Хорошая покупка. Агрегат называется АБ-4 О/230 стоит на нём половина движка Запорожца. ГАБ- обозначает : Генератор Агрегата Бензинового, 4 - количество квт. Стартер можно выбросить, с ручки хорошо запускается.Приблуда сверху - пускатель для холодного пуска.Во внутрь вставляется алюминиевая капсула с эфиром, иглой прокалывается и насосом впрыскивается в движок.Генератор очень хороший вытянет и больше 4 квт. Синусоида чистая. Телевизор запускай спокойно. Удачи.
В бачок холодного запуску вставлялась алюмінієва баночка з ефіром коли кришку закручуєш баночка проколюється і виходить ефір в бачок він герметичний потім помпуєш ручкою і подаєш ефір в циліндр.
Кнопка на магнето для аварійної зупинки . В інструкції вказано , що її можна використовувати в екстрених випадках .Глуши його перекриттям подачі повітря .
Про заслонку, то відцентровий авторегулятор обертів, він підкидає газу, коли збільшується навантаження (падають оберти) Частота підтримується в діапазоні 48-60Гц, тому вона і знаходиться в середньому положенні (але варто глянути до регулятора, може там щось підклинює) Доводилося працювати з подібним малишом і з гігантським 2 циліндровим. 2-циліндровий (половина від двигуна із Запорожця) тягне зварювальний апарат і майже не дригається. А от подібний до цього вже мучиться, але теж справляється. Єдина їх проблема - прожорливість. Дуже багато бензину витрачають.
День добрый, два вопроса как определить какой именно агрегат перед вами, хотя бы по мощности если нет никаких опознавательных бирок, и второй вопрос есть ли какая то защита от перегрузки ? ( если проверять сколько вытянет нагрузки просто заглохнет или сгорит ?)
@@slesar-podpolshcyk Оце вже конструктивна критика. Двигун дійсно застарілий(хоча і досить надійний) і надто багато споживає бензину, повністю згоден з вами. У ті часи паливо не було цінністю... Саме тому я маю бажання з"єднати ГАБ 4-Т/400 з маленьким японським дизельним двигуном ЯНМАР.
цікаво Петре - підписався! Запрошую і вас на мою сторінку в підписники. Петре, отой "регулятор" напруги, що на реостаті, він регулює подачу напруги на котушку збудження. Замість цього усього "господарства" можна поставити напівпровідниковий стабілізатор напруги і тоді завжди матимете 220 В на виході..
Привіт. Нічого не потрібно переробляти. Все працює ідеально. Якщо відрегулювати. Гляньте це відео ruclips.net/video/guodDVGhxi8/видео.htmlsi=tFZnt17FQNVad-LT
скажите пожалуста, про диодный мост возвуждение якора каторый стоит сам генератора. Проста я на свалке видел такое агрегат и снимал диодный мост, а диоды старенький маркировка не видно. Эти диоды мне нужен сомодельные блок питание. вы не знаете амперажы и вольтажы эти диоды
Ты выбрал ссср генератор , запас прочности окуенный, поздравляю с покупкой! Я с зауралья , тоже держу генераторы ссср военики, жрут докуя , но честные киловатты выдают
Ціна має бути ринкова (та - за яку люди готові купляти) бо як тільки з'являються ідеї з "границями цін" - то одразу зникає товар, виростають черги, з'являються талони і решту атрибутів "розвинутого соціалізму". Де реальний товар, можна знайти знову ж таки тільки за ринковими цінами але з чорного входу і по великому "блату". Дякуємо за "ідеї", але ми вже це проходили.)))
Маю майже такий самий, але на 4 кВт. В нього мотор на 2 циліндри. Я вже свій перевів на газ, врізав трубку з 5мм отвором зразу після повітряної "заслонки" підсосу. Дальше шаровий краник і регульований газовий редуктор на балоні. Газифікація відбувається прямо в балоні, і щоб він не обмерзав, я його тримаю під потоком обдуву охолодження циліндрів. Все працює, але на газі трохи падає потужність і він менш стійкий до зміни навантаження (треба регулювати редуктором суміш). Проблему можна рішити збільшивши компресію - фрезернути головку на 3 - 3.5 мм.
@@PetroPopyk Але ж автомобільний потребує підведення рідкого теплоносія для газифікації пропану, бо інакше він просто замерзне. Двигун уд 15 має повітряне охолодження. То звідки ви берете енергію?
