DDR Deutsche Reichsbahn 1983 Hilbersdorf Damals

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  • Опубликовано: 27 ноя 2024
  • Besuch an das Gelände von BW Hilbersdorf März 1983
    Ohne "Sonder Genehmigung" Verboten zu fotografieren und zu filmen !!
    Diese film würde auf 8mm Kodak film gedreht.
    creativecommon...)
    Bron: incompetech.com...
    Artiest: incompetech.com/

Комментарии • 93

  • @DerFahrdienstleiter
    @DerFahrdienstleiter 9 месяцев назад +4

    1983 war ich auch in Hilbersdorf, wenn ich diese Aufnahmen sehe, welch Erinnerungen und heute (fast) nichts als blühende Landschaften.

  • @GünterUllrichClausnitzer
    @GünterUllrichClausnitzer 9 месяцев назад +2

    Kenne das Video schon länger!War etwa zur selben Zeit mal dort!Konnte nur Fotos machen. Habe aber die 03er auch noch fotografiert. Einfach SUPER!

  • @valentinsn-ostalgiemodellbahn
    @valentinsn-ostalgiemodellbahn Год назад +3

    Ein starkes Zeitzeugnis, für Bahnbegeisterte (auch Modellbahner) eine hervorragende Quelle.
    Glück Auf und Fahrt Frei!
    Valentin

  • @gerdkrohn7648
    @gerdkrohn7648 5 лет назад +8

    Ein Herzliches Dankeschön für dieses Filmdokument. Unwiederbringlich schöne Aufnahmen!👍👍👍

  • @enricokurth8607
    @enricokurth8607 8 лет назад +14

    fünf Jahre später habe ich dort angefangen zum lernen.Mein Großvater war dort schon Lokführer auf den Dampfrössern ;)
    Sehr schön

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Danke fürs Anschauen und Ihre netten kommentar.

  • @hjk6642
    @hjk6642 5 лет назад +5

    Unsere Rasselbande standen auf dieser Brücke und versuchten, in die Lokschornsteine zu pieseln........Drei Meter weiter war der Garten des Großvaters. Eine wunderbare Zeit.Daumen hoch fürs Video und vielen,vielen Dank fürs hochladen.

    • @LSZocker2009
      @LSZocker2009 8 месяцев назад

      pure Dummheit..........

  • @WandernmitHerz
    @WandernmitHerz 4 года назад +5

    Wunderschöne Aufnahmen, da werden Erinnerungen wach. Von 1981 bis 83 und dann nochmal in den neunzigern habe ich auf dem Berg gearbeitet. Es war zwar ein Knochenjob, aber schöner war es allemal als heute. Danke für die schöne Erinnerung. LG Thomas

  • @heinzbergner
    @heinzbergner 5 лет назад +8

    Ein klasse Zeitdokument, dafür beide Daumen hoch!

  • @peterscheffler6490
    @peterscheffler6490 Год назад +2

    Ich habe in diesem BW als Lokschlosser gearbeitet. Von 1982 bis 1990.
    Peter Scheffler

  • @torstenkaule712
    @torstenkaule712 4 года назад +3

    Durch Zufall gefunden. Was für ein schöner Film! Danke dafür.

  • @fled8i
    @fled8i 6 лет назад +4

    Danke für die schönen und seltenen Aufnahmen und auch für die witzige Musik im Fototeil!:-)

  • @Chemnitzfreak
    @Chemnitzfreak 5 лет назад +1

    Das kenne ich alles noch aus meiner Kindheit. Sensationell!!

  • @lutzfiebig9896
    @lutzfiebig9896 7 лет назад +1

    Das sind Bilder aus einer längst vergangenen Zeit.Es ist gut das es jemanden gibt der sie bewahrt und erklären kann.

  • @thomaswiegand8857
    @thomaswiegand8857 8 лет назад +2

    Sehr schön.Klasse Dokumentation.schade,daß diese Zeit der Vergangenheit angehört

  • @Nightlife-2000
    @Nightlife-2000 8 лет назад +1

    Einfach nur toll diese Memories zu sehen.
    Richtige Raritäten. Top.
    Beste Grüße von mir.
    Andreas.

