@@PASKUDAPROJECT1 Так ты практически полносью на год пропадал. Вот народ уже и позабыл про твои поездки по фестам со Славой)). Надеюсь скоро реабилитируешься и нас ждёт бомбезнейший контент!!! А так что надеюсь что опять приедешь в Сочи на Grounded.
Лайк авансом. Но уже знаю, что все как обычно пушка гонка Дядя Вася, чиииик. Crystal Castles топ. Да все музыкальное сопровождение отлично подобрано. Подход чувствуется
Сижу и вспоминаю как я попал на канал в 16ом вроде году когда заинтересовался "а шо по стенсу в Украине" в итоге узнал что чувачёк мутит что-то по старым японкам, а потом смотрел как паскуда "ростёт" звиздец это глобальный проэкт,очень впечетляет эта ответственность за контент, этот трепетный подход, это вдохновляет!
Здравствуйте! Это Влад, и он именно тот человек который пилит лучший контент, и делает лучший проект не смотря ни на что 🔥 Ну вот ничего кроме восхищения и уважения не может возникать. Дядька ну что я нового то скажу? Опять лучшая серия, и опять лучший контент. Как всегда радуешь)))
Красавчик! Я тоже собрал 4agze... На блоке 7афе. Получилось неплохо, очень доволен! Шатуны от 7афе брал, толкатели цельные от 1kr. Поршня 9:1 ковка, прокладка гбц родная, степень в итоге 10:1 получил, нагнетатель CK12 форсунки 356. Валы оба 256.. Мкпп с57. Маховик 7афе, Сейчас подошел к установке катушек от 1nz на родные мозги
Уровень съёмки и продакшна просто огонь, очень вырос за последнее время, смотрю тебя ещё со времен съёмок на айфон с руки в гаражах Одессы, так что знаю о чём говорю.
Контент огонь! Очень интересно про техническую составляющую смотреть, картинка и музон как всегда ТОП! Продолжай в том же духе. Ценики на тюнячки конечно космос
Ставьте 7a-ge на 20-ой сильвертоповской башке, уж очень интересно как будет звучать он на хорошем выхлопе) удачи вам ребята делаете очень стильные вещи, продвижение вашему каналу, до сих пор не понимаю почему так мало просмотров(
@@анатолийАН-м9к я тебе про тюнинг компоненты на него. + Кастомс там просто гора. Выхлоп ещё на сторону рулевого карданчика выходит. С 4age я понимаю как максимально занизить автомобиль, что бы все элементы включая поддон и выхлоп были выше ланжеронов, это тоже гемор ещё тот. Но с К24 можно ещё пару лет перестраивать все
@@PASKUDAPROJECT1 у тебя то понятно, уже вск есть, а так почти все знакомые отказались от возни с 4а, затрат много а выхлоп нулевой, точнее на уровне вазовских 16 рей. Собственно потому уже и появляются проекты на вазомоторах. Видимо у нас проще взять более мощный сток. Я вот тоже докатывая свой 4а(а ему осталось недолго) и пойду либо по пути ZZ или VQ.
Правильный подход, 4А - идеологически самый верный мотор из доступных. Огромный привет из Приморья, желаю млны подписчиков - уровень материала этого заслуживает.
4а-ge уже давно не особо и доступный. даже 2zz уже дешевле, и это не говоря что можно GR или VQ по бюджетному свапнуть. особенно vq, vq-25det от 35 т.р продают в среднем около 50-60т.р
@@ce8675 и чем же 4а идеологической правильный, либо родной двигать с делается реставрация, либо уже нет разницы если двигателя никогда не стояло. Это не идеологически правильно, а всего лишь личные предпочтения..
@@анатолийАН-м9к Мне казалось что всё максимально очевидно: 4 А - самый родной мотор для семейства Тойота Королла, и его (по сути) более древняя версия 3 А ставилась и на эти машины.
Насчет трамблера - тут можешь не париться вообще. Спокойно его выбрасывай и ставь себе Secu-3 (secu-3.org). Гибкие в настройке и особо ничего не надо мудрить. На форуме у них очень много инфы.
