Jeden z najlepszych filmów kolejowych tego roku. Mamy wszystko: klimat mrożący monitor , adekwatny , spokojny komentarz , śpiące wsie i miasteczka , ferie iskier , koszmar mgły , tempo jazdy pozwalające przyjrzeć się otoczeniu , świadomość pracy wielu anonimowych osób i ulga bezpiecznego dotarcia do celu. Szacun.
Tak bo maszynista jedzie a pomyślcie ile na takim odcinku musi czuwać pracujących dyżurnych ruchu lub nastawniczych oraz pracowników innych służb kolejowych. Wszystko po to aby było bezpiecznie. Bo kolej to jest taki cały pracujący organizm.
Oglądałem w sylwestrową noc, świetnie pasuje do dyskotowego nastroju ale dla pantografów i silników to nie najlepszy czas. Ta jazda mimo ciemności była fascynująca. Pozdrawiam już w nowym roku. Olek.
1:15:33 Co do "Zrobiła się mgiełka, piękna sprawa" : to przez wjazd dokładnie w tym momencie w przepiękne leśne tereny Puszczy Jodłowej Rezerwatu Jata koło Jedlanki i Żdzar. Bardzo wilgotny las, dzięki czemu rośnie tam Puszcza Jodłowa (niespotykana nigdzie indziej na nizinach), las pełen bagien; jeden z najpiękniejszych w Polsce. Nawet piękniejszy teraz niż Puszcza Białowieska. Dlatego w nim mają źródła aż kilku rzek w tym np Krzna i Świder. I z tej wilgoci mgła. Rzadkiej urody puszcza - polecam zwiedzenie. To nie jest zwykła wycieczka, wyprawa tam zostaje na długo w pamięci. Mgła jest dokładnie przy tym lesie : od 1:14:00 koło Jedlanki do prawie samego Łukowa. Jeżdzę tam często i właśnie często słychać pociągi towarowe. Cudnie było zobaczyć tę trasę właśnie zima. Te świecące sie pięknie przez mgłę wieże w 1:15:34 to wieże komórkowe w Zastawiu - Kolonii. To też się fajnie złozyło : takie wieże rzadko sie trafiają tuż przy torach bo zwykle są na możliwie wysokim terenie : na wzgórzach (no albo na blokach w miastach). Przez wzgórza tory nie biegną. Ale tam teren płaski jak stół i a obok duży las to stoją przy torach. I pięknie się złożyło, że akurat w takiej zimowej mgle ładnie je widać.
Dzień Dobry, Super film a jeszcze przejazd Gamą to jest naprawdę fajna Maszyna . Daję subika z dzwoneczkiem oraz łapkę w górę za tak cudowny przejazd. Pozdrawiam z okolic Chromina.
robisz wspaniałe filmy przyjemnie się ogląda tak dalej jestem miłośnikiem kolei gram w symulator maszyna mój tata pracował na kolei był dyżurny ruchu pozdrawiam.
Świetny materiał panie Patryku :) Nocna spawarka pierwsza klasa. Ciekawi mnie, jak często Ecco Rail myje te swoje białe węglarki, które stały na boku w Chotyłowie :)
Cudne. Dzięki. 29-ego miałem imieniny i to piękny prezent od Pana. Uroki zimy. Taka krótka trasa a aż 3h. Iskrzenie cudne. Pamiętam jako dziecko poranne podróże osobowym o 5 rano zimą gdy jeszcze nie znałem tego zjawiska i zastanawiałem się co to za błyski za oknem.
Patryk wszystkiego dobrego w Nowym 2022 roku dla Ciebie i całej rodzinki! Spełnienia wszystkich marzeń i powodzenia w życiu rodzinnym i zawodowym ) A, co do materiałów, które zamieszczasz to rewelacja. W miarę możliwości jak najwięcej linii w ruchu towarowym, na których ślad po TLK zaginął, bo, żeby wpuścić tam TLK to trzeba by było przeprowadzić naprawę główną torów zasadniczych, jak to było w przypadku Nadodrzanki. Jesteś wielki i czekamy na filmik z 12-stki na odcinku Skierniewice - Pilawa, bo odcinek Pilawa - Małaszewicze już ustrzelony. Na odcinku 26-stki Łuków - Dęblin też cisza. Coś tam może jeżdżi (jakieś EZT-ki), ale jakoś opornie idzie złapać ten odcinek... Może kiedyś się uda. Jeszcze raz wszystkiego dobrego i trzymaj się ciepło. Pozdrowionka. Oczywiście Subskrypcja, a jak żeby inaczej, bo inaczej się nie da ;)
tak z grubsza można powiedzieć że gdyby nie kolej nie było by Pilawy a Łuków ma bardzo fajna stację, wszystko super zmodernizowane i samo miasto jest bardzo ładne i porządne
Moja bliskie tereny :) Nie wiedziałem że jeździsz po tych okolicach, być może nie raz się mijaliśmy. Codziennie prawie jeżdżę wzdłuż S-łki i Lk7 czy to rowerem czy autem w pracy :) super jeszcze jak był by film w drugą stronę. Pilawa - Skierniewice.
