GRANDE ANTONIO !!!!!!! ademas de manos y conocimientos ahora resulta q eres televisivo ... eres un grande. por cierto , interesante lo de la relación de piñon/corona, en mi caso con 13/52 se me hace la moto muy nerviosa, me ha sorprendido q hayan pasado a esas relaciones de 13/46 o 48 aun con caja de cambios modificada. espero muchos mas videos tan chulos como este , un abrazo
Que tal, Soy de Mexico. Me gustarla una enduro y la 501 me esta llamando la atención, tengo una bmw f750 gs, pues no es 100% endurera, y a veces quiero cruzar y no puedo terrenos muy muy escabrosos. Recomiendas esta 501?
Muchas gracias!! Lo que veo es que cada vez está más limitado utilizar una moto por el campo. En la comunidad de Madrid creo que está prohibido. En mi pueblo ( castilla la Mancha), creo que también limitado y sobre todo ahora en verano. Hablando con una tienda de motos de campo, me dijeron que cada vez el negocio se les complica más. Hay que ir a un circuito. Y se va perdiendo ese cliente que tenía una moto en el pueblo, parcela para disfrutar. Muchas gracias.
A mi me encantaria tener una moto de campo, no se si trail o enduro, pero es que la verdad que da un poco de cosa el que mucha gente, aún cumpliendo las normas, me miraria como si fuese un terrorista. Hago ciclismo y ya me encuentro con gente que se molesta con las bicis...parece que se creen que al salir de la "ciudad" (vivo en un pueblo de 10.000 habitantes) en el campo no se van a encontrar a nadie y pueden hacer, decir y pensar lo que les de la gana.🤦♂️ Además no ayuda nada el hecho de que la mayoria de ministros y concejales de temas relacionados con el campo y el monte no tengan ni idea de que es una azada.🤦♂️😡
@@enriquezueco5462 tú haz lo correcto y evitar salir sábado o domingo a las 11.00, madrugas y sales temprano un par de horas, o ya por la tarde. Hace 40 años que hago enduro por una zona de Barcelona. Hace dos semanas íbamos dos y por un sendero que tiene muuuuchos años venían seis personas y dos perros, pues nos esperamos y Los dejamos pasar. Muy importante no ir más de cuatro cinco motos. Los viernes es mi día libre, pues a las ocho en la montaña, también tengo una bicicleta eléctrica, pues más o menos lo mismo, hoy salí a las 7.15, aunque no está tan mal visto.
Falta por comentar un par de fallitos de diseño: 1 Uno gordo: en la 300 la toma de depósito está a mitad altura del depósito (sí, como lo oyen). Eso hace que el último 1,5 litros de gasolina no son accesibles. Autonomía real: unos 80km 2- uno menor: el nuevo filtro cuesta más de meter porque el pincho interior es de difícil acceso. 3- Algunos modelos vienen sin conmutador de mapa de potencia. Se arregla fácil (asumiendo que quieres el programa potente) localizando una resistencia de 120 ohms que hay el cableado detrás del faro, sacándola y dejando el cable al aire. Por lo demás, la moto va de lujo.
Yo sueño con una moto para el campo como el que sueña con un ferrari.😅 Son muchos los inconvenientes que me impiden sacarme el A2. Por lo que comentan en diferentes videos dudo entre soñar con una FE 450 o una 701 ya que para los 2 usos que quisiera darle a la moto, cada una destaca en uno.😅😅
Hablar del desarrollo final sin tener en cuenta la relación primaria es ... curioso? No tienes en cuenta que sin cambiar la relación primaria 13 a 52 es igual que 12 a 48, y que 13 a 46 equivale a 12 y 42.
Vaya reportaje más pobre, no comentas el cambio en el sistema de inyección en las 2t de tpi a tbi ni explicas el por qué de poner una corona más pequeña, bien, la explicación a ese desarrollo final es por que en generaciones anteriores cuando se salía la cadena y se atrapaba está en el piñon de ataque solían rajarse los cárteres donde cojea con el basculante liando una reparación de más de 1k€...de esta manera minimizan riesgos de tocar con la corona en alguna piedra, esto se utiliza mucho en hard enduro.
GRANDE ANTONIO !!!!!!! ademas de manos y conocimientos ahora resulta q eres televisivo ... eres un grande.
por cierto , interesante lo de la relación de piñon/corona, en mi caso con 13/52 se me hace la moto muy nerviosa, me ha sorprendido q hayan pasado a esas relaciones de 13/46 o 48 aun con caja de cambios modificada. espero muchos mas videos tan chulos como este , un abrazo
Que tal, Soy de Mexico. Me gustarla una enduro y la 501 me esta llamando la atención, tengo una bmw f750 gs, pues no es 100% endurera, y a veces quiero cruzar y no puedo terrenos muy muy escabrosos. Recomiendas esta 501?
