j'aurais une petite question. Les couleurs des câbles de clignotant avant n'ont pas été citée et j'aurais besoin de les connaître car l'ancien propriétaire a coupé des câbles ce qui fait que du coup je n'ai pas de clignotant à l'avant et je trouve pas les fils pour les brancher. merci de votre aide.
Oui pas faux j'ai pas montré correctement l'es couleur des câble clignotant alors c'est noir marron et noir et gris ou vert pour un avant 2003 après jsp si c'est même couleur pour apres 2003
Merci niquel j ai trouver le problème j ai pas le CDI 😂 et petite question en plus sur mon nieman j ai trois fil et le faisceau 4 tu pence que je peut faire un branchement pour le raccordé ?
Salut j’ai un gros soucis avec une nitro que je vien de récupérer le gars à couper tout les file qui arrive a coter du radiateur et là j’arrive pas à repérer les câble
Oh t’a l’aire de bien t’y connaître en faisceau dit moi j’ai une galère avec un booster avant 2004 à cause de la masse J’ai écouter qui faut que le moteur soir à la masse sur le cadre j’ai pas tout compris sa me rend fou
Franchement tu gère je suis partie d'un cadre nue et ça m'aide beaucoup 😉👌🏼 juste l'allumage moi c'est une fiche de 4 broche sinon c'est exactement pareil... Parcontre j'ai une question... Le mien c'est un naked donc compteur naked tu penses qu'avec quelques modif je peux le ravoir ? Car j'aimerais vraiment le gardé
ccélère jack salut à toi je te remercie beaucoup sa sert a sa d’aider mon prochain 😁😉 alors pour ton petit soucis est ce que t’a toujours ta prise connecteur mâle femelle d’origine du compteur naked oui tu peut refaire ton câble proprement sinon si ta plus connecteur mâle/femelle je sais pas comment tu va faire car c’est une prise spéciale si je dit pas de bêtise donc pas facile à trouvé pour acheter met essayer comme même sinon tu sera obligé racheter un faisceaux mais je pense que pour ton cas t’aura pas besoin acheter faisceau part contre suis bien les code couleur 👌😉
@@djojoracing merci pour mon compteur naked c'est régler 😊 parcontre je n'est plus d'étincelles depuis peut 😔 j'ai racheter 2 allumage d'origine et toujours rien 😔 donc pour le moment je roule avec un italkit sans éclairage donc sans phares neman et compagnie... Et pour aller au boulot c'est pas top 🤷♂️ j'aimerais vraiment remettre un allumage d'origine je vais commander un boîtier CDI le souci vient peut-être d'ici mais bizarre qu'il crame comme ça sans raison 😔 m'enfin ont verra bien 😁 encore merci de ton aide 👊🏼✊🏼🏍💨
Sympa la vidéo mais sur le mien j’ai un câble jaune rouge et un bleue sur une cosse. Ils arrivent au même endroit it sur la tresse que mes fils pour réservoir d’huile ... qui saurait m’aider?
Jeremie Defraene je t’invite à me rejoindre sur snap chat ou fb si ta pour tu me montre de plus près en photo ou en vidéo ton problème pour je voit mieux Jonathann93130
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Merci pour ces petites explications ça m'a bien aidé 😀👍
Pas soucis avec grand plaisir
Cool tu explique comme il faut dans les moindre detail pas mal
Camille Perou merci à toi
Merci t’es un bon
Derien aux plaisir de t'aide bon courage 😋
Bonne explications je recommande cette video tred bien fait
Theo Martin merci frero
Merci mec, sa ma beaucoup aide (y)
Lorenzo MBK dr frero c’était mon bute d’aidé sur le montage ou de comprendre les branchements 😉😇
Salut pourrais tu me dire si ton faisceau est pour compteur avec compte tours et pour le commodo droit c est veilleuse et phare
Merci d avance
Oui avec compteur tour
Cimer mon gars tu m'as bien aidée
Emmanuel Suso sa fait plaisir, dr j’espère t’avoir bien n’aider 😇
Vous savez c'est quelle cable qui relie l allumage et le cdi?Sur aerox naked 2014?
Salut il me Faudrais les code couleur mais je croit normalement pour allumage blanc jaune rouge marron noir ... et cdi bleu noir blanc ..
j'aurais une petite question. Les couleurs des câbles de clignotant avant n'ont pas été citée et j'aurais besoin de les connaître car l'ancien propriétaire a coupé des câbles ce qui fait que du coup je n'ai pas de clignotant à l'avant et je trouve pas les fils pour les brancher. merci de votre aide.
