Привет, Юра. У нас на рабочем транзите кусок кулисы в кпп попало и шестерня сломала корпус кпп, пришлось заваривать. Трактор не забывай, с ним столько контента можно наснимать =))
Тот болт которого нет у Вас выполняет роль фиксатора от проворота ползунка который фиксирует вилки включения передач. Этот ползунок связан с педалью сцепления , и если он немного провернулся то выключить или включить передачу сложно . А с учётом, что рычаг был разбит он вышел из зацепления. У меня была такая проблема пока не разобрался что к чему.
лайк! дешево і сердито! правда я б ще увагу звернув на нижній кінець важеля, на маленьку кульку, там також бува спрацювання і дає зайвий люфт! В мене на форте вже була така біда! Також наварив і обточив! все працює!
Привет Юрий ну наконец то шассик в студии появился я думаю что там не этом ричаге причина а фыксаторе где эти четире пришинки надо виташить и посмотреть прижини и сам фыксатор и и конечно хорошо сделал ричаг что неболтается лайк
А что там за фиксатор? Я поменял кулису на другую бу. Все равно постоянно на третьем вале передача застревает, приходится разбирать кулису чтоб выключить передачу. И шарик в этом вале вообще намертво застрял... Что делать хз
@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР а можно пока временное решение придумать? Нужно счас полоть этим трактором. Снимать чинить покупать запчасти пока долго нет времени
@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР износ получается в дырке вала куда кулиса входит? Все время третий вал от стекла если смотреть с водителя стороны, остаётся включённым влево
Этой зимой по морозу ..тоже столкнулся с такой-же проблемой ..после включения задней передачи на первую и потом на четвертую получался клин коробки.. просто убегала вилка включения передачи.. потом разобрался ..масло густое и тащит за собой шестерню на валу.. а вообще...если подумать поглубже то станет ясно что в этой ситуации виновата кулиса которая и передвигает эти вилки..износ на ней делает свое дело в первую очередь ее необходимо смотреть..
С правой стороны по ходу движения трактора есть лучок под кабиной у чулка колеса его сразу видно там три таких крышки...они держут валы шестеренок...выглядит как крышка на коробке продолговатая на двух болтах она прикрывает стержни на которых крепятся вилки шестеренок..откручиваешь ее и выравниваешь их и будет тебе счастье..это все детские болезни т-16 .плата за громадный моторесурс...
Юра, той болт якого в тебе не було, іде довший за ті три що в тебе були, і в нього на кінці немає різьби(десь біля 1см). Він виконує роль штіфта і додатково утримує ту всю байду( Можна взяти тонку викрутку і попробувати яка має бути довжина). Крім того(хтось з хлопців писав), треба ту кульку, що знизу на кінці ричага, зробити чуть більшого діаметра, щоб вона не проходила між кулісами. Це їх слабке місце. Особливо як спішиш, десь торкнув кулісу, вона ввімкнула передачу, а ти встиг її на нетралку поставити. От і є включена передача, а вже щоб виключити треба знімати кришку. Оті маніпуляції що ти робив, установка штатного болта, плюс наварка кульки на низ ричага, і ти забудеш назавжди про цю проблему. Знаю з власного досвіду. На двох шасіках вдосконалював.
В мене зараз один на ходу(недавно приїхав додому, їздив по дрова), а другий розбарахоляний на запчастини. На зиму десь сніг почистити, привезти дров, чи вивезти органіку на городи - немає кращого трактора. Відро води закип'ятив, полляв фільтри, форсунки, паливну апаратуру і впускний колектор - заводиться з пів тика навіть на 60му акумуляторі(стартер редукторний).
Мені здається що цей ремонт не дуже допоможе бо скоріш за все що корпус витерся над шариком і тому ричаг вискочив. потрібно туди над шаром якусь проставку або низ корпусу сточити щоб ричаг нижче став.
Все Неправильно.. причина в том что нет спецболта на фиксацию валика который идёт от педали сцепления в кпп.он перемещает и удерживает шарики от произвольного ВК и откл валов кпп.рычаг может и немного поизносился.Но причина не а этом это. большое заблуждение.смотрите на вал фиксации КПП!!!!!!