Nie ma peronu przy dworcu w Łukowie. Na wlocie do Łukowa z lewej strony łącznik do torów siedleckich, przed modernizacją był 2 torowy, Z prawej strony podwójne tory do Dęblina/Radomia
Kolejny świetny film :) Wszystkiego dobrego w nowym roku i zielonej :) P.S. Super dyskoteka na torach :D Ale to niebezpieczne przy takich mrozach może dojść do pęknięcia szyny lub zerwania sieci, a wtedy to kaplica.
Trolejbusy iskrzą też, ale trzeba pamiętać, że one poruszają się w innych warunkach i mają inne przyłączenie do trakcji. Zwykle jeżdżą po asfalcie, a nie gdzieś poza miastem lub trawiastym terenie jak tramwaje. W efekcie to oblodzenie występuje przy bardzo niskich temperaturach, a ostatnio zimy nocami to kilka stopni na minusie w miastach, więc trolejbusy nie mają zbytnio tego problemu bo mikroklimat nad jezdnia, unoszące się spaliny innych pojazdów, a druga to teren zabudowany gdzie nie występują raczej warunki do osadzania się szronu, szadzi czy jak to się zwie.
najlepszy film z nocnej jazdy jaki oglądałem Panie Patryku od niedawna zaiteresowałem się bardzo pracą maszynisty i oglądam każdy Pana i nie tylko Pana film i dziś żałuję że nie zostałem maszynistą bym uratował 2 lata stracone w wojsku bo za moich młodych lat na elektrowozach można było odpracować wojsko ponieważ kolej była zmilitaryzowana nurtuje mnie pytanie jak sobie radzicie z potrzebami fizjologicznymi bo wszystkiego nie da się przewidzieć i zaradzić i kiedy się zaczyna służba od momentu odebrania rozkazu czy od momentu wyjazdu oraz kiedy się kończy po 12 godzinach czy na bocznicy przed upływem 12godzin ? pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku
1:41:21 ta nazwa stacji "Łuków Zapowiednik" to jedna z najzabawniejszych nazw stacji w PL jakie znam. Brzmi jakby na peronie czekał zapowiednik i zapowiadał pociągi pasażerom na innych stacjach. Albo urzędował tam ten "zapowiednik" wjazdów na stacje co się zgłasza przez radio. I z tej stacji wraca po pracy. Ziarnko prawdy musi być bo obok jest ulica Kolejowa w Łukowie i elektrowozownia.
Pytanie do komentujących: Zrobimy Patrykowi "Fan-club"? A co! Fajnie bedzi :) A tak do Ciebie, Patryku pytanko: Czy lokomotywy, tudzież wagony mają zimowe obrecze? Czy raczej masa składu lub piasecznice rozwiązują problem ślizgania?
Dzień Dobry Sz. Panie Patryku. Z góry przepraszam za głupie pytanie ale widzę, że miałeś okazję jeździć zarówno Siemensami Vectronami jak i PESA Gamą w tym filmie. Moje pytanie brzmi: czy jest coś w PESA GAMA lepszego niż to co jest w Siemens Vectronie czy Vectron lepszy pod każdym względem? Z Góry Dziękuję za odpowiedź.
Z czego wynika taka niska prędkość rozkładowa? Szron, mróz? Niemniej jednak-dyskoteka była niezła :) PS Okolice 2. godziny to Międzyrzec (tam na końcu nie ma "cz", jest samo "c"), ale i tak dużo ludzi spoza okolicy mówi z "cz" na końcu ;)
@@PatrykKotlewski To tam wszystko jeździ 50? Wolno. Za Łukowem jechałeś trochę szybciej, ale czy było 100 nie potrafię oszacować-po pierwsze z kabiny lokomotywy inaczej to widać a po drugie-nagranie też zmienia sposób, w jaki to widać. Nie ma za co :)
Pierwsza część to był chyba hardcore dla maszynisty. Nie dość, że oblodzona trakcja, to jeszcze mgła, śliskie szyny itd. Nie wiem co byłoby gdyby na tej trasie znajdował się stromy podjazd, a ty jechałbyś bardzo ładownym składem.
czy takie spawanie ma jakieś negatywne skutki dla jednostki albo dla trakcji ? czy prowadzenie pociagu w takich warunkach wymaga jakiś specjalnych procedur ?