Oui pas faux j'ai pas montré correctement l'es couleur des câble clignotant alors c'est noir marron et noir et gris ou vert pour un avant 2003 après jsp si c'est même couleur pour apres 2003
@@djojoracing dac, merci je verrai avec ses informations👌
Le blanc et rouge et le rouge et noir se relient au quel ? Se qu'il sorte de l allumage stp
CDI Jaune =>Vert blanc
CDI Blanc => Blanc rouge
CDI Rouge => Noir rouge
N'hésite pas à t'abonne 😜
Merci niquel j ai trouver le problème j ai pas le CDI 😂 et petite question en plus sur mon nieman j ai trois fil et le faisceau 4 tu pence que je peut faire un branchement pour le raccordé ?
@@rudythomas2857 tout dépend l'année ton scooter c'est un apres 2003 ?
Oui le miens c un 2006 mais j ai installé un moteur de 2003 avec le faisceau qui vas avec
Salut j’ai un gros soucis avec une nitro que je vien de récupérer le gars à couper tout les file qui arrive a coter du radiateur et là j’arrive pas à repérer les câble
Tu met des embouts en directe
DJoJo Racing c’est bon c’est résolu j’ai du changer le complet faisceau
Michael Dekeyzer Aih
Super video très bien expliquer mes dommage que le son sois réduit ( ou du moins sur mon téléphone)
Merci , si vous voulez plus d'aide ou de renseignements n'hésitez pas
Oh t’a l’aire de bien t’y connaître en faisceau dit moi j’ai une galère avec un booster avant 2004 à cause de la masse
J’ai écouter qui faut que le moteur soir à la masse sur le cadre j’ai pas tout compris sa me rend fou
Franchement tu gère je suis partie d'un cadre nue et ça m'aide beaucoup 😉👌🏼 juste l'allumage moi c'est une fiche de 4 broche sinon c'est exactement pareil... Parcontre j'ai une question... Le mien c'est un naked donc compteur naked tu penses qu'avec quelques modif je peux le ravoir ? Car j'aimerais vraiment le gardé
ccélère jack salut à toi je te remercie beaucoup sa sert a sa d’aider mon prochain 😁😉 alors pour ton petit soucis est ce que t’a toujours ta prise connecteur mâle femelle d’origine du compteur naked oui tu peut refaire ton câble proprement sinon si ta plus connecteur mâle/femelle je sais pas comment tu va faire car c’est une prise spéciale si je dit pas de bêtise donc pas facile à trouvé pour acheter met essayer comme même sinon tu sera obligé racheter un faisceaux mais je pense que pour ton cas t’aura pas besoin acheter faisceau part contre suis bien les code couleur 👌😉
@@djojoracing merci pour mon compteur naked c'est régler 😊 parcontre je n'est plus d'étincelles depuis peut 😔 j'ai racheter 2 allumage d'origine et toujours rien 😔 donc pour le moment je roule avec un italkit sans éclairage donc sans phares neman et compagnie... Et pour aller au boulot c'est pas top 🤷♂️ j'aimerais vraiment remettre un allumage d'origine je vais commander un boîtier CDI le souci vient peut-être d'ici mais bizarre qu'il crame comme ça sans raison 😔 m'enfin ont verra bien 😁 encore merci de ton aide 👊🏼✊🏼🏍💨
Sympa la vidéo mais sur le mien j’ai un câble jaune rouge et un bleue sur une cosse. Ils arrivent au même endroit it sur la tresse que mes fils pour réservoir d’huile ... qui saurait m’aider?
Bonjour je vais essayer d’aide c’est un nitro avant tout ?
@@djojoracing oui c'est bien ça
Jeremie Defraene je t’invite à me rejoindre sur snap chat ou fb si ta pour tu me montre de plus près en photo ou en vidéo ton problème pour je voit mieux Jonathann93130
J’ai pas le fil noir sur mon faisceau pour le neiman il est ou
C'est un avant ou après 2004 ?
Et té boîtiers CDI ils sont ou?
Bob Marley le cdi ? C’est le petit boîtier malossi
Cest que pour nitro :-(
Mauvais son incomprihensible
Ah désolé comment je peut t'aide ducoup ?