Eu não uso. A primeira coisa que eu faço depois de ligar o carro é desativar o sistema star stop. Muito inútil. O sistema desliga o carro até numa esquina. Vai continuar desativado.
Se estiver em um trânsito muito pesado, num anda e para constante, até faz sentido desligar. Deixo o sempre ativo, acho muito útil. Questão de ponto de vista, claro.
Discordo, a economia é quase nada, além do custo da troca da bateria que é bem cara, isso serve para vender mais baterias, sempre que entro no carro e desabilito essa função que é um saco, detesto, outra questão, quem paga mais de 150k num veículo não precisa fazer esse tipo de economia e claro o Cesar ganhou pra dizer: "mantenha essa função ligada"👀👀👀👀👀🤪🤪🤪😅😅😅😅
Cara isso pra funcionar tinha que ser um botão no volante que desse o comando de desligar quando o motorista achasse que é o momento certo. E só o religamento automático. Desse jeito que fizeram fica ridículo. Você se aproximando de um cruzamento perigoso e o motor desliga. As vezes não dá nem 2 segundos desligado, só força a bateria.
Olá César, tenho uma frota de veículos executivos que alguns deles possuem o Start Stop e recomento aos motoristas desabilitarem essa função por conta de uma duvida que tenho dessa tecnologia. Uma vez que o carro já esta em operação normal (Na temperatura ideal tanto do motor quanto da cabine e a bateria carregada) o ligar e desligar do motor com o ar condicionado ligado força a mais o compressor do Ar comparado com um carro que não tem essa tecnologia a longo prazo?
Se pudesse já teria invertido o botão: aperte para acionar o start and go. Ficaria esquecido no carro. O primeiro que vi que elogia o sistema. Rsrs Na primeira troca da bateria verá se economizou realmente.
Pois é,além do mais todas as peças envolvidas são dimensionadas pra isso,diferente de um veículo normal que não tem esse sistema,então não precisa ninguém se preocupar se vai dar problema ou não como se fossemos fazer isso em um carro normal,pode dar problema pode,mas tudo já está preparado pra isso,antes do veículo ser lançado no mercado o sistema é testado de forma exaustiva,se é aprovado pelo engenheiro,o sistema fica,caso não,ele é descartado até se testar outro sistema que atenda às exigências do engenheiro projetista,agora,tudo já é mais caro em reposição caso der problema por que as peças são reforçadas exclusivamente pra isso.
O que " economizará" de combustível será gasto em bateria. Trocaram 6 por meia duzia. Talvez ainda seja mais caro, pois a bateria para estes carros são muito, mas muito mais cara. No final, vc se lasca.
Meu amigo, eu tenho um carro Peugeot e gostaria muito de te perguntar, como achar a melhor solução pra usar o sistema de direção da Peugeot? esse sistema do cockpit eu ainda não consegui me adaptar, viagem como Rio/ são Paulo viraram uma tortura. Se vc puder me ajudar ficarei muito agradecido.
Mesmo naquele ANDA E PARA de transito, na qual ele não chega a ficar muito tempo desligado vale a pena? Isso realmente não força a bateria e o motor de arranque Cesar?
Boa. Tava na hora de alguém postar um vídeo assim. No meu captur tem. Já tive um captur 2017 que não tinha e a bateria foi com 11/2 ano. Esse já está com 2 anos e a bateria funcionando perfeitamente. Quanto a economia de combustível....😢
Cara pelo amor ,,,, 10seg 7seg ou 2min ( muito raro ) que o motor fique desligado não vai esfriar não porra,, deixa de ser zé roela, ha mais vai gastar mais a bateria, ( por isso a bateria já e´ mais forte que as normais ), vai gastar o motor, ( Se gasta motor funcionando ou parado ? ) é cada uma . Nutelinhas do meu coração vcs vão tudo acabar andando apé no futuro , puta preguiça de pensar e pesquisar c doido...
Essa funcionalidade so serve para prevenir emissões e mais nada. Comprei a pecinha no ali Express que mantem o sistema sempre desligado, popando assim a bateria e o motor.
