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잘 봤어용 😊
감사합니다.
타 유튜버들과 다르게 일부러 흥분하지도 않고 나긋나긋하면서 차분한 말투로 설명해주시니까 귀에 쏙쏙 들어오네요 감사히 잘 봤습니다 구독,좋아요 눌렀어요~
감사합니다!
오늘도 영상 잘봤습니다.^^차급이 있어서 그런지 실내 정숙성이 좋은거 같네요~
네.정숙성 정말 좋았습니다.
차분하고 자세한 설명 잘 봤습니다.!!!
다소 지루하셨을텐데, 감사합니다.
일상주행 시승 리뷰 너무 좋습니다 😊
리뷰 잘봤습니다. 지능형 헤드램프 개선은 부럽네요~ 뒷자석 승차감 설명ㅎㅎㅎ~ 노면, 대형차 소음 저감은 RANC(로드노이즈 액티브 노이즈 컨트롤)의 영향도 있지 않나요? 48V 일렉트릭 슈퍼차저는 g90과 비슷한 느낌일듯. 헤드램프도 그렇고, g90꺼 차용한 느낌
말씀하신대로, G90에 먼저 선보였던 기술들을 많이 이어받은 것 같았습니다.
전문적인 리뷰에 믿음이 갑니다.구매를 계획하고 있는데,큰 도움이 되네요.
시청자 님의 마음에 드는 선택되시기를 바랍니다.감사합니다.
amg gt43 리뷰 영상때부터 너므 잘 보고 있습니다. 다른 리뷰어들 대비 영상 시간이 길다고 할수 있지만, 지루하지가 않고 정보도 정확하고 참고하기에도 좋고 항상 잘 보고있습니다 gv80 마일드하브도 시승영상 찍어주시면 감사하겠습니다 ㅋㅋㅋ
오랫동안 시청해 주셔서 감사합니다.GV80 48V 모델은,아직까지는 시승 차량이 없는 것 같은데,섭외에 성공(?)하면 꼭 리뷰해 보겠습니다.
자차이신 아이오닉6 리뷰도 가끔씩 일상주행이나 영상 올려주세요 ㅎㅎ
아이오닉6 와인딩 영상이 제일 재밌는거 같습니다 ㅋ
제가 올린 오너 리뷰 시리즈가 20편이 넘어서, 왠만큼의 내용들은 다루었을 것입니다.더 생각해 보겠습니다.
영상 잘 봤습니다~내년쯤 출고해서 6년정도 탄다면 감가가 심할까요?전기차로 전환되는 시기에 차량 선택이 어렵네요 의견 여쭤봅니다.
구독하고 영상 잘 보았습니다.
업데이트 되면 좋아질거에요
어짜피 쿠페형은 뒷공간 낮은거 감안하구 사야지 그게아니면 사지 말아야지요 외관 디지인보고 사는거지 실내 공간보고 살려면 GV90사세요 개인적으로 뒤 라인이 좀더 슬림했으면 좋은데 아쉽네요 BM W X6처럼 했으면하는 아쉬움 .....
양질의 리뷰군요👍
운동성능이라고 모하지만 코너링이나. 운동성능은 ev9 이 더좋을까요?
메탈패드, 머플러 더블팁, 레드컬러 4P브레이크, 앞범퍼좌우및 하단 실제 타공된 에어 인테크등...슈퍼차저 모델에만 적용된 외장사양이 많습니다.^^*
Ev9에 비해 승차감은 어떠한가요일장일단 있는데 전반적으로~~?
전자제어 서스펜션이어서, 승차감은 GV80의 손을 들어줄 수 있겠습니다.
와인딩로드 포함된 연비니 준수하네요^^
네.그 정도면 잘 나온 것 같습니다.
차 좋네요~ 조용하고 타이어소음도 별로 안올라오고 국내 트럭중에는 최고인듯 머 엑스파이브보다도 괜찬은 부분도 보이고 아주 잘 만들엇군요
네.정말 편의 사양의 종류와 양은 압도적이었습니다.
가격이 말도 안되는 차죠
잘 봤어용 😊
감사합니다.
