Данную машину покупали в салоне в 2011году, коробка робот (очень боялись но решили попробовать), пробег 86т. км, машина радует, в этом году ей 10лет, до сих пор родная АКБ. Из всего сказаного в ролике соглашусь только с лампочками в фарах, да и то меняю сам, больших проблем нет. Единственная поломка, замена диска сцепления и то сами виноваты, зимой приполили, поставили тойтовский АИШИН (он там и стоял). РАСХОД 5л в городе с кондером, он там есть. По трассе меньше 5л, разгонял до 150км/ч, рулится, едет. Купил бы такую новую, но почему то ререстали возить. Если решили купить, в ней все японское, а значит будет работать.
Купила в январе 2019 с пробегом 75 тыс км, выпуск 2007 г, уже наездила еще 22 тыс, меняла замок зажигания,прокладки под КП, у меня робот ,пятидверная,спасибо зятю,посоветовал,могу только тьфу-тьфу сказать)))
Покупали 2015 году Ситроен с1 2009 года МКПП машина экономичная , вместительная не проблемная менялись только расходники пробег в данном автомобиле 247000 двигатель сказка работает тихо . ОЧЕНЬ удачная машина не требует больших вложений запчасти не очень дорогие я довольна
Спасибо за ваши отзывы, завтра собираюсь покупать Пежо 107 🤦♀️трёх дверную,мне надо возить ребёнка в школу, на права сдала месяц назад,бюджет минимальный, а мне всё говорят не надо, пошли всё в полеее. За эту сумму я привыкну к трассе и к машине, она плачет устала на транспорте общественном🤦♀️
17 лет моему Пыжику, один из первых официальных в РФ. Пробег для такого почтенного возраста - шуточный, всего 150 тыс. Кроме расходников все родное, ни одной поломки. Внешне и по салону - состояние нового авто. Менял недавно масло, дык собрал народ на подьемнике, никто не верил что машинке столько лет - по кузову никаких намеков на коррозию. Но вот лак местами стал отслаиваться. Замена ламп - действительно проблемная, наощупь, но лишь первые пару раз, пока не поймешь как там все устроено. Больное место - это быстрый износ сцепления на роботе, пока не было аналогов это било по карману, счас вполне приемлемо. Лично я менял... вроде бы два раза. Для 150 тыс. это много, для 17 лет - ни о чем)))
У меня Ситроен С1. Это родственник По 107. Пробег 67 тыс.км. Замена сцепления по вине сервис енот на 45 тыс.км., так и вина дочери, которая не переключать коробку на сфетофорах в нейтраль и пробуксовка под горку , вместо поставить на тормоз. На 60 тыс поменял свечи, тор оные диски которые проржавели изнутри и не обеспечивали нормальное торможение. Больше ничего не менялось . Мои рекомендации каждые 10 тыс делать инициацию сцепления, тогда сцепление прослужит до 70 тыс.км
2009 год машинка робот,покупала с салона новую….все отлично а ей уже 10 лет…и без аварий тьф тьф…..может потому,что она моя любовь с первого взгляда и меня единственная дожидалась оранжевая😁единственное, сцепление поменяла на 20 тысяч пробега и все(но тут не понятно заводское или я накосячила….потому что она у меня первая была,я на ней училась)….меняла аккумулятор на 35 тысячах,дергалась,хотя сам аккум.был с зеленой лампочкой…..один раз поменяла диски и колодки…лампочки фар не меняла,все отлично…недавно лишь погасла аварийка, перепаяли контакт -оплавился и заменили лампу у заднего номера….. цена вопроса 1000 р…и все…а дальше как у всех обслуживание ТО стандарт -свечи,масло.. 3-4 тыщи в салоне отдаю раз в год не больше,бензин кушает мало,с парковками идеально…зимой печка жарит отменно…даже подогрев сидений не нужен..я бы купила еще 107…жаль что новую модель уже в россии не продают
2007, 1.0 МТ! 193000км! Сцепление, тросики ручника, подушка ДВС, подушка КПП, передние ступичные заменил на 70000км, второй раз на 185000км. Остальное по регламенту.
2011 года, новый, 3-х дверный, ручная коробка, кондей на данный момент пробег 63 т.км. На 25 т.к. - щетка переднего дворника, на 45 т.км замена передних колодок - ради профилактики, через 8 лет совсем неожиданно умер аккумулятор (родной) - новый 4200 р. и все. Страховка с ТО, 3250 р, масло, фильтры с работой 3900-4200 р. в зависимости от сервиса.
