we're buying one these. i test drove the gt-line dct7 today. wow what an awesome little car to drive. you have to be in sport mode though. probably the best small car i've ever driven. simply superb
@@Beatstyler Because of statistic. KIA/Hyundai is not reliable cars. They have design, but they don't have good and reliable technologies under the hood.
I guess it depends on country where this cars are sale. I believe KIA/Hyundai make an experiment with engine construction. Thay are trying deferent way how to make their car cheapper in such countries as Russia, Ukraine, Moldova etc. Because in our country people have a lot of problems with G4KD and... other 1.6, 2.0 L engine. Maybe cars for Europe/America and other countries are completely different.
Dacia DUSTER a GPL... Compra inteligente e carro muito bom. Tenho um DUSTER 1.3 TURBO 4 CILINDROS Adventure... 5.6 no IC19 Sintra/LX e vice versa. Vou comprar o 1.0 a GPL para a minha mulher... O 1.3 campanha natal Renault Telheiras 2019 ficou por €17400.
Muito caro para um carro a gasolina deveria ser mais barato uma vez que a gasolina está praticamente a 1.80 mais 30 cêntimos que o gasóleo mesmo com a medida do governo não sei mas não compensa porque mais vale continuar a comprar carros de serviço ou usados e que sejam a gasóleo porque por muitos anos ainda vai continuar a haver combustíveis fósseis, sei que a muirmtas marcas que já desistiram do gasóleo mas a gasolina não é alternativa e além disso os elétricos são muito caros, os mild hibdrid ou híbrid são bons mas também consomem muito devido a ter motores com pouca cilindrada.
Vou falar acerca do mild hybrid Tenho um Fiesta 1.0 mild hybrid de 125cv Em 2 meses fiz 3000km Fiz duas viagens grandes, sendo uma delas de ida e volta do Algarve à figueira da Foz. Media da viagem? 5,3L aos 100 Velocidades sempre acima dos 120, mais na casa dos 140. Com algumas tiradas a 210 (limitado a essa velocidade) Acho muito bom, tendo em conta que nos primeiros 5000 gasta sempre mais
@@SandStormPower mas só que por exemplo não sei mas o Ford puma titanium com essa motorização 1.0 125cv que no ano passado estava a 22.400€, Agora o preço vai para 20.000 novo o que é mau o que quer dizer que não tem tido muitas vendas e o valor comercial do carro desce. O carro não é mau mas podia ser melhor, gasta um pouco na cidade além disso deveria ter mais capacidade de combustível e um fiesta em ponto grande. Em cidade como o motor 1.0 gasta faz 7 e as vezes mais além disso só não auto estrada é que faz 6.5, talvez menos mas não é um grande indicativo o problema é que o motor mild hibdrid e bom por causa de uma questão de custos benefício para a marca e por causa das normas europeias mas com os combustíveis fósseis tão caros não sei como algumas marcas estão a deixar os motores a gasóleo e que eléctrico só para quem tem garagem além disso são muito caros, Muitas pessoas estão a pensar voltar a comprar carros de serviço ou usados a gasóleo porque os combustíveis fósseis não vão acabar tão depressa como dizem
@@SandStormPower o fiesta só tem uma coisa boa que é caixa de velocidades que parece manteiga, uma das melhores caixas do segmento pelo menos nesta nova geração que ainda tinha alguns modelos a gasóleo, não sei se acontece o mesmo nesse motor
@@VitL-fg3sk o meu fiesta seria 23 mil, mas ficou por 18 mil porque apanhei as vendas privadas da Ford no tempo de lockdown. Este último tanque estou com média de 5,7 porque estou a fazer trajectos mais curtos. De qualquer forma, o que estou a poupar em gasolina comparado com o carro antigo, ajuda bastante em abater na mensalidade do crédito. Como o Fiesta é mais leve e baixo, melhora a aerodinâmica o que por si também melhora os consumos. Até agora estou feliz
@@VitL-fg3sk a caixa com o passar dos quilómetros tem suavizado muito. Tal como o amortecimento suavizou. (tenho o st-line) O comportamento dinâmico, também é bem divertido e seguro. Perde contra alguns concorrentes no espaço interior e mala. Isto vai tudo acerca das prioridades de cada um. Cheguei a equacionar o hyundai i20 Mas a falta de motor mild hybrid e ainda não estar o n-line disponível, tal como uma pobreza interior em ambiente (se bem que em tecnologia acho superior que o Fiesta), preferi a oval azul
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
we're buying one these. i test drove the gt-line dct7 today. wow what an awesome little car to drive. you have to be in sport mode though. probably the best small car i've ever driven.
simply superb
Kia's evolution is amazing. At the time they were great cars able to compete with European cars. Very good
I have this car and I love it
i just test drove one. wow what a superb car to drive. so much fun. we're buying one end of the month
@@isaachunt5799 it's a good car I'm very happy
How long this engine will work.... Oh, maybe during the garantine period only)
Why?
