Супер фильм. Я не все понимаю, но видно, что Bы разбираетесь в мотоциклах. Продолжайте делать такие тесты. Они доставляют нам зрители RUclips массу удовольствия.
Привет Ксю!) что я хочу сказать :) у тебя отличные обзоры. пожалуй лучшие по мото тематике! очень интересно смотреть, потому что сухо, ясно и коротко, без каких либо понтов. смотреть и слушать - одно удовольствие) респект и подпись)
Толковый и лёгкий тест! Спасибо! Как я хочу чтобы БМВ выпустили настоящий внедорожник, что-то похожее по арсеналу к Гелендвагену и прикупить эту сладкую парочку, твоей любимой фирмы.
Никогда не понимал туристов которые гоняют под 200 и более. Что вообще можно увидеть на таком скорости , разделительную полосу? Автомобильные характеристики двигателя "гуся" как раз для туризма, а не для гонок. А этой прекрасной леди я пожелаю всего хорошего на дорогах и не большой скорости.
Ну наверное нет смысла любоваться ровной степью или другим однообразным пейзажем все время, можно этот участок и за 200 проскочить =) По крайне мере иметь такую возможность все же надо.
Это видео я пересмотрел наверное 1000раз... Одно из тех видео которые убили во мне желание покупать что-то другое, в общем Ксю спасибо! Благодаря этому видео я счастливый обладатель гуся 2015го года, уже 3 месяца! 👍👍🙂🙂🙂
Весь обзор смотрел на Ксю, а не на мотик! Жена спрашивает: ты же, говорит, никогда BMW не любил, чего это вдруг? Я ответил, задумчиво глядя на неё: ну не знаю.. возможно подумываю о смене класса))) P.S. надеюсь, жена коммент не прочтёт! 😅🤣🤭 Ксюха, ты красавица, удачи! 😊🤗😚
Клевые обзоры делаешь! Хоть и есть блогеры с огромным опытом, у которых тьма разных обзоров, но в твоих нравится то, что ты пропускаешь все через себя и доносишь собственное мнение, а не общепринятое, которое можно на форумах прочитать. В общем, смотреть интересно! Надеюсь, что дальше будет только лучше! Отвечая на твой вопрос, хотелось бы увидеть обзоры на Дукасы: стритфайтер и монстер какой-нибудь (не самой начальной кубатуры).
Ксюша,сколько смотрю Ваши обзоры и душа радуется! Учитесь,малограмотные " эсперДы" как нужно делать обзор- без матюков,без кривляний без подзаборной лексики. Эта девочка,всем мужикам мос утера! Умница!!!
Отличный обзор, правдивый, конечно зачем его гонять за 200. ОН ТЕБЕ очень подходит. Жду обзор бмв к 1300р, еслу будет у меня бмв, только к1300р. Ждем с.
На матизе по рыхлому снегу уехал на 20м. дальше лэнд крузера. Потому что вес маленький. Гусь - тяжёлый для настоящего бездорожья. Мот, в отличие от авто, даёт самое главное - возможность ехать медленно. Не все умеют это ценить. "быстро - это медленно, но без остановок".
@@Roademotional На машине негде ехать медленно. Машина - это либо пробки (что не езда) либо мчаться по автострадам. 40 км в час на машине не проехать - сзади поджимать будут. На мото - будут сторониться.
Что сказать за обзор, мне, не фану, не катающимуся на мотиках вообще? Как зрителю?! "Блондинка" в речевом искусстве - далеко не брюнетка даже. А МАСТЕР! Преклоняю колено! Маладец! Вкусно, сочно, с юморком, доходчиво и внятно!
Ксю обзор класс!у меня у самого Гусь,2004года!я проехал Мото тур Амурская обл-Белорусь туда и обратно 18500 км!но уже дома потерял КОФР левый под глушитель!может есть где достать!выручай!
Ксю - умница! Отличный обзор! Просто, понятно, информативно, интересно, без лишних погружений в технические дебри(технические гиперпрофессионалы - этот обзор не для вас).Только девушка может точно передать эмоциональную составляющую езды на мото, потому, что девушки значительно более эмоциональны, чем парни.Фактически сам проехал! Фразы интересные подобраны при описании.Спасибо за видео!))
Добрый вечер! Мне очень нравятся ваши видео, мне очень понравилась презентация «Золотого ветра», я думаю, что вы прекрасны, благослови Бог ... Поцелуй.