Ручник на пыже после замены тросиков, колодок, цилиндров, отхадивает 10000 и не работает опять, до этого менял только тросики, сейчас ручном не польщуюсь, оставляю на скорости, масло жрёт 5л на 10000 км, в остальном конь огонь!
У меня брат близнец, - тойота айго... По ценам на запчасти-цены просто ппц как дорого... Чего взять распорка тормозных колодок только стоит, маленькая железячка стоит мин 2800 у нас..
Купил пежо 107 єздел горя не знал, менял все вовремя, столкнулся с проблемой, стартер крутит но незаводется, ошибок по єбу нет , проводка вся целая обривов нет, живет своєй жизню, может за вестись может незавестись! Кто столкнулся с такой проблемой пожалуйста дайте хоть какую то інформацию куда копать ! Заганяє благодарю
Обірвався шлейф сигналу і подушки переробив на звичайний колектор -- три кільця на фольготекстоліту, і відповідно три графітових діточки від ел.двигунця 12 вольт. СУПЕР.
Данную машину покупали в салоне в 2011году, коробка робот (очень боялись но решили попробовать), пробег 86т. км, машина радует, в этом году ей 10лет, до сих пор родная АКБ. Из всего сказаного в ролике соглашусь только с лампочками в фарах, да и то меняю сам, больших проблем нет. Единственная поломка, замена диска сцепления и то сами виноваты, зимой приполили, поставили тойтовский АИШИН (он там и стоял). РАСХОД 5л в городе с кондером, он там есть. По трассе меньше 5л, разгонял до 150км/ч, рулится, едет. Купил бы такую новую, но почему то ререстали возить. Если решили купить, в ней все японское, а значит будет работать.
Купила в январе 2019 с пробегом 75 тыс км, выпуск 2007 г, уже наездила еще 22 тыс, меняла замок зажигания,прокладки под КП, у меня робот ,пятидверная,спасибо зятю,посоветовал,могу только тьфу-тьфу сказать)))
Покупали 2015 году Ситроен с1 2009 года МКПП машина экономичная , вместительная не проблемная менялись только расходники пробег в данном автомобиле 247000 двигатель сказка работает тихо . ОЧЕНЬ удачная машина не требует больших вложений запчасти не очень дорогие я довольна
Спасибо за ваши отзывы, завтра собираюсь покупать Пежо 107 🤦♀️трёх дверную,мне надо возить ребёнка в школу, на права сдала месяц назад,бюджет минимальный, а мне всё говорят не надо, пошли всё в полеее. За эту сумму я привыкну к трассе и к машине, она плачет устала на транспорте общественном🤦♀️
Купили?
17 лет моему Пыжику, один из первых официальных в РФ. Пробег для такого почтенного возраста - шуточный, всего 150 тыс. Кроме расходников все родное, ни одной поломки. Внешне и по салону - состояние нового авто. Менял недавно масло, дык собрал народ на подьемнике, никто не верил что машинке столько лет - по кузову никаких намеков на коррозию. Но вот лак местами стал отслаиваться.
Замена ламп - действительно проблемная, наощупь, но лишь первые пару раз, пока не поймешь как там все устроено.
Больное место - это быстрый износ сцепления на роботе, пока не было аналогов это било по карману, счас вполне приемлемо. Лично я менял... вроде бы два раза. Для 150 тыс. это много, для 17 лет - ни о чем)))
У меня Ситроен С1. Это родственник По 107. Пробег 67 тыс.км. Замена сцепления по вине сервис енот на 45 тыс.км., так и вина дочери, которая не переключать коробку на сфетофорах в нейтраль и пробуксовка под горку , вместо поставить на тормоз. На 60 тыс поменял свечи, тор оные диски которые проржавели изнутри и не обеспечивали нормальное торможение. Больше ничего не менялось . Мои рекомендации каждые 10 тыс делать инициацию сцепления, тогда сцепление прослужит до 70 тыс.км
2009 год машинка робот,покупала с салона новую….все отлично а ей уже 10 лет…и без аварий тьф тьф…..может потому,что она моя любовь с первого взгляда и меня единственная дожидалась оранжевая😁единственное, сцепление поменяла на 20 тысяч пробега и все(но тут не понятно заводское или я накосячила….потому что она у меня первая была,я на ней училась)….меняла аккумулятор на 35 тысячах,дергалась,хотя сам аккум.был с зеленой лампочкой…..один раз поменяла диски и колодки…лампочки фар не меняла,все отлично…недавно лишь погасла аварийка, перепаяли контакт -оплавился и заменили лампу у заднего номера….. цена вопроса 1000 р…и все…а дальше как у всех обслуживание ТО стандарт -свечи,масло.. 3-4 тыщи в салоне отдаю раз в год не больше,бензин кушает мало,с парковками идеально…зимой печка жарит отменно…даже подогрев сидений не нужен..я бы купила еще 107…жаль что новую модель уже в россии не продают
А как АКБ связана с дёрганьем?🤔
2007, 1.0 МТ! 193000км! Сцепление, тросики ручника, подушка ДВС, подушка КПП, передние ступичные заменил на 70000км, второй раз на 185000км. Остальное по регламенту.
