Saludos desde Catalunya (Cataluña), concretamente Barcelona, que suerte para el vehículo que lo hayáis salvado del desguace. La verdad que os tengo envidia sana, porque aquí en Barcelona con el tema de la contaminación y de las etiquetas DGT tener un vehículo clásico y circular con el con cierta liberta se hace realmente complicado en cambio en la autonomía de Castilla y León se puede hacer con toda normalidad. Y lo digo por experiencia propia, yo disponía de un Opel Astra 1998 Motor TD Isuzu-82 CV, vamos un tanque (del coche lo único que se ha realizado es el mantenimiento y cambio de elementos que se desgastan con el uso por ejemplo los amortiguadores y frenos, por lo demás no me ha fallado nada, ni un elevalunas o cierre centralizado, vamos nada). También indico que no lo usaba para ir al trabajo porque no me hacia falta, solamente le realizaba un uso para el ocio y recados. Lógicamente como mi hijo jugaba en un equipo de básquet tenia la necesidad de desplazarme para interior Barcelona capital y al principio me desplazaba con el Astra en Barcelona pero llego el tema de las etiquetas de contaminación y adiós Astra. Ahora el coche esta en León. Es un coche que permanece más de 5 meses guardado en un garaje (con el borne negativo batería desconectado), porque el propietario también vive en Barcelona pero habita también algunos meses en León. Cuando llega el buen tiempo el propietario conecta el negativo batería y arranca a la primera (me la dicho el dueño más de una vez) y lo utiliza para ocio y recados. Pasando cada año la ITV sin complicaciones a pesar de estar mucho tiempo inmovilizado. En fin a disfrutarlo y por lo que he visto el Lada no necesitara mucho esfuerzo para dejarlo en unas condiciones optimas. Hasta el próximo video.
Menos mal que hay gente que se dedica a rescatar estos coches. Uno similar a este he visto siempre al lado de casa de mi abuela en Alcalá de Henares, pero en color granate. Espero no perderle la pista. Un saludo.
@@clubclasicosdeleste737 Si! ese debe ser. Por la matrícula coincide por esa fecha. Me alegra que lo conozcas. Si pudiera conducir me hubiera gustado rescatarlo cuando llegara el momento, pero me alegra que lo tengas localizado. Seguro que estará en buenas manos.
Magnifico rescate amigos, y más magnífico es que caigan en las manos correctas. Deseando ver como vuelve a lucir y vuelve a rodar este 2104. Lo de la linterna junto a algún detalle más son cosas que aunque parezcan simples alegran el día.
Un saludo especial para uds. Felicitaciones por el buen contenido del canal. Que bonito y completo se ve este ejemplar que si no me equivoco tiene motor 2105 1.3 con correa de repartición en vez de cadena, espero que sigan subiendo videos del rescate de esta joya. Por si todavía no lo han averiguado la lámpara se conecta del lado derecho de la cabrilla de dirección; si trazan una línea recta entre el indicador de las luces estacionarias y el pedal del freno van a encontrar el socket que es parecido a la cigarrillera pero con menos diámetro.
Felicidades muy buen rescate, se ve excelente! Me recuerda al Jeep Wagoneer, si el 2104 tuviese mas altura y unos neumáticos mas de taco se vería potente. Saludos de Chile
Ustedes en España supieron tener el SEAT 124 y el 1.430. Nosotros en Argentina conocimos y aquí se fabricó y vendió el Fiat 125. Un coche muy parecido, pero más antiguo: derivaba del Fiat 1500 sedan. Acá el Fiat 125 fue un coche de lujo y al final de su fabricación, 1.982, se diseñó una variante potenciada: el Fiat 125 Mirafiori. Hecha por ingenieros de la Fiat Argentina.
La verdad: está hermoso. Una pequeña revisión y sale andando. Tiene detalles un tanto raros: la ubicación del velocímetro y cuentakilómetros hacia la derecha del tablero. Debería estar en el extremo izquierdo. Y las agujas de la gasolina, temperatura del refrigerante en el lugar del anterior. Por lo demás está impecable. Hasta limpio se lo ve al motor.
