Что даст медная обмотка? Имеет ли смысл? Я к тому, что в целом изделие одноразовое, и приведение одного элемента в более качественное состояние, но отразится на общем сроке службы.
Однако ! При определённых условиях, профи могли бы объединиться в мозговом штурме, что бы аналогичные бензиновые генераторы, избавить от бензина , от ДВС, что б Использовать их как БТГ работающее за счёт преобразования СЕ/Действительности, в эффект САМОХОДА ротор. Т.Е. по аналогии показанной Вьетнамцем! У него получилось! Ибо внутренности таких систем, имеют все основания, что б бензин не жечь и воздух не загрязняя, иметь на выходе розеток, всё тоже самое, что они дают. И нет в этом противоречий с физикой. Автору ролика ЛАЙК!
Причина одна. Перегрузка ну или большая нагрузка на генератор. То электрочайники к нему подключаем то перфораторы "шахтерские". Он бедняга старается работает но не выдерживает таких насилий над собой. Придерживайтесь 0.5-0.7 Квт нагрузки при длительном использовании . Можно до 1.2 КВТ но кратковременно для пусковых токов электронасоса ну или запуска старинного холодильника. Малыш справляется с ними.
Понятно, что если нагрузка слишком большая, движок просто не справляется, обороты падают и просаживается напряжение. Но если нагрузка в допусках, то скорее всего закис центробежный регулятор.
Пацаны, ПОМОГИТЕ... Купил новый генератор Патриот SRGE 950, завёлся отлично, напряжение выдаёт, лампочку подключал к 12В - горит нормально, подключаю АКБ - коротит... Думал АКБ трындец пришёл, подключил новый (рабочий) - тоже самое, коротыш и срабатывание защиты, напряжение при этом падает аж до 6-ти вольт... Всё подключено правильно, гену прозвонил - всё в порядке, лампочка горит нормально, АКБ рабочая 100%, только подключаю для зарядки - КОРОТЫШ... Что это???... Я уже весь мозг взорвал себе...
@@электрикк-д5д Спасибо, так и сделал - зарядка пошла, после этого попробовал лампочку убрать, и всё нормально заработало уже без лампочки... Всё таки я так и не понял - что же это было???...
Спасибо. Очень полезное видео. 👍👍👍👍👍👍
такая же фигня, думю перемотать на медь. И еще диоды поставил 5408 на 1000 вольт.
Почему бы и нет.
Что даст медная обмотка?
Имеет ли смысл? Я к тому, что в целом изделие одноразовое, и приведение одного элемента в более качественное состояние, но отразится на общем сроке службы.
Я без крыльчатки пользуюсь пять лет и норм
Всё равно охлаждение какое-то должно быть.
Был такой же на ремонте, так же не выдавал 220,полезли генератор, поменяли ротор, хотели и статор махнуть, оказалось оборотов не хватало
из за чего? глушак забит?
@@ឆ្កេចចក да нет, то ли тяги не на своих местах были, то ли привод заслонки на рычаге провернут был
Хорошее видео
Однако ! При определённых условиях, профи могли бы объединиться в мозговом штурме, что бы аналогичные бензиновые генераторы, избавить от бензина , от ДВС, что б Использовать их как БТГ работающее за счёт преобразования СЕ/Действительности, в эффект САМОХОДА ротор. Т.Е. по аналогии показанной Вьетнамцем! У него получилось! Ибо внутренности таких систем, имеют все основания, что б бензин не жечь и воздух не загрязняя, иметь на выходе розеток, всё тоже самое, что они дают. И нет в этом противоречий с физикой.
Автору ролика ЛАЙК!
Молодец! Кропотливая работа дает результат.Спасибо за подсказку с диодами. У меня подобная проблема -горят диоды. Причину не пойму.
Спасибо
А неможна продзвонити щоб не розбирати?
@@РоманКметь-ж6ш не понял?
@@электрикк-д5д Он спрашивает * А нельзя ли прозвонить не разбирая?*)
Причина одна. Перегрузка ну или большая нагрузка на генератор. То электрочайники к нему подключаем то перфораторы "шахтерские". Он бедняга старается работает но не выдерживает таких насилий над собой. Придерживайтесь 0.5-0.7 Квт нагрузки при длительном использовании . Можно до 1.2 КВТ но кратковременно для пусковых токов электронасоса ну или запуска старинного холодильника. Малыш справляется с ними.
Очень познавательно. И всё же, из-за чего все это произошло? Почему разлетелась крыльчатка?
неправильная эксплуатация
@@электрикк-д5д понятно. бывает и такое. радует что не заводской брак.
@@ОлегПетров-й1ф 🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍
Здравствуйте, я правильно понял что никаких щеток на якорь нет?
Щеток нет.
Подскажите пожалуйста
Генератор 2 такта 950
Напряжение без нагрузки выдаёт 220, а при подключении около 150-200 Вт идёт просадка до 130-140 Вольт
Может нагрузка большая?
Понятно, что если нагрузка слишком большая, движок просто не справляется, обороты падают и просаживается напряжение. Но если нагрузка в допусках, то скорее всего закис центробежный регулятор.
А в нём обмотки медные?? Ну исходя из вашего паяльника!!!
На якоре алюминиевые.
Пацаны, ПОМОГИТЕ... Купил новый генератор Патриот SRGE 950, завёлся отлично, напряжение выдаёт, лампочку подключал к 12В - горит нормально, подключаю АКБ - коротит... Думал АКБ трындец пришёл, подключил новый (рабочий) - тоже самое, коротыш и срабатывание защиты, напряжение при этом падает аж до 6-ти вольт... Всё подключено правильно, гену прозвонил - всё в порядке, лампочка горит нормально, АКБ рабочая 100%, только подключаю для зарядки - КОРОТЫШ... Что это???... Я уже весь мозг взорвал себе...
Внутреннее сопротивление АКБ маленькое. Поэтому срабатывает защита. Происходит короткое замыкание. Надо последовательно к АКБ подключать лампочку.
@@электрикк-д5д Спасибо, так и сделал - зарядка пошла, после этого попробовал лампочку убрать, и всё нормально заработало уже без лампочки... Всё таки я так и не понял - что же это было???...
@@ИванБровкин-с3м когда АКБ разряжен у него внутреннее сопротивление маленькое, при зарядке сопротивление увеличивается.
@@электрикк-д5д Ну это понятно, но у меня и на заряженном тоже самое было... Но всё равно большое спасибо за консультацию!