Гуся можно заказать с заниженной подвеской и низким сиденьем. Если заказать и то, и то, я думаю, Вам подойдет. Поговорите с Борисом (НМ Channel). Он Вам много интересного сможет рассказать и показать.
Только сейчас с другой стороны посмотрел на вмw (гуся) при складной компановке(дуги) он смотрится очень тонким и маневренным. Ксю была конечно ракета, да и мотоцикл этой марки у неё стоял в гараже, может потому наверно в её руках он казался таким лёгким, ну чтоб реально оценить эту технику нужно хотя-бы разок прокатиться на ней. 👍👍👍
Мои соболезнования родным, близким и друзьям! Я хоть и не знал ее лично, но по обзорам определил, что это светлой души человечек был. Как же так? Только недавно услышал и не поверил своим глазам. Вот только недавно она была и ее уже больше нет. Горько и печально это осознавать.( Ксю, покойся с миром и вечного тебе сезона! :"( Ребята, будьте осторожнее на дороге! Дорога ошибок на прощает! Я сам водитель и ваш полубрат. Я уже 22 года за рулём и тогда же первая крупная авария у меня произошла, почти в лобовую. Виноват был тот водитель, но нам сделали обобюдку, т.к. я якобы на встречку выехал. Слава богу, что никто тогда не пострадал и все обошлось. Видать судьба уберегла. Но это в случае с машиной. В случае с мотом шансы на выживание резко падают. Берегите себя и своих близких. Помните о них. И помните, что наша жизнь одна и жизнь не игра - дополнительных жизней она не даёт! Ксю, ты останешься в наших сердцах. Мы будем помнить тебя.(
Кстати, Ксю, это мой любимый обзор. Смотрел уже раз 6. Легко, естественно, в красивом свете заката и без тревожных пауз. Может, гусь действительно твоё родное? :) или просто я владелец гуся...
Ну это всегда приятно - когда владелец смотрит на свой любимый мот:) мне гусь очень по душе, но себе бы наверное все же не взяла. Один BMW у меня уже есть😉
RoadEmotional катался на твоём. Там где я обитаю ограничения 50 и оооооочень большие штрафы. Гусеныша тут будет много :). Надо было купить скутер. А 1600 это в какой-то то смысле техно-анонизм. Сделали потому что могут. Хотя тот же кайф уже доступен на эртэхе или если воткнуть прекрасную рядную четверку в раму от r (тот что r1250r) для пущей вальяжности. Но есть же ещё и боссхоссы :)))
@@andyjohnson9714 ну нееет. RT это оппозит со всеми своими вибрациями. Может и кайф, но даже близко не "тот же". А gtl это скорее апофеоз комфорта. И на нем можно на любой скорости ездить, и 50 и 30 и 200. И всегда в первую очередь будет комфортно.
@@Roademotional я тоже за комфорт! только ну негде ездить 200. И это, кстати, некомфортно. Ок.. в соседней стране по автобану можно. А зачем? По автобанам ездить - всю красоту вокруг пропустить. а 50 на ГТЛ вроде бы ему от этого нехорошо. Я успею до работы уже доехать, а движок еще не прогреется. По Стельвио или Готард пасс особо не разгонишься. Как сказал Борис - гусь не самый любимый мотик, но как единственный он не превзойден. А вот ГТЛ как единственный мотик. Мммм нет. тяжеловат, прожорлив, и в 80% случаев не нужна вся это его мощность. И этот назойливый свистящий звук двигателя как у турбины советского трактора кировца. Как третий мотик в гараже - да. Да что ГТЛ, икс эр тоже ту мач для местных дорог. Тут очень много малокубатурных крузеров. Просто подходит для условий. Нет, на ГТ тут ездят много: по пятницам банкиры в костюмах и галстуках, оставив свои Порше дома от того что надоели, а статус держать нужно :) Идеального мотик, как ты говоришь - нет. Поэтому ГТ(Л) и подобные в моем рейтнге это скорее третий мотик в гараже.
@@Roademotional я тоже вырос на мотоцыкле начинал с иж планета потом ява 250 и 350 и гдето 5 штук днепр мт 10 и 11 без коляски но потом пересел на ямаха хт 600 сейчас 2 хт 43 ф и хт тенере был и третий но в прошлом году украли и фазер фзс 600 из авто хонда аккорд 8 ето моя любов
Подумываю пересесть со спорта на трактор, но к р1200гс, вопреки заявленному в этом видео, абсолютно равнодушен. Мне кажется он тяжелый и неповоротливый, поэтому больше склоняюсь к ф800гс или ф650гс. Как то попробовал супермото своего друга кавасаки кх250, такой он мне показался легкий и удобный по сравнению с моими литровыми, теперь основной критерий для меня легкость и маневренность. Но 1200у нас значительно дешевле 800-х (имеется ввиду не новый, с рук). Что скажете, тяжелый он, тугой, в большом городе - как слон в посудной лавке, или можно все-таки с ним жить?
