aamin. model kipas anginnya sama persis. awalnya saya ganti kapasitor tapi tetep ga nyala. selanjutnya saya ganti fuse karena dari tutorial ini kemungkinan kerusakan di kapasitor dan di fusenya. alhamdulilah walau pun saya kurang mengerti soal elektonik saya bisa betulin sendiri kipas anginnya berkat tutorial kang @redyastra dengan hanya modal kapasitor 8 rb dan fuse 3 rb. klo betulin ke tukang service mungkin harus 50 -100 rb an😁
Alhamdulillah tutorial na Aya di kang redy.kebetulan d rumah ada seperti ini..Kedah dirakit ulang sadayana..tiasa disebut dari nol ieu mah . haturnuhun kang ilmu. Memang seeur pisan ilmu TI kang Redy..
Wah ... Keren nih ... Sdh mati total jadi nyala lagi. Kipas kotor jadi bersih ... Dan baru tahu ternyata cara mengaktifkan swing kipas Krisbow dengan cara begitu ... 🤩🤩🤩
mantab bang Redy Astra, ilmunya, tp maaf bang itu kipasnya muternya kekiri ga kekanan yah, kaya kipas yg model biasa baling2 muter ke kanan,itu ajah, makasih bang ilmunya moga sehat slalu amiiiiin 🙏
Aamiin bang Soni Kappa 🤲🤲🤲 Dinamo tetap muternya ke kanan bang, karena posisi dinamo ada di sebelah bawah, jadi se olah2 muternya ke kiri bang 😁😁😁 Salam sehat bahagia buat keluarga bang soni 👍👍🙏🙏🙏
Bang siweng makasih udah nyimak, smoga bermanfaat. Ada 2 hal yg sering terjadi knapa gak dingin ?? 1. Bongkar dinamonya, kemudian bersihkan AS dan busingnya pake tissu & bensin. Kemudian tambahkan pelumasnya. 2. Ganti kapasitor dgn yg baru. Ukuran mikrofaradnya sesuaikan dgn yg lama. Pelumas kipas angin : ruclips.net/video/3bi-kGLp5wQ/видео.html Utk sementara kalo blom punya nikko grease, bisa pake singer oil dicampur dgn oli mesin kendaraan dulu bang siweng ( lihat di videonya ).. Okee tetap bersama channel #redyastra
Bang Muhammad makasih udah hadir. Diahir video ini udah saya jelaskan bagaimana caranya agar swing bergerak ke kiri kanan, atw agar swing gak bergerak ( diam ) Coba aja bang Muhammad liat pada saklar speed nya yg terletak diatas. Jika putar speed 1,2,3 ke kanan maka swing tidak bergerak. Tapi jika putar speed 1,2,3 ke kiri maka swing akan bergerak ( ada tulisan swing ).. Saya tunggu infonya bang 🙏🙏
@@redyastra sudah saya praktek kan mas, alhamdulillah bisa kalau ke kiri swing berarti berputar kanan dan kiri, kalau kanan tetep. Matursuwun info nya. Sukses selalu
@@ishaqdaengmarala6783 PUP lewat jln. Irian trus ke wisma asri 😀😀😀 maenlah kmari bang, tapi diatas jam 12 oke. Liat aja di google maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI , lalu tanya aja nama saya 👍👍🙏
Bang GDG makasih udah nyimak. Itu dinanonya sama dgn dinamo BOX FAN bang, namun yg beda adalah bracket ( pegangan ) utk baut bautnya. Saran saya : coba kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo bang okeeee
Makasih bang Yohanes udah hadir kembali, sehat slalu. Saran saya, coba buka dinamonya lalu bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin, kemudian kasih pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja. Dan juga skalian aja kapasitornya diganti baru yg nilainya sesuai ukuran lamanya.. oke bang
Maaf bang @JM MJ 🙏🙏 Saya blom pernah liat yg FTC3-E bang.. Kalaupun ada, saya pikir ada kesamaan dinamo dll bang, hanya aja mungkin ada beberapa fitur yg rada beda bgtu 🙏🙏🙏🙏🙏
Bang Aep makasih udah hadir. Merah & hitam itu adalah kabel kapasitor, yg disambung dgn kabel biru & abu dari dinamo. Jadi dari dinamo itu ada 6 kabel Hitam = setrum/ AC Kuning = speed 1 ( low ) Putih = speed 2 Merah = speed 3 ( high ) Biru & abu = kapasitor ( boleh bolak balik )
@@redyastra ohh gitu om, Dinamo saya 5 kabel ( merah kenceng, putih sedang, biru lambat, kuning Kapasitor , hitam kapasitor/strum ). Emang kapasitor di gabung sama jalur strum gapapa ya om ?