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Danke Für den Kommentar ! Herzliche Grübe.

  • @kmstadter4604
    @kmstadter4604 2 года назад +2

    Da bin ich in meiner Lehrzeit (87 bis 89) tagein und aus über die Brücke (nicht mehr vorhanden) zur Seilablaufanlage getrottet, die 50er 🚂 standen da auch schon zum verschrotten! 😰

  • @svenkrause1713
    @svenkrause1713 3 года назад

    Danke für die schönen Aufnahmen! Bin heute immer wieder gerne in Hilbersdorf.

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 8 лет назад +6

    Sehr schönes Video mit einem tollen Zeitdokument der Reichsbahn.
    Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Danke fürs anschauen und den Daumen .

  • @udohermann444
    @udohermann444 3 года назад

    an diese schönwen zeiten kann ich mich auch noch gut erinnern habe da auch ohne genehmigung fotos geschossen trotz der blauen pfefferminzmänner

  • @marcelrekokessel3325
    @marcelrekokessel3325 8 лет назад +11

    Richtig wertvolle Aufnahmen. Vielen Dank fürs zeigen. Mfg

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Danke fürs Zuschauen und für den Kommentar,Grüße .

    • @kylanmarley426
      @kylanmarley426 3 года назад

      You probably dont give a shit but if you're bored like me during the covid times then you can watch all of the latest movies on instaflixxer. Been watching with my gf for the last days :)

    • @kamrynshepherd8156
      @kamrynshepherd8156 3 года назад

      @Kylan Marley Definitely, been using InstaFlixxer for since december myself :D

  • @efbeVideo
    @efbeVideo 8 лет назад +25

    Fantastische 'illegale' Aufnahmen! Danke, das Du das festgehalten hast, trotz aller Verbote!

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад +10

      Danke Efbe, es wurde erlaubt Dampflokomotiven zu filmen,aber am "Strategische Objekte" wie Bahnbetriebswerke Gelände u.z war es nicht erlaubt ohne einem "Sondergenehmigung".
      Gruß !!

  • @hilbersdorfermuseumseisenb5378
    @hilbersdorfermuseumseisenb5378 8 лет назад +4

    Hilbersdorf in voller Pracht. Herrliche Aufnahmen.

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 8 лет назад +6

    Traumhafte Aufnahmen.

  • @JohnDeere8430Ralle
    @JohnDeere8430Ralle 8 лет назад +2

    sehr schön danke für dieses zeit dokument!!!!

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Vielen dank fürs Kommentar !!

  • @DeutschlanddenDeutschen1987
    @DeutschlanddenDeutschen1987 6 лет назад

    Mein Gott wie schön diese Aufnahmen sind.
    Da möchte man doch gerne eine Woche Praktikum im Güterverkehr machen.

    • @WandernmitHerz
      @WandernmitHerz 4 года назад +1

      Ich habe dort auf dem Ablaufberg gearbeitet, es war interessant und ich möchte es auch nicht missen. es war eine sehr prägende Zeit. Aber es war ein echter Knochenjob und halb so lustig wie es aussieht. LG Thomas

  • @Bastelfreak
    @Bastelfreak 5 месяцев назад

    Da war ich auch schon paar mal im Museum gewesen.
    ruclips.net/video/aeiO2mzUX58/видео.html
    Aber so kenn ich das noch nicht. War damals viel los.
    Und sehr ruhig gefilmt, für 8mm Schmalfilm. Das bekommen heute nicht mal einige mit den teren Handy´s hin. 👍

  • @blueskyeye72
    @blueskyeye72 7 лет назад +3

    das waren noch zeiten

  • @lgkopp
    @lgkopp 4 года назад +3

    Klasse! Great!

  • @engelohneflugel8961
    @engelohneflugel8961 3 года назад

    Genau da arbeitete ich einst. Allerdings nicht 1983. Sieben Jahre später - als man keine Dampfloks mehr sah.
    Vor zehn Jahren (2010) war ich das letzte Mal auf auf dem Ablaufberg. Alles zugewachsen und die Stellwerke waren nur noch Ruinen.

