Обновление: информация про руль в видео на данный момент не актуальна. В игру добавили полноценный радар и на руле теперь можно играть вполне комфортно. Единственная для мена проблема - от 1 лица не видно дорогу, если ехать перед кем-то. Сам сейчас пересел с геймпада на руль.
У тебя отлично получилось Сказал все самое важное и достаточно коротко. Респект Хотел бы добавить для тех, кто не знает, что еще и штрафы дают за столкновения, срезки и сход с трассы. За большое количество штрафов могут дисквалифицировать (зависит от суммарно добавленного времени) Удачи автору
Спасибо за контент по форзе.Игра сейчас реально стала крутой.жаль, что обделалась на выходе и набрала плохой рейтинг.я купил зашел и стер на редизе.Зашел через год и обалдел насколько игра стала хороша.
2:08 По поводу управления незнаю, я на реалестичном быстрее в соперниках еду на геймпаде, на нормальном машина андерстирит. Выравнивание поставил на 50 А так видео топ лайк 👍
Друг привет. Игра понравилась, но пока играю на клаве, хочу обзавестись недорогим геймпадом, у тебя был опыт использования каких-то недорогих геймпадов для гонок? Заранее спасибо)
@@torfintorfin5745 лично у меня инфы нет особо Разница может быть только в отсутствии или наличии вибромоторов в триггерах, мне в форзе они очень помогали. Знаю, что у Flydigi vader 3 pro и 4 pro они есть и в форзе работают. Но вообще я играл в форзу только на геймпаде Xbox Elite series 2, а потом пересел на руль.
В плане выравнивания не ощутил разницы, а вот без пробуксовки и курсовой устойчивости пробовал ездить на том же Hockenheimring(полная) на ламбе, машина сама по себе не особо устойчивая, и сколько раз я не пытался пройти отрезок, где после долгого разгона поворот, и далее идет отрезок, где с системами помощи машина на полном ходу проезжает, а без них уходит в занос и вылетаешь из трассы(я новичок, поэтому как не силен в терминах, так и в названиях участков данной трассы)
По факту у тебя получалось проходить в полный газ, потому что помощники душили машину. Лучше потратить время и научиться контролировать машину без них, в итоге поедешь быстрее. ПБС и Трекшн в этой игре рабоают не аппаратно (то есть не зашиты в саму машину), а программно, как фильтры ввода игры, поэтому от них в плане скорости толку нет. Первое время в целом можно ездить с ними, но к этому лучше не привыкать, потом оно будет только мешать.
Спасибо за видео 👍🏻 Хотел спросить, какие ещё активности есть в игре, кроме самих гонок, например: - Интересное прохождение карьеры; - Испытания; - Ещё что-нибудь. Просто не могу для себя определиться брать ее или нет, для онлайна мне АСС более чем хватает )) Поэтому и хочется узнать, что ещё есть ФМ кроме онлайна?))
По сути кроме онлайна ничего интересного нет. Карьера сделана для галочки, где просто гонки с ботами на рандомных трассах и тематических машинах. И есть ещё режим соперники, где нужно просто ставить лучший круг на трассе. Отличие от асс в том, что в форзе более низкий порог вхождения и она идеально играется на геймпаде. Можно не учить десятками часов одну и ту-же трассу на одной и той-же машине, а ездить на куче разных трасс и на разных машинах
Сцепление в этой игре работает странно, не так, как в Horizon. Тут его обязательно нужно нажимать раньше, чем передачу и отпускать только после переключения, что может занять некоторое время. В Horizon можно было просто нажать на сцепу и передачу одновременно, как на одну кнопку и это работало
@@vincecato08 я знаю, это у тачек с не прокачаной коробкой попробуй на гт3 или туринг с вкл сцепой просто переключать, не трогая сцепу, она будет норм + там где сцепу нужно прожимать это гораздо быстрее, на некоторых прям слишком
Самая большая печаль и самый сильно обесценивающий игру фактор, по сравнению с ГТ7, что руль не дает никаких преимуществ. Она изначально заточена под геймпад. Собственно ты про это и сказал. Имея руль у меня нет никакого желания ехать на джойстике, но я вижу, что на нем реально быстрее едешь. Плюс ко всему убогий фидбек. Просто слезы. Вообще, все что ты сказал про настройки, про границы трассы, про траектории - это не просто шаг, а прыжок в аркадность. Я, как фанат Бокса, ждал игру, ожидая что будет конкурент ГТ, а вышло не очень.
