SKODA KAMIQ BLACK DOTS Specifiche e PREZZI
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- Опубликовано: 21 мар 2023
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Il nome Black Dots la dice già lunga. Dettagli della carrozzeria in nero insieme ad un buon mix di comfort e tecnologia per quello che già di base era un SUV di segmento B molto apprezzato. Skoda Kamiq. Vediamo oggi come appare e andiamo anche a guidarla su strada.
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Авто/Мото
Io ho una 115 manuale in allestimento Style, completissima e soddisfacente sotto ogni punto di vista. Nel 2020 va considerato che il listino era sensibilmente inferiore e senza permuta ci fu venduta a 22.200. La uso prevalentemente in extra urbano e ho consumi medi di 21-22 km/l , poi a parte pochi fronzoli come il tetto e il baule elettrico ha tutto. La TCross a parità di allestimento costa almeno 2,5k in più
Meglio la tua della Tcross
Complimenti per il video
Ottima auto! Grazie per il video interessante ed esaustivo!
L'ho comprata! bellissima!
Buen trabajo, felicidades. Durante la prueba has notado algún crujido o ruido extraños en el habitaculo, gracias. La pregunta también es para los opinadores del canal que tengan éste fantastico coche, gracias a todos
Bel video esaustivo grande unica cosa magari se iniziavi il video da un posto più riparato visto che eri quasi in mezzo alla strada le macchine non ci pensano due volte a stirarti
Buongiorno. La ringrazio.
Ottima recensione. Ritengo un ottimo mezzo questa auto, un bel compromesso intelligente per una famiglia di quattro persone. Spazio, sicurezza e qualità. Secondo il mio modesto parere in base a quanto leggo nei commenti.... non ha assolutamente senso parlare di auto sportive quando il contesto di paragone è una B suv da famiglia
..........cmq La finalità di questo mezzo è l abitabilità, la sicurezza, la capacità del bagagliaio ed i costi di gestione. Preferisco il sei marce manuale. Ho dei dubbi un domani se scegliere un vitara 2 wd o questa...il 4 wd non so se possa effettivamente essere utile considerando quanto nevica ultimamente . Il turbo 90 cv potrebbe essere interessante per il discorso neopatentati un domani che mio figlio prende la patente. Non so se il 4cil tsi 150... adesso che è prodotto su kamiq.... è tanto più costoso del 1000 110cv. Per Il dsg ho saputo di alcune problematiche di gestione elettronica su tdi 190 cv di un tiguan....quindi non so se il dsg di queste auto ha avuto problemi di affidabilità in questo senso. Potete dare indicazioni in merito?
Personalmente trovo molto razionale questa scelta ed ognuno giustamente seguirà la strada che preferisce in base hai suoi bisogni. Certo è che 23000 euro per una auto di queste capacità da un bel servizio ad un costo ragionevole .....poi l'estetica è opinabile ed i gusti sono personali....ad oggi per prendere un vw polo accessoriata 23000 non bastano....e le concorrenti girano li intorno....forse solo la dacia duster 1.5 4wd ultimo tipo potrebbe essere un paragone....ma nel tempo non so l affidabilità.
Forse l unica concorrente che prediligerei è il vitara 1.4 turbo ibrido. Un marchio che possiedo e di cui ho fiducia, di cui ritengo decisamente migliore il motore ma inferiore il bagagliaio....Vi ringrazio e saluto. Luca.
Ciao Pietro, i due pulsanti non presenti sul volante di questo modello servono per il volante riscaldato (quello di sx) e per l'attivazione del travel assistant con mantenimento della carreggiata (quello di dx), quindi non possono usare quei due spazi vuoti per altre cose... i tasti chiamata telefono e fine chiamata appaiono nel display centrale della plancia. Saluti.