  • @peterlanger9677
    @peterlanger9677 7 лет назад +1

    Schöne Aufnahme, dankeschön

  • @robertwaldeck1072
    @robertwaldeck1072 8 лет назад

    Schade das von den zu sehenden Wagen keiner mehr existiert. Aber schöne Aufnahmen aus meiner Heimat.

  • @SimonTog
    @SimonTog 6 лет назад +1

    Really nice video. Thumbs up + sub. Greetings from Denmark :)

  • @danilovac1372
    @danilovac1372 4 года назад +1

    1983 noch so viel Dampf, da war bei uns im Westen bis auf einige Museumsloks schon alles verschrottet!

    • @WandernmitHerz
      @WandernmitHerz 4 года назад +1

      Nicht "noch" sondern wieder. Die waren schon alle verschwunden und wurden wegen der Öl-Krise noch einmal reaktiviert

    • @stefankeil4328
      @stefankeil4328 3 года назад

      Stimmt ...planmäßigen Dampflokbetrieb gab es bei der Bundesbahn bis 1977

    • @WandernmitHerz
      @WandernmitHerz 3 года назад +1

      @@stefankeil4328 Über die DB kann ich nicht mitreden. Ich bin DR Eisenbahner😉und wurde sozusagen mit der sogenannten Wende von der DB geschluckt

    • @Bystrica01
      @Bystrica01 2 месяца назад

      ​@@stefankeil4328der war in der DDR eigentlich auch gedanklich Geschichte, aber man hatte beim Traktionswechsel vorrangig auf Diesel gesetzt und als das Öl nicht mehr in Strömen floss, doch noch die Elektrifizierung voran getrieben. Bis dahin hat man dann die Dampflok reaktiviert. Die kleinere Reichsbahn hat genauso viel Personen und Güter befördert, wie die Deutsche Bundesbahn.

  • @Rasendampfer01
    @Rasendampfer01 8 лет назад +9

    Was Du alles festgehalten hast ist einfach sensationell. -und die Musikuntermalung zum Ende trifft exakt meinen Geschmack...klingt sehr interessant....was wird da noch alles kommen?

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад +2

      Danke Rassendampfer01 für das Kommentar,ich habe weitere filme übers DR im Schrank gespeichert ,so es gibt noch mehr davon.

    • @MrWomojo
      @MrWomojo 7 лет назад +4

      Oh, wenn du noch mehr private Aufnahmen der DR hast, dann stelle das bitte alles rein :-)
      Du machst damit garantiert sehr vielen Leuten eine große Freude!

  • @truefilm6991
    @truefilm6991 3 года назад

    Ganz tolle Aufnahmen! War das Super-8-Film? Sehr schön!

  • @thomasdrescher6137
    @thomasdrescher6137 Год назад +1

    Leider sieht man nicht die Arbeitsweise der Seilablaufanlage

  • @PatrickLohse
    @PatrickLohse 8 лет назад +1

    Super!

  • @DefaultString
    @DefaultString 7 лет назад

    Tolle Aufnahmen!
    Auch wenn die Musik während der Fotos etwas gewöhnungsbedürftig ist :D Der Kohlenkran bei 5:25 ist herrlich uralt

  • @wuschelkatze2538
    @wuschelkatze2538 3 года назад

    ich war hier als Wagenmeister beschäftigt

  • @boidsen
    @boidsen 4 года назад

    Wer, außer den Stasileuten, die beim Anfertigen der Aufnahmen ausgetrickst wurden, disliked denn sowas?

    • @stefankeil4328
      @stefankeil4328 3 года назад +1

      Dafür musste man keine Stasileute austricksen...von öffentlichem Gelände war das erlaubt

    • @boidsen
      @boidsen 3 года назад

      @@stefankeil4328 Theoretisch zumindest teilweise ja, praktisch leider lange nicht immer. Die Willkür der Staatsmacht und v.a. einzelner Beamter,
      Pardon einzelner Arbeiter und Bauern, war so ziemlich grenzenlos...

