Замена заднего сайленблока, шарнира на ВАЗ 2113, 2114, 2109, 2108
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- В этом видео я расскажу как заменил задние сайлентблоки или шарнир задней стойки на ВАЗ 2113. Аналогично замена задних сайлентблоков производится
на ВАЗ 2108, 21099, 2114, 2115.
#ваз2113 #тюнинг #ремонт
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Спасибо за советы по смене сайленблоков👌
Да нужно спец оборудование .За усердием Респект
Ого,вот это конечно жесть😲столько пприться,легче и правда на сто поехать)
Делаешь уважуха тебе в следующем году больше видео с наступающим
Лайк авансом
Спасибо!
Огоооо, как сложно ! Лучше пусть этим занимаются специалисты
Сайленблоки это беда)! Спасибо помощь
Я сделал так; снял дремелем заходную фаску в ухе амортизатора для более лёгкого вхождения сайлентблока. Смазал с/блок и ухо АНТИФРИЗОМ - смазывать мылом и тем более каким-либо маслом считаю неразумным. Из пластиковой бутылки нарезал полоски шириной 1 см и длиной 6 см - всего понадобилось 11 полосок.Взял длинный болт М12 и подходящие шайбы от разных съёмников, что были у меня. Бортик на с/блоке НЕ СПИЛИВАЛ. Одел с/блок на болт и собрал такой импровизированный запрессовыватель на ухе амортизатора.Начал затягивать, и когда чуть-чуть начало сдавливать кромку бортика - вставил по периметру бортика полоски на глубину 1.5 см. После чего продолжил стягивать гайку на болте. Бортик вошёл без проблем. Когда бортик вошёл на глубинк 5-7 мм вытянул полоски пластика пассатижами, важно их не порвать при этом, схватив губами пассатиж я поворачивал пассатижи от себя и таким образом тянул изогнутую в губах пассатиж полоску.Дальше как у всех - запрессовываем глубже. Потребовалось 2 движения туда-сюда для центровки с/блока в ухе. Если спиливать бортик - ухо амортизатора слезет к отсутствующему бортику. Проверено.
Гидравлическим домкратом делал. Получилось.
В переднем рычаге гораздо хуже.
Видно у автора руки не из жопы растут !!! Радует качество макросъемки !!! Надо только над подачей поработать !!! ) Ну понятно что без наигранных "эгегей " , но все же хочется больше движняка (идея с ездой на ракете зашла) !!! Удачи в развитии канала !!! Будем вас смотреть !!!
Как приятно иметь такого отзывчивого зрителя!)
С одной стороны бортик сайлентблока надо сточить , тогда без проблем заходит
Тоже мучился. 1 обрнзаю с двух сторон, дажее сильно занимаю, рчень сильно , чистые начинаю качать амортизатор тем самым провернуть втулки вокруг втулки, далее н выходит через пресс гораздо легче. Потом статичиваю один буртик у сайлетблока почти в половину , а на стойке напалтником очень хорошо тавчючиваю один край и наждачкой делаю гладкий поверхность , мыло и все хорошо становится
Уговорил) Поеду на сто😂
Вначале выдавить центральную втулку, потом резинку проще вытащить. Если при запресовке положить что нибудь перед центральной втулкой: то сайлентблок начнëт вытягиваться и сужаться. Я ставил шарик от шруса.
Геморрой ещё тот. Не советую самостоятельно этим заниматься.
Возьми шлиф диск среж болгаркой аккуратно наружную часть резинки. Под маленьким углом. Соленблоку легче будет войти. Внутреннюю не трогать. И с мыльной водой тисочками войдёт. Так делаю всегда.
Нужно попробовать,так сделать,ато как не придётся их прессовать,всегда надрывает втулку внутри,даже через конус оправку.
На наждаке одну сторону подтирают,которая в посадочное ( на стойке ) место первая заходит
Та хотелось же как положено запрессовать)
@@raketaavto Я сегодня мучился.... час, *ниасилил*.Потом малеха сточил бровку,намазал пушсалом детали и за 5мин.запрессовал втулку.
Надо было тоже сточить)
Удаляю с помощью сверла. Сверлю ближе к втулке саленблока три отверстия. Потом два удара молотком по молотку и он вылетает кусками.
