Lindo esse Fusca, prefiro muito os originais ou pouco personalizados, mas esse está de muito bom gosto. Estou percebendo que alguns exageros é que fazem a gente não curtir o veículo personalizado, pois a linha entre o erro e o acerto nesses casos é bem tênue. Esse ficou show, parabéns ao proprietário.
Muito legal o estilo! Gostei dessa aula da diferença do Cal-Style para os Cal-Look! E a combinação da cor com as rodas ficaram ótimas! Gosto do ronco do escape! Parabens!
Gosto muito dos "easter eggs" nos vídeos mostrando o seu carro que você foi fazer a gravação. E pra falar de Fusca, não poderia ter ido em outro carro, a não ser o seu (também) maravilhoso Fusca prata. 👏👏👏👏
Gostei, que trouxe vídeo de fusca. A única coisa que não gosto é essa roda da frente pra dentro. Só isso mas de resto eu gosto rebaixado, foi legal projeto dele. Rodas, essa cor verde é bonita. 4:52 Ai Dois fusca no vídeo. Traz Fusca 1300-L e Fuscão do ano 1974, do modelo vem com painel, em preto, lanterna reta.
Me parece que o Rafael não deixou o Bellote dirigi-lo. Independente disso, é um projeto bem exclusivo é muito legal para levar em encontros de antigomobilismo. Mas, diferentemente do Rafael, eu não iria rodando para tão longe como ele vai. Nas autoestradas de hoje... muito dificilmente há respeito de outros veículos para com esses antigos, justo pela necessidade de rodar mais devagar. Ah, sim. Na minha cidade, há um Porsche 928 com a exata cor "Irish Green". Vendo pessoalmente, é realmente linda!
Muito legal o vídeo e o Fusca qual é a diferença do Fusca Califórnia look e German look? Adorei esse escape deu um q de carro esportivo adoro Fusca, o Fusca fez parte da minha infância adolescência e fase adulta e tá top demais gostei
"California Look" foi um estilo criado no bairro Orange County de San Francisco - California, no inicio dos anos 1970's, foi batizado com este nome por uma reportagem da revista Hot VWs em Fevereiro de 1975 sobre o "Thje Californian Look". Inspirado no carros de arrancada que competiam na pista local, por isso tinha a frente rebaixada, mas a traseira na altura normal, eliminavam o máximo de cromados, até os para choques, e em geral com motores fortes. Nos final dos anos 1980's este estilo se misturou com o Resto Call e perdeu a essência original. Na década de 1980 surgiu entre as comunidades Mexicanas de San Francisco - California, o que é hoje conhecido como "Call Style", Fuscas estilizado com inspiração nos carros Lowrider's - rebaixados ao máximo, todo cheio de cromados, na época sem "encurtamento" da suspensão, pois ainda não existia. Já "German Look" - chamado na Europa de Euro Look; era o Fusca Alemão com o máximo de peças Porsche. Hoje misturam tudo, esse Fusca do video poderia ser "German Look" se não fosse essa suspensão "encurtada" - aliás "encurtar" suspensão é coisa relativamente recente, foi criada no inicio dos anos 2000's nas comunidades de Fusca na Escandinávia, Suécia... para levar nos shows de arrancada de lá, o Fusca mais baixo possível.
@@renantrevizan6857 Dê uma olhada no vídeo de 30/01 do canal da Hot VW Magazine, mostra o Fusca "California Look" do Greg Aronson sendo parado pela policia, replicando a foto da capa da reportagem "The California Look" da Hot VWs de Fevereiro de 1975. Legal é que o local na rua continua igual a 1970's. O Fusca "Call Look" do Greg Aronson é sobrevivente de 1975, tendo sido restaurando diversas vezes. É um retrato vivo do verdadeiro "California Look" - Call Look", note a ausência de frisos na carroceria e as "T Bars" no lugar dos para-choques. Aos 1:46 do vídeo tem a foto de como era o interior em 1975, basicamente de original foi mantido a alavanca do freio de mão e a pedaleira. O verdadeiro "Call Look" era diferente do que hoje chamam de "California Look" por aqui. O nome do vídeo é: "Aronson/Holmes Interview 1st Anniversary "A Gathering of Hot VWs" at Grand National Roadster Show"
Cara ..da linha do paralama e estribo pra cima, tá maravilhoso. Essa cambagem aberta ...falo nada, só bisservo. As rodas dianteiras... falo nada tbm, só bisservo. Belotte...seu Fusca ofuscou o Fusca verde.😂😂😂
Cada um cada um gosto é gosto mas pra mim não gosto de carro rebaixado não gostei do eixo dianteiro encurtado e ficou feio o escape com a curva saindo pra fora o resto tá muito bonito
Que espetáculo este fusca!! O ronco pelo vídeo ficou muito legal... deve ser uma experiência muito boa pegar a estrada com ele.