От души за обзор, не знаю чем но положительно зацепила. Если будет желание, сними пожалуйста обзоры на Супер Тенере, Триумф Тигр, Дукати мультик и на Африку. Может будет возможность в салоне про них рассказать. Сам выбираю, уже даже надоело. Бмв и Дукати отличаются большей ценой в отличии от конкурентов, а напичканы все вроде одинаково:)
если в одно гонять то 800 по мне так за глаза, меньше жрет, тот же триумф) мягенький. Счас гоняю на супер тенери 1200 кайф конечно, но Я в двоём гоняю. и стоил 500к не так дорого 2012 года с пробегом в 12к))
Герман, если планируешь ездить далеко и с комфортом, то лучше FJR 1300 ни чего не найдешь. Это мотоцикл, который хочешь оставить, а не продавать. Конечно, по грунту идет не очень. А вот асфальт, мммммм, одно удовольствие...
СГС ГТР 1400 интересно было посмотреть но на нашем рынке нету его, возможно сейчас просто. А Fjr мне нравится очень. Но в живую ниразу не видел. Спасибо за совет!)
Мот с оппозитом дергается при заводке и подаче газа в сторону только потому что двс вращается влево или вправо, в отличае от "вперед, назад" от других конфигураций двс. Исключая Рокет 3 и подобные рядные конфигурации.
Roademotional а, ну да, затупил в тексте! Но в любом случае я вносил его в качестве уточнения/разяснения для широких "масс", а не в качестве противоречия вашему обзору! К сожалению половина нынешних мотоциклистов не отличит коленвал от шатуна, и мнется на шуточном вопросе о разнице между коленчатым валом и карданным) А у голды ветрозащита действительно лучше-это правда)
Roademotional а еще вы симпотяга!) Я не пью, но когда-то дорога приведет меня и в ваши края-судьба райдера видно такова, и с вами я с удовольствием разменяю здоровье на несколько литров отличного, темного пива! Дороги длинны, память о них не стираема, а не отмеченных точек на карте Руси все меньше!) Буду ждать новых обзоров по тур-эндуро!
Классный обзор. Всё понравилось. Вот только почему-то, все кто рассказывают про мотоциклы, забывают сказать о высоте сиденья и какой рост водителя. Вот стоите у мотоцикла, у меня рост такой, высота сидения такое, ноги до земли нормально. Это пример. Так всё понятно. Вот у меня рост 164 см, уже могу как-то понять, стоит смотреть этот мотоцикл или нет. В мотоцикле, очень важен высота сидения, также как и тормоза.
Андрей Эпов про рост реально сделаю отдельное видео, про это спрашивают все. Мой рост 163, достаю одной ногой, этого в принципе достаточно чтобы управлять мотоциклом с комфортом!
Roademotional Ух ты!!!! Рост 163. Мне понравился КТМ 1090. Я на него присел, довольно легко, мой рост 164-165. Но вот с боковой подножки, не смог снять.
Все очень круто, правда. И информативно и симпатично и голос приятный (это важно) Только вот одно не понятно - почему без экипа? Причем уже несколько ваших обзоров посмотрел. Вас ведь и молодешь смотрит, смотрит как на серьезную мотоциклистку. То есть когда стоишь у мотоцикла - наоборот - очень даже красиво, намного симпатичнее чем толстые и бородатые дяди без экипа... Но во время езды... Ладно, не хочу грузить. Желаю большой удачи в развитии канала и в путишествии. Большой привет из Израиля :)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Покойся с миром... вечного сезона!
Погибла?
@@Polurukii увы, да.
((
Восхищаюсь девочками которые любят технику, и в ней понимают! Лайк тебе Зая и уважения!!!!!
Спасибо!
Царство тебе Небесное... хорошая девченка.. красиво рассказывает.. приятно выглядит...жаль.. очень жаль
Супер фильм. Я не все понимаю, но видно, что Bы разбираетесь в мотоциклах.
Продолжайте делать такие тесты. Они доставляют нам зрители RUclips массу удовольствия.
Очень интересный обзор, всё по взрослому-у тебя получилось! Ролик "держал" до своего завершения! Лайк!