    • @edgarkretzschmar959
      @edgarkretzschmar959 10 месяцев назад

      Diese Einschätzung kommt von einem Wendehals oder aus altem BL​? Besserwisserei vom Sofa aus?@@boidsen

    • @boidsen
      @boidsen 10 месяцев назад

      @@edgarkretzschmar959 Oh, bellt da etwa ein getroffener Hund?

    • @edgarkretzschmar959
      @edgarkretzschmar959 10 месяцев назад

      Hunde bellen. Hunde sind ehrlicher als Menschen. Ich schreibe, stehe zu meinen Worten, muss mich nicht hinter einem Pseudonym verschanzen. Typisch für Schwurbler vom Sofa.

  • @Hanika-original
    @Hanika-original 5 месяцев назад

    Der rote Vorhang am Anfang und am Ende ist albern und überflüssig, der doppelte Rechtschreibfehler im Namen "Hilbersdorf" müsste auch nicht sein.

  • @SpezialTrain
    @SpezialTrain Год назад

    🚂😊👍

  • @preludebb
    @preludebb 8 лет назад

    Schöne historische Aufnahmen, wie sieht es da heute aus?

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Danke für ihre Reaktion,jetzt ist das Sächsische Eisenbahn Museum dort untergebracht.

    • @WandernmitHerz
      @WandernmitHerz 4 года назад +1

      Das Bw existiert als Museum, so wie es Vicivico geschrieben hat. Die B 3 (das Reiterstellwerk mit Seilablaufanlage) haben einige "Verrückte" zum Glück gerettet. Leider nur verschwindend geringe Bruchteile davon. Sehenswert ist es dennoch. Ansonsten wurde alles komplett platt gemacht. Der zweitgrößte (oder dritt - darüber streiten sich die Götter) Rangierbahnhof der DDR - eine einzige blühende Landschaft....aber die B 13 sollte jeder Eisenbahnfan gesehen haben (ich bekomme keine Provision😉) LG Thomas

    • @Brunbrun1988
      @Brunbrun1988 3 года назад

      Das kenne ich noch als Kind......
      Und nun alles plan gemacht wurden vor vielen Jahren. Sehr Traurig danke für das video mir standen echt die Tränen in den augen. Eine sehr schöne erinnerung an Unsere Kindheit.

  • @Enginefanatic
    @Enginefanatic 8 лет назад +2

    So nicht ganz richtig. Das BW ist erhalten und wird vom SEM unterhalten. Auch die technisch interessante Rangieranlage (man beachte die Schmalspurgleise im Streckengleis) ist zum Teil erhalten (Spanntürme, Stellwerk, Antriebshaus). ansosnten sind die Gleisanlagen DB typisch wegrationalisiert...sie Google maps.Tja nicht mehr viel da von Einem der 3.größten Rangierbahnhöfe der DR(Ost)

    • @Vicivicoing
      @Vicivicoing  8 лет назад

      Dank für ihre zusätzliches Kommentar.

    • @WandernmitHerz
      @WandernmitHerz 4 года назад +2

      Leider ja, gruselig wenn man das noch in Aktion erlebt hat und jetzt ansehen muß

  • @FILMARCHIVCHEMNITZ
    @FILMARCHIVCHEMNITZ 8 лет назад +7

    Einmalig ...

  • @ThomasWettengel
    @ThomasWettengel 7 лет назад

    04:48 Multicars

  • @robertwaldeck1072
    @robertwaldeck1072 8 лет назад +1

    Das einzige Fahrzeug aus dem Video das es heute noch gibt ist der kleine Kran. Schade das der nur vor sich hin oxydiert.

  • @Isochest
    @Isochest 8 лет назад

    I am partially amazed the DDR had not embraced aggressive rail electrification. The other part of me knows why not. The irrationality of the Psychopath Rulers.

    • @goclunker
      @goclunker 4 года назад

      And no money. By 1983, the DDR was bleeding money

  • @ЕвгенийК-ю3е
    @ЕвгенийК-ю3е Месяц назад

    Опоры лэп,господи как похожи на те что в России,даже вагоны,я сказал ничего себе