@@Beatstyler Because of statistic. KIA/Hyundai is not reliable cars. They have design, but they don't have good and reliable technologies under the hood.
Really? My kia is 7 years old already and still running in good condition.. no serious issue until now.. it depends on how you take your car.
@@eugene_js ? my i30 runs over 12 years with no Problems
I guess it depends on country where this cars are sale. I believe KIA/Hyundai make an experiment with engine construction. Thay are trying deferent way how to make their car cheapper in such countries as Russia, Ukraine, Moldova etc. Because in our country people have a lot of problems with G4KD and... other 1.6, 2.0 L engine. Maybe cars for Europe/America and other countries are completely different.
Dacia DUSTER a GPL...
Compra inteligente e carro muito bom.
Tenho um DUSTER 1.3 TURBO 4 CILINDROS Adventure... 5.6 no IC19 Sintra/LX e vice versa. Vou comprar o 1.0 a GPL para a minha mulher... O 1.3 campanha natal Renault Telheiras 2019 ficou por €17400.
Hello. I don’t like energie 1.0 sound in petrol. I love energie Diesel
Muito caro para um carro a gasolina deveria ser mais barato uma vez que a gasolina está praticamente a 1.80 mais 30 cêntimos que o gasóleo mesmo com a medida do governo não sei mas não compensa porque mais vale continuar a comprar carros de serviço ou usados e que sejam a gasóleo porque por muitos anos ainda vai continuar a haver combustíveis fósseis, sei que a muirmtas marcas que já desistiram do gasóleo mas a gasolina não é alternativa e além disso os elétricos são muito caros, os mild hibdrid ou híbrid são bons mas também consomem muito devido a ter motores com pouca cilindrada.
Vou falar acerca do mild hybrid
Tenho um Fiesta 1.0 mild hybrid de 125cv
Em 2 meses fiz 3000km
Fiz duas viagens grandes, sendo uma delas de ida e volta do Algarve à figueira da Foz.
Media da viagem? 5,3L aos 100
Velocidades sempre acima dos 120, mais na casa dos 140. Com algumas tiradas a 210 (limitado a essa velocidade)
Acho muito bom, tendo em conta que nos primeiros 5000 gasta sempre mais
@@SandStormPower mas só que por exemplo não sei mas o Ford puma titanium com essa motorização 1.0 125cv que no ano passado estava a 22.400€, Agora o preço vai para 20.000 novo o que é mau o que quer dizer que não tem tido muitas vendas e o valor comercial do carro desce. O carro não é mau mas podia ser melhor, gasta um pouco na cidade além disso deveria ter mais capacidade de combustível e um fiesta em ponto grande. Em cidade como o motor 1.0 gasta faz 7 e as vezes mais além disso só não auto estrada é que faz 6.5, talvez menos mas não é um grande indicativo o problema é que o motor mild hibdrid e bom por causa de uma questão de custos benefício para a marca e por causa das normas europeias mas com os combustíveis fósseis tão caros não sei como algumas marcas estão a deixar os motores a gasóleo e que eléctrico só para quem tem garagem além disso são muito caros, Muitas pessoas estão a pensar voltar a comprar carros de serviço ou usados a gasóleo porque os combustíveis fósseis não vão acabar tão depressa como dizem
@@SandStormPower o fiesta só tem uma coisa boa que é caixa de velocidades que parece manteiga, uma das melhores caixas do segmento pelo menos nesta nova geração que ainda tinha alguns modelos a gasóleo, não sei se acontece o mesmo nesse motor
@@VitL-fg3sk o meu fiesta seria 23 mil, mas ficou por 18 mil porque apanhei as vendas privadas da Ford no tempo de lockdown.
Este último tanque estou com média de 5,7 porque estou a fazer trajectos mais curtos. De qualquer forma, o que estou a poupar em gasolina comparado com o carro antigo, ajuda bastante em abater na mensalidade do crédito.
Como o Fiesta é mais leve e baixo, melhora a aerodinâmica o que por si também melhora os consumos.
Até agora estou feliz
@@VitL-fg3sk a caixa com o passar dos quilómetros tem suavizado muito. Tal como o amortecimento suavizou. (tenho o st-line)
O comportamento dinâmico, também é bem divertido e seguro.
Perde contra alguns concorrentes no espaço interior e mala.
Isto vai tudo acerca das prioridades de cada um.
Cheguei a equacionar o hyundai i20
Mas a falta de motor mild hybrid e ainda não estar o n-line disponível, tal como uma pobreza interior em ambiente (se bem que em tecnologia acho superior que o Fiesta), preferi a oval azul