Ремонт бензогенератора PATRIOT SRGE 950 нет выходного напряжения 220 V.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Ремонтируем бензиновый генератор. Генератор простой и дешевый. При разборке оказалась в обрыве обмотка ротора. Полетела крыльчатка вентилятора и зацепила диоды в роторе. Ротор синхронный безщеточный. Припаиваем диоды и делаем самодельную крыльчатку. Крыльчатка дует в сторону статора.

Комментарии • 35

  • @shi1747
    @shi1747 3 года назад +2

    Спасибо. Очень полезное видео. 👍👍👍👍👍👍

  • @Снайпер777Снайпер
    @Снайпер777Снайпер 8 месяцев назад +1

    Я без крыльчатки пользуюсь пять лет и норм

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  8 месяцев назад +1

      Всё равно охлаждение какое-то должно быть.

  • @raccoon468
    @raccoon468 3 года назад +2

    Был такой же на ремонте, так же не выдавал 220,полезли генератор, поменяли ротор, хотели и статор махнуть, оказалось оборотов не хватало

    • @ឆ្កេចចក
      @ឆ្កេចចក 2 месяца назад

      из за чего? глушак забит?

    • @raccoon468
      @raccoon468 2 месяца назад

      @@ឆ្កេចចក да нет, то ли тяги не на своих местах были, то ли привод заслонки на рычаге провернут был

  • @АлександрДроздов-ф1в
    @АлександрДроздов-ф1в 3 года назад +2

    Хорошее видео

  • @yura2121
    @yura2121 3 года назад +2

    такая же фигня, думю перемотать на медь. И еще диоды поставил 5408 на 1000 вольт.

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  3 года назад +2

      Почему бы и нет.

    • @alkz5529
      @alkz5529 8 месяцев назад +1

      Что даст медная обмотка?
      Имеет ли смысл? Я к тому, что в целом изделие одноразовое, и приведение одного элемента в более качественное состояние, но отразится на общем сроке службы.

  • @filippprutkov6340
    @filippprutkov6340 3 года назад +1

    Однако ! При определённых условиях, профи могли бы объединиться в мозговом штурме, что бы аналогичные бензиновые генераторы, избавить от бензина , от ДВС, что б Использовать их как БТГ работающее за счёт преобразования СЕ/Действительности, в эффект САМОХОДА ротор. Т.Е. по аналогии показанной Вьетнамцем! У него получилось! Ибо внутренности таких систем, имеют все основания, что б бензин не жечь и воздух не загрязняя, иметь на выходе розеток, всё тоже самое, что они дают. И нет в этом противоречий с физикой.
    Автору ролика ЛАЙК!

  • @ОлегПетров-й1ф
    @ОлегПетров-й1ф 2 года назад +1

    Очень познавательно. И всё же, из-за чего все это произошло? Почему разлетелась крыльчатка?

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  2 года назад

      неправильная эксплуатация

    • @ОлегПетров-й1ф
      @ОлегПетров-й1ф 2 года назад

      @@электрикк-д5д понятно. бывает и такое. радует что не заводской брак.

    • @VOVAN638.
      @VOVAN638. 2 года назад

      @@ОлегПетров-й1ф 🤣🤣🤣

  • @nesss9689
    @nesss9689 3 года назад +1

    Молодец! Кропотливая работа дает результат.Спасибо за подсказку с диодами. У меня подобная проблема -горят диоды. Причину не пойму.

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  3 года назад +1

      Спасибо

    • @РоманКметь-ж6ш
      @РоманКметь-ж6ш 3 года назад

      А неможна продзвонити щоб не розбирати?

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  3 года назад

      @@РоманКметь-ж6ш не понял?

    • @АндрейВоробьёв-ь6ч
      @АндрейВоробьёв-ь6ч 2 года назад

      @@электрикк-д5д Он спрашивает * А нельзя ли прозвонить не разбирая?*)

    • @АндрейПетров-н1ь
      @АндрейПетров-н1ь Год назад +1

      Причина одна. Перегрузка ну или большая нагрузка на генератор. То электрочайники к нему подключаем то перфораторы "шахтерские". Он бедняга старается работает но не выдерживает таких насилий над собой. Придерживайтесь 0.5-0.7 Квт нагрузки при длительном использовании . Можно до 1.2 КВТ но кратковременно для пусковых токов электронасоса ну или запуска старинного холодильника. Малыш справляется с ними.

  • @elseverseyfullayev231
    @elseverseyfullayev231 3 года назад

    👍👍👍👍👍

  • @Diimasa
    @Diimasa Год назад

    Здравствуйте, я правильно понял что никаких щеток на якорь нет?

  • @ДмитрийКосенков-д1ч

    Подскажите пожалуйста
    Генератор 2 такта 950
    Напряжение без нагрузки выдаёт 220, а при подключении около 150-200 Вт идёт просадка до 130-140 Вольт

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  3 года назад

      Может нагрузка большая?

    • @alkz5529
      @alkz5529 8 месяцев назад

      Понятно, что если нагрузка слишком большая, движок просто не справляется, обороты падают и просаживается напряжение. Но если нагрузка в допусках, то скорее всего закис центробежный регулятор.

  • @RK7KR
    @RK7KR 3 года назад

    А в нём обмотки медные?? Ну исходя из вашего паяльника!!!

  • @ИванБровкин-с3м
    @ИванБровкин-с3м Год назад

    Пацаны, ПОМОГИТЕ... Купил новый генератор Патриот SRGE 950, завёлся отлично, напряжение выдаёт, лампочку подключал к 12В - горит нормально, подключаю АКБ - коротит... Думал АКБ трындец пришёл, подключил новый (рабочий) - тоже самое, коротыш и срабатывание защиты, напряжение при этом падает аж до 6-ти вольт... Всё подключено правильно, гену прозвонил - всё в порядке, лампочка горит нормально, АКБ рабочая 100%, только подключаю для зарядки - КОРОТЫШ... Что это???... Я уже весь мозг взорвал себе...

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  Год назад

      Внутреннее сопротивление АКБ маленькое. Поэтому срабатывает защита. Происходит короткое замыкание. Надо последовательно к АКБ подключать лампочку.

    • @ИванБровкин-с3м
      @ИванБровкин-с3м Год назад

      @@электрикк-д5д Спасибо, так и сделал - зарядка пошла, после этого попробовал лампочку убрать, и всё нормально заработало уже без лампочки... Всё таки я так и не понял - что же это было???...

    • @электрикк-д5д
      @электрикк-д5д  Год назад

      @@ИванБровкин-с3м когда АКБ разряжен у него внутреннее сопротивление маленькое, при зарядке сопротивление увеличивается.

    • @ИванБровкин-с3м
      @ИванБровкин-с3м Год назад

      @@электрикк-д5д Ну это понятно, но у меня и на заряженном тоже самое было... Но всё равно большое спасибо за консультацию!