Bang Zaenal makasih udah hadir. Cara kerja dinamo kipas angin sama smua bang, hanya saja utk type ini pake modul elektronik. Jika rangkaian modulnya normal, kemudian jalur speed juga tersambung ( kabel speed 1,2 & 3 dan kabel strum jika di cek pake avometer, harus tersambung ), lalu coba cek jalur kabel kapasitor yg ke dinamonya bang. Caranya : lepaskan dulu kapasitornya ( potong aja kabelnya ) , lalu cek pake avometer 2 kabel kapasitor yg menuju ke dinamo. Jika tersambung, lanjutkan cek nilai kapasitornya apakah masih bagus?? Jika kurang dari ukurannya, segera ganti baru kapasitornya. Jika kapasitornya bagus nilainya, lalu kabel kapasitor yg menuju dinamo juga tersambung, maka terahir coba bongkar dinamonya, bersihkan AS & busingnya pake tissu+bensin, kemudian tambahkan minyak pelumasnya dgn singer oil. Catatan : cek juga apakah busingnya gak goblak?? Jika goblak berarti udah AUS, segera ganti busing baru bgtu bang ( waktu beli busing, bawa contohnya ).. Oke saya tunggu hasilnya bang Zaenal, tetap bersama #redyastra 😁😁😁💪💪💪💪
Bang sy punya kipas kris tp yg kotak yg ada roda nya 4 kalo di hidupnya hitungan detik lgsg mati ga muter lg, yg rusak apa nya ya. Tolong bang saran nya. Sy fian dr makassar. Tks sblm nya
Bang Fian di makasar, hallo sobat Makasar smua sehat yaa ?? Menurut prediksi saya ada 2 yg harus dikerjakan bang Fian : 1. Coba buka dinamonya, kemudian bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin agar kotorannya rontok smua, lalu tambahkan pelumasnya. 2. Coba kapasitornya diganti baru , sesuai ukuran lamanya. Oke bang Fian tetap semangat bersama #redyastra Pelumas kipas angin : ruclips.net/video/3bi-kGLp5wQ/видео.html Kalo kesulitan nikko grease , silahkan gunakan campuran singer oil + oli mesin kendaraan aja bang fian
Bang Adit makasih udah nyimak. Menurut prediksi saya ada 2 bagian yg harus dikerjakan : 1. Bersihkan AS dan busingnya. Cara bongkar dinamonya, lalu AS dan busingnya bersihkan dgn tissu + bensin, lalu tambahkan kembali pelumasnya. 2. Ganti kapasitornya bang sesuai nilai aslinya. Kabel kapasitor boleh bolak balik. Ok semoga ada solusinya bang Adit 😁👍🙏
Bang Boy makasih udah nyimak. Maaf bang, itu tower fan nya merknya apa yaa.?? Soalnya warna kabel itu pada tiap merk tower fan akan berbeda jalurnya. Kalo boleh tau, asal 2 kabel hijau itu dari mana yaa bang 😁🙏🙏
@@MiracleBOY , maaf bang Boy, trus terang saya blom pernah buka tower fan regency bgtu. Mari pelan pelan kita bongkar aja kelistrikannya, saya mencoba bantu dari jauh. Pertanyaan saya : 1. Knapa 2 kabel hijau itu kok terlepas ? 2. Jika kita hidupkan tower fannya ( tanpa 2 kabel hijau ) , lalu apa yg jadi kendalanya ? Ini dulu bang, mohon dijawab utk sama sama kita belajar jarak jauh 😁😁👍👍👍
@@MiracleBOY artinya sekarang ini tower fan nya bisa berputar, namun swingnya mati karena 2 kabel hijau itu terlepas . Berarti 2 kabel hijau itu berasal dari swing motor ya bang Boy. Apa demikian bang ???