Ostatnio w Norwegii jadąc z południa na północ, miałem okazję zaobserwować ostre iskrzenie przez oblodzoną sieć. W miejscowości Opddal postanowiłem zrobić krótki materiał tego widowiska, świetne to wygląda
Wiesz dlaczego na odcinku Pilawa - Łuków jest tylko jedno-odstępowa blokada liniowa? Bo między Pilawą a Stoczkiem Łukowskim chyba była tylko tarcza ostrzegawcza przed semaforem wjazdowym do Stoczka.
Czy w przypadku doprowadzenia składu do Malaszewic, mechanik ma możliwość powrotu kolejnym towarowym czy musi czekać na kolejny pociąg, który poprowadzi w drogę powrotna?
Zastanawiam się, dlaczego kiedy są takie warunki atmosferyczne (silny mróz) to nie korzysta się z lokomotyw spalinowych? Czyżby one sobie by nieporadziły?
Szkoda że nie mówił Pan na głos (na filmie ciężko odczytać) przez jakie stacje "widmo" Pan przejeżdżał. Na jednej zauważyłem zabytek klasy premium czyli żurawia do napełniania wodą lokomotyw parowych. Ogólnie początek filmu (jakaś 1-1,5h) to wygłdało jak urbex 😉. Do tego w tej gamie praktycznie nie słychać Rp1😏. Pozdrawiam.😁
Fajny materiał z tej linii, nie widziałem jeszcze tego odcinka z takiej perspektywy. A taka myśl mnie naszła, jechałeś kiedykolwiek E4DCUd ? W końcu w Orlenie te 3 sztuki są :D
Pytanie laika: Jak to jest teraz z egzaminami ze znajomości szlaku? Pokazuje Pan filmy z różnych zakątków Polski, czy na każdą nową trasę musi Pan mieć egzamin?
Pytanie: w jakich sytuacjach jazda odbywa sie na 2 pantografach a w jakich na 1? Dlaczego podczas jazdy na 1 pantografie uzywa sie tego tylnego? Z gory dzieki za odpowiedz :)
Witam. Odpowiem trochę za Pana Patryka. Jazda na dwóch to tak jak w tym filmie, zimą, gdy sieć trakcyjna jest oblodzona, i.t.p. Chodzi o to jak Pan Patryk napisał dalej, o dzielenie "źródła prądu" Ciekawą sprawą jest podnoszenie drugiego patyka, podczas dłuższego postoju składu. Pantografy loka dotykają wówczas drutu w tym samym miejscu. Niby lok na postoju nie pobiera dużego prądu, ale jak jest zima, a na haku jest skład pasażerski i załączone jest jego ogrzewanie? Dlaczego na tylnym w czasie jazdy? Załóżmy, że jedziemy na przednim pantografie i usterka sieci trakcyjnej powoduje jego uszkodzenie, zerwanie - to mógłby on uszkodzić tylny pantograf, a wtedy d..a blada. Zresztą, nie zawsze, jak zauważyłem jeździ się na tylnym. Jak n.p. w nowych jednostkach elektrycznych pantografy opuszczone nie wystają ponad powierzchnię dachu, zauważyłem to w Pendolino. To są takie moje osobiste uwagi, nie jestem kolejarzem, tylko mikolem. Chociaż dawno temu uczęszczałem do T.K.M.K w Warszawie ale na wydział "ruch i przewozy kolejowe" a nie na "mechaniczny". Lecz niestety, nie ukończyłem tej uczelni. Pozdrawiam wszystkich, Marian.
O proszę. Myślałem, że w "shorcie" mówiąc województwo lubelskie wjedziesz do Lublina, a tu Zonk. Swoją drogą kawałek S-Ł-ki i Małasze też mogą być. To siadamy i oglądamy.
@@PatrykKotlewski na niektórych nowych maszynach stosuje się tryb skrobaczki, w sensie pierwszy pantograf podniesiony, ale odłączony odłącznikiem, a tylko drugi pobiera prąd (np tryb "szczotka" na EU160)
Woooow, faktycznie Kolmazy miały efektowne iskrzenie, ale prawdę mówiąc, to potem może się przerodzić w duuuuży problem :D Swoją drogą chyba duże brutto, czy udało się dociągnąć do przepisowej 60tki?
Czasem sie zastanawiam czemu jeszcze ktos nie wymyslil i opatentowal sposobu na odladzanie przewodow trakcyjnych polegajacego na procedurze zamierzonego zwierania danej sekcji w celu wymuszenia chwilowego nagrzania przewodow.
Jakiś cenny ładunek na plecach, skoro udało się z Pilawy do Malaszewicz niemal na biegu. Klocki stoją często godzinami na każdej możliwej stacji po drodze :-)
Uwaga spoiler dla tych co by do końca na raz nie patrzyli: A to niespodzianka z nocy... przechodzimy w dzień. Wydawało się, że cały film będzie w nocy, a to po po prostu poranek był.
