バイクの電子制御って必要?(ついてないバイクに乗ってるライダーの僻み)

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  • Опубликовано: 13 окт 2024
  • 久しぶりにクルマを買い替えたら、電子制御、運転支援があまりにも進化しすぎていて、驚きました。
    特にクルーズコントロールは高速道路だとほぼほぼ自動運転ですね。
    本当に楽に運転できるようになりました。
    バイクも電子制御、運転支援の機能が付いているバイクが多くなりました。一方で、私のYZF-R7は電子制御もABSしか付いていない、そういうバイクも存在します。
    果たして、バイクに電子制御、運転支援の機能は必要なのか?そのあたりを考えて話をしてみました。
    くしくも電子制御モリモリのYZF-R9が発表されたばかりのこの時期に逆張りしているわけではないのですが、みなさんはどう考えておられるでしょうか?
    #yzfr7
    #insta360oners
    #電子制御
    #運転支援

Комментарии • 15

  • @tsun2-DS250
    @tsun2-DS250 3 дня назад +1

    トラクションコントロール良いですよねー!
    最近はバイクにも色々ついていますからね!
    まだ機能は使いこなせていませんが💦

    • @iwashi123
      @iwashi123  3 дня назад

      コメントありがとうございます。
      そうですよね。トラクションコントロールはいざというときに役に立ちそうですよね。それ以外は確かに使いこなせそうにありません(泣)。

  • @kazzo180
    @kazzo180 День назад +1

    ど~も、そういえば私のCBRはそんなにがっちり付いていないですね~。シンプルトラコンとABSくらい? 電子制御は付くと高くなるんで程々で良いかと(^-^; 購入時も何も確認してませんし購入後の説明で、へ~、付いてるんだって思ったくらいです。(笑)

    • @iwashi123
      @iwashi123  День назад +1

      コメントありがとうございます。
      CBR650Rはちょうどいいところを狙ってますよね。ガソリンはレギュラーだし、音は良いしと。これぞホンダって気がします!

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan 4 часа назад +1

    こんばんは!
    私のも電子制御バイクです。
    結構お値段しましたが、いいバイクなので後悔はないです!!!
    たまたま気に入ったバイクにそういった装備が…そしてお値段が…って感じです(笑)🤣
    今後も愛車を大切に乗って行きたいと思います。
    お互い安全第一でバイクライフ楽しみましょうね!!!

    • @iwashi123
      @iwashi123  3 часа назад +1

      コメントありがとうございます。
      ニダボは良いバイクなので高いのも仕方ない(泣)。気に入ったバイクに乗るのが一番ですからね!電子制御、無いよりはあった方がより安全だと思います。

  • @mameoyaji
    @mameoyaji 3 дня назад +1

    いわしさん、こんばんは。前に乗っていたNC750Xにはついていて、今乗っているMT-07にはなんにもついていませんが、あるならあるで、ないならないで、それぞれに応じた走り方を無意識にするので、私としてはどっちでもいいという気持ちです。でも、どっちでもいいなら、ついてないほうが約20万円ぐらいは安くなるので、だったらついてなくていいじゃん!ってことになりますかね。(笑)
    あと、私はNCでは燃費を稼ぐためにほとんどレインモードで走ってました。
    高速道路走るならクルーズコントロールは楽かなあ?

    • @iwashi123
      @iwashi123  2 дня назад +1

      コメントありがとうございます。
      そうですね。MT-07にも何も付いてませんねw。あればあるなりに、なけばないなりに走る、なるほどその通りですね。好きな女の子に合わせるのと同じですね。知らんけどw。
      クルマでクルーズコントロールは本当に楽チンですけど、バイクだと楽すぎて寝ちゃいそうで心配ですね。

  • @forgrex
    @forgrex 3 дня назад +1

    バイクの電子制御。サーキット走らなければ無くても良い気がしますよ😊走行モードありますが、ほぼ活用して無いですし😅サーキットだと電子制御ないと転倒のリスクが多分めっちゃ高くなりそうな気がします。電子制御付いてても転倒する事もありますからねー🧐てか転倒しました😂

    • @iwashi123
      @iwashi123  3 дня назад +1

      コメントありがとうございます。
      私もサーキット走るなら電子制御は欲しいですね。一般道だとモードも使い切れないと思います(泣)。あったらあったで助けられる機会はあるのかもしれないので保険としてはありかもとは思っています!

    • @佐藤-w6i6u
      @佐藤-w6i6u 3 дня назад +1

      自分がR7を買わなかった理由が電子制御デバイスが同クラスの輸入車の様に装備されていなかったからです。そうしたデバイスが必要か、必要で無いと言うより、欲しいか欲しくないかと言えば自分は欲しいからです。

    • @iwashi123
      @iwashi123  3 дня назад +1

      コメントありがとうございます。
      そうですね。欲しいか欲しくないかで選んでいいと思います。私の場合は前に乗っていた頃は電子制御がなかったので、なくても気にならないというのが大きいのかもしれません。と言いながらYZF-R9は気になっています。あくまで気になっているだけですがw。

  • @賢二太田
    @賢二太田 3 дня назад +1

    R7のパワーなら電子制御はいりません😂🤚🏍️純粋にバイクの挙動を体感したい人はR7一択です😂✌️🏍️技術を磨きたい人はR7が1番良いマシンです😂✌️🏍️💨💨💨

    • @iwashi123
      @iwashi123  3 дня назад +1

      コメントありがとうございます。
      確かにR7が100馬力超えてるとかなら話は違ってきますね。技術を磨きたいとか志しが高いわけではありませんが、馬力、機能は私に合っているのかもしれません。

    • @賢二太田
      @賢二太田 3 дня назад +1

      燃費もよくレギュラーガソリンなので維持費も安く素晴らしい大型です😂✌️🏍️💰💰💰