Mazda MX-5 | Der MX-5 zeigt im schottischen Hochland seine Stärke | Erste Fahrt mit Thomas Geiger
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- Опубликовано: 31 июл 2024
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Während andere Roadster sich von der düsteren Stimmung aus dem Rennen treiben lassen, trotzt der Mazda MX-5 allen Widrigkeiten. Und das nicht nur hier im schottischen Hochland. Der MX-5 beweist seine Stärke mit beeindruckender Performance und zeigt, dass er nicht nur ein Auto, sondern ein Erlebnis ist.
#mazda #mx5
00:00 | Intro
01:26 | Wie ist das Fahrgefühl im MX 5?
02:57 | Wie sieht es mit dem digitalen Fortschritt aus?
04:08 | Fazit
05:40 | Outro
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Авто/Мото
Was soll am Controller stören? Viel ergonomischer als am Touchscreen rumzutatschen.
vollkommen richtig, ich hab den cx30...der controller von mazda ist perfekt, auf dem display hab ich nur die Uhr, nichts lenkt ab. touchscreen ist unlogisch, wir werden gestraft wenn wir am smartphone rumtippen, aber am car display wäre es ok?
@@Blackmind0 Sehr guter Gedanke, volle Zustimmung.
Der MX-5 ist mit dem 184 PS-Motor nicht mehr bestellbar, es sind nur noch Restbestände zu bekommen. Automatikgetriebe gab und gibt es nur im RF. Mit Wegfall des 184 PS-Motors gibt es das dann auch dort nicht mehr. Bei dem exzellenten Schaltgetriebe braucht man das aber auch nicht, wurde angeblich auch nur selten bestellt.
MAZDA, letzter ingenieurmässiger Autobauer. TOP!❤🇯🇵
Was ist daran Ingenieursmäßig? Ein veraltetes Auto ohne Innovationen, und ein simpler schwacher Motor ohne Leistung und Drehmoment, das kann auch jeder Koreaner inzwischen besser.
@@christianbayerstein5243 das bedeutet AUTOBAU, keine sch..ss Elekroteile in eine klotzige, dümmlich stromlinienförmig geschusterte Karosserie zu schrauben. Das kann jeder Ungelernte. Jeder Koreaner.🤣
@@christianbayerstein5243 alle Elektrokarren sind veraltet, weil keiner sie kaufen wird, der kein Grünspan ist.
@@GERD.ANGELT.KLASSISCH so ein Käse, spätestens wenn die Benzinpreise weiter steigen, und das werden sie, es ist nur die Frage wann und nicht ob, werden viele auf Elektro umsteigen, nur eine Preisfrage. Es wird keine Benzinpreisbremse mehr geben, das ist sicher.
@@christianbayerstein5243 warum sollten sie steigen? Bald ist die rotgrüne Diktatur vorbei. Alle Preisanstiege sind alleine von ihr verursacht. Nicht mehr lange.
Schnell kaufen, solange noch ein 2.0er zu bekommen ist!!!
하나 갖고 싶네 ^^😊
Ich hoffe, dass Spirit Racing bald wieder für die Consumer zurück kommt 👌
Will ich haben
Wie nicht anders zu erwarten, eines der üblichen Jubelvideos über diese rollende Puppenstube, da kann man dem Mazda Marketing nun wirklich seit Markteintritt derselben keine Faulheit unterstellen.
Das Prinzip eines kleinen puristischem Roadsters ist attraktiv und der MX-5 weiträumig ohne Konkurrenz. Er könnte so ein geiles Auto sein und ich hätte ihn seit Jahren, wenn nicht, trotz regelmäßigern Totschweigens durch die Medien (die Emsigkeit des Mazda Marketings habe ich gerade schon lobend erwähnt), folgende K. O. Kriterien wären:
> katastrophale Platzverhältnisse für Personen wie mich (176 cm) und darüber, also u. A. die große Masse der Männer in Mitteleuropa und Nordamerika. (Siehe auch den nicht vorhandenen Abstand zwischen Knie und Armaturenbrett im Video.) Auch auf den Beifahrersitz (mit unzumutbar verkleinertem Fußraum) passt maximal eine kleine Japanerin. Was das in einem weltweit angebotenen Auto soll, bleibt das Geheimnis seines Herstellers.
> Sitzposition wie auf dem Klo. Man kann die Lehne mangels Platz praktisch nicht schräg stellen und blickt wie von einem Aussichtsturm von oben auf die Motorhaube. Was soll das in einem sportlichen Roadster?
> Schaukelfahrwerk, vielleicht für Friseusen passend, in einem sportlichen Fahrzeug aber völlig deplatziert. Was soll das?
> Synthetische Lenkung, die sich anfühlt wie in einem Allerweltskleinwagen, bei dem kräftesparendes Einparken wichtig ist, mit sportlichem Anspruch aber nichts zu tun hat.
Meines Erachtens ist das Autochen seit Jahren stark überbewertet. Wer auf ein offenes Dach verzichten kann, dem empfehle ich dringend einen GT/GR86/BRZ. Im Vergleich zur der hier behandelten, zugegeben schick designten Friseusenschaukel (ich kenne beide eingehend) fühlt sich dieser, ohne Übertreibung, an wie ein Porsche.
Also Ich bin 182 und 90 kg, passt Wunderbar. Fahre Ich genau so gerne wie mein C 400 Cabrio.
@@jorglindenberg5559 Herzlichen Glückwunsch, das ändert nichts an den genannten Kritikpunkten, die außerhalb der RUclips Jubelvideos, die ja alle auch der Werbung dienen, unbestritten sind. Auf den Automessen habe ich Jahr für Jahr Dutzende Besucher kopfschüttelnd ob der Enge aussteigen sehen, und zwar keine Hünen (die kommen gar nicht erst rein), sondern ganz normale Durchschnittsgewächse, Frauen eingeschlossen.
Hast du ihm den an den Kopf geworfen?
Euro6E und wieder stirbt ein grandioser Saugmotor 😞 #loveforeurope.... 😞
Immerhin rettet die EU dadurch den Planeten!!!
NICHT 😂
Braucht neue Farben!
Die Farbe ist doch letztendlich egal, Hauptsache MX-5
Ich hätte neu designte Rücklichter gut gefunden. Die aktuellen sind echt nicht cool.
Die Rückleuchten sind aber neu.
Thomas Geiger ist für mich einer der besten Moderatoren im Autobereich. Wenn ich nicht so großgewachsen wäre, schon lange hätte ich einen MX-5. Einfach ein tolles Auto abseits des üblichen SUV Mainstreams.
Ich, 1,95 m, fühle es auch 😮
Leider ist er aber nicht auf dem aktuellen Stand (184 PS-Motor / Automatikgetriebe).
Wenn eine möglichst hohe Anzahl an Falschinformationen das Kriterium für einen guten Moderator ist, kann man dir nur zustimmen.
@@Juergen_Mueller Ich wollte das nicht so deutlich schreiben, gedacht habe ich das gleiche wie Du, danke!
Top Auto, nur wenn es bloß einen Motor mit 300 oder 400 PS gäbe...
Hab einen als 2 Liter Homura und brauchst du nicht. Das Auto ist die pure Freude. Mein Auto vorher hatte 320 ps und mein MX5 macht mir mindestens 3 x so viel Spaß.
Das Auto ist die absolute Fahrfreude. Kann nur eine Probefahrt empfehlen.
Man muss dieses geniale Fahrzeug einfach gefahren haben um mitreden zu können.❤