Ho da più di due anni una kamiq 1.0 G-Tec Montecarlo e sono contentissimo, soprattutto che ora il costo del metano si sta “normalizzando”, mi chiedo perché non sia proposta con il 1.5 G-Tec DSC come altri modelli che utilizzano lo stesso telaio Golf ad esempio.
Credo che sarebbe la motorizzazione perfetta !!
Scusate sto aspettando l ultima octavia sw sportline e volevo sapere com'è il comfort e la qualità tipo scricchiolii e le plastiche.....grazie x le risposte
Sinceramente, meglio Skoda che la casa madre Volkswagen......
Vai Pietro!!!!
La skoda negli ultimi anni sta facendo passi avanti a livello di carrozzeria e motori
Ciao scusa volevo chiedere una cosa in tante parti leggo che la skoda non è più come una volta ma adesso si paragona la skoda come marchio premium?
@@BorutColja-wo6gp io ho detto semplicemente che sta migliorando su certi aspetti
E favolosa lo comprata ieri e veramente bella
Io ho da circa due anni e mezzo una T-Roc 1.5 con il cambio DSG. Quando l'ho acquistata ero molto indeciso con la Kamiq, che mi consentiva di avere l'automatico anche con la motorizzazione 1.0, non presente invece sulla Volkswagen. Comunque, avendo sempre avuto il cambio manuale in precedenza, confermo che dopo aver provato il DSG non si torna indietro...(a me serviva a causa di una malattia neurologica). Bel servizio e saluti ad Andrea!
Finché non si rompe…
Questo vale per tutto allora…tra l’altro il mio non è in bagno d’olio, quindi dovrebbe essere meno delicato🤞🤞
@@andrealamonaca2340 Lo spero per te…il DSG è noto per dare problemi.
de gustibus. Ogni volta mi viene detto così, ogni volta provo un’automatico, ogni volta torno al manuale. Io proprio non lo sopporto, voglio decidere IO quando cambiare marcia, IO come divertirmi e IO se fare qualche bella sgumma (ovviamente in strade private e/o chiuse), e sinceramente in coda non mi ha MAI dato problemi, oggi sembra che tutti abbiano il piedino fatato…
Ovviamente de gustibus…però se avessi letto attentamente ho spiegato che non ho potuto farne a meno. Detto questo, ne sto apprezzando la comodità, soprattutto quando si rimane imbottigliati nel traffico delle nostre città.
Proverete la mg zs?
Ciao, ho da poco ordinato una Black Dots 1.5 150 cv con manuale 6 marce (mi sarebbe piaciuto molto il DSG ma non l'ho messo per risparmiare qualcosa come acquisto e manutenzione). Ho messo i cerchi da 18" (i 17" di serie proprio non mi piacevano come disegno) ma senza "Sport chassis control"...volevo capire come mai ritieni che con i cerchi da 18" sarebbe opportuno mettere anche lo "Sport chassis control"...grazie!
Perché con i cerchi da 18" hai molta meno spalla della gomma e senza le sospensioni adattive potrebbe essere più rigida nell’utilizzo di tutti i giorni. Comunque complimenti per l’acquisto, ottimo motore, e goditela con il manuale: a mio parere non c’è storia a livello di piacere di guida e controllo del veicolo, per non parlare della manutenzione, ci perdi qualcosa solo in comodità ma a meno che tu non viva in una zona SEMPRE congestionata 24/24 non è nulla di così scandaloso come spesso viene detto.
Ciao, quanto ti è costata? ti hanno applicato scontistiche?
@@maxduo4696 circa 8300 tra sconto e valutazione del mio usato (Opel Astra del 2009). Fa conto che alla Volkswagen la mia vecchia auto la valutavano 1500 euro...possiamo dire che ho ricevuto 2500 euro per l'usato e 5800 euro di sconto...di listino la nuova auto stava a 31.250 con qualche optional.
@@maxduo4696 a mio avviso si strappano ottimi affari in Skoda, soprattutto sui modelli prossimi a restyling nel 2024 (non rifacimento) come Kamiq ed Octavia...