Замена любого сайленблока осуществляется при помощи конической направляющей втулки.Если её нет,мы получаем такого рода геморой.Втулку может изваять любой токарь,или еще как вариант найти коническую обойму подшипника,меньший диаметр которой должен быть равен диаметру отверстия уха в стойке.Если нет ни того ни другого,реально лучше поехать на СТО.
Согласен)
...не нужен никакой токарь, идешь на авторынок или в интернет-магаз, если совсем лень вставать с дивана и покупаешь набор для своего авто со съемниками на все сайлентблоки этого авто с внутренними конусами...стоит херню, гораздо дешевле чем возьмет криворукий СТО-шник...с этим набором такого трахания, как в этом видео, нет...
Ну уж нет пожалуй поеду на сто менять сайлен блок на своей девяточке
Диаметр посадочного места для сайлентблока не замеряли? Готовлюсь к замене, купил за 75 рублей в хозяйственном конический переход 45 на 32, это для соединения сваркой труб разного диаметра. Широкая сторона идеально подошла, сайлентблок без люфта свободно заходит, диаметр узкой 25мм, надо немного спилить, не знаю насколько. И к токарю не надо идти
Как заменить задний сайлентблок на ВАЗ 2109?
Также
Да.....Иногда прислушивайся к своим мыслям
Обычно до него не доходит дело, чаще сама стойка накрывается а не сайлентблок
Ну Monroe не убиваемые какие-то
Тоже очкую это делать, нихуя нет ни тисков ни запресрвщика. С ним проще я думаю
Да, наличие нормальных инструментов существенно все облегчает)
А может, через конус какой-нибудь нужно было запрессовать? Помойму так делали раньше на ВАЗ 2108.
...автор не ищет легких путей, он по жизни мазохист...
О даааа!)
Продаётся специальный съёмник/запрессовывальщик 😆 этих гемморойных штуковин.
Там как раз таки сайлентблок прогоняется через конусную втулку и сразу на посадочное место в стойку.
Жаль, что я узнал об этом после долгих мучений.
Это точно!)
@@cerberusso а как он правильно называется? Можно ссылку
Уте хот есть пресс какой-то я даже не снял амортизатор взял длинный
Болт два раза чем свой также смазал место которий туда заходит я чуть заточил балкаркой по другому не как то било вито ги болт выпустил внутри слен блока и амортизатора поставил большую шайбу и крутил кайкой еле как менял оба
Какую роль играют сайлентблоки на задней подвеске
Ту же что и на передней)
В костер положил,резина выгорит.Резать резину лучше косой.
замена шарниров задней стойки, это ужас!
you probably dont care but if you're bored like me during the covid times then you can stream all of the new movies and series on Instaflixxer. Been watching with my girlfriend for the last few days =)
@Marlon Adam Yea, I have been using Instaflixxer for months myself =)
Ох и морока менять сайлентблока
...купил наборчик на авторынке для выперессовки- запрессовки, стоит копейки... поддомкратил, снял колесо, открутил от балки и заменил не снимая стойку...о каком геморрое речь вообще не понял...на ютубе нет ни одного ролика с толковым описанием процесса, только рукожопые долбо.бы, которые так и не смогли уйти от молотка и кувалды...все что-то сверлят, режут, бьют, жгут и т.д. и т.п., страшно смотреть...
Ну может не у всех этот наборчик продается) или не всем дед его в наследство оставил)
@@raketaavto ...гугл в помощь - это раз, любой контейнер на авторынке торгующий ручным автоинструментом - это два...только не нужно говорить, что не у всех есть интернет :)
...
@@mrChuvack1 таких умников дохера, но вот когда банально обычный болт не можешь найти в городе так как нет то и даже обычный самодельный пресовшик сложно собрать а заказывать смысла ноль так как будет смысл поменять на сто
Пресс из домкрата? Неё не слышал
Когда его нет, приходиться выкручиваться)
@@raketaavto сваркаболгарка и швеллер нужны. пресс в хозяйстве нужная вещь, много места не занимает и стоит копейки
Когда к меня будет свой гараж, я думаю тогда будет смысл обзавестись различными приспособлениями. У меня в мечтах хотябы сварка и компрессор.)
@@raketaavto у меня такая же херня. Сварку купил, варить не купил. Компрессор пока под вопросом, надо баллон углекислоты купить и шланги с манометром ещё