@@ezgame5621 поиграв достаточно плотно на руле могу сказать, что можно более чем конкурентно ездить в онлайне на руле и фидбек нужно настроить и будет нормально
@@detox-3x с вводом радара я тоже начал играть на руле. Скажем так: на геймпаде надо меньше напрягаться, получается быстрее ехать, проще бороться. Я все ещё считаю, что под гонки в онлайне больше подходит геймпад, хоть и играю на руле
@@vincecato08 ну если речь идет об удовольствии как ты сказал в конце ролика) то сам понимаешь что руль ТОП) у меня есть геймпад - я принципиально даже не подключал для форзы его
@@detox-3x очень зря, что не подключал. Эта игра - одна из немногих, которые способны дарить классные эмоции, как на руле, так и на геймпаде. Хоть я и играю на руле, если бы была возможность, я бы с радостью и на геймпаде поиграл
@@vincecato08 я в форзу 4 и 5 на геймпаде наиграл 400 часов)) а тут пацаны подарили на днюху G29. Я купил Моторспорт и Ф1 24. Ну и пообещал себе что не подключу геймпад под эти гонки, хочу скил на руле. Для меня это в новинку и в мультиплеере я приезжаю строго последний) но эмоции просто нереальные. Пишу этот коммент для людей которые сомневаются покупать ли руль. Если такая мысль появилась - однозначно покупайте!
Да как вы играете на геймпаде?! Месяц пытаюсь научиться, ничего не выходит. Постоянные дергания, уходы с траектории, повтор смотреть больно, никакой плавности на поворотах 😭.
Привет. Сейчас вряд-ли могу дать какой-то совет, так как уже месяца 2 не играл на геймпаде. Только если проверить в настройках игры мертвые зоны и выключить в 0 настройку "Выравнивание рулевого управления". Плавности действительно не особо хватает, но когда нужно делать резкие движения - геймпад спасает. На руле значительно сложнее ехать.
Не, катать в симрейсинг геймпадом да еще и видом от третьего лица.... Не понимаю. У меня есть геймпад и руль G29. Небо и земля по ощущениям. Моторспорт создана для руля. Ихмо. Геймпад только в аркадах типа хорайзона заходит.
Ну да, поэтому самые скилловые зарубежные ребята ездят на геймпадах. Руль нужен чтобы получать ощущения, но на результат ехать лучше на геймпаде. По собственному опыту знаю.
Обновление: информация про руль в видео на данный момент не актуальна. В игру добавили полноценный радар и на руле теперь можно играть вполне комфортно. Единственная для мена проблема - от 1 лица не видно дорогу, если ехать перед кем-то.
Сам сейчас пересел с геймпада на руль.
При удачном стечении обстоятельств нашел твой канал. Полезная информация! Спасибо за гайд! Будем пробовать стать быстрее :)
У тебя отлично получилось
Сказал все самое важное и достаточно коротко. Респект
Хотел бы добавить для тех, кто не знает, что еще и штрафы дают за столкновения, срезки и сход с трассы. За большое количество штрафов могут дисквалифицировать (зависит от суммарно добавленного времени)
Удачи автору
Спасибо! В целом, систему штрафов можно понять ещё в карьере. И дисквалифицируют если набрать 12 секунд штрафов
Спасибо за контент по форзе.Игра сейчас реально стала крутой.жаль, что обделалась на выходе и набрала плохой рейтинг.я купил зашел и стер на редизе.Зашел через год и обалдел насколько игра стала хороша.