![[ CabView ] - Warszawa Okęcie - Sochaczew - Paprykowe Filmy](http://i.ytimg.com/vi/hMHJyuXa7M8/mqdefault.jpg)
16:25 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb tech-ruchowych -brak obsługi
1:09:02 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb tech-ruchowych -brak obsługi
Super 👍
A kiedy konkretnie nagranie miało miejsce?
Jeden z najlepszych filmów kolejowych tego roku. Mamy wszystko: klimat mrożący monitor , adekwatny , spokojny komentarz , śpiące wsie i miasteczka , ferie iskier , koszmar mgły , tempo jazdy pozwalające przyjrzeć się otoczeniu , świadomość pracy wielu anonimowych osób i ulga bezpiecznego dotarcia do celu. Szacun.
Dziękuje.
Tak bo maszynista jedzie a pomyślcie ile na takim odcinku musi czuwać pracujących dyżurnych ruchu lub nastawniczych oraz pracowników innych służb kolejowych. Wszystko po to aby było bezpiecznie. Bo kolej to jest taki cały pracujący organizm.
Oglądałem w sylwestrową noc, świetnie pasuje do dyskotowego nastroju ale dla pantografów i silników to nie najlepszy czas. Ta jazda mimo ciemności była fascynująca. Pozdrawiam już w nowym roku. Olek.
1:15:33 Co do "Zrobiła się mgiełka, piękna sprawa" : to przez wjazd dokładnie w tym momencie w przepiękne leśne tereny Puszczy Jodłowej Rezerwatu Jata koło Jedlanki i Żdzar. Bardzo wilgotny las, dzięki czemu rośnie tam Puszcza Jodłowa (niespotykana nigdzie indziej na nizinach), las pełen bagien; jeden z najpiękniejszych w Polsce. Nawet piękniejszy teraz niż Puszcza Białowieska. Dlatego w nim mają źródła aż kilku rzek w tym np Krzna i Świder. I z tej wilgoci mgła. Rzadkiej urody puszcza - polecam zwiedzenie. To nie jest zwykła wycieczka, wyprawa tam zostaje na długo w pamięci. Mgła jest dokładnie przy tym lesie : od 1:14:00 koło Jedlanki do prawie samego Łukowa. Jeżdzę tam często i właśnie często słychać pociągi towarowe. Cudnie było zobaczyć tę trasę właśnie zima.
Te świecące sie pięknie przez mgłę wieże w 1:15:34 to wieże komórkowe w Zastawiu - Kolonii. To też się fajnie złozyło : takie wieże rzadko sie trafiają tuż przy torach bo zwykle są na możliwie wysokim terenie : na wzgórzach (no albo na blokach w miastach). Przez wzgórza tory nie biegną. Ale tam teren płaski jak stół i a obok duży las to stoją przy torach. I pięknie się złożyło, że akurat w takiej zimowej mgle ładnie je widać.
Przy okazji w dzień nagram ten szlak oczywiście.
Cenie sobie takie komentarze które pokazują ludziom różne fajne sprawy :)
3 godziny dobrego materiału na zabicie nudy ;)
dyskoteka sylwestrowa
Super materiał, w końcu film do moich Małaszewicz 😍😍
Pozdrawiam 😉👍👍
Zawsze biorę Atlas linii kolejowych Polski i patrzę gdzie Pan jedzie :)
Super że udało się coś nagrać z tych rejonów Polski :)
Haha nareszcie jakieś bliskie mi tereny, Super nagranie💪💪💪
Super! Nocne filmy THE BEST! No i ta zima....
Pozdrawiam!
Dzień Dobry, Super film a jeszcze przejazd Gamą to jest naprawdę fajna Maszyna . Daję subika z dzwoneczkiem oraz łapkę w górę za tak cudowny przejazd. Pozdrawiam z okolic Chromina.
robisz wspaniałe filmy przyjemnie się ogląda tak dalej jestem miłośnikiem kolei gram w symulator maszyna mój tata pracował na kolei był dyżurny ruchu pozdrawiam.
O kurczę. Zasiądam wygodnie by "zwiedzić" kolejny fragment Polski . Dzięki :)
Świetny materiał panie Patryku :) Nocna spawarka pierwsza klasa.
Ciekawi mnie, jak często Ecco Rail myje te swoje białe węglarki, które stały na boku w Chotyłowie :)
Linia kolejowa 12 a potem 2 !
55:48 gdy jedzie pociąg zna przeciwka to nam widać jak wygląda te piękne iskrzenie.