Waktu akan di bongkar dengan di congkal, bautnya dilepas dulu apa ngga ya bang? Karna di video waktu bongkar: langsung congkal, tanpa lepas baut Tapi waktu pasang: dipasang, lalu dibaut
Bang Zed makasih udah mampir. Utk membuka tutup belakang kipas angin ada 4 baut ( 2 diatas & 2 dibawah ) agar dibuka dulu bgtu, barulah kita congkel bang Zed 👍🙏
Bang/ mpok Revana makasih yaa udah mampir. Kayaknya masalahnya ada di dinamonya yg mati total karena fuse/ sekringnya putus bang. Coba bongkar aja dan lakukan seperti yg ada di video ini. Mudah mudahan bisa kembali normal bang 👍👍🙏🙏🙏
@@arfanAschanel , saya blom pernah ganti dinamo kipas angin ini bang mohon maaf. Saran saya mendingan digulung ulang aja ke tukang gulung dinamo dan minta kawat lilitan yg tembaga bgtu 🙏🙏🙏👍👍👍
Hallo bang Joki makasih udah mampir. Saran saya coba dibongkar dinamonya lalu bersihkan dan tambahkan kembali minyak pelumas singer oil nya. Karena kemungkian AS & Bushingnya kotor/ kering, lalu rada seret.. Lalu skalian dibongkar, coba ganti juga kapasitornya dgn ukuran yg sesuai aslinya bgtu.. Oke smoga sukses bang !! 🙏🙏
Bang Sasmita makasih udah hadir. Pertama tama coba buka dulu baling balingnya bang, lalu AS nya diputar pake tangan. Bila terasa putarannya ringan dan lancar skali, maka dipastikan kapasitornya yg harus diganti ( udah lemah ). Namun apabila AS nya diputar pake tangan terasa berat hingga macet, maka bongkar aja dinamonya lalu coba bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin, lalu tambahkan kembali pelumasnya dgn singer oil. Oke selamat mencoba dan saya tunggu hasilnya, tetap sehat bahagia bersama #redyastra bekasi utara 😁😁👍👍👍🙏
Bang Deb makasih udah hadir. Sebelom perbaikan, coba kita awali dgn cek dulu pake avometer, agar ketahuan dimana titik kerusakannya bgtu. Mungkin itu bukan fusenya yg putus bang Deb?? Coba simak lagi videonya, smoga ada solusi bang. Tanyakan bila ada kesulitan okee
@@DebasLakapu , tidak terhubung itu banyak penyebabnya bang Deb. Bisa karena fusenya putus, bisa karena diantara kawat lilitan speed ada yg putus, bisa karena kawat lilitan kapasitor ada yg putus. Jika kabel speed ( kecepatan ) tidak terhubung, berarti ada kawat lilitan di speednya yg putus. Solusinya : bongkar total lilitan dinamo, lalu solder ulang setiap sambungan antara kawat lilitan dan kabel kabelnya ( mudah mudahan cuman lepas solderannya karena terkena panas listrik ).. pesan saya, lepaskan satu persatu sambungan kawat lilitan, lalu setiap kawat lilitan agar diberi tanda tulisan agar gak salah sambung atw lupa !!.. Coba liat video ini, walaupun mungkin penyambungan kawat lilitannya beda beda, setidaknya cara menyolder dan kerja bongkar pasangnya bisa terinspirasi bgtu ba g Deb ruclips.net/video/xmvTUi9DuSg/видео.html