2:08 По поводу управления незнаю, я на реалестичном быстрее в соперниках еду на геймпаде, на нормальном машина андерстирит. Выравнивание поставил на 50
А так видео топ лайк 👍
Друг привет. Игра понравилась, но пока играю на клаве, хочу обзавестись недорогим геймпадом, у тебя был опыт использования каких-то недорогих геймпадов для гонок? Заранее спасибо)
@@torfintorfin5745 смотря что для тебя недорогой. Входной минимум - геймпад от Xbox. Можно рассмотреть 8bitdo ultimate или что-нибудь от Flydigi
@@vincecato08 спасибо большое)
@@vincecato08 а есть информация, геймпады от xbox лучше чувствуются в форзе, или от условного 8bitdo разницы вообще нету?
@@torfintorfin5745 лично у меня инфы нет особо
Разница может быть только в отсутствии или наличии вибромоторов в триггерах, мне в форзе они очень помогали. Знаю, что у Flydigi vader 3 pro и 4 pro они есть и в форзе работают. Но вообще я играл в форзу только на геймпаде Xbox Elite series 2, а потом пересел на руль.
@@torfintorfin5745 в текущих реалиях, вопреки сказанному в видео, я могу рекомендовать руль для игры, так как добавили радар
В плане выравнивания не ощутил разницы, а вот без пробуксовки и курсовой устойчивости пробовал ездить на том же Hockenheimring(полная) на ламбе, машина сама по себе не особо устойчивая, и сколько раз я не пытался пройти отрезок, где после долгого разгона поворот, и далее идет отрезок, где с системами помощи машина на полном ходу проезжает, а без них уходит в занос и вылетаешь из трассы(я новичок, поэтому как не силен в терминах, так и в названиях участков данной трассы)
По факту у тебя получалось проходить в полный газ, потому что помощники душили машину. Лучше потратить время и научиться контролировать машину без них, в итоге поедешь быстрее.
ПБС и Трекшн в этой игре рабоают не аппаратно (то есть не зашиты в саму машину), а программно, как фильтры ввода игры, поэтому от них в плане скорости толку нет.
Первое время в целом можно ездить с ними, но к этому лучше не привыкать, потом оно будет только мешать.
Спасибо за видео 👍🏻
Хотел спросить, какие ещё активности есть в игре, кроме самих гонок, например:
- Интересное прохождение карьеры;
- Испытания;
- Ещё что-нибудь.
Просто не могу для себя определиться брать ее или нет, для онлайна мне АСС более чем хватает )) Поэтому и хочется узнать, что ещё есть ФМ кроме онлайна?))
По сути кроме онлайна ничего интересного нет. Карьера сделана для галочки, где просто гонки с ботами на рандомных трассах и тематических машинах. И есть ещё режим соперники, где нужно просто ставить лучший круг на трассе.
Отличие от асс в том, что в форзе более низкий порог вхождения и она идеально играется на геймпаде. Можно не учить десятками часов одну и ту-же трассу на одной и той-же машине, а ездить на куче разных трасс и на разных машинах
@@vincecato08 Понял, спасибо 👍🏻
можно всегда со сцепой оставлять, если коробка прокачена, то можно и не нажимать сцепу, просто передачи, меньше лазанья в меню
Сцепление в этой игре работает странно, не так, как в Horizon. Тут его обязательно нужно нажимать раньше, чем передачу и отпускать только после переключения, что может занять некоторое время. В Horizon можно было просто нажать на сцепу и передачу одновременно, как на одну кнопку и это работало
@@vincecato08 я знаю, это у тачек с не прокачаной коробкой
попробуй на гт3 или туринг с вкл сцепой просто переключать, не трогая сцепу, она будет норм
+ там где сцепу нужно прожимать это гораздо быстрее, на некоторых прям слишком
@@durik488 насчёт гоночной коробки сказано в видео. Но париться со сцепой на машинах, где гоночная коробка не стоит, я считаю, смысла нет.