Não posso nem imaginar um carro que ligaria de duas a algumas poucas vêzes por dia, de repente começa a ligar incontáveis números de vêzes, sem uma razão plausível. Os "técnicos em mecânica" dizem (inclusive esse do vídeo) que onde se mais gasta o motor é durante as partidas (start) por causa da pressão baixa do óleo, que arrêia quando o motor desliga!!! E esses técnicos nem mencionam esse (possível) problema agora com o "start-stop"!!! Aí quando você vê alguem dizer que o carro parado (2min.) "consome muito combustível", já fica com a pulga atrás da orelha e pergunta, 'aí rolou dinheiro'?
Colocando tudo no liquidificador foi uma das piores besteiras que fizeram nos motores, afinal o custo benefício é quase nada e é mais fácil de dar problemas também. Ahh... esperem agora os elétricos para verem a "bucha" que vai ser.
Mais um que no futuro vai andar apé se continuar pensando assim , Porque não vai ter carro perfeito para os senhores .kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Engenheiros de teclado.
Isso só mostra que na última década os motores a combustão não evoluiram nada. As montadoras só fizeram gambiarras que tentam melhorar uma coisa estragando outras cinco. Já é hora de os elétricos substituirem essas geringonças. Carro a combustão bom e econômico é de câmbio manual, aspirado, 4 cilindros e sem essas gambiarras. Ou é isso ou vai pro elétrico logo.
Só as fábricas de baterias e oficinas que tem benefícios. NUNCA dá os 8% de economia. No meu caso que são paradas rápidas em esquinas, meus testes de consumo provam que este sistema GASTA MAIS e não economiza nada, gerando mais desgastes nos componentes, que são mais caros para substituir.
Agora te pergunto. quando voce esta nesses engarrafamento enormes, onde voce fica naquele anda e para , ai deva ser mais inteligente desabilitar o sistema, agora andando normal sem transito pesado e parando so em sinais de transito, ai vale a pena.
Essa função é a maior imbecilidade já inventada. Tanto que na minha BMW eu fiz o recode e já arranquei essa função por padrão. Alguns amigos meus que tem BMW tambem pediram pramim fazer na deles. Outra coisa que tambem tirei foi o apito do cinto de segurança.
Povo tem que se liga no seguinte: Tudo em um carro com star/stop, foi projetado para aguentar pow,,. De onde vocês tiram umas ideias bosta destas? Ahaha bateria vai pro saco, (a bateria é mais forte ) os componentes vão gastar mais rápido,( eles são mais robustos ) para aguentar mesmo. E assim por diante. Porra difícil em. Obs. Meu carro não tem isso, mais não vejo problema algum em comprar um que tenha. Agora se economiza (combustível ) mesmo ou não isso eu não sei Na minha opinião muito pouco oque não valeria apena comprar um carro mais caro só por conta disso, porem se tiver o sistema e eu não o usar, creio que as peças duraram bem mais do que um carro que não tenha o sistema, e se eu usar vai durar o normal de um carro também, afinal de contas ele foi projetado para isso...
Pro dona da fábrica de bateria é show
Então já é o segundo carro com start/stop, já com 4 anos de uso e a bateria está perfeita. Sistema sempre ativo.
Evita o desperdício, então é show de bola. O conjunto vale a pena. Parabéns César pelas dicas!
Como sempre muito bom ver seus vídeos. Muito bem explicados e mostra o quanto você sabe do que fala.
Desligava direto.... não vou desligar mais. Valeeeu!!
Muito boa essa análise do pneu parado e o motor trabalhando , uso severo ...show!!
Excelente explicação, muito obrigada.
Eu não uso. A primeira coisa que eu faço depois de ligar o carro é desativar o sistema star stop. Muito inútil. O sistema desliga o carro até numa esquina. Vai continuar desativado.
Se estiver em um trânsito muito pesado, num anda e para constante, até faz sentido desligar. Deixo o sempre ativo, acho muito útil. Questão de ponto de vista, claro.
A coisa mais útil da vida é desativar esse sistema.
A bateria é diferente, mais cara, própria pro sistema. Eitaaaa
Funciona sim, sou motorista de aplicativo e digo que realmente faz a diferença
Excelente função
Top!
Discordo, a economia é quase nada, além do custo da troca da bateria que é bem cara, isso serve para vender mais baterias, sempre que entro no carro e desabilito essa função que é um saco, detesto, outra questão, quem paga mais de 150k num veículo não precisa fazer esse tipo de economia e claro o Cesar ganhou pra dizer: "mantenha essa função ligada"👀👀👀👀👀🤪🤪🤪😅😅😅😅
Em cidade grande que possui vários semáforos até quefunciona, mas em cidade pequena como a minha isso fica inviável
Cara isso pra funcionar tinha que ser um botão no volante que desse o comando de desligar quando o motorista achasse que é o momento certo. E só o religamento automático. Desse jeito que fizeram fica ridículo. Você se aproximando de um cruzamento perigoso e o motor desliga. As vezes não dá nem 2 segundos desligado, só força a bateria.