Te było delikatne;(
alez piękna dyskoteka :) "nocny" atak spawacza :D
O już wiem co dziś będę słuchać:)
cudowny film przyjacielu wspaniały film więcej takich nocnych a najlepiej na zywo jeszcze
Ma żywo odpada.
Super nocny film! Osobiście bardzo lubię nocki i zazdroszczę pięknej zimy.👍❄ Szczęśliwego Nowego Roku!
Cudne. Dzięki. 29-ego miałem imieniny i to piękny prezent od Pana. Uroki zimy. Taka krótka trasa a aż 3h. Iskrzenie cudne. Pamiętam jako dziecko poranne podróże osobowym o 5 rano zimą gdy jeszcze nie znałem tego zjawiska i zastanawiałem się co to za błyski za oknem.
Yt pomaga rozwiać wiele wątpliwości;)
Fajny film polecam mi się podobał pewnie nie tylko mnie. Taka jazda pod obrodzoną siecią wygląda jak tak zwany fotograf.
3 godzinny filmik! Fajny prezent na po-świętach 😆
Mało Ci?;)
@@PatrykKotlewski No ale czy ja narzekam? 🤪 Wprost przeciwnie
@@PatrykKotlewski sub i lajk poleciał 👍 🇵🇱
Lepsze oświetlenie z tych wyładowań niż długie z lokomotywy (czasami) . Na nie wtajemniczonych robi to spore wrażenie
41:00 chyba tutaj pociąg przecina moje pole - Jamielne Village 😄😉
Patryk wszystkiego dobrego w Nowym 2022 roku dla Ciebie i całej rodzinki! Spełnienia wszystkich marzeń i powodzenia w życiu rodzinnym i zawodowym ) A, co do materiałów, które zamieszczasz to rewelacja. W miarę możliwości jak najwięcej linii w ruchu towarowym, na których ślad po TLK zaginął, bo, żeby wpuścić tam TLK to trzeba by było przeprowadzić naprawę główną torów zasadniczych, jak to było w przypadku Nadodrzanki. Jesteś wielki i czekamy na filmik z 12-stki na odcinku Skierniewice - Pilawa, bo odcinek Pilawa - Małaszewicze już ustrzelony. Na odcinku 26-stki Łuków - Dęblin też cisza. Coś tam może jeżdżi (jakieś EZT-ki), ale jakoś opornie idzie złapać ten odcinek... Może kiedyś się uda. Jeszcze raz wszystkiego dobrego i trzymaj się ciepło. Pozdrowionka. Oczywiście Subskrypcja, a jak żeby inaczej, bo inaczej się nie da ;)
Trolejbusy też iskrzą, tylko że bardziej przy większym mrozie(poniżej -10 zaczyna to być częściej zauważalne).
Dyskoteka jak normalnie w klubie
tak z grubsza można powiedzieć że gdyby nie kolej nie było by Pilawy
a Łuków ma bardzo fajna stację, wszystko super zmodernizowane i samo miasto jest bardzo ładne i porządne
Dużo miast i miasteczek jest dla stacji kolejowej.
Szczęśliwego Nowego Roku i zawsze S2 na semaforze Panie Mechaniku :)
Znam tą trasę na pamięć na szczęście jeżdżę już tam tylko raz w miesiącu :)
Nie jest zła ta trasa, jak idzie w miare sprawnie ;)
OGLĄDANE ale prezent 3 godziny !!! DZIĘKI
Moja bliskie tereny :) Nie wiedziałem że jeździsz po tych okolicach, być może nie raz się mijaliśmy. Codziennie prawie jeżdżę wzdłuż S-łki i Lk7 czy to rowerem czy autem w pracy :) super jeszcze jak był by film w drugą stronę. Pilawa - Skierniewice.
Da radę to nagram.
Witam serdecznie widzę paprykowa dyskoteka 😎🤘🤘
Nie ma peronu przy dworcu w Łukowie. Na wlocie do Łukowa z lewej strony łącznik do torów siedleckich, przed modernizacją był 2 torowy, Z prawej strony podwójne tory do Dęblina/Radomia
Kolejny świetny film :) Wszystkiego dobrego w nowym roku i zielonej :) P.S. Super dyskoteka na torach :D Ale to niebezpieczne przy takich mrozach może dojść do pęknięcia szyny lub zerwania sieci, a wtedy to kaplica.
Wzajemnie :)
Łapa w górę za S-Ł z Pilawy do Łukowa 😁😄🙂
Trolejbusy iskrzą też, ale trzeba pamiętać, że one poruszają się w innych warunkach i mają inne przyłączenie do trakcji. Zwykle jeżdżą po asfalcie, a nie gdzieś poza miastem lub trawiastym terenie jak tramwaje. W efekcie to oblodzenie występuje przy bardzo niskich temperaturach, a ostatnio zimy nocami to kilka stopni na minusie w miastach, więc trolejbusy nie mają zbytnio tego problemu bo mikroklimat nad jezdnia, unoszące się spaliny innych pojazdów, a druga to teren zabudowany gdzie nie występują raczej warunki do osadzania się szronu, szadzi czy jak to się zwie.