Случайно наткнулся на ваш канал смотрел с удовольствием и тут узнал что Ксю погибла. До слёз жаль девочку земля пухом и вечной дороги.
Вечной дороги я и живому человеку не пожелаю...лучше просто пожелать доброго пути...
Земля пухом-это нехорошее пожелание!
Привет Ксю!)
что я хочу сказать :)
у тебя отличные обзоры. пожалуй лучшие по мото тематике! очень интересно смотреть, потому что сухо, ясно и коротко, без каких либо понтов. смотреть и слушать - одно удовольствие)
респект и подпись)
Толковый и лёгкий тест! Спасибо! Как я хочу чтобы БМВ выпустили настоящий внедорожник, что-то похожее по арсеналу к Гелендвагену и прикупить эту сладкую парочку, твоей любимой фирмы.
Класс! Тебе нужно быть телеведущей на центральных телеканалах! Очень нравится как ты рассказываешь о мотоциклах! Супер!
Спасибо Большое! Вы молодец! Все по делу, я решал меджу КТМ 1290, Хонда Африка и БМВ 1200 Вы мне дали четкую уверенность
Африку конечно взял?
Каждое видео всё интереснее! Отлично! )))
Никогда не понимал туристов которые гоняют под 200 и более. Что вообще можно увидеть на таком скорости , разделительную полосу? Автомобильные характеристики двигателя "гуся" как раз для туризма, а не для гонок. А этой прекрасной леди я пожелаю всего хорошего на дорогах и не большой скорости.
Усман Мухтаров благодарю за пожелание:) и я желаю отличных впечатлений на удобной для вас скорости.
PS: и- каждому свое😉
Ну наверное нет смысла любоваться ровной степью или другим однообразным пейзажем все время, можно этот участок и за 200 проскочить =) По крайне мере иметь такую возможность все же надо.
вот ты прав, едешь ты в калмыкии. Вот грусть грустная. Я бы там все 300 бы ехал если бы пулял)) топливо только жалко)) в горах да 70-80 кайф ваще
Усман, под 200 км, на FJR1300. Он просто медленнее не едет, хочется крутить... Крейсер хотя у него 160-180 км/ч.
тоже такого не понимаю, это не туризм а псевдогонка какая то, сам езжу 100-120 и это нормально
ГУСЬ РЕАЛЬНО КРУТ!! 🐺👍 ТЫ КРАСАВИЦА!!) 🐺😍🌷заслушиваюсь и засматриваюсь!!)
Привет, Ксю! Хорошие обзоры, лайк перед просмотром ставлю потому что знаю все будет интересно!
🤗
Молодец девушка! Береги себя! Ангела Хранителя тебе!
Как всегда на высоте!)
У меня к25 11г. Тащусь по нему а про папу в точку попала))))))
Жалко девушку!Но у каждого. своя судьба!Покойся с миром!
Ксюха молодец! Отличный обзор! А гусь отличный и надежный!
Ксю, сними обзор себя!
Ай! Гусь- как гусь.
Ксю - в президенты 👍
Это видео я пересмотрел наверное 1000раз... Одно из тех видео которые убили во мне желание покупать что-то другое, в общем Ксю спасибо! Благодаря этому видео я счастливый обладатель гуся 2015го года, уже 3 месяца! 👍👍🙂🙂🙂
Поздравляю!!! Отличных вам с ним дорог!
RoadEmotional Спасибо! 😀
Ааааа..... моя мечта.... лайк однозначно.
Весь обзор смотрел на Ксю, а не на мотик! Жена спрашивает: ты же, говорит, никогда BMW не любил, чего это вдруг? Я ответил, задумчиво глядя на неё: ну не знаю.. возможно подумываю о смене класса)))
P.S. надеюсь, жена коммент не прочтёт! 😅🤣🤭
Ксюха, ты красавица, удачи! 😊🤗😚
🤗
Ксю, респект! ) Давно на гуся смотрю.
Профессиональный незатянутый обзор от красивой ведущей... Спасибо!
Класс мот,и девушка!
Кому и коза невеста
а для кого и гусь мужик.
La verdad veo todos tus videos por que me gustan las motos y todos tus videos son genial
УРАА, обзор!
R.I.P Ксю!
Эх, Ксения, как же ты себя не сберегла.... Земля тебе пухом....
Погибла?
@@Polurukii да, разбилась на мотоцикле
Норм обзор, посмотрел с удовольствием, сам катаю на 1200gsalc
Мне очень нравится, когда Ксюша чавкает губами.......чувак,не волнуйся......., как будто затвор АК передёргивает!