Bang @jalan sehat makasih udah hadir. Maaf bang, saya blom pernah mengganti baru dinamonya 🙏 Tapi kalo dilihat sih jenisnya sama dgn dinamo kipas angin BOX FAN bgtu. Lalu gmana jika dinamonya rusak??. Saya sarankan : daripada salah beli dinamo baru, mendingan di gulung ulang aja bang dinamonya, ke tukang gulung dinamo bgtu ( pesan aja kawat lilitannya pake tembaga ) Demikian saran saya & Mohon maaf ya bang 😊😊🙏🙏🙏
alhamdulillah berkat tutorial vidio ini. kipas angin saya berfungsi lagi. trimakasih banyak🙏
Kang NuNu makasih udah gabung, smoga tambah ilmunya kang insyaallah 😁😁💪💪
aamin. model kipas anginnya sama persis. awalnya saya ganti kapasitor tapi tetep ga nyala. selanjutnya saya ganti fuse karena dari tutorial ini kemungkinan kerusakan di kapasitor dan di fusenya. alhamdulilah walau pun saya kurang mengerti soal elektonik saya bisa betulin sendiri kipas anginnya berkat tutorial kang @redyastra dengan hanya modal kapasitor 8 rb dan fuse 3 rb. klo betulin ke tukang service mungkin harus 50 -100 rb an😁
@@nununugraha53 alhamdulillah berhasil kang Nunu 😁😁💪💪💪💪🤲🤲
Alhamdulillah tutorial na Aya di kang redy.kebetulan d rumah ada seperti ini..Kedah dirakit ulang sadayana..tiasa disebut dari nol ieu mah . haturnuhun kang ilmu. Memang seeur pisan ilmu TI kang Redy..
😁😍😍sami sami kang Enda, haturnuhun pisan, mugi tiasa janten mangfaat kanggo dulur sadayana kang 😁😁😁🙏
Mantafff bang..... cepat n tepat. Tksh sharing ilmunya 👍👍🙏🙏
Wah ... Keren nih ...
Sdh mati total jadi nyala lagi.
Kipas kotor jadi bersih ...
Dan baru tahu ternyata cara mengaktifkan swing kipas Krisbow dengan cara begitu ... 🤩🤩🤩
Makasih dulur lanangQu udh mampir. Alhamdulillah smoga bermanfaat jg buat sodara kita yg lain nya. 😍😍
@@redyastra Aamiin ...🤲🤲🤲
Tutorialnya dan penjelasannya sungguh lengkap, makasih bang videonya🙏🙏🙏
Pak Gatot makasih udah hadir, sehat & sukses slalu pak
@@redyastra amin yra
Ijin save yaa...saya pake ini juga bingung bersihin debunya gimana...akhirnya ada video ini...mantap...tengkyuu
Alhamdulillah bila bermanfaat karena yg saya tayangkan adalah AKTUALITA 🤩🤩😁
Tutorialnya lengkap skali mantaap
Terimakasih ,infox
Samasama bang Sabran. Makasih udah hadir 😊🙏🙏
Ty pak tutorialnya 😀
Alhamdulillah smoga bermanfaat bang Riza 🤩🤩
mantab bang Redy Astra, ilmunya, tp maaf bang itu kipasnya muternya kekiri ga kekanan yah, kaya kipas yg model biasa baling2 muter ke kanan,itu ajah, makasih bang ilmunya moga sehat slalu amiiiiin 🙏
Aamiin bang Soni Kappa 🤲🤲🤲
Dinamo tetap muternya ke kanan bang, karena posisi dinamo ada di sebelah bawah, jadi se olah2 muternya ke kiri bang 😁😁😁
Salam sehat bahagia buat keluarga bang soni 👍👍🙏🙏🙏
@@redyastra o ia. bener,ia makasih doanya bang amiiiiin 🙏
@@redyastra assalamualaikum bang Redy Astra, maaf mau nanya stampet ntu apa ya,itu ajah, makasih
sebelumnya.