Tra l'altro Skoda non "obbliga" nessuno a fare finanziamenti vari, cosa che non si può dire di Kia e Dacia per esempio...per quest'ultima devi considerare che i prezzi da configuratore non vengono scontati nemmeno di 50 euro e ti "obbligano" a finanziare, il ché significa, per fare un esempio, che 12500 euro finanziati diventano 17000...mio padre fece un preventivo per una Duster 90 cv che alla fine, sommando anticipo, rate e maxi rata finale, veniva a costare 26000 euro 🫣
Nel finanziamento C'è compresa la polizza casco ed un paio di tagliandi, ma onestamente lasciano il tempo che trovano...
@@marcotribunale7292 grazie mille per la precisione della risposta 👍🏻 io comprai 6/7 anni fa nuova da concessionario un audi a1 e ora mi sto guardando intorno. Volevo capire se effettivamente i prezzi sono quelli da listino o se poi vengono “levigati” in concessionaria
Io ho una Skoda scala Montecarlo unica pecca tanti scricchiolii interno plancia almeno x me che abito zona napoli quindi pavé in molte zone x il resto bellissima
È rumorosa ad alte velocità? Ho una Clio con cui è impossibile superare i 130 a causa del frastuono nell'abitacolo, come si comporta la kamiq a certe velocità??
Sopra i 180 si sente appena un po' di fruscio dell'aria sugli specchietti
GRAZIE
mi arrivera' ad agosto , per navigatore cosa si intende per cablato
Penso si riferisca ad Android auto e Apple CarPlay
Che Android auto e Apple CarPlay funzionano ma solo col cavo usb collegato; in varie altre auto di recente costruzione sono wireless
Mi sembri il bordons,un po di anni fa😁
Ho la kamiq in versione style con cambio dsg da 2 anni e mezzo, mi trovo benissimo, all’epoca costava decisamente meno, ottima qualità, silenziosa, nessun scricchiolio dopo questo tempo, ottimi consumi e dsg che non fa rimpiangere un cambio manuale, non ci sono i tasti per rispondere o attaccare le telefonate ma quando si riceve una chiamata la rotellina di destra sul volante là si può premere per rispondere e per attaccare, viene il simbolo sul virtualcocpit….mi scadrà il noleggio ad ottobre e penso di passare alla karoq ma ho paura di pentirmene per quanto mi trovo bene con questa
@@gigieinaudi24 non mi piace
Ciao, che motore hai scelto col dsg?
@@beavis8307 la kamiq che ho è 1000 115 Cv, la Karoq che prima o poi arriverà con il dsg si può il 1500 o 2000 ed ho preso il 1500 150Cv
Grazie, ma, la vitara acquistata nel 2019, era il top di gamma 4 cilindri, 140 CV turbo, 4x4 e automatica a 27k euro. I prezzi delle auto, non hanno più un contatto con la realtà.
Guido in DSG da tanti anni e lo consiglio assolutamente. Risparmiate su altro, ma se si prova il DSG ci si chiede perché, ancora oggi nel 2023, si debba armeggiare con una leva ed un pedale veramente antidiluviani quando una tecnologia davvero perfetta fa tutto il lavoro al posto vostro.
Perché siamo poveri.
Io lo desidero ogni giorno 😅
Perché magari c’è gente che NON VUOLE che una tecnologia, per quanto perfetta che sia, faccia il lavoro al posto loro, e trova in quella leva e in quel pedale “antidiluviani” maggiore piacere di guida, anche nei tragitti quotidiani (anche perché quasi nessuno può mantenere due auto, una per la domenica e una per tutti i giorni).
Così come chi vuole che le auto siano tutte elettriche.
Così come chi vuole abolire le auto e farci girare tutti con biciclette e mezzi pubblici.
Insomma, questione di gusti.