@@МихайлоП-л7ц за рахунок того що двигун одноциліндровий то кількість газу який проходить через редуктор можна ділити як мінімум у чотири рази. Редуктор не замерзає тому що випаровування мінімальні.
від "Запорожця" тридцятки підходить, або СТ366 Г бендекс на 9 зубів, модуль 2,5 мм, 20 градусів. Але той двигун легко заводиться лапкою, стартер там зайвий.
інверторна стіралка більш складне навантаження ніж теле..і не плазма а лсд ..бо плазма кощтуе тіш 100 і жере 400 ватт ..стаб серво перед ним,якщо боїтеся
На рахунок шуму підтверджую, глушник явно не справляється. Я вирішив цю проблему просто - зверху додатково, приварив через нержавіючу гофру глушник від москвіча (коштував найдешевше). Тепер шумить не більше автомобіля на прогазовці 3000 обертів.
@@В1973 работает возможно и в разные стороны, но остается вопрос как охолождение работает и что будет с щетками если гена б.у они уже в одну сторону приработались, да если даже ставить другой мотор, того же китайца крутит он в туже сторону что и родной мотор
Я колись купував пару років тому УД25 новий на свого мотоблока МТЗ 12 і продавець пропонував в соборі с генератором купити його, але на тей момент звісно що тей генератор і задарма не потрібен був тому я відмовився і купив тільки сам двигун ....Але зараз якраз був би в нагоді тей генератор але нещодавно подивився на них ціни і аж присів.....
На 3:18 Замість нуля мав сказати що то буква О.
О-однофазний
Т-трьохфазний
Шланг на вихлоп і відро з водою.Спробуйте,тихіше буде.
Хорошая покупка. Агрегат называется АБ-4 О/230 стоит на нём половина движка Запорожца. ГАБ- обозначает : Генератор Агрегата Бензинового, 4 - количество квт. Стартер можно выбросить, с ручки хорошо запускается.Приблуда сверху - пускатель для холодного пуска.Во внутрь вставляется алюминиевая капсула с эфиром, иглой прокалывается и насосом впрыскивается в движок.Генератор очень хороший вытянет и больше 4 квт. Синусоида чистая. Телевизор запускай спокойно. Удачи.
Все верно, только это все же не ГАБ-4, а ГАБ-2. Движок одноцилиндровый УД-15.
В бачок холодного запуску вставлялась алюмінієва баночка з ефіром коли кришку закручуєш баночка проколюється і виходить ефір в бачок він герметичний потім помпуєш ручкою і подаєш ефір в циліндр.
Кнопка на магнето для аварійної зупинки . В інструкції вказано , що її можна використовувати в екстрених випадках .Глуши його перекриттям подачі повітря .
Про заслонку, то відцентровий авторегулятор обертів, він підкидає газу, коли збільшується навантаження (падають оберти)
Частота підтримується в діапазоні 48-60Гц, тому вона і знаходиться в середньому положенні (але варто глянути до регулятора, може там щось підклинює)
Доводилося працювати з подібним малишом і з гігантським 2 циліндровим.
2-циліндровий (половина від двигуна із Запорожця) тягне зварювальний апарат і майже не дригається. А от подібний до цього вже мучиться, але теж справляється.
Єдина їх проблема - прожорливість. Дуже багато бензину витрачають.
День добрый, два вопроса как определить какой именно агрегат перед вами, хотя бы по мощности если нет никаких опознавательных бирок, и второй вопрос есть ли какая то защита от перегрузки ? ( если проверять сколько вытянет нагрузки просто заглохнет или сгорит ?)
Влітку за цей брухт люди хотіли 5-7 тис, то зараз щирі українці розщедрились і деруть по 15-20.
Це не брухт - це справжня річ, а брухт продають тепер з гарними наліпками, іноземними написами і великими числами))).
@@ЮрийКоротчук сам генератор-річ непогана,мотор з навісним-брухт,і навряд чи ви будете з цим сперечатися
@@slesar-podpolshcyk Оце вже конструктивна критика. Двигун дійсно застарілий(хоча і досить надійний) і надто багато споживає бензину, повністю згоден з вами. У ті часи паливо не було цінністю... Саме тому я маю бажання з"єднати ГАБ 4-Т/400 з маленьким японським дизельним двигуном ЯНМАР.
@@ЮрийКоротчук я зараз роблю генератор з ісузу 2.2 від рефа + 5квт совковий генератор,ще на черзі кубота 500см + генератор від аб 0/230.
@@slesar-podpolshcyk Цікаво було б глянути на ваші агрегати і технічні рішення. Не хочете зняти відео? Гадаю, багатьом було б цікаво.