Muchas gracias!! Lo que veo es que cada vez está más limitado utilizar una moto por el campo.
En la comunidad de Madrid creo que está prohibido.
En mi pueblo ( castilla la Mancha), creo que también limitado y sobre todo ahora en verano.
Hablando con una tienda de motos de campo, me dijeron que cada vez el negocio se les complica más. Hay que ir a un circuito. Y se va perdiendo ese cliente que tenía una moto en el pueblo, parcela para disfrutar. Muchas gracias.
Desde los años 2.000 pero ahí seguimos, levantarse pronto, salir entre semana, o muy al atardecer
Cuando se deja hacer a los políticos se jode todo lo que tocan.
A mi me encantaria tener una moto de campo, no se si trail o enduro, pero es que la verdad que da un poco de cosa el que mucha gente, aún cumpliendo las normas, me miraria como si fuese un terrorista.
Hago ciclismo y ya me encuentro con gente que se molesta con las bicis...parece que se creen que al salir de la "ciudad" (vivo en un pueblo de 10.000 habitantes) en el campo no se van a encontrar a nadie y pueden hacer, decir y pensar lo que les de la gana.🤦♂️
Además no ayuda nada el hecho de que la mayoria de ministros y concejales de temas relacionados con el campo y el monte no tengan ni idea de que es una azada.🤦♂️😡
@@enriquezueco5462 tú haz lo correcto y evitar salir sábado o domingo a las 11.00, madrugas y sales temprano un par de horas, o ya por la tarde. Hace 40 años que hago enduro por una zona de Barcelona. Hace dos semanas íbamos dos y por un sendero que tiene muuuuchos años venían seis personas y dos perros, pues nos esperamos y Los dejamos pasar. Muy importante no ir más de cuatro cinco motos. Los viernes es mi día libre, pues a las ocho en la montaña, también tengo una bicicleta eléctrica, pues más o menos lo mismo, hoy salí a las 7.15, aunque no está tan mal visto.
Falta por comentar un par de fallitos de diseño:
1 Uno gordo: en la 300 la toma de depósito está a mitad altura del depósito (sí, como lo oyen). Eso hace que el último 1,5 litros de gasolina no son accesibles. Autonomía real: unos 80km
2- uno menor: el nuevo filtro cuesta más de meter porque el pincho interior es de difícil acceso.
3- Algunos modelos vienen sin conmutador de mapa de potencia. Se arregla fácil (asumiendo que quieres el programa potente) localizando una resistencia de 120 ohms que hay el cableado detrás del faro, sacándola y dejando el cable al aire.
Por lo demás, la moto va de lujo.
Chassis distintos?
which did you like better? 2T or 4T?
Yo sueño con una moto para el campo como el que sueña con un ferrari.😅
Son muchos los inconvenientes que me impiden sacarme el A2. Por lo que comentan en diferentes videos dudo entre soñar con una FE 450 o una 701 ya que para los 2 usos que quisiera darle a la moto, cada una destaca en uno.😅😅
Inconvenientes?
@@jorgezumeta4613 Problemillas personales
Hablar del desarrollo final sin tener en cuenta la relación primaria es ... curioso?
No tienes en cuenta que sin cambiar la relación primaria 13 a 52 es igual que 12 a 48, y que 13 a 46 equivale a 12 y 42.
Vaya reportaje más pobre, no comentas el cambio en el sistema de inyección en las 2t de tpi a tbi ni explicas el por qué de poner una corona más pequeña, bien, la explicación a ese desarrollo final es por que en generaciones anteriores cuando se salía la cadena y se atrapaba está en el piñon de ataque solían rajarse los cárteres donde cojea con el basculante liando una reparación de más de 1k€...de esta manera minimizan riesgos de tocar con la corona en alguna piedra, esto se utiliza mucho en hard enduro.
TE y FE
Hola.
Qué gusto de tío hablando
Joder lo que veo es que cada vez las hacen más feas. Estéticamente me parecen horribles pero solo es mi humilde opinión
Video soso soso 😅
Mira que las motos de enduro son bonitas pero es que las Husqvarna ni a propósito las consiguen hacer más feas, que horror de moto y encima blanca😅