И часто мы езим за 200? Либо ГОРОД 80-120, либо ТРАССА 120-170. Вывод: БМВ ХОРОШ!!!!!
Вы может и да:) А что за манера других определять по себе и по ближайшим своим товарищам?:))))))
Бывал на автобане?
Алексей Д да. И где долго ехать 200? Автобан вГермании если только
Почти любой мотик хорош. Но до предела. Увы, предел наступил.(((
Классно-позитивно получилось Ксю, молодец
Легких дорог тебе, Ксю...
Фраза:"среди всех ТурДур" сделала этот обзор для меня😆😆
Клевые обзоры делаешь! Хоть и есть блогеры с огромным опытом, у которых тьма разных обзоров, но в твоих нравится то, что ты пропускаешь все через себя и доносишь собственное мнение, а не общепринятое, которое можно на форумах прочитать. В общем, смотреть интересно! Надеюсь, что дальше будет только лучше! Отвечая на твой вопрос, хотелось бы увидеть обзоры на Дукасы: стритфайтер и монстер какой-нибудь (не самой начальной кубатуры).
Сам по себе Гусь зачет, а барышня на Гусе 1000% зачет !
@John Shepard тебе, зачем гусю!!!
@John Shepard 😁😁😁
Иной, интересный взгляд. Подписался
Ксюша,сколько смотрю Ваши обзоры и душа радуется! Учитесь,малограмотные " эсперДы" как нужно делать обзор- без матюков,без кривляний без подзаборной лексики. Эта девочка,всем мужикам мос утера! Умница!!!
Отличный обзор! Что касается топливного бака, то сейчас заправки через каждые 50км по всей Европе!
Как всегда у Ксю-зачётный обзор, и сама-красавица!
Отличный обзор, правдивый, конечно зачем его гонять за 200. ОН ТЕБЕ очень подходит. Жду обзор бмв к 1300р, еслу будет у меня бмв, только к1300р. Ждем с.
На матизе по рыхлому снегу уехал на 20м. дальше лэнд крузера.
Потому что вес маленький.
Гусь - тяжёлый для настоящего бездорожья.
Мот, в отличие от авто, даёт самое главное - возможность ехать медленно.
Не все умеют это ценить.
"быстро - это медленно, но без остановок".
Каждый ценит разное:) на машине гораздо удобнее ехать медленно!
@@Roademotional На машине негде ехать медленно. Машина - это либо пробки (что не езда) либо мчаться по автострадам. 40 км в час на машине не проехать - сзади поджимать будут. На мото - будут сторониться.
@@Nikita_Andreyev а можно по оффроуду как хочешь:)))
"Качок-экстремал, ну прям всё, как я люблю" Окей, со вкусами определились. )
Спасибо за обзор, приятно смотреть и слушать девушку технически подкованную.Сними пожалуйста обзор Honda nc700x
Ксю,молодец,хороший обзор,красивый и в меру информативный ))
как всегда радуешь красавица....как субарист отвечаю)))
🤗
Классный Мотт,приятный обзор:)
Что сказать за обзор, мне, не фану, не катающимуся на мотиках вообще? Как зрителю?!
"Блондинка" в речевом искусстве - далеко не брюнетка даже. А МАСТЕР! Преклоняю колено!
Маладец!
Вкусно, сочно, с юморком, доходчиво и внятно!
Юрий В. Рябцун спасибо, мне приятно:)
а я достаю двумя))Как сел на него, так такое ощущение, что прям с детства на нем ездил))Пока на такой не накопил(
А сейчас получилось купить?
Ксю обзор класс!у меня у самого Гусь,2004года!я проехал Мото тур Амурская обл-Белорусь туда и обратно 18500 км!но уже дома потерял КОФР левый под глушитель!может есть где достать!выручай!
Новые оригинальные запчасти у дилера на заказ, а где достать их на старую технику не подскажу. Мы даже снимаем мотоциклы только от 2010 года выпуска.
Лучший обзор...
Ксю - умница! Отличный обзор! Просто, понятно, информативно, интересно, без лишних погружений в технические дебри(технические гиперпрофессионалы - этот обзор не для вас).Только девушка может точно передать эмоциональную составляющую езды на мото, потому, что девушки значительно более эмоциональны, чем парни.Фактически сам проехал! Фразы интересные подобраны при описании.Спасибо за видео!))