Stempet = grease = gemuk 😁👍
Kalau gk dingin solusinya apbbg🙏
Bang siweng makasih udah nyimak, smoga bermanfaat.
Ada 2 hal yg sering terjadi knapa gak dingin ??
1. Bongkar dinamonya, kemudian bersihkan AS dan busingnya pake tissu & bensin. Kemudian tambahkan pelumasnya.
2. Ganti kapasitor dgn yg baru. Ukuran mikrofaradnya sesuaikan dgn yg lama.
Pelumas kipas angin :
ruclips.net/video/3bi-kGLp5wQ/видео.html
Utk sementara kalo blom punya nikko grease, bisa pake singer oil dicampur dgn oli mesin kendaraan dulu bang siweng ( lihat di videonya )..
Okee tetap bersama channel #redyastra
bagaimana cara membuka bodi cover kipas angin ac tipe
REF 130 merk Sanyo
Waduuhhh maaf vang, blom ada tutorialnya bang 🙏🙏🙏
Mas Redy,tolong tutorialkan skema dinamo mesin cuci dan blender,lagi tahap belajar nich.trim's.
Tanya mas, kipas kris itu tombol untuk agar memutar/menetap di satu arah dimana ya. Tak cari cari gak ada, soalnya dimasjid habis di belikan orang
Bang Muhammad makasih udah hadir.
Diahir video ini udah saya jelaskan bagaimana caranya agar swing bergerak ke kiri kanan, atw agar swing gak bergerak ( diam )
Coba aja bang Muhammad liat pada saklar speed nya yg terletak diatas. Jika putar speed 1,2,3 ke kanan maka swing tidak bergerak. Tapi jika putar speed 1,2,3 ke kiri maka swing akan bergerak ( ada tulisan swing )..
Saya tunggu infonya bang 🙏🙏
@@redyastra sudah saya praktek kan mas, alhamdulillah bisa kalau ke kiri swing berarti berputar kanan dan kiri, kalau kanan tetep. Matursuwun info nya. Sukses selalu
@@keluargasyauqi makasih kembali bang Muhammad, sukses slalu
Sy punya kris pedestelfan model Fte 45 led mati total indikator mati,almt servicenya dmn dibekasi utara
Bang Daeng makasih udah hadir.
Saya di taman wisma asri bang, bang daeng dmana kah ???
@@redyastra dipup
@@ishaqdaengmarala6783 PUP lewat jln. Irian trus ke wisma asri 😀😀😀 maenlah kmari bang, tapi diatas jam 12 oke. Liat aja di google maps TOKO BUKU PEDOMAN WISMA ASRI , lalu tanya aja nama saya 👍👍🙏
KLo beli dinamo nya ukuran apa ya bang?
Bang GDG makasih udah nyimak. Itu dinanonya sama dgn dinamo BOX FAN bang, namun yg beda adalah bracket ( pegangan ) utk baut bautnya.
Saran saya : coba kita gulung ulang aja ketukang gulung dinamo bang okeeee
Izin bang, kipas sya merek sama persis dgn di video ini, sya hbis bersikan muter tapi dinginnya gak ada bang, itu pengaruh apa bang 🙏🏻
Makasih bang Yohanes udah hadir kembali, sehat slalu.
Saran saya, coba buka dinamonya lalu bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin, kemudian kasih pelumasnya pake oli mesin kendaraan aja. Dan juga skalian aja kapasitornya diganti baru yg nilainya sesuai ukuran lamanya.. oke bang
@@redyastra Terimakasih saran nya bang 🙏🏻 terimakasih 🙏🏻
@@YohanesNargelEmin sama sama bang, sukses
Alamat di mana mas
Pak Paijan, saya di taman wisma asri bekasi utara pak. Pak Paijan dmana kah?