Всё по феншую : D Напрягает только наличие ремня ГРМ, в случае обрыва которого 1) Мы больше никуда не едем 2) Смерть всем клапанам, возможно ещё поршням и в плохих случаях - ещё и блоку и голове. Как по мне - то цепь на много надёжнее, а ещё лучше - шестерни привода ГРМ как на старых V8 или на формуле 1. С грохотом шестерень можно бороться системами выборки люфта и прочими извращениями.
@@PASKUDAPROJECT1 Также в очень редких случаях ролик натяжителя ремня ГРМ, который держится на одном болте - отваливается из за оборвавшегося или открутившегося болта, как и всякие другие обводные ролики. Ещё может треснуть сама шестерёнка ГРМ которая крепится на распредвал - как у SERDJIO на 2JZ (но там была слишком ажурная тюнячая шестерёнка и 1000+ сил мощности). Надеюсь что всё будет пучком и пихло проедет больше ляма километров : D Ну или как минимум десяток сезонов в дристе : D
Вот это я понимаю фен-шуй) а по движке, по мне так 4a-ge с заднеприводной лучше, что бы видон был что надо без колхозинга, даже если на следующий сезон, а по поводу сухого картера, он особо не к чему, не будешь же ты долбить на ней в отсечку. Это же стенс, расслабуха))
Сухой Картер это для мотора 9age, там 2 маслофорсунки на цилиндр идут. Первый заднеприводного 4age, все остальные от переднего привода самый маломощный и менее пригодный к тюнингу, их не найти в нормальном состоянии, запчасти тоже и на 40 лошадей меньше. Откуда взяться колхозу, когда мотор становится на родные лапы, с родной коробкой и так далее, единственный вопрос по системе охлаждения, но мы сделаем как завод, а по поводу катушек индивидуальных это куда правильнее
Ребят, знаете о версии 4A-GE от Formula Atlantic, которая крутится до 11к оборотов? Такой движ еще в Старлете хилл клаймбовом стоял, ревет как сука и выдает 260 лс. Хотел бы, чтоб вы про него рассказали, он в аниме Initial D на аешке ГГ стоял.
ставь тот мотор, что проще собрать и поддерживать в кондиции, ну и надёжнее по возможности - паскуда все равно не дрифт-корч, лишние 5-20 лошадей она все равно не реализует. главное чтобы ехала и была аутентичной )
Очень интересное видео. Но опять же я не понимаю зачем. Зачееем 4аге?? смысл от него? типа чистопородность? или что? взять тот же 3с ге поинтереснее же будет. И не так сильно высокофорсирован как 4аге. Отсюда и следует что понадежнее
@@PASKUDAPROJECT1 но все равно с твоим подходом и пониманием что это за мотор, смотреть одно удовольствие! сам на левине с блэком, свап на 3сгте уже лежит)
дядя у-уровень видосов пряяяям, на моей памяти это первый видос про 4age на ютубе на русском языке)))был левин на сильвертопе,мотор шикарный и тоже планы были на него,но увы не сложилось....видосы заходят на ура твои бротуху,сделай еще какие нибудь видосы с тех.частью постройки жые мотора
Привет .хорошый проэкт.я тоже заканчиваю проект тока с Левина взял 4А-GZE на 14 кампрессаре.праада с датчикам дитонацыыи проблема стоит с рх лексуса китайский роботоит ноооо не так.Вапрос поможеш с датчиком ?
А ведь есть ещё 2zz-ge, но там тоже космос. Вместо жезета правильнее было бы 1g-ge, но там тоже 6 в ряд и 2 литра объём, зато крутится и т-вис есть, олдскульный моторчик.