To nie szron. Mikole stoją wzdłuż torów i zdjęcia ci robią :-)
najlepszy film z nocnej jazdy jaki oglądałem Panie Patryku od niedawna zaiteresowałem się bardzo pracą maszynisty i oglądam każdy Pana i nie tylko Pana film i dziś żałuję że nie zostałem maszynistą bym uratował 2 lata stracone w wojsku bo za moich młodych lat na elektrowozach można było odpracować wojsko ponieważ kolej była zmilitaryzowana nurtuje mnie pytanie jak sobie radzicie z potrzebami fizjologicznymi bo wszystkiego nie da się przewidzieć i zaradzić i kiedy się zaczyna służba od momentu odebrania rozkazu czy od momentu wyjazdu oraz kiedy się kończy po 12 godzinach czy na bocznicy przed upływem 12godzin ? pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku
Przez te błyski to jak film grozy
Bylo takie założenie ;)
1:41:21 ta nazwa stacji "Łuków Zapowiednik" to jedna z najzabawniejszych nazw stacji w PL jakie znam. Brzmi jakby na peronie czekał zapowiednik i zapowiadał pociągi pasażerom na innych stacjach. Albo urzędował tam ten "zapowiednik" wjazdów na stacje co się zgłasza przez radio. I z tej stacji wraca po pracy. Ziarnko prawdy musi być bo obok jest ulica Kolejowa w Łukowie i elektrowozownia.
Może gdzieś jest ranking takich nazw.
super przejazd, ale ta dyskoteka swietlna troche mi z mozgu sieczke robi. Piekne krajobrazy. Na swieta dostalem: teleskop
I co obserwujesz? Gwiazdy czy sąsiadki ?
Pytanie do komentujących: Zrobimy Patrykowi "Fan-club"?
A co! Fajnie bedzi :)
A tak do Ciebie, Patryku pytanko:
Czy lokomotywy, tudzież wagony mają zimowe obrecze? Czy raczej masa składu lub piasecznice rozwiązują problem ślizgania?
Dobre dobre ;) najlepszy komentarz roku ;)
Jestem za
Super Przejazd
Świetny film, tylko Międzyrzec - Międzyrzeca - Międzyrzecu. Międzyrzecz leży w Lubuskim chyba.
Tak wiem, kaleczę Polski język.
Fajny nocny CabView z gamy (111Ed-005 o ile się nie mylę)👍
Można więcej nocnych przejazdów nagrywać.Nie mam nic przeciwko.
Fajne widoki
Na haku beczki? Podobno jest embargo na paliwa z Białorusi
Dzień Dobry Sz. Panie Patryku. Z góry przepraszam za głupie pytanie ale widzę, że miałeś okazję jeździć zarówno Siemensami Vectronami jak i PESA Gamą w tym filmie. Moje pytanie brzmi: czy jest coś w PESA GAMA lepszego niż to co jest w Siemens Vectronie czy Vectron lepszy pod każdym względem? Z Góry Dziękuję za odpowiedź.
I tak wybiore Vectrona mimo wszystko. Jedyny plus Gamy - ma mikrofalówkę na wyposażeniu ;)
Z czego wynika taka niska prędkość rozkładowa? Szron, mróz?
Niemniej jednak-dyskoteka była niezła :)
PS Okolice 2. godziny to Międzyrzec (tam na końcu nie ma "cz", jest samo "c"), ale i tak dużo ludzi spoza okolicy mówi z "cz" na końcu ;)
Od Pilawy do Łukowa jest szlakowa 50. Więc z taką prędkością jechałem.
Wybacz, tak samo Małaszewicze a nie Małaszewice. ;)
@@PatrykKotlewski To tam wszystko jeździ 50? Wolno. Za Łukowem jechałeś trochę szybciej, ale czy było 100 nie potrafię oszacować-po pierwsze z kabiny lokomotywy inaczej to widać a po drugie-nagranie też zmienia sposób, w jaki to widać.
Nie ma za co :)
Jak tak dalej pójdzie to niedługo będziemy mieli filmy Płock Trzepowo - Jaworzno Szczakowa ;D
Czemu ?
Pierwsza część to był chyba hardcore dla maszynisty. Nie dość, że oblodzona trakcja, to jeszcze mgła, śliskie szyny itd. Nie wiem co byłoby gdyby na tej trasie znajdował się stromy podjazd, a ty jechałbyś bardzo ładownym składem.