Kalo ganti dinamonya beli di mana
Saya beli di toko online pak Yogi, tinggal dmana pak ??
kalo tipe FTC3-E sama gan?
Maaf bang @JM MJ 🙏🙏
Saya blom pernah liat yg FTC3-E bang.. Kalaupun ada, saya pikir ada kesamaan dinamo dll bang, hanya aja mungkin ada beberapa fitur yg rada beda bgtu 🙏🙏🙏🙏🙏
Merah dan hitam jalur kapasitor itu dari mana om ?
Dari dinamo ?
Bang Aep makasih udah hadir.
Merah & hitam itu adalah kabel kapasitor, yg disambung dgn kabel biru & abu dari dinamo.
Jadi dari dinamo itu ada 6 kabel
Hitam = setrum/ AC
Kuning = speed 1 ( low )
Putih = speed 2
Merah = speed 3 ( high )
Biru & abu = kapasitor ( boleh bolak balik )
@@redyastra ohh gitu om,
Dinamo saya 5 kabel ( merah kenceng, putih sedang, biru lambat, kuning Kapasitor , hitam kapasitor/strum ). Emang kapasitor di gabung sama jalur strum gapapa ya om ?
Gak apa bang emang jalurnya bgtu
@@redyastra ohh iya baik om terimakasih banyak 🙏🙏
Sama sama bang Aep
Bang, permisi aku punya yg tipe fte 45LED, indikator nyala, Dinamo bagus cek di tester , tp baling baling nggak muter,
Bang Zaenal makasih udah hadir.
Cara kerja dinamo kipas angin sama smua bang, hanya saja utk type ini pake modul elektronik.
Jika rangkaian modulnya normal, kemudian jalur speed juga tersambung ( kabel speed 1,2 & 3 dan kabel strum jika di cek pake avometer, harus tersambung ), lalu coba cek jalur kabel kapasitor yg ke dinamonya bang.
Caranya : lepaskan dulu kapasitornya ( potong aja kabelnya ) , lalu cek pake avometer 2 kabel kapasitor yg menuju ke dinamo. Jika tersambung, lanjutkan cek nilai kapasitornya apakah masih bagus?? Jika kurang dari ukurannya, segera ganti baru kapasitornya.
Jika kapasitornya bagus nilainya, lalu kabel kapasitor yg menuju dinamo juga tersambung, maka terahir coba bongkar dinamonya, bersihkan AS & busingnya pake tissu+bensin, kemudian tambahkan minyak pelumasnya dgn singer oil.
Catatan : cek juga apakah busingnya gak goblak?? Jika goblak berarti udah AUS, segera ganti busing baru bgtu bang ( waktu beli busing, bawa contohnya )..
Oke saya tunggu hasilnya bang Zaenal, tetap bersama #redyastra 😁😁😁💪💪💪💪
Bang YFA-223L nya mati kaya nya yg buat bentuknya kaya kapasitor, yg fungsinya untuk bikin ion negatif
Generator ion negatifnya
@@zaenalrusli5443 , iya bang, saya pernah ganti itu dgn kapasitor hitam biasa, asalkan nilainya sama bgtu 😁😁😁👍
Bang sy punya kipas kris tp yg kotak yg ada roda nya 4 kalo di hidupnya hitungan detik lgsg mati ga muter lg, yg rusak apa nya ya. Tolong bang saran nya. Sy fian dr makassar. Tks sblm nya
Bang Fian di makasar, hallo sobat Makasar smua sehat yaa ??
Menurut prediksi saya ada 2 yg harus dikerjakan bang Fian :
1. Coba buka dinamonya, kemudian bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin agar kotorannya rontok smua, lalu tambahkan pelumasnya.
2. Coba kapasitornya diganti baru , sesuai ukuran lamanya.
Oke bang Fian tetap semangat bersama #redyastra
Pelumas kipas angin :
ruclips.net/video/3bi-kGLp5wQ/видео.html
Kalo kesulitan nikko grease , silahkan gunakan campuran singer oil + oli mesin kendaraan aja bang fian
Ukutan fuseny brp amper ya?