Olá César, tenho uma frota de veículos executivos que alguns deles possuem o Start Stop e recomento aos motoristas desabilitarem essa função por conta de uma duvida que tenho dessa tecnologia.
Uma vez que o carro já esta em operação normal (Na temperatura ideal tanto do motor quanto da cabine e a bateria carregada) o ligar e desligar do motor com o ar condicionado ligado força a mais o compressor do Ar comparado com um carro que não tem essa tecnologia a longo prazo?
Sem chance. Não gosto e desabilito sempre que ligo o carro.
Faz um vídeo sobre como o motor desliga alguns cilindros
Se pudesse já teria invertido o botão: aperte para acionar o start and go. Ficaria esquecido no carro. O primeiro que vi que elogia o sistema. Rsrs
Na primeira troca da bateria verá se economizou realmente.
Grande César, me tire uma dúvida transitar com o veículo em ponto morto, consome mais combustível?
O motor de arranque aguenta até 3x mais, por dia o start stop deve dar mais de 100 partidas. Essa conta não fecha rsrsrs
Estava pensando a mesma coisa.
Meu carro tem e eu não desligo, concordo com a sua análise. A propósito, os engenheiros sabem mais do que eu.
Pois é,além do mais todas as peças envolvidas são dimensionadas pra isso,diferente de um veículo normal que não tem esse sistema,então não precisa ninguém se preocupar se vai dar problema ou não como se fossemos fazer isso em um carro normal,pode dar problema pode,mas tudo já está preparado pra isso,antes do veículo ser lançado no mercado o sistema é testado de forma exaustiva,se é aprovado pelo engenheiro,o sistema fica,caso não,ele é descartado até se testar outro sistema que atenda às exigências do engenheiro projetista,agora,tudo já é mais caro em reposição caso der problema por que as peças são reforçadas exclusivamente pra isso.
O que " economizará" de combustível será gasto em bateria. Trocaram 6 por meia duzia. Talvez ainda seja mais caro, pois a bateria para estes carros são muito, mas muito mais cara. No final, vc se lasca.
Meu amigo, eu tenho um carro Peugeot e gostaria muito de te perguntar, como achar a melhor solução pra usar o sistema de direção da Peugeot? esse sistema do cockpit eu ainda não consegui me adaptar, viagem como Rio/ são Paulo viraram uma tortura. Se vc puder me ajudar ficarei muito agradecido.
QUE BOM EM
O meu é star stop, é normal quando ele desliga numa parada de semáforo por exemplo, ele dar tipo um impulso parando rapidamente ?
Em alguna carros se colcoar o cambio no modo S, destativa a função
Mesmo naquele ANDA E PARA de transito, na qual ele não chega a ficar muito tempo desligado vale a pena? Isso realmente não força a bateria e o motor de arranque Cesar?
Boa. Tava na hora de alguém postar um vídeo assim. No meu captur tem. Já tive um captur 2017 que não tinha e a bateria foi com 11/2 ano. Esse já está com 2 anos e a bateria funcionando perfeitamente. Quanto a economia de combustível....😢
Mantenho do meu Logan desligado
Esse A depois do 760 no significa a capacidade de cara da bateria?
769 Amperes.
É isso ou significa "star stop mesmo"?
Não é a amperagem. Veja no vídeo novamente. Capacidade de 80 Ah.
Como fica o desgaste do motor cada vez q vc da partida tem desgaste dos componentes móveis do motor e o motor tem que trabalhar quente
Cara pelo amor ,,,, 10seg 7seg ou 2min ( muito raro ) que o motor fique desligado não vai esfriar não porra,, deixa de ser zé roela, ha mais vai gastar mais a bateria, ( por isso a bateria já e´ mais forte que as normais ), vai gastar o motor, ( Se gasta motor funcionando ou parado ? ) é cada uma . Nutelinhas do meu coração vcs vão tudo acabar andando apé no futuro , puta preguiça de pensar e pesquisar c doido...