Primeira vez que eu vejo um CalStyle dos modelos mais recentes, gostei.
Os vídeos dos dão a sensação que viver a vida vale a pena. Muito obrigado e parabéns 👏👏👏
Boa noite Renato Bellote, Deus abençoe você e toda sua família. Parabéns por mostrar esse lindo fusca. Fusca é minha praia com certeza.
Lindo esse Fusca, prefiro muito os originais ou pouco personalizados, mas esse está de muito bom gosto.
Estou percebendo que alguns exageros é que fazem a gente não curtir o veículo personalizado, pois a linha entre o erro e o acerto nesses casos é bem tênue. Esse ficou show, parabéns ao proprietário.
Muito legal o estilo! Gostei dessa aula da diferença do Cal-Style para os Cal-Look! E a combinação da cor com as rodas ficaram ótimas! Gosto do ronco do escape! Parabens!
Lindo demais! O Rafa é super gente boa e a polierter é a melhor estética da cidade. Meus carros sempre passam por ele!!!
Essa ta brabo demais, parabéns pro dono !!!🥰
SIMPLESMENTE MARAVILHOSO, FUSCA É FUSCA, FIM DE PAPO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Linda fusca e Belo tom de Verde o interior terra cota e o painel Porsche e o volante ficaram demais
Carro de extremo bom gosto, inclusive internamente. Eu somente deixaria a altura um pouco maior para melhorar a condução. Parabéns ao proprietário.
Simplesmente sensacional,muito bom gosto do proprietário.
Muito bom gosto no projeto. Parabéns!
Gosto muito dos "easter eggs" nos vídeos mostrando o seu carro que você foi fazer a gravação. E pra falar de Fusca, não poderia ter ido em outro carro, a não ser o seu (também) maravilhoso Fusca prata. 👏👏👏👏
Carrinho Manero heinn Gostei.... Diferente dos Iguais 👍🏾✌🏾😎🏁🔥🚀
Diferente e bacana....abs de Floripa
Carro fenomenal. Parabéns ao proprietário
O brabo, serviu de inspiração para o meu
Boa noite!!! Gostei pra carai da cor mano, foi muito bem feito cara, muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
As formigas se abaixam . Lindo fusca
Ficou lindo!! Deve ser difícil de andar!
Um dos mais bonitos da cena
Aí sim, AIRCOOLED na veia manos! 😂
Belíssimo fuscão 👏👏👏
Perfeito esse jogo de rodas , parece que foram feitas pra esse Fusca...
A cor verde preferidos verde cor mss lindo que tem
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Gostei, que trouxe vídeo de fusca. A única coisa que não gosto é essa roda da frente pra dentro. Só isso mas de resto eu gosto rebaixado, foi legal projeto dele. Rodas, essa cor verde é bonita.
4:52 Ai Dois fusca no vídeo.
Traz Fusca 1300-L e Fuscão do ano 1974, do modelo vem com painel, em preto, lanterna reta.
MATÉRIAS COM FUSCAS SEMPRE SÃO INTERESSANTES
Lindo Fusca .verde bonito !
Esse tá lindo demais 😍🚀
Belo Fusca!!!😁😁👍
Muito top!
Fuscao show valeu
Jóia
Bacana demais...
Mas pouco usual ....
Prefiro o Fusca Prata que passa no vídeo...
Brincadeira a parte, muito bonito esse Fusca
Lindo o fuscão!
Muito bom esse vídeo
Me parece que o Rafael não deixou o Bellote dirigi-lo. Independente disso, é um projeto bem exclusivo é muito legal para levar em encontros de antigomobilismo. Mas, diferentemente do Rafael, eu não iria rodando para tão longe como ele vai. Nas autoestradas de hoje... muito dificilmente há respeito de outros veículos para com esses antigos, justo pela necessidade de rodar mais devagar.
Ah, sim. Na minha cidade, há um Porsche 928 com a exata cor "Irish Green". Vendo pessoalmente, é realmente linda!
Na verdade eu acabei abrindo mão. Confesso que fiquei preocupado em raspar esse escape 😅😅
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Seu Fusca ali no canto, eu vi rsrs
Muito legal o vídeo e o Fusca qual é a diferença do Fusca Califórnia look e German look?
Adorei esse escape deu um q de carro esportivo adoro Fusca, o Fusca fez parte da minha infância adolescência e fase adulta e tá top demais gostei
"California Look" foi um estilo criado no bairro Orange County de San Francisco - California, no inicio dos anos 1970's, foi batizado com este nome por uma reportagem da revista Hot VWs em Fevereiro de 1975 sobre o "Thje Californian Look".