воно то все новеньке але змазку в подшипниках генератора бажано замінити від старості вона стала як парафін що неє камуфлю
Подскажите.есть генератор габ 4т без приборов.как его подключить?
цікаво Петре - підписався! Запрошую і вас на мою сторінку в підписники.
Петре, отой "регулятор" напруги, що на реостаті, він регулює подачу напруги на котушку збудження. Замість цього усього "господарства" можна поставити напівпровідниковий стабілізатор напруги і тоді завжди матимете 220 В на виході..
Підкажіть будь ласка як переробити на напівпровідниковий стабілізатор
Де можна подивитися на ваш напівпровідниковий регулятор?
Привіт. Нічого не потрібно переробляти. Все працює ідеально. Якщо відрегулювати. Гляньте це відео ruclips.net/video/guodDVGhxi8/видео.htmlsi=tFZnt17FQNVad-LT
@@PetroPopyk Дякую за відповідь...
@@slesar-podpolshcyk ruclips.net/video/guodDVGhxi8/видео.htmlsi=tFZnt17FQNVad-LT
Часом не пробували зварювати від нього інверторною зваркою?
скажите пожалуста, про диодный мост возвуждение якора каторый стоит сам генератора. Проста я на свалке видел такое агрегат и снимал диодный мост, а диоды старенький маркировка не видно. Эти диоды мне нужен сомодельные блок питание. вы не знаете амперажы и вольтажы эти диоды
Ты выбрал ссср генератор , запас прочности окуенный, поздравляю с покупкой! Я с зауралья , тоже держу генераторы ссср военики, жрут докуя , но честные киловатты выдают
Я изначально не хотел китайский генератор. Этот нагружал 3,9 кВт при том что пишет 2 кВт. На газу почти в 3-и раза дешевле эксплуатировать.
Смотрю вашего земляка Den Stalk. Очень интересно рассказывает.
Класний генератор! Маю такий же! Проблем нуль!!!
ВСЕ ДОБРЕ, ХОТІЛОСЬ КУПИТИ СОБІ АЛЕ З ЦІНАМИ МАБУТЬ ВСІ ПЕРЕБОРЩИЛИ, МАЄ БУТИ ЯКАСЬ ГРАНИЦЯ.
Ціна має бути ринкова (та - за яку люди готові купляти) бо як тільки з'являються ідеї з "границями цін" - то одразу зникає товар, виростають черги, з'являються талони і решту атрибутів "розвинутого соціалізму". Де реальний товар, можна знайти знову ж таки тільки за ринковими цінами але з чорного входу і по великому "блату". Дякуємо за "ідеї", але ми вже це проходили.)))
Варто було показати у роботі з чайником, феном і ще чимось, щоб було видно наглядно, на що здатен цей агрегат.
Буде. Не мав часу.
Маю майже такий самий, але на 4 кВт. В нього мотор на 2 циліндри. Я вже свій перевів на газ, врізав трубку з 5мм отвором зразу після повітряної "заслонки" підсосу. Дальше шаровий краник і регульований газовий редуктор на балоні. Газифікація відбувається прямо в балоні, і щоб він не обмерзав, я його тримаю під потоком обдуву охолодження циліндрів. Все працює, але на газі трохи падає потужність і він менш стійкий до зміни навантаження (треба регулювати редуктором суміш). Проблему можна рішити збільшивши компресію - фрезернути головку на 3 - 3.5 мм.
Саме тому я поставив автомобільний редуктор. Потужність не втратило бо він розрахований (здається) до 140 коней.
@@PetroPopyk Але ж автомобільний потребує підведення рідкого теплоносія для газифікації пропану, бо інакше він просто замерзне. Двигун уд 15 має повітряне охолодження. То звідки ви берете енергію?
@@МихайлоП-л7ц за рахунок того що двигун одноциліндровий то кількість газу який проходить через редуктор можна ділити як мінімум у чотири рази. Редуктор не замерзає тому що випаровування мінімальні.
@@PetroPopyk А ви подаєте на редуктор газ в рідкому стані? Балон тримаєте перевернутим? І куди саме врізали газ?
@@МихайлоП-л7ц в газоподібному. Тут є два відео ruclips.net/p/PLQrmaSVPF4b-WaFdBdpj_F4he_cgyCQw6
Саме таким, лише на 380 займався перевів на пропан, гарно працює, розхід ще не вираховував.
Але шум страшенний від нього.
Спробуйте шланг надіти,і в відро з водою.