Essa funcionalidade so serve para prevenir emissões e mais nada. Comprei a pecinha no ali Express que mantem o sistema sempre desligado, popando assim a bateria e o motor.
Foi um prazer ter conhecido vc pessoalmente no mercado car hj.
Não posso nem imaginar um carro que ligaria de duas a algumas poucas vêzes por dia, de repente começa a ligar incontáveis números de vêzes, sem uma razão plausível. Os "técnicos em mecânica" dizem (inclusive esse do vídeo) que onde se mais gasta o motor é durante as partidas (start) por causa da pressão baixa do óleo, que arrêia quando o motor desliga!!! E esses técnicos nem mencionam esse (possível) problema agora com o "start-stop"!!! Aí quando você vê alguem dizer que o carro parado (2min.) "consome muito combustível", já fica com a pulga atrás da orelha e pergunta, 'aí rolou dinheiro'?
É , de fato os engenheiros não sabem de porra nenhuma mesmo , você está certo.
A propósito és engenheiro ?
O start stop do meu carro até aciona o start stop, porém quando sente que precisa de energia o carro religa.
Tenho bons carros, porém sem esse sistema, acho que me encomodaria esse liga e desliga!
A primeira vez que eu usei pensei que tinha afogado 😅
Colocando tudo no liquidificador foi uma das piores besteiras que fizeram nos motores, afinal o custo benefício é quase nada e é mais fácil de dar problemas também. Ahh... esperem agora os elétricos para verem a "bucha" que vai ser.
Mais um que no futuro vai andar apé se
continuar pensando assim , Porque não vai ter carro perfeito para os senhores .kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Engenheiros de teclado.
Isso só mostra que na última década os motores a combustão não evoluiram nada. As montadoras só fizeram gambiarras que tentam melhorar uma coisa estragando outras cinco. Já é hora de os elétricos substituirem essas geringonças. Carro a combustão bom e econômico é de câmbio manual, aspirado, 4 cilindros e sem essas gambiarras. Ou é isso ou vai pro elétrico logo.
Vale a pena, ou não?
Start stop é uma porcaria. Serve só para irritar o motorista. Se tiver um jeito para desligar o meu para sempre, eu desligo.
Só as fábricas de baterias e oficinas que tem benefícios. NUNCA dá os 8% de economia. No meu caso que são paradas rápidas em esquinas, meus testes de consumo provam que este sistema GASTA MAIS e não economiza nada, gerando mais desgastes nos componentes, que são mais caros para substituir.
Agora te pergunto. quando voce esta nesses engarrafamento enormes, onde voce fica naquele anda e para , ai deva ser mais inteligente desabilitar o sistema, agora andando normal sem transito pesado e parando so em sinais de transito, ai vale a pena.
Penso na manutenção desse sistema,deve ser uma cassetada
Uma bateria caríssima😢
Desativei do meu carro, não valeu a pena.
Essa função é a maior imbecilidade já inventada. Tanto que na minha BMW eu fiz o recode e já arranquei essa função por padrão. Alguns amigos meus que tem BMW tambem pediram pramim fazer na deles. Outra coisa que tambem tirei foi o apito do cinto de segurança.
Povo tem que se liga no seguinte: Tudo em um carro com star/stop, foi projetado para aguentar pow,,. De onde vocês tiram umas ideias bosta destas? Ahaha bateria vai pro saco, (a bateria é mais forte ) os componentes vão gastar mais rápido,( eles são mais robustos ) para aguentar mesmo. E assim por diante. Porra difícil em. Obs. Meu carro não tem isso, mais não vejo problema algum em comprar um que tenha. Agora se economiza (combustível ) mesmo ou não isso eu não sei
Na minha opinião muito pouco oque não valeria apena comprar um carro mais caro só por conta disso, porem se tiver o sistema e eu não o usar, creio que as peças duraram bem mais do que um carro que não tenha o sistema, e se eu usar vai durar o normal de um carro também, afinal de contas ele foi projetado para isso...
SISTEMA RIDICULO....MEU CARRO TEM...ODEIO
Esse start stop e assistente de rampa, é a pior bosta que inventaram, no meu carro eu desativei os dois
Vídeo sensacionalista, a bateria do meu Cruze 2018 é R$ 1.800, duvido que economizei isso em gasolina.
Pra mim e um sistema desnecessário!!!! Deixo desabilitado!!!