2011 года, новый, 3-х дверный, ручная коробка, кондей на данный момент пробег 63 т.км. На 25 т.к. - щетка переднего дворника, на 45 т.км замена передних колодок - ради профилактики, через 8 лет совсем неожиданно умер аккумулятор (родной) - новый 4200 р. и все. Страховка с ТО, 3250 р, масло, фильтры с работой 3900-4200 р. в зависимости от сервиса.
Была такая машинка на роботе. Очень крытая. Шустрая, мега экономичная.
Ручник на пыже после замены тросиков, колодок, цилиндров, отхадивает 10000 и не работает опять, до этого менял только тросики, сейчас ручном не польщуюсь, оставляю на скорости, масло жрёт 5л на 10000 км, в остальном конь огонь!
В мене 2006 р
Скажіть чи всіх такий лякаючий звук ABS налякалася думала тормозні колотки але ні (((
Виявилось ABS
Да АБС,там капец,хрустить так аж мурахи по спині😁
Зато ви впевнені що АВС працює.
Приобрел бу пыжика с уже гудящим ступичным подшипником😂
В остальном-просто кайф.дети не хотят покидать салон😂
Уменя сейчас промлема с диск сцепления нужно. Менять
Ступичный подшипник конечно да... вылетают у меня после примерно 15 тыс пробега(( масло поджирает.. но не критично!
Ступичных хватает на 105 000км пробега.
За 56 тыс.км. поменяли трос сцепления и все.
У меня брат близнец, - тойота айго... По ценам на запчасти-цены просто ппц как дорого... Чего взять распорка тормозных колодок только стоит, маленькая железячка стоит мин 2800 у нас..
Возможно ценообразование на какие-то редкие детали дорогое но все расходники - свечи , фильтра это копейки
Купил пежо 107 єздел горя не знал, менял все вовремя, столкнулся с проблемой, стартер крутит но незаводется, ошибок по єбу нет , проводка вся целая обривов нет, живет своєй жизню, может за вестись может незавестись! Кто столкнулся с такой проблемой пожалуйста дайте хоть какую то інформацию куда копать ! Заганяє благодарю
Плюсовые провода открути от клеммы аккумулятора и хорошо их зачисти собери всё обратно и проблемы быть не должно больше
Вода в багажнике ,в салоне сухо ,возможно через стопы затекает ?не получается выяснить
Да, там через отверстие где провод проходит вода попадает.
@@Алик-Звездунов какой именно провод ?где?
@@robodrop666 провод от задних фонарей, надо разобрать фонарь, и отверстие где проходят провод замазать герметиком
Вот в этом видео рассказывают об это проблеме ruclips.net/video/Ha70wrEjeA8/видео.htmlsi=YqxssnM-l3O97VKL
Разобрать не фонарь,а снять обшивку со стойки и всё станет ясно
у меня часто гарит stop на тахометире ето што значит ?
Что ты ездишь на ручнике😂
Катушка циліндра другий раз міняю миханіка коробка барахлить
Обірвався шлейф сигналу і подушки переробив на звичайний колектор -- три кільця на фольготекстоліту, і відповідно три графітових діточки від ел.двигунця 12 вольт. СУПЕР.
@@mykhailokotliarevskiy5755ох уж ці електрики.....напишуть матюків ,а ти додумуй,а у них все так легко і просто....
Лампочка и подшипник ,еще они протекают
1KR-FE говно! Износ поршней и стук.
масло хавает
Плохая езда,мотор надо проверить
Тоже литр на 6000км.пробег 300 тысяч
@@ДмитрийМанаков-г3ю Вы, что прикалываетесь? Для такого пробега это более чем нормально! Вам нужно двигатель прокапиталить и будет все норм!
@@SOMOleg я просто контракт куплю. Какие капиталки?)))
@@ДмитрийМанаков-г3ю тоже вариант!