80a Hatvan-Gödöllő-Budapest Keleti/Utazás a felújított 80a vonalon
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Mielőtt belevetnénk magunkat a Balatonról hozott videók tömkelegébe, egy még a nyaralás előtt készült videót hozok nektek. A 80a vasútvonal felújítása már tavaly megkezdődött, de még most is bőven van munka. A forgalom 2019 decembere óta teljes vonalon engedélyezett, de sokáig csak csökkentett forgalomban volt lehetséges. Megérkezett a nyár, végre a sátoraljaújhelyi sebesvonatok is teljes útvonalukon járhatnak, így lehetségesség vált a videózás.
A teljes vonalon magas peronokat építettek, Tura előtt nyomvonal korrekció is történt, viszont Tura megállóhellyé esett vissza. Aszód állomáson 4-re csökkent a vágányok száma, viszont széles/fedett peronokat építettek. Gödöllő állomáson 6-ra növekedett a peronos vágányok száma, a gödöllői személyvonatoknak 2 db csonkavágány is épült. Nekem leginkább egy kisebbfajta Vác jellegű állomásra hasonlít most Gödöllő látképe. Isaszeg valamint Pécel állomás is megújult, mindkét helyen nagysugarú kitérőket építettek be. Rákoscsaba megállóhelyen megszűnt a középperon, helyette két szélső peront építettek. Akadémiaújtelep megálló is hamarosan elkészül. Összességében szép ütemben haladnak a munkálatok viszont folyamatosak a nagyobb méretű késések a nem megfelelően működő biztber vagy sorompó hiba miatt, illetve kábelvágás is igen gyakran előfordul, reméljük ezeket a jövőben korrigálják.
Aki még lehúzott ablakból akarja megtekinteni az új vonalat, az igyekezzen, lehetséges, hogy jövőre már nem lesz rá lehetősége.
Jó szórakozást!! :)
Flickr oldalam: www.flickr.com...
Hasonló tartalom:
- Deák Gábor: / @deakgabor7659
- Balázs és a vasút: / @balazsesavasut7039
Lehetne ilyen videó külföldi járatokkal.
Pl-Budapest-Zágráb
Budapest-bécs
Budapest kassa
Ilyenek
szeretnék a jövőben ilyen videókat is készíteni, egyelőre a pénz az akadálya
Hogy érted hogy jövőre már nem lehetséges lehúzott ablaknál videozni
a 2021-es menetrendben meg akarják szüntetni a sátoraljaújhelyi sebesvonatokat, melyek az utolsó fixen lehúzható ablakos vonatok ezen a vonalon
előfordulnak néha fecske ingás szerelvények a hatvani személyvonatokon de azok nem biztosak mindig
Hihetetlen jó ötlet a sújhelyi sebesek beszántása. És InterRégió Egerbe...Hatvan és Keleti között így csökkenne a vonatszám, ráadásul rettenetesen kitolnának az Isaszegi tömeggel, akiknek évek óta ígérik a zónázó rendszer bevezetését. Csinálnak egy minőségileg sehová sem vezető felújítást és nem elég hogy nem csökken a vonatok menetideje még ritkítanak is.
szerintem se éppen a legelőnyösebb menetrendtervezet, reméljük előállnak valami jobbal majd :)
@@peterbuda Az egyetlen elfogadható az lenne, ha beveztenék a zónázó rendszert, Hatvan-Keleti között órás, Gödöllőtől félórás ütemben, ezen felül sűrítenék az egri gyorsokat órásra, és maradnának a sebesek is, lehetőleg Füzesabonyig csak hatvani megállással. Igény lenne rá...
Majd lehet kimegyek Pécel állomásra🤫