Влад, 3s-ge с алтеззы? 210лс с завода по цене валов на Чаге. Или дело в феншуе? Типы переваривают крепеж стартера на колоколе т50 от 1s и тоннель не надо раздроачивать
@@PASKUDAPROJECT1 ну да, что-то не подумал, у нас их можно пока купить, но граница на замке походу из-за нашего крэйзи деда. Ну 7а конечно стиль дикий будет полюбому
3s-gze на капиталке и нормальным копрессором меньше мозгоклюйства, машина стала легендарной из за обилия дешевых запчастей а сейчас это уже далеко не бюджетно идея ае потеряна
Ты не назвал самый редкий и самый дорогой в стоке мотор и самый мощный. 4A-GZE на Компрессоре. 16 клапанов, 170 сил, 207 момента. 0.5 буста. Стоимость 150 000 рублей. ($2000).
Даешь видос об альтернативных вариантах свапа в Е7 / АЕ85-86 и плюсы-минусы этих вариантов. Пример: 1UZ плюсы - тяга, мощь, надежность; минусы - кузов нужно усиливать, тонель резать и т д!
Очень нраицца что в нашей стране есть такая движуха и такой стиль) музыкальное сопровождение топ, с каждого выпуска пополняю свой плейлист,спасиба!)
Жду след серию,чтобы узнать где бабки берешь))))
У него свой бренд одежды как минимум)
Не понимаю ,где подписота ?
Контент информативный в ощеренном качестве.
ТОПЧИИИК)
Я вот тоже не могу понять
@@PASKUDAPROJECT1 Так ты практически полносью на год пропадал. Вот народ уже и позабыл про твои поездки по фестам со Славой)). Надеюсь скоро реабилитируешься и нас ждёт бомбезнейший контент!!! А так что надеюсь что опять приедешь в Сочи на Grounded.
@@OrelAdler уже как год COVID 19, куча ограничений, фестивали у нас тоже не особо проводят, в Сочи не планирую ехать
Лайк авансом. Но уже знаю, что все как обычно пушка гонка Дядя Вася, чиииик.
Crystal Castles топ. Да все музыкальное сопровождение отлично подобрано. Подход чувствуется
Красавчик) с музыкой действительно заморачиваюсь
Сижу и вспоминаю как я попал на канал в 16ом вроде году когда заинтересовался "а шо по стенсу в Украине" в итоге узнал что чувачёк мутит что-то по старым японкам, а потом смотрел как паскуда "ростёт" звиздец это глобальный проэкт,очень впечетляет эта ответственность за контент, этот трепетный подход, это вдохновляет!
Здравствуйте! Это Влад, и он именно тот человек который пилит лучший контент, и делает лучший проект не смотря ни на что 🔥 Ну вот ничего кроме восхищения и уважения не может возникать. Дядька ну что я нового то скажу? Опять лучшая серия, и опять лучший контент. Как всегда радуешь)))
Красавчик! Я тоже собрал 4agze... На блоке 7афе. Получилось неплохо, очень доволен! Шатуны от 7афе брал, толкатели цельные от 1kr. Поршня 9:1 ковка, прокладка гбц родная, степень в итоге 10:1 получил, нагнетатель CK12 форсунки 356. Валы оба 256.. Мкпп с57. Маховик 7афе,
Сейчас подошел к установке катушек от 1nz на родные мозги
Дядя, уровень с каждым разом всё выше, так держать!
Братик,твой стиль ценим как всегда
Оператору респект за ближний план))
Уровень съёмки и продакшна просто огонь, очень вырос за последнее время, смотрю тебя ещё со времен съёмок на айфон с руки в гаражах Одессы, так что знаю о чём говорю.
Парни, удачи вам ваших трудах!!! С Сибири привет!
Ну вы и позитивные! Андрюхе ПРИВЕТ!!!👋
Контент огонь! Очень интересно про техническую составляющую смотреть, картинка и музон как всегда ТОП! Продолжай в том же духе. Ценики на тюнячки конечно космос
Серия агонь
Ставьте 7a-ge на 20-ой сильвертоповской башке, уж очень интересно как будет звучать он на хорошем выхлопе) удачи вам ребята делаете очень стильные вещи, продвижение вашему каналу, до сих пор не понимаю почему так мало просмотров(
Как приятно когда есть чем и с кем работать. Желаю всем такого инструмента и друзей для проектов.👍❤️
Во блин))) А я тут испугался с 323 FB маздой связываться) Спасибо!