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Лайк 186. Пусть долго служит. Это будет еще один помощник и светлая память об отце.
Спасибо!
Привет, Юра. У нас на рабочем транзите кусок кулисы в кпп попало и шестерня сломала корпус кпп, пришлось заваривать. Трактор не забывай, с ним столько контента можно наснимать =))
Привет Настя! Да, печально...
Это техника, ничего тут не поделаешь.
Привет! Все по делу, теперь на мазях...
Привет! Да, начинаем подготовку техники)
Тот болт которого нет у Вас выполняет роль фиксатора от проворота ползунка который фиксирует вилки включения передач. Этот ползунок связан с педалью сцепления , и если он немного провернулся то выключить или включить передачу сложно . А с учётом, что рычаг был разбит он вышел из зацепления. У меня была такая проблема пока не разобрался что к чему.
Очень правильно отметил
Ну наконецто дождався відос про т16
Завжди визивають повагу люди, які реставрують та підтримують у робочому стані стару техніку!!!
Привет, Юрий, трактор замечательный, береги его ему сносу не будет, удачи в ремонте у тебя всё получиться
Привет, спасибо!
Приветствую, Васильевич с праздниками Вас, дружище, теперь осталось сделать полный абгрейт, модернизировать, и в полевой бой, удачи
Привет, взаимно! Да, будет время, буду восстанавливать.
Теперь лучше нового!👍👍👍👍👍
Да))
лайк! дешево і сердито! правда я б ще увагу звернув на нижній кінець важеля, на маленьку кульку, там також бува спрацювання і дає зайвий люфт! В мене на форте вже була така біда! Також наварив і обточив! все працює!
Дякую!
Подобається мені совецкі трактора, усе дуже просто відремонтувати можна на колінці😉
Это точно)
Лайк!!! 296 Юра! Продолжайте "сериал" о тракторе Т-16!!! Очень интересно!!! Я думаю "сериал" у Вас получится!!! Пора Т-16 ВОССТАНАВЛИВАТЬ!!! Удачи!!!
Спасибо)
серіал назвати секас щепленя на т16
Доброй ночи! Юра вы Красавчик!
Доброй, спасибо)
у нас и зимой всегда работа найдется ! лайк
Привет! Да, теперь зимы теплые, можно работать.
Привет Юрий ну наконец то шассик в студии появился я думаю что там не этом ричаге причина а фыксаторе где эти четире пришинки надо виташить и посмотреть прижини и сам фыксатор и и конечно хорошо сделал ричаг что неболтается лайк
Приветик! Хорошо учту, спасибо!
А что там за фиксатор? Я поменял кулису на другую бу. Все равно постоянно на третьем вале передача застревает, приходится разбирать кулису чтоб выключить передачу. И шарик в этом вале вообще намертво застрял... Что делать хз
@@19boom А ты сними крышку кпп и посмотри на вали которие трется к эти фыксаторам и думаю 100 процентов будет силний износ менят надо будет
@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР а можно пока временное решение придумать? Нужно счас полоть этим трактором. Снимать чинить покупать запчасти пока долго нет времени
@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР износ получается в дырке вала куда кулиса входит? Все время третий вал от стекла если смотреть с водителя стороны, остаётся включённым влево
Жирний лайк👍
Людині праці...
Дякую Андрій!
Этой зимой по морозу ..тоже столкнулся с такой-же проблемой ..после включения задней передачи на первую и потом на четвертую получался клин коробки.. просто убегала вилка включения передачи.. потом разобрался ..масло густое и тащит за собой шестерню на валу.. а вообще...если подумать поглубже то станет ясно что в этой ситуации виновата кулиса которая и передвигает эти вилки..износ на ней делает свое дело в первую очередь ее необходимо смотреть..
Т-16 готовий до весни.
Супер трактор
Вподобайка.
С правой стороны по ходу движения трактора есть лучок под кабиной у чулка колеса его сразу видно там три таких крышки...они держут валы шестеренок...выглядит как крышка на коробке продолговатая на двух болтах она прикрывает стержни на которых крепятся вилки шестеренок..откручиваешь ее и выравниваешь их и будет тебе счастье..это все детские болезни т-16 .плата за громадный моторесурс...
