Видео

El yugo nunca me dejó tirado, un muy buen auto si lo mantienes en regla con sus recambios y servicios.

tienes que hacer un video del tuning de los ladas en rusia

Acabo de encontrar vuestra cuenta en Instagram. Desde el 2020 no se actualiza. Sería genial si pudierais recuperarla :)

Un gran homenaje para un coche que sin duda morirá conmigo!!!, muy grande como siempre amigo.

Me gusta el lada 5 puertas

Cuando salió en Costa Rica el diseño fue rompedor

el ultimo aro 10 es año 99 en Venezuela tambien los llevaron pero el mismo cuento no tuvieron mucha representación ni repuestos

Soy un nostálgico de automóviles LADA aquí en España se vendieron entre los setenta a los noventa, me enamoré del Niva, no lo compré en el ochenta y dos por el alto consumo. Mi homenaje al Samara, fue un coche duro y amplio.

Llegó con muchas expectativas, pasó con más pena que gloria.

Buen reportaje. Excelente trabajo.

Mi padre compró un Samara sedan nuevo allá por el 93. Duró el primer verano en Sevilla .Plasticos interiores y neumáticos deformados , la caja de fusibles, salió ardiendo de lo que funcionaba el ventilador , el disco de embrague duro menos de 20.000 km. El mecánico le aconsejo que se lo quitara del medio . El coche ese se devaluaba una barbaridad en el mercado de segunda mano , en fin una película de terror . Lo termino cambiando por un hyundai acenpt que tuvo cerca de 15 años sin el mas mínimo problema

Buenas tardes, Como propietario de un samara granate tres puertas, 1300 c.c…. Llego a los 191.000 km però con muchos mimos, a los 100;000 km repaso total… lo Bueno, los asientos delanteros, y Muchas ‘pijerias” impensables para un coche de 1.000.000 pts. (6000 € actuales) muy confortable y amplio interior. Su altura lo hacia casi un t.t. 😂 consumo como un 124 de la època y aquí me equivoqué de no comprar el 1500 c.c., le costava moverlo. Un precio de reventa al cavo de 6 años nefasto en comparación con un, por ejemplo, Opel corsa del mismo precio de compra de la època.

Tuve la revista Autopista donde se probaba el lada samara de tres puertas, me sorprendió mucho el nuevo diseño, me gustó y me sigue gustando la version tres puertas, buen video, me ha traido muchos recuerdos.

Fue un modelo tan prolifico, que incluso nos sorprende aun cuando aparece alguna que otra versión que no conociamos

En Uruguay llegó en años 90 y hasta el presente en 2024 siguen muchos circulando y manteniendo cierto valor de reventa gracias a su compatibilidad mecánica con modelos de otras Marcas que disponen de repuestos como FIAT. La Marca LADA en 🇺🇾 logró el éxito y ser parte de los vehículos populares por su noble resistencia a las exigencias del público. Saludo cordial desde Montevideo 👍

Muy buen auto mi lada favorito

Me tocó trabajar en un 1300 en FP de Gijón allá por 2002-3🤔. Recuerdo el manual del usuario, era un libraco bestial era cómo de 30x50cm cerrado, con mucho material técnico y traducido al castellano. Desconocía mucha info del video. Está 👌🏻

Pero los LADA ya no se comercializan qui en España,no?

No he tenido ningún Lada, pero recuerdo perfectamente cuando salió y a punto estuvimos de comprar uno. Finalmente no lo hicimos, y unos años más tarde compramos un Skoda Favorit. Pero esa es otra historia.

Los Rusos de VAZ tuvieron la estimadas ayuda de Porsche como lo tuvo Seat

Mi Padre tuvo uno era de 3 puertas motor 1.3 muy buen auto y economico en combustible👍

Porque el samara no siguió el camino del fso polonez 125p. Tener el mismo motor del fiat 124 y otra carrocería.

Mi padre tuvo uno el Samara 1.5 de 5 puertas, en mayo de 1990. Lo tuvo hasta setiembre de 1992, tuvo muchos problemas.Cada semana al taller minimo dos veces por semana. Lo cambiamos, no podiamos seguir asi.

Muy chulo el vídeo, cuando era pequeño, me gustaba mucho el melada Samara, en especial la versión de cuatro puertas, intenté que mi padre comprara uno, pero no hubo manera. Con los años al final compramos un Škoda Felicia

Interesante reportaje Héctor. Una gran historia del "otro" modelo de Lada, que al igual que el Niva, rompió esquemas, pero no llegó a demostrar su potencial por los problemas de importadoras que ya conocemos. Un gran coche sin duda, y un gran trabajo el tuyo, como siempre. Un abrazo.

