI Z900RS.
Отличный обзор, 26 минут пролетели на одном дыхании! Подскажите, пожалуйста, какой у Вас рост?
Метр девяносто
Классный моц
Фара огонь.
Армированный шланг снаружи может быть просто черным и гладким - армирование внутри. Как можно на глаз определить, что шланг не армированный?
Обычные шланги имеют толстые стенки чтобы минимизировать раздувание, армированные шланги армированы эдаким стальным кордом и поэтому производители делают их тоньше.
made in japan or taiwan? где сделан ?
100% Japan
а в каком там месте электронная ручка газа? ( там как бы 2 троса торчит из ручки...)
Два троса из электронных рукояток газа торчат довольно часто - тросы шевелят датчик, установленный под баком.
@@Fedotov_moto отличное решение от японских конструкторов👍, ведь датчик на ручке слишком сложно.
@@decap8280 Это не сложно, но не так надежно - его спрятали от лишней грязи, воды и прочих моек высокого давления.
@@Fedotov_moto а также от падений
Человек с сумкой вокруг ноги рассуждает об эстетике мотоцикла 🤦🏻♂️
У меня как у перфекциониста случился припадок, когда я крышку бака увидел )))
Для райдера ростом187 см как будет?
Нормально, у Дмитрия 190 см, Взрывной Майк тоже делал обзор, он тоже под 190 см, со стороны смотрятся хорошо, мот не самый низкий.
@@andycha7 спасибо за ответ. Видел оба обзора. Ракурсы съёмки не совсем позволяют это оценить .
У меня 186, езжу нормально, проблем нет, всё удобно. Единственное - колени не попадают в углубления на баке, но есть подозрение, что они декоративные, и для этого не предполагались.
Доступ к ключу зажигание безобразный..😕почему не сделали сбоку как на классических кафешниках?
Как кафе рейсер все таки его рассматривать нельзя, также как и ретро. "Кафешники" ,это я бы сказал целая религия. Это обычный дорожник с небольшим ретро уклоном😎
Читать не умеет, путает слова и понятия, зато трендит не умолкая: донор отдает какой то орган, а для кастомайзинга это основа. Бак у него пластиковый нет там алюминия.
А мягкую подвеску сделать можно же?
Так он мягкий достаточно
С квик шифтером промах. А зря. Очень удобная опция.
Странно, но на моем есть он
Судя по ттх мотик реально крут. Рассматривал его для покупки, но отделка ну совсем никакущая, везде видна дешевизна и она реально бросается в глаза. Цена конечно компенсирует, но мотик выбирал сердцем, а не головой =) В итоге купил Triumph Speed Twin.
Зашел к тебе, а там 0 про твой мот....
На самом деле мот прикольный!
Но навид он действительно как купленый у перекупа, востановленный после ДТП из того что было спортбайк
Это не ретро, а нео-кафе, что то автор в трендах не понимает похоже
квикшифтер на XSR900 не доступен даже в качестве опции. если только не родной aftermarket мутить.
Снова шлем на землю бросил))))
Это удобно.
@@Fedotov_moto я ж без негатива, так в прикол, просто говорят примета плохая когда шлем на земле лежит😉
DEN Kalina плохая примета - когда шлем не на земле, это к падению шлема))
@@Fedotov_moto не я не про падения
Не в коем случае
Страшный мот конечно. И я не понял при чём здесь лук ?
20 мин трендеть о внешке, я думал так только девки могут
Мат-полумат, мат-полумат.
Эх... картавый да не тот..
рЕтро 🤦🏽♂️
Юсср ссср буквы строчки-шо ты употребляешь?