@@vincecato08 смысл есть ибо на разгоне со сцепой ты в точку уезжаешь против без сцепы
Совет про паузу огонь 😂, подписался
Самая большая печаль и самый сильно обесценивающий игру фактор, по сравнению с ГТ7, что руль не дает никаких преимуществ. Она изначально заточена под геймпад. Собственно ты про это и сказал.
Имея руль у меня нет никакого желания ехать на джойстике, но я вижу, что на нем реально быстрее едешь.
Плюс ко всему убогий фидбек.
Просто слезы.
Вообще, все что ты сказал про настройки, про границы трассы, про траектории - это не просто шаг, а прыжок в аркадность.
Я, как фанат Бокса, ждал игру, ожидая что будет конкурент ГТ, а вышло не очень.
@@ezgame5621 поиграв достаточно плотно на руле могу сказать, что можно более чем конкурентно ездить в онлайне на руле и фидбек нужно настроить и будет нормально
@@vincecato08 я не нашел адекватные настройки, середина пустая
@@ezgame5621 А что за руль?
@@vincecato08 Moza R5
@@ezgame5621 напиши в ДС мне vincecat
Скину настройки на мозу
На руле нереальный кайф ездить и я не понимаю как можно иметь руль а ездить на геймпаде;)
@@detox-3x с вводом радара я тоже начал играть на руле. Скажем так: на геймпаде надо меньше напрягаться, получается быстрее ехать, проще бороться. Я все ещё считаю, что под гонки в онлайне больше подходит геймпад, хоть и играю на руле
@@vincecato08 ну если речь идет об удовольствии как ты сказал в конце ролика) то сам понимаешь что руль ТОП) у меня есть геймпад - я принципиально даже не подключал для форзы его
@@detox-3x очень зря, что не подключал. Эта игра - одна из немногих, которые способны дарить классные эмоции, как на руле, так и на геймпаде. Хоть я и играю на руле, если бы была возможность, я бы с радостью и на геймпаде поиграл
@@vincecato08 я в форзу 4 и 5 на геймпаде наиграл 400 часов)) а тут пацаны подарили на днюху G29. Я купил Моторспорт и Ф1 24. Ну и пообещал себе что не подключу геймпад под эти гонки, хочу скил на руле. Для меня это в новинку и в мультиплеере я приезжаю строго последний) но эмоции просто нереальные. Пишу этот коммент для людей которые сомневаются покупать ли руль. Если такая мысль появилась - однозначно покупайте!
@@detox-3xладно, бро, убедил) А то у меня колебания с покупкой мозы р5 и стойки.
Да как вы играете на геймпаде?! Месяц пытаюсь научиться, ничего не выходит. Постоянные дергания, уходы с траектории, повтор смотреть больно, никакой плавности на поворотах 😭.
Привет. Сейчас вряд-ли могу дать какой-то совет, так как уже месяца 2 не играл на геймпаде. Только если проверить в настройках игры мертвые зоны и выключить в 0 настройку "Выравнивание рулевого управления". Плавности действительно не особо хватает, но когда нужно делать резкие движения - геймпад спасает. На руле значительно сложнее ехать.
Не, катать в симрейсинг геймпадом да еще и видом от третьего лица.... Не понимаю. У меня есть геймпад и руль G29. Небо и земля по ощущениям. Моторспорт создана для руля. Ихмо. Геймпад только в аркадах типа хорайзона заходит.
Ну да, поэтому самые скилловые зарубежные ребята ездят на геймпадах. Руль нужен чтобы получать ощущения, но на результат ехать лучше на геймпаде. По собственному опыту знаю.