Спасибо ребята!! Репост!!😊
Картинка аху…. очень классная) контент интересный, так ещё и визуально эстетичный, кайфовый.
Серия бомба, так держать👍👍👍
Серия классная.
Я бы рассмотрел К20/24,видел сейчас их активно ставят в множество машин)
Ценник можно сразу умножать на 2
@@PASKUDAPROJECT1 в России к20 или к24 можно в сборе с навесным от 500 долларов взять контрактный
@@анатолийАН-м9к я тебе про тюнинг компоненты на него. + Кастомс там просто гора. Выхлоп ещё на сторону рулевого карданчика выходит. С 4age я понимаю как максимально занизить автомобиль, что бы все элементы включая поддон и выхлоп были выше ланжеронов, это тоже гемор ещё тот. Но с К24 можно ещё пару лет перестраивать все
@@PASKUDAPROJECT1 у тебя то понятно, уже вск есть, а так почти все знакомые отказались от возни с 4а, затрат много а выхлоп нулевой, точнее на уровне вазовских 16 рей. Собственно потому уже и появляются проекты на вазомоторах.
Видимо у нас проще взять более мощный сток.
Я вот тоже докатывая свой 4а(а ему осталось недолго) и пойду либо по пути ZZ или VQ.
@@анатолийАН-м9к по этому планирую закончить с этим проектом и переходить на следующий кузов, куда можно поставить 6 котлов)
Правильный подход, 4А - идеологически самый верный мотор из доступных. Огромный привет из Приморья, желаю млны подписчиков - уровень материала этого заслуживает.
4а-ge уже давно не особо и доступный. даже 2zz уже дешевле, и это не говоря что можно GR или VQ по бюджетному свапнуть. особенно vq, vq-25det от 35 т.р продают в среднем около 50-60т.р
@@анатолийАН-м9к Читайте внимательней что я написал - ни ВКу, ни ЗетЗет не были и не будут правильными моторами для семидесятки.
@@ce8675 и чем же 4а идеологической правильный, либо родной двигать с делается реставрация, либо уже нет разницы если двигателя никогда не стояло. Это не идеологически правильно, а всего лишь личные предпочтения..
@@анатолийАН-м9к Мне казалось что всё максимально очевидно: 4 А - самый родной мотор для семейства Тойота Королла, и его (по сути) более древняя версия 3 А ставилась и на эти машины.
@@ce8675 но 3а не 4а, и если это не оригинал(сток), то за какой чистопородностью погоня?
Спасибо за такой топовый, подробный контент. Наблюдать за постройкой нереально интересно!
Влад, самый лучший блогер!!!
Видос тема, я тоже щас 4а сваплю, пазновательного у вас очень много, спасибо
Спасибо, Влад.. Успехов тебе!
Круто!!
Ценники, конечно, серьезные)
красава ждем наступного відоса !!!
я поражён что в Украине есть такие проекты, так держать. Ребята не закидывайте выпуск видео для канала, очень интересна тема с 4аge.
Еее бой! Топ контент!
Как всегда топ!
Влад - монтажер от Бога 👍, приятно смотреть твои видосы 💪
Короче, мне вообще ровно какой будет мотор))) но музыка в серии топ)) серия нудноватая но норм) лайк естесссссна
🤘🏻 монтировать про эти двигатели было АД
Езжу на 4a-ge blue top big ports, хочется больше мощности !)
Просто лучший
Крутяк!!!!!
Лайкос сходу!
Очередная пушка, пулемёт получается 🤯🤯🤯🤙🏼
Всё топ🔥🔥🔥
Мля, это уже нифига не номанихасл О_О Пошел нервно курить на балкон...
круто !!!
Каефчииииииик🤙💥🔥💣
Круто чувак
Таак вот это интересно
Насчет трамблера - тут можешь не париться вообще. Спокойно его выбрасывай и ставь себе Secu-3 (secu-3.org). Гибкие в настройке и особо ничего не надо мудрить. На форуме у них очень много инфы.