Usando il DSG su una Golf 2.0 tdi e la Kamiq in manuale, ogni volta che dalla prima passo alla seconda è un piacere. La leva è corta e gli innesti precisi, ma soprattutto cambio quando dico con molta più solerzia rispetto all'automatico, che poi ha il vizio di eccedere col freno motore. In città con traffico invece è chiaramente un relax incredibile avere il DSG
addirittura antidiluviano 😅
Mah.....
Proverete la skoda kodiaq?
Che significa i sedili in regolabili?😢
Co la rotella
Allo stesso prezzo c'è la Polo GTI DSG 2.0 207 CV 😊😊
Proprio la stessa tipologia di auto....ma che paragoni fate?
Quindi???
@@mattiabertero È il 2.0 che ha Polo. Ecco l'equilibrio!
@@LucianoLopesLima Il 2.0 sulla Skoda Kamiq dove l'avresti visto? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Allo stesso prezzo c'è anche la Ducati Panigale V4!!!
Il cruise adattativo dovrebbe esserci di default su ogni configurazione e macchina. Un po’ ridicolo nel 2023 comprarsi una macchina senza.
Più che altro i fari full led secondo me dovrebbero esserlo, ci sono diverse auto che nel 2023 escono ancora con le alogene, quelle non si possono proprio vedere.
Io personalmente non mi fiderei di far gestire la frenata all'auto...voglio essere io a frenare, altrimenti l'attenzione cala e si rischia se poi l'auto "sbaglia" qualcosa...de gustibus...e comunque il cruise adattivo abbinato al cambio manuale (ancora molto in voga) lo vedo abbastanza inutile...
@@marcotribunale7292 Assolutamente no. Ho una Kamiq 1.0 110 cv cambio manuale e ti assicuro che in statale ed in autostrada il cruise adattivo è uno spettacolo. Certo dove c'è traffico, non avendo il DSG, va disattivato.
Non vedo come un b-suv Skoda a 28 mila euro sia un buon prezzo. Sarebbe un buon prezzo a 20 mila euro [so che la ambition parte da 22, ma arriva a 26]. Tra l'altro non è un progetto nuovo ed ampiamente ammortizzato. [ps: nulla contro la Skoda, ma non dovrebbe essere il brand economico della VW?]
Una volta era il brand Economico. Ora ha cambiato totalmente identità...
Rimangono comunque un po' più economiche delle vw, T-Cross sulla stessa piattaforma con lo stesso motore e pari allestimento costa esattamente 1.000€ in più.
ah meno male, pensavo di essere l'unico a pensare che 30k per un b suv fossero follia da definire "ottimo prezzo". Sul fatto che sia il miglior value for money... beh fa capire quanto sia impensabile comprare un'auto nuova oggi e quanto il mercato stia male
@@TechDriveIT tra l'laltro, se volessimo fare un confronto a parità di dimensioni/capacità di carico (invece che a parità di piattaforma), la Kamiq andrebbe confrontata con T-Roc e non con T-Cross...e lì la differenza di prezzo sale a 7000-8000 euro...
Vai a farti fare un po' di preventivi dai concessionari delle varie marche e poi tira le tue conclusioni come ho fatto io...non guardare i prezzi di listino...io alla fine ho scelto la Kamiq perchè spendevo meno di tutte le altre concorrenti ed avevo, cosa molto rara ormai, un bel motore benzina 4 cilindri da 150 cv.
Credo che il brand economico di Volkswagen sia la Seat, anche se mi hanno detto che il Brand ha un’organizzazione diversa avendo 4 Marche sotto lo stesso nome
Ma come mai non provate mai le splendide Mazda? Ad es. Cx-5 , cx-60...
Secondo la mia esperienza, il DSG su quest'auto con questa motorizzazione è tarato male. Parte spesso in seconda quando sei quasi fermo, cambia marcia in salita facendo andare il motore sottocoppia, è un continuo alzare la marcia e scalare. È come se volesse risparmiare ad ogni costo. Di certo il 1.0 non aiuta con i suoi valori di coppia.