Poprostu stanał bym. Albo w ogole bym nie wyjechal z Pilawy
@@PatrykKotlewski Tak podejrzewałem.
czy takie spawanie ma jakieś negatywne skutki dla jednostki albo dla trakcji ? czy prowadzenie pociagu w takich warunkach wymaga jakiś specjalnych procedur ?
Trzeba jechać ostrożniej. Zbyt duży pobór prądu może upalić sieć. Niegatywnym skutkiem takiego zjawiska jest możliwość przepalenia pantografu.
Ostatnio w Norwegii jadąc z południa na północ, miałem okazję zaobserwować ostre iskrzenie przez oblodzoną sieć. W miejscowości Opddal postanowiłem zrobić krótki materiał tego widowiska, świetne to wygląda
Małaszewicze to u nas ,,Mariaszki"
Cześć Patryk. Komu oddajesz otrzymane rozkazy pisemne?
Koszowi ;)
Serio? Nie rozliczasz się z tego? Ale jakiś okres przechowywania w razie przypału jest?
Super 💪👍
Suuuper film !!!!!
Super filmik
Patryku mam gorącą prośbę żebyś zawsze napisał albo najlepiej pokazał zdjęcie czym jedziesz. 😉 Dzięki
Dzięki za super materiał :)
....a nie da się mocniej docisnąć pantografa do drutów ? Jest jakisik regulacyja tego mechanizmu ? 🚎🚎🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Wiesz dlaczego na odcinku Pilawa - Łuków jest tylko jedno-odstępowa blokada liniowa? Bo między Pilawą a Stoczkiem Łukowskim chyba była tylko tarcza ostrzegawcza przed semaforem wjazdowym do Stoczka.
Czy w przypadku doprowadzenia składu do Malaszewic, mechanik ma możliwość powrotu kolejnym towarowym czy musi czekać na kolejny pociąg, który poprowadzi w drogę powrotna?
W naszym przypadku doprowadzamy jedne wagony i zaraz bierzemy wagony zwrotne.
Zastanawiam się, dlaczego kiedy są takie warunki atmosferyczne (silny mróz) to nie korzysta się z lokomotyw spalinowych? Czyżby one sobie by nieporadziły?
Zbyt mała ilość spalinek.
👍
Czy przy takim szronie/oblodzeniu przedni pantograf pobiera też prąd czy tylko służy za zgarniacz lodu/szronu?
Pobiera i zgarnia.
Czy w przypadku tak zaszronionej trakcji, w loku jest jakaś stabilizacja napięcia?
Nie ma .
Szkoda że nie mówił Pan na głos (na filmie ciężko odczytać) przez jakie stacje "widmo" Pan przejeżdżał. Na jednej zauważyłem zabytek klasy premium czyli żurawia do napełniania wodą lokomotyw parowych. Ogólnie początek filmu (jakaś 1-1,5h) to wygłdało jak urbex 😉. Do tego w tej gamie praktycznie nie słychać Rp1😏. Pozdrawiam.😁
Mówimy o tych dwóch 40 :)
@@PatrykKotlewski dokładnie 😀 pozdrawiam.
Fajny materiał z tej linii, nie widziałem jeszcze tego odcinka z takiej perspektywy. A taka myśl mnie naszła, jechałeś kiedykolwiek E4DCUd ? W końcu w Orlenie te 3 sztuki są :D
Co ma wspólnego Łowicz i Biała Podlaska? Trakcja...i wieczna modernizacja
Pytanie laika: Jak to jest teraz z egzaminami ze znajomości szlaku? Pokazuje Pan filmy z różnych zakątków Polski, czy na każdą nową trasę musi Pan mieć egzamin?
Nie ma czegoś takiego. Wypisujesz karte zapoznania danego szlaku i jest Ci to wpisywane do karty znajomości szlakum
Podejrzewam, że celem docelowym była Baza Paliw OLPP nr 22.
Nie znam numerow
Dlaczego praktycznie nie trąbiłeś na przejazdach? Jakieś problemy z trąbką?
Za kazdym razem trabilem ;)
Pytanie: w jakich sytuacjach jazda odbywa sie na 2 pantografach a w jakich na 1? Dlaczego podczas jazdy na 1 pantografie uzywa sie tego tylnego? Z gory dzieki za odpowiedz :)
Witam. Odpowiem trochę za Pana Patryka. Jazda na dwóch to tak jak w tym filmie, zimą, gdy sieć trakcyjna jest oblodzona, i.t.p. Chodzi o to jak Pan Patryk napisał dalej, o dzielenie "źródła prądu" Ciekawą sprawą jest podnoszenie drugiego patyka, podczas dłuższego postoju składu. Pantografy loka dotykają wówczas drutu w tym samym miejscu. Niby lok na postoju nie pobiera dużego prądu, ale jak jest zima, a na haku jest skład pasażerski i załączone jest jego ogrzewanie? Dlaczego na tylnym w czasie jazdy? Załóżmy, że jedziemy na przednim pantografie i usterka sieci trakcyjnej powoduje jego uszkodzenie, zerwanie - to mógłby on uszkodzić tylny pantograf, a wtedy d..a blada.