Добрый вечер! Мне очень нравятся ваши видео, мне очень понравилась презентация «Золотого ветра», я думаю, что вы прекрасны, благослови Бог ... Поцелуй.
Спасибо
Гуся можно заказать с заниженной подвеской и низким сиденьем. Если заказать и то, и то, я думаю, Вам подойдет. Поговорите с Борисом (НМ Channel). Он Вам много интересного сможет рассказать и показать.
Ставлю лайк не за мот, а за то что приятно тебя слушать.
🤗
Много добър мотор.
Молодец! Не смотря, что девчонка. Обзор интересный и всё по теме.
Эволюция BMW пытается 100 лет делать спокойный мощный предсказуемый комфортный off-road лайнер а наш автор хочет динамика R1
Отличный обзор!
Хороший вариант
Здравейте.
Аз съм от България.
Може ли да пуснете видео за Honda Shadow.
Не виноватая я, он сам пришел!!!)
Только сейчас с другой стороны посмотрел на вмw (гуся) при складной компановке(дуги) он смотрится очень тонким и маневренным. Ксю была конечно ракета, да и мотоцикл этой марки у неё стоял в гараже, может потому наверно в её руках он казался таким лёгким, ну чтоб реально оценить эту технику нужно хотя-бы разок прокатиться на ней. 👍👍👍
Красавица!!!!😘
Хороший обзор👍🌹
Мои соболезнования родным, близким и друзьям! Я хоть и не знал ее лично, но по обзорам определил, что это светлой души человечек был. Как же так? Только недавно услышал и не поверил своим глазам. Вот только недавно она была и ее уже больше нет. Горько и печально это осознавать.( Ксю, покойся с миром и вечного тебе сезона! :"(
Ребята, будьте осторожнее на дороге! Дорога ошибок на прощает! Я сам водитель и ваш полубрат. Я уже 22 года за рулём и тогда же первая крупная авария у меня произошла, почти в лобовую. Виноват был тот водитель, но нам сделали обобюдку, т.к. я якобы на встречку выехал. Слава богу, что никто тогда не пострадал и все обошлось. Видать судьба уберегла. Но это в случае с машиной. В случае с мотом шансы на выживание резко падают. Берегите себя и своих близких. Помните о них. И помните, что наша жизнь одна и жизнь не игра - дополнительных жизней она не даёт!
Ксю, ты останешься в наших сердцах. Мы будем помнить тебя.(
Кстати, Ксю, это мой любимый обзор. Смотрел уже раз 6. Легко, естественно, в красивом свете заката и без тревожных пауз. Может, гусь действительно твоё родное? :) или просто я владелец гуся...
Ну это всегда приятно - когда владелец смотрит на свой любимый мот:) мне гусь очень по душе, но себе бы наверное все же не взяла. Один BMW у меня уже есть😉
RoadEmotional катался на твоём. Там где я обитаю ограничения 50 и оооооочень большие штрафы. Гусеныша тут будет много :). Надо было купить скутер. А 1600 это в какой-то то смысле техно-анонизм. Сделали потому что могут. Хотя тот же кайф уже доступен на эртэхе или если воткнуть прекрасную рядную четверку в раму от r (тот что r1250r) для пущей вальяжности. Но есть же ещё и боссхоссы :)))
@@andyjohnson9714 ну нееет. RT это оппозит со всеми своими вибрациями. Может и кайф, но даже близко не "тот же". А gtl это скорее апофеоз комфорта. И на нем можно на любой скорости ездить, и 50 и 30 и 200. И всегда в первую очередь будет комфортно.
@@Roademotional я тоже за комфорт! только ну негде ездить 200. И это, кстати, некомфортно. Ок.. в соседней стране по автобану можно. А зачем? По автобанам ездить - всю красоту вокруг пропустить. а 50 на ГТЛ вроде бы ему от этого нехорошо. Я успею до работы уже доехать, а движок еще не прогреется. По Стельвио или Готард пасс особо не разгонишься. Как сказал Борис - гусь не самый любимый мотик, но как единственный он не превзойден. А вот ГТЛ как единственный мотик. Мммм нет. тяжеловат, прожорлив, и в 80% случаев не нужна вся это его мощность. И этот назойливый свистящий звук двигателя как у турбины советского трактора кировца. Как третий мотик в гараже - да. Да что ГТЛ, икс эр тоже ту мач для местных дорог. Тут очень много малокубатурных крузеров. Просто подходит для условий. Нет, на ГТ тут ездят много: по пятницам банкиры в костюмах и галстуках, оставив свои Порше дома от того что надоели, а статус держать нужно :) Идеального мотик, как ты говоришь - нет. Поэтому ГТ(Л) и подобные в моем рейтнге это скорее третий мотик в гараже.
