Интрудер - очень хорошая техника! С надежностью у него вопросов никаких, для круизера управляемость на очень хорошем уровне. Поздравляю с владением мотоциклом-легендой!
Как вообще можно сравнивать Интрудер с китайцами? Еще и по технической части?! Да и объективность странная. Круизер для деревни - это ооочень странное решение. Поэтому минусов, по сути, у него нет. Для деревни надо было брать VStrom как минимум.
Многие сравнивают, очень многие, это относится к не опытным владельцам мототехники, я это внёс сюда, что бы просто выговориться, мне уже надоело, что каждый второй мне пишет про Соник какой-нибудь:" а вот этот мотоцикл хороший?". Да, это и мотоциклом та не назвать. Так сложились обстоятельства, что я его взял, была бы возможность, то мой выбор был другим, но я не жалею, самый большой плюс интрудера, это кардан))
@@2t.EGOROV Тогда вопросов больше не имею) Интрудер бы себя отлично показал, но в Вашем случае реально стоило бы брать турэндурик, чтобы по лесам да по полям, грунтовкам ездить.
Yamaha Drag Star, но это к примеру, бери на кардане, конечно, он забирает мощность, но зато обслуживать не нужно, только масло менять, а это очень полезно для дальняков. Кстати, 400сс не особо та и мало, но лучше больше кубатуру брать, на 400сс не очень много запчастей. У меня в использовании не много было мотоциклов, но интрудер хорошо себя показал, а самое главное, что у него много взаимозаменяемых запчастей с 600сс, 750сс, 800сс, можно двигатели менять целиком)
У меня 750. И это пипец ракета, до 100км за 4.8 - 5 сек. Прет на равных с литровыми. И не дай бог зацепить разметку при торможение))) Ставь руль шире и управляемость придет, какая ни какая)
@@DNSAndroid интрудеры 400, это дешевые мотоциклы, ценности не имеют, как например 800 интрудер, да и тут дело случая, можно купить кота в мешке, можно купить хороший мотоцикл, повторюсь, я до сих пор на нем езжу, редко, но бывает
Цепь,которую часто нужно обслуживать, а кардан для меня все,это лучшее решение для всего, т.е. все проблемы на фоне кардана исчезают, это самый большой плюс
@@2t.EGOROV ахахах) на ты чего, драги все на кардане как выше сказали, да к тому же ещё и воздушка без Гамора с антифризом , ну да ладно, драга это уже другие деньги, а трудер тоже классный по своему
Лень сравнивать, может не родная,может с завода ставят такую, но суть одна, нужно ее менять, она уже отжила свое, да и профиль побольше взять, что бы вид имела)
Три года владою только VS750 ,нареканий не вопще,кроме заданих аммортов.Сегодне пробег423 км.-полет нормальний.Самий большой пробег за день 861 ким,одно плохо- заправку через 150-170 км.
Не соглашусь, что китаец будет лучше, через месяц уже будет понятно, что нужен другой мотоцикл, чисто из опыта говорю, ещё и едет интрудер куда бодрее китайца, сравнивал и не с одним, но тут каждому своё, я лишь излагаю свое мнение, а для новичка интрудер не подходит, с этим не поспоришь
Интрудер - очень хорошая техника! С надежностью у него вопросов никаких, для круизера управляемость на очень хорошем уровне. Поздравляю с владением мотоциклом-легендой!
Мотоцикл легендарный, тут спору нет)
Красава что снимаешь и не забрасываешься это
ля какой))))
видос огонььььь
Молодец, продолжай вещать.
Классный мот. Я на нем с Ванино на Байкал гонял.
Спина не болела?)
У меня рост около 170.и я делал себе спинку. Минус у него это маленький бак. 250 280 км и он сухой с резервом.
Ролик просто Пущщщщщка!
👍
Я на своём глушаки рассверлил сзади.. Стало громче и лучше..
Ахахах, можно и так, но каждому свое)
Как вообще можно сравнивать Интрудер с китайцами? Еще и по технической части?! Да и объективность странная. Круизер для деревни - это ооочень странное решение. Поэтому минусов, по сути, у него нет. Для деревни надо было брать VStrom как минимум.
Многие сравнивают, очень многие, это относится к не опытным владельцам мототехники, я это внёс сюда, что бы просто выговориться, мне уже надоело, что каждый второй мне пишет про Соник какой-нибудь:" а вот этот мотоцикл хороший?". Да, это и мотоциклом та не назвать. Так сложились обстоятельства, что я его взял, была бы возможность, то мой выбор был другим, но я не жалею, самый большой плюс интрудера, это кардан))
@@2t.EGOROV Тогда вопросов больше не имею) Интрудер бы себя отлично показал, но в Вашем случае реально стоило бы брать турэндурик, чтобы по лесам да по полям, грунтовкам ездить.