А можете уточнить как их выровнять? У меня постоянно клинит передача на 3 валу
Юра привет а почему простой техники нада привлекать Т -16 к роботе не знал што у тебя есть такой помошник лайк 👍
Привет! Да и такой есть)
Спасибо Юри
привет.надеемся увидеть т 16 в с ледующих видосах.
удачи в трудах.
Спасибо!
👍 Привет Юрий. Лайк за видео.
Привет! Спасибо)
Хороший трактор!
Здравейте от България, хубава машина у нас още ги ползваме .
Юра, той болт якого в тебе не було, іде довший за ті три що в тебе були, і в нього на кінці немає різьби(десь біля 1см). Він виконує роль штіфта і додатково утримує ту всю байду( Можна взяти тонку викрутку і попробувати яка має бути довжина). Крім того(хтось з хлопців писав), треба ту кульку, що знизу на кінці ричага, зробити чуть більшого діаметра, щоб вона не проходила між кулісами. Це їх слабке місце. Особливо як спішиш, десь торкнув кулісу, вона ввімкнула передачу, а ти встиг її на нетралку поставити. От і є включена передача, а вже щоб виключити треба знімати кришку. Оті маніпуляції що ти робив, установка штатного болта, плюс наварка кульки на низ ричага, і ти забудеш назавжди про цю проблему. Знаю з власного досвіду. На двох шасіках вдосконалював.
Спасибо, учту! Сразу видно, кто работал на таких тракторах.
В мене зараз один на ходу(недавно приїхав додому, їздив по дрова), а другий розбарахоляний на запчастини. На зиму десь сніг почистити, привезти дров, чи вивезти органіку на городи - немає кращого трактора. Відро води закип'ятив, полляв фільтри, форсунки, паливну апаратуру і впускний колектор - заводиться з пів тика навіть на 60му акумуляторі(стартер редукторний).
Той болт що на кінці без різьби утримує валік блокіровки, він конче має бути аби не було проблем
Отличная работа! Теперь довести "попрошайку" до ума и на шабашки...
Отлично из Белоруссии. Твой т 16 лучше китайца верно или нет яждал когда ты покажеш канал, с ним.
Працював колись на такому,возив корма на ферму,на току зерно перевозив.
У меня тоже есть такая проблема.а не может это быть ещё от выроботки направляющих каналов которые в крышке коробке?
Может
👍
А на яких роботах плануєте використовувати т16?
Он на перевозках у нас работал, так и будет скорее всего.
@@Yurii81Vorobiov дякую за відповідь. Транспортування то саме його призначення. Зробіть обзор по шасіку, буде цікаво.
Добрый день. Ну как ремонт держится?
Да
Здарова треба було запустити прогріти!
У нас тоже было настоящая детство було.
Пак робить ще видео про трактор
Лайк 516)
Юрий конечно извини но 16 лучше чем китайщина даже если есть износ.
Лайк хароший .ачё назвали папошайка.
Кузов спереди)
👍👍👍
Проблема, кажется,не до конца решена.
Бери його в роботу!
Привет 👋✌️
✌️👍👍👍👍
Юра трактор продавать не думаете?
Нет
🖐🖐🖐👍👍👍
Очень часто врубаються 2 передачи
Штифт сменная деталь. Разбило? Заменил! Ставиться с наружи западлицо и фиксируется чашечкой.
Я чуть по своему сделал)
Знакомый трактор
Две скорости
Мені здається що цей ремонт не дуже допоможе бо скоріш за все що корпус витерся над шариком і тому ричаг вискочив. потрібно туди над шаром якусь проставку або низ корпусу сточити щоб ричаг нижче став.
Будет видно, пока все хорошо.
Все Неправильно.. причина в том что нет спецболта на фиксацию валика который идёт от педали сцепления в кпп.он перемещает и удерживает шарики от произвольного ВК и откл валов кпп.рычаг может и немного поизносился.Но причина не а этом это. большое заблуждение.смотрите на вал фиксации КПП!!!!!!
Трактор який іде задом на перед
))
Gaz 53
Тю це фігня, от коли на т 150 втикається дві то вже весело
👍
👍
👍