@@andyjohnson9714 поэтому они все и разные. Каждому своё:) и тот же готтард я с радостью прошуршу на гантеле:)
ксю по моему ты влюбилась в гуся
Нет, у меня другая любовь:))) он тоже есть на этом канале и тоже называется bmw🤗
@@Roademotional я тоже вырос на мотоцыкле начинал с иж планета потом ява 250 и 350 и гдето 5 штук днепр мт 10 и 11 без коляски но потом пересел на ямаха хт 600 сейчас 2 хт 43 ф и хт тенере был и третий но в прошлом году украли и фазер фзс 600 из авто хонда аккорд 8 ето моя любов
Обожавам мотоциклети с боксерни двигатели. Те са класика в жанра.
🤗
Лайк за Ксю)))
Предлагаю снять обзор bmw r1200s. Редкий но очень интересный собрат Гуся.
Очень красивый и универсальный.
Предлагаю свой для обзора, если нужно.
По ветрозащите-меньше чем у Голды. Но обзор хорош, лайк однозначно!
По баку- у Голды меньше на 8литров😜. Передач на Голде 5 а не 6. И да! Колесо заднее в дороге приходилось уже откручивать?)))
красотка-умница... редкость
Pochemu ne odnogo slovo o problemi s dvigatelem s 2013 goda?
А какие там проблемы? Вы один, кажется, о них знаете. Больше никто ни о каких проблемах не говорит.
Ксю хоть и девочка,но умница. Все прекрасно оценивает,...👍( брутали'на наша ✌️✨)
Покойся с миром Ксюша хорошие были обзоры земля пухом
Ступтно форева! Я тебя даже как то видел когда то из детства
Красивая девушка и хорошая дикция , короче приятно слушать и видеть!
Это ведь в Ступино снимали?
Да, было дело:)
Посмотрел гуся вживую. Он огромен. При моем росте 175 как на нем ездить даже не представляю.
Ну мне ж с ростом 163 удобно😉
RoadEmotional доброго времени суток !!! Так у Вас и ноги длиннее!😻
@@АндрейАлёшин-ч3е Вы точно мерили ноги Игоря и мои?:))
RoadEmotional Игоря однозначно нет и даже нет желания !!! А вот насчёт второго варианта !😅
@@АндрейАлёшин-ч3е 😄👍👍
Да всё хорошо только поворотники незабывай включать по чаще блондинка. ;)))))))))
О таком мотоцикле можно лишь мечтать....ту блин хотя бы хоть топорик какой приобрести..эххх
Подумываю пересесть со спорта на трактор, но к р1200гс, вопреки заявленному в этом видео, абсолютно равнодушен. Мне кажется он тяжелый и неповоротливый, поэтому больше склоняюсь к ф800гс или ф650гс. Как то попробовал супермото своего друга кавасаки кх250, такой он мне показался легкий и удобный по сравнению с моими литровыми, теперь основной критерий для меня легкость и маневренность. Но 1200у нас значительно дешевле 800-х (имеется ввиду не новый, с рук).
Что скажете, тяжелый он, тугой, в большом городе - как слон в посудной лавке, или можно все-таки с ним жить?
От души за обзор, не знаю чем но положительно зацепила. Если будет желание, сними пожалуйста обзоры на Супер Тенере, Триумф Тигр, Дукати мультик и на Африку. Может будет возможность в салоне про них рассказать. Сам выбираю, уже даже надоело. Бмв и Дукати отличаются большей ценой в отличии от конкурентов, а напичканы все вроде одинаково:)
если в одно гонять то 800 по мне так за глаза, меньше жрет, тот же триумф) мягенький. Счас гоняю на супер тенери 1200 кайф конечно, но Я в двоём гоняю. и стоил 500к не так дорого 2012 года с пробегом в 12к))
Герман, если планируешь ездить далеко и с комфортом, то лучше FJR 1300 ни чего не найдешь. Это мотоцикл, который хочешь оставить, а не продавать. Конечно, по грунту идет не очень. А вот асфальт, мммммм, одно удовольствие...
СГС ГТР 1400 интересно было посмотреть но на нашем рынке нету его, возможно сейчас просто. А Fjr мне нравится очень. Но в живую ниразу не видел. Спасибо за совет!)