Zresztą, nie zawsze, jak zauważyłem jeździ się na tylnym. Jak n.p. w nowych jednostkach elektrycznych pantografy opuszczone nie wystają ponad powierzchnię dachu, zauważyłem to w Pendolino. To są takie moje osobiste uwagi, nie jestem kolejarzem, tylko mikolem. Chociaż dawno temu uczęszczałem do T.K.M.K w Warszawie ale na wydział "ruch i przewozy kolejowe" a nie na "mechaniczny". Lecz niestety, nie ukończyłem tej uczelni. Pozdrawiam wszystkich, Marian.
O proszę. Myślałem, że w "shorcie" mówiąc województwo lubelskie wjedziesz do Lublina, a tu Zonk. Swoją drogą kawałek S-Ł-ki i Małasze też mogą być. To siadamy i oglądamy.
Beng ;p
Jadąc na 2 pantografach zwiększamy moc silnika niż jadąc na jednym? Czy to bez znaczenia 1 pantograf czy 2
Nie zwiększamy mocy
Czyli służy jako skrobaczka do drutu
@@rafimatuszak440 to też, ale też jadąc na 2 patykach, dzielisz "źródła" prądu. Iskrzy mniej wtedy.
@@PatrykKotlewski na niektórych nowych maszynach stosuje się tryb skrobaczki, w sensie pierwszy pantograf podniesiony, ale odłączony odłącznikiem, a tylko drugi pobiera prąd (np tryb "szczotka" na EU160)
@@przewoz83 słyszałem o tym. Może to i dobre, ale widzę w tym minus.
Woooow, faktycznie Kolmazy miały efektowne iskrzenie, ale prawdę mówiąc, to potem może się przerodzić w duuuuży problem :D Swoją drogą chyba duże brutto, czy udało się dociągnąć do przepisowej 60tki?
50 była rozkladowa, taka osiągałem bez problemu.
A może drona przed lokomotywą? Byłby hardcor
8.30-8.36 pod torami droga S17. E372. Warszawa - Lublin-Lwów
Dokladnie
Rp1 nie trzeba podawać. Światło wyraźnie mówi do nadjeżdżających: "Zatrzymaj się, bo cie zamienie w iskrzenie".
"ę" celowo bez ogonka, dla rymu
Dobrze wiemy jacy są Polscy kierowcy. Jestem ciekaw co zmieni w zachowaniu kierowców nowy taryfikator…
W 1:35:40 - czy to były kuropatwy ?
Nie jestem Ornitologiem :)
@@PatrykKotlewski :)
Ja dostałem od Mikołaja robota sprzątającego bo nie chce mi się odkurzać i odkurzanie mam z głowy
Czasem sie zastanawiam czemu jeszcze ktos nie wymyslil i opatentowal sposobu na odladzanie przewodow trakcyjnych polegajacego na procedurze zamierzonego zwierania danej sekcji w celu wymuszenia chwilowego nagrzania przewodow.
Pewnie piasku nie uzupełniłem w pantografie że taki poślizg 🤔
2:56:01 to jest film🙂
Ja bym chciał zobaczyć przejazd 31 w nocy, ale pewnie wolne więc raczej nie będzie.
Tak wolne ;),
Już wiem, dlaczego polecasz kanał Michała Piątkowskiego. Bo to kolejny człowiek z branży kolejowej z Torunia, zgadza się?
Z Torunia więc ziomal ;) ale po za tym chyba ciekawie opowiada ;)
zapytanie kompletnego laika, nie wolno w lokomotywie słuchać radia?
Nie znam odpowiedzi
Jakiś cenny ładunek na plecach, skoro udało się z Pilawy do Malaszewicz niemal na biegu. Klocki stoją często godzinami na każdej możliwej stacji po drodze :-)
Ma się wtyki ;)
W Łukowie Mikołaj na moście.
I Łuków wskoczył
I nie tylk9
Uwaga spoiler dla tych co by do końca na raz nie patrzyli:
A to niespodzianka z nocy... przechodzimy w dzień. Wydawało się, że cały film będzie w nocy, a to po po prostu poranek był.
No tak wyszlo
to nie żadna dyskoteka tylko pan Jezus Passata spawa xD
Szok
Niezły skansen macie na tej kolei. chińczyki jak oglądają to rechoczą.