Fiero di essere “antico” e preferire il piacere di guida ad una macchina che si guida da sola.
A parte gli scherzi, caro Pietro, sei molto competente, te lo riconosco, ma devi capire che il manuale è sicuramente a volte preferito per un discorso economico, ma è anche, niente di più e niente di meno, esattamente uguale a scegliere una motorizzazione rispetto ad un altra, con i pregi e i difetti di entrambi. È scegliere uno stile di guida rispetto ad un altro, scegliere di guidare un auto e non di fare scegliere a lei, accettando qualche piccolo compromesso come le code, che (almeno se non si ha un pezzo di pietra al posto della frizione) non penso che siano la fine del mondo!
La scelta, vi prego case costruttrici, lasciate SCELTA! (finche potete ovviamente, grazie mille europa)
La golf 8.5 del prossimo anno non avrà il cambio manuale. Io queste cagate non le comprendo. Sarà forse per abituarci forzatamente alle auto elettriche senza cambio
@@Andrea-ih7td perché alla fine a loro costa meno produrle, e purtroppo se il mercato è questo (composto ALMENO dal 75% di persone che sostanzialmente non capiscono nulla/non gliene frega niente delle automobili) non gli conviene più. Guarda solo cosa è successo con la Mini, che ha sempre offerto il manuale su tutte le motorizzazioni, ma ad un certo punto con la scusa della guerra lo ha tolto da tutte le sue vetture, per poi reintrodurlo solamente sulla 3 porte Cooper (tra l’altro a parità di prezzo con l’automatico), e tra l’altro pure quella con la nuova generazione sarà solo automatica. Io una Mini automatica proprio non la digerisco.
Comprate manuale ora finché potete e tenetevele strette, un mio amico ha preso da pochissimo un BMW 118i (che a me non piace, ma piaceva a lui…) e in concessionaria ufficiale ci hanno provato in tutti i modi a fargliela prendere automatica, minacciandogli addirittura di non fargli l’ordine. Tant’è che li ha mandati a quel paese ed è dovuto andare da un concessionario multimarca per farsela ordinare manuale.
@@cgt98re io nemmeno ci capisco molto di auto in verità, peró so che voglio essere io a comandare l'auto, che va detto è al servizio dell'uomo, e non viceversa. Poi de gustibus, è solo una questione soggettiva e personale.
@@Andrea-ih7td meno male che esiste ancora gente come te allora😉. Sul discorso preferenze personali sono d’accordo con te, io infatti non ho mai criticato la scelta dell’automatico in se, ma il fatto che ad oggi un auto debba per forza essere automatica, e la progressiva ed ingiustificata guerra a questa trasmissione che viene fatta dalle case costruttrici e da alcuni recensori (Pietro in primis). Scegliere manuale non è niente di più e niente di meno che scegliere benzina piuttosto che diesel o GPL, 2WD invece che 4WD, insomma è una scelta, dettata da una propria preferenza personale e da un ambito di utilizzo consono a ciò che si vuole e si necessita da un’automobile. Buona giornata!
no entiendo la polemica de cambio manual o automatico, es cuestión de preferencias personales y punto no hay más. Yo conduzco como una tortuga y escogí el 1.5 tsi 150cv simplemente porque me gusta tener potencia que para mí lo que dá es más seguridad que otra cosa. Que llegaré a exprimir esa potencia, pues puede que sí en situaciones de maniobras arriesgadas y es mi decisión y ya está hecho.
bellina ma per me costa troppo!
Mi sembra un po' cara come prezzo.
Non se ne salva una ormai
Prezzo troppo alto per essere SKODA...