Алекс Жук 1200 помощнее) да и побольше, люблю большие мотоциклы ))
Кокой рост у тебя ? Еле земли достаёшь. У меня 171см . Я достану или нет
Рост у меня 163. Но как Вы будете доставать до земли зависит ещё и от длины ноги. Мерить нужно длину внутреннего шва ваших брюк и делить на 2.
Мот с оппозитом дергается при заводке и подаче газа в сторону только потому что двс вращается влево или вправо, в отличае от "вперед, назад" от других конфигураций двс. Исключая Рокет 3 и подобные рядные конфигурации.
Владимир Муравьев коленвал, наверное?🤗
Roademotional а, ну да, затупил в тексте! Но в любом случае я вносил его в качестве уточнения/разяснения для широких "масс", а не в качестве противоречия вашему обзору! К сожалению половина нынешних мотоциклистов не отличит коленвал от шатуна, и мнется на шуточном вопросе о разнице между коленчатым валом и карданным) А у голды ветрозащита действительно лучше-это правда)
Владимир Муравьев про голду согласна:) и про все остальное тоже
Roademotional а еще вы симпотяга!) Я не пью, но когда-то дорога приведет меня и в ваши края-судьба райдера видно такова, и с вами я с удовольствием разменяю здоровье на несколько литров отличного, темного пива! Дороги длинны, память о них не стираема, а не отмеченных точек на карте Руси все меньше!) Буду ждать новых обзоров по тур-эндуро!
Ксю огонь!
🤗
Гусь - это пафос прежде всего!))
Серёжа Доренко про него интересно рассказывал)
Пафос это Харлей и MV Agusta. А это обычный мотоцикл:)
Все самое интересное начинается там, где заканчивается асфальт! И там властвуют уже не гуси, а лёгкие эндурики.
BMW R1200 GS или STELS Delta 200?
Bazilio альфа , без вариантов
Вот бы послушать обзор о Ксю)) плюсы, минусы, посадка, и.т.д.;-)
Это тебе в другой блог. И там не о Ксю, но других полно, только денежку плати:)
Сейчас Ксю стала увереннее!!!
Да. Через чур я бы сказал.
Здравствуйте, где такой можно купить?
Auto.ru в помощь!:)
@@Roademotional я новый имею ввиду
@@ИванЧернов-й6и у дилера БМВ в вашем городе. Или в ближайшем крупном. Это логично, вроде бы?:)
@@Roademotionalна сайте пишет в моем городе автомобили баварии, а где мотоциклы не пишет
@@ИванЧернов-й6и напишите "купить новый BMW r1250gs". Вариантов сразу будет море.
Классный обзор. Всё понравилось.
Вот только почему-то, все кто рассказывают про мотоциклы, забывают сказать о высоте сиденья и какой рост водителя. Вот стоите у мотоцикла, у меня рост такой, высота сидения такое, ноги до земли нормально. Это пример. Так всё понятно.
Вот у меня рост 164 см, уже могу как-то понять, стоит смотреть этот мотоцикл или нет.
В мотоцикле, очень важен высота сидения, также как и тормоза.
Андрей Эпов про рост реально сделаю отдельное видео, про это спрашивают все. Мой рост 163, достаю одной ногой, этого в принципе достаточно чтобы управлять мотоциклом с комфортом!
Roademotional
Ух ты!!!! Рост 163.
Мне понравился КТМ 1090. Я на него присел, довольно легко, мой рост 164-165. Но вот с боковой подножки, не смог снять.
Андрей Эпов тренироваться надо:) я 1290r снимаю без вопросов:)) дело техники! Посмотри другие видео, про 1290 тоже есть на канале!
Roademotional Я уже посмотрел. Классные видео!
Я понял как надо поднимать.
168 , езжу на трансальпе 650. Неудобств не испытываю. Кто с ляпа на гуся пересел , говорят проще.
Все очень круто, правда. И информативно и симпатично и голос приятный (это важно)
Только вот одно не понятно - почему без экипа?
Причем уже несколько ваших обзоров посмотрел. Вас ведь и молодешь смотрит, смотрит как на серьезную мотоциклистку.
То есть когда стоишь у мотоцикла - наоборот - очень даже красиво, намного симпатичнее чем толстые и бородатые дяди без экипа... Но во время езды...
Ладно, не хочу грузить. Желаю большой удачи в развитии канала и в путишествии. Большой привет из Израиля :)
Yuri Skvirski экип в дороге, а в видео - образ:)
Мне очень понравилось. Молодец. Два раза смотрел.
Будешь в Германии заезжай. Когда у тебя кругосветка?