【時代を感じる旅】SLばんえつ物語に乗ってきた
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 今回はSLばんえつ物語に乗ってきた動画です。
SLばんえつ物語は新潟の乗って楽しい観光列車で、磐越西線(新津～会津若松)を運行しています。
今回の動画は全区間乗車したんですが、まさかの津川以東は車内ガラガラに…
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/ @user-js1zd1kq4l
雨の中お疲れ様です。
前、現美新幹線から乗ることで新潟を楽しめた。
昨日長岡からの満席のシュクラ乗る前ために新潟から移動の途中に新津でばんえつ物語をお見送りしたが誰もいないボックスがあるくらい空いてて驚きました。
外から見たが乗りたくなるような車内でした。
立ち売りや車内販売で駅弁が買えるのが魅力です。
SLの作業は停車中に見物いいよね
最近SL東武などでも見られますね。
動画づくり、お上手ですね✌️
楽しませていただきました･･･ありがとうございました😊
ダイさん、お疲れさまです。
SL ばんえつ物語、私も、何回か
乗りました。
黒煙をあげながら走る姿、かっこいいです。
コンビニ金融機関の料金券は初めて見ました。
えきねっとがリニューアルしてから出来る様になりました
十数年前にSLばんえつ物語乗りました。
当時は新潟発で駅に止まるたびに、
お弁当や蕎麦の販売があって
食べまくった記憶があります。
塩川-会津若松間の17分遅れの回復運転のカッ飛び様…
とても過去の産物では無いよ
C57カッコいいですね。
SL乗りたい。
7/11(昨日)の下りに乗りました。
会津若松に戻れずとある駅で2時間待ちましたがいい思い出になりました。
先程帰宅したところです。
SLめったに乗れないから乗ってみたいな〜車内も豪華だし3時間乗れるとか最高ですね！
7:36車掌さん手振ってる！
日本一長距離のSL
新津に短くなってから乗ってないな、乗りに行ってみたい
(元通りに戻ったとも言える)
ＳＬに乗りたいなあ一回も乗った事無いからなあ
SLの点検のために長時間停車するのもなかなか魅力的ですね。12系客車はグリーン車付きで豪華ですね。
コンビニや金融機関でも発行ができるのは初めて知りました。
蒸気機関車の点検は群馬のSLでもやってます。
えきねっとリニューアルによりコンビニ決済が可能となりました
SLで途中で大量に下車してしまうのはSLもおかの真岡駅みたいですね
お座敷トロッコが新塗装になったのは初めて知りました
なんか、下りが大雨で遅れてるみたいですね～
SLで観光することが出来るのはいいですね！始まりの鉄道唱歌もいいですね！
長時間走るSLに乗っての旅、いいですね～(^^)
やっぱり現地編集は強いですわ笑笑
今日はありがとうございました〜笑笑
また津川駅で出演しました笑
SLばんえつ物語はJR東日本のエース級の人気列車だが、たかが12系老朽化も避けられないが今後は果たして…
西日本で北びわこ号が引退し、もうひとつは島根県下のローカル線・木次線で奥出雲おろち号も挙げているが…
自分だったら…
快速「ぐんまみなかみ•ぐんまよこかわ」用12系•旧客置き換えのタイミングで物語12系も置き換えで
現行の物語12系はクリスマスデザイン据置でぐんま12系は旧客ブルーで群馬の12系•旧客諸共、ぐんま旧客と同じ仕様で
旧客を新造させますね
量産効果を狙って安く製造、
古き良き機構ボルスタは据置でヨーダンパ併用で乗り心地等サービス向上、
サスティナオールステンレス車体導入で軽量化、
座席未指定制度と機器導入でスピードと