Qualitativamente è meglio di molti plasticoni (tecnopolimeri) che si trovano in giro, meno potenti, meno utili e molto più costosi. Inoltre è un mezzo suv basta vedere i consumi
tutto bello ma android auto wireless costa 2 spicci, è presente persino nei cinesoni da 100 euro di aliexpress, non c'è nessuna giustificazione per ciò, compro una macchia nuova, prezzo più che pieno e devo farmi ridere dietro da gente con auto di 10 anni fa coi cinesoni di aliexpress che hanno andoird auto wireless? Scaffale, anzi direi garage in questo caso
Fatti l’Iphone
prendi un dongle da 100€ e fai android wireless anche su qualsiasi android, io ho fatto cosi sulla golf7.5
3 cilindri AHAHAHAHAH
Molto meglio di alcuni 4 cilindri :)
@@TechDriveIT L’unico 3 cilindri con poche vibrazioni che ho guidato è stato il 1.2 sulla Opel corsa. Era a noleggio, allestimento Elegance, manuale con 101cv. Mi ha stupito soprattutto la spinta tenendo conto di quanto è piccolo il motore. Su un’auto più grande perde però senso…già dalla Crossland/mokka o la cugina 2008.
I 3 cilindri Volkswagen hanno sempre vibrato un po’ troppo…meglio il 4 cilindri con disattivazione di due cilindri quando si spinge poco.
Ci sono anche di quelli buoni eh, ma non sopporto questo dotare TUTTE le auto di motori 3 cilindri… c’è da dire anche che l’assicurazione non aiuta… meno male che con la mia 3 Sedan ho un bel 2.0, quando l’ho acquistata ero in dubbio con una Seat Leon con il 1.5 che dici, cambio manuale
@@cgt98re Mai vista una Mazda 3 sedan…già questo dimostra quanto successo abbia avuto in italia ma anche in europa…
@@drivingjack_ vabbè è un auto di nicchia, non è pensata per il compratore medio europeo, purtroppo. A me piaceva e l’ho comprata.
Niente, Skoda non riesce a farle belle esteticamente 🤦... Cmq 1.0 3 cilindri, quasi 30 cucuzze...bah
Allo stesso prezzo prende la Polo GTI 😂😂
@@LucianoLopesLima infatti
@@LucianoLopesLimaPerché il cliente di un b-suv come alternativa a questa Kamiq pensa alla Polo GTI....vabbè
Ripetiamolo assieme 30.000 castagne
Ha un po’ la linea del bidone del vetro.
Meglio della daster
@@giovannipirrello7136 Ah beh quello sicuro!
??
Lei cosa guida??
Ma nn direi proprio
Ormai la tendenza e` impaccare le motorizzazioni 1.0 turbo benzina e farle pagare come un 3.0 V6 diesel.....perche` voi che fate le recensioni "indipendenti" non parlate chiaramente di questa truffa legalizzata?
Quale sarebbe la truffa, mi sfugge...
@@TechDriveIT se ne capisci qualcosa di motori sai benissimo quanto costa produrre un 1.0 3 cilindri e quanto costa produrre un motore serio, se vendere un auto 30k euro con un motore da motozappa non e` truffa non so che dirti allora.
Il freno a mano su vetture oltre i 20.000 euro è anacronistico.
Orribile e iper cara. Il buon prezzo è per chi non la compra😅😅
Quindi quale sarebbe quella di pari categoria che costa meno ed è più bella?
@@marcotribunale7292non risponde per non fare figure di merda
costa pochissimo
Sono bravi in Skoda a fare auto brutte
Una delle auto più brutte in circolazione mamma mia
è bellissima
@@TolandusRedivivus altre auto sono bellissime una cupra Formentor è bellissima una Peugeot 2008 è bellissima
@@francescocesaro4738 Skoda Kamik è stupenda. Ha i fari con le quattro gemme.
Ma questo raschietto del ghiaccio, che costa 1 euro dal cinese, lo citate tutte le volte...ma è così importante? Così geniale ? Ma perché dite tutti le stesse minchiate!!
Tanto ho il box, che mi frega?