Pak asep, saya pake yg 2 amper 135 derajat pak, yg 130 derajat juga oke kok pak
Bang klo kadang mati kadang hidup trus pengaturan sped nya kadang bisa kadang ga itu apa ya
Bang Adit makasih udah nyimak. Menurut prediksi saya ada 2 bagian yg harus dikerjakan :
1. Bersihkan AS dan busingnya. Cara bongkar dinamonya, lalu AS dan busingnya bersihkan dgn tissu + bensin, lalu tambahkan kembali pelumasnya.
2. Ganti kapasitornya bang sesuai nilai aslinya. Kabel kapasitor boleh bolak balik.
Ok semoga ada solusinya bang Adit 😁👍🙏
Kalu solder piyus nya bebess kiri kanan nya
Iya pak iman, kaki fuse boleh bolak balik kok pak
Mau nanya tower fan saya ada 2 kabel hijau dibagian bawah disambungin kemana bang?
Bang Boy makasih udah nyimak.
Maaf bang, itu tower fan nya merknya apa yaa.?? Soalnya warna kabel itu pada tiap merk tower fan akan berbeda jalurnya.
Kalo boleh tau, asal 2 kabel hijau itu dari mana yaa bang 😁🙏🙏
@@redyastra merek regency bang, letaknya deket kabel power dibawah, saya coba sambung ke kabel item sama kuning malah jeglek listrik bang
@@MiracleBOY , maaf bang Boy, trus terang saya blom pernah buka tower fan regency bgtu. Mari pelan pelan kita bongkar aja kelistrikannya, saya mencoba bantu dari jauh.
Pertanyaan saya :
1. Knapa 2 kabel hijau itu kok terlepas ?
2. Jika kita hidupkan tower fannya ( tanpa 2 kabel hijau ) , lalu apa yg jadi kendalanya ?
Ini dulu bang, mohon dijawab utk sama sama kita belajar jarak jauh 😁😁👍👍👍
@@redyastra Habis ganti kapasitor soalnya gak muter jadi saya bongkar bang
Kalo tanpa kabel hijau gabisa mode swing bang
@@MiracleBOY artinya sekarang ini tower fan nya bisa berputar, namun swingnya mati karena 2 kabel hijau itu terlepas . Berarti 2 kabel hijau itu berasal dari swing motor ya bang Boy. Apa demikian bang ???
Waktu akan di bongkar dengan di congkal, bautnya dilepas dulu apa ngga ya bang?
Karna di video waktu bongkar: langsung congkal, tanpa lepas baut
Tapi waktu pasang: dipasang, lalu dibaut
Bang Zed makasih udah mampir.
Utk membuka tutup belakang kipas angin ada 4 baut ( 2 diatas & 2 dibawah ) agar dibuka dulu bgtu, barulah kita congkel bang Zed 👍🙏
@@redyastra nice info bang, makasih ya bangg
Kipas angin sama persis,,tapi sama juga mati,,swings aja bisa fannnya ngga berputar,,sudah saya ganti kapasitornya..kendalanya dmna yaa
Bang/ mpok Revana makasih yaa udah mampir.
Kayaknya masalahnya ada di dinamonya yg mati total karena fuse/ sekringnya putus bang. Coba bongkar aja dan lakukan seperti yg ada di video ini. Mudah mudahan bisa kembali normal bang 👍👍🙏🙏🙏
@@redyastra terima kasih bang,,ane coba..mudah itu kendalanya..
Siyap
Saya mau ganti aja bang dinamo nya? Type dinamonya apa ya.? Hehe
@@arfanAschanel , saya blom pernah ganti dinamo kipas angin ini bang mohon maaf.
Saran saya mendingan digulung ulang aja ke tukang gulung dinamo dan minta kawat lilitan yg tembaga bgtu 🙏🙏🙏👍👍👍
Izin brtny bang puny Sy hidup cuma sebentar mati tunggu sejenak hidup lg itu kira" apa ny ya bang ?