Hola buenas, conducido un lada 2105 desde bulgaria y tengo problemas para importar lo. Es falta el contraseña del vehículo. Tendrías más information que se puede ayudar? Gracias
Lástima que no me haya quedado con uno igual. Estaba en una finca dentro de una nave, criando polvo, según el dueño, no aceleraba. Le digo, que si consigo que se mueva, me lo quedaba, me dice que vale, que no iba a ser capaz. Bueno pues, después de tensar el cable, el coche se mueve, pero lástima que las marchas, solo entraban, la marcha atrás, primera y segunda. Quizá no sea nada, había fluidos varios, y el Estado, era bastante malo, que haga lo que quiera con el
La importancia de tener un club y movilizarse para procurar que estos coches no acaben en desguace. Antes de tirarlo o malvenderlo, prefirió que lo tuviésemos nosotros
Estos coches que salvamos pertenece al esfuerzo y la dedicación del club por preservar unidades, son unidades que conocemos y que previamente hemos ido a conocer a sus dueños y las unidades.
un gran trabajo! Me alegro de que se puedan ir salvando estas unidades, ya que no es muy comun ver lada, trabant, yugo... Yo solo he visto los vuestros en alguna concentración en palencia y valladolid 😁.
Hola, hoy me compré uno año 96 motor 1.5, muy económico y al menos lo conseguí bien conservado, saludos desde Chile! 🚗🇷🇺
Saludos desde Catalunya (Cataluña), concretamente Barcelona, que suerte para el vehículo que lo hayáis salvado del desguace. La verdad que os tengo envidia sana, porque aquí en Barcelona con el tema de la contaminación y de las etiquetas DGT tener un vehículo clásico y circular con el con cierta liberta se hace realmente complicado en cambio en la autonomía de Castilla y León se puede hacer con toda normalidad.
Y lo digo por experiencia propia, yo disponía de un Opel Astra 1998 Motor TD Isuzu-82 CV, vamos un tanque (del coche lo único que se ha realizado es el mantenimiento y cambio de elementos que se desgastan con el uso por ejemplo los amortiguadores y frenos, por lo demás no me ha fallado nada, ni un elevalunas o cierre centralizado, vamos nada).
También indico que no lo usaba para ir al trabajo porque no me hacia falta, solamente le realizaba un uso para el ocio y recados.
Lógicamente como mi hijo jugaba en un equipo de básquet tenia la necesidad de desplazarme para interior Barcelona capital y al principio me desplazaba con el Astra en Barcelona pero llego el tema de las etiquetas de contaminación y adiós Astra.
Ahora el coche esta en León. Es un coche que permanece más de 5 meses guardado en un garaje (con el borne negativo batería desconectado), porque el propietario también vive en Barcelona pero habita también algunos meses en León.
Cuando llega el buen tiempo el propietario conecta el negativo batería y arranca a la primera (me la dicho el dueño más de una vez) y lo utiliza para ocio y recados. Pasando cada año la ITV sin complicaciones a pesar de estar mucho tiempo inmovilizado.
En fin a disfrutarlo y por lo que he visto el Lada no necesitara mucho esfuerzo para dejarlo en unas condiciones optimas. Hasta el próximo video.
Que lada más guapo
Yo tengo un niva nuevo de 5 puertas
Muy buen trabajo, sifue salvando estos coches rusos
Menos mal que hay gente que se dedica a rescatar estos coches. Uno similar a este he visto siempre al lado de casa de mi abuela en Alcalá de Henares, pero en color granate. Espero no perderle la pista. Un saludo.
Un modelo del 86. Conozco el coche!
@@clubclasicosdeleste737 Si! ese debe ser. Por la matrícula coincide por esa fecha. Me alegra que lo conozcas. Si pudiera conducir me hubiera gustado rescatarlo cuando llegara el momento, pero me alegra que lo tengas localizado. Seguro que estará en buenas manos.
@@MartinGeorge93 Si, y al parecer de momento no piensan quitarlo. Está en buenas manos.
Magnifico rescate amigos, y más magnífico es que caigan en las manos correctas. Deseando ver como vuelve a lucir y vuelve a rodar este 2104.
Lo de la linterna junto a algún detalle más son cosas que aunque parezcan simples alegran el día.
Ostia,a ese coche le echaba yo gasolina,me acuerdo de cuando bajaba el hombre con el,estaba inmaculado hasta que se guardó
Enhorabuena por la adquisición!¡ un unidad más salvada y en buenas manos!¡
Que bueno lo del maletín de herramientas!!
Felicitaciones los clasicos siempre seran duraderos y firme desde chile saludos
Muy bonito fijo que irá perfecto
Impresionante, buen coche. Un saludo.
Un saludo especial para uds.