Grande el Samara 👏👏👏

Mi familia compró una cabeza tractora Liaz nueva en el 88, el motor era un 6 cilindros con turbo. Aquello fue una decepción 😢😢

Tuve un Samara 3 puertas con el motor 1.1 comparado nuevo en Noviembre del 1994. Me encantaba ese coche

Estuve en la presentación del Samara en Barcelona y me sorprendió porque era un salto tremendo desde los 2101 y similares. Pero como bien se comenta en el vídeo su largo proceso de desarrollo hizo que algunas cuestiones nacieran ya algo anticuadas. Por cierto, no conozco otro modelo que haya llevado tantas parrillas diferentes!

El 1500 era el mas power.

Porche Ayudó en la culata como en su momento con SEAT. El otro sistem porche ruso

Imaginamos un Samara, híbrido, con su línea inconfundible, un equipamiento a la altura y un precio rompedor, éxito total de ventas. Interior moderno, con sus pantallas, su línea clásica, con sus faros modernos y cuatro cosas más, pero siendo Samara. Si, soñar es gratis, pero es y será un compacto que fue una revolución, aguantó el paso del tiempo y si no está retirado, en el museo Porsche, seguro pasa desapercibido, muy pocos saben su verdadero origen. Por otro lado mejor, así no sube de precio, no se especula con el y los youtubers de turno no hacen negocio ni aberraciones estéticas.

LADA murió con la URSS.

Un tío mío tuvo un primera general color beis tres puertas, siempre me gustó su aspecto entre turismo racional y coche para los caminos con su aspecto elevado y llantas sin tapacubos, aderezado de los asientos de corte futurista.

Excelente video, felicitaciones por recopilar tanta información. Yo tuve un Lada Samara 3 puerta 1.3 (el 2108) año 1992 0 km y en 1995 un Samara Charlotte, así comercializaba Lada Chile el Samara 1.5 3 puertas con llantas, parachoques y molduras especiales. Ambos tenian encendido electrónico. El Samara 1.5 con catalizador. El 1.5 era rápido y de muy bonito aspecto con los accesorios. Saludos

No conocía muchas de las versiones como el Euro Samara, que está muy chulo. Lástima que hace tiempo que ya no sé ven por nuestras carreteras.

Yo tuve un 1.3 5 puertas,mucho problemas de calidad,nada importante,el coche seguia funcionando,plasticos que con el calor se deformaban,ruidos de ajuste,etc,pero eso sí,arrancaba a funcionar como las pilas de duracell,y duran,y duran

yo tuve un 1.3 3 puertas comprado en Alcobendas. Precioso, y aún enamorado de este modelo

Los euro Samara con Airbag se podrían haber vendido aquí en españa

Que bien justo estaba pensando en los 40 años del 2108 y si en Rusia le van a hacer algo autovaz por su aniversario y sacas , tú un video buen homenaje tú video👍

En catalán y entre mecánicos había la costumbre de llamar al LAda saMARA por "Lamara" porque se decía que la frase/expresión más repetida por sus dueños era "La Mare (pronunciado lamara) que el va parir", es decir, "La madre que lo parió" en castellano, por eso de la mala fama de los coches rusos. Saludos.

Que xulo el Samara 3p. Cuando salieron al mercado, los encontraba un modelo bastante atractivo y a la par, con un toque diferente a los modelos europeros, y mas, acentuado por el precio que tenian. Repito, muy xulos y que ojalá tuviese uno ahora. Un saludo

La versión 3 puertas del Sámara es preciosa. Gran video amigo

Muy buen homenaje a un gran coche, no siempre reconocido en su justa medida.

Justo subí un tik tok haciéndole un pequeño vídeo de la variada gama del Samara, 3 5 puertas sagona, el descapotable y la variante rusa llamada Tarzán que estaba la carrocería del Samara 3 puertas sobre la base mecánica del Niva.

Que interesante muchas gracias

Mi padre compró uno ranchera 3 cilindros dos tiempos, en aquellos tiempos yo era joven y no me gustaba ,hoyben día día me encantaría tener uno

Quedo bonito ese 2105 es mi modelo favorito de lada aquí en Venezuela están casi extintos los pocos que quedan están echos chatarra

El Lada es un auto muy bueno👍

Yo compré uno nuevo en el 90; que cosas más mala