Hallo bang Joki makasih udah mampir.
Saran saya coba dibongkar dinamonya lalu bersihkan dan tambahkan kembali minyak pelumas singer oil nya. Karena kemungkian AS & Bushingnya kotor/ kering, lalu rada seret..
Lalu skalian dibongkar, coba ganti juga kapasitornya dgn ukuran yg sesuai aslinya bgtu..
Oke smoga sukses bang !! 🙏🙏
@@redyastra ok bang Sy coba bongkar lg thx ya saran ny sukses slalu
Aamiin bang Joki.. sukses juga buat bang joki
Kalo kipas gak kenceng muternya pelan knpa bang?
Bang Sasmita makasih udah hadir.
Pertama tama coba buka dulu baling balingnya bang, lalu AS nya diputar pake tangan. Bila terasa putarannya ringan dan lancar skali, maka dipastikan kapasitornya yg harus diganti ( udah lemah ).
Namun apabila AS nya diputar pake tangan terasa berat hingga macet, maka bongkar aja dinamonya lalu coba bersihkan AS dan busingnya pake tissu + bensin, lalu tambahkan kembali pelumasnya dgn singer oil.
Oke selamat mencoba dan saya tunggu hasilnya, tetap sehat bahagia bersama #redyastra bekasi utara 😁😁👍👍👍🙏
Bang sudah ganti fiusnya tapi masih tetap tidak jadi bang
Bang Deb makasih udah hadir. Sebelom perbaikan, coba kita awali dgn cek dulu pake avometer, agar ketahuan dimana titik kerusakannya bgtu. Mungkin itu bukan fusenya yg putus bang Deb?? Coba simak lagi videonya, smoga ada solusi bang. Tanyakan bila ada kesulitan okee
Ia baik bang terimakasih
Setelah di cek dgn Avometer bang untuk kabel keluar untuk switch kecepatannya tidak terhubung bang😇🙏
@@DebasLakapu , tidak terhubung itu banyak penyebabnya bang Deb. Bisa karena fusenya putus, bisa karena diantara kawat lilitan speed ada yg putus, bisa karena kawat lilitan kapasitor ada yg putus.
Jika kabel speed ( kecepatan ) tidak terhubung, berarti ada kawat lilitan di speednya yg putus. Solusinya : bongkar total lilitan dinamo, lalu solder ulang setiap sambungan antara kawat lilitan dan kabel kabelnya ( mudah mudahan cuman lepas solderannya karena terkena panas listrik ).. pesan saya, lepaskan satu persatu sambungan kawat lilitan, lalu setiap kawat lilitan agar diberi tanda tulisan agar gak salah sambung atw lupa !!..
Coba liat video ini, walaupun mungkin penyambungan kawat lilitannya beda beda, setidaknya cara menyolder dan kerja bongkar pasangnya bisa terinspirasi bgtu ba g Deb
ruclips.net/video/xmvTUi9DuSg/видео.html
Ia baik bang
Terimakasih bang😇
Bisa minta nomor Wa nya🙏
@@DebasLakapu , maaf bang Deb, kalo bisa nomor bang Deb aja 😁😁😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Bang itu type dinamo nya apa ya?
Bang @jalan sehat makasih udah hadir.
Maaf bang, saya blom pernah mengganti baru dinamonya 🙏
Tapi kalo dilihat sih jenisnya sama dgn dinamo kipas angin BOX FAN bgtu.
Lalu gmana jika dinamonya rusak??.
Saya sarankan : daripada salah beli dinamo baru, mendingan di gulung ulang aja bang dinamonya, ke tukang gulung dinamo bgtu ( pesan aja kawat lilitannya pake tembaga )
Demikian saran saya & Mohon maaf ya bang 😊😊🙏🙏🙏
Wah iya tuh. Kalo ganti dinamo kris. Gimana ya. Saya cari cari di Shopee olx marketplace ngga ada