Настоящий железный конь. Отличный надежный мот. Но для деревни лучше эндурик. Купи его и полмотика не надо разбирать, чтоб фильтр достать.
Собираюсь в город переезжать, поэтому оставлю)
четко и информативно
Братуха здравия.
Подыскиваю классик.
Что можешь под сказать?
Лукас поставил
Yamaha Drag Star, но это к примеру, бери на кардане, конечно, он забирает мощность, но зато обслуживать не нужно, только масло менять, а это очень полезно для дальняков. Кстати, 400сс не особо та и мало, но лучше больше кубатуру брать, на 400сс не очень много запчастей. У меня в использовании не много было мотоциклов, но интрудер хорошо себя показал, а самое главное, что у него много взаимозаменяемых запчастей с 600сс, 750сс, 800сс, можно двигатели менять целиком)
@@2t.EGOROV купол я себе такой 750
Сплю с улыбкой на лице. Жду сизон.
@@СимаКонев хорошего сезона)
У меня 750. И это пипец ракета, до 100км за 4.8 - 5 сек. Прет на равных с литровыми. И не дай бог зацепить разметку при торможение))) Ставь руль шире и управляемость придет, какая ни какая)
Все таки круизеры пошли от драговых мотоциклов, поэтому они такие быстрые, крутящий момент решает)
По деревке на Интрудике 👍
Ахах, надеюсь в следующем сезоне увезу его в город, а то в деревне ему точно не место)
По поводу акума можно наростить провода и проблем не будет. У меня на VS 400 именно так сделано. Откручиваю клеммы уже когда акум на полу стоит.
Могли бы на заводе продумать это)))
Красава
Сорян бро, но в какой вселенной он за 80 кусков продаётся?
Это было много лет назад, код выпуска видео посмотри, до сих пор не продал, так и стоит)
@@2t.EGOROV статистика говорит, что три года назад за 80 рублей это было барахло.
@@DNSAndroid интрудеры 400, это дешевые мотоциклы, ценности не имеют, как например 800 интрудер, да и тут дело случая, можно купить кота в мешке, можно купить хороший мотоцикл, повторюсь, я до сих пор на нем езжу, редко, но бывает
@@2t.EGOROV ну лады тогда
Где на таком ездят по трассе или по городу он?
По городу
норм будет на нам ездить с ростом 185 и весом 122кг?
Лучше брать кубатуру больше
Драгу надо было брать. Меньше хлопот и минусов
Цепь,которую часто нужно обслуживать, а кардан для меня все,это лучшее решение для всего, т.е. все проблемы на фоне кардана исчезают, это самый большой плюс
@@2t.EGOROV все драги на кардане, обслуживание самый простой, лучше нету поверь.
@@2t.EGOROV ахахах) на ты чего, драги все на кардане как выше сказали, да к тому же ещё и воздушка без Гамора с антифризом , ну да ладно, драга это уже другие деньги, а трудер тоже классный по своему
Какая крейсер скорость с нажопником?
Спидометр не родной, может врет, но по нему 120км/ч
@@2t.EGOROV какие об/мин при120км и людьми по 80кг
Тахометра нет, я не могу сказать
ку ку
Задняя покрышка не по размеру . На моём она не выглядит такой маленькой
Лень сравнивать, может не родная,может с завода ставят такую, но суть одна, нужно ее менять, она уже отжила свое, да и профиль побольше взять, что бы вид имела)
Хоть ктото нормально высказал мнение о мотоцикле. Чет мало толковых роликов о нем.
Три года владою только VS750 ,нареканий не вопще,кроме заданих аммортов.Сегодне пробег423 км.-полет нормальний.Самий большой пробег за день 861 ким,одно плохо- заправку через 150-170 км.
китаец "ЛИФАН 250 Д" будет лучше для новенького. а ехать будут одинакого и на вид китаец лучше ))) И ноги у тебя честно не очень смотрятся((( честно.
Не соглашусь, что китаец будет лучше, через месяц уже будет понятно, что нужен другой мотоцикл, чисто из опыта говорю, ещё и едет интрудер куда бодрее китайца, сравнивал и не с одним, но тут каждому своё, я лишь излагаю свое мнение, а для новичка интрудер не подходит, с этим не поспоришь
Китаец лучше азазазаза
Китаец ну вообще никак не лучше 😁 и как вообще можно сравнить интрудер с убогим Китайцем!!!