Inspirado no carros de arrancada que competiam na pista local, por isso tinha a frente rebaixada, mas a traseira na altura normal, eliminavam o máximo de cromados, até os para choques, e em geral com motores fortes.
Nos final dos anos 1980's este estilo se misturou com o Resto Call e perdeu a essência original.
Na década de 1980 surgiu entre as comunidades Mexicanas de San Francisco - California, o que é hoje conhecido como "Call Style", Fuscas estilizado com inspiração nos carros Lowrider's - rebaixados ao máximo, todo cheio de cromados, na época sem "encurtamento" da suspensão, pois ainda não existia.
Já "German Look" - chamado na Europa de Euro Look; era o Fusca Alemão com o máximo de peças Porsche.
Hoje misturam tudo, esse Fusca do video poderia ser "German Look" se não fosse essa suspensão "encurtada" - aliás "encurtar" suspensão é coisa relativamente recente, foi criada no inicio dos anos 2000's nas comunidades de Fusca na Escandinávia, Suécia... para levar nos shows de arrancada de lá, o Fusca mais baixo possível.
@@Sokol10 que legal, não sabia . muito obrigado pela explicação 🙂
@@renantrevizan6857 Dê uma olhada no vídeo de 30/01 do canal da Hot VW Magazine, mostra o Fusca "California Look" do Greg Aronson sendo parado pela policia, replicando a foto da capa da reportagem "The California Look" da Hot VWs de Fevereiro de 1975. Legal é que o local na rua continua igual a 1970's.
O Fusca "Call Look" do Greg Aronson é sobrevivente de 1975, tendo sido restaurando diversas vezes. É um retrato vivo do verdadeiro "California Look" - Call Look", note a ausência de frisos na carroceria e as "T Bars" no lugar dos para-choques. Aos 1:46 do vídeo tem a foto de como era o interior em 1975, basicamente de original foi mantido a alavanca do freio de mão e a pedaleira.
O verdadeiro "Call Look" era diferente do que hoje chamam de "California Look" por aqui.
O nome do vídeo é:
"Aronson/Holmes Interview 1st Anniversary "A Gathering of Hot VWs" at Grand National Roadster Show"
Q legal vou assistir 😊
👍✌Fusca loko
Eu diria que está mais para german, até pq não é comum ver fuscas com lanternas fafá no estilo call look.
Parece que vi seu fusca no vídeo eim Bellote. Tô certo? Haha.
EU GOSTEI
👏👏👍
Se 'verdinho' está assim,imagina quando Madurar?!rsrsrsrs
Acompanho sempre esse Canal, sou assiduo, sem titubear afirmo: Foi o carro mais feio que já vi na vida!
Bonito deve ser vc né, que nem foto coloca 😂😂😂😂 sai dae o invejoso sem futuro
E que barulho horrível é esse? Deve ter gasto uma grana no escapamento pra ficar com um ronco esquisito. Sem contar os carburadores desregulados...
Vamos filmar o seu carro então!!
Ou ta falando merda e anda de ônibus?
Consegue ajudar aí colocando pra nós o
Código
Da cor ?
Cara ..da linha do paralama e estribo pra cima, tá maravilhoso. Essa cambagem aberta ...falo nada, só bisservo. As rodas dianteiras... falo nada tbm, só bisservo. Belotte...seu Fusca ofuscou o Fusca verde.😂😂😂
Bonito carro mas prefiro o German look do Bellote !!! Abraço
Bonito, mas não muito usável, deve arrastar demais, muito baixo.
Acompanha lá no Instagram, esse fusca já deve ter conhecido mais estados que vc 😂😂😂😂😂
Bonito hein, mas rebaixado assim em SP ainda mais aí na ZN muitos mortos , é louco ts
Bonito de ver, péssimo de andar... as ruas não ajudam
O que gastou ali dava pra comprar um Porche. Pelo menos uma réplica.
Quando eu tinha 20 anos achava lindo carro rebaixado, hoje com 42 acho horrível! Mais tirando o rebaixado, o carro está lindo!
Cada um cada um gosto é gosto mas pra mim não gosto de carro rebaixado não gostei do eixo dianteiro encurtado e ficou feio o escape com a curva saindo pra fora o resto tá muito bonito
O carro ficou demais, só acho uma pena ele ser rebaixado, eu não gosto .
Para andar nas ruas do nosso país é complicado, mas esse é o intuito do estilo.
Muito arrumado o carro, mas acho feio essas rodas da frente encurtado o eixo. Fica desproporcional. Mas gosto é gosto, é só opinião.
Dois acabo com o carro , mas enfim não é carro para anda só fica de enfeite mesmo
@@laurentinogomes5283 escreveu o mesmo que eu penso .
Ótimo trabalho mas não é um estilo que eu goste.
O som ficou um pouco ruim