Сделайте белую королу в стиле босодзоку , идеально подходит этот стиль для этой тачки
31:03 чёткие диски, как будто двемерские из Скайрима )
Привет с Кубани, видос топ.
Слушайте, а почему бы не снять размеры с крепления генератора и сделать эти же крепления на токарке?
Четверка прикольный мотор и так сказать канонично ср тоже замороченный мотор и проблем у него не мало
Топ👍
*Прям как шеснарь в жигу свапать - почти такие же проблемы)*
они и технически почти не отличаются
Больше паскуды !
Всё по феншую : D Напрягает только наличие ремня ГРМ, в случае обрыва которого 1) Мы больше никуда не едем 2) Смерть всем клапанам, возможно ещё поршням и в плохих случаях - ещё и блоку и голове. Как по мне - то цепь на много надёжнее, а ещё лучше - шестерни привода ГРМ как на старых V8 или на формуле 1. С грохотом шестерень можно бороться системами выборки люфта и прочими извращениями.
Ремень достаточно менять вовремя и следить за натяжителем)
@@PASKUDAPROJECT1 Немного стрёмно конечно, но в принципе работать будет : D
@@PASKUDAPROJECT1 Рекомендую также ремень ГРМ полностью закрыть, чтобы туда не попал какой-то камешек и т. д.
@@PASKUDAPROJECT1 Также в очень редких случаях ролик натяжителя ремня ГРМ, который держится на одном болте - отваливается из за оборвавшегося или открутившегося болта, как и всякие другие обводные ролики. Ещё может треснуть сама шестерёнка ГРМ которая крепится на распредвал - как у SERDJIO на 2JZ (но там была слишком ажурная тюнячая шестерёнка и 1000+ сил мощности). Надеюсь что всё будет пучком и пихло проедет больше ляма километров : D Ну или как минимум десяток сезонов в дристе : D
4 age , затем 7 age, норм план!
Вот это я понимаю фен-шуй) а по движке, по мне так 4a-ge с заднеприводной лучше, что бы видон был что надо без колхозинга, даже если на следующий сезон, а по поводу сухого картера, он особо не к чему, не будешь же ты долбить на ней в отсечку. Это же стенс, расслабуха))
Сухой Картер это для мотора 9age, там 2 маслофорсунки на цилиндр идут. Первый заднеприводного 4age, все остальные от переднего привода самый маломощный и менее пригодный к тюнингу, их не найти в нормальном состоянии, запчасти тоже и на 40 лошадей меньше. Откуда взяться колхозу, когда мотор становится на родные лапы, с родной коробкой и так далее, единственный вопрос по системе охлаждения, но мы сделаем как завод, а по поводу катушек индивидуальных это куда правильнее
Какой мотор ставим в паскуду?
Rb26det
@@TheShander в багажник его?
8клоп с нивы
7 A-ge
Sr20det
как насчет хонда моторов? видел на ютубе несколько таких проектов
На компоненты для Хонда моторов ценник сразу х2
Ребят, знаете о версии 4A-GE от Formula Atlantic, которая крутится до 11к оборотов? Такой движ еще в Старлете хилл клаймбовом стоял, ревет как сука и выдает 260 лс. Хотел бы, чтоб вы про него рассказали, он в аниме Initial D на аешке ГГ стоял.
ставь тот мотор, что проще собрать и поддерживать в кондиции, ну и надёжнее по возможности - паскуда все равно не дрифт-корч, лишние 5-20 лошадей она все равно не реализует. главное чтобы ехала и была аутентичной )
Не думаешь как-то обновить внешний дизайн паскуды
лайк за найшуллера
Очень интересное видео. Но опять же я не понимаю зачем. Зачееем 4аге?? смысл от него? типа чистопородность? или что? взять тот же 3с ге поинтереснее же будет. И не так сильно высокофорсирован как 4аге. Отсюда и следует что понадежнее
Когда я покупал мотор, я этого всего не знал
@@PASKUDAPROJECT1 но все равно с твоим подходом и пониманием что это за мотор, смотреть одно удовольствие! сам на левине с блэком, свап на 3сгте уже лежит)
дядя у-уровень видосов пряяяям, на моей памяти это первый видос про 4age на ютубе на русском языке)))был левин на сильвертопе,мотор шикарный и тоже планы были на него,но увы не сложилось....видосы заходят на ура твои бротуху,сделай еще какие нибудь видосы с тех.частью постройки жые мотора
А вместо 7a-ge подкинуть 4s со старого марка, рабочая схема? Переходную пластину несложно же сделать, когда(если) она понадобится.