Маю такий самий але без стартера, підскажіть який туда підходить. Дякую
від "Запорожця" тридцятки підходить, або СТ366 Г бендекс на 9 зубів, модуль 2,5 мм, 20 градусів. Але той двигун легко заводиться лапкою, стартер там зайвий.
Потрібно підвищить компресію фрезернути ГБЦ і буде менший росхід палива і тоді можна перевести його на газ.
Працює на газі без фрезерування
@@PetroPopyk Воно то так, але ресурс клапанів буде збільшеий і збільшиться потужність, а головне зменьшиться витрата палива.
Доброго дня. Підкажіть на щотках клєма 51 з ліва чи з права ( там де мідні кільця на роторі)
Доброго дня. Завтра гляну.
52 з лівої сторони ближче до себе. 51 з правої сторони дальше від себе
ДЯКУЮ
Маю такий агригат задоволений ним тілки головку зфрезував 4,5 на 92 бензин і поставив карбюратор хонда250-270 куба працює чіико
інверторна стіралка більш складне навантаження ніж теле..і не плазма а лсд ..бо плазма кощтуе тіш 100 і жере 400 ватт ..стаб серво перед ним,якщо боїтеся
Прапорщики молодцы, хоть генераторы народу продают ) Потерпите, а лучше сами кабанчиком новый майдан и на свободу с чистой совестью
На рахунок шуму підтверджую, глушник явно не справляється. Я вирішив цю проблему просто - зверху додатково, приварив через нержавіючу гофру глушник від москвіча (коштував найдешевше). Тепер шумить не більше автомобіля на прогазовці 3000 обертів.
Доброго дня скажіть будласка в який бік крутиться генератор за часовою стрілкою чи проти часової?
если смотреть с стороны мотора то по часовой
Цей генератор працює в різних напрямках обертання. Перевіряв особисто ГАБ 4-Т/230
@@В1973 работает возможно и в разные стороны, но остается вопрос как охолождение работает и что будет с щетками если гена б.у они уже в одну сторону приработались, да если даже ставить другой мотор, того же китайца крутит он в туже сторону что и родной мотор
Тоже собрал совдеповский из разных запчастей и нежалею
здрав е както танк,без проблем 4 киловата
нет проблем на 5кв
Киньте будь ласка фото на вайбер де щотки , які проводи до якеї щотки , там 51 і 52 а де який з права чи ліва , в мене обірвані
Дякую за прикольний огляд. Але друзі, вивчіть вже три слова Струм, Напруга, і Частота. Вже ці всі вольтажі з амперажами )))
Друже фрезеруй голову на 4мм. Тоді став газ а то буде розхід просто неймовірно великий
Який розхід буде на газу?
Частота в нормі.
Я думаю через стабілізатор можна і телевізор запустити
Купляв у воєнторгзі?
Де можна купити такий генератор
@@ВасильЙосипчук-н3д Я купляв на ОЛХ. Мені попався практично в ідеальному стані. Дуже задоволений. Працює справно і надалі.
а где брать 76й бензин ???
Нигде, лить 92
Розбавлять с керосином
10л 92 и 5л керосина буде 15л 76...
Головку сфрезеровать и 92 бензин лить,должен расход уменьшиться
Чому Ч400 в маркуванні це погано ?
Погано. Це частота в герцах.
В нем нет коллектора
Т.е. нет токосьемных колец на роторе? Верно?
@@igorgolovnya7854 кольца есть, но это ж не коллектор
Такі двигуни працюють на мотоблоках по 25 років без ремонту а китаєць швидко здохне.
То є правда!! Можу підтвердити
Я колись купував пару років тому УД25 новий на свого мотоблока МТЗ 12 і продавець пропонував в соборі с генератором купити його, але на тей момент звісно що тей генератор і задарма не потрібен був тому я відмовився і купив тільки сам двигун ....Але зараз якраз був би в нагоді тей генератор але нещодавно подивився на них ціни і аж присів.....
Дьйьеды строiлi..)
А запустити з ноги Кік стартером
Можливо запускати без акумулятора
Віддам безонасос за шоколадку бо в мене такий самий мотор не зміг завести перевів на дизель
Напишіть мені будь ласка на Фейсбук facebook.com/popykpetro
Немаю фейсбука
Куда відправити напишіть тут
а запустити вручну
Буковина?
Південні штати Буковини))).
Заслонка так має працювати.
Я відключав тягу і пробував давати газу вручну. Вона працює тільки на половину.
Цікава техніка