타 유튜버들과 다르게 일부러 흥분하지도 않고 나긋나긋하면서 차분한 말투로 설명해주시니까 귀에 쏙쏙 들어오네요 감사히 잘 봤습니다 구독,좋아요 눌렀어요~
감사합니다!
오늘도 영상 잘봤습니다.^^
차급이 있어서 그런지 실내 정숙성이 좋은거 같네요~
네.
정숙성 정말 좋았습니다.
차분하고 자세한 설명 잘 봤습니다.!!!
다소 지루하셨을텐데, 감사합니다.
일상주행 시승 리뷰 너무 좋습니다 😊
감사합니다.
리뷰 잘봤습니다. 지능형 헤드램프 개선은 부럽네요~ 뒷자석 승차감 설명ㅎㅎㅎ~ 노면, 대형차 소음 저감은 RANC(로드노이즈 액티브 노이즈 컨트롤)의 영향도 있지 않나요? 48V 일렉트릭 슈퍼차저는 g90과 비슷한 느낌일듯. 헤드램프도 그렇고, g90꺼 차용한 느낌
말씀하신대로, G90에 먼저 선보였던 기술들을 많이 이어받은 것 같았습니다.
전문적인 리뷰에 믿음이 갑니다.
구매를 계획하고 있는데,
큰 도움이 되네요.
시청자 님의 마음에 드는 선택되시기를 바랍니다.
감사합니다.
amg gt43 리뷰 영상때부터 너므 잘 보고 있습니다. 다른 리뷰어들 대비 영상 시간이 길다고 할수 있지만, 지루하지가 않고 정보도 정확하고 참고하기에도 좋고 항상 잘 보고있습니다 gv80 마일드하브도 시승영상 찍어주시면 감사하겠습니다 ㅋㅋㅋ
오랫동안 시청해 주셔서 감사합니다.
GV80 48V 모델은,
아직까지는 시승 차량이 없는 것 같은데,
섭외에 성공(?)하면 꼭 리뷰해 보겠습니다.
자차이신 아이오닉6 리뷰도 가끔씩 일상주행이나 영상 올려주세요 ㅎㅎ
아이오닉6 와인딩 영상이 제일 재밌는거 같습니다 ㅋ
제가 올린 오너 리뷰 시리즈가 20편이 넘어서, 왠만큼의 내용들은 다루었을 것입니다.
더 생각해 보겠습니다.
영상 잘 봤습니다~
내년쯤 출고해서 6년정도 탄다면 감가가 심할까요?
전기차로 전환되는 시기에 차량 선택이 어렵네요 의견 여쭤봅니다.
구독하고 영상 잘 보았습니다.
감사합니다.
업데이트 되면 좋아질거에요
어짜피 쿠페형은 뒷공간 낮은거 감안하구 사야지 그게아니면 사지 말아야지요 외관 디지인보고 사는거지 실내 공간보고 살려면 GV90사세요 개인적으로 뒤 라인이 좀더 슬림했으면 좋은데 아쉽네요 BM W X6처럼 했으면하는 아쉬움 .....
양질의 리뷰군요👍
감사합니다.
운동성능이라고 모하지만 코너링이나. 운동성능은 ev9 이 더좋을까요?
메탈패드, 머플러 더블팁, 레드컬러 4P브레이크, 앞범퍼좌우및 하단 실제 타공된 에어 인테크등...슈퍼차저 모델에만 적용된 외장사양이 많습니다.^^*
Ev9에 비해 승차감은 어떠한가요
일장일단 있는데 전반적으로~~?
전자제어 서스펜션이어서, 승차감은 GV80의 손을 들어줄 수 있겠습니다.
와인딩로드 포함된 연비니 준수하네요^^
네.
그 정도면 잘 나온 것 같습니다.
차 좋네요~ 조용하고 타이어소음도 별로 안올라오고 국내 트럭중에는 최고인듯 머 엑스파이브보다도 괜찬은 부분도 보이고 아주 잘 만들엇군요
네.
정말 편의 사양의 종류와 양은 압도적이었습니다.
가격이 말도 안되는 차죠