Привет .хорошый проэкт.я тоже заканчиваю проект тока с Левина взял 4А-GZE на 14 кампрессаре.праада с датчикам дитонацыыи проблема стоит с рх лексуса китайский роботоит ноооо не так.Вапрос поможеш с датчиком ?
Привет парни.. Ха нас все больше психов😜.. Я строю тоже мотор.. Верх взял за основу 4a ge 1 gen.. Только под надув
А ведь есть ещё 2zz-ge, но там тоже космос. Вместо жезета правильнее было бы 1g-ge, но там тоже 6 в ряд и 2 литра объём, зато крутится и т-вис есть, олдскульный моторчик.
Влад, 3s-ge с алтеззы? 210лс с завода по цене валов на Чаге. Или дело в феншуе? Типы переваривают крепеж стартера на колоколе т50 от 1s и тоннель не надо раздроачивать
У нас их нет, от слова совсем
@@PASKUDAPROJECT1 ну да, что-то не подумал, у нас их можно пока купить, но граница на замке походу из-за нашего крэйзи деда.
Ну 7а конечно стиль дикий будет полюбому
Красава
🔥🔥🔥
Перебивки топ
7А-F карбюратор!(У меня под копотам🙃) 91спринтера.
🔥
3s-gze на капиталке и нормальным копрессором меньше мозгоклюйства, машина стала легендарной из за обилия дешевых запчастей а сейчас это уже далеко не бюджетно идея ае потеряна
Сними это крепление для генератора, отвези на лазер и тебе вырежут такую толщину которую нужно.
Какая разболтовка на Е70 королла
Респект вам за старания и энтузиазм!
P.S. а почему не изготовить заново крепление генератора, если его так сложно найти? Тем более есть образец
Ты не назвал самый редкий и самый дорогой в стоке мотор и самый мощный. 4A-GZE на Компрессоре. 16 клапанов, 170 сил, 207 момента. 0.5 буста. Стоимость 150 000 рублей. ($2000).
Давай всё быстрее уже собирай, и выезжай на дрист тренировку на Чайку или на автодром Феофания : D Жги : D
Не подскажете, какая коробка нужна для заднего привода при такой комплектации?
t50 стандарт от ае
Кстати, а когда презентация нового дизайна?) Очень уже не терпится увидеть.
Я ставил радик алюминиевый от шнивы.
Радик и вентиляторы от нивы стояли до 2018 года
25:15 шо за тречок?
На next level планируешь ехать?
Шеснарь ставь
Сколько звездолётов в боксе.
Молодец , видос🔥💣💣💣! Мочалка на голове👎
Интересно твою футболку можно розценивать как реклама топ дога?🤣
Я поставил 3с вместо чаги блэка - едет веселее.
а почему сразу не 3s-ge ??
Четенько
Для продвижения)
И кстати где такое зеркало купить? И какая цена? Желательно в России.))
А где следующая серия??? Алло, дядь, время уже много прошло
Сделай m50b25
Даешь видос об альтернативных вариантах свапа в Е7 / АЕ85-86 и плюсы-минусы этих вариантов. Пример: 1UZ плюсы - тяга, мощь, надежность; минусы - кузов нужно усиливать, тонель резать и т д!
K24a3 с маслонасосом от k20a integra dc5
Когда увидел какие шестерёнки на распредвалах на 7age у вас стоят сразу видно не правильно собран и не вкурсе про некоторые секреты
Я бы выбрал g16e gts )😅