Felicitaciones por el buen contenido del canal. Que bonito y completo se ve este ejemplar que si no me equivoco tiene motor 2105 1.3 con correa de repartición en vez de cadena, espero que sigan subiendo videos del rescate de esta joya. Por si todavía no lo han averiguado la lámpara se conecta del lado derecho de la cabrilla de dirección; si trazan una línea recta entre el indicador de las luces estacionarias y el pedal del freno van a encontrar el socket que es parecido a la cigarrillera pero con menos diámetro.
Me alegro de que salveis estos lada escondidos
Muy buen rescate, se le ve muy bien cuidado
Que buen rescate!
Hermoso auto 😍😍😍
Una guapada de Lada.
Un gran auto el 2104 recuerdo que un vecino tenia un suzuki fronte y lo cambio por un 2104 nuevo en 1988.
benditos sean
Ánimo con él 👏👏👏
Me gustaría escuchar ese primer arranque
La caja de herramientas es exactamente igual alas de los Seat de los año 60/70
Que ganas de ver el siguiente video, saber que le pasa y verlo funcionando.
Felicidades muy buen rescate, se ve excelente! Me recuerda al Jeep Wagoneer, si el 2104 tuviese mas altura y unos neumáticos mas de taco se vería potente. Saludos de Chile
Si sale alguno por granada,avisadme
Para un seat de los 60 esta estupendo
Tenia un niva .... y sabes que ? ... me arrepiento de no tenerlo
Ustedes en España supieron tener el SEAT 124 y el 1.430. Nosotros en Argentina conocimos y aquí se fabricó y vendió el Fiat 125. Un coche muy parecido, pero más antiguo: derivaba del Fiat 1500 sedan. Acá el Fiat 125 fue un coche de lujo y al final de su fabricación, 1.982, se diseñó una variante potenciada: el Fiat 125 Mirafiori. Hecha por ingenieros de la Fiat Argentina.
Por detrás del starter creo recordar.
La verdad: está hermoso. Una pequeña revisión y sale andando. Tiene detalles un tanto raros: la ubicación del velocímetro y cuentakilómetros hacia la derecha del tablero. Debería estar en el extremo izquierdo. Y las agujas de la gasolina, temperatura del refrigerante en el lugar del anterior. Por lo demás está impecable. Hasta limpio se lo ve al motor.
Quizás cambie el cuadro dependiendo de años versiones o países. Curioso saberlo
Está guapísimo! Las tiras laterales q son originales?
No, se las puso el dueño anterior
Estos coches tienen un consumo muy alto?
Chaval bateria nueva cambio de platinos bujias un afinamiento y el tio ruso ese arrancara
En ello estamos!
hola, me gustan tus videos, pero, tu limpias la lente de la camara? se ve fatal, no se por que.
No es tema de limpieza. Está la lente rota o quemada. Y ahora no puedo gastar dinero en un móvil nuevo.
El conector está debajo de la columna de direccion
Hola buenas, conducido un lada 2105 desde bulgaria y tengo problemas para importar lo. Es falta el contraseña del vehículo. Tendrías más information que se puede ayudar? Gracias
Preguntaré a ver cual es!
#Ladassobreruedas
En alicante hay algún que otro lada clásico con matrículas ucranianas.
Hola hector como te enteraste de la existencia de este 2104?
Gracias a ser del club mucha gente empezó a conocernos
Lástima que no me haya quedado con uno igual.
Estaba en una finca dentro de una nave, criando polvo, según el dueño, no aceleraba.
Le digo, que si consigo que se mueva, me lo quedaba, me dice que vale, que no iba a ser capaz.
Bueno pues, después de tensar el cable, el coche se mueve, pero lástima que las marchas, solo entraban, la marcha atrás, primera y segunda.
Quizá no sea nada, había fluidos varios, y el Estado, era bastante malo, que haga lo que quiera con el
Donde esta?
@@clubclasicosdeleste737
Estaba en Toledo, en un pueblo.
Lo que pasará con el, ya no se
Sigo sin entender como la gente encuentra estas cosas sin siquiera haber puesto un anuncio o algo asi. Si que estais ojo avizor para ello.
La importancia de tener un club y movilizarse para procurar que estos coches no acaben en desguace. Antes de tirarlo o malvenderlo, prefirió que lo tuviésemos nosotros
Estos coches que salvamos pertenece al esfuerzo y la dedicación del club por preservar unidades, son unidades que conocemos y que previamente hemos ido a conocer a sus dueños y las unidades.
un gran trabajo! Me alegro de que se puedan ir salvando estas unidades, ya que no es muy comun ver lada, trabant, yugo... Yo solo he visto los vuestros en alguna concentración en palencia y valladolid 😁.
Sí quieres venderlo déjame saber