通過駅そのままでJR東管内SL全「特急化」に伴う人員削減の自動放送化、全車比較的「狭いグリーン車」で流行り疫病や座席間隔空け措置•密緩和の平日運転措置など閑散時の収益補填、SL運転保存の労働環境等における昇給、沿線の警備員雇用公式撮影会場の敷設、SL牽引の高級列車増発の為のSL動体復元、旧客新造に充てがいます。
@@nekonotyaya5273 それってJR西日本の35系4000番台・SLヲやまぐち号の東日本版の話やろ…
ヲラ的には日立のA-Trainのアルミ合金に仕立てるべきかっ！！✋☺️
@@user-cb7uc2od6n 35系4000番台はボルスタレスのヨーダンパーです、
あと自動放送には対応していません
運転や整備関連など本当に必要な持続継続的技術文化継承として
肉声放送など余計な費用を抑える必要性があります
余計なサービスの古い常識や安くしろなど会社側に費用負担を迫る害化したヲタクは完全無視です。
日立A-trainか総合車両製作所(J-TREC)sustinaかは新しく軽く静粛性の総合的バランスの観点からより良いならなんでも良いです。
要は快速やまぐち収益強化版
特急昇格全車グリーン化に伴う値上げは
故に貧困かつ飽きぽい子供連れ向けには
どうせ途中下車するので
SL牽引列車運行区間の
双始発駅周辺管内お得な「えちごワンデーパス」みたいなワンデー乗車券も用意してあげます。
こんばんは以前青い車体の時に乗りに行ったことありますがリニューアル客車はまだ乗ったことありません
機会があれば乗りに行きたいです。
今は新津始発なのですね。
一時期は新津の車庫から新潟まで回送して、新潟始発の列車でした。
地元の名物列車なので思い出深いです。
SLが不具合を起こして一時的にDLばんえつ物語だった時もあって、ある意味激レアな列車でした。
しかし、列車名の「号」が省略されたのは何故でしょうかね？
他の列車との統一制と
「号」が付くと幼稚く見える為の、
高級ブランディングかと…
号が無い方が収まり良く上品
そのうちDL運転時以外のSL表記も省略かなぁ〜…
維持費と収益を考慮すると
快速から速度と通過駅そのままで特急化かなぁ〜
SL いいですね。
ダイさん
僕のところはSLきたびわこありますがよく臨時に走っていますが今年はコロナの影響でね
乗車お疲れ様です
北びわこ号は休止ではなく運行終了だったはずです。
@@user-js1zd1kq4l そうでした。
ありがとうございます。
SLの車内に郵便ポストが‼️
お座トロ展望列車、リゾート白神青池に似ている。
言われてみれば青池編成にも似てますね！
自分はJR西日本のエトセトラに感じましたが…
「津川でごっそり下車」バレちゃいましたか😅
津川から新津(or新潟)で結構乗っているのが見透かされるとは(ツーデーパス利用)
だいぶ昔普通客車に乗ったらファミリーと相席だったので、
終始展望室で過ごしたのは切ない思い出（笑）
最近、指定席は空いてますよね
グリーンは流石に満席ですけど
グリーン車は一度乗りましたが、グリーン料金はボッタクリに感じました。
あれに乗るなら普通車の方がオススメです！
逆vreなら乗ったな(ただしSLが故障で機関車が牽引してグリーン車以外自由席(指定席所持者優先)だった)
こんな高級車みたいになっても快速列車扱いなんですね。（フリー切符と指定券で乗れる）
えきねっとコンビニ払い使ってみたいです
新潟駅が高架駅になったため、運行区間が短くなった残念な列車‼️
逆です。元々新津発なので運行区間が長くなっていた列車です。
新幹線接続の為新潟発車になり高架を登れないから又新津発に戻ったということ
たしかにSL 乗車中、換気のために窓を開けてしまうと黒煙を含んだ煤が入ってくる可能性があるのですね？
SLは昔はたくさん走っていたけど、ほとんど気動車や電車化されて見れなくなりましたね
5:43
ハイケンスのセレナーデがばんえつ物語でも聞けたとは知らなかった…。
北斗星、はまなす乗ったときを思い出すな…
いちこめ