BR 50.35 mit Dampfsonderzug zwischen Zwickau und Aue (Cainsdorf )
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Eine Lok der Baureihe 50.35 ist mit einem Dampfsonderzug des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, auf der Strecke der Erzgebirgsbahn unterwegs zwischen Zwickau und Aue. An der Blockstelle Cainsdorf können wir die Durchfahrt bewundern.
#BR50.35 #Dampflok #sächsischesEisenbahnmuseum
Tolle Dampflock. LG Bettina 😊
Finde ich auch 😊so eine Dampflok ist immer wieder reizvoll.
😍
Danke schön, ich deute das jetzt einfach als Liebeserklärung an diese wunderschöne Lok 😉
Was für ein wunderschönes Video, toller Inhalt auf deinem tollen Kanal ♥️Ich sende dir herzliche Grüße und wünsche dir einen schönen Freitag❤❤
Danke
Großartig, Thomas. 👍 Liebe Grüße Carsten
Vielen Dank Carsten. Du bist ja auch gerade dabei, u.a. ins Metier Eisenbahn abzutauchen. Da kann ich gt verstehen und freue mich, wenn dir solche Aufnahmen gefallen. LG Thomas
Hallo Thomas, du hast mal wieder geschafft eine erstklassige Aufnahme einzustellen. Die Lok mit ihrem schönen Zug sieht klasse aus. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. LG Wolfgang
Vielen Dank Wolfgang, diese großen Schlepptenderloks sind immer wieder ein echter Traum. Prima, wenn du auch Gefallen daran hast. LG Thomas
Hallo Thomas, eine herrliche Aufnahme bringst Du uns da 😃👏👍. Ist schon eine schöne Maschine und die Rekowagen dazu... prima. LG Benny
Vielen Dank Benny. Schön, dich wieder einmal zu lesen. Dir gehts hoffentlich gut? LG Thomas
@@WandernmitHerz Ja, danke der Nachfrage. Ich könnte nicht besser klagen.
Gestern lief im TV, ich glaub es war mdr ein Beitrag übers Wandern, ua. kam das Erzgebirge und ein Beitrag übern Kaffee-Kurt. Muss also noch vor dem Dilemma auggenommen worden sein. Gibts da eigentlich was Neues zu berichten, oder wurde das Waldcaffee jetzt echt abgewickelt?
@@tinizong4153 Das klingt doch positiv und freut mich sehr für dich. Prima 😊
Tja, der Kaffeekurt und sein Waldcafe... In der uns bekannten und geliebten Form existiert es tatsächlich nicht mehr und man hat ihm wirklich und wahrhaftig den Hahn abgedreht. Geht eben nichts über Vorschriften. Allerdings hat er jetzt einen neuen Standort, aber eben nicht mehr im Wald, zwar schön für ihn und er kann seinen Lebensunterhalt weiter bestreiten. Aber diesen ganz besonderen Reiz vom Schwarzwassertal hat es jetzt natürlich nicht mehr.
Eine sehr hübsche Dampflok, Thomas! 🙂 Das erkennen sogar wir als Laien! ;-) Schönes Wochenende!
*Liebe Grüße*
_Vroni & Micha_
Danke euch, stimmt, die großen Schlepptenderloks sind immer wieder ein Hingucker.
Grüß dich Thomas, oh jetzt hat die Fitnessdame dich auch besucht 😉. Zu deinem Video: genau so stell ich mir eine Eisenbahn vor👌👌👍. Ein wirklich schönes Exemplar hast du da vorgestellt !! Ich wünsche dir ein schönes Wochenende! LG Armin
Die Fitnessdame...ich möchte nicht wissen, welche Art Fitness die macht 😄 Danke für dein Kompliment, ganz genau, so ist richtig schöne Eisenbahn 😊 auch dir ein schönes WE und möglichst tolle Motive wie am Semmering vor der Linse.
❤
😊
Hi Thomas
Waren das auch die Loks, die von Flöha nach Annaberg als Güterzüge gefahren sind?☺️
Da spricht der Fachmann - genau richtig. Und einen schönen guten Morgen Jens. Die 50.35 sind zuletzt noch nach Ana, Pockau und Roßwein gefahren, die wurden dafür in der sogenannten Ölkrise noch einmal reaktiviert.
Hautrolle, Dramaturgie, Schnitt und Moderation gut. Und kein Rahmenbruch.
Vielen Dank und LG zurück ins preußische Land und Du bist mit Deinem Ferkeltaxi heute ja auch gut gefahren.
@@WandernmitHerz Übrigens bin das erste Mal Ferkeltaxe gefahren. Das Wort Blutblase war mir bis heute nicht geläufig. Aber Ludmilla auch nicht. Der Kreis Hagenow übrigens verfügte lediglich über die Strecke Berlin-Hamburg. Mit 'nem stumpfen Ast der alten Kaiserbahn nach Zarrentin und einem ebensolchen nach Dömitz. Beide grenzbedingt verkürzt. Und diese Strecken wurde von V100 mit Bghw- bzw. Rekowagen aus Donnerbüchsen bzw. Dreiachsabteilwagen bedient. Ein schönes Erlebnis heute für den 20jährigen, gefangen im Körper eines 56jährigen.
@@RudiNeun Da hast du recht, solche Ausdrücke sind tatsächlich erst nach der Wende aufgekommen. Aber diese Triebwagen habe ich selbst bis zur Wende nicht erlebt. Irgendwann kurz vor Schluß sind die erst auf der Chemnitztalbahn gefahren. Sonst, wie du auch geschrieben hast, sind die 110 und die 3 oder 4 achser Rekowagen gefahren.
❤
Dankeschön